JPH0621669U - 一体型のスケートトラック - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 トラックがたわむのを防止すること。 【構成】 一体型のスケートトラックは、スケートボー
ド、ローラスケート等の下側に取り付けられるトラック
（１）を含み、このトラックは一方の端部から下方へ角
度をもって伸びるビーム（１１）を有する。ビームの他
方の端部にはアクスルハブ（１１１）が直交的に形成さ
れ、アクスルハブはその中央に外方へ向いている出っ張
り（１１２）を有する。トラックの他方の端部は下方へ
伸びる部分を有し、この部分の下側に円弧状のプレート
（１２）が直交的に形成されている。プレートの中央部
分は出っ張り（１１２）を受け入れる凹み（１２１）を
有する。プレート（１２）は中央部分が厚く、端部に向
けて徐々に薄くなるように形成されている。アクスルハ
ブ（１１）もまた、中央部分が最大の直径を有し、端部
に向けて徐々に小さくなるように形成されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は一体型のスケートトラックに関し、特に、ローラスケート、スケート ボードその他の類似物のために作られる一体型のトラックであってライダにより 良い安定性を維持させ、より良い操縦性を持たせうるトラックに関する。

【０００２】

【従来の技術】

ライダが乗ることに快適さを感じ、さらに高度の操縦性を維持できるように種 々のタイプのトラックが改良され、振動を吸収するためローラスケート、スケー トボードその他の類似物に適用されている。

【０００３】 これらトラックの１つとして、１０個にも及ぶ部品を使用したものがあるが、 これは組立てまたは分解が複雑である。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

トラックの別のタイプは、米国特許第4,398,735 号明細書に記載されたもので 、図６に示すように、一体型のトラック１である。このトラック１は、合くぎ６ ４を有し、合くぎ６４はトラック１に結合されている一方の端部と、ビーム６２ がたわむのを阻止すべく主として機能するアクスルハブ６３の中央点に接するか 、またはその近傍にある他方の端部とを有する。しかし、トラック１は、合くぎ ６４がアクスルハブ６３だけに立っているため、ライダがその体重を一方側から 他方側へ移すとき、さらにたわみうる。

【０００５】 そこで、全ての部品を１つのピースに一体に射出成形することによって前記問 題を解消して振動を最小にし、さらに操縦性を維持する一体型のスケートトラッ クが考案された。

【０００６】 本考案の目的は、トラックがたわむのを防止する一体型のスケートトラックを 提供することにある。

【０００７】 本考案の別の目的は、より良い安定性を有し、一方では良好な操縦性を維持す る一体型のスケートトラックを提供することにある。

【０００８】 本考案のさらに別の目的は、より良い耐衝撃性を有する一体型のスケートトラ ックを提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

本考案は一体型のスケートトラックであって、スケートボードの下側に取り付 けられるトラックと、ビームと、アクスルハブと、円弧状のプレートとを含む。 前記ビームは、前記トラックと共に形成されかつ前記トラックから垂下している 一方の端部を有し、前記トラックから下方向内方へ角度をもって伸びている。前 記アクスルハブは、前記ビームの他方の端部に結合される円筒状のものであって 前記ビームの他方の端部に直交して伸び、長さの中央に外方へ向いている出っ張 りを有する。前記円弧状のプレートは、前記トラックの他方の端部と共に形成さ れかつ前記他方の端部から垂下しているものであって前記トラックの他方の端部 に直交的に結合され、前方の中央位置に前記出っ張りを受け入れるために適合さ れた凹みを有する。

【００１０】

【実施例】

本考案の好ましい実施例を説明する目的であり、本考案を制限する目的ではな く図示がされている図面を参照するに、図１は、一体型のトラック１を含む本考 案を示し、トラック１はビーム１１と、円筒状のアクスルハブ１１１と、一体的 に射出成形され、円弧状に湾曲されたプレート１２とを有する。トラック１は、 スケートボード２の下側にボルト３とナット３１とによって堅固に結合されてお り、トラックの一方の端部から下方へ角度を持って伸び、ビーム１１を形成して いる。

【００１１】 アクスルハブ１１１はビーム１１の他方の端部に形成され、ビーム１１に直交 して伸びている。アクスルハブ１１１は、そこに型成形されうる、それぞれの端 部にホイール５を受け入れるためのねじを切ったアクスルを有する。アクスルハ ブ１１１は、中央部分で大きな直径を有し、それぞれの端部に向けて、それぞれ の一番端で最小となるように直径が徐々に減少している。出っ張り１１２がアク スルハブ１１１の長さに沿う中央部分に形成され、外方へ向いている。

【００１２】 ビーム１１が下方に形成されている端部とは反対側のトラックの端部は、下方 へ伸びる部分を有し、この部分に直交して円弧状のプレート１２が形成されてい る。さらに、円弧状のプレート１２の長さに沿う中央部分で出っ張り１１２が入 る位置に、外方へ向いている凹み１２１が形成されている。円弧状のプレート１ ２は、その中央が最も厚い部分を有し、その厚みがそれぞれの端部に向けて徐々 に薄くなり、それぞれの一番端で最も薄い部分を有するような形状である。した がって、図３のＡに示すように、円弧状のプレート１２とアクスルハブ１１１と の間の中央部分における間隙は、最も小さいカウントを有するのに対し、アクス ルハブ１１１のそれぞれの端部に関する円弧状のプレート１２のそれぞれの端部 との間の間隙は、最も大きなカウントを有する。そのような配置は、図４のＡ、 Ｂに示すように、ライダがその体重を一方側から他方側へ移すとき、トラック１ をよりしなやかにかつより安定にさせる。

【００１３】 円弧状のプレート１２の凹み１２１は、出っ張り１１２の動きをその中に限ら せ、その結果、ライダがどのようにその体重を移しても、トラック１は中央位置 に絶えず留まることとなる

【００１４】 図５は、ビーム１１′と円弧状のプレート１２′とがローラスケートのベース プレートに直接に形成されているものを示している。円弧状のプレート１２′の 凹み１２１′とアクスルハブ１１１′の出っ張り１１２′とは、それらがスケー トボードに形成されたものと同じ機能をするであろう。

【００１５】 操作するとき、ライダがスケートボードまたはローラスケートに立つと、ビー ム１１が、ライダの体重からの力の一部を吸収し、また道路へのぶつかりや繰り 返しのねじりや内方へ曲げることによる旋回からの振動の一部を吸収し、円弧状 のプレート１２がそれらの残りの部分を吸収する。一方、円弧状のプレート１２ の凹み１２１が、アクスルハブ１１１の出っ張り１１２の動きをその中に限って いる結果、アクスルハブ１１１は、ねじり、旋回その他の類似動作にもかかわら ず、常に中央に留まることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案にしたがって構成されたトラックを組み
入れたスケートボードの部分を示す斜視図である。

【図２】図１に示したスケートボードを示すもので、Ａ
は側面図、Ｂは一部を断面で示した操作時における側面
図である。

【図３】本考案に係るトラックを示すもので、Ａは底面
図、Ｂは側面図である。

【図４】図１のスケートボードを示すもので、Ａは、前
方のトラックと後方のトラックとの中間でスケートボー
ドの縦方向の軸線に横切って切断し、前方へ見た断面図
で、トラックの旋回作用を示しており、Ｂは、Ａの正面
図である。

【図５】本考案に係るトラックを組入れたローラスケー
トの斜視図である。

【図６】従来の技術を示す断面図である。

【符号の説明】

１ トラック ２ スケートボード １１ ビーム １２ 円弧状のプレート １１１ アクスルハブ １１２ 出っ張り １２１ 凹み

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 一体型のスケートトラックであって、 スケートボードの下側に取り付けられるトラックと、 前記トラックと共に形成されかつ前記トラックから垂下
   している一方の端部を有し、前記トラックから下方向内
   方へ角度をもって伸びているビームと、 前記ビームの他方の端部に結合される円筒状のアクスル
   ハブであって前記ビームの他方の端部に直交して伸び、
   前記アクスルハブの長さの中央に外方へ向いている出っ
   張りを有するアクスルハブと、 前記トラックの他方の端部と共に形成されかつ前記他方
   の端部から垂下している円弧状のプレートであって前記
   トラックの他方の端部に直交的に結合され、前方の中央
   位置に前記出っ張りを受け入れるために適合された凹み
   を有する円弧状のプレートとを含む、一体型のスケート
   トラック。
2. 【請求項２】 前記アクスルハブは、該アクスルハブの
   中央部分が大きな直径を有し、その寸法がそれぞれの端
   部に向けて徐々に減少し、一番端が最小の寸法を有する
   ように形成されており、前記円弧状のプレートは、該円
   弧状のプレートの中央部分が最も厚い部分を有し、その
   厚みがそれぞれの端部に向けて徐々に減少し、一番端が
   最も薄い寸法を有するように形成されている、請求項１
   に記載の一体型のスケートトラック。