JPH06294051A - 組紐構造体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】本発明は、組紐構造体Ｂを中空部Ｖを囲む側壁
Ｓからなる筒状部Ｅ或いはこのような筒状部の組み合わ
せにより構成するとともに中空部に補強部材ｅ或いは充
填材を挿入した組紐構造体に関するものである。 【効果】組紐構造体の中空部に補強部材等を適宜挿入す
ることにより、組紐構造体の剛性、強度を更に大きくす
ることができるとともに組紐構造体の形状を確実に維持
することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、複数本の糸条或いは繊
維束を交錯させて組成された種々の断面形状を有する組
紐構造体に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、断面形状がＨ型，Ｔ型等の立体構
造の組紐としては、断面形状Ｈ型，Ｔ型等を形成する側
壁が組紐構造で組成されているもの或いはこのような組
紐構造を複数枚重合して組成し厚みを持たせたものが知
られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】断面形状Ｈ型，Ｔ型等
を形成する側壁が組紐構造で組成されたものは、側壁が
薄いためにＨ型，Ｔ型等の断面形状を維持することが難
しく、また、十分な剛性、強度を有しないため使用分野
が限定されている。

【０００４】また、断面形状がＨ型，Ｔ型等の立体形状
を維持するとともに剛性、強度を向上させるために立体
織布構造で構成したものは、組紐の製造時間が長くなり
生産性が悪化するとともに使用する糸条或いは繊維束の
量が増加するので組紐自体の重量が増加し、また、組紐
が高価なものとなる。更に、組紐を樹脂等で含浸させる
ような場合に、組紐の内部まで樹脂等を含浸させること
が困難である等の問題がある。

【０００５】本発明の目的は、上述した断面形状がＨ
型，Ｔ型等の立体構造の組紐が有する課題を解決し、立
体感のあるしかも剛性、強度の十分な組紐構造体を提供
することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明は、組紐構造体を中空部を囲む側壁からな
る筒状部或いはこのような筒状部の組み合わせにより構
成するとともに中空部に補強部材或いは充填材を挿入し
組紐構造体を構成したものである。

【０００７】

【実施例】以下に、本発明の実施例について説明する
が、本発明の趣旨を越えない限り、何ら本実施例に限定
されるものではない。

【０００８】本発明の組紐構造体について説明する前
に、本発明の組紐構造体を組成する装置の一例につい
て、図１及び図２を用いて概説する。図１は断面Ｈ型の
組紐構造体Ｂを組成するための組紐装置Ｍｂの概略斜視
図であり、組紐装置Ｍｂは、主として、機台Ｆ上に配置
されたボビンキャリヤー駆動部Ｄ及び組成された組紐構
造体Ｂを引き取りそして巻き上げ或いは収容するための
組紐構造体収容部Ｗから構成されている。

【０００９】図１において、１は機台Ｆに対して略垂直
に配置された前板であり、前板１には軌道２が穿設され
ており、図１に示されている実施例においては、組成さ
れる組紐構造体Ｂの断面形状がＨ型であるので、軌道２
の全体形状はＨ状に形成されている。Ｃは軌道２に沿っ
て走行するボビンキャリヤー（図１においては、例示的
に１個のボビンキャリヤーＣのみが示されている。）で
あり、多数のボビンキャリヤーＣを軌道２に沿って走行
させることにより、組紐構造体Ｂを構成する糸条或いは
繊維束（以下、単に、「糸条」という。）ｙ等を交錯さ
せて組紐構造体Ｂを組成するものである。また、３は後
述する糸条、紐、ワイヤー、棒状体或いは繊維束等の補
強部材ｅのガイド部材である。

【００１０】４は組紐構造体収容部Ｗに設置された、糸
条ｙを集束し組成点を形成するための口金であり、口金
４により集束され組成された組紐構造体Ｂは、図示され
ていない巻取り装置に巻き取られるか或いは収納ボック
ス等に収容されるか若しくは適当な長さに切断され収納
ボックス等に収容される。また、樹脂処理等の次工程の
処理を連続して行うことも可能である。

【００１１】図２はボビンキャリヤー駆動部Ｄ或いはガ
イド部材３等の一部断面を含む拡大側面図である。図２
において、ボビンキャリヤーＣの外部フランジ５に立設
されたスピンドルｓに回転自在に嵌合されたボビンｂに
巻回されている糸条ｙは、スピンドルｓと略平行に外部
フランジ５に立設された支柱６に沿って移動可能な糸条
ガイド７及び支柱６の先端部に配置された固定糸条ガイ
ド８を経て引き出されるように構成されている。

【００１２】９は内部フランジであり、外部フランジ５
と内部フランジ９とにより前板１を挟持しボビンキャリ
ヤーＣを略水平状態に維持する。１０は前板１に穿設さ
れた軌道２に嵌合され軌道２に沿ってボビンキャリヤー
Ｃを走行させるためのガイド部であり、１１は周囲の適
当な位置に凹部を有する羽車１２の該凹部に係合するボ
ビンキャリヤーＣの係合軸であり、ガイド部１０と反対
側の内部フランジ９に立設されている。

【００１３】１３は前板１と背板１４との間に回転自在
に枢着された回転軸であり、回転軸１３に羽車１２が固
着されており、また、回転軸１３には歯車１５が固着さ
れている。隣接する歯車１５は、互いに噛み合うように
配置されており、また、隣接する羽車１２も、互いに略
接触するように配置されており、図示されていない適当
な駆動手段により歯車１５が回転駆動されると、同じく
回転軸１３に固着された羽車１２が回転され、羽車１２
の回転にともなって羽車１２の凹部に係合されているボ
ビンキャリヤーＣの係合軸１１が移動し、ボビンキャリ
ヤーＣを軌道２に沿って走行させる。このようにボビン
キャリヤー駆動部Ｄにより、多数のボビンキャリヤーＣ
を軌道２に沿って走行させ、ボビンキャリヤーＣに載置
されているボビンｂから引き出された糸条ｙを交錯させ
組紐構造体Ｂを組成するように構成されている。

【００１４】１６は補強部材ｅが巻回されたチーズであ
り、チーズ１６から引き出された補強部材ｅは、背板１
４、回転軸１３及び前板１に穿設された透孔１７及び前
板１に立設されたガイド部材３の透孔３’を通って口金
４方向に進み、軌道２に沿って走行するボビンキャリヤ
ーＣにより交錯される糸条ｙに組み込まれて、組紐構造
体Ｂを構成するものである。補強部材ｅをチーズ１６に
巻き取ることなく缶等に収容することもでき、また、比
較的硬質の補強部材ｅの場合には、適当な長さに切断し
て適当な支持台上に略水平状に載置しておくこともでき
る。なお、１６’はチーズ１６から引き出される糸条ｙ
の張力を調整するためのテンションワッシャーで、必要
に応じて適宜設置する。勿論、このような張力調整部材
はテンションワッシャー１６’に限定されるものではな
く、種々のものを使用することができる。

【００１５】上述したように、隣接する羽車１２の凹部
にボビンキャリヤーＣの係合軸１１を挟持させた状態
で、歯車１５を適当な駆動手段により回転させることに
より羽車１２を回転させ、ボビンキャリヤーＣを適宜軌
道２に沿って走行させ、糸条ｙ或いは補強部材ｅを交錯
させて組紐構造体Ｂを組成する。

【００１６】次に、図３及び図４を用いて本発明の組紐
構造体Ｂについて説明する。図３は本発明の組紐構造体
Ｂの一実施例を示す斜視図であり、断面Ｈ型の組紐構造
体Ｂが示されている。断面Ｈ型の組紐構造体Ｂは、略平
行に配置された中空部Ｖ１、Ｖ２（中空部一般について
言及する場合には、単に、「中空部Ｖ」という。）を有
する断面略長方形状の筒状部Ｅ１，Ｅ２（筒状部一般に
ついて言及する場合には、単に、「筒状部Ｅ」とい
う。）及び筒状部Ｅ１，Ｅ２の略中央部を連結する中空
部Ｖ３を有する同じく断面略長方形状の筒状部Ｅ３によ
り構成されている。そして、筒状部Ｅ１は組紐構造で組
成された側壁Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３、Ｓ４（側壁一般につい
て言及する場合には、単に、「側壁Ｓ」という。）で形
成されており、また、筒状部Ｅ２は同じく組紐構造で組
成された側壁Ｓ５，Ｓ６，Ｓ７、Ｓ８で形成されてお
り、更に、筒状部Ｅ３も組紐構造で組成された上記の側
壁Ｓ３とＳ５の一部Ｓ３’、Ｓ５’及び側壁Ｓ９，Ｓ１
０で形成されている。なお、筒状部Ｅ３の側壁Ｓ３’、
Ｓ５’を省略し、中空部Ｖ１、Ｖ２と中空部Ｖ３を分離
せずに連結することもできる。

【００１７】上記のように組紐構造体Ｂが、中空部Ｖを
囲む側壁Ｓからなる筒状部Ｅ或いはこのような筒状部Ｅ
の適当な組み合わせにより形成されているので、従来の
組紐構造で組成された壁から形成された断面形状がＨ
型，Ｔ型等の組紐と異なり、組紐構造体Ｂの立体形状の
維持が容易であり、また、剛性、強度の大きな、しか
も、ボリュウームのある組紐構造体Ｂを構成することが
できる。

【００１８】また、組紐構造体Ｂが中空部Ｖを有するの
で、樹脂を組紐構造体Ｂの内側からも含浸させることが
できるので、樹脂の浸透が組紐構造体Ｂの内部まで行え
るとともに樹脂の含浸時間が短くなり生産性の向上が図
れる。このように組紐構造体Ｂに樹脂を含浸させ成形す
ることにより、組紐構造体Ｂの剛性、強度を向上させる
ことができ、また、組紐構造体Ｂをより精度の高い形状
に成形することができ、更には、組紐構造体Ｂを所望の
形状に変形させた後、含浸された樹脂を硬化させること
により、組紐構造体Ｂを所望の形状に成形することもで
きる。

【００１９】図４は、図３に示されているような断面Ｈ
型の組紐構造体Ｂを組成するための羽車１２（羽車１２
に形成されている凹部は省略されている。）の配置図で
あり、羽車１２により形成される矩形軌道Ｒ１，Ｒ２及
びＲ３に沿って、図２に示されているようなボビンキャ
リヤー駆動部ＤによりボビンキャリヤーＣを走行させる
ことにより、図３に示されているような組紐構造体Ｂを
組成するものである。なお、図３に示されている断面Ｈ
型の組紐構造体Ｂは、ボビンキャリヤーＣに載置されて
いるボビンｂから引き出された糸条ｙのみにより組成さ
れており、補強部材ｅは使用されていない。

【００２０】図５は、本発明の組紐構造体Ｂの他の実施
例を示す斜視図であり、断面Ｈ型の組紐構造体Ｂが示さ
れている。図５に示されている断面Ｈ型の組紐構造体Ｂ
は、図３に示されている断面Ｈ型の組紐構造体Ｂの筒状
部Ｅ１，Ｅ２及び筒状部Ｅ３に、それぞれ、組紐構造で
組成された中間壁Ｉ１，Ｉ２，Ｉ３，Ｉ４，Ｉ５（中間
壁一般について言及する場合には、単に、「中間壁Ｉ」
という。）を配置したものであり、このような中間壁Ｉ
を配置することにより、より一層、組紐構造体Ｂの立体
形状の維持が容易となり、また、剛性、強度を更に大き
くすることができる。

【００２１】図６は、図５に示されているような中間壁
Ｉを有する断面Ｈ型の組紐構造体Ｂを組成するための羽
車１２の配置図であり、中間壁Ｉを組成するための橋渡
し羽車１２’が羽車１２列間に適宜配置されている。

【００２２】図７は本発明の組紐構造体Ｂの他の実施例
を示す斜視図であり、図５に示されている断面Ｈ型の組
紐構造体Ｂの側壁Ｓ及び中間壁Ｉに黒丸（●）で示され
ている補強部材ｅを挿入したものであり、図２に示され
ているように、補強部材ｅを、背板１４、羽車１２が固
着された回転軸１３及び前板１に穿設された透孔１７及
び前板１に立設されたガイド部材３の透孔３’を通して
チーズ１６から供給することにより、組紐構造体Ｂの側
壁Ｓ及び中間壁Ｉの内部に補強部材ｅを配置することが
できる。

【００２３】図８は、図７に示されているような側壁Ｓ
及び中間壁Ｉの内部に補強部材ｅを配置した断面Ｈ型の
組紐構造体Ｂを組成するための羽車１２の配置図であ
り、中間壁Ｉを組成するための橋渡し羽車１２’が羽車
１２列間に配置されているとともに所定の羽車１２及び
橋渡し羽車１２’に設けられた透孔１７から補強部材ｅ
が供給されるように構成されている。

【００２４】図７に示されているように、組紐構造体Ｂ
の側壁Ｓ及び中間壁Ｉの内部に組紐構造体Ｂの長手方向
に沿って補強部材ｅを配置することにより、組紐構造体
Ｂの曲げ剛性を大きくすることができるとともに組紐構
造体Ｂの強度も増加する。また、組紐構造体Ｂが組成さ
れた後に、補強部材ｅを抜き取り長孔を設けることによ
り、上述した組紐構造体Ｂの中空部Ｖと相まって組紐構
造体Ｂへの樹脂の含浸を容易にすることができる。更
に、補強部材ｅとして適当な溶剤により溶解可能な補強
部材ｅを使用し、組紐構造体Ｂが組成された後、溶剤に
より補強部材ｅを溶解し、上記のような長孔を設けるこ
ともできる。なお、側壁Ｓ及び中間壁Ｉの内部に配置さ
れる補強部材ｅの配置位置は、図７に示されているもの
に何ら限定されるものではなく、必要に応じて適宜配置
することができる。

【００２５】図９は本発明の組紐構造体Ｂの他の実施例
を示す斜視図であり、図５に示されている断面Ｈ型の組
紐構造体Ｂの中空部Ｖに補強部材ｅ或いは繊維束、ウレ
タンフォーム等の発泡体、合成樹脂等の充填材を適宜挿
入したものである。

【００２６】図１０は、図９に示されているような中空
部Ｖに補強部材ｅ或いは充填材を適宜挿入した断面Ｈ型
の組紐構造体Ｂを組成するための羽車１２の配置図であ
り、中空部Ｖに挿入される補強部材ｅ等は、図２及び図
８に示されている羽車１２及び橋渡し羽車１２’に設け
られた透孔１７から補強部材ｅが供給されるように構成
されたものと異なり、図１０に示されているように隣接
する羽車１２列間に対応して前板１に、図２に示されて
いるような透孔３’を有するガイド部材３を適宜立設
し、このようなガイド部材３の透孔３’を通して補強部
材ｅ等を供給し、軌道２に沿って走行するボビンキャリ
ヤーＣから引き出される糸条ｙと交錯させ、中空部Ｖに
補強部材ｅ等が挿入された断面Ｈ型の組紐構造体Ｂを組
成するものである。

【００２７】このように組紐構造体Ｂの中空部Ｖに補強
部材ｅ等を適宜挿入することにより、組紐構造体Ｂの剛
性、強度を更に大きくすることができるとともに組紐構
造体Ｂの形状を確実に維持することができる。また、図
９に示されているような中空部Ｖに挿入された補強部材
ｅ等の幾本かを適宜抜き取ることにより、組紐構造体Ｂ
の長手方向に沿って長孔を形成し、組紐構造体Ｂの内部
への樹脂の含浸を容易にすることもできる。

【００２８】図１１は、図９に示されている組紐構造体
Ｂの中空部Ｖに補強部材ｅ或いは充填材を適宜挿入した
断面Ｈ型の組紐構造体Ｂの別の実施例である。図１１に
おいて、中空部Ｖに挿入された補強部材ｅは、その周囲
に補強部材ｅの長手方向に沿って適当数の溝ｅ１が設け
られており、また、組紐構造体Ｂの中空部Ｖ側角部に組
紐構造体Ｂの長手方向に沿って長孔ｅ２が形成されるよ
うに、補強部材ｅの角部が補強部材ｅの長手方向に沿っ
て面取りされている。

【００２９】このような形状の補強部材ｅを挿入し組紐
構造体Ｂを組成した後、樹脂を含浸させると、樹脂は補
強部材ｅの長手方向に沿って設けられた溝ｅ１或いは組
紐構造体Ｂの中空部Ｖ側角部に設けられた長孔ｅ２に沿
って組紐構造体Ｂの内部まで容易に浸透することができ
るとともに組紐構造体Ｂと補強部材ｅの接着をより強固
にすることができ、従って、組紐構造体Ｂの剛性、強度
をより大きくすることができる。

【００３０】また、図５に示されているような組紐構造
体Ｂを組成する際に、中空部Ｖに組成後に除去可能な組
成コアを入れて組成し、組成後に組成コアを除去するこ
とによって形成された中空部Ｖに上記の補強部材ｅを挿
入し、樹脂を含浸させることもできる。

【００３１】上述したように、本発明を断面Ｈ型の組紐
構造体Ｂを例に説明したが、組紐構造体Ｂを種々の断面
形状とすることができることは勿論のこと、中空部Ｖ或
いは筒上部Ｅの断面形状も方形に限らず、円形或いは楕
円を含め種々の形状とすることができる。

【００３２】また、組紐構造体Ｂの側壁Ｓ或いは中間壁
Ｉを多重の組紐構造で形成し、組紐構造体Ｂの剛性、強
度をより大きくし、また、組紐構造体Ｂをより安定した
形状に維持することもできる。

【００３３】更に、図７に示されているような組紐構造
体Ｂの側壁Ｓ及び中間壁Ｉの内部に組紐構造体Ｂの長手
方向に沿って補強部材ｅを配置した構成と、図９に示さ
れているような中空部Ｖに補強部材ｅ或いは充填材を適
宜挿入した構成の両方を適宜組み合わせて組紐構造体Ｂ
を構成することもできる。

【００３４】更にまた、組紐構造体Ｂを構成する糸条ｙ
に熱可塑性樹脂繊維を含有させ、組成後に組紐構造体Ｂ
を熱処理し、熱可塑性樹脂繊維の溶融により組紐構造体
Ｂを部分的に結合させ、より剛性、強度の大きな、しか
も形状の安定した組紐構造体Ｂを形成することができ
る。また、熱可塑性樹脂繊維に代えて熱硬化性樹脂繊維
を含有させて同様の効果を得ることもできる。

【００３５】以下に、上述した本発明の実施例の作用効
果について列挙する。組紐構造体Ｂを、中空部Ｖを囲む
側壁Ｓからなる筒状部Ｅ或いはこのような筒状部Ｅの適
当な組み合わせにより構成したので、組紐構造体Ｂの立
体形状の維持が容易であり、また、剛性、強度の大き
な、しかも、ボリュウームのある組紐構造体Ｂを構成す
ることができる。

【００３６】組紐構造体Ｂに中空部Ｖを形成したので、
組紐構造体Ｂを構成する糸条ｙの使用量が少なく、組紐
構造体Ｂを軽量化することができるとともに組紐構造体
Ｂを安価に製造できる。

【００３７】組紐構造体Ｂが中空部Ｖを有するので、樹
脂を組紐構造体Ｂの内側からも含浸させることができる
ので、樹脂の浸透が組紐構造体Ｂの内部まで行えるとと
もに樹脂の含浸時間が短くなり生産性の向上が図れる。
このように組紐構造体Ｂに樹脂を含浸させ成形すること
により、組紐構造体Ｂの剛性、強度を向上させることが
でき、また、組紐構造体Ｂをより精度の高い形状に成形
することができ、更には、組紐構造体Ｂを他の所望の形
状に成形することもできる。

【００３８】中空部Ｖを囲む側壁Ｓからなる筒状部Ｅ或
いはこのような筒状部Ｅの適当な組み合わせにより形成
された組紐構造体Ｂに、適宜中間壁Ｉを設けることによ
り、更に組紐構造体Ｂの立体形状の維持が容易となり、
また、剛性、強度をより大きくすることができる。

【００３９】組紐構造体Ｂの側壁Ｓ及び中間壁Ｉの内部
に補強部材ｅを配置することにより、組紐構造体Ｂの曲
げ剛性を大きくすることができるとともに組紐構造体Ｂ
の強度を増加することができる。また、組紐構造体Ｂが
組成された後に、補強部材ｅを抜き取り長孔を設けるこ
とにより、組紐構造体Ｂへの樹脂の含浸を容易にするこ
とができる。更に、補強部材ｅとして適当な溶剤により
溶解可能な補強部材ｅを使用し、組紐構造体Ｂが組成さ
れた後、溶剤により補強部材ｅを溶解し上記のような長
孔を設けることもできる。

【００４０】組紐構造体Ｂの中空部Ｖに補強部材ｅ等を
適宜挿入することにより、組紐構造体Ｂの剛性、強度を
更に大きくすることができるとともに組紐構造体Ｂの形
状を確実に維持することができる。また、中空部Ｖに挿
入された補強部材ｅ等の幾本かを適宜抜き取ることによ
り、組紐構造体Ｂの長手方向に沿って長孔を形成し、組
紐構造体Ｂの内部への樹脂の含浸を容易にすることもで
きる。

【００４１】周囲に長手方向に沿って溝ｅ１が設けられ
た補強部材ｅを組紐構造体Ｂの中空部Ｖに挿入すること
或いは組紐構造体Ｂの中空部Ｖ側角部に組紐構造体Ｂの
長手方向に沿って長孔ｅ２が形成されるように補強部材
ｅの角部を面取りすることにより、補強部材ｅの長手方
向に沿って設けられた溝ｅ１或いは組紐構造体Ｂの中空
部Ｖ側角部に設けられた長孔ｅ２に沿って樹脂を組紐構
造体Ｂの内部まで容易に浸透させることができるととも
に組紐構造体Ｂと補強部材ｅの接着をより強固にするこ
とができ、従って、組紐構造体Ｂの剛性、強度をより大
きくすることができる。

【００４２】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので、以下に記載されるような効果をそうする。

【００４３】組紐構造体を、中空部を囲む側壁からなる
筒状部或いはこのような筒状部の適当な組み合わせによ
り構成したので、組紐構造体の立体形状の維持が容易で
あり、また、剛性、強度の大きな、しかも、ボリュウー
ムのある組紐構造体を構成することができる。

【００４４】組紐構造体の中空部に補強部材等を適宜挿
入することにより、組紐構造体の剛性、強度を更に大き
くすることができるとともに組紐構造体の形状を確実に
維持することができる。

【００４５】中空部に挿入された補強部材等の幾本かを
適宜抜き取ることにより、組紐構造体の長手方向に沿っ
て長孔を形成し、組紐構造体の内部への樹脂の含浸を容
易にすることもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は断面Ｈ型の組紐構造体を組成するための
組紐装置の概略斜視図である。

【図２】図２はボビンキャリヤー駆動部或いはガイド部
材等の一部断面を含む拡大側面図である。

【図３】図３は本発明の組紐構造体の一実施例を示す斜
視図である。

【図４】図４は図３に示されているような断面Ｈ型の組
紐構造体を組成するための羽車の配置図である。

【図５】図５は本発明の組紐構造体の他の実施例を示す
斜視図である。

【図６】図６は図５に示されているような断面Ｈ型の組
紐構造体を組成するための羽車の配置図である。

【図７】図７は本発明の組紐構造体の他の実施例を示す
斜視図である。

【図８】図８は図７に示されているような断面Ｈ型の組
紐構造体を組成するための羽車の配置図である。

【図９】図９は本発明の組紐構造体の他の実施例を示す
斜視図である。

【図１０】図１０は図９に示されているような断面Ｈ型
の組紐構造体を組成するための羽車等の配置図である。

【図１１】図１１は本発明の組紐構造体の他の実施例を
示す斜視図である。

【符号の説明】

Ｂ・・・・・・・組紐構造体 Ｃ・・・・・・・ボビンキャリヤー Ｅ・・・・・・・筒状部 Ｉ・・・・・・・中間壁 Ｓ・・・・・・・側壁 Ｖ・・・・・・・中空部 ｂ・・・・・・・ボビン ｅ・・・・・・・補強部材 ｙ・・・・・・・糸条 １・・・・・・・前板 ２・・・・・・・軌道 ３・・・・・・・ガイド部材 ５・・・・・・・外部フランジ １１・・・・・・係合軸 １２・・・・・・羽車 １３・・・・・・回転軸 １４・・・・・・背板 １５・・・・・・歯車 １７・・・・・・透孔

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】組紐構造体を中空部を囲む側壁からなる筒
   状部或いはこのような筒状部の組み合わせにより構成す
   るとともに中空部に補強部材或いは充填材を挿入したこ
   とを特徴とする組紐構造体。