JPH06281733A - 移動体識別装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】応答器の消費電流を増大させずに質問器と応答
器の間の実効伝送速度を高速化することが可能な移動体
識別装置を提供する。 【構成】移動体に付帯される応答器２と、応答器２の保
持するデータを電波を用いて非接触で読み書きする質問
器１からなる移動体識別装置において、送信クロックＴ
ｃと受信クロックＲｃの切り替え手段ＳＷを設けて、送
受信で伝送速度を切り替えることを特徴とするものであ
る。また、応答器２における中間周波数用発振回路２９
の分周クロックを応答器２の送信クロックＴｃや制御回
路２４の高速モード時の駆動クロックとして使用するこ
とが好ましい。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、移動体に保有された応
答器に対して、質問器から電波などの非接触交信手段を
用いて応答器の識別番号を読み取ったり、応答器へデー
タを書き込んだりする移動体識別装置における交信方式
に関するものであり、例えば、列車などの高速で移動す
る移動体を識別することにより運行管理を行うシステム
や、自動車を識別することによって有料道路を通過する
自動車を管理するシステム、その他ＦＡ分野や物流分野
等で利用されるものである。

【０００２】

【従来の技術】図３は従来の移動体識別装置の概略構成
を示している。この装置では、質問器１から電波などの
非接触交信手段を用いて質問信号Ｑを応答器２に送信す
る。応答器２は、この質問信号Ｑを受信して、自己の識
別番号を含む応答信号Ａを返信する。質問器１は、この
応答信号Ａを受信することにより、応答器２の識別番号
を非接触的に読み取るものである。また、質問信号Ｑに
含まれるデータにより、質問器１から応答器２へデータ
を書き込んだりするものである。質問器１と応答器２の
間の送受信における伝送速度は同速であり、送受信とも
同一周波数の制御クロックを使用して変復調、データの
入出力を行っている。

【０００３】上記のような移動体識別装置を利用して、
高速で移動する列車に応答器２を搭載し、線路沿いの所
定箇所に設置された質問器１と交信させて、列車を識別
することにより列車の運行管理を行うシステムや、自動
車に応答器２を搭載し、料金所などの近傍に設置された
質問器１と交信させて、自動車を識別することにより有
料道路を通過する自動車を管理するシステムが提案され
ている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、従来の移動
体識別装置において、高速の移動体に搭載された応答器
と交信したり、質問器と応答器の間で大量にデータのや
り取りを行う場合、質問器と応答器の間の伝送速度を上
げることが考えられるが、応答器は電池で駆動している
ため、電池寿命のことを考慮すると、受信系の増幅器に
電流を多く流すことができず、結果として伝送速度を上
げることはできない。

【０００５】本発明はこのような点に鑑みてなされたも
のであり、その目的とするところは、応答器の消費電流
を増大させずに質問器と応答器の間の実効伝送速度を高
速化することが可能な移動体識別装置を提供することに
ある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明にあっては、上記
の課題を解決するために、図１に示すように、移動体に
保有されて固有の識別番号を割り当てられた応答器２
と、前記応答器２に対して電波などの非接触交信手段を
用いて交信を行う質問器１とからなり、質問器１は周期
的にコマンドと無変調信号を交互に応答器２へ送信し、
応答器２は質問器１から送られて来るコマンドを受信す
ると、コマンドに応じた返信データの内容に従って質問
器１からの無変調信号に変調をかけて質問器１に返信す
る移動体識別装置において、送信クロックＴｃと受信ク
ロックＲｃの切り替え手段ＳＷを設けて、送受信で伝送
速度を切り替えることを特徴とするものである。また、
図２に示すように、応答器２における中間周波数用発振
回路２９の分周クロックを応答器２の送信クロックＴｃ
や制御回路２４の高速モード時の駆動クロックＨｃとし
て使用するための分周回路２Ｂ，２Ｃを設けることが好
ましい。

【０００７】

【作用】本発明の交信方式によれば、質問器１から応答
器２への伝送速度と、応答器２から質問器１への伝送速
度とを切り替えることにより質問器１からの送信速度を
上げず、応答器２からの返信速度のみを上げることによ
り、応答器２の消費電流を大幅に増やすことなく移動体
識別装置の高速化を実現することができる。また、中間
周波数用発振回路２９の分周クロックを応答器２の送信
クロックＴｃや制御回路２４の高速モード時の駆動クロ
ックＨｃとして使用することにより回路の簡素化、消費
電流の削減も実現することができる。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図２は、本発明を適用した移動体識別装置の構成
を示すブロック図である。質問器１は、送受信用のアン
テナ１１と、ＡＳＫ変復調回路１２、ＦＳＫ変復調回路
１３、制御回路１４、及びＲＡＭ１５を備えている。ま
た、応答器２は、送受信用のアンテナ２１と、ＡＳＫ変
復調回路２２、ＦＳＫ変復調回路２３、制御回路２４、
ＲＡＭ２５、駆動用の電池２６、低速動作用の発振回路
２７、中間周波数用発振回路２９を備えている。分周回
路２Ｂは中間周波数用発振回路２９の発振出力を分周
し、図１の送信用発振回路２Ａの代用として送信用のコ
ントロールクロックＴｃを発生する。また、分周回路２
Ｃは中間周波数用発振回路２９の発振出力を分周し、図
１の高速動作用の発振回路２８の代用として、高速動作
用のクロック信号Ｈｃを発生する。質問器１と応答器２
は送信用のコントロールクロックＴｃと受信用のコント
ロールクロックＲｃを切り替えるためのスイッチ手段Ｓ
Ｗを備えている。

【０００９】以下、本実施例の動作を説明する。まず、
質問器１から送信用のコントロールクロックＴｃを使用
して、ＲＡＭ１５からのデータの読み出し、送信データ
Ｔｄの変調を行い、所定の伝送速度で電波などの非接触
交信手段を用いて質問信号Ｑを応答器２に送信する。応
答器２は、通常は制御回路２４を低速動作用の発振回路
２７で駆動し、間欠動作を行うことにより、電池２６の
消費電流の削減を行っている。質問器１より送信される
質問信号をＱを検波すると、応答器２の制御回路２４
は、中間周波数用発振回路２９に発振制御信号Ｘを送出
して、中間周波数用発振回路２９を発振開始させ、高速
動作用発振クロックＨｃで駆動する交信モードに移行す
る。この高速動作用発振クロックＨｃは、中間周波数用
発振回路２９の発振周波数を分周回路２Ｃで数分の１に
分周されたクロックを使用する。質問信号Ｑを受信する
ときは、送受信制御信号Ｃにより、受信用のコントロー
ルクロックＲｃが選択され、受信された信号の復調、デ
ータの取込み及びデコードの処理が行われる。もし、質
問信号Ｑにコマンドとして含まれる命令がデータの書き
込みであれば、応答器２が保有しているＲＡＭ２５へデ
ータの書き込みを行い、前記命令がデータの読み取りで
あれば、ＲＡＭ２５より応答信号Ａへ読み取りデータを
組み込む。

【００１０】次に、応答器２より質問器１に応答信号Ａ
を返信する場合には、送受信制御信号Ｃに従い、中間周
波数用発振回路２９の発振周波数を分周回路２Ｂで数分
の１に分周された高速（受信時と比較して）のクロック
Ｔｃで送信データＴｄの出力及び変調を行い、質問器１
へ返信する。返信を終了した応答器２は、再度受信状態
に移り、質問信号Ｑを受信しなければ、低消費電流であ
る間欠動作状態に移る。

【００１１】応答信号Ａを受信する質問器１でも同様に
送受信制御信号Ｃに従い、受信用の高速なクロックＲｃ
で受信信号を復調し、受信データＲｄのデコード等の処
理を行う。要するに、質問器１の制御回路１４や変復調
回路１２，１３は、送信データＴｄを送出するときには
低速な送信用のクロックＴｃで動作し、受信データＲｄ
を取り込むときには高速な受信用のクロックＲｃで動作
するものである。また、応答器１の制御回路２４や変復
調回路２２，２３は、受信データＲｄを取り込むときに
は低速な受信用のクロックＲｃで動作し、送信データＴ
ｄを送出するときには高速な送信用のクロックＴｃで動
作するものである。送信データＴｄやＲｄはシリアルデ
ータであり、ＲＡＭ１５又は２５内のデータはパラレル
データであるが、制御回路１４又は２４内のシフトレジ
スタで相互に変換されるものであり、その変換レートは
高速なクロックを使用したときには高速化され、低速な
クロックを使用したときには低速化されるものである。

【００１２】上記のようなシステムを使用することによ
り、高速移動体の識別のために伝送速度を高速化した場
合でも、応答器の回路構成を簡素化でき、低消費電流を
実現することができる。

【００１３】

【発明の効果】請求項１記載の発明では、質問器と応答
器の間の伝送速度を送受信で切り替えるようにしたの
で、応答器が受信動作を行うときには低速の伝送速度
で、応答器が送信動作を行うときには高速の伝送速度で
交信を行うことができ、電池で駆動されることが多い応
答器の増幅器の消費電流を上げることなく、高速通信を
実現することができるという効果がある。また、請求項
２又は３記載の発明では、応答器の送信クロックや制御
回路用のクロックを発振するための発振回路を別途設け
る必要がないので、応答器の回路構成を簡素化でき、低
消費電流化を実現することができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の基本構成を示すブロック図である。

【図２】本発明の一実施例のブロック図である。

【図３】従来例の移動体識別装置の概略構成を示すブロ
ック図である。

【符号の説明】

Ｑ 質問信号 Ａ 応答信号 １ 質問器 ２ 応答器

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 移動体に保有されて固有の識別番号を
   割り当てられた応答器と、前記応答器に対して非接触交
   信手段を用いて交信を行う質問器とからなり、質問器は
   周期的にコマンドと無変調信号を交互に応答器へ送信
   し、応答器は質問器から送られて来るコマンドを受信す
   ると、コマンドに応じた返信データの内容に従って質問
   器からの無変調信号に変調をかけて質問器に返信する移
   動体識別装置において、応答器と質問器の間の伝送速度
   を送受信で切り替える手段を設けたことを特徴とする移
   動体識別装置。
2. 【請求項２】 応答器の送信制御用クロックとして、
   中間周波数用発振回路の分周クロックを使用することを
   特徴とする請求項１記載の移動体識別装置。
3. 【請求項３】 応答器の制御回路が低速、高速の２種
   類の発振クロックで動作可能であり、高速時の発振クロ
   ックとして中間周波数用発振回路の分周クロックを使用
   することを特徴とする請求項１又は２記載の移動体識別
   装置。