JPH0624793Y2 - 駐輪位置検知装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は，自転車，オートバイ，スクータなどの軽車
両を駐輪場に停止させた際における，駐輪位置を検知す
るための装置に関する。

〔従来の技術〕

これら自転車などの軽車両は，比較的小型で，しかも同
形状のものが大量に生産される結果，ともすると自他車
両の区別をつけることが難しい。

従来は，かかる不都合に対して自己の名前を車体上へ記
載するか，あるいは特別の装飾を施すなどして対応する
のが一般的であった。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかし，単に目印を設ける方法では，駐輪場のように極
めて多数の車体が密集状態で並ぶと発見が困難である。
ともすると整理のために最初の位置から強制的に移動さ
れることが多い場所に駐輪させた場合には，その位置を
確認するのが更に困難になる。

とくに夜間には、正確な位置はおろか，その大体の位置
さえも知ることが難しくなるなど，不都合が増加する。

本考案は，かかる不都合に鑑みてなされたものであり，
駐輪位置を容易に知ることを可能とする駐輪位置検知装
置を提供することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

本考案の駐輪位置検知装置は，第１図にその全体的な構
成を示す如く、携帯可能な大きさの発信器１と、二輪車
の車体上に固定された本体ケース１１の内部に配設され
た受信器３とから構成される。

更に発信器１は、操作スイッチ５のオン操作と連繋して
その発信器１を特定する信号１０を無線状態で発生可能
とする。

一方受信器３には、第２図に示す如く、信号の検知動作
を常時行って上記発信器１から送られる信号１０が受信
されると所定の制御信号を出力する検波回路１５と、そ
の制御信号の入力により作動するスイッチング回路１９
と、そのスイッチング回路１９の作動により通電されて
所定の光を本体ケース１１の外部に放出可能とする発光
体１８とを備えている。

なお上記した本体ケース１１は、二輪車がその構成の一
部として常設する、反射鏡の様な光を利用した夜間警報
手段の本体ケースであることが好ましい。

［作用］ 自己の所有にかかる二輪車の駐輪位置が確認できない場
合、受信器１をポケットから取り出して、その上にある
操作スイッチ５を押すと、その発信器１からは所定の信
号１０が出力される。

一方、二輪車の車体上に設けられた受信器３では、検波
回路１５が常に信号の検出動作を行なっており、発信器
１からの信号１０が発せられると直ちにそれを弁別し、
スイッチング回路１９を作動させて発光体１８の発光表
示を行なわせる。

かかる発光体１８の発光動作は、発信器１の操作スイッ
チ５のオン操作と連繋して行われるので、スイッチ操作
を断続的に繰り返しながら視認位置を移動させていくこ
とにより、光で駐輪位置が確認できる。

〔実施例〕

以下，本考案を自転車に実施した一例を示すが，これに
限らずオートバイ，スクータなど，各種軽車両にも略同
様に実施できることは勿論である。

本考案にかかる駐輪位置検知装置は，第１図に示すごと
く，発信手段として，ポケットに入れても嵩張らない小
型ライター程度の携帯可能な発信器１を備える。

一方，受信手段として，自動車の車体上の比較的見やす
い位置，例えばハンドル２に受信器３を固定している。

発信器１は，本体ケース４の上面に操作スイッチ５を備
えるとともに，内部に第２図のブロック図で概略を示す
電子回路と，該電子回路を駆動する水銀電池などの小型
電池とを一体に収納配備してあり，操作スイッチ５のオ
ン操作と連繋して電子回路が作動する。

その電子回路は，微弱な電力の搬送波を形成する発振回
路６と，該発振回路６で形成される信号を変調する変調
回路７と，変調された信号を電波として外部に放出する
アンテナ８とからなる。

変調回路７は複数のディップスイッチ９を備えており，
従って各発信器１は，ディップスイッチ９のマニュアル
設定により特定される固有の「識別番号」を持ち，かか
る識別番号で発振回路６から出力される信号を変調する
ことにより，同一構成の複数の発信器１から同時に出力
される信号１０を互いに識別可能とする。

受信器３は，本体ケース１１の上面側の見やすい位置に
表示部１２を備え，下面側には自転車のハンドル２に本
体ケース１１を固定するためのバンド１３を備えるとと
もに，内部に発信器１から出力される信号１０を検知す
るための受信用回路と，該回路および表示部１２に対し
て電力を供給する電池とを一体に収納している。

受信用回路は，電池により常時微弱な駆動電力が供給さ
れて受信動作を継続するものであって，アンテナ１４
と，受信した信号が特別な信号であることを検知すると
制御信号を出力する検波回路１５とからなる。

検波回路１５はディップスイッチ１６を備え，該ディッ
プスイッチ１６のマニュアル設定で，設定値に対応した
信号のみを弁別的に検出可能とするものであって，発信
器１側と受信器３側のディップスイッチ９・１６の設定
を互いに一致させることにより，同一構成の装置が複数
組，同時に使用された時の誤認動作を防止する。

表示部１２としては，本体ケース１１の上面を透明のカ
バー１７で覆い，内部にフラッシュライトなどの発光体
１８とスイッチング回路１９を配設したものであって，
検波回路１５から制御信号が出力されると，スイッチン
グ回路１９はオンオフ動作を繰り返し，電池から発光体
１８に電流を間欠的に送って発光体１８を点滅表示さ
せ，発信器１の操作者に対して受信器３の位置，すなわ
ち自転車の駐輪位置を知らせる。

なお，受信器３の取り付け位置はハンドル２上に限られ
ることなく，任意に変更できる。自転車の後尾に固定さ
れている反射鏡内あるいは自動二輪車の表示燈などの夜
間警報手段中に，一体に構成して配設することも可能で
ある。

表示部１２は，光による表示に加えて，音響による表示
を行うようにしてもよい。

発信器１から出力される信号１０も，電波に代えて超音
波あるいは赤外線などを利用できる。

〔考案の効果〕

本考案は，発信器１と受信器３を無線式に備え，発信器
１から出力される信号１０を受信器３が捉えると発光し
てその位置を表示するので，夜間においても容易に駐輪
位置が確認できる。

更に受信器３は，反射鏡などのように，従来から車体上
に固定配備されている夜間警報手段と一体的に構成する
ことができ，その場合は受信器３の存在が邪魔になるこ
とがなく，しかも安価に製造できるなど多くの利点を有
する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかかる装置の使用状態を説明する斜視
図である。 第２図は電子回路の概略構成を示すブロック図である。 １…発信器， ３…受信器， ５…スイッチ， １０…信号， １２…表示部， １８…発光体。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】携帯可能な大きさの発信器（１）と、二輪
   車の車体上に固定された本体ケース（１１）の内部に配
   設された受信器（３）とから構成され、 上記発信器（１）は、操作スイッチ（５）のオン操作と
   連繋してその発信器（１）を特定する信号（１０）を無
   線状態で発生可能とする一方、 上記受信器（３）には、信号の検知動作を常時行い、上
   記発信器（１）から送られる信号（１０）が受信される
   と所定の制御信号を出力する検波回路（１５）と、該制
   御信号の入力により作動するスイッチング回路（１９）
   と、該スイッチング回路（１９）の作動により通電され
   て所定の光を本体ケース（１１）の外部に放出可能とす
   る発光体（１８）とを備えたことを特徴とする駐輪位置
   検知装置。
2. 【請求項２】上記した本体ケース（１１）は、二輪車が
   その構成の一部として常設する光を利用した夜間警報手
   段の本体ケースである請求項１記載の駐輪位置検知装
   置。