JPH06160233A - 吸込式衝撃翼列風洞 - Google Patents

吸込式衝撃翼列風洞

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Publication number
JPH06160233A
JPH06160233A JP30534192A JP30534192A JPH06160233A JP H06160233 A JPH06160233 A JP H06160233A JP 30534192 A JP30534192 A JP 30534192A JP 30534192 A JP30534192 A JP 30534192A JP H06160233 A JPH06160233 A JP H06160233A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wind tunnel
back pressure
pressure adjusting
solenoid
lifting
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP30534192A
Other languages
English (en)
Inventor
Toshiyuki Matsuda
敏之 松田
Chikanori Masuzawa
近統 増沢
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Publication of JPH06160233A publication Critical patent/JPH06160233A/ja
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  • Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 超音速流入状態における供試体後流条件を巾
広く設定することを可能とする背圧調整装置つきの吸込
式衝撃翼列風洞を提供する。 【構成】 貯気タンク1、ラバールノズル5、隔膜8、
真空タンク11等からなる吸込式衝撃翼列風洞におい
て、供試翼列6の後流に背圧調整装置30が設けられて
いる。背圧調整装置30は、背圧調整板15、駆動軸1
4、バネ22、ローラピン18、ソレノイド19、トリ
ガーレバー20、まき上げ装置駆動部25、まき上げハ
ンドル26、まき上げ軸27等で構成されている。まき
上げハンドル26をまわすとまき上げ軸27が回転され
まき上げ装置駆動部25が下降される。まき上げ装置駆
動部25の下降は、ローラピン18とトリガーレバー2
0の係合により駆動軸14を下降させる。隔膜8が破ら
れ風洞が作動されたのちソレノイド19が作動されピン
18とレバー20の係合が解かれるので駆動軸14がバ
ネ22の力で押し上げられ背圧調整板15が突出されて
風洞の通路面積を減少させる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、軸流圧縮機、ファン等
の翼列性能試験等を実施する吸込式衝撃翼列風洞に関す
る。
【0002】
【従来の技術】図3に従来の吸込式衝撃翼列風洞の例を
示す。本例では、吸込式衝撃翼列風洞で、軸流圧縮機、
ファン等の減速翼列の試験を実施する場合について説明
する。貯気タンク01内の空気02を送風ファン03に
より脱湿器04を通過させて貯気タンク01にもどし、
乾燥空気02を作って貯気タンク01内に貯える。
【0003】同時に隔膜08により仕切られた排気ダク
ト010及び真空タンク011からなる低圧部を真空ポ
ンプ012により真空引きし真空タンク011内を真空
状態にする。風洞測定部には、供試翼列06の前流で超
音速流を得るためのラバールノズル05と、供試翼列0
6出口のマッハ数を可変するための絞り板07が設けて
ある。
【0004】図3において、貯気タンク01に乾燥空気
02を充填し、低圧部を十分な真空引きしたのち、撃針
09により、隔膜08を破膜することにより貯気タンク
01内の乾燥空気02が真空タンク011に流れ込み、
その際、一定時間だけ、測定部に所定の超音速流れを得
ることができる。こうして、図示されていない干渉縞撮
影装置による翼列内部の等密度縞写真及び、同じく図示
されていないピトー管等による翼列性能計測等を実施す
る。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】従来の吸込式衝撃翼列
風洞で、航空用の軸流圧縮機、ファン等の超音速流入翼
列の性能試験を実施する場合、供試翼列06の前方に設
置したラバールノズル05及び、後方に設置した絞り板
07により、供試翼列06の流入マッハ数及び、流出マ
ッハ数を調整する構造となっている。このラバールノズ
ル05及び、絞り板07ともに面積固定であるため、流
出マッハ数を合せるべく絞り板07の面積を決定した場
合、通路面積不足により、翼列06前流で超音速始動が
実現できない。
【0006】また、逆に絞り板07の面積を大きくしす
ぎた場合、翼列06前流では超音速始動が実現できて
も、流出マッハ数は所定値より大きい値となり、非常に
限定された超音速流入及び超音速流出の流動試験しか実
現できない欠点があった。本発明は、従来の吸込式衝撃
翼列風洞にみられたこのような欠点なく超音速流入状態
における供試体後流条件を巾広く設定することを可能と
する背圧調整装置つきの吸込式衝撃翼列風洞を提供する
ことを課題としている。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明は、貯気タンク、
ラバールノズル、隔膜、破膜装置及び真空タンクで構成
される吸込式衝撃翼列風洞における前記課題を解決する
ため、供試翼列体の後流空間部に背圧調整装置を配設し
たものである。
【0008】この背圧調整装置は、供試翼列体の後流空
間部に突出される背圧調整板、同背圧調整板に突出動作
を与えるバネ、同バネを作動させるソレノイド及び同ソ
レノイドを作動させるシーケンサを有しており、バネ力
を利用してシーケンサとソレノイドにより隔膜破膜と連
動して遠隔駆動可能である。
【0009】
【作用】本発明による吸込式衝撃翼列風洞は前記した構
成を有しているので、風洞の通路面積を十分大きくして
隔膜を破膜することで翼列前流を超音速始動させる。そ
の後、シーケンサによってごく短時間遅れでソレノイド
を作動させることによってバネ力を作用させ、風洞内に
設置している背圧調整板が瞬時に風洞内に突出されて通
路面積を減少させる。
【0010】
【実施例】以下、本発明による風洞を図1,図2に示し
た実施例に基いて具体的に説明する。なお、図1及び図
2において符号1〜12は、図3における01〜012
の符号から0を除いた部分と同等の部分を示しておりそ
れらについての説明は省略する。
【0011】以下、図1,図2の風洞に設けられた背圧
調整装置30について説明する。支持軸13と駆動軸1
4で、固定された背圧調整板15が風洞内部に設置され
ている。支持軸13と背圧調整板15の接続部にはベア
リング16を使用しており、背圧調整板15が風洞内に
突出されるようスムーズな駆動が可能となっている。
【0012】また、駆動軸14の接続部にも同様にベア
リング17が設けられている。駆動軸14の下方端に
は、ロック用のローラピン18が設けてあり、ソレノイ
ド19に接続されたトリガーレバー20とかみあって後
記するバネ22の賦勢力に抗して駆動軸14をロックし
ている。また、駆動軸14は2個のスライドベアリング
(21a,21b)で支持されており、その中間に背圧
調整板15の瞬時駆動時の動力源となるバネ22が駆動
軸14を上方へ押し上げるよう設置されている。
【0013】一方、ソレノイド19は、スライドベアリ
ング23上の固定台24に取付けられており、固定台2
4はまき上げ装置の駆動部25と接続している。まき上
げハンドル26を回転することで、まき上げ軸27が回
転し、駆動部25及びソレノイド19が下方に移動す
る。このとき、ソレノイド19のトリガーレバー20が
ローラピン18にロックされているため、駆動軸13も
同時にバネ力にうちかって下方に移動する。
【0014】所定の位置まで移動した後、図示されてい
ないシーケンサのスタートスイッチをONにすることに
より、ソレノイド19が作動して、トリガーレバー20
が移動し、ローラピン18によるロックが解除されて、
駆動軸14がバネ力により瞬間的に移動し、その結果、
背圧調整板15の角度が変化して風洞通路面積を変化す
ることができる。なお、図で28a,28bはバネ22
の伸縮量を調整し、背圧調整板15による通路面積を設
定するためのストッパである。
【0015】このように、図示した風洞では絞り板7の
面積を十分大きくした状態で隔膜を破膜することで翼列
6前流を超音速始動させることができ、始動後短時間内
に背圧調整板が風洞内に突出されて風洞通路面積を減少
させることができる。以上、本発明を図示した実施例に
基いて具体的に説明したが、本発明がこの実施例によっ
て限定されないことはいうまでもない。
【0016】
【発明の効果】以上具体的に説明したように、本発明
は、貯気タンク、ラバールノズル、隔膜、破膜装置及び
真空タンクで構成される吸込式衝撃翼列風洞において、
供試翼列体の後流空間部に突出される背圧調整板、同背
圧調整板に突出動作を与えるバネ、同バネを作動させる
ソレノイド及び同ソレノイドを作動させるシーケンサを
有する背圧調整装置を設けたので、隔膜を破膜し、翼列
前流で超音速始動した直後にシーケンサにより、ソレノ
イドを作動させることでバネ力により背圧調整板が瞬時
に移動して、翼列後流の通路面積を減少させる。
【0017】このときの通路面積はストッパ等により、
バネの伸縮量を調整することで任意に設定可能であり、
その結果、超音速流入状態における翼列後流条件を幅広
く設定することが可能となり、超音速流入の減速翼列試
験等への対応が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の1実施例による吸込式衝撃翼列風洞の
断面図。
【図2】図1に示した風洞に設けられた背圧調整装置の
拡大断面図。
【図3】従来の吸込式衝撃翼列風洞を示す断面図。
【符号の説明】
1 貯気タンク 2 乾燥空気 3 送風ファン 4 脱湿器 5 ラバールノズル 6 供試翼列 7 絞り板 8 隔膜 9 撃針 10 排気ダクト 11 真空タンク 12 真空ポンプ 13 支持軸 14 駆動軸 15 背圧調整板 16 ベアリング 17 ベアリング 18 ローラピン 19 ソレノイド 20 トリガーレバー 21a,21b スライドベアリング 22 ばね 23 スライドベアリング 24 固定台 25 まき上げ装置駆動部 26 まき上げハンドル 27 まき上げ軸 28a,28b ストッパ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 貯気タンク、ラバールノズル、隔膜、破
    膜装置及び真空タンクで構成される吸込式衝撃翼列風洞
    において、供試翼列体の後流空間部に突出される背圧調
    整板、同背圧調整板に突出動作を与えるバネ、同バネを
    作動させるソレノイド及び同ソレノイドを作動させるシ
    ーケンサを有する背圧調整装置を配設したことを特徴と
    する吸込式衝撃翼列風洞。
JP30534192A 1992-11-16 1992-11-16 吸込式衝撃翼列風洞 Withdrawn JPH06160233A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP30534192A JPH06160233A (ja) 1992-11-16 1992-11-16 吸込式衝撃翼列風洞

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JP30534192A JPH06160233A (ja) 1992-11-16 1992-11-16 吸込式衝撃翼列風洞

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JPH06160233A true JPH06160233A (ja) 1994-06-07

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP30534192A Withdrawn JPH06160233A (ja) 1992-11-16 1992-11-16 吸込式衝撃翼列風洞

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JP (1) JPH06160233A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102305700A (zh) * 2011-08-24 2012-01-04 中国科学院力学研究所 一种具有消波结构的激波风洞真空罐装置
CN105841916A (zh) * 2016-05-27 2016-08-10 南京航空航天大学 一种产生高频下游扰动的超声速风洞试验装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102305700A (zh) * 2011-08-24 2012-01-04 中国科学院力学研究所 一种具有消波结构的激波风洞真空罐装置
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Effective date: 20000201