JPH06240990A - セグメント - Google Patents
セグメントInfo
- Publication number
- JPH06240990A JPH06240990A JP5024034A JP2403493A JPH06240990A JP H06240990 A JPH06240990 A JP H06240990A JP 5024034 A JP5024034 A JP 5024034A JP 2403493 A JP2403493 A JP 2403493A JP H06240990 A JPH06240990 A JP H06240990A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- segment
- tunnel
- tunnels
- dam plate
- large sectional
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 安価で、しかも短期間に土留ができるセグメ
ントを提供することである。 【構成】 セグメント１上面のルーズホール１ａに固定
ボルト２ａが挿入されて土留板２がスライド自在に取り
付けられている。
ントを提供することである。 【構成】 セグメント１上面のルーズホール１ａに固定
ボルト２ａが挿入されて土留板２がスライド自在に取り
付けられている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はシールド工法のトンネル
覆工に用いられるセグメントに関するものである。
覆工に用いられるセグメントに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】地下鉄の駅部等のように、２本の並列ト
ンネルを接続させて大断面の地下空間を構築する場合、
山岳トンネル工法を応用して接続部分に大規模な地盤改
良を行って止水し、土留支保工を施工するようにしてい
た。
ンネルを接続させて大断面の地下空間を構築する場合、
山岳トンネル工法を応用して接続部分に大規模な地盤改
良を行って止水し、土留支保工を施工するようにしてい
た。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のような
止水をするために用いられる薬液注入や凍結工法は、多
全面的に地盤改良を必要とするばかりでなく、安全性の
確保にも問題があった。本発明は上記のような問題に鑑
みてなされたものであり、その目的は、全面的に地盤改
良を必要せず、しかも安全に土留ができるセグメントを
提供することである。
止水をするために用いられる薬液注入や凍結工法は、多
全面的に地盤改良を必要とするばかりでなく、安全性の
確保にも問題があった。本発明は上記のような問題に鑑
みてなされたものであり、その目的は、全面的に地盤改
良を必要せず、しかも安全に土留ができるセグメントを
提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】以上の課題を達成するた
めの本発明のセグメントは、セグメント本体の上面にス
ライド自在な土留部材を設けたことに存する。
めの本発明のセグメントは、セグメント本体の上面にス
ライド自在な土留部材を設けたことに存する。
【０００５】
【作用】適宜間隙部をもってトンネルを構築した場合、
セグメント本体の外面にスライド自在に設けた土留板を
スライドさせて隣接するトンネルの上面に掛け渡すこと
により前記間隙部の土留を容易に行うことができる。
セグメント本体の外面にスライド自在に設けた土留板を
スライドさせて隣接するトンネルの上面に掛け渡すこと
により前記間隙部の土留を容易に行うことができる。
【０００６】
【実施例】以下、本発明におけるセグメントの一実施例
について図面に基づいて詳細に説明する。本発明のセグ
メント１は通常の鋼製セグメントであり、スキンプレー
トのルーズホール１ａに固定ボルト２ａが挿入されて土
留板２がスライド自在に取り付けられている。
について図面に基づいて詳細に説明する。本発明のセグ
メント１は通常の鋼製セグメントであり、スキンプレー
トのルーズホール１ａに固定ボルト２ａが挿入されて土
留板２がスライド自在に取り付けられている。
【０００７】この土留板２はセグメント１と同じ大きさ
であり、その先端に切削刃２ｂが形成されている。ま
た、この土留板２はセグメント１の運搬時及び組立て時
は外面に固定されているが、組立て後に固定ボルト２ａ
を緩めるとスライド可能となる。また、土留板の長辺方
向は、図３に示すように、凹溝２ｃによって隣接する土
留板２と接合されている。
であり、その先端に切削刃２ｂが形成されている。ま
た、この土留板２はセグメント１の運搬時及び組立て時
は外面に固定されているが、組立て後に固定ボルト２ａ
を緩めるとスライド可能となる。また、土留板の長辺方
向は、図３に示すように、凹溝２ｃによって隣接する土
留板２と接合されている。
【０００８】以下、本実施例のセグメントを使用した大
断面トンネルの構築方法について説明する。このセグメ
ントは、第４図に示すように、２本の並列して構築され
たトンネル７、８が比較的近接した場合に使用されるも
のであり、間隙部６側の上面及び下面に組立てられる。
断面トンネルの構築方法について説明する。このセグメ
ントは、第４図に示すように、２本の並列して構築され
たトンネル７、８が比較的近接した場合に使用されるも
のであり、間隙部６側の上面及び下面に組立てられる。
【０００９】次に、図５に示すように、上下の土留板２
の固定ボルト２ａを緩め、これらのの固定ボルト２ａを
油圧ジャッキ等で押圧して土留板２を押し出して隣接す
るトンネル８の上面に掛け渡すことにより間隙部６上下
の土留が行われる。このように、間隙部６上下の土留が
行われた後に、前記間隙部６側のセグメント７ａ、８ａ
を取り外して間隙部６の掘削をする。
の固定ボルト２ａを緩め、これらのの固定ボルト２ａを
油圧ジャッキ等で押圧して土留板２を押し出して隣接す
るトンネル８の上面に掛け渡すことにより間隙部６上下
の土留が行われる。このように、間隙部６上下の土留が
行われた後に、前記間隙部６側のセグメント７ａ、８ａ
を取り外して間隙部６の掘削をする。
【００１０】そして、上記のように間隙部６を掘削して
２本のトンネル７、８を連結した後に、図６に示すよう
に、その内面をコンクリートで二次覆工して大断面のト
ンネル５を構築する。
２本のトンネル７、８を連結した後に、図６に示すよう
に、その内面をコンクリートで二次覆工して大断面のト
ンネル５を構築する。
【００１１】図７は他の実施例のセグメント３を示した
ものであり、これは２本の並列するトンネル７、８が比
較的離れている場合に使用される。これは、土圧荷重に
耐え得るように土留板９が箱型に形成され、前記と同様
に固定ボルト９ａでセグメント３の外面にスライド自在
に固定されている。そして、２本のトンネル７、８間に
掛け渡す場合は、一方のトンネル７から他方のトンネル
８に渡ってボウリングを行こなって、そのボウリングロ
ッド１０の先端を箱型の土留板９に貫入させる。
ものであり、これは２本の並列するトンネル７、８が比
較的離れている場合に使用される。これは、土圧荷重に
耐え得るように土留板９が箱型に形成され、前記と同様
に固定ボルト９ａでセグメント３の外面にスライド自在
に固定されている。そして、２本のトンネル７、８間に
掛け渡す場合は、一方のトンネル７から他方のトンネル
８に渡ってボウリングを行こなって、そのボウリングロ
ッド１０の先端を箱型の土留板９に貫入させる。
【００１２】次に、図８に示すように、ボウリングロッ
ド１０の先端にストッパ１１を螺着して固定ボルト９ａ
を緩める。そして、ボウリングロッド１０をセンターホ
ールジャッキ１３等でトンネル７の方向へ引っ張ること
によりストッパ１１が掛止片１２に当たって土留板９が
引っ張られ、トンネル７の側面に設けた受け金物１４上
に掛け渡される。このように間隙部６上下の土留を行っ
た後に、前述したように２本のトンネル７、８を連結す
る。
ド１０の先端にストッパ１１を螺着して固定ボルト９ａ
を緩める。そして、ボウリングロッド１０をセンターホ
ールジャッキ１３等でトンネル７の方向へ引っ張ること
によりストッパ１１が掛止片１２に当たって土留板９が
引っ張られ、トンネル７の側面に設けた受け金物１４上
に掛け渡される。このように間隙部６上下の土留を行っ
た後に、前述したように２本のトンネル７、８を連結す
る。
【００１３】
【発明の効果】セグメントの土留板により間隙部の土留
が容易にできるので大断面のトンネルを短期間かつ、容
易に構築できる。
が容易にできるので大断面のトンネルを短期間かつ、容
易に構築できる。
【００１４】使用機械設備を大断面トンネルを１回で構
築する場合に比べて半分以下とすることができる。
築する場合に比べて半分以下とすることができる。
【００１５】間隙部を掘削する際に、外部との仕切に十
分な強度の土留板があるため、セグメントの一部を撤去
しても安全かつ合理的な作業ができる。
分な強度の土留板があるため、セグメントの一部を撤去
しても安全かつ合理的な作業ができる。
【図１】セグメントの断面図である。
【図２】セグメントの分解斜視図である。
【図３】土留板側面の係合状態を示す断面図である。
【図４】並列した２本のトンネルの断面図である。
【図５】並列した２本のトンネル間に土留板を掛け渡し
た断面図である。
た断面図である。
【図６】大断面トンネルの断面図である。
【図７】他の実施例のセグメントの断面図である。
【図８】他の実施例のセグメントの要部の断面図であ
る。
る。
１、３ セグメント ２、９ 土留板 ５、７、８ トンネル ６ 間隙部
Claims (1)
- 【請求項１】 セグメント本体の外面にスライド自在な
土留部材を設けたことを特徴とするセグメント。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5024034A JP2746807B2 (ja) | 1993-02-12 | 1993-02-12 | セグメント |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5024034A JP2746807B2 (ja) | 1993-02-12 | 1993-02-12 | セグメント |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06240990A true JPH06240990A (ja) | 1994-08-30 |
| JP2746807B2 JP2746807B2 (ja) | 1998-05-06 |
Family
ID=12127232
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5024034A Expired - Lifetime JP2746807B2 (ja) | 1993-02-12 | 1993-02-12 | セグメント |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2746807B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110566223A (zh) * | 2019-09-16 | 2019-12-13 | 北京市市政四建设工程有限责任公司 | 一种深埋pba地铁车站断面设计方法 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61116897U (ja) * | 1984-12-27 | 1986-07-23 | ||
| JPH02221588A (ja) * | 1989-02-23 | 1990-09-04 | Nippon Tetsudo Kensetsu Kodan | 並列トンネル間の切拡げ工法及びこれに用いる支保装置 |
-
1993
- 1993-02-12 JP JP5024034A patent/JP2746807B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61116897U (ja) * | 1984-12-27 | 1986-07-23 | ||
| JPH02221588A (ja) * | 1989-02-23 | 1990-09-04 | Nippon Tetsudo Kensetsu Kodan | 並列トンネル間の切拡げ工法及びこれに用いる支保装置 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110566223A (zh) * | 2019-09-16 | 2019-12-13 | 北京市市政四建设工程有限责任公司 | 一种深埋pba地铁车站断面设计方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2746807B2 (ja) | 1998-05-06 |
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