JPH0617613Y2 - Drainage structure of automotive weather strip - Google Patents

Drainage structure of automotive weather strip

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JPH0617613Y2
JPH0617613Y2 JP1988079876U JP7987688U JPH0617613Y2 JP H0617613 Y2 JPH0617613 Y2 JP H0617613Y2 JP 1988079876 U JP1988079876 U JP 1988079876U JP 7987688 U JP7987688 U JP 7987688U JP H0617613 Y2 JPH0617613 Y2 JP H0617613Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
weather strip
glass
door
seal lip
glass run
Prior art date
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Application number
JP1988079876U
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Japanese (ja)
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JPH023919U (en
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政博 野崎
満男 浜端
久幸 木佐貫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyoda Gosei Co Ltd
Original Assignee
Toyoda Gosei Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は自動車のドアに取付けられるウエザストリッ
プ、特にそのコーナ部の水抜き構造に関するものであ
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to a weather strip attached to an automobile door, and more particularly to a drainage structure of a corner portion thereof.

[従来技術] 第1図に示すように、自動車ドアにはドアフレーム1お
よびウエストライン2に沿って一連にウエザストリップ
3が取付けてある。
[Prior Art] As shown in FIG. 1, a weather strip 3 is attached to an automobile door in series along a door frame 1 and a waist line 2.

ウエザストリップ3のうち、ドアフレーム1の前後の縦
部(ガラスラン)3Aは、第2図に示すようにドアガラ
ス4(第1図)の両面を挾む1対のシールリップ31を
備えている。一方、ウエストライン2に沿うウエザスト
リップ(ガラスウエザストリップ)はドアガラスを挾ん
で車外側および車内側に2本が設けてあり、車外側のガ
ラスウエザストリップ(ガラスアウタウエザストリッ
プ)3Bは第5図に示すように、コーナ部3Cにてガラ
スラン3Aのアウタ側に接続されている。同様に車内側
のガラスインナウエザストリップ(図示略)はガラスラ
ン3Aのインナ側に接続されている。ガラスアウタウエ
ザストリップ3Bおよびコーナ部3Cはトリム部31の
側面から斜め上方および斜め下方にシールリップ33、
34が伸びている。ガラスインナウエザストリップも上
記シールリップ33、34と対をなすシールリップを備
えており、ドアガラス2を内外面から挾むようになって
いる。
In the weather strip 3, the vertical portions (glass run) 3A in front of and behind the door frame 1 are provided with a pair of seal lips 31 that sandwich both sides of the door glass 4 (FIG. 1) as shown in FIG. ing. On the other hand, two weather strips (glass weather strips) along the waist line 2 are provided on the outside and inside of the car with the door glass sandwiched between them, and a glass weather strip (glass outer weather strip) 3B on the outside of the car is provided. Is connected to the outer side of the glass run 3A at a corner 3C, as shown in FIG. Similarly, a glass inner weather strip (not shown) inside the vehicle is connected to the inner side of the glass run 3A. The glass outer weather strip 3B and the corner portion 3C are provided with a seal lip 33 diagonally upward and diagonally downward from the side surface of the trim portion 31,
34 is growing. The glass inner weather strip is also provided with a seal lip paired with the seal lips 33 and 34, so that the door glass 2 can be sandwiched from the inner and outer surfaces.

シールリップ31と、シールリップ33、34の端末3
31、341とは、ドアガラス面で押されたときにそれ
ぞれ撓み方向が異るために、互いに完全に分離される
か、根元部のみを結合し、大部分が分離されている。
End 3 of seal lip 31 and seal lips 33, 34
Since 31 and 341 have different bending directions when pressed by the door glass surface, they are completely separated from each other, or only the root portions are joined and most of them are separated.

ガラスアウタウエザストリップ3Bはドアガラス4の外
側にあるため、トリム部32とシールリップ33との間
のV字型の溝には雨水や洗車水が入る。そして第5図に
示すように水5はシールリップ31と、これとは分離さ
れているシールリップ33、34の端末331、341
の隙間からドアの内部に流入する。そしてこの水5はド
ア底面に設けた孔から車外に排除されるようになってい
る。
Since the glass outer weather strip 3B is on the outside of the door glass 4, rainwater or car wash water enters the V-shaped groove between the trim portion 32 and the seal lip 33. Then, as shown in FIG. 5, the water 5 has the seal lip 31 and the ends 331, 341 of the seal lip 33, 34 separated from the seal lip 31.
Flows into the door through the gap. The water 5 is removed to the outside of the vehicle through a hole provided on the bottom surface of the door.

[本考案が解決しようとする課題] ところで、シールリップ31とシールリップ33、34
の隙間からドア内に流入した水は落下の過程でドア内の
ドアロックやレギュレータ装置に滴下するので好ましく
ない。
[Problems to be Solved by the Present Invention] By the way, the seal lip 31 and the seal lips 33, 34
The water flowing into the door through the gap is dripping on the door lock and the regulator device inside the door in the process of dropping, which is not preferable.

そこで本考案は、ガラスアウタウエザストリップ3Bか
らの水のドア内への流入を防止することを目的とするも
のである。
Therefore, the present invention is intended to prevent the inflow of water from the glass outer weather strip 3B into the door.

[課題を解決するための手段] 本考案は第3図、第4図に示すように、ガラスアウタウ
エザストリップ3Bおよびコーナ部3Cに沿って一連に
伸びるシールリップ33の端末と、ガラスラン3Aのシ
ールリップ31との合せ部において、シールリップ31
に水抜き孔6を設けたことを特徴とする。
[Means for Solving the Problem] As shown in FIGS. 3 and 4, the present invention is directed to a glass lip 3A and an end of a seal lip 33 extending in series along a glass outer weather strip 3B and a corner portion 3C. Seal lip 31 at the mating part with the seal lip 31
It is characterized in that a drain hole 6 is provided in the.

[作用、効果] ガラスアウタウエザストリップ3Bのシールリップ33
上の溝に入った水は、水抜き孔6からガラスラン3A内
に入ってその中を流下し、ドア底部から排出される。従
って、ドア内部に設けたドアロックやレギュレータ装置
に水がかかるおそれは全くない。
[Operation and effect] Seal lip 33 of glass outer weather strip 3B
The water that has entered the upper groove enters the glass run 3A through the water drain hole 6, flows down in the glass run 3A, and is discharged from the bottom of the door. Therefore, there is no possibility that water will splash on the door lock or the regulator device provided inside the door.

[実施例] 第1図ないし第4図に本考案の実施例を示す。[Embodiment] FIGS. 1 to 4 show an embodiment of the present invention.

ドアフレーム1の垂直部に沿って取付けられるガラスラ
ン3Aはゴムの押出成形体で、ドア本体の下部まで伸び
ており、対向する1対のシールリップ31を備えてい
る。ウエストライン2に沿って取付けられるガラスアウ
タウエザストリップ3Bもゴムの押出成形体で、ウエス
トライン2に沿って保持せしめる断面U字形のトリム部
32と、その側面から斜め上方および下方へ伸びるシー
ルリップ33、34を備えている。ガラスラン3Aの中
間位置とガラスアウタウエザストリップ3Bの端末とは
型成形にて接続され、コーナ部3Cを形成している。コ
ーナ部3Cには上記シールリップ33、34と一連に連
なる延長部が形成されている。シールリップ33、34
の端末331、341はガラスラン3Aのシールリップ
31に衝き合してある。シールリップ33の端末は、そ
の根元部分がシールリップ31と結合しており、先端側
はシールリップ31と分離し、自由に撓み得る。シール
リップ31には、上記結合部の直上位置に水抜き孔6が
開口せしめてある。
The glass run 3A attached along the vertical portion of the door frame 1 is a rubber extruded body, extends to the lower part of the door body, and is provided with a pair of opposed seal lips 31. The glass outer weather strip 3B attached along the waist line 2 is also an extruded rubber body, and has a U-shaped cross-section trim portion 32 to be held along the waist line 2 and a sealing lip extending obliquely upward and downward from the side surface thereof. 33 and 34 are provided. The middle position of the glass run 3A and the end of the glass outer weather strip 3B are connected by molding to form a corner portion 3C. The corner portion 3C is formed with an extension portion which is continuous with the seal lips 33 and 34. Seal lips 33, 34
The terminals 331 and 341 of the above are abutted against the seal lip 31 of the glass run 3A. The root of the end of the seal lip 33 is connected to the seal lip 31, and the tip end side is separated from the seal lip 31 and can freely bend. A water drain hole 6 is formed in the seal lip 31 at a position directly above the connecting portion.

ドアガラス閉時、シールリップ33はガラス外面に接
し、シールする。降雨、または洗車時、水はシールリッ
プ33とトリム部32とでなすV字状の溝に入る。しか
してこの水は、上記水抜き孔6からガラスラン3A内へ
抜け、ガラスラン3Aを通ってドア底部へ落下し、排除
される。従って、シールリップ33の端末から水がドア
内部に入り、ドア内のドアロックやレギュレータ装置を
ぬらしたり汚したりすることがない。
When the door glass is closed, the seal lip 33 comes into contact with the outer surface of the glass and seals. When raining or washing a vehicle, water enters a V-shaped groove formed by the seal lip 33 and the trim portion 32. However, the water flows out of the water drain hole 6 into the glass run 3A, passes through the glass run 3A, falls to the bottom of the door, and is removed. Therefore, water does not enter the inside of the door from the end of the seal lip 33 and does not wet or stain the door lock and the regulator device inside the door.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図ないし第4図は本考案の実施例を示すもので、第
1図はウエザストリップが装着された自動車ドアの正面
図、第2図は第1図のII−II線に沿う拡大断面図、第3
図はウエザストリップのコーナ部を示す図、第4図は第
3図の要部の拡大図、第5図は従来のウエザストリップ
のコーナ部を示す図である。 1……ドアフレーム 2……ウエストライン 3……ウエザストリップ 3A……ガラスラン 3B……ガラスアウタウエザストリップ 3C……コーナ部 31、33、34……シールリップ 6……水抜き孔
1 to 4 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a front view of an automobile door equipped with a weather strip, and FIG. 2 is an enlarged view taken along line II-II of FIG. Sectional view, third
FIG. 4 is a view showing a corner portion of a weather strip, FIG. 4 is an enlarged view of a main portion of FIG. 3, and FIG. 5 is a view showing a corner portion of a conventional weather strip. 1 ... Door frame 2 ... Waistline 3 ... Weather strip 3A ... Glass run 3B ... Glass outer weather strip 3C ... Corner 31, 33, 34 ... Seal lip 6 ... Drain hole

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】自動車のドアフレームに沿って取付けるガ
ラスランと、ドアのウエストラインに沿って取付けるガ
ラスアウタウエザストリップとをつなぐコーナ部におい
て、上記ガラスランのシールリツプには、上記ガラスア
ウタウエザストリップのシールリップ端末との合せ部
に、水抜き孔を設けたことを特徴とする自動車用ウエザ
ストリップの水抜き構造。
1. A glass run for mounting along a door frame of an automobile and a glass outer weather strip for mounting along a waistline of a door. At a corner portion connecting the glass run, a seal lip of the glass run has the glass outer weather. A water draining structure for a weather strip for an automobile, characterized in that a water draining hole is provided at a portion where the strip and a seal lip end are joined together.
JP1988079876U 1988-06-16 1988-06-16 Drainage structure of automotive weather strip Expired - Lifetime JPH0617613Y2 (en)

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JPH023919U JPH023919U (en) 1990-01-11
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JP2595077Y2 (en) * 1992-09-28 1999-05-24 西川ゴム工業株式会社 Drainage structure of weather strip type terminal forming part
JP2004042692A (en) * 2002-07-09 2004-02-12 Kinugawa Rubber Ind Co Ltd Weather strip for vehicle

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