JPH06185210A - リフトアップ用ジャッキロッドの盛り替え方法及び装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 リフトアップ工法において、リフトアップジ
ャッキ用ロッドの盛り替えが柱直上の装置内ですべて完
了し、作業性が向上され、最小限１基の盛り替え装置で
全ての柱のロッドの盛り替えができるようにし、作業精
度の向上を図り、盛り替え時間が短縮し、安全性が向上
され、経済性を改善する。 【構成】 リフトアップ工法において、引き上げたジャ
ッキロッド１のみを、同ロッド１に対し一時的に回転隔
着できる仮受梁８に支持させ、同仮受梁８の上部に装架
された懸吊、待避用台車Ｄによりジャッキロッド受梁３
を懸吊、上昇させ水平方向に移動して本設柱Ｃの直上か
ら退避しておき、同柱Ｃの直上から次節柱Ｃ′の建入れ
を行って前記本設柱Ｃとの接合を完了したのち、再度前
記ジャッキロッド受梁３を次節柱Ｃ′の直上にもどし、
垂下して前記ジャッキロッド１に装架し、更に前記次節
柱Ｃ′頂部にジャッキロッド受梁３を固定してジャッキ
ロッド１の盛り替えを行う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】多層階の建築施工において、仮設
ステージリフトアップ用の本設柱より懸吊されたジャッ
キロッドを次節の本設柱が建入れられる毎に、自動的に
リフトアップ用ジャッキロッドの盛り替えを行う際に活
用されるリフトアップ用ジャッキロッドの盛り替え方法
及び装置に係るものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、ジャッキロッドの盛り替えが必要
な場合には、懸吊用受梁及び前記ロッドを上部よりクレ
ーン等で吊り上げながら、作業員の手作業によって係止
具の離脱を行い、階下の柱集積場へ移動し、次節の柱の
頂部に前記離脱時とは逆の手順によって前記懸吊用受梁
及び前記ロッドを装架して、再度クレーン等で吊り上げ
て所定の柱に設置していた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前記従来工法において
は、ジャッキロッドの盛り替えはクレーンで吊り上げて
階下の集積場へ移動していたので次のような問題点が生
じる。 （１）ロッドをジャッキからすべて引き抜くか、又は必
要長さ分だけ分離して引き上げるが、前者の場合は柱接
合時のジャッキにロッドを差し込む動作は精度を要し、
機械的対応には比較的高度な制御が必要となる。

【０００４】また後者の場合には受け金物によるロッド
クランプの着脱、同ロッドクランプの直上でのロッドの
螺回操作による着脱が必要となり、前者と同様の制御が
必要となる。 （２）吊り上げたロッド及びロッド受梁を階下の前記柱
の集積場への往復の搬送が必要となる。 （３）前記柱集積場でのロッド及びロッド受梁の装架作
業は高所のクレーンよりの懸吊によって行われるため精
度、取付時間、安全面で問題がある。 （４）ロッド上端には高さ調整用のイコライザーが設置
され、同イコライザーの配管が油圧装置と連結されてい
るため、その都度油圧配管の着脱が必要となり、作業量
が増加し、配管内に異物が混入する可能性が増大する危
険性がある。 （５）ロッドを引き抜き、又もとの柱のジャッキに戻す
ためには盛り替え中の一連の作業の間クレーンが占有さ
れ、クレーン稼働効率上問題が大きい。 （６）前項の問題点を補うために予備のロッドを用意
し、予め集積場の柱に装架しておき、ロッドのローテン
ションを図ることも可能であるが、この場合には夫々の
柱に設置する毎に高さ調節のためにイコライザーの作動
が必要になり、ステージの水平精度保持の安定性に問題
を生じる。 （７）柱の建入れ時、精度調整にはクレーン及び人力で
の楔打込みにより行われ、調整に時間がかかり、鉛直精
度保持の限界が粗雑である。

【０００５】本発明は前記従来技術の有する問題点に鑑
みて提案されたもので、その目的とする処は、ロッドの
盛り替えが柱直上の装置内ですべて完了し、作業性が向
上され、最小限１基の盛り替え装置で全ての柱のロッド
の盛り替えができ、作業精度の向上が図られ、盛り替え
時間が短縮され、安全性が向上され、経済性が改善され
るリフトアップ用ジャッキロッドの盛り替え方法及び装
置を提供する点にある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するた
め、本発明に係るリフトアップ用ジャッキロッドの盛り
替え方法によれば、リフトアップ工法において、引き上
げたジャッキロッドのみを、同ジャッキロッドに対し一
時的に回転離着できる仮受梁に支持させ、同仮受梁の上
部に装架された台車から懸吊されたジャッキロッド受梁
を水平方向に移動して柱の直上から待避させておき、同
柱の直上から次節柱の建入れを行って前記本設柱との接
合完了後、再度前記ジャッキロッド受梁を前記ジャッキ
ロッドに装架し、更に前記次節柱頂部にジャッキロッド
受梁を固定してジャッキロッドの盛り替えを行うもので
ある。

【０００７】請求項２の発明は基盤面上を水平移動する
ベースフレーム、同ベースフレームの上部に配設され、
平面的に互いに直交する方向にスライド可能な水平移動
調節手段、同水平移動調節手段上に配設された角筒状フ
レーム内に支持され回転収納自在なロッド受梁の仮受梁
及び同仮受梁の下部に装架され、次節柱を把持し、水平
で互いに直交する２方向及びねじり方向の調節手段を具
備する次節柱の調節装置、並びに同次節柱の調節装置の
直上で、前記次節柱の設置に支障ない位置に待避する摺
動装置を具え、前記角筒状フレームの上部に配設され、
ロッド受梁と柱とのボルト着脱装置、及びロッド上端ボ
ルト部のナット緊解装置と、ロッド受梁把持装置の内蔵
されたロッド受梁着脱ハウジングを懸吊走行する台車を
有することを特徴とするものであって、同装置によって
前記の方法を円滑に遂行しうるものである。

【０００８】

【作用】本発明に係るリフトアップ用ジャッキロッドの
盛り替え装置は前記したように構成されているので、装
置全体を盛り替えるべき柱の直上に設置し、同時にジャ
ッキの爪を開放してジャッキロッドを引き抜き可能の状
態とし、先ず前記ハウジングを上部台車より、柱頂部の
受梁上に垂下し、ロッド受梁把持装置によって前記ロッ
ド受梁と前記受梁着脱ハウジングとを一体化し、前記ボ
ルト着脱装置の作動によって柱頂部のボルトの緊結を解
除し、前記ロッド受柱と柱との固定を解除する。

【０００９】次いで前記上部台車より受梁着脱ハウジン
グとロッド受梁、ジャッキロッドとを一体として引き上
げ、同ロッド受梁の下側に前記仮受梁を回転移動して、
同仮受梁に前記ロッド受梁等を支持させる。次に前記ロ
ッド上部ナット着脱装置の作動によりロッドからナット
を離脱させるとロッドとロッド受梁は互いにルーズにな
るため台車のロープにより、前記受梁着脱ハウジングと
一体化されたロッド受梁を引き上げると、ロッドは仮受
梁に残置される。更に前記ロッド受梁着脱ハウジングと
ロッド受梁を内蔵するように懸吊した台車を、柱の直上
から水平方向に移動して退避せしめ、柱の直上には何も
障害物がない状態とする。

【００１０】階下からクレーンによって懸吊搬送された
新規の次節柱を、前記筒状フレームの上部より接合すべ
き柱の直上に垂下連設し、同柱の接合部の仮止めを行
う。次に建入れを調整装置により、新設柱の調整を行い
仮ボルトによる固定が完了してから、前記台車を再び柱
直上に水平移動し、受梁着脱ハウジング及びロッド受梁
をロッドに垂下嵌合、ロッド上部ナットの取り付け、受
梁と柱頂部の取り付けボルトの締め付けを行い受梁着脱
ハウジングを把持爪の解除と、台車よりのロープ巻き上
げによりロッド受梁から離隔させ台車内に吊り込む。次
いで仮受梁を回転せしめることにより前記ロッドから離
隔させ、これによりロッド盛り替え装置と柱及びロッド
を含むリフトアップ装備とは接觸する部分が無くなるの
で、前記走行ベースフレームの移動動作でロッドの盛り
替え装置を移動し、１柱のロッドの盛り替えを完了す
る。

【００１１】

【実施例】以下本発明を図示の実施例について説明す
る。本出願人は多層階建物の施工を機械化する方法を特
開平４−２８１９６１号公報（発明の名称：建築物の構
築方法）で提案したが、同工法では、仮設ステージＳを
本設柱Ｃから懸吊されるジャッキロッド１及び、ジャッ
キ２を介して支持上昇させ、次に前記仮設ステージＳの
係止具で前記本設柱Ｃに支承し、前記ジャッキロッド１
から前記仮設ステージの荷重を解除したあと、次節の本
設柱の建込みと、前記ジャッキロッドの盛り替えを行
い、次第に上階への施工を推進していくものである。

【００１２】本発明は前記ジャッキロッドの盛り替えを
各柱の直上で行う方法に関するものである。図１及び図
２のａ乃至ｊの各図において、ロッド１の盛り替え手順
を説明しているが、これに先立ち各部分の構成及び機能
の詳細を図３乃至図１９において説明する。

【００１３】図３はロッド盛り替え装置Ｔを示し、同装
置Ｔの下部はベースフレームＢに車輪１３を取りつけ、
図５に示す如く、ベースフレームＢに装架されたモータ
ー１４の駆動によって梁１６上に敷設されたレール１５
を走行する。更に一対のモーター１７によって一対の螺
子付ギヤー１９を介して、同ギヤー１９に噛合するギヤ
ー１８ａに螺挿され、且つ下端にキャスター２０を装架
した螺杆状軸１８がレール１５を跨ぎ水平移動を可能に
している。

【００１４】図３，５，６，７に示すようにベースフレ
ームＢの上部には、リニアウエイ２１及び水平調整装置
２２を装架し、コ型フレーム２３のレール１５方向の微
調整を行う。同水平調整装置２２はベースフレームＢに
装架されたモーター２２ａに装架され、フレーム２３に
設けた軸受２２ｂを貫通する螺杆２２ｃと、同螺杆２２
ｃの先端が衝接するベースフレームＢ上の支持片２２ｄ
より構成されている。更に同フレーム２３の上部にリニ
アウエイ２４及び水平調整装置２５を装架し、コ型フレ
ーム２６のレール１５と直交する方向における位置の微
調整を行う。

【００１５】コ型フレーム２６の上部には、角筒状フレ
ーム２７が立設されている。同角筒状フレーム２７の下
方には、次節の本設柱Ｃ′の建入れ精度を確保するため
の調整装置Ａが受梁２８に装架されている。同調整装置
Ａは図９，１３，１４に示す如く掴持枠２９の一側枠片
２９ａに装架されたジャッキ３０を伸長することにより
同一側枠片２９ａと他側枠片２９ｂとの間に次節の本設
柱Ｃ′を確固と掴持しうるものである。前記掴持枠２９
はリニアウエイ３１により一方向にのみ摺動可能に桟３
２に挾着され同桟３２と掴持枠２９はジャッキ３３で連
繋され同ジャッキ３３の伸縮により掴持枠２９と桟３２
の相互の位置の調節を行う。更に桟３２はピン３４とリ
ニアウエイ３５により引込みベース３６にリニアウエイ
３１と直交する一方向にのみ摺動可能でピン３４を軸と
して回転自在に軸架挾着され、同桟３２と引込みベース
３６とはピン３８，３９で軸架された一双のジャッキ３
７，３７′で係着されており、同ジャッキ３７と３７′
を互いに所要長伸長、短縮することにより桟３２と引込
みベース３６との相互の間隔及び角度を自由に調節しう
るようにされている。

【００１６】又、次節の本設柱Ｃ′の建込みを便ならし
めるために、引込みベース３６を矢印ａの方向及び距離
分移動させる待避装置Ｅを設置している。同待避装置Ｅ
は枠４０を角筒状フレーム２７の受梁２８（図５及び図
９参照）に固定し、同枠４０内に引込みベース３６の摺
動のためのモーター４１、スプロケット４２、チェン４
３、スプロケット４４、軸受４５、螺杆４６、引込みベ
ース３６から突設され且つ前記螺杆４６の螺挿された螺
子付アーム４７の一連の装置により、モーター４１を駆
動することによって螺杆４６が回転して引込みベース３
６を前記アーム４７を介して水平方向に摺動する（図１
３，１４参照）。引込みベース３６は枠４０上に一双の
リニアウエイ４８を介し、摺動可能に載架されている。
仮受梁８，８′は角筒状フレーム２７の上方に設置され
引き上げられたロッド受梁３又はロッド１を同ロッド１
の盛り替え時に一時的に支持する装置である（図３，
４，５，１０，１１参照）。

【００１７】仮受梁８は図１０のようにロッド１を把持
するような関係で仮受梁８，８′間を軸９を中心に回転
自在に軸架されており、必要時、駆動装置（図示せず）
により往復させる。又、図３及び４において仮受梁８と
軸９は固定され、軸受４９，４９′は仮受梁８とは必要
間隔離隔して設置され、軸９と軸受４９，４９′は軸９
を中心とした回転と軸方向に対する摺動が自在なように
軸支され軸９はジャッキ１０の伸縮により垂直方向に微
調節可能に支持されている。軸受４９，４９′、ジャッ
キ受座５０は受柱５１に固定され、同受柱５１は角筒状
フレーム２７に支持されている（図１０）。

【００１８】次にロッド１は通常ナット１１，１１′に
よりイコライザー５２を介してロッド受梁３に支持され
ているがロッド１の盛り替え時はナット１１，１１′を
離脱させハウジングＨを介してロッド受梁３を引き上げ
るので、ロッド１はファスナー１２で挾持し同ファスナ
ー１２を仮受梁８に懸架してロッド１の落下を防止し一
時的にロッド１とロッド受梁３を分離し次節の本設柱
Ｃ′の建込みを便ならしめる。

【００１９】ハウジングＨ内には本設柱Ｃ、又はＣ′の
頂部とロッド受梁３を固定するボルト６の着脱を行うボ
ルト着脱装置５、ハウジングＨをロッド受梁３と一体化
するための把持装置Ｍ及びロッド１の頂部のナット１
１，１１′の着脱装置Ｎを装架し、ロッド受梁３懸吊時
にはロッド１が引き抜かれたあとのナット１１，１１′
及びイコライザー５２等も収納する。

【００２０】先ずボルト着脱装置５は図３，図４の点線
で示すように各ボルト６（図１１参照）の直上に正逆回
転が可能なモーターの動力伝達軸、レンチ（図示せず）
から構成されている。次に把持爪４は図１５，１６に示
すようにモーター５３、同モーター５３によって駆動さ
れているスプロケット５４及びチェン５５、後述の螺杆
５７に固定されたスプロケット５６、中央を対称軸とし
た螺旋方向が互いに反対の螺杆５７同螺杆５７に螺合す
る螺子５７′を具備したアーム５８、軸受５９、把持爪
４及び把持爪４の案内管６０から構成され、モーター５
３の駆動により把持爪４は矢印ｂの範囲を移動し、ロッ
ド受梁３のフランジに係脱する。

【００２１】又、ロッド１頂部のナット１１，１１′の
着脱装置Ｎは、図１７，１８，１９に示すようにナット
１１及び１１′からなる２重ナットによるゆるみ防止効
果を発揮させるため、ナット１１及び１１′を夫々別個
に回転させることが必要となるので、先ず下部ナット１
１′の回転を防止するためにスパナー６６は案内管６７
に摺動可能に嵌挿され、同時に螺杆６５が回転しないよ
うに固定している受金物６８が装着されている。一方前
記案内管６７の上部には、螺杆６５に螺合する螺子６
４′が具備したスプロケット６４を挾持して、螺杆６５
が精度よく嵌通する螺子のない円筒孔を有する一双の軸
受６９が立設されている。モーター６１の動力はスプロ
ケット６２、チェン６３、スプロケット６４へと伝達さ
れると、一双の軸受６９は案内管６７を介してハウジン
グＨに固定されているのでスプロケット６４の螺子の回
転による移動は、螺杆６５と受金物６８を介して固定さ
れているスパナー６６に伝達され図１９における矢印ｄ
の範囲を摺動し、ナット１１′の回転制止と、自由回転
の選択が行えるようになっている。

【００２２】次にモーター７０の回転力はスプロケット
７１、チェン７２、スプロケット７３、幅の厚い歯車７
４へと伝達される。７５は軸受けである。歯車７４と噛
合する歯車７６と一体化しているレンチ７７は、ナット
１１を精度よく把持させるためにベアリング７８を介し
て軸支するための円筒７９を設け、同円筒７９には摺動
子８０が設置されハウジングＨに固定された受溝８１に
精度良く上下方向に摺動自在に嵌挿されて上下駆動螺杆
８２により必要距離上下させる。この時、歯車７６は前
記歯車７４の幅の範囲で軸方向に噛合した状態を保持し
て摺動する。移動の範囲は矢印ｅがレンチの全範囲、矢
印ｆは上部ナット１１を締結する際の範囲、矢印ｇは下
部ナット１１′を締結する際の範囲を表わしｅ＝ｆ＋ｇ
となる。８３はイコライザー５２の上部の座金を表わ
す。

【００２３】図３，４，５，１２において角型筒状フレ
ーム２７の最上部にはハウジングＨの懸吊及び水平移動
を行う台車Ｄがレール８４上に装架される。同台車Ｄの
フレームはハウジングＨ及びロッド受梁３が全高引き上
げられ図３及び図５の点線の位置、及び図４に示す形状
となる構造とする。図１２に示すようにロッド１の直上
にロープ７が巻き上げられるように一双の滑車８５を配
設し、軸受フレーム８６で支持している。ロープ７はウ
インチ８７で巻き上げ巻き下げを行う。図５に示すよう
に台車Ｄ内に懸吊、収納されたハウジングＨ又、ハウジ
ングＨとロッド受梁３の結合体を本設柱Ｃ′の直上から
離隔させるために、モーター８８の駆動による車輪８９
の作動によりレール８４上を矢印ｈの方向、距離だけ移
動させる。レール８４は角筒状フレーム２７からはみ出
すので受梁９０によって支持させる。レール８４の両端
には夫々ストッパー９１を設置する。９２はテーパー片
である。

【００２４】以上説明したように各部分が構成され夫々
の機能が発揮されるので次にこれ等の構成による本願の
ロッド盛り替え方法を説明する。先ず図１ａは仮設ステ
ージＳの上昇が完了した時点でロッド盛り替え装置Ｔを
所要柱Ｃの直上に車輪１３、キャスター２０により移動
設置した状態を示している。垂下すべきハウジングＨが
精度良く柱Ｃの直上に来るように図３乃至図８に示した
フレーム２３，２６、リニアウエイ２１，２４、水平調
整装置２２，２５によって微調整を行う。

【００２５】図１ｂにおいて台車ＤよりハウジングＨを
垂下し、ロッド受梁３に嵌着させる把持装置Ｍを作動
し、把持爪４を図１５，１６の点線の位置から実線の位
置まで矢印ｂとは反対の方向に移動させてロッド受梁３
の上部を確固と把持する取り付け精度はテーパー９２に
より保持する。次いでボルト６の上部に接觸しているボ
ルト着脱装置の作動によりボルト６の螺着を解除する。
同時にロッド１を掴持するジャッキ２の爪（図示せず）
を解放しロッド１の上方への引き上げを可能にする。

【００２６】図１ｃにおいて仮受梁は図１０の８′の位
置に設定して置き、台車Ｄのウインチ８７によりロープ
７を引き上げ、ハウジングＨ、ロッド受梁３、ロッド１
を同時に仮受梁８′より上方に吊り上げ、これを確認し
てから仮受梁を図１０の８の位置に移動し、ロープ７を
僅か引き下げてロッド受梁３を仮受梁８に支持させる。
この時ロッド受梁３の下面にはファスナー１２がロッド
１を挾持しているのでロッド受梁３の荷重はファスナー
１２を介して仮受梁８が支持することになる。続いてナ
ット着脱装置Ｎを作動してナット１１，１１′の螺着を
解除する。この方法は図１７乃至１９によりナット１１
及び１１′は２重ナットとして相互に圧着され回り止め
を構成しているので、先ずレンチ７７をモーター７０に
より螺着解放の方向に回転しながら同レンチ７７を螺杆
８２の操作により緩徐に図１７の矢印ｆの距離分降下さ
せ、ナット１１に嵌着させて僅かに回転して下部ナット
１１′が図１９のようにスパナー６６と咬持できる角度
となったとき、モーター６１を作動してスパナー６６を
矢印ｄの方向、距離だけ移動させ、ナット１１′の回転
を咬止する。次にレンチ７７を螺着解放の方向に回転す
ると、ナット１１のみ回転するので２重ナットの回り止
め効果が解除され、スパナー６６を矢印ｄとは反対の方
向に作動してナット１１′との咬止を解除する。続いて
レンチ７７を更に図１７の矢印ｇ分だけ降下させて、同
レンチ７７を螺着解放の方向に回転するとナット１１及
び１１′は同時に回転してロッド１のねじ部から離脱さ
せる。この時ナット１１，１１′は次第に上昇するので
これに対応してレンチ７７も上昇させる。これにより、
ロッド１とロッド受梁３との拘束が解除されることとな
るので、ロープ７を引き上げハウジングＨ及びロッド受
梁３を上昇させる。この際ロッド１を挾持しているファ
スナー１２は回転しないようにロッド受梁３に回り止め
（図示せず）を具備させる。

【００２７】図１ｄにおいてハウジングＨ及びロッド受
梁３を台車Ｄ内に収納すると図４に示すようにロッド１
は挾持されたファスナー１２により仮受梁８で支持され
ロッド受梁３の下端がロッド１の最上端より上部に位置
するので続いて台車Ｄを図５の矢印ｈの方向、距離水平
移動させてロッド受梁３を本設柱Ｃの直上から離隔す
る。

【００２８】図１ｅにおいて仮設ステージＳ上を走行す
るクレーン（図示せず）により、懸吊搬送された次節の
本設柱Ｃ′をロッド盛り替え装置Ｔのコ型角筒状フレー
ム２７の開口面から設置すべき本設柱Ｃの直上に移動す
る。図１ｆにおいて前記のように吊り込まれた次節の本
設柱Ｃ′は垂下して既設の本設柱Ｃ上に着座させ、エレ
クションピース等（図示せず）で仮止めし、建入れ調整
装置Ａにより図１３のようにジャッキ３３，３７，３
７′の作動によりＸ，Ｙ方向、及びねじりの調整を行い
前記エレクションピース等で固定する。

【００２９】図２ｇにおいて台車Ｄを次節の本設柱Ｃ′
の直上即ち図５の実線の位置に戻す。図２ｈにおいてハ
ウジングＨ及びロッド受梁３を図３の位置に降下させロ
ッド１にロッド受梁３、イコライザー５２を嵌合させて
ナット着脱装置Ｎを作動し、ナット１１，１１′の締め
付けを行う。ナット１１，１１′はレンチ７７の内部に
嵌装されたままになっているのでロッド１の頂部の螺杆
部分にナット１１′が接觸した時、モーター７０の作動
によりナット１１，１１′を螺着方向に回転させながら
緊締していき、ナット１１′の底部が所定位置に到達し
た時に回転を停止し、レンチ７７をスパナー６６の厚み
より僅か上まで引き上げ、その間隙にスパナー６６を図
１９の矢印ｄの方向距離分だけ差し込みナット１１′と
を咬止させる。続いてレンチ７７下端を更にナット１１
の底部まで引き上げ、スパナー６６で咬止されたナット
１１′とナット１１を相互に確固と締結するために、レ
ンチ７７を螺着方向に僅か回転させ回り止め効果を発揮
させる。これでロッド１とロッド受梁３は再び接合され
たこととなる。次に仮受梁８を僅か降下させロッド受梁
３と建込み完了した次節の本設柱Ｃ′を接觸させボルト
６をボルト着脱装置５の作動により緊結する。

【００３０】図２ｉにおいてハウジングＨの把持爪４
（図３，４，１５，１６参照）を開きロッド受梁３の把
持を解除し、ウインチ８７の作動によりハウジングＨを
台車Ｄ内に吊り込む。続いて仮受梁８をジャッキ１０の
作動により更に僅か降下させるとファスナー１２から離
隔し、ロッド受梁３、ロッド１等の荷重から解放される
ので仮受梁を８から８′（図９参照）の位置へ回動離隔
する。同時にロッド１を掴持するジャッキ２の爪（図示
せず）を閉鎖する。

【００３１】これでロッド１の盛り替え作動はすべて完
了したのでロッド盛り替え装置Ｔは図２ｊのように車輪
１３、キャスター２０による走行、横行により、又はク
レーン（図示せず）により吊り上げて移動し次の盛り替
え柱の直上に移動し、１本の柱の一連の盛り替え工程が
終了する。以上説明したように本装置を盛り替えるべき
柱の直上に設置することによりロッド１、ロッド受梁３
及びイコライザー５２は階下へ搬送することなく又イコ
ライザー５２も必ず同じ柱に設置されたため、その都度
のイコライザー５２の調整を不必要として、又次節の本
設柱Ｃ′の建入れ精度調整装置Ａも各柱に設置不要とな
る。このように角筒状フレーム２７にこれ等の機能を集
約しているため作動精度の向上、作動速度の高速化等の
機能の向上が容易となり、工期短縮、施工精度向上、安
全性の増大に大きく寄与し、総合的に経済性の改善に貢
献する。

【００３２】

【発明の効果】本発明は前記したように構成されている
ので、リフトアップ用ジャッキの盛り替えを建込まれた
柱直上の装置内ですべて完了するので、従来のように前
記ロッドを引き抜いて空中を搬送することが全くなくな
り、同ロッド及びロッド受梁の引き上げと柱の搬送とが
別個の手段で行われるため同時に作業が進行し、手待ち
時間がなくなり作業能率が向上する。また柱建入れ手段
も盛り替え装置内に装架され、最小限一基の同盛り替え
装置で全ての柱のリフトアップ用ジャッキロッドの盛り
替えを行うことができ、この結果、精度の向上、盛り替
え時間の短縮、安全性の向上、経済性の改善が図られる
ものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】ａ乃至ｅはロッドの盛り替えの手順を説明する
工程図である。

【図２】ｆ乃至ｊは図１の工程に後続する工程図であ
る。

【図３】ロッド盛り替え装置の全体を示す側面図であ
る。

【図４】図３と同一面でロッド受梁を引き上げロッドの
みを支持している状態を示す側面図である。

【図５】図３のチ−チ矢視の側面図である。

【図６】図３のイ−イ矢視の平面図である。

【図７】図３のロ−ロ矢視の平面図である。

【図８】図３のハ−ハ矢視の平面図である。

【図９】図３のニ−ニ矢視の平面図である。

【図１０】図３のホ−ホ矢視の平面図である。

【図１１】図３のヘ−ヘ矢視の平面図である。

【図１２】図３のト−ト矢視の平面図である。

【図１３】柱建入れ調整装置の平面図である。

【図１４】図１３のリ−リ矢視の断面図である。

【図１５】ロッド受梁把持装置の平面図である。

【図１６】図１５のヌ−ヌ矢視の断面図である。

【図１７】ロッド上部のナット着脱装置の側面及び断面
図で図１８，図１９のワ−ワ矢視、カ−カ矢視を合成し
たものである。

【図１８】図１７のル−ル矢視の平面図である。

【図１９】図１７のオ−オ矢視の平面図である。

【符号の説明】

１ ロッド ２ ジャッキ ３ ロッド受梁 ４ 把持爪 ５ ボルト着脱装置 ６ ボルト ７ ロープ ８，８′ 仮受梁 ９ 軸 １０ ジャッキ １１，１１′ ナット １２ ファスナー １３ 車輪 １４ モーター １５ レール １６ 梁 １７ モーター １８ 軸 １８ａ ギヤー １９ ギヤー ２０ キャスター ２１ リニアウエイ ２２ 水平調整装置 ２２ａ モーター ２２ｂ 軸受 ２２ｃ 螺杆 ２２ｄ 支持片 ２３ フレーム ２４ リニアウエイ ２５ 水平調整装置 ２６ フレーム ２７ 角筒状フレーム ２８ 受梁 ２９ 掴持枠 ２９ａ 側枠片 ２９ｂ 他側枠片 ３０ ジャッキ ３１ リニアウエイ ３２ 桟 ３３ ジャッキ ３４ ピン ３５ リニアウエイ ３６ 引込みベース ３７，３７′ ジャッキ ３８，３９ ピン ４０ 枠 ４１ モーター ４２ スプロケット ４３ チェン ４４ スプロケット ４５ 軸受 ４６ 螺杆 ４７ アーム ４８ リニアウエイ ４９，４９′ 軸受 ５０ ジャッキ受座 ５１ 受柱 ５２ イコライザー ５３ モーター ５４ スプロケット ５５ チェン ５６ スプロケット ５７ 螺杆 ５７′ 螺子 ５８ アーム ５９ 軸受 ６０ 案内管 ６１ モーター ６２ スプロケット ６３ チェン ６４ スプロケット ６４′ 螺子 ６５ 螺杆 ６６ スパナー ６７ 案内管 ６８ 受金物 ６９ 軸受 ７０ モーター ７１ スプロケット ７２ チェン ７３ スプロケット ７４ 歯車 ７５ 軸受 ７６ 歯車 ７７ レンチ ７８ ベアリング ７９ 円筒 ８０ 摺動子 ８１ 受溝 ８２ 螺杆 ８３ 座金 ８４ レール ８５ 滑車 ８６ 軸受フレーム ８７ ウインチ ８８ モーター ８９ 車輪 ９０ 受梁 ９１ ストッパー ９２ テーパー片 Ｓ 仮設ステージ Ｃ 本設柱 Ｃ′ 次節の本設柱 Ｔ ロッド盛り替え装置 Ｈ ハウジング Ｄ 台車 Ｎ ナット着脱装置 Ｂ ベースフレーム Ａ 調整装置 Ｅ 待避装置 Ｍ 把持装置

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 リフトアップ工法において、引き上げた
   ジャッキロッドのみを、同ジャッキロッドに対し一時的
   に回転離着できる仮受梁に支持させ、同仮受梁の上部に
   装架された台車から懸吊されたジャッキロッド受梁を水
   平方向に移動して柱の直上から待避させておき、同柱の
   直上から次節柱の建入れを行って前記本設柱との接合完
   了後、再度前記ジャッキロッド受梁を前記ジャッキロッ
   ドに装架し、更に前記次節柱頂部にジャッキロッド受梁
   を固定してジャッキロッドの盛り替えを行うことを特徴
   とするリフトアップ用ジャッキロッドの盛り替え方法。
2. 【請求項２】 基盤面上を水平移動するベースフレー
   ム、同ベースフレームの上部に配設され、平面的に互い
   に直交する方向にスライド可能な水平移動調節手段、同
   水平移動調節手段上に配設された角筒状フレーム内に支
   持され回転収納自在なロッド受梁の仮受梁及び同仮受梁
   の下部に装架され、次節柱を把持し、水平で互いに直交
   する２方向及びねじり方向の調節手段を具備する次節柱
   の調節装置、並びに同次節柱の調節装置の直上で、前記
   次節柱の設置に支障ない位置に待避する摺動装置を具
   え、前記角筒状フレームの上部に配設され、ロッド受梁
   と柱とのボルト着脱装置、及びロッド上端ボルト部のナ
   ット緊解装置と、ロッド受梁把持装置の内蔵されたロッ
   ド受梁着脱ハウジングを懸吊走行する台車を有すること
   を特徴とするリフトアップ用ジャッキロッドの盛り替え
   装置。