JPH06227777A - 斜行エレベータ - Google Patents
斜行エレベータInfo
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- JPH06227777A JPH06227777A JP1730593A JP1730593A JPH06227777A JP H06227777 A JPH06227777 A JP H06227777A JP 1730593 A JP1730593 A JP 1730593A JP 1730593 A JP1730593 A JP 1730593A JP H06227777 A JPH06227777 A JP H06227777A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- elevator
- guide rail
- hoistway
- car
- emergency
- Prior art date
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- Pending
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Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 保守・点検やかご非常停止時に、作業員や救
出乗客の脱出ルートを乗場ドアを利用して昇降路内途中
に確保でき、非常階段を長く歩かずに済み、安全性や作
業能率のアップが図れる斜行エレベータを提供すること
にある。 【構成】 側壁１ａに乗場ドア２を備え且つ底面部１ｂ
に長手方向に亘りガイドレール３を敷設した斜めの昇降
路１内途中に、エレベータ保守点検やかご内乗客の非常
救出時に、乗場ドア２からガイドレール３を横切って反
対側の非常階段１１へ作業員等が行き来できる退避回動
可能なデッキプレート２１と一対の折り畳み可能な梯子
３１，３２とを備えた通路装置２０を設けたことを特徴
とする。
出乗客の脱出ルートを乗場ドアを利用して昇降路内途中
に確保でき、非常階段を長く歩かずに済み、安全性や作
業能率のアップが図れる斜行エレベータを提供すること
にある。 【構成】 側壁１ａに乗場ドア２を備え且つ底面部１ｂ
に長手方向に亘りガイドレール３を敷設した斜めの昇降
路１内途中に、エレベータ保守点検やかご内乗客の非常
救出時に、乗場ドア２からガイドレール３を横切って反
対側の非常階段１１へ作業員等が行き来できる退避回動
可能なデッキプレート２１と一対の折り畳み可能な梯子
３１，３２とを備えた通路装置２０を設けたことを特徴
とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、昇降路が斜めになって
いる斜行エレベータに関する。
いる斜行エレベータに関する。
【０００２】
【従来の技術】斜行エレベータは図３に示す如く昇降路
１が勾配をもって斜めに形成されている。この昇降路１
の側壁１ａに乗場ドア（乗場出入口）２が各階のフロア
に対応して設置されていると共に、昇降路１内底面部１
ｂに長手方向に亘り該昇降路勾配に沿って左右一対のガ
イドレール３が敷設されている。このガイドレール３上
にエレベータかご４が設置されている。このかご４は下
部に走行台車５を備え、この走行台車５と共に巻上げロ
ープ６に牽引されて駆動装置（図示せず）により斜めに
往復走行し、前記各階の乗場ドア２と対向する位置にそ
れぞれ着床停止可能とされ、その着床時にかごドア４ａ
が乗場ドア２と連動して開閉して乗客が乗り降りできる
ようになっている。
１が勾配をもって斜めに形成されている。この昇降路１
の側壁１ａに乗場ドア（乗場出入口）２が各階のフロア
に対応して設置されていると共に、昇降路１内底面部１
ｂに長手方向に亘り該昇降路勾配に沿って左右一対のガ
イドレール３が敷設されている。このガイドレール３上
にエレベータかご４が設置されている。このかご４は下
部に走行台車５を備え、この走行台車５と共に巻上げロ
ープ６に牽引されて駆動装置（図示せず）により斜めに
往復走行し、前記各階の乗場ドア２と対向する位置にそ
れぞれ着床停止可能とされ、その着床時にかごドア４ａ
が乗場ドア２と連動して開閉して乗客が乗り降りできる
ようになっている。
【０００３】また、この斜行エレベータにおいては、昇
降路１最下端のピット部には、万一かご４が暴走したと
きに、かご４を受け止めるバッファ７が設置されてい
る。また、昇降路１の下端ピット部の側壁には保守・点
検時や非常時に作業員等が該昇降路１内に出入りするた
めの点検用扉８が設けられていると共に、その下側に登
り降り用の非常梯子９が設けられている。更に、ガイド
レール３やバッファ７は人が簡単に乗り越えられるよう
な高さではないため、その下端ピット部に非常梯子９か
ら反対側に渡るための非常通路１０が設けられていると
共に、昇降路１はかなりの急勾配であるので、非常階段
１１が該昇降路１内の反乗場側底面部に側道の如く長手
方向に亘り設けられている。
降路１最下端のピット部には、万一かご４が暴走したと
きに、かご４を受け止めるバッファ７が設置されてい
る。また、昇降路１の下端ピット部の側壁には保守・点
検時や非常時に作業員等が該昇降路１内に出入りするた
めの点検用扉８が設けられていると共に、その下側に登
り降り用の非常梯子９が設けられている。更に、ガイド
レール３やバッファ７は人が簡単に乗り越えられるよう
な高さではないため、その下端ピット部に非常梯子９か
ら反対側に渡るための非常通路１０が設けられていると
共に、昇降路１はかなりの急勾配であるので、非常階段
１１が該昇降路１内の反乗場側底面部に側道の如く長手
方向に亘り設けられている。
【０００４】そして、エレベータ保守・点検時やかご非
常停止時など、作業員は点検用扉８を開けて非常梯子９
を介し昇降路１下端のピット部に降り、そのピット部の
非常通路１０を渡って非常階段１１を歩いて登り現場ま
で行く。また、かご４内から救出を受けた乗客は、その
逆の道順を辿って歩行し昇降路１内から脱出する。
常停止時など、作業員は点検用扉８を開けて非常梯子９
を介し昇降路１下端のピット部に降り、そのピット部の
非常通路１０を渡って非常階段１１を歩いて登り現場ま
で行く。また、かご４内から救出を受けた乗客は、その
逆の道順を辿って歩行し昇降路１内から脱出する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
構成の斜行エレベータにおいては、エレベータ保守・点
検時やかご非常停止時に、作業員の昇降路１内への出入
りや、かご４内から救出を受けた乗客の脱出ルートが前
述の如く下端ピット部にしかないため、昇降路１内高所
でかご４が非常停止した場合など、作業員や乗客は図４
に矢印で示す如く昇降路１内の非常階段１１を長く歩行
しなければならず、その非常階段１１が狭く急勾配であ
る上に、踊り場も無いため、長い距離を歩行するのは危
険であると共に、作業能率が悪い。特に斜行エレベータ
の長大化が進と、その傾向が増大する。
構成の斜行エレベータにおいては、エレベータ保守・点
検時やかご非常停止時に、作業員の昇降路１内への出入
りや、かご４内から救出を受けた乗客の脱出ルートが前
述の如く下端ピット部にしかないため、昇降路１内高所
でかご４が非常停止した場合など、作業員や乗客は図４
に矢印で示す如く昇降路１内の非常階段１１を長く歩行
しなければならず、その非常階段１１が狭く急勾配であ
る上に、踊り場も無いため、長い距離を歩行するのは危
険であると共に、作業能率が悪い。特に斜行エレベータ
の長大化が進と、その傾向が増大する。
【０００６】また、前述の如く昇降路１下端のピット部
に点検用扉８を設けておかなければならないと共に、そ
の点検用扉８に至る通路を建物内に設けておく必要がな
るので、建物の建築上の制約を受けるなどの不利な問題
がる。
に点検用扉８を設けておかなければならないと共に、そ
の点検用扉８に至る通路を建物内に設けておく必要がな
るので、建物の建築上の制約を受けるなどの不利な問題
がる。
【０００７】本発明の斜行エレベータは前記事情に鑑み
なされ、その目的とするところは、エレベータ保守・点
検時やかご非常停止時に、作業員の昇降路内への出入り
や、かご内から救出を受けた乗客の脱出ルートが、乗場
ドアを利用して昇降路内途中に確保でき、昇降路内の急
勾配の非常階段を長く歩く必要がなく、安全性や作業能
率のアップが図れる斜行エレベータを提供することにあ
る。
なされ、その目的とするところは、エレベータ保守・点
検時やかご非常停止時に、作業員の昇降路内への出入り
や、かご内から救出を受けた乗客の脱出ルートが、乗場
ドアを利用して昇降路内途中に確保でき、昇降路内の急
勾配の非常階段を長く歩く必要がなく、安全性や作業能
率のアップが図れる斜行エレベータを提供することにあ
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記目的を達
成するために、側壁に乗場ドアを備えた斜めの昇降路内
底面部に長手方向に亘りガイドレールを敷設し、このガ
イドレール上をエにレベータかごが走行して前記各乗場
ドアと対向する位置にそれぞれ着床停止可能とした斜行
エレベータにおいて、前記昇降路内途中にエレベータ保
守点検やかご内乗客の非常救出時に乗場ドアからガイド
レールを横切って反対側の非常階段へ作業員等が行き来
できる通路装置を設けたことを特徴とする。
成するために、側壁に乗場ドアを備えた斜めの昇降路内
底面部に長手方向に亘りガイドレールを敷設し、このガ
イドレール上をエにレベータかごが走行して前記各乗場
ドアと対向する位置にそれぞれ着床停止可能とした斜行
エレベータにおいて、前記昇降路内途中にエレベータ保
守点検やかご内乗客の非常救出時に乗場ドアからガイド
レールを横切って反対側の非常階段へ作業員等が行き来
できる通路装置を設けたことを特徴とする。
【０００９】なお、前記通路装置は、平時はかご走行に
支障のないガイドレール側方位置に退避して置け、必要
時にはガイドレール上に水平に横切る状態に保持できる
デッキプレートを備えて構成することが好ましい。
支障のないガイドレール側方位置に退避して置け、必要
時にはガイドレール上に水平に横切る状態に保持できる
デッキプレートを備えて構成することが好ましい。
【００１０】更に、前記通路装置は、平時はかご走行に
支障のないガイドレール側方位置に退避して置け、必要
時にはガイドレール上に水平に横切る状態に保持できる
デッキプレートと、このデッキプレートに対しそれぞれ
折畳み可能に取付けられて乗場ドア側と非常階段側とに
掛け渡せる一対の梯子とを備えて構成することが好まし
い。
支障のないガイドレール側方位置に退避して置け、必要
時にはガイドレール上に水平に横切る状態に保持できる
デッキプレートと、このデッキプレートに対しそれぞれ
折畳み可能に取付けられて乗場ドア側と非常階段側とに
掛け渡せる一対の梯子とを備えて構成することが好まし
い。
【００１１】
【作用】前記構成の斜行エレベータであれば、エレベー
タ保守点検やかご内乗客の非常救出時に、昇降路内途中
に乗場ドアからガイドレールを横切って反対側の非常階
段へ作業員等が行き来できる通路装置を設けたので、作
業員の昇降路内への出入りや、かご内から救出を受けた
乗客の脱出ルートが、その現場に近い昇降路途中の乗場
ドアと前記通路装置とを利用して確保できるようにな
り、昇降路内の急勾配の非常階段を長い距離歩くことな
く作業員が現場に行ったり救出乗客を脱出させることが
でき、安全性や作業能率のアップが図れるようになる。
タ保守点検やかご内乗客の非常救出時に、昇降路内途中
に乗場ドアからガイドレールを横切って反対側の非常階
段へ作業員等が行き来できる通路装置を設けたので、作
業員の昇降路内への出入りや、かご内から救出を受けた
乗客の脱出ルートが、その現場に近い昇降路途中の乗場
ドアと前記通路装置とを利用して確保できるようにな
り、昇降路内の急勾配の非常階段を長い距離歩くことな
く作業員が現場に行ったり救出乗客を脱出させることが
でき、安全性や作業能率のアップが図れるようになる。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１及び図２によ
り説明する。なお、図中前述の図３及び図４に示した構
成と重複するものには同一符号を付して説明の簡略化を
図ると共に、斜行エレベータの全体的構成は図３及び図
４と略同様であるので図示省略する。
り説明する。なお、図中前述の図３及び図４に示した構
成と重複するものには同一符号を付して説明の簡略化を
図ると共に、斜行エレベータの全体的構成は図３及び図
４と略同様であるので図示省略する。
【００１３】まず、図１はエレベータ保守点検やかご内
乗客の非常救出時に昇降路１内途中に乗場ドア２から左
右のガイドレール３を横切って反対側の非常階段１１へ
作業員等が行き来できる通路装置２０を確保した状態
図、図２は通路装置２０をかご走行に支障のないガイド
レール３側方位置に退避した平時の状態図を示す。
乗客の非常救出時に昇降路１内途中に乗場ドア２から左
右のガイドレール３を横切って反対側の非常階段１１へ
作業員等が行き来できる通路装置２０を確保した状態
図、図２は通路装置２０をかご走行に支障のないガイド
レール３側方位置に退避した平時の状態図を示す。
【００１４】ここで、その通路装置２０は、図１に示す
如く、デッキプレート２１と、このデッキプレートに対
しそれぞれ折畳み可能に取付けられた一対の梯子３１，
３２とを備えて構成されている。そのデッキプレート２
１は一枚の鋼板等をＬ字形に折曲して、横長な天板部２
２と、この前面に直角に垂下する脚板部２３とを有する
構造のものである。
如く、デッキプレート２１と、このデッキプレートに対
しそれぞれ折畳み可能に取付けられた一対の梯子３１，
３２とを備えて構成されている。そのデッキプレート２
１は一枚の鋼板等をＬ字形に折曲して、横長な天板部２
２と、この前面に直角に垂下する脚板部２３とを有する
構造のものである。
【００１５】このデッキプレート２１の天板部２３の一
端（反乗場側）後側部から支持アーム２５が突設され、
この支持アーム２５が反乗場側ガイドレール３の上面外
側縁部に立設したヒンジ２６により２方向に自由回転可
能に枢着支持され、このヒンジ２６を支点にデッキプレ
ート２１全体が表裏反転並びに回動可能とされている。
端（反乗場側）後側部から支持アーム２５が突設され、
この支持アーム２５が反乗場側ガイドレール３の上面外
側縁部に立設したヒンジ２６により２方向に自由回転可
能に枢着支持され、このヒンジ２６を支点にデッキプレ
ート２１全体が表裏反転並びに回動可能とされている。
【００１６】また、天板部２３の他端（乗場側）後側部
からストッパ２７が突設され、このストッパ２７が乗場
側ガイドレール３の上面外側縁部に立設した受けピン２
８に上側から掛止するようになっている。
からストッパ２７が突設され、このストッパ２７が乗場
側ガイドレール３の上面外側縁部に立設した受けピン２
８に上側から掛止するようになっている。
【００１７】つまり、デッキプレート２１は、図１の実
線の状態からヒンジ２６を支点に上側に半回転させて想
像線の状態に表裏反転させ、この反転状態で図２に実線
で示す如く反乗場側のガイドレール３の外側方位置（ガ
バナロープを避けたかご走行に支障のない位置）に退避
すべく９０度回動させることで、該ガイドレール３の外
側方に突設した上下一対の支えアーム２９，２９上に固
定的に載せ置けるようになっている。
線の状態からヒンジ２６を支点に上側に半回転させて想
像線の状態に表裏反転させ、この反転状態で図２に実線
で示す如く反乗場側のガイドレール３の外側方位置（ガ
バナロープを避けたかご走行に支障のない位置）に退避
すべく９０度回動させることで、該ガイドレール３の外
側方に突設した上下一対の支えアーム２９，２９上に固
定的に載せ置けるようになっている。
【００１８】また、逆に、デッキプレート２１は、図２
の退避保管状態から、ヒンジ２６を支点に想像線に示す
如く左右のガイドレール３，３上に跨がるように９０度
回動させて、ストッパ２７を受けピン２８に掛止し、こ
の状態で図１に示した如く手前に起こすように半回転さ
せて表裏反転させ、脚板部２３を左右のガイドレール
３，３上面に当接させる。これで天板部２３が左右のガ
イドレール３，３上を水平に横切る状態に保持できて、
この上を人間が歩けるようになっている。
の退避保管状態から、ヒンジ２６を支点に想像線に示す
如く左右のガイドレール３，３上に跨がるように９０度
回動させて、ストッパ２７を受けピン２８に掛止し、こ
の状態で図１に示した如く手前に起こすように半回転さ
せて表裏反転させ、脚板部２３を左右のガイドレール
３，３上面に当接させる。これで天板部２３が左右のガ
イドレール３，３上を水平に横切る状態に保持できて、
この上を人間が歩けるようになっている。
【００１９】前記梯子３１，３２は、デッキプレート２
１の天板部２３上面の乗場側端部と反乗場側端部にそれ
ぞれ前後一対ずつの連結軸３３，３４を介し折畳み・展
開可能に取付けられている。
１の天板部２３上面の乗場側端部と反乗場側端部にそれ
ぞれ前後一対ずつの連結軸３３，３４を介し折畳み・展
開可能に取付けられている。
【００２０】つまり、図１に示す如く一方の梯子３１
は、デッキプレート２１の天板部２３上面部から立ち上
げるように展開することで、乗場ドア２の敷居部２ａに
跨がって斜めに掛け渡せるようになっている。他方の梯
子３２は、デッキプレート２１の天板部２３上面部から
立ち上げるように展開して斜降することで、昇降路１内
底部の反乗場側の非常階段１１に跨がって掛け渡せるよ
うになっている。また、これら両梯子３１，３２はデッ
キプレート２１の天板部２３上面に重なるように折り畳
んで相互に結合保持できるようになっている。
は、デッキプレート２１の天板部２３上面部から立ち上
げるように展開することで、乗場ドア２の敷居部２ａに
跨がって斜めに掛け渡せるようになっている。他方の梯
子３２は、デッキプレート２１の天板部２３上面部から
立ち上げるように展開して斜降することで、昇降路１内
底部の反乗場側の非常階段１１に跨がって掛け渡せるよ
うになっている。また、これら両梯子３１，３２はデッ
キプレート２１の天板部２３上面に重なるように折り畳
んで相互に結合保持できるようになっている。
【００２１】こうした通路装置２０は、昇降路１内途中
の一カ所のみ図示したが、その上下各階のフロアの乗場
ドア２と対向する箇所にもそれぞれ設置されている。或
いは適当間隔を存した複数フロアの乗場ドア２と対向す
る箇所にそれぞれ設置されている。
の一カ所のみ図示したが、その上下各階のフロアの乗場
ドア２と対向する箇所にもそれぞれ設置されている。或
いは適当間隔を存した複数フロアの乗場ドア２と対向す
る箇所にそれぞれ設置されている。
【００２２】以上のような通路装置２０を設置した斜行
エレベータであれば、平時は、通路装置２０のデッキプ
レート２１とこれに折り畳み重合保持した一対の梯子３
１，３２とを、裏返しに反転した状態で、図２に実線で
示す如く、反乗場側のガイドレール３の外側方位置の支
えアーム２９，２９上に固定的に載せ置いて、かご走行
に支障のない状態に退避させておく。
エレベータであれば、平時は、通路装置２０のデッキプ
レート２１とこれに折り畳み重合保持した一対の梯子３
１，３２とを、裏返しに反転した状態で、図２に実線で
示す如く、反乗場側のガイドレール３の外側方位置の支
えアーム２９，２９上に固定的に載せ置いて、かご走行
に支障のない状態に退避させておく。
【００２３】そして、エレベータ保守・点検やかご内乗
客の非常救出時には、その現場に近い昇降路内途中の外
側位置に退避させて置いた通路装置２０のデッキプレー
ト２１とこれに折り畳み重合保持した一対の梯子３１，
３２とを、図２の状態からヒンジ２６を支点に想像線に
示す如く左右のガイドレール３，３上に跨がるように９
０度回動させ、ストッパ２７を受けピン２８に掛止し、
この状態で図１に示した如く手前に起こすように半回転
させて表裏反転させ、脚板部２３を左右のガイドレール
３，３上面に当接させる。
客の非常救出時には、その現場に近い昇降路内途中の外
側位置に退避させて置いた通路装置２０のデッキプレー
ト２１とこれに折り畳み重合保持した一対の梯子３１，
３２とを、図２の状態からヒンジ２６を支点に想像線に
示す如く左右のガイドレール３，３上に跨がるように９
０度回動させ、ストッパ２７を受けピン２８に掛止し、
この状態で図１に示した如く手前に起こすように半回転
させて表裏反転させ、脚板部２３を左右のガイドレール
３，３上面に当接させる。
【００２４】これで天板部２３が左右のガイドレール
３，３上を水平に横切る状態に保持したら、次に一方の
梯子３１をデッキプレート２１の天板部２３上面部から
立ち上げるように展開して、乗場ドア２の敷居部２ａに
斜めに掛け渡すと共に、他方の梯子３２をデッキプレー
ト２１の天板部２３上面部から立ち上げるように展開し
て斜降することで、昇降路１内底部の反乗場側の非常階
段１１に掛け渡す。
３，３上を水平に横切る状態に保持したら、次に一方の
梯子３１をデッキプレート２１の天板部２３上面部から
立ち上げるように展開して、乗場ドア２の敷居部２ａに
斜めに掛け渡すと共に、他方の梯子３２をデッキプレー
ト２１の天板部２３上面部から立ち上げるように展開し
て斜降することで、昇降路１内底部の反乗場側の非常階
段１１に掛け渡す。
【００２５】これで、乗場ドア２からガイドレール３，
３上を横切って反対側の非常階段１１へ作業員等が行き
来できる通路が構成できる。つまり、作業員の昇降路１
内への出入りや、かご内から救出を受けた乗客の脱出ル
ートが、その現場に近い昇降路途中の乗場ドア２と前記
通路装置２０とを利用して確保できるようになり、昇降
路１内の急勾配の非常階段１１を長い距離歩くことなく
作業員が現場に行ったり救出乗客を脱出させることがで
き、安全性や作業能率のアップが図れるようになる。
３上を横切って反対側の非常階段１１へ作業員等が行き
来できる通路が構成できる。つまり、作業員の昇降路１
内への出入りや、かご内から救出を受けた乗客の脱出ル
ートが、その現場に近い昇降路途中の乗場ドア２と前記
通路装置２０とを利用して確保できるようになり、昇降
路１内の急勾配の非常階段１１を長い距離歩くことなく
作業員が現場に行ったり救出乗客を脱出させることがで
き、安全性や作業能率のアップが図れるようになる。
【００２６】また、エレベータ点検・保守時に、前述の
如く乗場ドア２と通路装置２０と非常階段１１を利用し
て作業員が昇降路下端のピット部に入ることもでき、こ
れにより従来の如きピット部の点検扉、梯子及びピット
下部の通路が廃止でき、建築上の制約を取り除くことが
可能となる。
如く乗場ドア２と通路装置２０と非常階段１１を利用し
て作業員が昇降路下端のピット部に入ることもでき、こ
れにより従来の如きピット部の点検扉、梯子及びピット
下部の通路が廃止でき、建築上の制約を取り除くことが
可能となる。
【００２７】
【発明の効果】本発明の斜行エレベータは、前述の如く
構成したので、エレベータ保守・点検時やかご非常停止
時に、作業員の昇降路内への出入りや、かご内から救出
を受けた乗客の脱出ルートが、乗場ドアと通路装置を利
用して昇降路内途中に確保でき、昇降路内の急勾配の非
常階段を長く歩く必要がなく、安全性や作業能率のアッ
プが図れる効果が得られる。
構成したので、エレベータ保守・点検時やかご非常停止
時に、作業員の昇降路内への出入りや、かご内から救出
を受けた乗客の脱出ルートが、乗場ドアと通路装置を利
用して昇降路内途中に確保でき、昇降路内の急勾配の非
常階段を長く歩く必要がなく、安全性や作業能率のアッ
プが図れる効果が得られる。
【図１】本発明の斜行エレベータの一実施例を示す昇降
路内途中に通路装置を確保した状態図。
路内途中に通路装置を確保した状態図。
【図２】同上実施例の通路装置をかご走行に支障のない
ガイドレール側方位置に退避した状態図。
ガイドレール側方位置に退避した状態図。
【図３】従来の斜行エレベータの一部省略した縦断面
図。
図。
【図４】同上従来例の斜行エレベータの平面図。
１…昇降路、１ａ…側壁、１ｂ…底面部、２…乗場ド
ア、３…ガイドレール、４…かご、１１…非常階段、２
０…通路装置、２１…デッキプレート、３１，３２…梯
子。
ア、３…ガイドレール、４…かご、１１…非常階段、２
０…通路装置、２１…デッキプレート、３１，３２…梯
子。
Claims (3)
- 【請求項１】 側壁に乗場ドアを備えた斜めの昇降路内
底面部に長手方向に亘りガイドレールを敷設し、このガ
イドレール上をエにレベータかごが走行して前記各乗場
ドアと対向する位置にそれぞれ着床停止可能とした斜行
エレベータにおいて、前記昇降路内途中にエレベータ保
守点検やかご内乗客の非常救出時に乗場ドアからガイド
レールを横切って反対側の非常階段へ作業員等が行き来
できる通路装置を設けたことを特徴とする斜行エレベー
タ。 - 【請求項２】 請求項１記載の通路装置は、平時はかご
走行に支障のないガイドレール側方位置に退避して置
け、必要時にはガイドレール上に水平に横切る状態に保
持できるデッキプレートを備えて構成したことを特徴と
する斜行エレベータ。 - 【請求項３】 請求項１記載の通路装置は、平時はかご
走行に支障のないガイドレール側方位置に退避して置
け、必要時にはガイドレール上に水平に横切る状態に保
持できるデッキプレートと、このデッキプレートに対し
それぞれ折畳み可能に取付けられて乗場ドア側と非常階
段側とに掛け渡せる一対の梯子とを備えて構成したこと
を特徴とする斜行エレベータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1730593A JPH06227777A (ja) | 1993-02-04 | 1993-02-04 | 斜行エレベータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1730593A JPH06227777A (ja) | 1993-02-04 | 1993-02-04 | 斜行エレベータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06227777A true JPH06227777A (ja) | 1994-08-16 |
Family
ID=11940303
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1730593A Pending JPH06227777A (ja) | 1993-02-04 | 1993-02-04 | 斜行エレベータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06227777A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2017098560A1 (ja) * | 2015-12-07 | 2017-06-15 | 三菱電機株式会社 | エレベータ用避難装置 |
-
1993
- 1993-02-04 JP JP1730593A patent/JPH06227777A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2017098560A1 (ja) * | 2015-12-07 | 2017-06-15 | 三菱電機株式会社 | エレベータ用避難装置 |
| JPWO2017098560A1 (ja) * | 2015-12-07 | 2018-06-14 | 三菱電機株式会社 | エレベータ用避難装置 |
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