JPH06199183A - Console box for electric vehicle - Google Patents

Console box for electric vehicle

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Publication number
JPH06199183A
JPH06199183A JP35873392A JP35873392A JPH06199183A JP H06199183 A JPH06199183 A JP H06199183A JP 35873392 A JP35873392 A JP 35873392A JP 35873392 A JP35873392 A JP 35873392A JP H06199183 A JPH06199183 A JP H06199183A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
console box
floor panel
box
panel portion
electric vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP35873392A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masakazu Yamamoto
正和 山本
Masami Kosuge
正美 小菅
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP35873392A priority Critical patent/JPH06199183A/en
Publication of JPH06199183A publication Critical patent/JPH06199183A/en
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  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

PURPOSE:To provide a console box which can be installed easily on a floor panel of an electric vehicle. CONSTITUTION:In an electric vehicle constituted in such a way that a battery box is installed under the floor, and a part 10 corresponding to the battery box of a floor panel is projected inside of a vehicle room, and a lower floor panel part 11 is formed at least in front of a front part seat, a console box 30 is arranged so as to stride over the lower floor panel part 11 and the projected floor panel part 10. The console box 30 is divided into a console box part 31 extending along an upper surface of the projected floor panel part 10 and a console box part 32 to connect the console box part 31 extending along the lower floor panel part 11 and a dashboard 3 to each other, and these console box parts 31 and 32 are installed respectively in the floor panel parts 10 and 11. Electrical equipment 41 is arranged in the console box 30.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は電気自動車に関し、特に
電気自動車に設けるコンソールボックスに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electric vehicle, and more particularly to a console box installed in the electric vehicle.

【0002】[0002]

【従来技術】一般に電気自動車には、駆動用の電源とし
てかなりの数のバッテリが必要であり、搭載するバッテ
リの総容積および重量は相当大きなものとなる。そこで
これらのバッテリを車体の床下に配置する構造が知られ
ており、例えば特開昭52-16733号公報、特公表昭55-500
080 号公報に開示されている。
2. Description of the Related Art Generally, an electric vehicle requires a considerable number of batteries as a power source for driving, and the total volume and weight of the batteries mounted therein are considerably large. Therefore, a structure in which these batteries are arranged under the floor of the vehicle body is known. For example, JP-A-52-16733 and JP-A-55-500.
It is disclosed in Japanese Patent Publication No. 080.

【0003】しかし、車室内空間を従来のガソリン車と
同程度に確保しようとすると、バッテリの高さ分だけ車
高を高くしなければならない。そこで、車高を高くせず
にバッテリを床下に配置する手法として、フローパネル
のバッテリ設置部分だけを車室内に突出させることが提
案されており、例えば特開昭48-2627 号公報にこのよう
な車体構造が開示されている。
However, in order to secure the vehicle interior space to the same extent as that of a conventional gasoline vehicle, the vehicle height must be increased by the height of the battery. Therefore, as a method of arranging the battery under the floor without increasing the vehicle height, it has been proposed to project only the battery installation portion of the flow panel into the vehicle interior, as disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 48-2627, for example. Various vehicle body structures are disclosed.

【0004】[0004]

【解決しようとする課題】しかし上記のうような車体構
造にすると、前部座席前方の低いフロアパネル部分と後
方の車室内に突出した高いフロアパネル部分との間に極
端な段差が生ずるので、従来のガソリン車におけるよう
な車室前部において前後方向に長く延びる一体成形のコ
ンソールボックスをフロアパネル上に取付けることが困
難であるという新たな問題が生ずる。
However, in the vehicle body structure as described above, an extreme step is generated between the low floor panel portion in front of the front seat and the high floor panel portion projecting rearward in the passenger compartment. A new problem arises in that it is difficult to mount an integrally molded console box extending in the front-rear direction on the floor panel at the front of the passenger compartment as in the conventional gasoline-powered vehicle.

【0005】そこで本発明は、電気自動車の上記のよう
な段差を有するフロアパネル上に容易に取付けることが
でき、内部に電気自動車に必要な電装品等を納めること
ができるコンソールボックスを提供しようとするもので
ある。
Therefore, the present invention intends to provide a console box which can be easily mounted on a floor panel having the above-mentioned steps of an electric vehicle and can accommodate therein the electric components necessary for the electric vehicle. To do.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段および作用】このため、本
発明においては、床下にバッテリボックスを取付け、フ
ロアパネルの前記バッテリボックスに対応する部分を車
室内に突出させるとともに、少くとも前部座席の前方に
低いフロアパネル部分を形成した電気自動車のコンソー
ルボックスを、前記突出したフロアパネル部分の上面に
沿って延びる上部コンソールボックス部分と、前記低い
フロアパネル部分に沿って延びる下部コンソールボック
ス部分とに、もしくは、前記突出したフロアパネル部分
に沿わせて設けられ且つ該突出部分から前方に突出する
後部コンソールボックス部分と、該後部コンソールボッ
クス部分の前端とダッシュボードとの間を連結する前部
コンソールボックス部分とに分割する。
For this reason, in the present invention, the battery box is installed under the floor, the portion of the floor panel corresponding to the battery box is projected into the vehicle compartment, and at least the front seat is provided. A console box of an electric vehicle having a low floor panel portion formed in the front, an upper console box portion extending along the upper surface of the protruding floor panel portion, and a lower console box portion extending along the low floor panel portion, Alternatively, a rear console box portion provided along the protruding floor panel portion and protruding forward from the protruding portion, and a front console box portion connecting between a front end of the rear console box portion and a dashboard. Split into and.

【0007】本発明によるコンソールボックスは上記の
ように上下または前後に分割されているので、フロアパ
ネルが段差を有し複雑な形状をなしていても、各コンソ
ールボックス部分をそれぞれ対応するフロアパネル部分
に取付けることにより、段差部分を横切って前後方向に
延びるコンソールボックスをフロアパネル上に容易に設
けることができ、また各コンソールボックス部分自体の
成形も容易である。
Since the console box according to the present invention is divided into the upper and lower portions or the front and rear portions as described above, even if the floor panel has a step and has a complicated shape, each console box portion corresponds to the corresponding floor panel portion. By mounting the console box on the floor panel, the console box extending in the front-rear direction across the step portion can be easily provided, and the console box portion itself can be easily molded.

【0008】このようにして形成されたコンソールボッ
クス内には、電気自動車に必要な電装品類が収納される
が、各コンソールボックス部分を樹脂成形品とする場合
には、その内面に金属による導電層を設けることによ
り、前記電装品からの電磁波を遮蔽して、ラジオ、オー
ディオ等の電子機器に対するノイズを減少させることが
できる。
In the console box thus formed, the electric components necessary for the electric vehicle are stored. When each console box part is a resin molded product, a metal conductive layer is formed on the inner surface of the console box. By providing the electromagnetic wave, the electromagnetic waves from the electric component can be shielded, and noise to electronic devices such as radio and audio can be reduced.

【0009】[0009]

【実施例】図1は、本発明の一実施例に係る電気自動車
1を車室部分を縦断して示した概略側面図である。2は
車室で、前方をダッシュボード3により区画され、下方
をフロアパネル4により区画されている。
FIG. 1 is a schematic side view showing an electric vehicle 1 according to an embodiment of the present invention, with a passenger compartment portion cut vertically. A vehicle compartment 2 is partitioned by a dashboard 3 on the front side and a floor panel 4 on the lower side.

【0010】フロアパネル4はダッシュボード3の下端
縁から後方へ延び、前部座席5の後部で上昇して高くな
り、この高い部分に後部座席6が設けられている。フロ
アパネル4は後部座席6の後部でさらに高くなって後方
へ延び、荷物台7となっている。
The floor panel 4 extends rearward from the lower edge of the dashboard 3, rises and rises at the rear part of the front seat 5, and a rear seat 6 is provided at this high portion. The floor panel 4 is further raised at the rear of the rear seat 6 and extends rearward to form a luggage rack 7.

【0011】フロアパネル4の下側に、多数のバッテリ
8を収納したバッテリボックス9が設けられているが、
このバッテリボックス9の下面と地面との間には所定の
クリアランスを確保しなければならないので、通常の平
坦なフロアパネルの下側に該バッテリボックス9を取付
けるとすると、バッテリボックス9の高さ分だけフロア
パネルを高くしなければならず、従って車両の全高も高
くなる。従って、これを避けるために、フロアパネル4
のバッテリボックス9に対応する部分だけを車室2内に
突出させ、その下側にバッテリボックス9を配置するこ
とにより、バッテリボックス9の位置を高くして地面と
の間に所定のクリアランスを保つようにしてある。
A battery box 9 accommodating a large number of batteries 8 is provided below the floor panel 4,
Since it is necessary to secure a predetermined clearance between the lower surface of the battery box 9 and the ground, if the battery box 9 is mounted below a normal flat floor panel, the height of the battery box 9 is reduced. Only the floor panel has to be raised and thus the overall height of the vehicle is also increased. Therefore, in order to avoid this, the floor panel 4
Only the portion corresponding to the battery box 9 is projected into the vehicle compartment 2 and the battery box 9 is arranged below the battery box 9 to raise the position of the battery box 9 and maintain a predetermined clearance with the ground. Is done.

【0012】図1において10はバッテリボックス9を設
置するために車内に突出させたフロアパネル部分を示
し、以下この部分を突出フロアパネル部分と称する。こ
の突出フロアパネル部分10は前部座席5の下方に形成さ
れ、かつ図2からさらによく分るように、車巾方向両側
の低いフロアパネル部分4aおよび前方の同様に低い前
部フロアパネル部分11との間にそれぞれほぼ垂直な段差
部12a、12bが形成されている。図2において13は前部
座席5のシートレールを取付けるためのブラケット部材
である。
In FIG. 1, reference numeral 10 denotes a floor panel portion which is protruded into the vehicle for installing the battery box 9, and this portion is hereinafter referred to as a protruding floor panel portion. This protruding floor panel portion 10 is formed below the front seat 5 and, as can be better understood from FIG. 2, a lower floor panel portion 4a on both sides in the vehicle width direction and a similarly lower front floor panel portion 11 on the front side. And stepped portions 12a and 12b which are substantially vertical are formed between and. In FIG. 2, 13 is a bracket member for mounting the seat rail of the front seat 5.

【0013】車室2内の前部、左右の前部座席5の間
に、コンソールボックス14が車室前端部から後方へ向っ
て延びている。このコンソールボックス14は従来車に設
けられているコンソールボックスと同様なものである。
しかし、図示の電気自動車1においてはフロアパネル4
が前記のように構成されており、コンソールボックス14
を取付けるべき位置において、低い前部フロアパネル部
分11が極端な段差部12bを経て高い突出フロアパネル部
分10に移行している。従って従来のように一体成形した
コンソールボックスを、前部フロアパネル部分11と突出
フロアパネル部分10とにまたがって位置させ、これらに
精度よく固定することは困難である。
A console box 14 extends rearward from the front end of the vehicle compartment between the front and left and right front seats 5 in the vehicle compartment 2. This console box 14 is similar to the console box provided in a conventional vehicle.
However, in the electric vehicle 1 shown, the floor panel 4
Is configured as described above and the console box 14
At the position where is to be attached, the lower front floor panel portion 11 transitions to the higher protruding floor panel portion 10 via the extreme step 12b. Therefore, it is difficult to position the integrally molded console box across the front floor panel portion 11 and the protruding floor panel portion 10 and fix them to them accurately as in the conventional case.

【0014】そこで本実施例においては、コンソールボ
ックス14を上部コンソールボックス部分15と下部コンソ
ールボックス部分16とに分割してある。上部コンソール
ボックス部分15は平坦な下面を開口面として箱形に成形
され、該下面を突出フロアパネル部分10の上面に沿わせ
て突出フロアパネル部分10に固定される。なお、上部コ
ンソールボックス部分15の前端部は突出フロアパネル部
分10の仮想の延長面上を段差部12bを超えて前方へ突出
させる。上部コンソールボックス部分15の前端面は傾斜
した開口15aとなっているので、両側の側板15bがそれ
ぞれ段差部12bの前方へ突出することとなる。
Therefore, in this embodiment, the console box 14 is divided into an upper console box portion 15 and a lower console box portion 16. The upper console box portion 15 is formed into a box shape having a flat lower surface as an opening surface, and the lower surface is fixed to the protruding floor panel portion 10 along the upper surface of the protruding floor panel portion 10. The front end portion of the upper console box portion 15 is projected forward on the virtual extension surface of the protruding floor panel portion 10 beyond the step portion 12b. Since the front end surface of the upper console box portion 15 has the inclined opening 15a, the side plates 15b on both sides respectively project to the front of the step portion 12b.

【0015】下部コンソールボックス部分16は左右の側
板部材16a、16aにさらに分割されており、これらの側
板部材16a、16aがそれぞれ前部フロアパネル部分11に
取付けられる。側板部材16aの上縁後方は、上部コンソ
ールボックス部分15の側板15bの前記突出部分における
下縁15cおよび前縁15dに整合する直角な切欠部16bと
なっており、上縁前方は側板15bの傾斜した上縁15eの
延長部分を形成する傾斜した縁部16cとなっている。
The lower console box portion 16 is further divided into left and right side plate members 16a, 16a, and these side plate members 16a, 16a are attached to the front floor panel portion 11, respectively. The rear side of the upper edge of the side plate member 16a is a right-angled cutout portion 16b aligned with the lower edge 15c and the front edge 15d of the protruding portion of the side plate 15b of the upper console box portion 15, and the front edge of the upper edge is inclined by the side plate 15b. It is an inclined edge portion 16c forming an extension of the upper edge 15e.

【0016】側板部材16aは、切欠部16bを側板15bの
下縁15cおよび前縁15dに合わせた状態で、下縁に固設
された取付片17をボルト18で前部フロアパネル部分11に
締結することにより、前部フロアパネル部分11に取付け
られる。ボルト18の頭は、図3に示すように、前部フロ
アパネル部分11を覆うフロアマット19でかくされる。
The side plate member 16a is fastened to the front floor panel portion 11 with a mounting piece 17 fixed to the lower edge of the side plate 15b with bolts 18 with the notch 16b aligned with the lower edge 15c and the front edge 15d of the side plate 15b. By doing so, it is attached to the front floor panel portion 11. The head of the bolt 18 is hidden by a floor mat 19 which covers the front floor panel portion 11 as shown in FIG.

【0017】このようにして上部コンソールボックス部
分15と下部コンソールボックス部分16(側板部材16a、
16a)をそれぞれ別個に突出フロアパネル部分10および
前部フロアパネル部分11に取付けることにより、段差部
12bを横切って前部フロアパネル部分11から突出しフロ
アパネル部分10まで延びるコンソールボックス14を極め
て容易に構成することができる。コンソールボックス14
の前部の開口は、インストルメントパネル20に連結する
パネル部材21(図1)等の車体側部材によって覆われ
る。
Thus, the upper console box portion 15 and the lower console box portion 16 (side plate members 16a,
16a) are separately attached to the protruding floor panel portion 10 and the front floor panel portion 11, respectively, so that
A console box 14 that projects from the front floor panel portion 11 across the 12b and extends to the floor panel portion 10 can be very easily constructed. Console box 14
The front opening of the vehicle is covered by a vehicle body side member such as a panel member 21 (FIG. 1) connected to the instrument panel 20.

【0018】図4は上述したコンソールボックス14の変
形例を示し、前記と同様な部分には同じ参照数字を付し
てある。この変形例は、上部コンソールボックス部分15
と下部コンソールボックス部分16すなわち各側板部材16
aとの接合線22が単純な直線をなし、上部コンソールボ
ックス部分15と下部コンソールボックス部分16が突出フ
ロアパネル部分10の面を境にして完全に上下に分割され
ている点で前述のものと相違している。また、側板部材
16aの前部上縁は該部材16aの下縁と平行をなしている
が、上部コンソールボックス部分15と下部コンソールボ
ックス部分16を連ねる前端の側面形状は車体構造に合わ
せて任意に変更できる。
FIG. 4 shows a modification of the console box 14 described above, and the same parts as those described above are designated by the same reference numerals. This modification is the upper console box part 15
And lower console box part 16, that is, each side plate member 16
The joining line 22 with a is a simple straight line, and the upper console box part 15 and the lower console box part 16 are completely divided into upper and lower parts with the surface of the protruding floor panel part 10 as a boundary. It's different. Also, the side plate member
The front upper edge of 16a is parallel to the lower edge of the member 16a, but the side shape of the front end connecting the upper console box portion 15 and the lower console box portion 16 can be arbitrarily changed according to the vehicle body structure.

【0019】さらに、図4の側板部材16aは、前部フロ
アパネル部分11に固設された取付片23に該部材16aをね
じ24により固定して、前部フロアパネル部分11に取付け
られている。ねじ24の頭を適当なめくら蓋等によって覆
うようにしてもよい。
Further, the side plate member 16a of FIG. 4 is attached to the front floor panel portion 11 by fixing the member 16a to a mounting piece 23 fixedly mounted on the front floor panel portion 11 with a screw 24. . The head of the screw 24 may be covered with a suitable blind cover or the like.

【0020】コンソールボックス14内には電装品が配置
され、特にダッシュボード3(図1)前方のフロントル
ーム内に配置された車両駆動用電動モータと突出フロア
パネル部分10の下側に配置されたバッテリ8とを接続す
る高(電)圧ハーネス25がこのコンソールボックス14内
に通される。そしてモータ側のハーネスとバッテリ側の
ハーネスを結合するカプラ(図示してない)が、コンソ
ールボックス14内の段差部12bの前部すなわち左右を下
部コンソールボックス部分16の下部側板部材16aで覆わ
れた部分に配置されることとなるが、側板部材16aはね
じ24により前部フロアパネル部分11に着脱自在に取付け
られているので、左右いずれかの側板部材16aを取り外
すことにより、上記カプラの係脱を容易に行うことがで
き、従ってメンテナンスの点で有利である。これは図2
のコンソールボックス14においても同様である。
Electrical components are arranged in the console box 14, and in particular, they are arranged below the electric motor for driving the vehicle arranged in the front room in front of the dashboard 3 (FIG. 1) and the protruding floor panel portion 10. A high (electric) voltage harness 25 for connecting to the battery 8 is passed through the console box 14. Then, a coupler (not shown) for coupling the harness on the motor side and the harness on the battery side is covered with the lower side plate member 16a of the lower console box portion 16 at the front portion of the step portion 12b in the console box 14, that is, on the left and right. However, since the side plate member 16a is detachably attached to the front floor panel portion 11 with the screw 24, the coupler can be disengaged by removing either the left or right side plate member 16a. Can be carried out easily and is therefore advantageous in terms of maintenance. This is Figure 2
The same applies to the console box 14 of FIG.

【0021】さらに、上部コンソールボックス部分15お
よび下部コンソールボックス部分16の両側板部材16aは
いずれも樹脂材料の成形品からなり、図5に示すよう
に、内面に金属層26が設けられている。金属層26は例え
ば鋼板を部材15、16aの内面に張設することにより形成
される。この金属層26は高圧ハネス25等から発する電磁
波を遮蔽してこれがコンソールボックス14外に洩れるの
を阻止するので、ラジオ、オーディオ等の電子機器にノ
イズが生ずるのを防止する上で有利である。さらに高圧
ハネス25を直接覆う金属製の覆い27を設ければ一層効果
的である。
Further, both side plate members 16a of the upper console box portion 15 and the lower console box portion 16 are made of a molded product of a resin material, and a metal layer 26 is provided on the inner surface as shown in FIG. The metal layer 26 is formed by, for example, stretching a steel plate on the inner surfaces of the members 15 and 16a. The metal layer 26 shields electromagnetic waves emitted from the high-voltage Hannes 25 and the like and prevents the electromagnetic waves from leaking to the outside of the console box 14, which is advantageous in preventing noise from being generated in electronic devices such as radios and audios. Further, it is more effective to provide a metallic cover 27 that directly covers the high-pressure hanes 25.

【0022】図6ないし図10は本発明の他の実施例を示
す。この実施例においては、図8に示すように、コンソ
ールボックス30が、後部コンソールボックス部分31と前
部コンソールボックス部分32とに前後に2分割されてい
る。以下この実施例について説明する。
6 to 10 show another embodiment of the present invention. In this embodiment, as shown in FIG. 8, the console box 30 is divided into a rear console box portion 31 and a front console box portion 32 in front and rear. This embodiment will be described below.

【0023】コンソールボックス30を設ける部分のフロ
アパネルの状態は前記実施例と同様で、図6に示すよう
に、車巾方向中央部に車室内に突出した突出フロアパネ
ル部分10が形成され、該突出フロアパネル部分10が段差
部12a、12bを介してそれぞれ、側方の低いフロアパネ
ル部分4aと、同様に低い前部フロアパネル部分11とに
接続しており、かつ突出フロアパネル部分10にシートレ
ール取付用のブラケット部材13が固設されている。前部
フロアパネル部分11は一体にプレス成形された多数の突
条33によって補強されている。
The state of the floor panel in the portion where the console box 30 is provided is the same as that of the above-described embodiment, and as shown in FIG. 6, a protruding floor panel portion 10 that protrudes into the vehicle compartment is formed at the center in the vehicle width direction. The projecting floor panel portion 10 is connected to the lateral lower floor panel portion 4a and the similarly lower front floor panel portion 11 via the step portions 12a and 12b, respectively, and the projecting floor panel portion 10 is seated. A bracket mounting member 13 for rail mounting is fixed. The front floor panel portion 11 is reinforced by a large number of ridges 33 which are integrally press-molded.

【0024】そしてこのように形成されたフロアパネル
の突出フロアパネル部分10の中央に、前後方向に延びる
後部コンソールボックス部分31が取付けられ、次いで図
7に示す別体の前部コンソールボックス部分32が後部コ
ンソールボックス部分31の前部に取付けられて、図8の
コンソールボックス30が形成される。
A rear console box portion 31 extending in the front-rear direction is attached to the center of the protruding floor panel portion 10 of the floor panel thus formed, and then a separate front console box portion 32 shown in FIG. 7 is attached. Attached to the front of the rear console box portion 31, the console box 30 of FIG. 8 is formed.

【0025】後部コンソールボックス部分31は鋼材から
なり、同じく鋼材製の突出フロアパネル部分10の上面に
溶着されるが、後部コンソールボックス部分31の前端部
31aは突出フロアパネル部分10から前方へ突出させる。
ただしこの突出した前端部31aは、前記実施例とは相違
して、段差部12bに沿って前部フロアパネル部分11上ま
で垂下しており、該垂下部分も溶着もしくはボルト等に
より段差部12bおよび前部フロアパネル部分11に固定さ
れる。
The rear console box portion 31 is made of steel material and is welded to the upper surface of the protruding floor panel portion 10 which is also made of steel material.
31a is projected forward from the protruding floor panel portion 10.
However, unlike this embodiment, the projecting front end portion 31a hangs down along the step portion 12b onto the front floor panel portion 11, and the hanging portion is also welded or bolted to the step portion 12b and the step portion 12b. It is fixed to the front floor panel portion 11.

【0026】前部コンソールボックス部分32は、側板部
32a、32aと上板部32bとを有するチャンネル状のカバ
ー部材であって、その後端縁32cを前記後部コンソール
ボックス部分31の前端縁31bに、側板部32aの下縁に設
けたフランジ34aを前部フロアパネル部分11に、前端縁
に設けたフランジ34bをダッシュボード3に沿わせて、
それぞれボルトで締結することにより、後部コンソール
ボックス部分31とダッシュボード3との間を連結し、ダ
ッシュボード3から後方へ延びるコンソールボックス30
を形成する。なお、前部コンソールボックス部分32と後
部コンソールボックス部分31、前部フロアパネル部分11
およびダッシュボード3との間の締結部には一体のシー
ルラバー35が介挿される。
The front console box portion 32 is a side plate portion.
A channel-shaped cover member having 32a, 32a and an upper plate portion 32b, wherein a rear end edge 32c is a front end edge 31b of the rear console box portion 31, and a flange 34a provided at a lower edge of the side plate portion 32a is a front portion. Along the dashboard 3, the flange 34b provided on the front end edge of the partial floor panel portion 11
By fastening each with a bolt, the rear console box portion 31 and the dashboard 3 are connected to each other, and the console box 30 extending rearward from the dashboard 3 is connected.
To form. The front console box portion 32, the rear console box portion 31, the front floor panel portion 11
An integral seal rubber 35 is inserted at a joint between the dashboard 3 and the dashboard 3.

【0027】図9に示すように、前部コンソールボック
ス部分32のフランジ34aは、前部フロアパネル部分11に
形成された前記突条33上に沿わされ、シールラバー35を
介してボルト36により該突条33に締結される。この突条
33の裏側にはこれに沿って前後方向に延びるスティフナ
37が添設されており、スティフナ37に前記ボルト36と螺
合するナット38が溶着されている。スティフナ37は、図
7に示すように、前端をダッシュボード3下端に設けら
れたクロスメンバ39aに、後端を段差部12bの前方にお
いて前部フロアパネル部分11の下側に設けられたクロス
メンバ39bに連結されている。このような取付構造によ
り、前部コンソールボックス部分32は前部フロアパネル
部分11に強固に取付けられる。
As shown in FIG. 9, the flange 34a of the front console box portion 32 is provided along the ridge 33 formed on the front floor panel portion 11, and is secured by the bolt 36 through the seal rubber 35. Fastened to the ridge 33. This ridge
On the back side of 33 is a stiffener that extends in the front-back direction.
37 is attached, and a nut 38 screwed to the bolt 36 is welded to the stiffener 37. As shown in FIG. 7, the stiffener 37 includes a cross member 39a whose front end is provided at the lower end of the dashboard 3 and whose rear end is provided below the front floor panel portion 11 in front of the step 12b. It is connected to 39b. With such a mounting structure, the front console box portion 32 is firmly mounted to the front floor panel portion 11.

【0028】また、フランジ34aが突条33上面の高い位
置において前部フロアパネル部分11に沿わされているこ
とにより、前部フロアパネル部分11上の水のコンソール
ボックス30内への浸入が一層よく防止される。なお前部
フロアパネル部分11の前部コンソールボックス部分32に
よって覆われた部分の前方、前記クロスメンバ39aの上
方位置に、該クロスメンバ39a内に連通する水抜き穴40
が設けられている。この水抜き穴40には、外からの水の
浸入を防ぐために、ワンウェイバルブ等を設けてもよ
い。
Further, since the flange 34a is provided along the front floor panel portion 11 at a high position on the upper surface of the ridge 33, water on the front floor panel portion 11 can be more easily infiltrated into the console box 30. To be prevented. In addition, in front of the portion of the front floor panel portion 11 covered by the front console box portion 32, above the cross member 39a, a water drain hole 40 communicating with the inside of the cross member 39a.
Is provided. The drain hole 40 may be provided with a one-way valve or the like in order to prevent water from entering from the outside.

【0029】上記のようにして形成されたコンソールボ
ックス30の内部には、電装品類が配置されるが、本実施
例においては、前部コンソールボックス部分32の内部に
エアコンインバータ41が配置されている。このエアコン
インバータ41は、図9に示すように、シールラバー42を
介して前部フロアパネル部分11にボルト43により固定さ
れている。
The electrical components are arranged inside the console box 30 formed as described above. In this embodiment, the air conditioner inverter 41 is arranged inside the front console box portion 32. . As shown in FIG. 9, the air conditioner inverter 41 is fixed to the front floor panel portion 11 with a bolt 43 via a seal rubber 42.

【0030】後部コンソールボックス部分32の上面前部
に凹入部44が形成され、該凹入部44の前壁部分に穴45が
設けられているが、この凹入部44には、図10に示すよう
に、チエンジレバー装置46が載置固定される。チエンジ
レバー装置46は前後に揺動可能に枢支され上方へ突出し
たチエンジレバー47を有し、該チエンジレバー47の下端
には操作ケーブル48が連結されている。操作ケーブル48
は前記穴45を貫通して前部コンソールボックス部分32内
を前方へ延び、さらにダッシュボード3を貫通してその
前方に配置された図示してない変速装置に連結される。
A recessed portion 44 is formed in the front portion of the upper surface of the rear console box portion 32, and a hole 45 is provided in the front wall portion of the recessed portion 44. As shown in FIG. At this time, the chain lever device 46 is placed and fixed. The chain lever device 46 has a chain lever 47 that is pivotally supported so as to be swingable back and forth and protrudes upward, and an operation cable 48 is connected to a lower end of the chain lever 47. Operating cable 48
Extends through the hole 45 to the front in the front console box portion 32, and further penetrates the dashboard 3 to be connected to a transmission (not shown) arranged in front of the dashboard 3.

【0031】[0031]

【発明の効果】本発明によるコンソールボックスは、上
下または前後に分割されているので、フロアパネルが段
差を有し複雑な形状をなしている電気自動車において
も、各コンソールボックス部分をそれぞれ対応するフロ
アパネル部分に取付けることにより、コンソールボック
スをフロアパネル上に容易に設けることができる。ま
た、電気自動車に必要な電装品をコンソールボックス内
に配置することにより、電装品搭載場所として車室内空
間を有効に利用することができる。
Since the console box according to the present invention is divided into upper and lower parts or front and rear parts, even in an electric vehicle having a stepped floor panel and a complicated shape, each console box part has a corresponding floor. By mounting on the panel portion, the console box can be easily provided on the floor panel. In addition, by arranging the electrical components required for the electric vehicle in the console box, the vehicle interior space can be effectively used as a location for mounting the electrical components.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例に係る電気自動車を車室部分
を縦断して示した概略側面図である。
FIG. 1 is a schematic side view of an electric vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention, in which a passenger compartment is cut vertically.

【図2】同電気自動車のコンソールボックスを示す斜視
図である。
FIG. 2 is a perspective view showing a console box of the electric vehicle.

【図3】同コンソールボックスの前部横断面図である。FIG. 3 is a front cross-sectional view of the console box.

【図4】コンソールボックスの変形例を示す図2と同様
な斜視図である。
FIG. 4 is a perspective view similar to FIG. 2, showing a modified example of the console box.

【図5】図4のV−V線に沿う横断面図である。5 is a cross-sectional view taken along the line VV of FIG.

【図6】本発明の他の実施例における後部コンソールボ
ックス部分を近傍のフロアパネル部分とともに示した斜
視図である。
FIG. 6 is a perspective view showing a rear console box portion and a floor panel portion in the vicinity thereof in another embodiment of the present invention.

【図7】コンソールボックスの分解斜視図である。FIG. 7 is an exploded perspective view of a console box.

【図8】コンソールボックスの全体斜視図である。FIG. 8 is an overall perspective view of a console box.

【図9】図8のIX−IX線に沿う横断面図である。9 is a cross-sectional view taken along the line IX-IX in FIG.

【図10】後部コンソールボックス上に組付けられたチ
ェンジレバー装置を示す側面図である。
FIG. 10 is a side view showing the change lever device assembled on the rear console box.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…電気自動車、2…車室、3…ダッシュボード、4…
フロアパネル、5…前部座席、6…後部座席、7…荷物
台、8…バッテリ、9…バッテリボックス、10…突出フ
ロアパネル部分、11…前部フロアパネル部分、12…段差
部、13…ブラケット部材、14…コンソールボックス、15
…上部コンソールボックス部分、16…下部コンソールボ
ックス部分、17…取付片、18…ボルト、19…フロアマッ
ト、20…インストルメントパネル、21…パネル部材、22
…接合線、23…取付片、24…ねじ、25…高圧ハーネス、
26…金属層、27…覆い 30…コンソールボックス、31…後部コンソールボックス
部分、32…前部コンソールボックス部分、33…突条、34
…フランジ、35…シールラバー、36…ボルト、37…ステ
ィフナ、38…ナット、39…クロスメンバ、40…水抜き
穴、41…エアコンインバータ、42…シールラバー、43…
ボルト、44…凹入部、45…穴、46…チエンジレバー装
置、57…チエンジレバー、48…操作ケーブル。
1 ... Electric vehicle, 2 ... Cabin, 3 ... Dashboard, 4 ...
Floor panel, 5 ... Front seat, 6 ... Rear seat, 7 ... Luggage stand, 8 ... Battery, 9 ... Battery box, 10 ... Projected floor panel portion, 11 ... Front floor panel portion, 12 ... Step portion, 13 ... Bracket member, 14 ... Console box, 15
… Upper console box part, 16… Lower console box part, 17… Mounting piece, 18… Bolt, 19… Floor mat, 20… Instrument panel, 21… Panel member, 22
… Joining wire, 23… Mounting piece, 24… Screw, 25… High-voltage harness,
26 ... metal layer, 27 ... cover 30 ... console box, 31 ... rear console box part, 32 ... front console box part, 33 ... ridge, 34
… Flange, 35… Seal rubber, 36… Bolt, 37… Stiffener, 38… Nut, 39… Cross member, 40… Drain hole, 41… Air conditioner inverter, 42… Seal rubber, 43…
Bolt, 44 ... Recessed part, 45 ... Hole, 46 ... Change lever device, 57 ... Change lever, 48 ... Operation cable.

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 床下にバッテリボックスを取付け、フロ
アパネルの前記バッテリボックスに対応する部分を車室
内に突出させるとともに、少くとも前部座席の前方に低
いフロアパネル部分を形成した電気自動車のコンソール
ボックスにおいて、前記突出したフロアバネル部分の上
面に沿って延びる上部コンソールボックス部分と、前記
低いフロアパネル部分に沿って延びる下部コンソールボ
ックス部分とに分割したことを特徴とする電気自動車の
コンソールボックス。
1. A console box for an electric vehicle in which a battery box is mounted under the floor, a portion of the floor panel corresponding to the battery box is projected into the passenger compartment, and a low floor panel portion is formed at least in front of a front seat. The console box of the electric vehicle according to claim 1, which is divided into an upper console box portion extending along the upper surface of the protruding floor panel portion and a lower console box portion extending along the lower floor panel portion.
【請求項2】 床下にバッテリボックスを取付け、フロ
アパネルの前記バッテリボックスに対応する部分を車室
内に突出させるとともに、少くとも前部座席の前方に低
いフロアパネル部分を形成した電気自動車のコンソール
ボックスにおいて、前記突出したフロアパネル部分に沿
わせて設けられかつ該突出部分から前方に突出する後部
コンソールボックス部分と、該後部コンソールボックス
部分の前端とダッシュボードとの間を連結する前部コン
ソールボックス部分とに分割したことを特徴とする電気
自動車のコンソールボックス。
2. A console box for an electric vehicle in which a battery box is mounted under the floor, a portion of the floor panel corresponding to the battery box is projected into the passenger compartment, and a low floor panel portion is formed at least in front of a front seat. In, a rear console box portion provided along the protruding floor panel portion and protruding forward from the protruding portion, and a front console box portion connecting between a front end of the rear console box portion and a dashboard An electric vehicle console box characterized by being divided into and.
【請求項3】 前記各コンソールボックス部分を樹脂製
として内面に金属層を設け、内部に電装品を配置した請
求項1または2の電気自動車のコンソールボックス。
3. The console box for an electric vehicle according to claim 1, wherein each of the console box parts is made of resin, a metal layer is provided on the inner surface, and electric components are arranged inside.
【請求項4】 前記各コンソールボックス部分を金属板
で形成するとともに、これらをそれぞれ前記突出したフ
ロアパネル部分および前方の低いフロアパネル部分に固
定し、かつ内部に電装品を配置した請求項1または2の
電気自動車のコンソールボックス。
4. The console box portion is formed of a metal plate, and these are fixed to the projecting floor panel portion and the front lower floor panel portion, respectively, and electric components are arranged inside. 2 electric car console box.
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