JPH06237501A - 風力発電を使用した電気自動車及びソーラーカー - Google Patents

風力発電を使用した電気自動車及びソーラーカー

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JPH06237501A
JPH06237501A JP4279137A JP27913792A JPH06237501A JP H06237501 A JPH06237501 A JP H06237501A JP 4279137 A JP4279137 A JP 4279137A JP 27913792 A JP27913792 A JP 27913792A JP H06237501 A JPH06237501 A JP H06237501A
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JP
Japan
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wind power
electric vehicle
power generation
solar car
utilizing wind
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JP4279137A
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English (en)
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Shinya Tanaka
晋也 田中
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ITSUKIYUU KENCHIKUSHI JIMUSHO
ITSUKIYUU KENCHIKUSHI JIMUSHO HAABAA HOUSE KK
Original Assignee
ITSUKIYUU KENCHIKUSHI JIMUSHO
ITSUKIYUU KENCHIKUSHI JIMUSHO HAABAA HOUSE KK
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Landscapes

  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】電気自動車及びソーラーカーに、風力発電のシ
ステムにより二次的にエネルギーを補充し、より速く、
そして走行距離も延ばすことを目的とする。 【構成】駐車及び走行中にうける風力を利用し、ロータ
リーファンにオルタネータ（交流発電機）を連結して発
電させ、それによって得たエネルギーをモーター及びバ
ッテリーに補充する電気自動車及びソーラーカー

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】風力発電を使用した電気自動車及
びソーラーカー
【０００２】
【従来の技術】昨今、電気自動車は技術開発が進みその
スピードは実用に耐えられる程になってきたが、いまだ
に充電能力等の問題から走行距離が短い難点がある。そ
の解決のために、過大なバッテリーを搭載したり、ガソ
リンスタンドのように途中で充電する方法も考えられて
いる。またソーラーカーは、スピードが実用には遅く、
雨天時の充電の問題が解決されていない。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の電気自動車及び
ソーラーカーではとり入れることのなかった風力発電に
より、二次的にエネルギーを補充し、より速く、そして
走行距離も延ばすことを目的とするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】駐車及び走行中にうける
風力を利用し、ロータリーファンにオルタネータ（交流
発電機）を連結して発電させ、それによって得たエネル
ギーをモーター及びバッテリーに補充する電気自動車及
びソーラーカー
【０００５】
【実施例】ロータリーファンの取り付け位置は、横型
（図１）及び縦型（図２）及び（図１）・（図２）を組
み合わせたもの等が考えられる。車の性能や形状によっ
てその中から最適な組み合わせを選ぶことができる。
【０００６】
【発明の効果】電気自動車及びソーラーカーに風力発電
のシステムを加えることで、そのスピード及び走行距離
を延ばすことを目的としている。又、水力発電，太陽
熱，風力発電という１００％自然のエネルギーだけの車
の開発で、地球環境を保全できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の第１の実施例を示す斜視図
【図２】 本発明の第２の実施例を示す斜視図
【符号の説明】
１はロータリーファン

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】ロータリーファンをオルタネータ（交流発
    電機）と連結させ、それによって生じる風力発電のエネ
    ルギーをモーター及び蓄電池に充電する電気自動車及び
    ソーラーカー
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