JPH06265440A - 自動車試験装置用電気動力計 - Google Patents

自動車試験装置用電気動力計

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Publication number
JPH06265440A
JPH06265440A JP5054534A JP5453493A JPH06265440A JP H06265440 A JPH06265440 A JP H06265440A JP 5054534 A JP5054534 A JP 5054534A JP 5453493 A JP5453493 A JP 5453493A JP H06265440 A JPH06265440 A JP H06265440A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
differential rotation
dynamometers
differential
test
automatic
Prior art date
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Pending
Application number
JP5054534A
Other languages
English (en)
Inventor
Koichi Ishizawa
孝一 石沢
Toshiaki Kobori
俊昭 小堀
Hisashi Ichiriki
久 一力
Kazuo Ishikawa
和夫 石川
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Meidensha Corp
Meidensha Electric Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Meidensha Corp
Meidensha Electric Manufacturing Co Ltd
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Publication date
Application filed by Meidensha Corp, Meidensha Electric Manufacturing Co Ltd filed Critical Meidensha Corp
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Publication of JPH06265440A publication Critical patent/JPH06265440A/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 旋回モードを含めた旋回試験の自動運転を可
能にする。 【構成】 デファレンシャルギヤを直接又はトランスミ
ッション等を介してモータで駆動しその左右の車軸に結
合され平均速度一定に電流制御されトルクを吸収するダ
イナモメータDY1,DY2を差回転指令に基づいて制御
し模擬的に旋回試験をする自動車試験装置用電気動力計
において、調整器4からの差回転値をダイナモメータD
1,DY2の平均速度(N1+N2)/2で補正し、その
補正した差回転レベル信号を調整器5からの周期信号で
正弦波状に変化させる自動差回転指令装置6を設け、こ
の自動差回転指令に基づいてダイナモメータDY1,D
2を自動的に左右差回転制御し、自動車が連続して左
右に旋回した場合の模擬試験を自動的に行う。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車試験装置用電気
動力計、詳しくは自動車試験装置用電気動力計の旋回試
験用自動差回転指令装置に関する。
【0002】
【従来の技術】自動車試験装置用電気動力計を用いた供
試体(デファレンシャルギヤ,トランスミッション等)
の耐久試験は、図3に示すように、デファレンシャルギ
ヤ(デフ)DFFの駆動軸を直流モータDM1で駆動
し、デフDFFの車軸のトルクを吸収するダイナモメー
タDY1,DY2を図4に示す回路により差回転制御して
いる。
【0003】図4において、1は速度設定器、3は速度
設定とダイナモメータDY1,DY2の平均速度検出信号
との偏差をPI増幅する速度一定制御アンプ、7は平均
速度検出信号が入力するアンプ、8はアンプ7に接続さ
れ平均速度検出信号で補正された正又は負の差回転指令
を出力する差回転設定器、10はこの差回転指令を差回
転検出信号との差をPI増幅する差回転制御アンプ。
【0004】15は速度一定制御アンプ3からの電流指
令と差回転一定制御アンプ10からの差回転電流指令の
和を増幅しダイナモメータDY1を制御する電流一定制
御アンプ、16は同様にアンプ3と10の出力信号の差
を増幅しダイナモメータDY1を制御する電流一定制御
アンプである。
【0005】従ってダイナモメータDY1,DY2の差回
転の大きさ及びその方向は差回転設定器8の設定値及び
その極性に応じたものとなる。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来差回
転指令は差回転設定器8で設定されているため、連続的
に定められた差回転量を供試体に周期的に与えることが
できない。このため自動的に旋回試験ができない。
【0007】本発明は、従来のこのような問題点に鑑み
てなされたものであり、その目的とするところは、旋回
モードを含めた旋回試験の自動運転が可能となる自動車
試験装置用電気動力計を提供することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明における自動車試験装置用電気動力計は、デ
ファレンシャルギヤを直接又はトランスミッション等を
介してモータで駆動し、その左右の車軸に結合され平均
速度一定に電流制御されトルクを吸収する第1,第2の
ダイナモメータを差回転指令に基づいて制御し供試体を
模擬的に旋回試験をする電気動力計において、振幅設定
値を第1,第2のダイナモメータの平均速度で補正しそ
の差回転レベル信号を設定された周期信号で正弦波状に
変化させる自動差回転指令装置を設け、この自動差回転
指令に基づいて第1,第2のダイナモメータを自動的に
左右差回転制御するものである。
【0009】
【作用】自動差回転指令装置は設定された振幅と周期で
正弦波状に変化する自動差回転指令を出力するので、こ
の指令に基づいて差回転制御される第1及び第2のダイ
ナモメータの回転は、位相を180°異にして正弦波状
に変化する。このためデファレンシャルギヤ,トランス
ミッション等に自動車が連続して左右に旋回している状
態の負荷を自動的に与えることができる。
【0010】
【実施例】本発明の実施例を図1,図2を参照して説明
する。図1は左右差回転制御回路を示す。なお、前記従
来図4に示したものと同一構成部分は、同一符号を付し
てその重複する説明を省略する。
【0011】図1において、4は差回転量調整器、5は
周期調整器、6はダイナモメータDY1,DY2の平均速
度検出信号(N1+N2)/2と差回転量調整器4で設定
された差回転量及び周期調整器5で設定された周期が入
力し、図2(1)に示すように差回転量を平均速度検出
信号で補正した差回転レベルVで周期Tの正弦波状に変
化する差回転指令を出力する自動差回転指令装置。
【0012】10はこの自動差回転指令と差回転検出信
号との差をPI増幅する差回転制御アンプである。その
他は従来図4のものと同じ構成となっている。
【0013】次に、実施例の動作について説明する。
【0014】差回転量調整器4の設定を0とした場合、
自動差回転指令装置6から指令は出ない。このためダイ
ナモメータDY1,DY2の回転は速度設定器1で設定さ
れた速度に速度一定制御アンプ3を介して電流一定制御
アンプ15,16で制御され同一回転N1=N2で回転す
る。
【0015】次に、差回転量調整器4及び周期調整器5
により差回転量及び周期を設定すると、自動差回転指令
装置6から平均速度(N1+N2)/2で補正された差回
転レベルVで周期Tの正弦波状の自動差回転指令が出
る。
【0016】この自動差回転指令は差回転制御アンプ1
0を介して速度一定制御アンプ3からの電流指令に加算
及び減算されるので、電流一定制御アンプ15,16で
制御されるダイナモメータDY1,DY2の回転は図2
(b)に示すように位相を180°異にして正弦波状に
変化する。
【0017】従って、この実施例によれば、調整器4,
5の設定によりダイナモメータDY1,DY2を所望の差
回転レベルV,周期Tで自動的に左右差回転制御ができ
る。このため模擬的旋回試験が可能となる。
【0018】
【発明の効果】本発明は、上述のとおり構成されている
ので、次に記載する効果を奏する。
【0019】(1)供試体の耐久試験の中に旋回モード
を含めた自動運転が可能となる。
【0020】(2)差回転量,差回転周期を供試体に合
わせて任意にセットできるため、最適の試験効果が得ら
れる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施例にかかる左右差回転制御回路を
示すブロック回路図。
【図2】(a)及び(b)は実施例における差回転指令
及びダイナモメータの回転速度を示す波形図。
【図3】自動車試験の動力伝達系の構成説明図。
【図4】従来差回転制御回路を示すブロック回路図。
【符号の説明】
DFF…デファレンシャルギヤ(デフ)(供試体) DM1…直流モータ DY1,DY2…ダイナモメータ 1…速度設定器 2,9,13,14…加算器 3…速度一定制御アンプ 4…差回転量調整器 5…周期調整器 6…自動差回転指令装置 7…緩衝アンプ 8…差回転設定器 10…差回転制御アンプ 11…反転アンプ 15,16…電流一定制御アンプ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 石川 和夫 東京都品川区大崎2丁目1番17号 株式会 社明電舎内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 デファレンシャルギヤを直接又はトラン
    スミッション等を介してモータで駆動し、その左右の車
    軸に結合され平均速度一定に電流制御されトルクを吸収
    する第1,第2のダイナモメータを差回転指令に基づい
    て制御し供試体を模擬的に旋回試験をする電気動力計に
    おいて、 振幅設定値を第1,第2のダイナモメータの平均速度で
    補正しその差回転レベル信号を設定された周期信号で正
    弦波状に変化させる自動差回転指令装置を設け、この自
    動差回転指令に基づいて第1,第2のダイナモメータを
    自動的に左右差回転制御することを特徴とした自動車試
    験装置用電気動力計。
JP5054534A 1993-03-16 1993-03-16 自動車試験装置用電気動力計 Pending JPH06265440A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5054534A JPH06265440A (ja) 1993-03-16 1993-03-16 自動車試験装置用電気動力計

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5054534A JPH06265440A (ja) 1993-03-16 1993-03-16 自動車試験装置用電気動力計

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH06265440A true JPH06265440A (ja) 1994-09-22

Family

ID=12973337

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP5054534A Pending JPH06265440A (ja) 1993-03-16 1993-03-16 自動車試験装置用電気動力計

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JP (1) JPH06265440A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20230039570A (ko) 2021-09-14 2023-03-21 신포니아 테크놀로지 가부시끼가이샤 동력 전달계의 시험 장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20230039570A (ko) 2021-09-14 2023-03-21 신포니아 테크놀로지 가부시끼가이샤 동력 전달계의 시험 장치

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