JPH06193467A - フランジ結合された排ガスケーシングを有するガスタービン - Google Patents
フランジ結合された排ガスケーシングを有するガスタービンInfo
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- JPH06193467A JPH06193467A JP5237966A JP23796693A JPH06193467A JP H06193467 A JPH06193467 A JP H06193467A JP 5237966 A JP5237966 A JP 5237966A JP 23796693 A JP23796693 A JP 23796693A JP H06193467 A JPH06193467 A JP H06193467A
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- Japan
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- casing
- turbine
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- gas
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- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
- F01D25/243—Flange connections; Bolting arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2230/00—Manufacture
- F05D2230/70—Disassembly methods
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B2200/00—Constructional details of connections not covered for in other groups of this subclass
- F16B2200/50—Flanged connections
- F16B2200/503—Flanged connections the flange being separate from the elements to be connected
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16B2200/509—Flanged connections clamped
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Supercharger (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ガスタービンのタービンケーシングと排ガス
ケーシングとのシール性を良好に保つとともに、機械の
カバーを部分的に取外し可能にする。 【構成】 各環状フランジ3A,7Aの間に、2つの部
分から成る分割リング13が配置されていて、該分割リ
ングが、円錐状に延びる少なくとも1つの端面13Aを
備えている。
ケーシングとのシール性を良好に保つとともに、機械の
カバーを部分的に取外し可能にする。 【構成】 各環状フランジ3A,7Aの間に、2つの部
分から成る分割リング13が配置されていて、該分割リ
ングが、円錐状に延びる少なくとも1つの端面13Aを
備えている。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、タービンケーシングに
同軸的に懸吊された、案内羽根に用いられる羽根支持体
を有するガスタービンであって、前記タービンケーシン
グと前記羽根支持体とが水平方向の分割平面を備えてお
り、該分割平面で、これらタービンケーシングおよび羽
根支持体の各上半部と各下半部とが互いにねじ締結され
ており、出口側の回転羽根の下流側に排ガスケーシング
が接続されており、該排ガスケーシングの制限壁が主と
して、ボス側の環状の内側部分と、環状の外側部分とか
ら成っていて、これら内側部分と外側部分とがディフュ
ーザを制限しており、前記外側部分が環状フランジを介
して前記タービンケーシングの環状フランジにガス密に
結合されている形式のものに関する。
同軸的に懸吊された、案内羽根に用いられる羽根支持体
を有するガスタービンであって、前記タービンケーシン
グと前記羽根支持体とが水平方向の分割平面を備えてお
り、該分割平面で、これらタービンケーシングおよび羽
根支持体の各上半部と各下半部とが互いにねじ締結され
ており、出口側の回転羽根の下流側に排ガスケーシング
が接続されており、該排ガスケーシングの制限壁が主と
して、ボス側の環状の内側部分と、環状の外側部分とか
ら成っていて、これら内側部分と外側部分とがディフュ
ーザを制限しており、前記外側部分が環状フランジを介
して前記タービンケーシングの環状フランジにガス密に
結合されている形式のものに関する。
【0002】
【従来の技術】発電所のガスタービンにおいて、ピーク
負荷をカバーする際にしばしば生じる不安定な運転で
は、個々のケーシングに種々の熱負荷がかかり、膨張差
が生じる。このような熱負荷および膨張差は、各ケーシ
ングの変形と、ケーシングとロータとの間の遊び変化と
を招き、ひいては軸支承体に影響を与える恐れがある。
このことは軸受けとスタッフィングボックスとに損傷を
与え、羽根破損を生ぜしめる恐れがある。今日の機械に
おいては、羽根列に続いて設けられたディフューザは、
もはやそれ自体は基礎部に支持されておらず、排ガスケ
ーシングに組み込まれており、この排ガスケーシングは
ターボ機械のタービンケーシングにフランジ結合されて
いる。
負荷をカバーする際にしばしば生じる不安定な運転で
は、個々のケーシングに種々の熱負荷がかかり、膨張差
が生じる。このような熱負荷および膨張差は、各ケーシ
ングの変形と、ケーシングとロータとの間の遊び変化と
を招き、ひいては軸支承体に影響を与える恐れがある。
このことは軸受けとスタッフィングボックスとに損傷を
与え、羽根破損を生ぜしめる恐れがある。今日の機械に
おいては、羽根列に続いて設けられたディフューザは、
もはやそれ自体は基礎部に支持されておらず、排ガスケ
ーシングに組み込まれており、この排ガスケーシングは
ターボ機械のタービンケーシングにフランジ結合されて
いる。
【0003】したがって、ただ燃焼室範囲にアクセスし
ようとした時でさえ、たいていの場合、機械のカバーを
排ガス通路と共に取り除かなければならない。
ようとした時でさえ、たいていの場合、機械のカバーを
排ガス通路と共に取り除かなければならない。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、上記
欠点を回避して、冒頭で述べた形式のガスタービンにお
いて、機械のカバーを部分的に取り除くことが可能な手
段を提供することである。
欠点を回避して、冒頭で述べた形式のガスタービンにお
いて、機械のカバーを部分的に取り除くことが可能な手
段を提供することである。
【0005】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、各環状フランジの間に、2つの部
分から成る分割リングが配置されていて、該分割リング
が、円錐状に延びる少なくとも1つの端面を備えている
ようにした。
に本発明の構成では、各環状フランジの間に、2つの部
分から成る分割リングが配置されていて、該分割リング
が、円錐状に延びる少なくとも1つの端面を備えている
ようにした。
【0006】
【発明の効果】本発明のように構成されていると、先行
技術の欠点が回避されるだけでなく、機械のカバーを部
分的に取り除くことができる。
技術の欠点が回避されるだけでなく、機械のカバーを部
分的に取り除くことができる。
【0007】円錐状に延びる端面の角度が、セルフロッ
キング作用を生じるように形成されていると特に有利で
ある。通常のフランジねじ締結部を締め付ける時に、こ
のセルフロッキング作用により、半部リングが半径方向
に外方に向かって押し出されるのが回避される。
キング作用を生じるように形成されていると特に有利で
ある。通常のフランジねじ締結部を締め付ける時に、こ
のセルフロッキング作用により、半部リングが半径方向
に外方に向かって押し出されるのが回避される。
【0008】
【実施例】以下に本発明の実施例を図面につき詳しく説
明する。図面には1軸式の軸方向に貫流されるガスター
ビンが示されている。
明する。図面には1軸式の軸方向に貫流されるガスター
ビンが示されている。
【0009】図面には本発明を理解するために重要な部
材のみを示した。この装置のうち、たとえば圧縮機部
分、燃料室、完全な排ガス管、および煙道は図示してい
ない。作業媒体の流れ方向は矢印で示した。
材のみを示した。この装置のうち、たとえば圧縮機部
分、燃料室、完全な排ガス管、および煙道は図示してい
ない。作業媒体の流れ方向は矢印で示した。
【0010】図1には、ガスタービンの機械軸線12か
ら上側のみが示されており、排ガス側と、軸方向で貫流
される最後の4つの段部とが位置している。このガスタ
ービンは、主として、回転羽根が配列されたロータ1
と、案内羽根が装備された羽根支持体2とから成ってい
る。この羽根支持体2は突起2Bを介して、タービンケ
ーシング3に設けられた対応する収容部3Bに懸吊され
ている。タービンケーシング3には、排ガスケーシング
5がフランジ結合されていて、この排ガスケーシング
は、主として、ボス側の環状の内側部分6と、環状の外
側部分7とから成っており、これらの内側部分と外側部
分とはディフューザ9を制限している。これらの内側部
分6および外側部分7は、軸線方向の分割平面を有する
半部シェルであるか、または1つの部分から成る鉢状ケ
ーシングであってよい。内側部分6と外側部分7とは、
溶接された半径方向の複数の流れリブ8によって互いに
結合されている。これらの流れリブは全周にわたって均
等に分配されて配置されている。この環状の外側部分7
は、タービン側に環状のシールストリップ10を備えて
おり、このシールストリップは、貫流されるタービン通
路のシリンダ側の輪郭に整合している。内側部分6内部
の中空室には、ターボ機械の出口側の軸受けが配置され
ている。ロータ1は支持軸受け4に挿入されている。
ら上側のみが示されており、排ガス側と、軸方向で貫流
される最後の4つの段部とが位置している。このガスタ
ービンは、主として、回転羽根が配列されたロータ1
と、案内羽根が装備された羽根支持体2とから成ってい
る。この羽根支持体2は突起2Bを介して、タービンケ
ーシング3に設けられた対応する収容部3Bに懸吊され
ている。タービンケーシング3には、排ガスケーシング
5がフランジ結合されていて、この排ガスケーシング
は、主として、ボス側の環状の内側部分6と、環状の外
側部分7とから成っており、これらの内側部分と外側部
分とはディフューザ9を制限している。これらの内側部
分6および外側部分7は、軸線方向の分割平面を有する
半部シェルであるか、または1つの部分から成る鉢状ケ
ーシングであってよい。内側部分6と外側部分7とは、
溶接された半径方向の複数の流れリブ8によって互いに
結合されている。これらの流れリブは全周にわたって均
等に分配されて配置されている。この環状の外側部分7
は、タービン側に環状のシールストリップ10を備えて
おり、このシールストリップは、貫流されるタービン通
路のシリンダ側の輪郭に整合している。内側部分6内部
の中空室には、ターボ機械の出口側の軸受けが配置され
ている。ロータ1は支持軸受け4に挿入されている。
【0011】タービンケーシング3と羽根支持体2と
は、機械軸線12に位置する水平方向の分割平面(図示
せず)を備えている。この分割平面において、たいてい
の場合、フランジを備えた、タービンケーシングおよび
羽根支持体の各上半部と各下半部とがそれぞれねじ締結
されている。
は、機械軸線12に位置する水平方向の分割平面(図示
せず)を備えている。この分割平面において、たいてい
の場合、フランジを備えた、タービンケーシングおよび
羽根支持体の各上半部と各下半部とがそれぞれねじ締結
されている。
【0012】排ガスケーシングの外側部分7は、タービ
ン側に環状フランジ7Aを備えている。この環状フラン
ジ7Aは、タービンケーシング3の環状フランジ3Aと
ガス密にねじ締結されている。両環状フランジの間に
は、やはり水平方向の分割平面を備えた、2つの部分か
ら成る分割リング13が挿入されている。この分割リン
グの横断面はT字状であり、この分割リングの水平方向
部分は両環状フランジ3A,7Aに被さっている。鉛直
方向の環状部分のタービン側の端面13Aは、8°以下
の大きさの角度をなして形成されている。この円錐状の
平面13Aと協働する前記環状フランジ3Aの面は、対
応する円錐角を備えている。このことはこの装置にセル
フロッキング作用を与える。図2では中心線によっての
み示したフランジねじ締結部が締め付けられる時に、こ
の環状体半部は半径方向で外方に向かって変位すること
はできない。
ン側に環状フランジ7Aを備えている。この環状フラン
ジ7Aは、タービンケーシング3の環状フランジ3Aと
ガス密にねじ締結されている。両環状フランジの間に
は、やはり水平方向の分割平面を備えた、2つの部分か
ら成る分割リング13が挿入されている。この分割リン
グの横断面はT字状であり、この分割リングの水平方向
部分は両環状フランジ3A,7Aに被さっている。鉛直
方向の環状部分のタービン側の端面13Aは、8°以下
の大きさの角度をなして形成されている。この円錐状の
平面13Aと協働する前記環状フランジ3Aの面は、対
応する円錐角を備えている。このことはこの装置にセル
フロッキング作用を与える。図2では中心線によっての
み示したフランジねじ締結部が締め付けられる時に、こ
の環状体半部は半径方向で外方に向かって変位すること
はできない。
【0013】例えば、タービンケーシングおよび羽根支
持体の各上半部を、羽根検査に関連して取外したい場
合、フランジねじ締結を解除した後で、分割リング13
の上半部のみを取り外せばよい。この半部の分割リング
を取り外した後でタービンケーシング3は、軸方向で僅
かに右方向に向かってシフトさせることができる。この
ために、片方の僅かな軸方向の遊び16が突起2Bと収
容部3Bとの間に設けられている。羽根支持体懸吊部分
として形成された突起2Bおよび収容部3Bは、これに
より負荷軽減され、突起2Bおよび収容部3Bの各上半
部は半径方向に持ち上げられる。
持体の各上半部を、羽根検査に関連して取外したい場
合、フランジねじ締結を解除した後で、分割リング13
の上半部のみを取り外せばよい。この半部の分割リング
を取り外した後でタービンケーシング3は、軸方向で僅
かに右方向に向かってシフトさせることができる。この
ために、片方の僅かな軸方向の遊び16が突起2Bと収
容部3Bとの間に設けられている。羽根支持体懸吊部分
として形成された突起2Bおよび収容部3Bは、これに
より負荷軽減され、突起2Bおよび収容部3Bの各上半
部は半径方向に持ち上げられる。
【0014】上記の点から明らかなように、タービン内
部へのアクセスは排ガスケーシング5を取り外さなくて
も可能になる。このことは、検査に関連した時間の著し
い節約につながる。
部へのアクセスは排ガスケーシング5を取り外さなくて
も可能になる。このことは、検査に関連した時間の著し
い節約につながる。
【0015】排ガスケーシング5は、たいていの場合、
溶接された薄板構造体から成っていて、この薄板構造体
は、冒頭で述べた理由から変形してしまう傾向がある。
このように変形させられた排ガスケーシングは、タービ
ンケーシングとの組付け時に不都合を招く恐れがある。
このことを解消するために、分割リング13の横桁は半
径方向のねじ締結部を有している(これらのねじ締結部
のうち、図2にはねじ孔14のみが示されている)。こ
れらねじ締結に用いられるねじは、環状フランジ3A,
7Aに係合する。これらのねじによって、組付け時に、
変形させられた排ガスケーシングを元の位置に強制的に
戻すことができる。
溶接された薄板構造体から成っていて、この薄板構造体
は、冒頭で述べた理由から変形してしまう傾向がある。
このように変形させられた排ガスケーシングは、タービ
ンケーシングとの組付け時に不都合を招く恐れがある。
このことを解消するために、分割リング13の横桁は半
径方向のねじ締結部を有している(これらのねじ締結部
のうち、図2にはねじ孔14のみが示されている)。こ
れらねじ締結に用いられるねじは、環状フランジ3A,
7Aに係合する。これらのねじによって、組付け時に、
変形させられた排ガスケーシングを元の位置に強制的に
戻すことができる。
【図1】本発明によるガスタービンを部分的に示した縦
断面図である。
断面図である。
【図2】図1のXの部分を示した拡大図である。
1 ロータ、 2 羽根支持体、 2B 突起、 3
タービンケーシング、3A 環状フランジ、 3B 収
容部、 4 支持軸受け、 5 排ガスケーシング、
6 内側部分、 7 外側部分、 7A 環状フラン
ジ、 8 流れリブ、 9 ディフューザ、 10 シ
ールストリップ、 12 機械軸線、13 分割リン
グ、 13A 円錐形端面、 14 ねじ締結部、 1
5 中心線、 16 遊び
タービンケーシング、3A 環状フランジ、 3B 収
容部、 4 支持軸受け、 5 排ガスケーシング、
6 内側部分、 7 外側部分、 7A 環状フラン
ジ、 8 流れリブ、 9 ディフューザ、 10 シ
ールストリップ、 12 機械軸線、13 分割リン
グ、 13A 円錐形端面、 14 ねじ締結部、 1
5 中心線、 16 遊び
Claims (2)
- 【請求項1】 タービンケーシング(3)に同軸的に懸
吊された、案内羽根に用いられる羽根支持体(2)を有
するガスタービンであって、前記タービンケーシングと
前記羽根支持体とが水平方向の分割平面を備えており、
該分割平面で、これらタービンケーシングおよび羽根支
持体の各上半部と各下半部とが互いにねじ締結されてお
り、出口側の回転羽根の下流側に排ガスケーシング
(5)が接続されており、該排ガスケーシングの制限壁
が主として、ボス側の環状の内側部分(6)と、環状の
外側部分(7)とから成っていて、これら内側部分と外
側部分とがディフューザ(9)を制限しており、前記外
側部分(7)が環状フランジ(7A)を介して前記ター
ビンケーシング(3)の環状フランジ(3A)にガス密
に結合されている形式のものにおいて、各環状フランジ
(3A,7A)の間に、2つの部分から成る分割リング
(13)が配置されていて、該分割リングが、円錐状に
延びる少なくとも1つの端面(13A)を備えているこ
とを特徴とする、フランジ結合された排ガスケーシング
を有するガスタービン。 - 【請求項2】 前記分割リングの円錐状に延びる端面
(13A)の角度がセルフロッキング作用を生ぜしめる
ように形成されている、請求項1記載のガスタービン。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4232385A DE4232385A1 (de) | 1992-09-26 | 1992-09-26 | Gasturbine mit angeflanschtem Abgasgehäuse |
DE4232385.1 | 1992-09-26 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH06193467A true JPH06193467A (ja) | 1994-07-12 |
JP3461875B2 JP3461875B2 (ja) | 2003-10-27 |
Family
ID=6468969
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP23796693A Expired - Fee Related JP3461875B2 (ja) | 1992-09-26 | 1993-09-24 | フランジ結合された排ガスケーシングを有するガスタービン |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5362204A (ja) |
EP (1) | EP0590310B1 (ja) |
JP (1) | JP3461875B2 (ja) |
DE (2) | DE4232385A1 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008506876A (ja) * | 2004-07-16 | 2008-03-06 | プラット アンド ホイットニー カナダ コーポレイション | タービン排気ケースおよびその製造方法 |
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---|---|---|---|---|
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DE10051223A1 (de) | 2000-10-16 | 2002-04-25 | Alstom Switzerland Ltd | Verbindbare Statorelemente |
US6682321B1 (en) * | 2003-02-26 | 2004-01-27 | Honeywell International Inc. | Thermally decoupled flange for mounting to a turbine housing |
US20110176917A1 (en) * | 2004-07-02 | 2011-07-21 | Brian Haller | Exhaust Gas Diffuser Wall Contouring |
US20080061515A1 (en) * | 2006-09-08 | 2008-03-13 | Eric Durocher | Rim seal for a gas turbine engine |
DE602006009537D1 (de) | 2006-12-27 | 2009-11-12 | Techspace Aero Milmort | System zur Verbindung von zwei in etwa röhrenförmigen Elementen, Gehäuse, das ein solches System umfasst, und Verwendung dieses Systems |
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GB0807137D0 (en) * | 2008-04-21 | 2008-05-21 | Rolls Royce Plc | Rear fan case for a gas turbine engine |
FR2932233B1 (fr) * | 2008-06-06 | 2012-09-28 | Aircelle Sa | Carter pour rotor de turbomachine |
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US8985942B2 (en) | 2012-07-02 | 2015-03-24 | United Technologies Corporation | Turbine exhaust case duct |
US9631517B2 (en) | 2012-12-29 | 2017-04-25 | United Technologies Corporation | Multi-piece fairing for monolithic turbine exhaust case |
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US11028778B2 (en) | 2018-09-27 | 2021-06-08 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Engine with start assist |
RU2730221C1 (ru) * | 2020-01-22 | 2020-08-19 | Анатолий Федорович Горшков | Паровая турбина |
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