JPH06320362A - Assembly method for locker arm - Google Patents

Assembly method for locker arm

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JPH06320362A
JPH06320362A JP12900292A JP12900292A JPH06320362A JP H06320362 A JPH06320362 A JP H06320362A JP 12900292 A JP12900292 A JP 12900292A JP 12900292 A JP12900292 A JP 12900292A JP H06320362 A JPH06320362 A JP H06320362A
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Yosuke Narita
洋介 成田
計利 ▲高▼田
Kazutoshi Takada
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Abstract

PURPOSE:To prevent the occurrence of the assembly error of a locker arm by a method wherein positioning of a locker arm in a bearing hole is executed based on a shaft and a shaft is reliably inserted into the bearing hole. CONSTITUTION:A shaft having length longer than a distance between the sides, positioned opposite to each other, of the two adjoining cam holders out of cam holders 95-1-95-5 is inserted into a locker arm so as to assemble locker arm units 3a and 3b, which are set between the adjoining cam holders 95-1-95-5 with distances among them wider than a given pitch so that a shaft 5 is caused to coincide with the hole axis of the bearing hole. Distances among the adjoining cam holders 95-1-95-5 are reduced to a value equal to the given pitch, and the end part of the shaft 5 is inserted into the bearing hole.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、複数のホルダ部材を所
定ピッチで並設し、ロッカアームを、該複数のホルダ部
材に支持されるシャフトに軸支されるように組み付ける
ロッカアームの組付方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rocker arm assembling method in which a plurality of holder members are arranged side by side at a predetermined pitch and the rocker arms are assembled so as to be pivotally supported by a shaft supported by the plurality of holder members. .

【0002】[0002]

【従来の技術】ロッカアームを支持するホルダ部材に、
例えば点火プラグ取付用のプラグ穴を形成する場合があ
り、この場合には、該点火プラグに干渉しないように、
ロッカアームを軸支するロッカアームシャフトを、隣接
するホルダ部材の各々に両端支持される短尺のロッカア
ームシャフトとすることがある。
2. Description of the Related Art A holder member for supporting a rocker arm,
For example, a plug hole for attaching a spark plug may be formed, and in this case, so as not to interfere with the spark plug,
The rocker arm shaft that pivotally supports the rocker arm may be a short rocker arm shaft that is supported at both ends by adjacent holder members.

【0003】従来、このような短尺のロッカアームシャ
フトを用いてロッカアームを組み付ける方法として、特
開平1−103242号公報により、組付完了状態より
広い間隔を存して仮セットされたホルダ部材間に、ロッ
カアームと該ロッカアームの軸方向位置を保持するウエ
ーブワッシャとに短尺のロッカアームシャフトを挿通し
て小組したロッカアームユニットを、ロッカアームの外
面を基準にして該ユニットを受けて位置決めする治具に
セットして介設し、その後各ホルダ部材の間隔を所定ピ
ッチになるように狭めて、ホルダ部材に設けられた軸承
穴に該短尺のロッカアームシャフトの端部を挿入させる
ようにしたものが知られている。
Conventionally, as a method of assembling a rocker arm using such a short rocker arm shaft, Japanese Patent Laid-Open Publication No. Hei 1-103242 discloses a method of mounting a rocker arm between holder members which are temporarily set with a wider space than that in a completed assembly state. A small rocker arm unit is formed by inserting a short rocker arm shaft into a rocker arm and a wave washer that holds the position of the rocker arm in the axial direction. It is known that the holder members are provided and then the intervals between the holder members are narrowed to have a predetermined pitch, and the ends of the short rocker arm shafts are inserted into the bearing holes provided in the holder members.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】上記従来の方法では、
ロッカアームユニットを治具上にセットしてホルダ部材
間に介設するため、治具の座面とロッカアームとの間に
ごみ等の異物が挟まった場合、短尺のロッカアームシャ
フトと軸承穴との間の同心度を確保できなくなり、各ホ
ルダ部材の間隔を所定ピッチになるように狭める際、該
シャフトが軸承穴に入らずホルダ部材に干渉してロッカ
アームの組付ミスを生じる場合がある。
SUMMARY OF THE INVENTION In the above conventional method,
Since the rocker arm unit is set on the jig and interposed between the holder members, if foreign matter such as dust is caught between the seat surface of the jig and the rocker arm, there will be a gap between the short rocker arm shaft and the bearing hole. The concentricity cannot be ensured, and when the distance between the holder members is narrowed to a predetermined pitch, the shaft may interfere with the holder member without entering the bearing hole, resulting in a rocker arm assembly error.

【0005】本発明はかかる組付ミスの発生を可及的に
抑制し得るようにしたロッカアームの組付方法を提供す
ることを目的とする。
It is an object of the present invention to provide a rocker arm assembling method capable of suppressing the occurrence of such an assembling error as much as possible.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】請求項1の発明は発明
は、複数のホルダ部材を所定ピッチで並設し、ロッカア
ームを、該複数のホルダ部材に支持されるシャフトに軸
支されるように組み付ける方法において、上記ロッカア
ームに、隣接する2個のホルダ部材の対向側面間の間隔
より長いシャフトを挿通してロッカアームユニットを組
み立てる工程と、上記所定ピッチより広い間隔を存して
仮セットされた各ホルダ部材間に上記ロッカアームユニ
ットを、上記シャフトが各ホルダ部材に形成した軸承穴
の孔軸に合致するようにセットする工程と、各ホルダ部
材の間隔を上記所定ピッチになるように狭めて、該シャ
フトの端部を上記軸承穴に挿入する工程とを有すること
を特徴とする。
According to the invention of claim 1, a plurality of holder members are arranged side by side at a predetermined pitch, and a rocker arm is pivotally supported by a shaft supported by the plurality of holder members. In the assembling method, a step of inserting a shaft longer than a space between the facing side surfaces of two adjacent holder members into the rocker arm to assemble a rocker arm unit, and each temporarily set with a space wider than the predetermined pitch. The step of setting the rocker arm unit between the holder members so that the shaft matches the hole axis of the bearing hole formed in each holder member, and the interval between the holder members is narrowed to the predetermined pitch, Inserting the end of the shaft into the bearing hole.

【0007】そして請求項2の発明は、上記請求項1の
発明において、吸気側と排気側との2組のロッカアーム
を夫々排気側と吸気側との各別のシャフトに軸支させて
吸気側と排気側とのロッカアームユニットを組み立て、
吸気側及び気気側のシャフトが各々挿通される軸承穴の
間隔と同一間隔を存して両シャフトを把持し両ユニット
を一体に保持すると共に、一方の組のロッカアームから
突出するシャフトの突出長さを他方の組のロッカアーム
から突出するシャフトの突出長さより長くし、各ホルダ
部材の間隔を狭める時に、一方のシャフトの軸承穴への
挿入が他方のシャフトの軸承穴への挿入に先行するよう
にしたことを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the invention, the two rocker arms of the intake side and the exhaust side are axially supported by respective shafts of the exhaust side and the intake side, respectively. Assemble the rocker arm unit with the exhaust side,
The shafts protruding from one set of rocker arms are held together while holding both units by holding both shafts at the same intervals as the bearing holes through which the intake and air side shafts are respectively inserted. When the length of the shaft protruding from the rocker arm of the other set is made longer and the distance between the holder members is narrowed, the insertion of one shaft into the bearing hole of the other shaft precedes the insertion into the bearing hole of the other shaft. It is characterized by having done.

【0008】また請求項3の発明は、上記請求項2の発
明において、上記一方のシャフトの軸端にテーパ部を形
成し、該テーパ部をガイドにして軸承穴に挿入させるよ
うにしたことを特徴とする。
According to the invention of claim 3, in the invention of claim 2, a tapered portion is formed at the shaft end of the one shaft, and the tapered portion is used as a guide to be inserted into the bearing hole. Characterize.

【0009】[0009]

【作用】予めロッカアームやスプリングをシャフトに軸
支させユニット化したものを、該ユニットの両端に突出
するシャフトの両端部を基準にして軸承穴に対する位置
決めを行うので、シャフトと軸承穴との同心度を確保す
ることができる。
[Function] The rocker arm and the spring are rotatably supported on the shaft to form a unit, which is positioned with respect to the bearing holes with reference to both ends of the shaft projecting at both ends of the unit. Therefore, the concentricity between the shaft and the bearing hole is determined. Can be secured.

【0010】また、吸気側と排気側とのロッカアームユ
ニットを個々に組み立て、各ユニットのシャフトが各々
挿通される軸承穴の間隔と同一間隔を存して両シャフト
を把持し両ユニットを一体に保持すると共に、一方のシ
ャフトの突出長さを他方のシャフトの突出長さより長く
しておけば、該一方のシャフトが軸承穴に挿入されると
他方のシャフトと軸承穴との同心度が自動的に確保され
ることになるので該一方のシャフトと軸承穴との同心度
のみを確保すればよい。尚、この場合該一方のシャフト
の軸端部にテーパ部を設けておけば該テーパ部が軸承穴
に挿入される際のガイドになり、一方のシャフトと軸承
穴との同心度を正確に確保しなくてもよくなる。
Further, the rocker arm units on the intake side and the exhaust side are individually assembled, and the shafts of the respective units are gripped at the same intervals as the bearing holes into which the shafts of the respective units are inserted and the both units are integrally held. In addition, if the protruding length of one shaft is made longer than the protruding length of the other shaft, the concentricity between the other shaft and the bearing hole is automatically set when the one shaft is inserted into the bearing hole. Since it is ensured, only the concentricity between the one shaft and the bearing hole needs to be ensured. In this case, if a taper portion is provided at the shaft end portion of the one shaft, it serves as a guide when the taper portion is inserted into the bearing hole, and the concentricity of the one shaft and the bearing hole is accurately ensured. You don't have to.

【0011】[0011]

【実施例】本発明を、いわゆる3気筒1カム4バルブエ
ンジンにおけるロッカアームの組付に適用した実施例に
ついて説明する。本実施例の場合、図13に示すよう
に、第1〜第5カムホルダ95-1〜95-5に跨がって支
持される長尺のロッカアームシャフト5に、排気側のロ
ッカアーム31及び該ロッカアーム31の軸方向の位置
を保持するスプリング33と、隣接する2のカムホルダ
に両端支持される短尺のロッカアームシャフト6に吸気
側のロッカアーム32及び同じく該ロッカアーム32の
軸方向の位置を保持するウエーブワッシャ34とを、各
々貫通軸支されるように組み付ける。尚、該ロッカアー
ムシャフト5は第1〜第5カムホルダ95-1〜95-5の
各々に設けられた貫通穴からなる軸承穴95aに挿通支
持され、ロッカアームシャフト6は第1〜第5カムホル
ダ95-1〜95-5の各間に、各カムホルダに設けられた
貫通しない軸承穴95bに支持される。
EXAMPLE An example in which the present invention is applied to assembling a rocker arm in a so-called 3-cylinder 1-cam 4-valve engine will be described. In the case of the present embodiment, as shown in FIG. 13, the long rocker arm shaft 5 supported across the first to fifth cam holders 95-1 to 95-5 is provided with the rocker arm 31 on the exhaust side and the rocker arm 31. A spring 33 that holds the axial position of 31 and a rocker arm 32 on the intake side on a short rocker arm shaft 6 supported at both ends by two adjacent cam holders and a wave washer 34 that also holds the axial position of the rocker arm 32. And so that they are respectively supported by through shafts. The rocker arm shaft 5 is inserted into and supported by a bearing hole 95a, which is a through hole provided in each of the first to fifth cam holders 95-1 to 95-5, and the rocker arm shaft 6 is mounted in the first to fifth cam holders 95-. Between each of 1 to 95-5, it is supported by a bearing hole 95b provided in each cam holder and not penetrating.

【0012】本実施例では、図1に示すごとく、ステー
ションAにおいて、排気側のロッカアーム31及びスプ
リング33を、ロッカアームシャフト5より若干細く、
かつ上記各ホルダ95-1〜95-5の対向側面間の間隔よ
り所定長さ長い各ダミーシャフト5に軸支させ、吸気側
のロッカアーム32及びウエーブワッシャ34をロッカ
アームシャフト6に軸支させて、各カムホルダ間に支持
されるもの毎に吸気側と排気側との各ロッカアームユニ
ットを組み立て、該ステーションAで小組された各ロッ
カアームユニットを搬送ローダ7によって組付ステーシ
ョンBへと搬送する。そして、該組付ステーションB
で、組付完了時の間隔より広いピッチで予め並設された
第1〜第5カムホルダ95-1〜95-5の各間に上記各ユ
ニットをセットした状態から、各カムホルダの間隔を狭
めてダミーシャフト5の軸端を各々に対応する軸承穴9
5aに挿入し、続いてロッカアームシャフト6の軸端を
軸承穴95bに挿入した後、第1〜第5カムホルダ95
-1〜95-5の並設方向延長上に待機しているロッカアー
ムシャフト5を貫通穴である軸承穴95aに挿通してこ
れと各ダミーシャフト5とを置換して組付を完了する。
In this embodiment, as shown in FIG. 1, in the station A, the rocker arm 31 and the spring 33 on the exhaust side are made slightly thinner than the rocker arm shaft 5.
Also, the dummy shafts 5 each having a predetermined length longer than the space between the facing side surfaces of the holders 95-1 to 95-5 are pivotally supported, and the intake-side rocker arm 32 and the wave washer 34 are pivotally supported by the rocker arm shaft 6. The rocker arm units on the intake side and the exhaust side are assembled for each one supported between the cam holders, and each rocker arm unit subassembled at the station A is transported to the assembly station B by the transport loader 7. And the assembling station B
Then, from the state where the above-mentioned units are set between the first to fifth cam holders 95-1 to 95-5 which are preliminarily arranged side by side at a pitch wider than the interval at the time of completion of assembling, reduce the interval between the cam holders. Bearing holes 9 corresponding to the respective shaft ends of the dummy shaft 5
5a, and subsequently the shaft end of the rocker arm shaft 6 is inserted into the bearing hole 95b.
The rocker arm shaft 5 standing by on the extension of -1 to 95-5 in the arranging direction is inserted into the bearing hole 95a, which is a through hole, and this is replaced with each dummy shaft 5 to complete the assembly.

【0013】以下、上記第1〜第5カムホルダ95-1〜
95-5の並設方向を前後方向として、各ステーションの
構成を詳述する。上記ステーションAには、図2及び図
3に示すごとく、前方へ引出自在なロッカアームセット
用のパレット2が備えられ、該パレット2を挟んで、各
々横方向に進退自在の第1スライドテーブル1と第2ス
ライドテーブル4とが対向して配置されている。該パレ
ット2には前後方向に間隔を存して3気筒分のロッカア
ーム載置部が並設されており、各載置部に、上記各カム
ホルダ間に組み付ける排気側ロッカアーム31及びその
中間のスプリング33を横方向に並べてラフセットする
と共に、その前後方向に隣接して同じく吸気側ロッカア
ーム32とその中間のウエーブワッシャ34とを横方向
に並べてラフセットするようにした。
Hereinafter, the first to fifth cam holders 95-1 to 95-1 to
The configuration of each station will be described in detail with the parallel arrangement direction of 95-5 as the front-back direction. As shown in FIGS. 2 and 3, the station A is provided with a pallet 2 for a rocker arm set that can be pulled out forward, and a first slide table 1 that can move back and forth in a lateral direction with the pallet 2 interposed therebetween. The 2nd slide table 4 is arrange | positioned facing. On the pallet 2, rocker arm mounting portions for three cylinders are arranged in parallel with each other in the front-rear direction, and an exhaust side rocker arm 31 assembled between the cam holders and a spring 33 in the middle thereof are mounted on each mounting portion. Is arranged side by side in the rough direction, and the intake side rocker arm 32 and the wave washer 34 in the middle thereof are also arranged side by side in the rough direction so as to be rough set.

【0014】該第1スライドテーブル1にはテーブル2
の各載置部に対応して前後方向に並設された4機のワー
ク取上部11〜14が載置され、かつ該第1スライドテ
ーブル1はシリンダ15aにより昇降される昇降枠15
上にシリンダ1aにより横方向に進退されるように支持
されている。該ワーク取上部11〜14には各先端部が
大きくテーパ状に成形されると共に、スプリングにより
第1スライドテーブル1の前進方向に付勢されている進
退自在の4対のロッド11a〜14a及び11b〜14
bが装着され、第1スライドテーブル1を前進させる
と、各ロッド11a〜14aは上記各載置部上のロッカ
アーム31とスプリング33とに挿通され、同じく各ロ
ッド11b〜14bは各々ロッカアーム32とウエーブ
ワッシャ34とに挿通される。そしてこれに続いてシリ
ンダ15aの作動により第1スライドテーブル1を上昇
させると、これらロッカアーム31・32やスプリング
33・ウエーブワッシャ34はロッド11a〜14a及
び11b〜14bが挿通された状態でパレット2から取
り上げられる。尚、各ロッド11a〜14a及び11b
〜14bの先端は大きくテーパ状に成形されているの
で、ロッカアーム31・32やスプリング33・ウエー
ブワッシャ34のパレット2上での位置が多少ずれてい
てもこれらを確実に取り上げることができる。一方、第
2スライドテーブル4には、第1スライドテーブル1の
上昇端位置にてロッド11a〜14a及び11b〜14
bの軸線上に各々対向する4対のプッシャ41a〜44
a及び41b〜44bが固定されている。該プッシャ4
1a〜44a及び41b〜44bの先端にはロッド11
a〜14a及び11b〜14bが挿通可能な穴が開設さ
れており、第1スライドテーブル1が上昇端位置にある
状態で該第2スライドテーブル4を前進させると、各ロ
ッカアーム31・32やスプリング33・ウエーブワッ
シャ34は各ロッド11a〜14a及び11b〜14b
に沿って、各該プッシャ41a〜44a及び41b〜4
4bに押されて移動し、第1スライドテーブル1側に押
し付けられ軸方向に対して所定の寸法に圧縮される。と
ころで、プッシャ41a〜44aにはダミーシャフト5
が各々装填され、同じくプッシャ41b〜44bにはロ
ッカアームシャフト6が各々装填され、更に、第2スラ
イドテーブル4上に進退自在に設けられた4対のプッシ
ングロッド45によりダミーシャフト5及びロッカアー
ムシャフト6は第1スライドテーブル1側に押し出され
る。すると、該各シャフトはロッド11a〜14a及び
11b〜14bに当接し、ロッド11a〜14a及び1
1b〜14bを該各シャフトで押してスプリングの付勢
力に抗して後退させ、各ダミーシャフト5が各排気側の
ロッカアーム31及びスプリング33に挿通されて排気
側のロッカアームユニット3aが形成されると共に、各
ロッカアームシャフト6が各気筒の吸気側ロッカアーム
32及びウエーブワッシャ34に挿通されて吸気側のロ
ッカアームユニット3bが形成される。尚、このダミー
シャフト5の両軸端にはテーパ部が設けられ、かつダミ
ーシャフト5の長さは、ロッカアームユニット3aから
の突出長さが、ロッカアームシャフト6のロッカアーム
ユニット3bからの突出長さより若干長くなるように設
定されている。
A table 2 is provided on the first slide table 1.
Workpiece upper portions 11 to 14 of four machines arranged in parallel in the front-rear direction corresponding to the respective mounting portions of the above are placed, and the first slide table 1 is lifted and lowered by a cylinder 15a.
It is supported on the upper side by a cylinder 1a so as to be moved forward and backward. Each of the work take-up portions 11 to 14 has its tip end portion formed into a large taper shape, and four pairs of movable rods 11a to 14a and 11b are urged by a spring in the forward movement direction of the first slide table 1. ~ 14
When b is mounted and the first slide table 1 is moved forward, the rods 11a to 14a are inserted into the rocker arms 31 and the springs 33 on the respective mounting portions, and similarly, the rods 11b to 14b are respectively in the rocker arms 32 and the wave. It is inserted into the washer 34. Then, when the first slide table 1 is raised by the operation of the cylinder 15a, the rocker arms 31 and 32, the spring 33 and the wave washer 34 are removed from the pallet 2 with the rods 11a to 14a and 11b to 14b inserted. Be taken up. In addition, each rod 11a-14a and 11b
Since the tip ends of ~ 14b are largely tapered, even if the rocker arms 31, 32, the spring 33, and the wave washer 34 are slightly displaced on the pallet 2, they can be reliably picked up. On the other hand, the second slide table 4 has rods 11a to 14a and 11b to 14 at the rising end position of the first slide table 1.
4 pairs of pushers 41a to 44, which are opposed to each other on the axis of FIG.
a and 41b to 44b are fixed. The pusher 4
A rod 11 is attached to the tips of 1a to 44a and 41b to 44b.
When the second slide table 4 is moved forward with the holes through which a to 14a and 11b to 14b are inserted and the first slide table 1 is at the rising end position, the rocker arms 31 and 32 and the springs 33. -The wave washer 34 is used for each rod 11a-14a and 11b-14b.
Along with the pushers 41a-44a and 41b-4
It is pushed by 4b to move, is pushed against the side of the first slide table 1 and is compressed to a predetermined size in the axial direction. By the way, the dummy shaft 5 is attached to the pushers 41a to 44a.
, And the rocker arm shafts 6 are respectively loaded on the pushers 41b to 44b. Further, the dummy shafts 5 and the rocker arm shafts 6 are moved by the four pairs of pushing rods 45 provided on the second slide table 4 so as to be movable back and forth. It is pushed out to the first slide table 1 side. Then, the respective shafts abut the rods 11a to 14a and 11b to 14b, and the rods 11a to 14a and 1
1b to 14b are pushed by the respective shafts to retreat against the biasing force of the springs, the dummy shafts 5 are inserted into the rocker arms 31 and the springs 33 on the exhaust side to form the rocker arm units 3a on the exhaust side, and Each rocker arm shaft 6 is inserted into the intake side rocker arm 32 and the wave washer 34 of each cylinder to form the intake side rocker arm unit 3b. It should be noted that the dummy shaft 5 is provided with taper portions at both axial ends thereof, and the dummy shaft 5 has a length which is slightly longer than the length of the rocker arm unit 3a protruding from the rocker arm unit 3b. It is set to be long.

【0015】上記ローダ7は上記両ステーションA・B
に跨がるように架設したガイド枠70に沿って往復動す
る前後方向に長手のアーム71を備えており、該アーム
71に、図4及び図5に示すごとく、第1〜第4ローダ
ユニット8-1〜8-4を前後方向に摺動自在に支持させ
た。各ローダユニット8-1〜8-4は相互にシリンダ72
を介して連結されると共に、並設方向後端に位置するロ
ーダユニット8-1はシリンダ72を介してローダ7の本
体に連結されている。
The loader 7 includes both stations A and B.
It is provided with an arm 71 which is long in the front-rear direction and which reciprocates along a guide frame 70 which is installed so as to straddle the arm 71. The arm 71 has first to fourth loader units as shown in FIGS. 4 and 5. 8-1 to 8-4 were slidably supported in the front-rear direction. Each of the loader units 8-1 to 8-4 has a cylinder 72 mutually.
The loader unit 8-1 located at the rear end in the juxtaposed direction is connected to the main body of the loader 7 via the cylinder 72.

【0016】各ローダユニット8-1〜8-4には、排気側
と吸気側とのロッカアームユニット3a・3bを把持す
るチャック80がシリンダ84により昇降自在に、かつ
エアモータ83により90度旋回自在に設けられてい
る。該チャック80は排気側及び吸気側のロッカアーム
ユニット3a・3bを各々のシャフト5及び6において
把持する2対のクランプ片81をこれらシャフト5及び
6の軸方向に離間させて2組備えており、各組の2対の
クランプ片81のうち外側の2個をスプリング81aで
内側に付勢すると共に、内側の2個を両者間に縮設した
スプリング81bで外側に付勢し、これらスプリング8
1a・81bの付勢力により各シャフト5及び6を把持
するようにした。尚、チャック82を図外のスプリング
により上方に付勢し下方に対してコンプライアンスを設
けた。
In each of the loader units 8-1 to 8-4, a chuck 80 for gripping the rocker arm units 3a and 3b on the exhaust side and the intake side can be raised and lowered by a cylinder 84 and can be turned 90 degrees by an air motor 83. It is provided. The chuck 80 is provided with two pairs of clamp pieces 81 for gripping the rocker arm units 3a and 3b on the exhaust side and the intake side on the shafts 5 and 6, respectively, which are separated from each other in the axial direction of the shafts 5 and 6. Of the two pairs of clamp pieces 81 of each set, the outer two are urged inward by the spring 81a, and the inner two are urged outward by the spring 81b compressed between them.
The shafts 5 and 6 are gripped by the urging force of 1a and 81b. The chuck 82 was biased upward by a spring (not shown) to provide compliance downward.

【0017】上記ステーションAにおいて各ロッカアー
ムユニット3a・3bの小組が完了すると、各ロッカア
ームユニット8-1〜8-4のチャック82を降下させ、ま
ずクランプ爪81の下端部を各シャフト5及び6の両端
部に当接させる。更にチャック82を降下させると各ク
ランプ爪81はスプリング81a・81bの付勢力に抗
して開方向に揺動して各シャフト5及び6をクランプ
し、各気筒の排気側及び吸気側のロッカアームユニット
3a・3bが所定の相対位置関係を保って各ローダユニ
ットに保持される。このように各シャフト5及び6がク
ランプされると上記第1及び第2スライドテーブル1・
4を共に横方向外方に後退させた後、チャック82を上
昇させ、図におけるローダユニット8-1・8-2に示す状
態にする。次に、エアモータ83により各チャック82
を旋回させ各ローダユニットを図における8-3・8-4に
示す2機の状態にし、各チャック82に把持されている
ダミーシャフト5同士とロッカアームシャフト6同士と
を各々前後方向に長手の共通軸線に一致させる。そして
この状態でローダ7をステーションBの上方まで移動さ
せる。
When the small assembly of the rocker arm units 3a and 3b is completed at the station A, the chucks 82 of the rocker arm units 8-1 to 8-4 are lowered, and the lower end of the clamp claw 81 is first attached to the shafts 5 and 6. Contact both ends. When the chuck 82 is further lowered, the clamp claws 81 swing in the opening direction against the urging force of the springs 81a and 81b to clamp the shafts 5 and 6, and the rocker arm unit on the exhaust side and the intake side of each cylinder. 3a and 3b are held by each loader unit while maintaining a predetermined relative positional relationship. When the shafts 5 and 6 are clamped in this way, the first and second slide tables 1 ...
After both 4 are retracted laterally outward, the chuck 82 is raised to the state shown in the loader units 8-1 and 8-2 in the figure. Next, each chuck 82 is moved by the air motor 83.
Are rotated to bring the respective loader units into the two-machine state shown in 8-3 and 8-4 in the figure, and the dummy shafts 5 and the rocker arm shafts 6 held by the chucks 82 have a common longitudinal direction in the front-rear direction. Match the axis. Then, in this state, the loader 7 is moved to above the station B.

【0018】該ステーションBには、前方に位置して組
立テーブル9と、後方に位置して前後方向に摺動自在な
シャフト挿入台51とが設けられ、該挿入台51にはロ
ッカアームシャフト5が保持されている。
The station B is provided with an assembly table 9 located at the front and a shaft insertion base 51 located at the rear and slidable in the front-rear direction, and the rocker arm shaft 5 is mounted on the insertion base 51. Is held.

【0019】該組立テーブル9には、図6及び図7に示
すごとく、後方端に第1カムホルダ95-1をセットする
固定台90が設けられ、該固定台90から前方に向かっ
て順に第2〜第4カムホルダ95-2〜95-4及び第5カ
ムホルダ95-5を各々セットする第1〜第3摺動台91
-1〜91-3及び加圧台93が前後方向に摺動自在に載置
されている。そして、各摺動台91-1〜91-3は固定台
90に対してシリンダ91を介して順次直列に連結さ
れ、加圧台93は組立テーブル9の本体に対して直接
に、より大型のシリンダ94を介して連結されている。
固定台90には、図8に示すごとく横方向に長手のレー
ル90aに沿って摺動自在な第1基板90bが設けら
れ、該第1基板90bの上には、上方に付勢されること
により下方に対してコンプライアンスを有する第2基板
90cが載置されている。そして更に該第2基板90c
にはベアリング90gにより垂直軸線CE回りに回動自在
に保持された第3基板90dが載置されている。尚、該
第3基台90dは一側端が1対のスプリングピン90y
により挟持されているので回転方向に対して中立位置に
保持され、両回転方向に対してコンプライアンスが設け
られている。また第1基板90bは第1基板90bの摺
動方向に対向する1対のスプリングピン90xで挟持さ
れ、該挟持された位置から該摺動方向、すなわち横方向
にコンプライアンスが設けられている。尚、該横方向の
コンプライアンスによる可動範囲を規制すべく、第1基
板90bに対して所定量の隙間を存して1対のストッパ
90zが設けられている。
As shown in FIGS. 6 and 7, the assembly table 9 is provided with a fixed base 90 for setting the first cam holder 95-1 at the rear end thereof, and the fixed base 90 is provided with the fixed second base in order from the fixed base 90 toward the front. ~ First to third sliding bases 91 for setting the fourth cam holders 95-2 to 95-4 and the fifth cam holder 95-5, respectively
-1 to 91-3 and the pressure table 93 are mounted slidably in the front-rear direction. The sliding bases 91-1 to 91-3 are sequentially connected in series to the fixed base 90 via the cylinder 91, and the pressurizing base 93 is directly connected to the main body of the assembly table 9 and has a larger size. They are connected via a cylinder 94.
As shown in FIG. 8, a fixed base 90 is provided with a first substrate 90b which is slidable in a lateral direction along a long rail 90a, and is biased upward on the first substrate 90b. Thus, the second substrate 90c having a downward compliance is placed. Further, the second substrate 90c
A third substrate 90d rotatably held around a vertical axis CE by a bearing 90g is mounted on the. The third base 90d has a pair of spring pins 90y at one end.
Since it is sandwiched by, it is held in a neutral position with respect to the rotational direction, and compliance is provided in both rotational directions. The first substrate 90b is sandwiched by a pair of spring pins 90x facing each other in the sliding direction of the first substrate 90b, and the compliance is provided from the sandwiched position in the sliding direction, that is, the lateral direction. In addition, a pair of stoppers 90z are provided with a predetermined gap with respect to the first substrate 90b in order to restrict the movable range by the lateral compliance.

【0020】各摺動台91-1〜91-3及び加圧台93に
も、図9及び図10に示すごとく、横方向に長手のレー
ル91a・93aに沿って摺動自在な第1基板91b・
93bが載置されている。そして該第1基板91b・9
3bには下方にコンプライアンスを有する第2基板91
c・93cと、更にその上にベアリング91g・93g
により垂直軸線CE回りに回動自在に保持されスプリング
ピン91y・93yによる回転方向のコンプライアンス
を有する第3基板91d・93dとが設けられている。
尚、各摺動台91-1〜91-3及び加圧台93の第1基板
91b・93bはその摺動方向である横方向に対峙する
各1対のスプリングピン91x・93xにより横方向の
コンプライアンスが付与されると共に、該第1基板91
b・93bの左右両端面に対して所定間隔を存してセッ
トされたストッパ91z・93zにより横方向のコンプ
ライアンス量が規制される。また、固定台90と加圧台
93との第3基板90d・93dには第1及び第5カム
ホルダ95-1・95-5が、また3機の摺動台91-1〜9
1-3の第3基板91dには各々第2〜第4カムホルダ9
5-2〜95-4が各々クランパ100によりクランプされ
ており、これらカムホルダ95-1〜95-5の排気側の軸
承穴95a同士と吸気側の軸承穴95b同士とが各々共
通孔軸上に位置するように位置決めされている。
As shown in FIGS. 9 and 10, each of the slide bases 91-1 to 91-3 and the pressure base 93 also has a first substrate which is slidable along rails 91a and 93a which are long in the lateral direction. 91b
93b is mounted. And the first substrate 91b.9
3b has a second substrate 91 having downward compliance.
c · 93c and bearings 91g · 93g on it
Are provided so as to be rotatable around the vertical axis CE and provided with third substrates 91d and 93d having compliance in the rotation direction by the spring pins 91y and 93y.
The sliding bases 91-1 to 91-3 and the first substrate 91b of the pressurizing base 93 are moved laterally by a pair of spring pins 91x, 93x facing each other in the sliding direction. Compliance is given and the first substrate 91 is provided.
The lateral compliance amount is regulated by stoppers 91z and 93z which are set on the left and right end surfaces of b and 93b at predetermined intervals. Further, the first and fifth cam holders 95-1 and 95-5 are provided on the third substrates 90d and 93d of the fixed base 90 and the pressurization base 93, and the sliding bases 91-1 to 9-9 of the three machines.
Each of the second to fourth cam holders 9 is attached to the third substrate 91d of 1-3.
5-2 to 95-4 are clamped by the clamper 100, and the exhaust side bearing holes 95a and the intake side bearing holes 95b of the cam holders 95-1 to 95-5 are on the common hole axis. Positioned to be in position.

【0021】次に、ステーションBでの作業手順につい
て説明する。まず、上記各ロッカアームユニット3a・
3bを把持した各チャック82を第1〜第5カムホルダ
95-1〜95-5の各相互間に降下させ各シャフト5及び
6の共通軸線と上記各軸承穴の共通孔軸とを一致させる
(図12(a))。次に、上記ローダ7のシリンダ72
と組立テーブル9のシリンダ92・94とを作動させる
ことにより、各ローダユニット8-1〜8-4を水平方向後
方にシフトさせると共に摺動台91及び加圧台93を固
定台90側に水平シフトさせ、まずダミーシャフト5の
軸端を軸承穴95aに挿入させる。このとき各軸承穴の
孔軸と各シャフトの軸線とが一致していない場合でもダ
ミーシャフト5の軸端が軸承穴95aに挿入されること
により各コンプライアンスに基づき第1〜第5カムホル
ダ95-1〜95-5の位置が矯正され、これにより、ダミ
ーシャフト5に対しチャック82を介して所定の相対位
置関係に把持されているロッカアームシャフト6の軸端
がスムーズに軸承穴95bに挿入される(図12
(b))。尚、ダミーシャフト5の各両軸端をテーパ状
にしておけば、このテーパ部がガイドとなりローダ7に
よる位置決めに多少の誤差があっても確実に該ダミーシ
ャフト5を軸承穴に挿入させることができる。
Next, the work procedure at the station B will be described. First, each of the rocker arm units 3a
Each chuck 82 holding 3b is lowered between each of the first to fifth cam holders 95-1 to 95-5 so that the common axis line of each shaft 5 and 6 and the common hole axis of each bearing hole are aligned with each other ( FIG. 12A). Next, the cylinder 72 of the loader 7
By operating the cylinders 92 and 94 of the assembly table 9 and the loader units 8-1 to 8-4, the loader units 8-1 to 8-4 are shifted rearward in the horizontal direction and the slide base 91 and the pressure base 93 are horizontally moved to the fixed base 90 side. After shifting, the shaft end of the dummy shaft 5 is first inserted into the bearing hole 95a. At this time, even if the hole axis of each bearing hole and the axis line of each shaft do not coincide with each other, the shaft end of the dummy shaft 5 is inserted into the bearing hole 95a, so that the first to fifth cam holders 95-1 based on each compliance. The positions of .about.95-5 are corrected, whereby the shaft end of the rocker arm shaft 6 held in a predetermined relative positional relationship with the dummy shaft 5 via the chuck 82 is smoothly inserted into the bearing hole 95b ( 12
(B)). If both shaft ends of the dummy shaft 5 are tapered, the dummy shaft 5 serves as a guide so that the dummy shaft 5 can be surely inserted into the bearing hole even if there is some error in the positioning by the loader 7. it can.

【0022】次に、4機のローダユニット8-1〜8-4の
チャック82を上方に離脱させ、該離脱させた4機のチ
ャック82のチャック爪81が抜けた厚み分、更に各カ
ムホルダの間隔を狭めた後(図12(c))、シリンダ
52の作動によりロッカアームシャフト50を軸線回り
に揺動回転させながら、シリンダ53の作動によりシャ
フト挿入台51を組立テーブル9側に移動させ、該ロッ
カアームシャフト5を軸承穴95aに挿入して(図12
(d))各ダミーシャフト5をシュータ98へと押し出
し、これによりロッカアームの組付が完了する(図12
(e))。
Next, the chucks 82 of the four loader units 8-1 to 8-4 are separated upward, and the chuck claws 81 of the separated chucks 82 of the four machines are separated by the thickness of the chuck claws 81. After narrowing the interval (FIG. 12 (c)), the rocker arm shaft 50 is oscillated around the axis by the operation of the cylinder 52, and the shaft insertion base 51 is moved toward the assembly table 9 by the operation of the cylinder 53. Insert the rocker arm shaft 5 into the bearing hole 95a (see FIG. 12).
(D)) Each dummy shaft 5 is pushed out to the shooter 98, whereby the rocker arm assembly is completed (Fig. 12).
(E)).

【0023】尚、本実施例の場合には吸気側のロッカア
ームのみを短尺のロッカアームシャフトに軸支させるよ
うにしたが、上記ダミーシャフトの代わりに短尺のロッ
カアームシャフトを用いて、排気側のロッカアームも該
吸気側のロッカアームと同様に該短尺のロッカアームシ
ャフトに軸支させるようにしてもよい。
In this embodiment, only the rocker arm on the intake side is pivotally supported on the short rocker arm shaft. However, instead of the dummy shaft, a short rocker arm shaft is used, and the rocker arm on the exhaust side is also supported. Similarly to the intake-side rocker arm, the short rocker arm shaft may be pivotally supported.

【0024】[0024]

【発明の効果】請求項1の発明は、ロッカアーム等の部
材に、互いに隣接する2個のホルダ部材の対向側面間の
間隔より長いシャフトを挿通してロッカアームユニット
を組み立て、該シャフトを軸承穴に対して位置決めする
ので、該シャフトを確実に軸承穴に挿入させることがで
き、ロッカアームの組付けミスが生じない。
According to the first aspect of the present invention, a rocker arm unit is assembled by inserting a shaft longer than the distance between the facing side surfaces of two holder members adjacent to each other into a member such as a rocker arm, and the shaft is used as a bearing hole. Since the shaft is positioned with respect to the shaft, the shaft can be surely inserted into the bearing hole, and the rocker arm can be assembled correctly.

【0025】また、請求項2の発明は、吸気側のロッカ
アームユニットと排気側のロッカアームユニットとの一
方のユニットのシャフトを他方のユニットのシャフトに
先行して軸承穴に挿入し、これにより他方のユニットの
シャフトを軸承穴に対して位置決めするので、一方のシ
ャフトのみを軸承穴に対して位置決めするだけで両ユニ
ットの位置決めを行うことができる。更に、この時請求
項3の発明のごとく、該一方のシャフトの軸端部にテー
パ部を設け、軸承穴に挿入させる際にガイドとすること
により、一方のシャフトを正確に位置決めしなくても確
実にロッカアームを組み付けることができる。
According to the second aspect of the invention, the shaft of one of the rocker arm unit on the intake side and the rocker arm unit on the exhaust side is inserted into the bearing hole prior to the shaft of the other unit. Since the shaft of the unit is positioned with respect to the bearing hole, both units can be positioned by positioning only one shaft with respect to the bearing hole. Further, at this time, as in the invention of claim 3, by providing a taper portion at the shaft end portion of the one shaft and using it as a guide when inserting the shaft into the bearing hole, it is possible to accurately position the one shaft. The rocker arm can be assembled securely.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 各ステーションの配置を示すレイアウト図1 is a layout diagram showing the layout of each station

【図2】 ステーションAの平面図FIG. 2 is a plan view of station A.

【図3】 III-III断面図FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III

【図4】 ローダの正面図FIG. 4 is a front view of the loader

【図5】 ローダの側面図FIG. 5: Side view of loader

【図6】 ステーションBの平面図FIG. 6 is a plan view of station B

【図7】 ステーションBの正面図FIG. 7 is a front view of station B

【図8】 VIII-VIII 断面図FIG. 8 VIII-VIII sectional view

【図9】 IX-IX 断面図[Figure 9] IX-IX cross section

【図10】 X-X 断面図[Figure 10] XX sectional view

【図11】 ロッカアームの待機状態を示す図FIG. 11 is a diagram showing a standby state of the rocker arm.

【図12】 ロッカアーム組付工程の詳細を示す図FIG. 12 is a diagram showing details of a rocker arm assembling process.

【図13】 組付完了状態を示す図FIG. 13 is a diagram showing an assembling completion state.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 第1スライドテーブル 2 パレット 4 第2スライドテーブル 5 ダミーシャフ
ト 6 ロッカアームシャフト 7 ローダ 8 ローダユニット 9 組立テーブル 31 (排気側の)ロッカアーム 32 (吸気側
の)ロッカアーム 50 ロッカアームシャフト 95-1〜95-5 カムホルダ 3a・3b ロッカアームユニット 95a 軸承穴 95b 軸承穴
1 1st slide table 2 pallet 4 2nd slide table 5 dummy shaft 6 rocker arm shaft 7 loader 8 loader unit 9 assembly table 31 (exhaust side) rocker arm 32 (intake side) rocker arm 50 rocker arm shaft 95-1 to 95-5 Cam holder 3a / 3b Rocker arm unit 95a Bearing hole 95b Bearing hole

─────────────────────────────────────────────────────
─────────────────────────────────────────────────── ───

【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成5年5月31日[Submission date] May 31, 1993

【手続補正1】[Procedure Amendment 1]

【補正対象書類名】図面[Document name to be corrected] Drawing

【補正対象項目名】図2[Name of item to be corrected] Figure 2

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【図2】 [Fig. 2]

【手続補正2】[Procedure Amendment 2]

【補正対象書類名】図面[Document name to be corrected] Drawing

【補正対象項目名】図6[Name of item to be corrected] Figure 6

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【図6】 [Figure 6]

【手続補正3】[Procedure 3]

【補正対象書類名】図面[Document name to be corrected] Drawing

【補正対象項目名】図8[Correction target item name] Figure 8

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【図8】 [Figure 8]

【手続補正4】[Procedure amendment 4]

【補正対象書類名】図面[Document name to be corrected] Drawing

【補正対象項目名】図10[Name of item to be corrected] Fig. 10

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction content]

【図10】 [Figure 10]

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 複数のホルダ部材を所定ピッチで並設
し、ロッカアームを、該複数のホルダ部材に支持される
シャフトに軸支されるように組み付ける方法において、
上記ロッカアームに、隣接する2個のホルダ部材の対向
側面間の間隔より長いシャフトを挿通してロッカアーム
ユニットを組み立てる工程と、上記所定ピッチより広い
間隔を存して仮セットされた各ホルダ部材間に上記ロッ
カアームユニットを、上記シャフトが各ホルダ部材に形
成した軸承穴の孔軸に合致するようにセットする工程
と、各ホルダ部材の間隔を上記所定ピッチになるように
狭めて、該シャフトの端部を上記軸承穴に挿入する工程
とを有することを特徴とするロッカアームの組付方法。
1. A method of arranging a plurality of holder members in parallel at a predetermined pitch, and assembling a rocker arm so as to be axially supported by a shaft supported by the plurality of holder members,
A step of inserting a shaft longer than the distance between the facing side surfaces of two adjacent holder members into the rocker arm to assemble the rocker arm unit, and between each temporarily set holder member with a distance wider than the predetermined pitch. The step of setting the rocker arm unit so that the shaft matches the hole axis of the bearing hole formed in each holder member, and the interval between each holder member is narrowed to the above-mentioned predetermined pitch, and the end portion of the shaft Inserting the rocker arm into the bearing hole.
【請求項2】 吸気側と排気側との2組のロッカアー
ムを夫々排気側と吸気側との各別のシャフトに軸支させ
て吸気側と排気側とのロッカアームユニットを組み立
て、吸気側及び排気側のシャフトが各々挿通される軸承
穴の間隔と同一間隔を存して両シャフトを把持し両ユニ
ットを一体に保持すると共に、一方の組のロッカアーム
から突出するシャフトの突出長さを他方の組のロッカア
ームから突出するシャフトの突出長さより長くし、各ホ
ルダ部材の間隔を狭める時に、一方のシャフトの軸承穴
への挿入が他方のシャフトの軸承穴への挿入に先行する
ようにしたことを特徴とする請求項1記載のロッカアー
ムの組付方法。
2. A rocker arm unit for an intake side and an exhaust side is assembled by pivotally supporting two sets of rocker arms on the intake side and the exhaust side on respective shafts for the exhaust side and the intake side, respectively. Side shafts are held at the same intervals as the bearing holes through which they are inserted to hold both units together, and the length of the shaft protruding from the rocker arm of one set is set to the length of the other set. It is longer than the protruding length of the shaft protruding from the rocker arm, and the insertion of one shaft into the bearing hole precedes the insertion into the bearing hole of the other shaft when the space between the holder members is narrowed. The method of assembling the rocker arm according to claim 1.
【請求項3】 上記一方のシャフトの軸端にテーパ部
を形成し、該テーパ部をガイドにして軸承穴に挿入させ
るようにしたことを特徴とする請求項2記載のロッカア
ームの組付方法。
3. The method of assembling a rocker arm according to claim 2, wherein a taper portion is formed at the shaft end of the one shaft, and the taper portion is used as a guide to be inserted into the bearing hole.
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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01103242A (en) * 1987-10-13 1989-04-20 Honda Motor Co Ltd Locker arm shaft assembling device

Patent Citations (1)

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JPH01103242A (en) * 1987-10-13 1989-04-20 Honda Motor Co Ltd Locker arm shaft assembling device

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