JPH0620638U - 分割式サイドレール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 分割式のサイドレールであって、レール片を
簡単に止着出来、しかもレール片と間仕切り表面との間
に隙間を残すことなく安定した止着が可能で、さらに落
し目地やビスがなく外観上も好ましいサイドレールの提
供。 【構成】 サイドレール本体７にはその側端に係止片１
０を設け、レール片８の基部には上記係止片１０に係合
可能な係合部９を形成し、本体側のレール片１３と取外
し可能なレール片８間の距離を間仕切り厚さより僅かに
小さくしたもので、レール片８を止着することで係合部
９に作用するモーメントを利用して係止片１０に係合さ
せる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は間仕切りの側端をカバーするためのサイドレールに関するものである 。

【０００２】

【従来の技術】

図６は間仕切りパネル(イ) 、(イ) の側端がサイドレール(ロ) でカバーされてい る状態を示す従来例であり、両パネル(イ) 、(イ) はスタッド(ハ) を間にして起立 し、上記サイドレール(ロ) がパネル(イ) 、(イ) の側端に当接している。サイドレ ール(ロ) は壁面に固定されており、パネル(イ) の側端に当接するとともに、該側 端から壁面にかけての隙間(ニ) をカバーしている。同図に示すように、上記サイ ドレール(ロ) は分割型であって、片側のレール片(ホ) をビス(ヘ) によって固定し た構造を成している。間仕切りを据付けする場合、パネル(イ) 、(イ) を一方側壁 面から順次追い込み式で建込んでいく場合、反対側壁面に位置する最後のパネル (イ) 、(イ) を建込む場合には上記サイドレール(ロ) は分割式でなければならない 。

【０００３】 すなわち、上記レール片(ホ) を取外した状態でパネル(イ) 、(イ) を先に建込み 、最後にレール片(ホ) をビス止めして取着する。したがって、ビス(ヘ) の頭がレ ール片(ホ) の表面から突出しないように落し目地(ト) を形成し、ビス(ヘ) は該落 し目地(ト) 内に収まっている。上記サイドレール(ロ) はパネル(イ) 側端並びにパ ネル(イ) と壁面間をカバーして間仕切りの外観を向上させることを目的とした部 材である。

【０００４】 しかし、従来の分割式サイドレール(ロ) は図６に示すごとく、落し目地(ト) を 形成してビス(ヘ) を螺合した構造であり、上記外観の向上には反する形態となて いる。又レール片(ホ) を取着するに際してビス(ヘ) 、(ヘ) …を螺合しなければな らず、施工性の問題も残しており、更に該ビス(ヘ) を用いた上記押え式の分割式 サイドレール(ロ) の場合、パネル(イ) との間に隙間が生じることがある。図７は ドア(チ) を据付けした間仕切りであり、この場合にもドア枠の縦桟(リ) は壁面に 固定されるとともに、上記サイドレール(ロ) が縦桟(リ) と壁面間に取着されてい る。

【０００５】

【本考案が解決しようとする課題】

このように、間仕切りのサイドレールには上記のごとき問題がある。本考案が 解決しようとする課題はこれら問題点であって、ビスを用いないでレール片を取 着可能にし、そのため落し目地を形成しない分割式のサイドレールを提供する。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案のサイドレールは分割式であるが、そのレール片をビス止めすることな く、係合部を介して互いに係合することで止着する構造となっている。そこで、 上記レール片の基部には係合部を形成し、サイドレール本体の底片側端には係止 片を有し、係合部を係止片に係合させることによってレール片が止着される。レ ール片はサイドレール本体側レール片と同一形状を成していて、該レール片の基 部に係合部を形成したもので、従来のような落し目地はもたない。

【０００７】 ところで、本考案では上記係止片に係合部を係合させてレール片を止着する訳 であるが、係合状態にある係止片と係合部にはモーメントが作用して該レール片 が独りでに外れない構造となっている。すなわち、上記モーメントを発生する手 段としてサイドレール本体側レール片先端と着脱されるレール片先端間距離は間 仕切りの厚さより僅かに小さくなっていて、レール片を止着すれば該寸法差に基 づくたわみによってモーメントが発生し、その結果、係合部は係止片に安定して 係合し、さらに間仕切りとサイドレール開口との間には隙間を発生しない。以下 、本考案に係る実施例を図面に基づいて詳細に説明する。

【０００８】

【実施例】

図５は一般的な間仕切りを示す正面図であり、ａはパネル１、１…だけで構成 した間仕切りを、又ｂはドア２を建付けした間仕切りを表わす。そして、天井に は天井レール３が、床には巾木４が、又壁面にはサイドレール５が設けられ、ド ア２を建付けした間仕切りの場合、パネル１に代わってドア枠６を組付けし、ド ア２はドア枠６に開閉自在な状態で取着されている。

【０００９】 図１は本考案の分割式サイドレールを示した断面図であり、サイドレール本体 ７とレール片８で構成し、レール片８は本体７に着脱自在となっている。同図の ごとくレール片８の基部には係合部９が形成され、該係合部９は本体７の係止片 １０に係合して止着される訳で、係合部９は基部端に突出した支持片１１とＬ型 に屈曲して突出した係合片１２から成り、該係合部９に本体７側端に形成したＬ 型係止片１０が係合している。

【００１０】 該係合状態において、レール片８の先端を内側へ倒す外力が作用すれば、上記 係合状態は簡単に解除されるが、逆に外側へ倒す外力が作用しても、係止片１０ に係合した係合部９は外れることなく、上記外力に対抗するモーメントが発生す る。本体７側のレール片１３と該本体７に取着したレール片８間距離は（Ａ）で あるが、両レール片８、１３間に嵌入する間仕切りの厚さ寸法は（Ａ＋ａ）とな っていて、上記レール片８を外側へ倒す外力を作用させ、該レール片８が外れな いようにしている。

【００１１】 図２ａ、ｂは本考案のサイドレールを間仕切り側端に配置した使用状態で、前 記図６、図７に相当する。サイドレールの本体７は壁面１４に前もって固定され ており、レール片８は取外されてパネル１５、１５…は追い込み式で順次建込み 、最後に上記レール片８が止着される。レール片８は基部に形成した係合部９を 本体７の係止片１０に押圧して嵌込んで止着され、Ｌ型に屈曲した係合片１２先 端は係止片１０に係合し易いように開口している。

【００１２】 図２ｂはドアの縦桟１６の側端と壁面１４との間に配置された使用例であり、 サイドレールそのものは図２ａの場合と同じである。そして、これら縦桟１６の 厚さ及び両パネル１、１間距離はレール片８とレール片１３間距離（Ａ）より僅 かに大きくなっていて、該レール片８を取着することにより、必然的にモーメン トが発生してレール片８を止着する。本考案はレール片８を上記係止片１０と係 合部９との係合関係によって止着するもので、安定した止着形態を呈し得るが、 該レール片８の上・下端で外観上支障の無い位置にビスを仮止めすることは自由 である。

【００１３】 図３はレール片８の係合部９が係止片１０に係合した状態での詳細図を表わし ているが、該レール片８の係合部９を係止片１０に押圧して係合させる場合、係 合部９の係合片１２は僅かに弾性変形して上記係止片１０に嵌着する。そして係 合片１２には係止片１０が密着し、係合部９に作用するモーメント（Ｍ）は上記 係合片１２の先端部内側に形成した小さい凸部１７が係止片１０先端に係止して 生じる。勿論、支持片１１先端は係止片１０に当接している。

【００１４】 ところで、本考案はサイドレール本体７に形成した係止片１０にレール片８の 基部に形成した係合部９を係合させることによって、該レール片８を止着するよ う構成したものである。上記図１、図３に示す実施例は単なる１具体例に過ぎず 、上記係止片１０及び係合部９の形態は色々考えられる。図４ａ〜ｃはその他の 具体例であり、ともに係止片１０には係合片１２が係合してレール片８が止着さ れる。以上述べたように、本考案の分割式サイドレールはサイドレール本体に係 止片を設け、レール片の基部には係合部を形成して該係止片に係合部を係合させ てレール片を止着するもので、次のような効果を得ることが出来る。

【００１５】

【考案の効果】

本考案の分割式サイドレールは従来のごときビスによってレール片を止着する ものでないため、該ビスの露出や落し目地によって外観を損なうといったことは なく、又ビス止めに比較してレール片の止着が簡単である。それに、係止片に係 合部を係合させる止着構造であるため止着力は強く、レール片は安定し、該レー ル片と間仕切りとの間には隙間を生じることなく、サイドレールとしての機能、 効果は極めて大きい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の分割式サイドレールの実施例。

【図２】サイドレールの使用状態。

【図３】サイドレール本体の係止片にレール片の係合部
が係合した場合の詳細図。

【図４】係止片と係合部の係合状態を示す他の実施例。

【図５】サイドレールを取着した間仕切りの正面図。

【図６】従来の分割式サイドレールの具体例。

【図７】従来の分割式サイドレールの具体例。

【符号の説明】

１ パネル ２ ドア ３ 天井レール ４ 巾木 ５ サイドレール ６ ドア枠 ７ サイドレール本体 ８ レール片 ９ 係合部 10 係止片 11 支持片 12 係合片 13 レール片 14 壁面 16 縦桟 17 凸部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 壁面に固定されて間仕切り側端をカバー
   する分割式のサイドレールにおいて、サイドレール本体
   にはその側端に係止片を形成し、取外し可能であって本
   体側レール片の形状と同一形状のレール片の基部には係
   合部を形成し、該係合部を係止片に係合させるととも
   に、両レール片間距離を間仕切りの厚さ寸法より僅かに
   小さくして、間仕切り側端を嵌入した状態で上記レール
   片にはモーメントを作用させたことを特徴とする分割式
   サイドレール。