JPH06323592A - 換気装置 - Google Patents
換気装置Info
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- JPH06323592A JPH06323592A JP11605093A JP11605093A JPH06323592A JP H06323592 A JPH06323592 A JP H06323592A JP 11605093 A JP11605093 A JP 11605093A JP 11605093 A JP11605093 A JP 11605093A JP H06323592 A JPH06323592 A JP H06323592A
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Abstract
(57)【要約】
【構成】 ハウジング１１の送風手段１３、１４の運転
を制御する運転制御手段１５を設ける。運転制御手段１
５は、同一のＣＯ2 センサＳで吸気経路ＰＳ１中のＣＯ
2 濃度と排気経路ＰＳ２中のＣＯ2 濃度とを検出可能な
検出部１６を有している。さらに、運転制御手段１５
は、検出された吸気経路ＰＳ１中のＣＯ 2 濃度と排気経
路ＰＳ２中のＣＯ2 濃度とを比較して当該排気経路ＰＳ
２中のＣＯ2 濃度を修正すると共に、修正されたＣＯ2
濃度に基づいて送風手段１３、１４に運転信号を与える
運転信号発生部１７を有している。 【効果】 吸気経路ＰＳ１の検出濃度に含まれる誤差と
排気経路ＰＳ２の検出濃度に含まれる誤差を相殺して、
ＣＯ2 センサＳのドリフトの影響を検出信号から除去す
ることができるので、余剰換気や換気不良を防止でき、
もって長期間にわたりＣＯ2 センサＳをメンテナンスフ
リーとすることができる。
を制御する運転制御手段１５を設ける。運転制御手段１
５は、同一のＣＯ2 センサＳで吸気経路ＰＳ１中のＣＯ
2 濃度と排気経路ＰＳ２中のＣＯ2 濃度とを検出可能な
検出部１６を有している。さらに、運転制御手段１５
は、検出された吸気経路ＰＳ１中のＣＯ 2 濃度と排気経
路ＰＳ２中のＣＯ2 濃度とを比較して当該排気経路ＰＳ
２中のＣＯ2 濃度を修正すると共に、修正されたＣＯ2
濃度に基づいて送風手段１３、１４に運転信号を与える
運転信号発生部１７を有している。 【効果】 吸気経路ＰＳ１の検出濃度に含まれる誤差と
排気経路ＰＳ２の検出濃度に含まれる誤差を相殺して、
ＣＯ2 センサＳのドリフトの影響を検出信号から除去す
ることができるので、余剰換気や換気不良を防止でき、
もって長期間にわたりＣＯ2 センサＳをメンテナンスフ
リーとすることができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は換気装置に関し、より詳
細には、ＣＯ2 センサによりＣＯ2 の濃度を検出し、検
出されたＣＯ2 濃度に基づいてファンの運転を制御する
形式の換気装置に関する。
細には、ＣＯ2 センサによりＣＯ2 の濃度を検出し、検
出されたＣＯ2 濃度に基づいてファンの運転を制御する
形式の換気装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般にこの種の換気装置は、室内の空気
中に含まれるＣＯ2 等の有害ガスを室外に排出して室内
の空気調和を図るためのものであり、室外の空気を室内
に流通させる吸気経路と、室内の空気を室外に流通させ
る排気経路と、両経路に空気を送る送風ファンとを備え
ている。そして、近年では、室内の空気のＣＯ2 濃度を
検出するＣＯ2 センサを設け、このＣＯ2 センサの出力
信号に基づいて上記送風ファンの運転を制御するように
している（例えば特開平３−１０２１２６号公報参
照）。
中に含まれるＣＯ2 等の有害ガスを室外に排出して室内
の空気調和を図るためのものであり、室外の空気を室内
に流通させる吸気経路と、室内の空気を室外に流通させ
る排気経路と、両経路に空気を送る送風ファンとを備え
ている。そして、近年では、室内の空気のＣＯ2 濃度を
検出するＣＯ2 センサを設け、このＣＯ2 センサの出力
信号に基づいて上記送風ファンの運転を制御するように
している（例えば特開平３−１０２１２６号公報参
照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の換気装置で
は、ＣＯ2 センサが専ら室内の空気中におけるＣＯ2 濃
度を検出する絶対値検出方式であったので、ＣＯ2 セン
サが経時劣化によりドリフトを起こした場合、実際のＣ
Ｏ2 濃度と検出値に基づくＣＯ2 濃度とが一致しなくな
り、ひいては余剰換気や換気不良が生じるという不具合
があった。このため、従来では、ＣＯ2 センサのメンテ
ナンス（校正や交換）を頻繁に行なう必要があった。
は、ＣＯ2 センサが専ら室内の空気中におけるＣＯ2 濃
度を検出する絶対値検出方式であったので、ＣＯ2 セン
サが経時劣化によりドリフトを起こした場合、実際のＣ
Ｏ2 濃度と検出値に基づくＣＯ2 濃度とが一致しなくな
り、ひいては余剰換気や換気不良が生じるという不具合
があった。このため、従来では、ＣＯ2 センサのメンテ
ナンス（校正や交換）を頻繁に行なう必要があった。
【０００４】本発明は上記不具合に鑑みてなされたもの
であり、ＣＯ2 センサのドリフトによる余剰換気や換気
不良を防止し、もって長期間にわたりＣＯ2 センサをメ
ンテナンスフリーとすることのできる換気装置を提供す
ることを目的としている。
であり、ＣＯ2 センサのドリフトによる余剰換気や換気
不良を防止し、もって長期間にわたりＣＯ2 センサをメ
ンテナンスフリーとすることのできる換気装置を提供す
ることを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明の換気装置は、室外の空気を室内に流通させ
る吸気経路及び室内の空気を室外に流通させる排気経路
を有するハウジングと、ハウジングの各経路に空気を送
る送風手段と、送風手段の運転を制御する運転制御手段
とを備え、上記運転制御手段は、同一のＣＯ2 センサで
吸気経路中のＣＯ2 濃度と排気経路中のＣＯ2 濃度とを
検出可能な検出部と、検出された吸気経路中のＣＯ2 濃
度と排気経路中のＣＯ2 濃度とを比較して当該排気経路
中のＣＯ2 濃度を修正すると共に、修正されたＣＯ2 濃
度に基づいて送風手段に運転信号を与える運転信号発生
部とを有していることを特徴としている。
に、本発明の換気装置は、室外の空気を室内に流通させ
る吸気経路及び室内の空気を室外に流通させる排気経路
を有するハウジングと、ハウジングの各経路に空気を送
る送風手段と、送風手段の運転を制御する運転制御手段
とを備え、上記運転制御手段は、同一のＣＯ2 センサで
吸気経路中のＣＯ2 濃度と排気経路中のＣＯ2 濃度とを
検出可能な検出部と、検出された吸気経路中のＣＯ2 濃
度と排気経路中のＣＯ2 濃度とを比較して当該排気経路
中のＣＯ2 濃度を修正すると共に、修正されたＣＯ2 濃
度に基づいて送風手段に運転信号を与える運転信号発生
部とを有していることを特徴としている。
【０００６】また、本発明の請求項２記載の換気装置
は、請求項１記載の構成に加え、上記吸気経路の一部を
構成する吸気側連通路、及び上記排気経路の一部を構成
する排気側連通路を有し、一方の連通路を流通する空気
と他方の連通路を流通する空気の間で熱交換を行なう熱
交換エレメントを備え、上記運転制御手段の検出部は、
内部にＣＯ2 センサを収容する中空の本体と、本体に、
吸気経路の、当該熱交換エレメントの吸気側連通路より
も上流側の空気を導入する吸気側導入口と、本体に、排
気経路の、当該熱交換エレメントの排気側連通路よりも
下流側の空気を導入する排気側導入口と、排気経路の、
当該熱交換エレメントの排気側連通路よりも下流側に開
口し、本体に導入された空気を排出する排気口と、本体
の上記吸気側導入口と排気側導入口とを択一的に開閉す
るダンパ機構とを有している。
は、請求項１記載の構成に加え、上記吸気経路の一部を
構成する吸気側連通路、及び上記排気経路の一部を構成
する排気側連通路を有し、一方の連通路を流通する空気
と他方の連通路を流通する空気の間で熱交換を行なう熱
交換エレメントを備え、上記運転制御手段の検出部は、
内部にＣＯ2 センサを収容する中空の本体と、本体に、
吸気経路の、当該熱交換エレメントの吸気側連通路より
も上流側の空気を導入する吸気側導入口と、本体に、排
気経路の、当該熱交換エレメントの排気側連通路よりも
下流側の空気を導入する排気側導入口と、排気経路の、
当該熱交換エレメントの排気側連通路よりも下流側に開
口し、本体に導入された空気を排出する排気口と、本体
の上記吸気側導入口と排気側導入口とを択一的に開閉す
るダンパ機構とを有している。
【０００７】また、本発明の請求項３記載の換気装置
は、請求項１記載の構成に加え、上記検出部は、吸気経
路と排気経路とを導通する導通路と、導通路を、気密性
を保持した状態で閉塞可能に配設され、導通路の閉塞時
において吸気経路に対向する第１の端面と排気経路に対
向する第２の端面を含み、且つ、一方の端面でＣＯ2 セ
ンサを担持するセンサ担持板と、担持された上記ＣＯ2
センサが吸気経路側と排気経路側とに択一的に対向する
ように、上記センサ担持板を駆動する駆動機構とを備え
ている。
は、請求項１記載の構成に加え、上記検出部は、吸気経
路と排気経路とを導通する導通路と、導通路を、気密性
を保持した状態で閉塞可能に配設され、導通路の閉塞時
において吸気経路に対向する第１の端面と排気経路に対
向する第２の端面を含み、且つ、一方の端面でＣＯ2 セ
ンサを担持するセンサ担持板と、担持された上記ＣＯ2
センサが吸気経路側と排気経路側とに択一的に対向する
ように、上記センサ担持板を駆動する駆動機構とを備え
ている。
【０００８】
【作用】本発明の請求項１記載の構成によれば、検出さ
れた吸気経路中のＣＯ2 濃度と排気経路中のＣＯ2 濃度
との濃度差に基づいて送風手段が運転制御されるので、
経時劣化によってドリフトが生じた場合であっても、吸
気経路の検出濃度に含まれる誤差と排気経路の検出濃度
に含まれる誤差を相殺して、ドリフトの影響を検出信号
から除去することができる。
れた吸気経路中のＣＯ2 濃度と排気経路中のＣＯ2 濃度
との濃度差に基づいて送風手段が運転制御されるので、
経時劣化によってドリフトが生じた場合であっても、吸
気経路の検出濃度に含まれる誤差と排気経路の検出濃度
に含まれる誤差を相殺して、ドリフトの影響を検出信号
から除去することができる。
【０００９】さらに、請求項２記載の検出部を採用した
場合には、吸気経路のＣＯ2 濃度を検出する際に検出部
の本体内に導入した空気を熱交換エレメントの排気側連
通路よりも下流側に排出することになる。また、請求項
３記載の検出部を採用した場合には、ＣＯ2 センサを担
持しているセンサ担持板によって導通路を閉塞した状態
で、各経路中の空気のＣＯ2 濃度を検出することができ
る。
場合には、吸気経路のＣＯ2 濃度を検出する際に検出部
の本体内に導入した空気を熱交換エレメントの排気側連
通路よりも下流側に排出することになる。また、請求項
３記載の検出部を採用した場合には、ＣＯ2 センサを担
持しているセンサ担持板によって導通路を閉塞した状態
で、各経路中の空気のＣＯ2 濃度を検出することができ
る。
【００１０】
【実施例】以下、添付図面を参照しつつ、本発明の好ま
しい実施例について詳述する。図１は本発明の一実施例
における換気装置の概略断面図である。同図を参照し
て、本実施例における換気装置Ａは、ハウジング１１を
備えている。ハウジング１１は、矩形の外壁部１１ａ
と、外壁部１１ａを仕切る仕切り板１１ｂとを備えてお
り、これら外壁部１１ａ、仕切り板１１ｂにより、内部
に第１〜第４室Ｃ１〜Ｃ４を区画している。
しい実施例について詳述する。図１は本発明の一実施例
における換気装置の概略断面図である。同図を参照し
て、本実施例における換気装置Ａは、ハウジング１１を
備えている。ハウジング１１は、矩形の外壁部１１ａ
と、外壁部１１ａを仕切る仕切り板１１ｂとを備えてお
り、これら外壁部１１ａ、仕切り板１１ｂにより、内部
に第１〜第４室Ｃ１〜Ｃ４を区画している。
【００１１】第１室Ｃ１には、ダクト継手ＯＡが取り付
けられており、このダクト継手ＯＡ及びダクト継手ＯＡ
に接続される図外の配管を介して室外と第１室Ｃ１とが
連通されている。第２室Ｃ２には、ダクト継手ＲＡが取
り付けられており、このダクト継手ＲＡ及びダクト継手
ＲＡに接続される図外の配管を介して第２室Ｃ２と室内
とが連通されている。第３室Ｃ３には、ダクト継手ＳＡ
が取り付けられており、このダクト継手ＲＡ及びダクト
継手ＳＡに接続される図外の配管を介して室内と第３室
Ｃ３とが連通されている。第４室Ｃ４には、ダクト継手
ＥＡが取り付けられており、このダクト継手ＥＡ及びダ
クト継手ＥＡに接続される図外の配管を介して第４室Ｃ
４と室外とが連通されている。
けられており、このダクト継手ＯＡ及びダクト継手ＯＡ
に接続される図外の配管を介して室外と第１室Ｃ１とが
連通されている。第２室Ｃ２には、ダクト継手ＲＡが取
り付けられており、このダクト継手ＲＡ及びダクト継手
ＲＡに接続される図外の配管を介して第２室Ｃ２と室内
とが連通されている。第３室Ｃ３には、ダクト継手ＳＡ
が取り付けられており、このダクト継手ＲＡ及びダクト
継手ＳＡに接続される図外の配管を介して室内と第３室
Ｃ３とが連通されている。第４室Ｃ４には、ダクト継手
ＥＡが取り付けられており、このダクト継手ＥＡ及びダ
クト継手ＥＡに接続される図外の配管を介して第４室Ｃ
４と室外とが連通されている。
【００１２】次に、ハウジング１１内には、熱交換エレ
メント１２が収容されている。熱交換エレメント１２
は、和紙等の熱伝導性のよいシート状の素材を所定の形
状に形成し、さらに積層することにより、室内へ導入さ
れる空気を流通させる吸気側連通路ＰＳ１１と室外へ排
出される空気を流通させる排気側連通路ＰＳ２１を有す
る多角柱形状に形成されている。なお、各連通路ＰＳ１
１、ＰＳ２１の上流側の流通口には、除塵用のフィルタ
１２ａ、１２ｂが着脱自在に固定されている。
メント１２が収容されている。熱交換エレメント１２
は、和紙等の熱伝導性のよいシート状の素材を所定の形
状に形成し、さらに積層することにより、室内へ導入さ
れる空気を流通させる吸気側連通路ＰＳ１１と室外へ排
出される空気を流通させる排気側連通路ＰＳ２１を有す
る多角柱形状に形成されている。なお、各連通路ＰＳ１
１、ＰＳ２１の上流側の流通口には、除塵用のフィルタ
１２ａ、１２ｂが着脱自在に固定されている。
【００１３】そして、上記ダクト継手ＯＡ、ハウジング
１１の第１室Ｃ１、吸気側連通路ＰＳ１１、第２室Ｃ
２、及びダクト継手ＲＡにより、室外の空気を室内に流
通させる吸気経路ＰＳ１が構成されていると共に、上記
ダクト継手ＳＡ、ハウジング１１の第３室Ｃ３、排気側
連通路ＰＳ２１、第４室Ｃ４、及びダクト継手ＥＡによ
り、室内の空気を室外に流通させる排気経路ＰＳ２が構
成されている。
１１の第１室Ｃ１、吸気側連通路ＰＳ１１、第２室Ｃ
２、及びダクト継手ＲＡにより、室外の空気を室内に流
通させる吸気経路ＰＳ１が構成されていると共に、上記
ダクト継手ＳＡ、ハウジング１１の第３室Ｃ３、排気側
連通路ＰＳ２１、第４室Ｃ４、及びダクト継手ＥＡによ
り、室内の空気を室外に流通させる排気経路ＰＳ２が構
成されている。
【００１４】次に、ハウジング１１内には、吸気経路Ｐ
Ｓ１に空気を送る、送風手段としてのシロッコファン１
３と、排気経路ＰＳ２に空気を送る、送風手段としての
シロッコファン１４が配設されている。シロッコファン
１３、１４は、モータ１３ａ、１４ａと、モータ１３
ａ、１４ａにより回転駆動される図外の羽根部と、羽根
部との間で空気を圧縮するファンケーシング１３ｂ、１
４ｂとをそれぞれ備えており、上記モータ１３ａ、１４
ａによって図外の羽根部を回転駆動することにより、対
応する経路ＰＳ１（ＰＳ２）に空気を送るためのもので
ある。そして、上記モータ１３ａ、１４ａは、以下に詳
述する運転制御手段１５により制御されるようになって
いる。
Ｓ１に空気を送る、送風手段としてのシロッコファン１
３と、排気経路ＰＳ２に空気を送る、送風手段としての
シロッコファン１４が配設されている。シロッコファン
１３、１４は、モータ１３ａ、１４ａと、モータ１３
ａ、１４ａにより回転駆動される図外の羽根部と、羽根
部との間で空気を圧縮するファンケーシング１３ｂ、１
４ｂとをそれぞれ備えており、上記モータ１３ａ、１４
ａによって図外の羽根部を回転駆動することにより、対
応する経路ＰＳ１（ＰＳ２）に空気を送るためのもので
ある。そして、上記モータ１３ａ、１４ａは、以下に詳
述する運転制御手段１５により制御されるようになって
いる。
【００１５】本実施例における上記運転制御手段１５
は、同一のＣＯ2 センサＳで吸気経路ＰＳ１中のＣＯ2
濃度と排気経路ＰＳ２中のＣＯ2 濃度とを検出可能な検
出部１６と、検出された吸気経路ＰＳ１中のＣＯ2 濃度
と排気経路ＰＳ２中のＣＯ2 濃度とを比較して当該排気
経路ＰＳ２中のＣＯ2 濃度を修正すると共に、修正され
たＣＯ2 濃度に基づいてシロッコファン１３、１４に運
転信号を与える運転信号発生部１７とにより具体化され
ている。
は、同一のＣＯ2 センサＳで吸気経路ＰＳ１中のＣＯ2
濃度と排気経路ＰＳ２中のＣＯ2 濃度とを検出可能な検
出部１６と、検出された吸気経路ＰＳ１中のＣＯ2 濃度
と排気経路ＰＳ２中のＣＯ2 濃度とを比較して当該排気
経路ＰＳ２中のＣＯ2 濃度を修正すると共に、修正され
たＣＯ2 濃度に基づいてシロッコファン１３、１４に運
転信号を与える運転信号発生部１７とにより具体化され
ている。
【００１６】先ず図２（Ａ）（Ｂ）を参照して、上記検
出部１６は、内部にＣＯ2 センサＳを収容する本体１６
ａを備えている。本体１６ａは、ハウジング１１の上記
第４室Ｃ４に収容されている中空の箱体であり、第４室
Ｃ４と第１室Ｃ１を仕切っている仕切り板１１ｂ上に載
置されている。本体１６ａの底板部１６ｂには、上記仕
切り板１１ｂに穿設された導通路１１ｃ（図１のみ図
示）を介して、吸気経路ＰＳ１の空気を本体１６ａ内に
導入する吸気側導入口１６ｃを備えている。本実施例に
おいて、吸気側導入口１６ｃは、吸気経路ＰＳ１の、当
該熱交換エレメント１２の吸気側連通路ＰＳ１１よりも
上流側、即ち、第１室Ｃ１に開口している。
出部１６は、内部にＣＯ2 センサＳを収容する本体１６
ａを備えている。本体１６ａは、ハウジング１１の上記
第４室Ｃ４に収容されている中空の箱体であり、第４室
Ｃ４と第１室Ｃ１を仕切っている仕切り板１１ｂ上に載
置されている。本体１６ａの底板部１６ｂには、上記仕
切り板１１ｂに穿設された導通路１１ｃ（図１のみ図
示）を介して、吸気経路ＰＳ１の空気を本体１６ａ内に
導入する吸気側導入口１６ｃを備えている。本実施例に
おいて、吸気側導入口１６ｃは、吸気経路ＰＳ１の、当
該熱交換エレメント１２の吸気側連通路ＰＳ１１よりも
上流側、即ち、第１室Ｃ１に開口している。
【００１７】次に、本体１６ａの一側壁１６ｃには、排
気経路ＰＳ２の、当該熱交換エレメント１２の排気側連
通路ＰＳ２１よりも下流側、即ち、第４室Ｃ４の空気を
導入する排気側導入口１６ｄが設けられている。さら
に、上記第４室Ｃ４には、本体１６ａに導入された空気
を排出する排気口１６ｅが開口している。さらに本体１
６ａには、ダンパ機構１６ｆが配設されている。ダンパ
機構１６ｆは、図外の支持部材を介して本体１６ａの天
板１６ｇに固定される、例えばギヤードモータ等により
具体化される駆動部材１６ｈと、駆動部材１６ｈにより
駆動され、本体１６ａの上記吸気側導入口１６ｃと排気
側導入口１６ｄとを択一的に開閉するダンパ１６ｉとに
より具体化されている。
気経路ＰＳ２の、当該熱交換エレメント１２の排気側連
通路ＰＳ２１よりも下流側、即ち、第４室Ｃ４の空気を
導入する排気側導入口１６ｄが設けられている。さら
に、上記第４室Ｃ４には、本体１６ａに導入された空気
を排出する排気口１６ｅが開口している。さらに本体１
６ａには、ダンパ機構１６ｆが配設されている。ダンパ
機構１６ｆは、図外の支持部材を介して本体１６ａの天
板１６ｇに固定される、例えばギヤードモータ等により
具体化される駆動部材１６ｈと、駆動部材１６ｈにより
駆動され、本体１６ａの上記吸気側導入口１６ｃと排気
側導入口１６ｄとを択一的に開閉するダンパ１６ｉとに
より具体化されている。
【００１８】上記駆動部材１６ｈは、換気装置の運転初
期において、ダンパ１６ｉを図２（Ｂ）に示す所定位置
に移動させることにより、吸気側の空気、即ち室外の空
気を本体１６ａ内に所定時間（例えば３分）導通させ、
ＣＯ2 センサＳによって室外空気のＣＯ2 濃度を検出さ
せると共に、所定時間以降は、ダンパ１６ｉを図２
（Ａ）に示す状態に移動させて、排気側の空気、即ち室
内の空気を本体１６ａ内に導通させるようにしている。
期において、ダンパ１６ｉを図２（Ｂ）に示す所定位置
に移動させることにより、吸気側の空気、即ち室外の空
気を本体１６ａ内に所定時間（例えば３分）導通させ、
ＣＯ2 センサＳによって室外空気のＣＯ2 濃度を検出さ
せると共に、所定時間以降は、ダンパ１６ｉを図２
（Ａ）に示す状態に移動させて、排気側の空気、即ち室
内の空気を本体１６ａ内に導通させるようにしている。
【００１９】次に、上記運転信号発生部１７は、ＣＯ2
センサＳの出力を演算するマイクロコンピュータ及びそ
の他の電装品により具体化されている。運転信号発生部
１７の上記マイクロコンピュータは、ＣＯ2 センサＳが
検出した外気のＣＯ2 濃度を記憶し、次いでＣＯ2 セン
サＳが検出した室内からの空気のＣＯ2 濃度と上記外気
のＣＯ2 濃度との差を演算し、演算された濃度差が予め
設定されているしきい値以上になった際に、各シロッコ
ファン１３、１４に運転信号を与えるためのものであ
る。本実施例では、図３に示すように、シロッコファン
１３、１４をそれぞれ停止、低速運転、中速運転、高速
運転できるように多段階にわたるしきい値が設定されて
いる。
センサＳの出力を演算するマイクロコンピュータ及びそ
の他の電装品により具体化されている。運転信号発生部
１７の上記マイクロコンピュータは、ＣＯ2 センサＳが
検出した外気のＣＯ2 濃度を記憶し、次いでＣＯ2 セン
サＳが検出した室内からの空気のＣＯ2 濃度と上記外気
のＣＯ2 濃度との差を演算し、演算された濃度差が予め
設定されているしきい値以上になった際に、各シロッコ
ファン１３、１４に運転信号を与えるためのものであ
る。本実施例では、図３に示すように、シロッコファン
１３、１４をそれぞれ停止、低速運転、中速運転、高速
運転できるように多段階にわたるしきい値が設定されて
いる。
【００２０】次に本実施例の作用について、図１ないし
図３を参照しつつ説明する。先ず、換気装置に電源が投
入されると、駆動部材１６ｈがダンパ１６ｉを図２
（Ｂ）の姿勢に駆動し、第１室Ｃ１の空気を本体１６の
内部に導入する。これにより、図３（Ａ）（Ｂ）に示す
ように、室外の空気に含まれるＣＯ2 濃度が検出され、
運転信号発生部１７のマイクロコンピュータに記憶され
る（ｔ０−ｔ１参照）。そして、その後、駆動部材１６
ｈがダンパ１６ｉを図２（Ａ）の姿勢に戻し、第３室Ｃ
３の空気を本体１６内に導入して、室内の空気に含まれ
るＣＯ2 濃度を検出する。そして、上記運転信号発生部
１７のマイクロコンピュータは、既に記憶されている室
外の空気のＣＯ2 濃度と室内の空気のＣＯ2 濃度との差
を演算し、当該濃度差を予め記憶されているしきい値と
比較する。
図３を参照しつつ説明する。先ず、換気装置に電源が投
入されると、駆動部材１６ｈがダンパ１６ｉを図２
（Ｂ）の姿勢に駆動し、第１室Ｃ１の空気を本体１６の
内部に導入する。これにより、図３（Ａ）（Ｂ）に示す
ように、室外の空気に含まれるＣＯ2 濃度が検出され、
運転信号発生部１７のマイクロコンピュータに記憶され
る（ｔ０−ｔ１参照）。そして、その後、駆動部材１６
ｈがダンパ１６ｉを図２（Ａ）の姿勢に戻し、第３室Ｃ
３の空気を本体１６内に導入して、室内の空気に含まれ
るＣＯ2 濃度を検出する。そして、上記運転信号発生部
１７のマイクロコンピュータは、既に記憶されている室
外の空気のＣＯ2 濃度と室内の空気のＣＯ2 濃度との差
を演算し、当該濃度差を予め記憶されているしきい値と
比較する。
【００２１】ここで、図３（Ａ）に示すように、経時劣
化によってＣＯ2 センサＳにドリフトが生じて、実際の
ＣＯ2 濃度よりも検出値（図３（Ａ）において〇印で示
す値）が小さい場合、室内の空気に含まれるＣＯ2 濃度
の検出値が実際よりも低くなっている分だけ室外のＣＯ
2 濃度検出値も低くなっている結果、両者の差を求める
ことによって、ドリフトによる検出誤差を相殺し、ドリ
フトの影響を検出信号から除去することができる。これ
により、本実施例では、検出されたＣＯ2 濃度の濃度差
の値に基づいて、実際のＣＯ2 濃度に適した運転信号を
発生することができるので、室内のＣＯ2 濃度の検出値
が実際のＣＯ2 濃度よりも低い場合（例えばｔ２の時）
においても、各シロッコファン１３、１４が換気不良に
なるのを防止することができる。
化によってＣＯ2 センサＳにドリフトが生じて、実際の
ＣＯ2 濃度よりも検出値（図３（Ａ）において〇印で示
す値）が小さい場合、室内の空気に含まれるＣＯ2 濃度
の検出値が実際よりも低くなっている分だけ室外のＣＯ
2 濃度検出値も低くなっている結果、両者の差を求める
ことによって、ドリフトによる検出誤差を相殺し、ドリ
フトの影響を検出信号から除去することができる。これ
により、本実施例では、検出されたＣＯ2 濃度の濃度差
の値に基づいて、実際のＣＯ2 濃度に適した運転信号を
発生することができるので、室内のＣＯ2 濃度の検出値
が実際のＣＯ2 濃度よりも低い場合（例えばｔ２の時）
においても、各シロッコファン１３、１４が換気不良に
なるのを防止することができる。
【００２２】他方、図３（Ｂ）に示すように、ＣＯ2 セ
ンサＳにドリフトが生じて、実際のＣＯ2 濃度よりも検
出値（図３（Ｂ）において△印で示す値）が大きい場合
にも、上記と同様に、両者の差を求めることによってド
リフトによる検出誤差を相殺し、ドリフトの影響を検出
信号から除去することができる。これにより、室内のＣ
Ｏ2 濃度の検出値が実際よりも高い場合（例えばｔ３の
時）においても、各シロッコファン１３、１４の運転を
確実に停止させ、余剰換気になるのを防止することがで
きる。
ンサＳにドリフトが生じて、実際のＣＯ2 濃度よりも検
出値（図３（Ｂ）において△印で示す値）が大きい場合
にも、上記と同様に、両者の差を求めることによってド
リフトによる検出誤差を相殺し、ドリフトの影響を検出
信号から除去することができる。これにより、室内のＣ
Ｏ2 濃度の検出値が実際よりも高い場合（例えばｔ３の
時）においても、各シロッコファン１３、１４の運転を
確実に停止させ、余剰換気になるのを防止することがで
きる。
【００２３】このように、本実施例の換気装置Ａによれ
ば、経時劣化によってドリフトが生じた場合であって
も、吸気経路ＰＳ１の検出濃度に含まれる誤差と排気経
路ＰＳ２の検出濃度に含まれる誤差を相殺して、ドリフ
トの影響を検出信号から除去することができるので、Ｃ
Ｏ2 センサＳのドリフトによる余剰換気や換気不良を防
止でき、もって長期間にわたりＣＯ2 センサＳをメンテ
ナンスフリーとすることができる。
ば、経時劣化によってドリフトが生じた場合であって
も、吸気経路ＰＳ１の検出濃度に含まれる誤差と排気経
路ＰＳ２の検出濃度に含まれる誤差を相殺して、ドリフ
トの影響を検出信号から除去することができるので、Ｃ
Ｏ2 センサＳのドリフトによる余剰換気や換気不良を防
止でき、もって長期間にわたりＣＯ2 センサＳをメンテ
ナンスフリーとすることができる。
【００２４】特に本実施例では、吸気経路ＰＳ１のＣＯ
2 濃度を検出する際に検出部１６の本体１６ａ内に導入
した空気を熱交換エレメント１２の排気側連通路ＰＳ２
１よりも下流側に排出するので、検出部１６の本体１６
ａから排出される空気によって、室内のＣＯ2 濃度や熱
交換効率に悪影響を及ぼすことがないという利点があ
る。
2 濃度を検出する際に検出部１６の本体１６ａ内に導入
した空気を熱交換エレメント１２の排気側連通路ＰＳ２
１よりも下流側に排出するので、検出部１６の本体１６
ａから排出される空気によって、室内のＣＯ2 濃度や熱
交換効率に悪影響を及ぼすことがないという利点があ
る。
【００２５】図４は、本発明の別の実施例における検出
部１１６の概略斜視図である。同図を参照して、本実施
例の検出部１１６は、ハウジング仕切り板１１ｂに設け
られた導通路１１１ｃに対し、気密性を保持した状態で
閉塞可能に配設されるセンサ担持板１１７を備えてい
る。このセンサ担持板１１７は、導通路１１１ｃの閉塞
時において吸気経路ＰＳ１に対向する第１の端面１１７
ａと排気経路ＰＳ２に対向する第２の端面１１７ｂを含
み、且つ、一方の端面（本実施例では第１の端面１１７
ａ）でＣＯ2 センサＳを担持している。
部１１６の概略斜視図である。同図を参照して、本実施
例の検出部１１６は、ハウジング仕切り板１１ｂに設け
られた導通路１１１ｃに対し、気密性を保持した状態で
閉塞可能に配設されるセンサ担持板１１７を備えてい
る。このセンサ担持板１１７は、導通路１１１ｃの閉塞
時において吸気経路ＰＳ１に対向する第１の端面１１７
ａと排気経路ＰＳ２に対向する第２の端面１１７ｂを含
み、且つ、一方の端面（本実施例では第１の端面１１７
ａ）でＣＯ2 センサＳを担持している。
【００２６】次に、担持板１１７は、駆動機構１１８に
よって、センサＳが吸気経路ＰＳ１側（図４（Ｂ）の状
態）と排気経路ＰＳ２側（図４（Ａ）の状態）とに択一
的に対向するように、上記センサ担持板１１７を駆動す
るためのものであり、センサ担持板１１７を貫通する支
持軸１１８ａと支持軸１１８ａの一端を回転駆動する駆
動部材１１８ｂとを備えている。
よって、センサＳが吸気経路ＰＳ１側（図４（Ｂ）の状
態）と排気経路ＰＳ２側（図４（Ａ）の状態）とに択一
的に対向するように、上記センサ担持板１１７を駆動す
るためのものであり、センサ担持板１１７を貫通する支
持軸１１８ａと支持軸１１８ａの一端を回転駆動する駆
動部材１１８ｂとを備えている。
【００２７】そして、上記駆動部材１１８ｂにより、図
３（Ａ）（Ｂ）で説明したダンパ１６ｉと同様にセンサ
担持板１１７を駆動することにより、図１の実施例と同
様の作用効果を得ることができる。特に、図４の実施例
を採用した場合には、ＣＯ2 センサＳを担持しているセ
ンサ担持板によって導通路１１１ｃを閉塞した状態で、
各経路ＰＳ１、ＰＳ２中の空気のＣＯ2 濃度を検出する
ことができるので、ＣＯ2 濃度の検出中に一方の経路の
空気に他方の経路の空気が混入することを防止し、もっ
て、換気効率の低減を防止することができるという利点
がある。
３（Ａ）（Ｂ）で説明したダンパ１６ｉと同様にセンサ
担持板１１７を駆動することにより、図１の実施例と同
様の作用効果を得ることができる。特に、図４の実施例
を採用した場合には、ＣＯ2 センサＳを担持しているセ
ンサ担持板によって導通路１１１ｃを閉塞した状態で、
各経路ＰＳ１、ＰＳ２中の空気のＣＯ2 濃度を検出する
ことができるので、ＣＯ2 濃度の検出中に一方の経路の
空気に他方の経路の空気が混入することを防止し、もっ
て、換気効率の低減を防止することができるという利点
がある。
【００２８】なお、上述した実施例は何れも本発明の好
ましい具体例を例示したものに過ぎず、本発明の要旨を
変更しない範囲内で種々の設計変更が可能であること
は、云うまでもない。
ましい具体例を例示したものに過ぎず、本発明の要旨を
変更しない範囲内で種々の設計変更が可能であること
は、云うまでもない。
【００２９】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の換気装置
によれば、経時劣化によってドリフトが生じた場合であ
っても、吸気経路の検出濃度に含まれる誤差と排気経路
の検出濃度に含まれる誤差を相殺して、ドリフトの影響
を検出信号から除去することができるので、ＣＯ2 セン
サのドリフトによる余剰換気や換気不良を防止でき、も
って長期間にわたりＣＯ2 センサをメンテナンスフリー
とすることができるという顕著な効果を奏する。
によれば、経時劣化によってドリフトが生じた場合であ
っても、吸気経路の検出濃度に含まれる誤差と排気経路
の検出濃度に含まれる誤差を相殺して、ドリフトの影響
を検出信号から除去することができるので、ＣＯ2 セン
サのドリフトによる余剰換気や換気不良を防止でき、も
って長期間にわたりＣＯ2 センサをメンテナンスフリー
とすることができるという顕著な効果を奏する。
【００３０】また、請求項２記載の検出部を採用した場
合には、吸気経路のＣＯ2 濃度を検出する際に検出部の
本体内に導入した空気を熱交換エレメントの排気側連通
路よりも下流側に排出するので、検出部の本体から排出
される空気によって、室内のＣＯ2 濃度や熱交換効率に
悪影響を及ぼすことがないという利点がある。さらに、
請求項３記載の検出部を採用した場合には、ＣＯ2 セン
サを担持しているセンサ担持板によって導通路を閉塞し
た状態で、各経路中の空気のＣＯ2 濃度を検出すること
ができるので、ＣＯ2 濃度の検出中に一方の経路の空気
に他方の経路の空気が混入することを防止し、もって、
換気効率の低減を防止することができるという利点があ
る。
合には、吸気経路のＣＯ2 濃度を検出する際に検出部の
本体内に導入した空気を熱交換エレメントの排気側連通
路よりも下流側に排出するので、検出部の本体から排出
される空気によって、室内のＣＯ2 濃度や熱交換効率に
悪影響を及ぼすことがないという利点がある。さらに、
請求項３記載の検出部を採用した場合には、ＣＯ2 セン
サを担持しているセンサ担持板によって導通路を閉塞し
た状態で、各経路中の空気のＣＯ2 濃度を検出すること
ができるので、ＣＯ2 濃度の検出中に一方の経路の空気
に他方の経路の空気が混入することを防止し、もって、
換気効率の低減を防止することができるという利点があ
る。
【図１】本発明の一実施例における換気装置の概略断面
図である。
図である。
【図２】図１の実施例における換気装置の運転制御手段
の要部を示す斜視図である。
の要部を示す斜視図である。
【図３】図１の実施例の運転制御を示すタイムチャート
である。
である。
【図４】本発明の別の実施例を示す概略斜視図である。
ＰＳ１ 吸気経路 ＰＳ１１ 吸気側連通路 ＰＳ２ 排気経路 ＰＳ２１ 排気側連通路 １１ ハウジング １２ 熱交換エレメント １３ シロッコファン（送風手段） １４ シロッコファン（送風手段） １５ 運転制御手段 Ｓ ＣＯ2 センサ １６ 検出部 １７ 運転信号発生部
Claims (3)
- 【請求項１】室外の空気を室内に流通させる吸気経路(P
S1) 及び室内の空気を室外に流通させる排気経路(PS2)
を有するハウジング(11)と、 ハウジング(11)の各経路(PS1,PS2) に空気を送る送風手
段(13,14) と、 送風手段(13,14) の運転を制御する運転制御手段(15)と
を備え、 上記運転制御手段(15)は、同一のＣＯ2 センサ(S) で吸
気経路(PS1) 中のＣＯ 2 濃度と排気経路(PS2) 中のＣＯ
2 濃度とを検出可能な検出部(16,116)と、 検出された吸気経路(PS1) 中のＣＯ2 濃度と排気経路(P
S2) 中のＣＯ2 濃度とを比較して当該排気経路(PS2) 中
のＣＯ2 濃度を修正すると共に、修正されたＣＯ2 濃度
に基づいて送風手段(13,14) に運転信号を与える運転信
号発生部(17)とを有していることを特徴とする換気装
置。 - 【請求項２】上記吸気経路(PS1) の一部を構成する吸気
側連通路(PS11)、及び上記排気経路(PS2) の一部を構成
する排気側連通路(PS21)を有し、一方の連通路を流通す
る空気と他方の連通路を流通する空気の間で熱交換を行
なう熱交換エレメント(12)を備え、 上記運転制御手段(15)の検出部(16)は、 内部にＣＯ2 センサ(S) を収容する中空の本体(16)と、 本体(16)に、吸気経路(PS1) の、当該熱交換エレメント
(12)の吸気側連通路(PS11)よりも上流側の空気を導入す
る吸気側導入口(16c) と、 本体(16)に、排気経路(PS2) の、当該熱交換エレメント
(12)の排気側連通路(PS21)よりも下流側の空気を導入す
る排気側導入口(16d) と、 排気経路(PS2) の、当該熱交換エレメント(12)の排気側
連通路(PS21)よりも下流側に開口し、本体(16)に導入さ
れた空気を排出する排気口(16e) と、 本体(16)の上記吸気側導入口(16c) と排気側導入口(16
d) とを択一的に開閉するダンパ機構(16f) とを有して
いる請求項１記載の換気装置。 - 【請求項３】上記検出部(116) は、吸気経路(PS1) と排
気経路(PS2) とを導通する導通路(11c) と、 導通路(11c) を、気密性を保持した状態で閉塞可能に配
設され、導通路(11c)の閉塞時において吸気経路(PS1)
に対向する第１の端面(117a)と排気経路(PS2)に対向す
る第２の端面(117b)を含み、且つ、一方の端面でＣＯ2
センサ(S) を担持するセンサ担持板(117) と、 担持された上記ＣＯ2 センサ(S) が吸気経路(PS1) 側と
排気経路(PS2) 側とに択一的に対向するように、上記セ
ンサ担持板(117) を駆動する駆動機構(118) とを備えて
いる請求項１記載の換気装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11605093A JPH06323592A (ja) | 1993-05-18 | 1993-05-18 | 換気装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11605093A JPH06323592A (ja) | 1993-05-18 | 1993-05-18 | 換気装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06323592A true JPH06323592A (ja) | 1994-11-25 |
Family
ID=14677469
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11605093A Pending JPH06323592A (ja) | 1993-05-18 | 1993-05-18 | 換気装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06323592A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09159208A (ja) * | 1995-12-05 | 1997-06-20 | Shinko Kogyo Co Ltd | 空調用換気装置 |
| JP2006098007A (ja) * | 2004-09-30 | 2006-04-13 | Daikin Ind Ltd | 換気空調システムおよび換気空調制御方法 |
| WO2020053946A1 (ja) * | 2018-09-10 | 2020-03-19 | 三菱電機株式会社 | 換気装置および換気制御方法 |
-
1993
- 1993-05-18 JP JP11605093A patent/JPH06323592A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09159208A (ja) * | 1995-12-05 | 1997-06-20 | Shinko Kogyo Co Ltd | 空調用換気装置 |
| JP2006098007A (ja) * | 2004-09-30 | 2006-04-13 | Daikin Ind Ltd | 換気空調システムおよび換気空調制御方法 |
| WO2020053946A1 (ja) * | 2018-09-10 | 2020-03-19 | 三菱電機株式会社 | 換気装置および換気制御方法 |
| JPWO2020053946A1 (ja) * | 2018-09-10 | 2021-02-15 | 三菱電機株式会社 | 換気装置および換気制御方法 |
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