JPH0623997U - 小型油圧ジャッキ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 手動、足踏み兼用で、操作性のよい小型油圧
ジャッキを提供する。 【構成】 基板に油圧ジャッキ本体と手動ピストンとを
立設してなる小型ジャッキにおいて、ピストンロッドの
上部に水平ピンを取り付け、水平ピンと基板との間には
ピストンロッドを上方に向けて付勢するスプリングを設
け、基板に一端を枢支するハンドルと水平ピンとをリン
クで連結してなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、小型油圧ジャッキの改良に関するもので、特に、自動車に常備して おくのに適した手動式の小型油圧ジャッキの改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の小型ジャッキとしては「図４」に示すものが汎用されている。 この「図４」従来例は、基板１に油圧シリンダー２１を有した油圧ジャッキ本体 ２と、該油圧シリンダー２１にオイルを圧送するための手動ピストン３とを立設 してある。

【０００３】 上記、油圧ジャッキ本体２は、図では必ずしも明示していないが、中央に油圧 シリンダー２１を有し、この油圧シリンダー２１を収納するカバー体２２はオイ ルタンクを兼ねるようになしてある。すなわち、該カバー体２２は頂部に油圧シ リンダー２１の差込口２３を開口し、この差込口２３より内径を大径とした容器 状に構成されており、この差込口２３より気密を保って油圧シリンダー２１を差 し込み、該油圧シリンダー２１の外面とカバー体２２の内面とで構成される部屋 にオイルを収納するようになしている。

【０００４】 そして、上記手動ピストン３はカバー体２２内のオイルを油圧シリンダー２１ 内に圧送するもので、この手動ピストン３と、油圧シリンダー２１と、カバー体 ２２で構成したオイルタンクとは、図示しない従来公知な油圧回路で連結され、 手動ピストン３のピストンロッド３１を昇降させることでカバー体２２内のオイ ルを油圧シリンダー２１内に圧送して該油圧シリンダー２１のロッド２４を上昇 させるようになしてある。なお、上記油圧回路にはオイルを戻すリターン回路（ 図示せず）が設けられ、このリターン回路は常時はリターンバルブ（同じく、図 示せず）で閉じられているが、リターンバルブ操作螺子５（「図１」参照）を手 動で操作するとリターンバルブを開いて、油圧シリンダー２１内のオイルをオイ ルタンク側に戻して該油圧シリンダー２１のロッド２４を下降させることが可能 となるようにしてある。

【０００５】 そして、上記手動ピストン３のピストンロッド３１の上部には水平ピン３２を 取り付け、この水平ピン３２によって操作棒差込筒６１を該ピストンロッド３１ の上方に枢着してある。

【０００６】 そして、上記基板１の油圧ジャッキ本体２と手動ピストン３との間には、支点 ４１を設け、この支点４１と前記操作棒差込筒６１の先端側に設けた支点６２と をリンク３４ａで連結してなる。

【０００７】 したがって、「図４」従来例は、操作棒差込筒６１に図示しない操作棒の先端 部を差し込み、この操作棒の他端側を上下方向に回動させると、ピストンロッド ３１が昇降し、油圧シリンダー２１のロッド２４を上昇させることができるよう になしてある。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記従来の小型油圧ジャッキは小型油圧ジャッキと操作棒とを別個に 用意しなくてはならず煩雑であるという課題を有し、また、該操作棒は上下双方 の回動を人の力を加えて行わなくてはならないため、荷重が加わっていない状態 で操作棒を上下動させるとその力で小型油圧ジャッキが移動してしまうことがあ り、特に操作棒を上方に回動する場合はストロークエンドが操作者に判別しずら いため余分に上方に移動させて小型油圧ジャッキまでをも持ち上げてしまう（ジ ャッキ本体が移動して、ジャッキポイントより外れてしまう。）ことが多く、操 作に多少の熟練を必要とする課題を有していた。

【０００９】 そこで本考案は上記課題を解決すべくなされたもので、操作棒を一体化すると 共に、手動のピストンロッドを手または足で押し下げ、その押し下げを解くとス プリングの付勢力でピストンロッドが自動的に上昇して、操作性のよい小型油圧 ジャッキを提供することを目的としたものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

上記の目的に沿い、先述実用新案登録請求の範囲を要旨とする本考案の構成は 前述課題を解決するために、基板１に油圧シリンダー２１を有した油圧ジャッキ 本体２と、該油圧シリンダー２１にオイルを圧送するための手動ピストン３とを 立設してなる小型ジャッキにおいて、 上記手動ピストン３のピストンロッド３１の上部には水平ピン３２を取り付け 、この水平ピン３２と基板１との間にはピストンロッド３１を上方に向けて付勢 するスプリング３３を設け、 上記基板１の油圧ジャッキ本体２と手動ピストン３との間には、ハンドル４の 一端を枢支する支点４１を設け、 上記ハンドル４は、手動ピストン３の両側を通る二股部４２ａ，４２ａと油圧 ジャッキ本体２の反対側で両二股部４２ａ，４２ａを連結する連結部４２ｂとを 有するハンドル基端部４２と、該連結部４２に一端を固定した主棒部４３ａと該 主棒部４３ａの他端側にＴ字形またはＬ字形に連接される握持棒部４３ｂとを有 するハンドル主体部４３とで構成し、 上記ハンドル基端部４２の両二股部４２ａ，４２ａに設けたピン４２ｃ，４２ ｃと前記水平ピン３２とをリンク３４で連結したことを特徴とした技術的手段を 講じたものである。

【００１１】

【作用】

それ故、本考案小型油圧ジャッキは、水平ピン３２と基板１との間にピストン ロッド３１を上方に向けて付勢するスプリング３３を設けてあるため、常時は該 ピストンロッド３１乃至ハンドル４の握治部４３ｂ側を、「図３」に示すように 上方に回動位置せしめる作用を呈する。

【００１２】 そして、ハンドル４は一端を支点４１で枢支し、手動ピストン３の両側を通る 二股部４２ａ，４２ａと油圧ジャッキ本体２の反対側で両二股部４２ａ，４２ａ を連結する連結部４２ｂとを有するハンドル基端部４２と、該連結部４２に一端 を固定した主棒部４３ａと該主棒部４３ａの他端側にＴ字形またはＬ字形に連接 される握持棒部４３ｂとを有するハンドル主体部４３とで構成してあるため、該 握持棒部４３ｂを握持するか、この握持棒部４３ｂの上に足を載せ、ハンドル４ の他端側を手または足で押し下げるように回動する。すると、該ハンドル４が回 動し、リンク３４及び水平ピン３２を介してピストンロッド３１を押し下げ、一 定量のオイルを油圧シリンダー２１に送り込み該油圧シリンダー２１のロッド２ ４を上昇させる作用を呈する。

【００１３】 ハンドル４を下端まで押し下げたら、手または足の力を抜くと、ハンドル４は スプリング３３の付勢力で上方に回動しピストンロッド３１は上昇するので、さ らに、該油圧シリンダー２１のロッド２４を上昇させる必要がある場合は再度ハ ンドル４を押し下げ、必要回数この操作をくり返すことで該ロッド２４を必要な 高さまで上昇させる。

【００１４】 上記ピストンロッド３１の上昇はスプリング３３の付勢力によるため、ジャッ キ全体を床面より持ち上げる力は作用せず、また、ハンドル４は主棒部４３ａと 該主棒部４３ａの他端側にＴ字形またはＬ字形に連接される握持棒部４３ｂとで 構成されているため、握持することも足で踏むことも可能となす作用を呈するも のである。

【００１５】

【実施例】

次に、本考案の実施例を添付図面にしたがって説明する。図中、１が基板、２ が油圧ジャッキ本体、３が手動ピストン、５がリターンバルブ操作螺子、２１が 油圧シリンダー、２２がカバー体、２３が差込口、２４がロッド、３１がピスト ンロッドで、これらは従来技術の項で説明したものと同じである。

【００１６】 そして、上記手動ピストン３のピストンロッド３１の上部には水平ピン３２を 取り付け、この水平ピン３２と基板１との間にはピストンロッド３１を上方に向 けて付勢するスプリング３３を設けてある。

【００１７】 上記水平ピン３２は、ピストンロッド３１の上部に通孔を設けてこの通孔に挿 入（容易に脱落しないように圧入等するとよい。）してある。また、この水平ピ ン３２と基盤１との間に設けるスプリング３３は、実施例では内径が手動ピスト ン３の外径より大径の圧縮スプリングを使用して、水平ピン３２を介してピスト ンロッド３１を上方に向けて付勢しているが、ピストンロッド３１を上方に向け て付勢するものであればスプリングの種類は特に限定されるものではなく、また 手動ピストン３の本体上部にスプリングの下端が掛かるようになしてもよいのは 無論である。なお、スプリングの上端側は直接水平ピン３２に直接掛かるように してもよいが、図示実施例ではスプリング受け３５を介してスプリング３３の付 勢力が該水平ピン３２に伝わるようになしてある。

【００１８】 そして、上記基板１の油圧ジャッキ本体２と手動ピストン３との間には、ハン ドル４の一端を枢支する支点４１を設けてあるのは従来と同じである。

【００１９】 上記ハンドル４は、手動ピストン３の両側を通る二股部４２ａ，４２ａと油圧 ジャッキ本体２の反対側で両二股部４２ａ，４２ａを連結する連結部４２ｂとを 有するハンドル基端部４２と、該連結部４２に一端を固定した主棒部４３ａと該 主棒部４３ａの他端側にＴ字形またはＬ字形に連接される握持棒部４３ｂとを有 するハンドル主体部４３とで構成してある。

【００２０】 すなわち、上記ハンドル４は、一端を支点４１に枢着され、ハンドル基端部４ ２で手動ピストン３を両側に避け、他端側をＴ字形またはＬ字形の握持棒部４３ ｂとなしてある。なお、上記主棒部４３ａと握持棒部４３ｂは断面円形のパイプ または棒を使用することが望ましく、握持棒部４３ｂはＴ字形に連接する場合は 溶接により、Ｌ字形に連接する場合は主棒部４３ａの他端側を折り曲げて形成す ればよい。

【００２１】 そして、上記ハンドル基端部４２の両二股部４２ａ，４２ａに設けたピン４２ ｃ，４２ｃと前記水平ピン３２とをリンク３４で連結してなる。このピン４２は 、二股部４２ａに軸を突出したものを使用すればよいが、必ずしも二股部４２ａ に取りつける必要性はなく、実施例では二股部４２ａとリンク３４との双方に通 孔を設け、この両通孔に遊挿されるリベット足をピン４２ｃとして使用している 。

【００２２】 また、上記リンク３４は、通常の帯板状のものを使用してもよいが、図示実施 例ではスプリングケースを兼ねるべくケース形状となしてある。すなわち、リン ク３４の主体部は側壁３４ａ，３４ａとなし、この両側壁３４ａ，３４ａの頂部 を天板部３４ｂで連結し、さらにこの天板部３４ｂには前板３４ｃと後板３４ｄ とを連結してある。なお、この該リンク３４は昇降に伴って傾斜角度を変更する ので、前板３４ｃと後板３４ｄと下方が開くように傾斜してスプリング３３に接 触しないようになしてある。また、上記天板部３４ｂにはピストンロッド３１が 余裕を持って貫出する通孔３４ｅを設けてあるが、天板部３４ｂが図示より上方 に位置させておけば、この通孔３４ｅは不要である。

【００２３】

【考案の効果】

本考案は上記のごときでハンドル４を一体化してあるため、従来に比較してハ ンドル（操作棒）の着脱操作が不要で、また、このハンドルハ４はスプリング３ ３で上方に回動するよう付勢されているので手または足で押し下げる操作のみで よく、操作性に優れた小型油圧ジャッキを提供できるものである。

【００２４】 また、本考案のハンドル４は、主棒部４３ａと該主棒部４３ａの他端側にＴ字 形またはＬ字形に連接される握持棒部４３ｂとを有しているので、握持棒部４３ を握って手で操作することは無論、足を主棒部４３ａと握持棒部４３との双方に 渡って乗せることで足踏みで操作することもできる小型油圧ジャッキを提供でき るものである。

【００２５】 そして、本考案の特筆すべき効果は、ピストンロッド３１ないしハンドル４の 上昇をスプリング３３の付勢力によって行うようにしたため、いかなる場合も全 体を床面より持ち上げるような力が加わる事がなくジャッキポイントに設置した ものを操作時に変移することがなく、誰でもが容易に操作できる小型油圧ジャッ キを提供できるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案小型油圧ジャッキの一実施を示す平面図
である。

【図２】正面図である。

【図３】要部断面正面図である。

【図４】従来例一部切欠正面図である。

【符号の説明】

１ 基板 ２ 油圧ジャッキ本体 ３ 手動ピストン ４ ハンドル ２１ 油圧シリンダー ３１ ピストンロッド ３２ 水平ピン ３３ スプリング ３４ リンク ４１ 支点 ４２ ハンドル基端部 ４２ａ 二股部 ４２ｂ 連結部 ４２ｃ ピン ４３ ハンドル主体部 ４３ａ 主棒部 ４３ｂ 握持棒部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 基板（１）に油圧シリンダー（２１）を
   有した油圧ジャッキ本体（２）と、該油圧シリンダー
   （２１）にオイルを圧送するための手動ピストン（３）
   とを立設してなる小型ジャッキにおいて、 上記手動ピストン（３）のピストンロッド（３１）の上
   部には水平ピン（３２）を取り付け、この水平ピン（３
   ２）と基板（１）との間にはピストンロッド（３１）を
   上方に向けて付勢するスプリング（３３）を設け、 上記基板（１）の油圧ジャッキ本体（２）と手動ピスト
   ン（３）との間には、ハンドル（４）の一端を枢支する
   支点（４１）を設け、 上記ハンドル（４）は、手動ピストン（３）の両側を通
   る二股部（４２ａ，４２ａ）と油圧ジャッキ本体（２）
   の反対側で両二股部（４２ａ，４２ａ）を連結する連結
   部（４２ｂ）とを有するハンドル基端部（４２）と、該
   連結部（４２）に一端を固定した主棒部（４３ａ）と該
   主棒部（４３ａ）の他端側にＴ字形またはＬ字形に連接
   される握持棒部（４３ｂ）とを有するハンドル主体部４
   ３とで構成し、 上記ハンドル基端部（４２）の両二股部（４２ａ，４２
   ａ）に設けたピン（４２ｃ，４２ｃ）と前記水平ピン
   （３２）とをリンク（３４）で連結したことを特徴とし
   た小型油圧ジャッキ。