JPH06301079A

JPH06301079A - カメラの駆動機構

Info

Publication number: JPH06301079A
Application number: JP6007247A
Authority: JP
Inventors: Yasuaki Miura; 康晶三浦
Original assignee: Nikon Corp
Current assignee: Nikon Corp
Priority date: 1994-01-26
Filing date: 1994-01-26
Publication date: 1994-10-28
Anticipated expiration: 2013-12-16
Also published as: JP2838820B2

Abstract

(57)【要約】【目的】電磁石を用いた駆動機構の部品点数を削減す
ることを目的とする。【構成】吸着力を備えた電磁石３２と、電磁石３２に
吸着する吸着位置および電磁石から離反する離反位置に
変位可能な駆動部材３１と、初期位置（下側）および作
動位置（上側）に変位可能に設けられ作動位置から初期
位置への変位により駆動部材３１を離反位置から吸着位
置へ変位させる復帰部材３４と、復帰部材３４を初期位
置から作動位置に変位させる駆動力を与える弾性部材８
と、初期位置に変位した復帰部材３４に対して作動位置
から初期位置へ向う方向の付勢力を与えるオーバチャー
ジ部材８ａとを備えた駆動機構において、オーバチャー
ジ部材８ａを弾性部材８と一体に設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、カメラの絞り制御装置
等に用いられる駆動機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】カメラの絞り制御装置として、例えば特
開昭６０−１６２２３０号公報には、絞り駆動レバーの
走行動作に連動して回転するラチェット車と、ラチェッ
ト車と係脱可能な絞り停止爪と、絞り停止爪をラチェッ
ト車と係合する位置へ向けて付勢するばねと、このばね
の力に抗して絞り停止爪をラチェット車から離れた位置
に吸着保持する電磁石とを具備したものが開示されてい
る。このような装置では、絞り停止爪を電磁石で吸着保
持しつつ絞り駆動レバーを撮影開始信号に応答して絞り
込み方向へ走行させる。そして、絞り駆動レバーが所望
量走行した時点で電磁石を消磁して絞り停止爪をばね力
によりラチェット車と係合する位置まで駆動し、これに
より絞り駆動レバーを停止させる。

【０００３】以上のような装置では、撮影終了後、絞り
停止爪を次回の撮影に備えてラチェット車との係合位置
から電磁石との吸着位置まで復帰させ、その位置に確実
に拘束しておく必要がある。このため、絞り停止爪と係
合してこれを吸着位置まで復帰させる復帰部材を設ける
とともに、絞り停止爪が吸着位置に戻った後も復帰部材
を絞り停止爪の復帰動作方向に付勢して絞り停止爪を電
磁石に押し付けるオーバチャージ機構を設けることが従
来行なわれていた。また、復帰部材が絞り停止爪と係合
したままでは電磁石を消磁しても絞り停止爪が電磁石と
の吸着位置に拘束されるので、従来は復帰部材を絞り停
止爪から離れる方向へ付勢するばね等の弾性部材を設
け、撮影開始時に復帰部材を絞り停止爪の移動経路から
退避させていた。例えば実開昭６１−１１１３９号公報
には、同種の機構をシャッタ羽根の機構に適用したもの
が開示されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする問題点】上述した復帰部材や
オーバチャージ機構を備えた駆動機構では、オーバチャ
ージ機構による付勢力、すなわち復帰部材を絞り停止爪
の復帰動作方向へ付勢する力を与えるばねと、復帰部材
を絞り停止爪から離れる方向へ付勢する弾性部材とが別
々に設けられていたので、部品点数が多くて組み付けが
煩わしかった。

【０００５】本発明は、電磁石を用いた駆動機構の部品
点数を削減することを目的とする。

【０００６】

【問題点を解決するための手段】一実施例を示す図１に
対応付けて説明すると、本発明の駆動機構は、吸着力を
備えた電磁石３２と、電磁石３２に吸着する吸着位置お
よび電磁石から離反する離反位置に変位可能な駆動部材
３１と、初期位置（下側）および作動位置（上側）に変
位可能に設けられ作動位置から初期位置への変位により
駆動部材３１を離反位置から吸着位置へ変位させる復帰
部材３４と、復帰部材３４を初期位置から作動位置に変
位させる駆動力を与える弾性部材８と、初期位置に変位
した復帰部材３４に対して作動位置から初期位置へ向う
方向の付勢力を与えるオーバチャージ部材８ａとを備
え、オーバチャージ部材８ａが弾性部材８と一体に設け
られて上述した目的を達成する。

【０００７】

【作用】オーバチャージ部材８ａを弾性部材８と一体に
設けたので、オーバチャージ用のばね等を別に設ける必
要がない。

【０００８】なお、本発明の構成を説明する上記問題点
を解決するための手段と作用の項では、本発明を分かり
易くするために実施例の図を用いたが、これにより本発
明が実施例に限定されるものではない。

【０００９】

【実施例】図１により本発明の実施例を説明する。絞り
制御レバー１は軸Ｘ１に対して回動可能に支持され、ば
ね２により右旋力が与えられ、軸Ｘ１を中心に回動可能
に支持されたミラー駆動レバー３から突設したピン３ａ
と係合して停止している。ミラー駆動レバー３もばね４
により右旋力が与えられており、軸Ｘ２に回動可能に支
持されたスタートレバー５の切欠き部５ａがピン３ｂに
係合して停止している。このミラー駆動レバー３は不図
示のミラーに植設されたピン６と係合可能であり、ピン
６が上方に押し上げられるとミラーがアップ駆動され
る。ミラーダウンレバー７が軸Ｘ３に回動可能に支持さ
れ、ばね８がこの軸Ｘ３に取付けられている。ばね８の
一端は固定ピン９に制限され、他端はＵ字形に折り曲げ
られミラーダウンレバー７のピン７ａを挟み込むように
保持し、これによりミラーダウンレバー７に左旋力が与
えられている。また、ミラーダウンレバー７にあけられ
た長孔７ｂには、後述するマグネットリセットレバー３
４から突設するピン３４ａが遊嵌され、ばね８のＵ字形
端部８ａがピン３４ａを下方に押圧している。そして、
ミラーダウンレバー７の下腕部７ｃがミラー駆動レバー
３のピン３ｃと当接可能とされ、上腕部７ｄがチャージ
レバー１０と当接している。

【００１０】絞り駆動レバー１１は軸Ｘ１に対し回転可
能に支持され、その一端１１ａがレンズの絞りに連動す
る絞りレバー１２に当接されている。また、絞り制御レ
バー１１に植設されたピン１１ｂが絞り制御レバー１の
下方まで延在し、ピン１１ｂとレバー１に植設されたピ
ン１ａとの間にばね１３が張設され、ピン１１ｂとレバ
ー１とが互いに当接して内力を発生している。更に、手
動絞り込みレバー１４と当接可能な位置にピン１１ｃが
突設されている。

【００１１】扇形ギア２１も軸Ｘ１に対して回転可能に
支持されている。このギア２１の植設ピン２１ａは絞り
駆動レバー１１の下方まで延在し、ピン１１ｂとの間に
ばね１５が張設され、両ピン間に内力が発生している。
また、扇形ギア２１は、第１増速ギア２２の小ギア部２
２ａと噛合している。第１増速ギア２２の大ギア部２２
ｂは第２増速ギア２３の小ギア部２３ａと噛合してい
る。第２増速ギア２３の大ギア部２３ｂはギア２４と噛
合している。第２増速ギア２３に植設されたピン２３ｃ
にはばね２５が取付けられ、その一端が固定ピン２６に
制限され、他端がギア２３に植設されたピン２３ｄに係
合しており、このばね２５により第２増速ギア２３に左
旋力を与えている。ギア２４には軸２７を介してラチェ
ット車２８，穴あき板２９が一体とされている。穴あき
板２９には小孔２９ａが多数穿設されており、穴あき板
２９を挟むように設けられたフォトインタラプタ３０で
小孔２９ａを検出し、検出された小孔数をカウントする
ことにより、穴あき板２９の回転角を検出している。

【００１２】絞り停止爪３１は軸Ｘ４に対して回転可能
に支持され、一端にはラチェット車２８に係合するよう
に爪部３１ａが設けられ、他端には絞り停止マグネット
３２に吸着されるアーマチャ３１ｂが設けられており、
ばね３３により左旋力が与えられている。絞り停止マグ
ネット３２はコンビネーションタイプのマグネットであ
り、電圧が印加されるとアーマチャ３１ｂとの吸着力を
断つものである。マグネットリセットレバー３４は、前
述したように一端にピン３４ａが立設され、このピン３
４ａが、ミラーダウンレバー７に形成された長穴７ｂの
下側にばね８のＵ字形端部８ａにより押しつけられてい
る。また、長穴３４ｂに固定ピン３５が遊嵌されてリセ
ットレバー３４の上下動がガイドされる。更に、リセッ
トレバー３４は、絞り停止爪３１と当接する折り曲げ部
３４ｃを有している。

【００１３】次にこれらの動作を説明する。レリーズ動
作に応答して、例えば周知の電磁機構にてスタートレバ
ー５が右旋されて切欠き５ａとピン３ｂとの係合が解除
されると、ミラー駆動レバー３は、ばね４の右旋力によ
りミラーピン６を押し上げながら、すなわちミラーアッ
プを行いながら右旋を開始する。この結果、ピン３ａに
より停止されていた絞り制御レバー１がばね３の右旋力
により時計方向に回動する。この結果、絞り駆動レバー
１１および扇形ギア２１も回動する。絞り駆動レバー１
１の時計方向の回動に絞りレバー１２が追動して絞りが
絞り込まれる。

【００１４】一方、扇形ギア２１が回動すると、第１お
よび第２増速ギア２２，２３を介してギア２４，軸２
７，ラチェット車２８，穴あき板２９が一体に回動す
る。このとき、ばね２５のばね力が、扇形ギア２１の駆
動力となるばね３のばね力と対抗するから、扇形ギア２
１から第２増速ギア２３までのバックラッシュは一方向
に寄せられながら各ギアが回転する。また、扇形ギア２
１の駆動量は、第１および第２増速ギア２２，２３で拡
大され、軸２７等から取り出される。フォトインタラプ
タ３０からのパルスを図示せぬ制御回路のカウンタで計
数し、所望の絞り値に相当する計数値となると、制御回
路からマグネット３２に電圧が印加され、アーマチュア
３１ｂを解放する。この結果、ばね３３による右旋力に
より絞り停止爪３１が左旋し、爪部３１ａがラチェット
車２８に係合してこの回転を停止せしめる。したがっ
て、絞り制御レバー１からラチェット車２８に至る全て
の系が停止し、レンズの絞り値が設定される。

【００１５】ミラー駆動レバー３は、このような停止と
は無関係にミラーアップを最後まで遂行し、ミラーが撮
影光路から退避される。次いで、周知の装置により不図
示のシャッタが作動し撮影動作が行われ、引き続き各部
のリセット動作が行われる。

【００１６】次にこのリセット動作について説明する。
モータ駆動等、周知の機構によりチャージレバー１０が
右旋（図１の矢印方向）すると、ミラーダウンレバー７
の上腕部７ｄを押し、軸Ｘ３回りにレバー７が右旋す
る。レバー下腕部７ｃは、ミラー駆動レバー３のピン３
ｃをばね４に抗して押し、軸Ｘ１回りにレバー３を左旋
する。このため、ミラーピン６を押し上げているミラー
駆動レバー端部３ｄが逃げ、ミラーピン６と一体の不図
示のミラーがレリーズ前の位置に復帰すべくダウン駆動
を開始する。このミラーダウン駆動は、ピン３ｂがスタ
ートレバー５の切欠き部５ａに係合可能な位置までなさ
れる。この際、ピン３ａが、ある絞り値に対応する位置
で停止している絞り制御レバー１の一端１ｂに当接し、
絞り制御レバー１が軸Ｘ１回りに左旋する。

【００１７】ここで、絞り制御レバー１と絞り駆動レバ
ー１１との結合ばね１３は、絞り駆動レバー１１と扇形
ギア２１との結合ばね１５よりも結合トルクが強くなる
ように設定されている。このため、後述のマグネット３
２に対するアーマチャ３４ｃのリセット動作が完了して
いない時点、すなわち、ラチェット車２８が停止爪３１
から解放される前の時点では、扇形ギア２１からラチェ
ット車２８に至るギア列を残したまま、ばね１５をチャ
ージしながら絞り制御レバー１と絞り駆動レバー１１と
が復帰動作を行う。この復帰動作により、レンズの絞り
レバー１２が上方に押し上げられ絞りが開放に向かう。

【００１８】一方、ミラーダウンレバー７の右旋に伴
い、長穴７ｂに挿入されているピン３４ａがばね８のＵ
字形端８ａで押し下げられるからリセットレバー３４が
下方に移動を開始する。ここで、ばね８のＵ字形端８ａ
がピン３４ａを長穴７ｂの下側に押圧する力は、ばね３
３によって与えられる絞り停止爪３１の左旋力がリセッ
トレバー３４を上方に押圧する力よりも大きくなるよう
に設定しているため、ミラーダウンレバー７により、リ
セットレバー３４を介してアーマチャ３１ｂが絞り停止
マグネット３２に吸着されるまで絞り停止爪３１が右旋
する。アーマチャ３１ｂが吸着した後もミラーダウンレ
バー７が右旋を続行する。このとき、リセットレバー３
４はもはや下方向に動けないので、ばね８のＵ字形端部
８ａをたわませながらミラーダウンレバー７が右旋し、
これにより、絞り停止爪３１をオーバーチャージしてア
ーマチャ３１ｂがマグネット３２に確実に吸着するよう
にする。

【００１９】このように、本実施例ではミラーダウンレ
バー７のもどし動作（軸Ｘ３を中心とする左旋回）およ
びリセットレバー３４の上方への退避動作の駆動力を与
えるばね８により、絞り停止爪３１のリセット時のオー
バーチャージ力を与えるように構成したので、他のオー
バーチャージ機構が不要となり部品点数の削減に効果が
ある。

【００２０】なお、以上のようにしてアーマチャ３１ｂ
がマグネット３２に吸着される過程で、爪３１ａとラチ
ェット車２８との係合が解除されると、ラチェット車２
８から扇形ギア２１に至る増速ギア系は、ばね１５，２
５の力によりレリーズ開始前の初期位置に復帰する。こ
のとき、ばね２５のばね力が各ギアの遊び（バックラッ
シュ）を除去するから、各部材の初期位置が安定する。

【００２１】以上の実施例では、絞り停止マグネット３
２が電磁石を、絞り停止爪３１が駆動部材を、リセット
レバー３４が復帰部材を、ばね８が弾性部材を、ばね８
のＵ字形端部８ａがオーバチャージ部材を構成する。な
お、いわゆるオートフォーカスカメラにおけるオートフ
ォーカスレンズやシャッタ羽根の駆動機構にも本発明を
適用できる。

【００２２】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
オーバチャージ用のばね等を別に設ける必要がないた
め、電磁石を用いた駆動機構の部品点数や組み付け工数
を削減できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す斜視図。

【符号の説明】

１絞り制御レバー３ミラー駆動レバー５スタートレバー６ミラーピン７ミラーダウンレバー８ばね８ａばねのＵ字形端部１１絞り駆動レバー１２絞りレバー２８ラチェット車３１絞り停止爪３２絞り停止マグネット３４リセットレバー

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】吸着力を備えた電磁石と、前記電磁石に吸着する吸着位置および該電磁石から離反
する離反位置に変位可能な駆動部材と、初期位置および作動位置に変位可能に設けられ、前記作
動位置から前記初期位置への変位により前記駆動部材を
前記離反位置から前記吸着位置へ変位させる復帰部材
と、前記復帰部材を前記初期位置から前記作動位置に変位さ
せる駆動力を与える弾性部材と、前記初期位置に変位した前記復帰部材に対して前記作動
位置から当該初期位置へ向う方向の付勢力を与えるオー
バチャージ部材とを備え、前記オーバチャージ部材が前記弾性部材と一体に設けら
れていることを特徴とするカメラの駆動機構。