JPH06341454A - トルクリミッタ - Google Patents

トルクリミッタ

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Publication number
JPH06341454A
JPH06341454A JP29820893A JP29820893A JPH06341454A JP H06341454 A JPH06341454 A JP H06341454A JP 29820893 A JP29820893 A JP 29820893A JP 29820893 A JP29820893 A JP 29820893A JP H06341454 A JPH06341454 A JP H06341454A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
outer ring
torque limiter
wedge
roller
pocket
Prior art date
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Pending
Application number
JP29820893A
Other languages
English (en)
Inventor
Yukihiro Kataoka
幸浩 片岡
Kenichi Ichikawa
健一 市川
Seiji Hori
政治 堀
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NTN Corp
Original Assignee
NTN Corp
NTN Toyo Bearing Co Ltd
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Publication date
Application filed by NTN Corp, NTN Toyo Bearing Co Ltd filed Critical NTN Corp
Priority to JP29820893A priority Critical patent/JPH06341454A/ja
Publication of JPH06341454A publication Critical patent/JPH06341454A/ja
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  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 正逆両方向回転に対して大きさの異なったト
ルクが伝達できるトルクリミッタにおいて、形状のコン
パクト化を図り、潤滑材の漏洩を防止する。 【構成】 外輪2に径方向の割れ目10を設け、外輪2
の内周面に内輪1との間でくさび形空所15を形成する
ポケット12を設ける。各ポケット12にローラ3と押
さえばね5を組込み、保持器4に設けた位置決め片19
で割れ目10内側の位置決め溝13を塞ぐ。この構造で
は、外輪2の径変化により内輪1がくさび型空所15の
幅広方向に回転するときの伝達トルクが小さく、逆方向
に回転するときの伝達トルクが大きくなる。また、位置
決め片19によりグリースが位置決め溝13に侵入せ
ず、割れ目10からの洩れが防止される。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、正逆両方向回転に対
して異なるトルクの伝達が行えるトルクリミッタに関す
るものである。
【0002】
【従来の技術】複写機、ファクシミリ等の事務機器の蓋
や、洋式便器の蓋などの開閉機器においては、蓋を開け
るときスムーズに回転するよう小さなトルクでよいが、
蓋を閉めるときは、急に落下しないように蓋を保持でき
る大きなトルクが必要であり、正逆両方向回転に対して
異なるトルクを設定する必要がある。
【0003】このような正逆両方向のトルクを制御でき
るようにしたトルクリミツタとして、本出願人が特願平
2−296202号(特開平4−131527号)によ
り提案したものがある。
【0004】このトルクリミッタは、軸の回りに径方向
に積層する2つの外輪を嵌合させ、この各外輪の内周面
に設けた複数のポケットに、それぞれ回転方向に逆方向
に傾斜する傾斜面を形成し、この各ポケットに組込んだ
ローラをそれぞれ押えばねによって各傾斜面に喰い込ま
せる方向に押圧した構成としている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記提案のト
ルクリミッタにおいては、必要とされるトルク値が増大
した場合に押さえばね力を大きくする必要があるが、こ
のばね力増大だけで対処するには限界があるため、トル
クリミッタのサイズアップを図る必要がある。そのため
にトルクリミッタの寸法が大きくなりすぎる欠点があ
る。
【0006】また、構造が複雑であり、部品点数が多
く、組立が複雑であるため、コストが高くなるという欠
点もある。
【0007】加えて、上記構造のトルクリミッタでは、
2つの外輪の間にグリース等の潤滑剤を充填し、ローラ
や外輪の動きを潤滑してトルク伝達を安定させる構造が
とられるが、潤滑剤がリミッタから必要量以上に外部に
漏洩すると、ローラ等の動きが悪くなり、円滑なトルク
伝達が行なえなくなる問題がある。
【0008】そこで、この発明は、正逆両方向の回転に
対してそれぞれ異なった大きさのトルクを設定すること
ができ、コンパクトなサイズで大きなトルクを発生する
ことができると共に、潤滑剤の漏洩を最小限に防止でき
るトルクリミッタを提供することを目的とする。
【0009】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、この発明は、円形の表面を有する内方部材の外側
に、円周方向に周面の1ケ所が分離した外輪を嵌合さ
せ、その外輪の分離位置とは異なる内周面に軸方向の複
数のポケットを、分離位置の内周面にその分離位置を軸
方向に挿通する位置決め溝をそれぞれ設け、上記各ポケ
ットの周面に円周方向の一方向に傾斜する傾斜面を形成
し、その傾斜面と上記内方部材の表面とにより形成され
るくさび形空所にローラを組込み、上記くさび形空所の
幅狭側のポケット内側面にローラの喰込防止壁を形成
し、くさび形空所の幅広側のポケット内側面に軸方向の
ばね収納部を形成し、上記外輪の端面側に、外輪と共回
りする保持器を配置し、この保持器に、上記各ばね収納
部に軸方向に挿入される保持片と、位置決め溝に挿入さ
れる位置決め片とを設け、上記保持片に保持した押さえ
ばねにより上記ローラをくさび形空所の幅狭側に押圧す
るように構成し、上記位置決め片の形状を、位置決め溝
を軸方向及び円周方向に塞ぐ大きさで形成し、上記外輪
と内方部材の間に潤滑材を充填した構造としたのであ
る。
【0010】また、この発明の第2の手段は、上記の構
造において、外輪と保持器の外側を、一端に閉塞壁を有
するケーシングと、そのケーングの他端を塞ぐ押え蓋に
より覆い、この押え蓋の内側に、ケーシングと内方部材
間のすき間を遮閉するシール部材を設けた構造を採用し
たのである。
【0011】
【作用】上記構造のトルクリミッタにおいて、ローラが
くさび形空所から外れる方向に内方部材を回転させた場
合、外輪側に作用する負荷がローラの回転抵抗より小さ
いときは内方部材に対して外輪は一体に回転するが、上
記の回転抵抗以上の負荷が外輪側に作用すると内方部材
は空転し、トルクリミッタとして機能する。
【0012】逆に、くさび形空所にローラが食込む方向
に内方部材を回転させた場合ローラがくさび形空所に食
込んでロック状態となり、内方部材に対して外輪が一体
に回転する。外輪側に作用する負荷が増加すると、外輪
の分離位置が開放され、ローラの食込み量が増大する。
更に負荷が増大してローラが食込み防止壁に接触すると
ロック作用が喪失する。そのため、それ以上の負荷を支
えることができなくなり内方部材は空転し、トルクリミ
ッタとして機能する。
【0013】また、上記のトルクリミッタにおいては、
外輪と内方部材の間に潤滑材を充填した場合、分離位置
の内側に潤滑材が侵入していると、運転中、外輪が分離
位置で開放と収縮を繰り返すことによりポンプ作用が生
じ、潤滑材が外部へ漏洩する現象が起こるが、上記の構
造では、保持器の位置決め片が分割位置内側の位置決め
溝に嵌入し、その溝を軸方向及び幅方向に塞ぐため、溝
への潤滑材の侵入が防止され、分離位置からの潤滑材の
漏洩が無くなる。
【0014】一方、上記第2の手段では、トルクリミッ
タ内に充填した潤滑剤がケーシングと押え蓋から外部に
漏れ出そうとすると、シール部材がその動きを止め、潤
滑剤の漏洩を防止する。
【0015】なお、上記のような作用は、内方部材側に
負荷をかけ、外輪を回転させるようにしても同様であ
る。
【0016】
【実施例】図1及び図2に示すように、実施例のトルク
リミッタは、内輪1、外輪2、ローラ3、保持器4、押
えばね5、ケーシング6及び押え蓋7とにより構成され
る。
【0017】内輪1は、鉄系焼結金属又は鋼製の円筒状
のものであり、その内部に挿通される軸8のピン9と係
合される係合凹部11が一端に設けられる。
【0018】外輪2は、鉄系焼結金属等の弾性を有する
素材で形成され、図2に示すように、内周面に、その軸
方向両端にわたるポケット12が一定間隔をおいて多数
形成され、或る1つのポケット12とこれに隣接したポ
ケット12との間にこれらと平行に位置決め溝13が形
成される。
【0019】ポケット12の底面は一方向にわずかに傾
斜した傾斜面14をなし、その傾斜面14と内輪1の表
面との間でくさび形空所15が形成される。
【0020】上記くさび形空所15の幅広側の端部に
は、ばね収納部16が形成され、また、くさび形空所1
5の幅狭側の端部がローラ3の食込み防止壁17となっ
ている。
【0021】また、前記の位置決め溝13と対向した外
輪2の外周面の間には、半径方向の割れ目10が形成さ
れ、この割れ目10により外輪2の周面は円周方向に分
離されている。
【0022】保持器4は、図3乃至図5に示すように、
環状部20の内面において、内周面に沿ってポケット1
2の数と同数の嵌合凸部18と、1個の位置決め片19
を一定間隔で設けている。各嵌合凸部18は、前述の外
輪2のポケット12の一端部に嵌入され、外輪2と保持
器4との間でトルクを伝達する。
【0023】一方、位置決め片19は、前述した外輪2
の割れ目10の内側に設けた位置決め溝13に軸方向に
嵌入され、その位置決め片19の長さは、位置決め溝1
3(外輪2)の軸方向長さと同一に形成されている。ま
た、位置決め片19の幅は、位置決め溝13の円周方向
の幅寸法と同じに形成され、位置決め片19が嵌入した
状態で位置決め溝13が軸方向及び円周方向に塞がれる
ようになっている。
【0024】また、上記各々の嵌合凸部18の一端部内
周面には、押さえばね5用の保持片21が軸方向に突設
され、この保持片21は、前述の外輪2のばね収納部1
6の内周面に沿って挿入されるようになっている。な
お、環状部20の外面には一対の係合凸部26が中心対
称の位置に設けられる。
【0025】押えばね5はS字形に形成され、前記のば
ね収納部16に収納され、保持片21により内側から保
持される。この押えばね5は、ローラ3に押し当てら
れ、ローラ3をくさび形空所15の幅狭側に押圧する。
【0026】ケーシング6はプラスチック製であり、図
1に示すように外輪2及び保持器4の外周面を囲む円筒
部22と、保持器4側の閉塞壁23から成り、円筒部2
2は外輪2との間に間隙が存在し、外輪2の割れ目10
が前述のように拡開しても、外輪2がその円筒部22の
内周面と干渉することがないようにしている。
【0027】また、前述の閉塞壁23の内面には、中心
穴のまわりに内輪1の端部を受入れる嵌合凹部24が形
成され、またその嵌合凹部24の外側において中心対称
の位置に一対の係合凹部25が形成される。この係合凹
部25に前述の保持器4の係合凸部26がそれぞれ嵌入
され、これにより保持器4とケーシング6間でトルクを
伝達する。また、閉塞壁23の外面において、一対の係
合凸部27が中心対称の位置に形成されている。
【0028】押え蓋7は、図1に示すように、環状のも
のであり、内輪1の外周面に嵌められ、その外周面に形
成されたリブ28がケーシング6の開放端側内周面の嵌
合溝29に嵌着される。
【0029】この実施例のトルクリミッタは上記のよう
な構造でなり、その組立ては、先ず外輪2の各ポケット
12のばね収納部16と位置決め溝13に対して、保持
器4の各保持片21と位置決め片19を嵌入させる。こ
の場合、位置決め溝13と位置決め片19の位置を合せ
ることにより、各保持片21は自然に各ばね収納部16
に位置決めされるため、外輪2と保持器4を簡単に嵌合
させることができる。
【0030】次に、外輪2の内側に内輪1を嵌合させ、
各ポケット12にローラ3を組込むと共に、各ばね収納
部16に嵌合した保持片21に、押さえばね5を取付け
る。
【0031】このように外輪2に各部品を組込むと、内
輪1と外輪2の間に潤滑材としてのグリースを充填す
る。この場合、外輪2の位置決め溝13がその内部に嵌
入した位置決め片19により塞がれているため、グリー
スが位置決め溝13や割れ目10に侵入せず、各ポケッ
ト12や内外輪1、2間の嵌合部だけに充填される。
【0032】その後、押え蓋7を取付けて外輪2の端面
を塞ぎ、組立てを完了する。
【0033】上記のようにトルクリミッタを組立てた状
態で、内輪1に軸8を挿通し、その軸8のピン9を内輪
1の端部の係合凹部11に係合させる。また、ケーシン
グ6の閉塞壁23の外側において、軸8に挿通した歯車
30等の他部品の内面に形成した係合凹部に、前述の係
合凸部27を嵌める。
【0034】この状態でいま、軸8及びこれに係合した
内輪1が図2の矢印A方向に回転した場合、ローラ3の
回転抵抗以下の負荷が歯車30を通じて外輪2に作用し
ているときは、各部材が一体に回転して歯車30にトル
クが伝達されるが、歯車30に作用する負荷が上記の回
転抵抗を超える大きさになると内輪1が空転する。
【0035】この場合の空転トルクは、傾斜面14のく
さび角度と、押さえばね5のばね力を調整することによ
り設定され、これにより適宜の大きさの伝達トルクを有
するトルクリミッタを構成する。
【0036】また、軸8及び内輪1が矢印Aと反対方向
に回転した場合、ローラ3がくさび形空所15の幅狭部
側に移動してロックされ、そのロックにより、各部材が
一体に回転して歯車30にトルクが伝達されるが、歯車
30を通じて外輪2に作用する負荷が一定以上に大きく
なると、外輪2の割れ目10が拡開されてローラ3の食
込み量が増大し、更に負荷が増大するとローラ3が食込
み防止壁17に接触する。そうするとローラ3によるロ
ック作用が喪失するため、それ以上の負荷を支えること
ができず、内輪1は空転する。
【0037】この場合、傾斜面14のくさび角度、外輪
2の割れ目10の開拡時の弾性変形のばね定数、及び食
込み防止壁17の位置を調整することにより、空転トル
クを設定することができるので、トルクリミッタを構成
する。
【0038】また、上記の構造においては、割れ目10
内側の位置決め溝13が位置決め片19で塞がれ、グリ
ースが入り込んでいないため、上述したような運転中外
輪2の割れ目10の開放と収縮が繰り返されてもポンプ
作用が生じず、割れ目10からのグリースの漏洩が防止
される。
【0039】例えば、回転数15rpmで、回転方向を
2.5秒ごとに正逆方向に切換える断続運転を1000
時間実施した場合、上記実施例の構造におけるグリース
の漏洩量は0.017gであった。これに対して、保持
器4から位置決め片19を無くし、割れ目10を径方向
に開放した状態でグリースを充填したものでは、上記と
同じ断続運転において0.041gのグリースの漏洩量
があり、実施例のものに対して2倍以上の漏洩があっ
た。
【0040】図6は第2の実施例を示している。この例
では、前述した実施例のトルクリミッタにおいて、押え
蓋7の内側のケーシング6内周面に、そのケーシング6
と内輪1間のすき間を遮閉するシール部材31を取付け
ている。
【0041】このシール部材31は、厚さ0.1mm程度
の薄厚の樹脂製フィルムで形成され、全体として小さな
力で変形する柔軟性がもたされている。また、内輪1と
接触するシール部材31の内径面の寸法は、内輪1の外
径寸法よりもわずかに小さく形成され、ケーシング6に
シール部材31の外径面を装着した場合、そのシール部
材31の内径面が内輪1の表面に沿って弱く変形しなが
ら接触するようになっている。
【0042】上記の構造においては、シール部材31が
外輪2及び押え蓋7と内輪1との間のすき間を塞ぐた
め、グリースのトルクリミッタ外部への漏洩を防止する
ことができ、潤滑に必要なグリース量をトルクリミッタ
内部に安定して保持することができる。また、上記トル
クリミッタでは、内輪1とシール部材31が常に接触し
た状態となるが、シール部材31自体が柔軟であり、そ
の接触によるトルクはトルクリミッタの伝達トルクに比
べて無視できる程度に小さいので、リミッタのトルク伝
達性能にほとんど影響が生じない。
【0043】上記シール部材31の効果をみるため、図
6に示す実施例のトルクリミッタ(以下対策品とする)
と、特願平2−296202号で提案されたトルクリミ
ッタ(以下従来品とする)を用いて耐久試験を行ない、
グリース洩れを比較した。
【0044】耐久試験の条件は、回転数65rpmで、
トルク伝達側に2秒間回転した後、0.2秒間回転を止
めるという一方向断続運転を、400時間実施した。
【0045】試験は、対策品と従来品共それぞれ3個の
サンプルを準備し、その各サンプルに対して耐久試験を
行ない、各サンプルのグリース洩れ量の平均値を検出し
た。
【0046】試験の結果、従来品は平均0.079gの
グリース洩れがあったのに対して、対策品は平均して
0.026gにとどまり、グリース洩れ量を3分の1以
下に減少できた。
【0047】なお、以上の各実施例では内方部材として
内輪1を軸8を示したが、内輪1を省略して、軸8のみ
を外輪2の内周面に挿入し、軸8の外周面と傾斜面14
との間でくさび形空所15を構成するようにしてもよ
い。
【0048】
【発明の効果】以上のように、この発明のトルクリミッ
タは、それ単体で正逆の回転に対してそれぞれ異なる伝
達トルクを設定でき、更に従来のトルクリミッタに比
べ、コンパクトなサイズで大きな伝達トルクを発生させ
ることができる。
【0049】また、従来のトルクリミッタに比べ、構造
が簡単であり部品点数が少なく、組立が容易であるた
め、コストの低減を図ることができる。
【0050】さらに、外輪の分離位置の内側を保持器に
設けた位置決め片で塞ぎ、その分離位置に潤滑材が入り
込まないようにしたので、外輪の分割位置で開放と収縮
が繰り返されてもポンプ作用がなくなって潤滑材の漏洩
を防止することができ、安定したリミッタ性能を長期間
にわたって維持できる利点がある。
【0051】また、この発明の第2の手段を採用する
と、ケーシングと押え蓋及びシール部材により潤滑材の
漏れ出しを防止できるので、トルクリミッタ内部の潤滑
状態を良好に保持することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】実施例の縦断側面図
【図2】図1のII−II線の拡大断面図
【図3】同上の保持器の斜視図
【図4】保持器の縦断側面図
【図5】図4のV−V線の断面図
【図6】第2の実施例を示す縦断側面図
【符号の説明】
1 内輪 2 外輪 3 ローラ 4 保持器 5 押えばね 8 軸 10 割れ目 12 ポケット 13 位置決め溝 14 傾斜面 15 くさび形空所 16 ばね収納部 17 喰込み防止壁 19 位置決め片 21 保持片 31 シール部材

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 円形の表面を有する内方部材の外側に、
    円周方向に周面の1ケ所が分離した外輪を嵌合させ、そ
    の外輪の分離位置とは異なる内周面に軸方向の複数のポ
    ケットを、分離位置の内周面にその分離位置を軸方向に
    挿通する位置決め溝をそれぞれ設け、上記各ポケットの
    周面に円周方向の一方向に傾斜する傾斜面を形成し、そ
    の傾斜面と上記内方部材の表面とにより形成されるくさ
    び形空所にローラを組込み、上記くさび形空所の幅狭側
    のポケット内側面にローラの喰込防止壁を形成し、くさ
    び形空所の幅広側のポケット内側面に軸方向のばね収納
    部を形成し、上記外輪の端面側に、外輪と共回りする保
    持器を配置し、この保持器に、上記各ばね収納部に軸方
    向に挿入される保持片と、位置決め溝に挿入される位置
    決め片とを設け、上記保持片に保持した押さえばねによ
    りローラをくさび形空所の幅狭側に押圧するように構成
    し、上記位置決め片の形状を、位置決め溝を軸方向及び
    円周方向に塞ぐ大きさで形成し、上記外輪と内方部材の
    間に潤滑材を充填して成るトルクリミッタ。
  2. 【請求項2】 上記外輪と保持器の外側を、一端に閉塞
    壁を有するケーシングと、そのケーングの他端を塞ぐ押
    え蓋により覆い、この押え蓋の内側に、ケーシングと内
    方部材間のすき間を遮閉するシール部材を設けた請求項
    1に記載のトルクリミッタ。
JP29820893A 1993-04-06 1993-11-29 トルクリミッタ Pending JPH06341454A (ja)

Priority Applications (1)

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JP29820893A JPH06341454A (ja) 1993-04-06 1993-11-29 トルクリミッタ

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7947993 1993-04-06
JP5-79479 1993-04-06
JP29820893A JPH06341454A (ja) 1993-04-06 1993-11-29 トルクリミッタ

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ID=26420501

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JP (1) JPH06341454A (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100647392B1 (ko) * 2004-02-04 2006-11-23 니혼 덴산 산쿄 가부시키가이샤 변좌 승강 장치
WO2018033179A1 (de) * 2016-08-19 2018-02-22 Peter Witte Drehmomentbegrenzer
US11597063B2 (en) 2016-08-19 2023-03-07 Peter Witte Torque limiter

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