JPH06189406A - トロリー集電装置 - Google Patents
トロリー集電装置Info
- Publication number
- JPH06189406A JPH06189406A JP33336492A JP33336492A JPH06189406A JP H06189406 A JPH06189406 A JP H06189406A JP 33336492 A JP33336492 A JP 33336492A JP 33336492 A JP33336492 A JP 33336492A JP H06189406 A JPH06189406 A JP H06189406A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- current collector
- collectors
- current
- track conductor
- conductors
- Prior art date
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- Pending
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- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 軌道導体の段差での集電特性の低下を防止す
る。 【構成】 軌道導体３に接触して前後に移動するように
移動方向に並べた一対の集電子１ａ，１ｂの中央部を集
電アーム４にかかる力Ｆにより軌道導体３に押圧し、集
電子１ａ，１ｂが軌道導体３から離れないようにしてい
る。集電子１ａ，１ｂの移動方向をＡ方向とした場合
に、第１の集電子１ａの移動方向後部および第２の集電
子１ｂの移動方向前部を軌道導体３の方向にばね付勢す
るために、第１，第２の集電アーム５ａ，５ｂにそれぞ
れ支持板６ａ，６ｂを取付け、各集電子１ａ，１ｂと各
支持板６ａ，６ｂとの間に軌道導体３と垂直になるよう
に各コイルばね８ａ，８ｂを取り付けている。これら各
コイルばね８ａ，８ｂは各集電子１ａ，１ｂを軌道導体
３の方向に付勢するものである。
る。 【構成】 軌道導体３に接触して前後に移動するように
移動方向に並べた一対の集電子１ａ，１ｂの中央部を集
電アーム４にかかる力Ｆにより軌道導体３に押圧し、集
電子１ａ，１ｂが軌道導体３から離れないようにしてい
る。集電子１ａ，１ｂの移動方向をＡ方向とした場合
に、第１の集電子１ａの移動方向後部および第２の集電
子１ｂの移動方向前部を軌道導体３の方向にばね付勢す
るために、第１，第２の集電アーム５ａ，５ｂにそれぞ
れ支持板６ａ，６ｂを取付け、各集電子１ａ，１ｂと各
支持板６ａ，６ｂとの間に軌道導体３と垂直になるよう
に各コイルばね８ａ，８ｂを取り付けている。これら各
コイルばね８ａ，８ｂは各集電子１ａ，１ｂを軌道導体
３の方向に付勢するものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、工場内におけるホイ
スト，監視カメラ等の移動負荷に対する給電や信号伝送
を行うトロリーシステムに用いられるトロリー集電装置
に関するものである。
スト，監視カメラ等の移動負荷に対する給電や信号伝送
を行うトロリーシステムに用いられるトロリー集電装置
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のトロリー集電装置を図面に基づい
て説明する。図４は従来のトロリー集電装置の要部構成
図である。図４において、１は集電子、２はレール、３
は軌道導体、１４は集電アーム、１５はばね、１６はリ
ード線、７は集電子１の摺動部である。
て説明する。図４は従来のトロリー集電装置の要部構成
図である。図４において、１は集電子、２はレール、３
は軌道導体、１４は集電アーム、１５はばね、１６はリ
ード線、７は集電子１の摺動部である。
【０００３】従来のトロリー集電装置は、集電アーム１
４に集電子１を取付け、レール２に設けられた軌道導体
３に集電子１の摺動部７を接触させて、集電子１を軌道
導体３に沿って移動できるようになっている。ここで集
電子１が軌道導体３から離れることを防止するために、
集電アーム１４にばね１５を装着して、集電子１の中央
部を軌道導体３に押圧するようになっている。なお、レ
ール２が曲線部の場合には、図５に示すように、ジョイ
ナー９でレール２を接続している。
４に集電子１を取付け、レール２に設けられた軌道導体
３に集電子１の摺動部７を接触させて、集電子１を軌道
導体３に沿って移動できるようになっている。ここで集
電子１が軌道導体３から離れることを防止するために、
集電アーム１４にばね１５を装着して、集電子１の中央
部を軌道導体３に押圧するようになっている。なお、レ
ール２が曲線部の場合には、図５に示すように、ジョイ
ナー９でレール２を接続している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、レール
２が曲線部の場合に、レール２の継ぎ目や外的環境によ
り、段差が生じる。例えば、図６に示すように、軌道導
体３に段差が生じている場合、段差に衝突（図６(a) ）
した集電子１は、跳躍して離線し（図６(b) ）、集電特
性が低下してしまうという問題があった。
２が曲線部の場合に、レール２の継ぎ目や外的環境によ
り、段差が生じる。例えば、図６に示すように、軌道導
体３に段差が生じている場合、段差に衝突（図６(a) ）
した集電子１は、跳躍して離線し（図６(b) ）、集電特
性が低下してしまうという問題があった。
【０００５】この発明の目的は、軌道導体の段差での集
電特性の低下を防止できるトロリー集電装置を提供する
ことである。
電特性の低下を防止できるトロリー集電装置を提供する
ことである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明のトロリー集電
装置は、軌道導体と、中央部が軌道導体に押圧され軌道
導体に接触して前後に移動するように移動方向に並べた
一対の集電子とを備えてあり、一対の集電子のうち一方
の集電子の移動方向後部を軌道導体の方向にばね付勢す
るとともに、他方の集電子の移動方向前部を軌道導体の
方向にばね付勢したことを特徴とする。
装置は、軌道導体と、中央部が軌道導体に押圧され軌道
導体に接触して前後に移動するように移動方向に並べた
一対の集電子とを備えてあり、一対の集電子のうち一方
の集電子の移動方向後部を軌道導体の方向にばね付勢す
るとともに、他方の集電子の移動方向前部を軌道導体の
方向にばね付勢したことを特徴とする。
【０００７】
【作用】この発明の構成によれば、一対の集電子のうち
一方の集電子の移動方向後部を軌道導体の方向にばね付
勢することにより、軌道導体に段差があり、集電子が跳
躍して一方の集電子の移動方向前部が軌道導体から離れ
ても、一方の集電子の移動方向後部が軌道導体の方向に
付勢されているため、一方の集電子の移動方向後部は軌
道導体から離れることはなく、軌道導体の段差での集電
特性の低下を防止することができる。また、他方の集電
子の移動方向前部を軌道導体の方向にばね付勢している
ため、移動方向が反対になっても軌道導体の段差での集
電特性の低下を防止することができる。
一方の集電子の移動方向後部を軌道導体の方向にばね付
勢することにより、軌道導体に段差があり、集電子が跳
躍して一方の集電子の移動方向前部が軌道導体から離れ
ても、一方の集電子の移動方向後部が軌道導体の方向に
付勢されているため、一方の集電子の移動方向後部は軌
道導体から離れることはなく、軌道導体の段差での集電
特性の低下を防止することができる。また、他方の集電
子の移動方向前部を軌道導体の方向にばね付勢している
ため、移動方向が反対になっても軌道導体の段差での集
電特性の低下を防止することができる。
【０００８】
【実施例】この発明の一実施例を図面に基づいて説明す
る。図１はこの発明の一実施例のトロリー集電装置の要
部構成図である。図１において、１ａ，１ｂは第１，第
２の集電子、２はレール、３は軌道導体、４は集電アー
ム、５ａ，５ｂは第１，第２の集電アーム、６ａ，６ｂ
はコイルばね８ａ，８ｂを支持する支持板、７ａ，７ｂ
は集電子１ａ，１ｂの摺動部である。
る。図１はこの発明の一実施例のトロリー集電装置の要
部構成図である。図１において、１ａ，１ｂは第１，第
２の集電子、２はレール、３は軌道導体、４は集電アー
ム、５ａ，５ｂは第１，第２の集電アーム、６ａ，６ｂ
はコイルばね８ａ，８ｂを支持する支持板、７ａ，７ｂ
は集電子１ａ，１ｂの摺動部である。
【０００９】このトロリー集電装置は、軌道導体３に接
触して前後に移動するように移動方向に並べた一対の集
電子１ａ，１ｂを備えてあり、図示しない手段により集
電アーム４にかかる力Ｆが第１，第２の集電アーム５
ａ，５ｂを介してそれぞれの集電子１ａ，１ｂの中央部
を軌道導体３に押圧し、集電子１ａ，１ｂの摺動部７
ａ，７ｂが軌道導体３から離れないようにしている。
触して前後に移動するように移動方向に並べた一対の集
電子１ａ，１ｂを備えてあり、図示しない手段により集
電アーム４にかかる力Ｆが第１，第２の集電アーム５
ａ，５ｂを介してそれぞれの集電子１ａ，１ｂの中央部
を軌道導体３に押圧し、集電子１ａ，１ｂの摺動部７
ａ，７ｂが軌道導体３から離れないようにしている。
【００１０】このトロリー集電装置の特徴は、集電子１
ａ，１ｂの移動方向をＡ方向とした場合に、第１の集電
子１ａの移動方向後部を軌道導体３の方向にばね付勢す
るとともに、第２の集電子１ｂの移動方向前部を軌道導
体３の方向にばね付勢したことを特徴とする。第１の集
電子１ａの移動方向後部および第２の集電子１ｂの移動
方向前部を軌道導体３の方向にばね付勢するために、第
１，第２の集電アーム５ａ，５ｂにそれぞれ支持板６
ａ，６ｂを取付け、各集電子１ａ，１ｂと各支持板６
ａ，６ｂとの間に軌道導体３と垂直になるように各コイ
ルばね８ａ，８ｂを取り付けている。これら各コイルば
ね８ａ，８ｂは各集電子１ａ，１ｂを軌道導体３の方向
に付勢するものである。
ａ，１ｂの移動方向をＡ方向とした場合に、第１の集電
子１ａの移動方向後部を軌道導体３の方向にばね付勢す
るとともに、第２の集電子１ｂの移動方向前部を軌道導
体３の方向にばね付勢したことを特徴とする。第１の集
電子１ａの移動方向後部および第２の集電子１ｂの移動
方向前部を軌道導体３の方向にばね付勢するために、第
１，第２の集電アーム５ａ，５ｂにそれぞれ支持板６
ａ，６ｂを取付け、各集電子１ａ，１ｂと各支持板６
ａ，６ｂとの間に軌道導体３と垂直になるように各コイ
ルばね８ａ，８ｂを取り付けている。これら各コイルば
ね８ａ，８ｂは各集電子１ａ，１ｂを軌道導体３の方向
に付勢するものである。
【００１１】以上のようにこの実施例によれば、集電子
１ａ，１ｂがＡ方向に移動する場合に、図２に示すよう
に、軌道導体３に段差があり、第１の集電子１ａが跳躍
して第１の集電子１ａの移動方向前部が軌道導体３から
離れても、コイルばね８ａにより第１の集電子１ａの移
動方向後部が軌道導体３の方向に付勢されているため、
第１の集電子１ａの移動方向後部は軌道導体３から離れ
ることはなく、軌道導体３の段差での集電特性の低下を
防止することができる。
１ａ，１ｂがＡ方向に移動する場合に、図２に示すよう
に、軌道導体３に段差があり、第１の集電子１ａが跳躍
して第１の集電子１ａの移動方向前部が軌道導体３から
離れても、コイルばね８ａにより第１の集電子１ａの移
動方向後部が軌道導体３の方向に付勢されているため、
第１の集電子１ａの移動方向後部は軌道導体３から離れ
ることはなく、軌道導体３の段差での集電特性の低下を
防止することができる。
【００１２】なお、集電子１ａ，１ｂの移動方向をＢ方
向とした場合にも同様のことが言える。この場合には、
第２の集電子１ｂの移動方向（Ｂ方向）後部に設けられ
たコイルばね８ｂにより、第２の集電子１ｂの移動方向
（Ｂ方向）後部が軌道導体３から離れないようになって
いる。また、他の実施例として図３にその要部拡大図を
示す。図３において、１１は捩じりばね、１２は捩じり
ばね１１を支持するために集電子１ａおよび第１の集電
アーム５ａに設けた支持板、１３は捩じりばね１１の中
心円形部を支持する支持ピンである。
向とした場合にも同様のことが言える。この場合には、
第２の集電子１ｂの移動方向（Ｂ方向）後部に設けられ
たコイルばね８ｂにより、第２の集電子１ｂの移動方向
（Ｂ方向）後部が軌道導体３から離れないようになって
いる。また、他の実施例として図３にその要部拡大図を
示す。図３において、１１は捩じりばね、１２は捩じり
ばね１１を支持するために集電子１ａおよび第１の集電
アーム５ａに設けた支持板、１３は捩じりばね１１の中
心円形部を支持する支持ピンである。
【００１３】この図３では、第１の集電子１ａの移動方
向をＡ方向とした場合に、第１の集電子１ａの移動方向
後部を軌道導体３の方向にばね付勢するために、図１に
おけるコイルばね８ａの代わりに捩じりばね１１を取り
付ける構成としたものである。なお、第２の集電子１ｂ
（図１参照）は図示していないが、移動方向（Ａ方向）
前部を軌道導体３の方向にばね付勢するように捩じりば
ね１１を取り付けている。この構成によっても図１に示
すトロリー集電装置と同様の効果が得られる。
向をＡ方向とした場合に、第１の集電子１ａの移動方向
後部を軌道導体３の方向にばね付勢するために、図１に
おけるコイルばね８ａの代わりに捩じりばね１１を取り
付ける構成としたものである。なお、第２の集電子１ｂ
（図１参照）は図示していないが、移動方向（Ａ方向）
前部を軌道導体３の方向にばね付勢するように捩じりば
ね１１を取り付けている。この構成によっても図１に示
すトロリー集電装置と同様の効果が得られる。
【００１４】
【発明の効果】この発明のトロリー集電装置は、一対の
集電子のうち一方の集電子の移動方向後部を軌道導体の
方向にばね付勢することにより、軌道導体に段差があ
り、集電子が跳躍して一方の集電子の移動方向前部が軌
道導体から離れても、一方の集電子の移動方向後部が軌
道導体の方向に付勢されているため、一方の集電子の移
動方向後部は軌道導体から離れることはなく、軌道導体
の段差での集電特性の低下を防止することができる。ま
た、他方の集電子の移動方向前部を軌道導体の方向にば
ね付勢しているため、移動方向が反対になっても軌道導
体の段差での集電特性の低下を防止することができる。
集電子のうち一方の集電子の移動方向後部を軌道導体の
方向にばね付勢することにより、軌道導体に段差があ
り、集電子が跳躍して一方の集電子の移動方向前部が軌
道導体から離れても、一方の集電子の移動方向後部が軌
道導体の方向に付勢されているため、一方の集電子の移
動方向後部は軌道導体から離れることはなく、軌道導体
の段差での集電特性の低下を防止することができる。ま
た、他方の集電子の移動方向前部を軌道導体の方向にば
ね付勢しているため、移動方向が反対になっても軌道導
体の段差での集電特性の低下を防止することができる。
【図１】この発明の一実施例のトロリー集電装置の要部
構成図である。
構成図である。
【図２】同実施例における動作説明図である。
【図３】この発明の他の実施例における要部拡大図であ
る。
る。
【図４】従来のトロリー集電装置の要部構成図である。
【図５】トロリー集電装置のレールの接続部を示す斜視
図である。
図である。
【図６】従来の問題点を説明するための図である。
１ａ，１ｂ 集電子 ３ 軌道導体 ８ａ，８ｂ コイルばね １１ 捩じりばね
Claims (1)
- 【請求項１】 軌道導体と、中央部が前記軌道導体に押
圧され前記軌道導体に接触して前後に移動するように移
動方向に並べた一対の集電子とを備えたトロリー集電装
置であって、 前記一対の集電子のうち一方の集電子の移動方向後部を
前記軌道導体の方向にばね付勢するとともに、他方の集
電子の移動方向前部を前記軌道導体の方向にばね付勢し
たことを特徴とするトロリー集電装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33336492A JPH06189406A (ja) | 1992-12-15 | 1992-12-15 | トロリー集電装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33336492A JPH06189406A (ja) | 1992-12-15 | 1992-12-15 | トロリー集電装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06189406A true JPH06189406A (ja) | 1994-07-08 |
Family
ID=18265283
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33336492A Pending JPH06189406A (ja) | 1992-12-15 | 1992-12-15 | トロリー集電装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06189406A (ja) |
-
1992
- 1992-12-15 JP JP33336492A patent/JPH06189406A/ja active Pending
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