JPH06304044A - 車両用シートの支持圧力調整装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 支持圧力を強くしたときにも違和感なく、し
っかりと支持することができるようにする。 【構成】 電動モータ２６によりピストン２３ｂを上下
動させることができ、当該ピストン２３ｂが上下動する
とタンク２３内におけるリザーバ室の容積が変化する。
リザーバ室２２は金属パイプ２２を介してゴムバッグ部
２１に連通されており、かかる、気密空間にはゲル状の
流動物２４が充填されている。ゴムバッグ部２１はシー
トバック１２におけるパッドの裏面に配設されており、
電動モータ２６にてピストン２３ｂを下方に移動させる
とゴムバッグ部２１内に流動物が注入され、内圧が高く
なって支持圧力が強くなる。ピストン２３ｂを上方に移
動させるとゴムバッグ部２１内の流動物２４が排出さ
れ、内圧が低くなって支持圧力も弱くなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両用シートの支持圧
力調整装置に関し、特に、車両用シートのシートバック
内に配設されて腰部などを好みの支持圧力に調整せしめ
る支持圧力調整装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の車両用シートの支持圧力
調整装置として、図４及び図５に示すようなランバーサ
ポートに適用されたものが知られている。図４に示すラ
ンバーサポートは、メカニカル方式のものであり、レバ
ー１の回動位置に対応して前後方向に段階的に移動する
押さえ板部材２をシートバック３内に配設して構成され
ている。かかる構成において、上記レバー１を回転させ
て押さえ板部材２を前後方向に移動させると、前方向位
置で支持圧力が強くなり、後方向位置で支持圧力が弱く
なる。そして、使用者は所望の支持圧力となるようにレ
バー１を回転させる。

【０００３】一方、図５に示すランバーサポートは、エ
アーバッグ方式のものであり、シートバック３内に配設
されたエアーバッグ４に握りポンプ５とスイッチバルブ
６を連結して構成されている。かかる構成において、握
りポンプ５を握るとエアーバッグ４内に空気が挿入され
て支持圧力が強くなり、スイッチバルブ６を操作すると
エアーバッグ４内の空気が排出されて支持圧力が弱くな
る。そして、使用者は握りポンプ５を握って給気したり
スイッチバルブ６を操作して排気し、所望の支持圧力と
なるように調整する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上述した従来の車両用
シートの支持圧力調整装置においては、次のような課題
があった。メカニカル方式を採用する前者の場合、支持
圧力を強くしたときに異物感を生じ、座り心地が悪くな
る。エアーバッグ方式を採用する後者の場合、支持圧力
を強くしようとしてエアーバッグに空気をたくさん送り
込むと、同エアーバッグが風船状となって弾むような感
じとなってしまう。また、エアーバッグに送り込まれた
空気にはエアーバッグの素材であるゴムの臭いが付いて
しまい、排気すると車内に不快なゴム臭がただよってし
まう。

【０００５】本発明は、上記課題にかんがみてなされた
もので、支持圧力を強くしたときにも違和感なく、しっ
かりと支持することが可能な車両用シートの支持圧力調
整装置を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１にかかる発明は、車両用シートのパッド裏
側に配設されて支持圧力を調整する車両用シートの支持
圧力調整装置において、所定方向に伸縮可能な密閉袋
と、一端をこの密閉袋に対して気密に連通された配管路
と、この配管路の他端に気密に連通されて所定量の容積
に変更可能なリザーバ室を有し、当該リザーバ室の容積
を変更することにより上記配管路を介して上記密閉袋に
対して所定量のゲル状流動物を注入及び排出させるポン
プ機構とを備えた構成としてある。

【０００７】

【作用】上記のように構成した請求項１にかかる発明に
おいては、車両用シートのパッド裏側に密閉袋が配設さ
れており、ポンプ機構におけるリザーバ室の容積を変更
することによって配管路を介して上記密閉袋内に所定量
のゲル状流動物を注入したり排出したりする。すなわ
ち、支持圧力を高くしたいときにはリザーバ室の容積を
小さくするようにポンプ機構を注入動作させ、多くの量
のゲル状流動物を密閉袋内に送り込んで内圧を高くす
る。流動物はゲル状であるので、急激な変位には抵抗が
大きくなり、緩慢な変異には従順である。従って、変位
に対して弾むような感覚を無くす一方、支持圧力が強く
なっても流動性によって密閉袋の違和感は極めて小さ
い。また、支持圧力を弱くしたいときにはリザーバ室の
容積を大きくするようにポンプ機構を排出動作させ、密
閉袋内のゲル状流動物を減らして内圧を低くする。この
とき、密閉袋内のゲル状流動物はリザーバ室内へ移動す
るだけであり、気密空間内の移動を行なうだけであるの
で異臭が発生するようなことはない。

【０００８】

【発明の効果】以上説明したように本発明は、支持圧力
を強くしても違和感や弾むような感覚を生ずることなく
支持することが可能な車両用シートの支持圧力調整装置
を提供することができる。

【０００９】

【実施例】以下、図面にもとづいて本発明の実施例を説
明する。図１は本発明の一実施例にかかる支持圧力調整
装置を適用した車両用シートの一部透視斜視図である。
本実施例においては、支持圧力調整装置をランバーサポ
ートとして使用している。

【００１０】車両用シート１０はシートクッション１１
とシートバック１２とからなり、シートバック１２内に
支持圧力調整装置２０が配設されている。支持圧力調整
装置２０は、図２および図３に示すゴムバッグ部２１を
備えている。このゴムバッグ部２１は、金属製の平板か
らなるベース２１ａの一面を覆うように、ゴム製のバッ
グ２１ｂを固着して構成されている。同バッグ２１ｂは
一面に開口を有する箱状に形成され、底面を厚板で形成
し、側面を蛇腹状に形成してある。そして、開口をベー
ス２１ａにて閉塞し、周縁を気密に固着してある。

【００１１】ベース２１ａには三つの孔２１ａ２が形成
され、各孔２１ａ２には中間部を９０度屈曲せしめた金
属パイプ２２が接続されている。同金属パイプ２２の他
端は金属製のタンク２３の下方に形成された孔２３ａに
接続され、当該金属パイプ２２はゴムバッグ部２１とタ
ンク２３とを連通させるとともにタンク２３に対してゴ
ムバッグ部２１のベース２１ａを所定位置関係となるよ
うに固定している。

【００１２】タンク２３は鉛直方向に平行移動可能なピ
ストン２３ｂを備えており、シリンダピストン型ポンプ
を構成している。なお、ここにおいて、タンク２３の内
面とピストン２３ｂとによって形成される密閉空間をリ
ザーバ室と呼び、当該リザーバ室と金属パイプ２２内と
ゴムバッグ部２１内にはゲル状の流動物２４が充填され
ている。

【００１３】ピストン２３ｂの上部はタンク２３の上面
を貫通して突き出ており、その先端部には雄ネジ２３ｂ
１が形成されている。同雄ネジ２３ｂ１はギアボックス
２５を貫通しており、当該ギアボックス２５内には電動
モータ２６の回転軸２６ａに固定された回転歯車２６ｂ
が上記雄ネジ２３ｂ１と噛合するように収容されてい
る。すなわち、図３に示すように、電動モータ２６の回
転軸２６ａが反時計回り方向（以下、正回転という。）
に回転したときに同回転軸２６ａに固定された回転歯車
２６ｂは雄ネジ２３ｂ１と噛合しつつ回転し、ピストン
２３ｂを上方に移動させる。また、同回転軸２６ａが時
計回り方向（以下、逆回転という。）に回転したときに
は、同回転軸２６ａに固定された回転歯車２６ｂが雄ネ
ジ２３ｂ１と噛合しつつ回転してピストン２３ｂを下方
に移動させる。電動モータ２６は図示しないリモートス
イッチを操作することより正逆任意の方向に回転する。

【００１４】上記タンク２３とギアボックス２５はシー
トバック１２の図示しないフレームに固定されており、
タンク２３に対して金属パイプ２２を介して支持された
ゴムバッグ部２１はバッグ２１ｂをシートバック１２の
パッド裏面に当接した状態で固定されている。なお、シ
ートバック１２のパッド裏面には上記バッグ２１ｂの形
状に合わせた凹部１２ａが形成されており、かつ、バッ
グ２１ｂの表面と同凹部１２ａの表面とはマジックテー
プで簡易固定されている。

【００１５】次に、上記構成からなる本実施例の動作を
説明する。搭乗者が車両用シート１０に着座したとき
に、腰部の支持圧力が弱いと感じたら、図示しないリモ
ートスイッチを操作して電動モータ２６を逆回転させ
る。同電動モータ２６が逆回転すると、回転歯車２６ｂ
はピストン２３ｂの雄ネジ２３ｂ１と噛合しつつ図３に
おいて時計回り方向に回転し、同ピストン２３ｂを下方
に移動させる。

【００１６】ピストン２３ｂが下方に移動するとタンク
２３内におけるリザーバ室の容積が小さくなり、同リザ
ーバ室の流動物を排出するように機能する。すなわち、
同リザーバ室内の流動物は金属パイプ２２を介してゴム
バッグ部２１内に押し込まれる。すると、ゴムバッグ部
２１の内圧が高くなり、蛇腹状に形成したバッグ２１ｂ
の側面が伸張し、厚板からなる底面をシートバック１２
のパッド裏面に向けて押し出す。

【００１７】ゴムバッグ部２１がこのようにして前面側
に膨らむことにより、シートバック１２のパッドは図３
に二点鎖線にて示すように圧縮され、支持圧力が強くな
る。しかし、支持圧力が強くなってはいるものの、シー
トバック１２の裏面で支持しているのはゴム製のバッグ
２１ｂであり、さらに、その内部には流動物が充填され
ているので柔軟性を有しており、違和感は極めて小さ
い。また、この状態で搭乗者が勢いよくシートバック１
２にもたれ掛かったとしても、流動物２４は徐々にしか
変位しないため、弾むような感覚も生じない。

【００１８】一方、流動物２４の流動性は良くないが、
移動路として金属パイプ２２を複数本使用しているた
め、ゴムバッグ部２１に対して均等に移動することがで
きる。なお、このためにも、金属パイプ２２の径を太め
にするのがよい。一方、腰部の支持圧力が強過ぎると感
じたら、搭乗者は図示しないリモートスイッチを操作し
て電動モータ２６を逆回転させる。同電動モータ２６が
正回転させればよい。すると、回転歯車２６ｂはピスト
ン２３ｂの雄ネジ２３ｂ１と噛合しつつ図３において反
時計回り方向に回転し、同ピストン２３ｂを上方に移動
させる。

【００１９】ピストン２３ｂが上方移動するとタンク２
３内におけるリザーバ室の容積が大きくなり、同リザー
バ室内に流動物を吸入するように機能する。すなわち、
金属パイプ２２を介してゴムバッグ部２１内の流動物を
リザーバ室内に吸入する。すると、ゴムバッグ部２１の
内圧は低くなるのでバッグ２１ｂの側面が収縮し、シー
トバック１２のパッド裏面を押さえつけていたバッグ２
１ｂの底面はベース２１ａの側に移動する。

【００２０】ゴムバッグ部２１がこのようにして縮むこ
とにより、シートバック１２のパッドは図３に実線にて
示すようにもとの状態に復帰し、支持圧力は弱くなる。
このとき、流動物２４はゴムバッグ部２１内からタンク
２３内に移動するだけであり、外部に排出されるわけで
はないので、異臭が発生することはない。ところで、ゴ
ムバッグ部２１の表面はシートクッション１２に形成さ
れた凹部に入り込み、かつ、マジックテープで固着され
ているので、側面が蛇腹状に形成されていても垂れ下が
るようなことはない。本実施例においては、このような
垂れ下がりを防止するために凹凸の組み合わせとマジッ
クテープによる固着という二つの方法を採用している
が、いずれか一方であっても良い。

【００２１】なお、上述した実施例においては、ランバ
ーサポートとして使用しているが、シートクッションの
前縁部を支持するなど、車両用シートにおける他の部位
を支持するために使用することもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例にかかる支持圧力調整装置が
適用された車両用シートの一部透視斜視図である。

【図２】支持圧力調整装置の斜視図である。

【図３】支持圧力調整装置の作動状態を示す断面図であ
る。

【図４】従来の支持圧力調整装置が適用された車両用シ
ートの一部透視斜視図である。

【図５】従来の支持圧力調整装置が適用された車両用シ
ートの一部透視斜視図である。

【符号の説明】

１０…車両用シート ２０…支持圧力調整装置 ２１…ゴムバッグ部 ２２…金属パイプ ２３…タンク ２３ｂ…ピストン ２４…流動物 ２５…ギアボックス ２６…電動モータ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両用シートのパッド裏側に配設されて
   支持圧力を調整する車両用シートの支持圧力調整装置に
   おいて、 所定方向に伸縮可能な密閉袋と、 一端をこの密閉袋に対して気密に連通された配管路と、 この配管路の他端に気密に連通されて所定量の容積に変
   更可能なリザーバ室を有し、当該リザーバ室の容積を変
   更することにより上記配管路を介して上記密閉袋に対し
   て所定量のゲル状流動物を注入及び排出させるポンプ機
   構とを具備することを特徴とする車両用シートの支持圧
   力調整装置。