JPH061413U - ケーブルの制振および防水構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ケーブルの振動を効率よく減衰し、材料コス
トを低減しかつ施工性の向上を図ることができるように
したケーブルの制振および防振構造を提供する。 【構成】 ケーブル２が挿通されるシース管３内に弾発
性を有する半割れ状の第１弾性部材８ａ１，８ａ２；８
ｂ１，８ｂ２を、前記ケーブル２の外周面４と間隔をあ
けて嵌挿し、シース管３内におけるケーブル２および第
１弾性部材８ａ１，８ａ２；８ｂ１，８ｂ２を除いた残
余の空間Ｓに前記第１弾性部材８ａ１，８ａ２；８ｂ
１，８ｂ２よりも弾性係数の小さい第２弾性部材１０を
充填し、前記第１弾性部材８ａ１，８ａ２；８ｂ１，８
ｂ２は、ケーブル２および／またはシース管３の軸線方
向に沿って交互に位置を違えて配置され、かつシース管
３の内周面５に少なくとも２つの位置で当接させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、斜張橋などに用いられるケーブルの端末構造に関し、もっと詳しく はケーブルの振動を減衰し、ケーブル端部への水の浸入を防止して防錆するため の構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、斜張橋などにおいて主桁を吊り下げるために、複数の金属製素線から 構成される複数のケーブルが用いられており、これらのケーブルには、前記主桁 からの荷重および風の作用によって振動が発生している。またこれらのケーブル は、腐食を防止するために、外周面がたとえば合成樹脂などの耐水性材料から成 る被覆層によって被覆されているけれども、その長手方向両端部においては、ケ ーブルを固定する金属製の治具が露出している。したがってケーブルの長手方向 両端部は、防水性を有する構造でなければならず、またケーブルからの振動が構 造物に伝達されないために、その振動を減衰することができる構造でなければな らない。

【０００３】 このような問題を解決するために本件出願人は、実開昭６１−５４００６（実 願昭５９−１３９７９８）において、ソケットに固定したケーブル基端部にシー ス管を嵌挿し、ケーブルとシース管の間にさらにバックアップ材を嵌挿し、シー ス管の先端開口に複数のゴムダンパを重ねて密嵌し、前記ソケットとゴムダンパ とで密閉されたシース管内部に、第２弾性部材としての弾性シール材を充填して なることを特徴とするケーブルの制振および防水装置を開示しており、特にバッ クアップ材およびダンパが半割れ構造となっている。

【０００４】 このような先行技術では、シース管内においてケーブルおよびバックアップ材 を除く残余の空間が比較的大きく、したがってこの空間に多くのシール材を充填 しなければならない。このようなシール材は、比較的高価であり、材料コストが 高価となってしまうという問題を有する。またシース管の軸線とケーブルの軸線 とがずれているときには、そのシース管内へのバックアップ材を嵌挿することが できないために、バックアップ材を現場で切断してケーブルが嵌まるように加工 しなけらばならない場合があり、特にケーブルの偏心量が大きいときには、ゴム ダンパのシース管への嵌挿が困難になり、施工性が悪いという問題がある。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

したがって本考案の目的は、ケーブルの振動に対する減衰率を向上し、しかも 材料コストを低減しかつ施工性の向上を図ることができるようにしたケーブルの 制振および防水構造を提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、ケーブルが挿通されるシース管内に弾発性を有する半割れ状の第１ 弾性部材を、前記ケーブルの外周面と間隔をあけて嵌挿し、 シース管内におけるケーブルおよび第１弾性部材を除いた残余の空間に、前記 第１弾性部材よりも弾性係数の小さい第２弾性部材を充填し、 前記第１弾性部材は、ケーブルおよび／またはシース管の軸線方向に沿って交 互に位置を違えて配置され、かつシース管の内周面に少なくとも２つの位置で当 接することを特徴とするケーブルの制振および防水構造である。

【０００７】

【作用】

本考案に従えば、シース管内にケーブルが挿通され、このケーブルの外周面か ら間隔をあけて半割れ状の第１弾性部材をシース管に嵌挿し、このシース管内に おけるケーブルおよび第１弾性部材を除いた残余の空間に、前記第１弾性部材よ りも弾性係数の小さい第２弾性部材が充填される。このようにしてシース管内に おいて、ケーブルの外周面とシース管の内周面との間が第１および第２弾性部材 によって塞がれる。この状態において、前記第１弾性部材はケーブルおよび／ま たはシース管の軸線方向に沿って交互に周方向に位置を違えて配置されており、 したがって前記軸線方向に沿って奇数番目の第１弾性部材は偶数番目の第１弾性 部材を挟んで間隔を有し、また偶数番目の第１弾性部材は奇数番目の第１弾性部 材を挟んで間隔を有する。これらの間隔には、前記第２弾性部材が充填されるの で、剛性の異なる第１および第２弾性部材が交互に密着して配置されることにな る。このように剛性の異なる部材が交互に設けられることによって、剛性が一様 である場合に比べて振動に対する減衰率を高めることができる。また第１弾性部 材は、シース管の内周面に少なくとも２つの位置で当接するので、シース管内に おける第１弾性部材の占有空間を大きくすることができ、換言すれば、第２弾性 部材が充填されるべき空間を小さくすることができ、これによって第２弾性部材 の充填量を少なくすることができる。しかも前記第１弾性部材は、シース管の内 周面に少なくとも２つの位置で当接するようにしたので、シース管内における第 １弾性部材の位置決めが容易であり、したがって第１弾性部材を周方向に位置を 違えて積層していけばよく、第１弾性部材のシース管への挿入作業を容易かつ迅 速に行うことができる。

【０００８】

【実施例】

図１は本考案の一実施例の基本的構成を示す軸直角断面図であり、図２は図１ の切断面線ＩＩ−ＩＩから見た断面図である。複数の金属製素線から構成される ケーブル２は、直円筒状の金属製シース管３内に挿通される。ケーブル２の外周 面４と、シース管３の内周面５との間には、ボルト６およびナット７によって連 結されたバックアップ材１が挿入される。このバックアップ材１は、複数の半割 れ状の第１弾性部材８を軸線方向に沿って交互に周方向に位置を違えて積層した 状態で連結されている。

【０００９】 このようなバックアップ材１がシース管３内に挿入された状態において、シー ス管３内の前記バックアップ材１およびケーブル２を除く残余の空間Ｓ内には、 第１弾性部材８よりも弾性係数の小さい第２弾性部材１０が充填される。したが ってケーブル２の振動は、第１および第２弾性部材８，１０に伝達して減衰され る。特に、相互に剛性の異なる第１弾性部材８と第２弾性部材９とを交互に設け るようにしたので、これらの剛性の異なる各部材８，９の相乗効果によって高い 減衰率を達成することができる。

【００１０】 図３は、斜張橋１２の概略的構成を説明するための図である。たとえば河川な どの両護岸に設けられる橋台Ａ１，Ａ２などには、ヒンジ支点１３と可動支点１ ４とが設けられ、各支点１３，１４間に亘って主桁１５が渡設される。この主桁 １５は、距離Ｌ１，Ｌ２，Ｌ３を有する３スパンから成り、各スパン間には取付 点１６，１７においてケーブル２ａ，２ｂの軸線方向一端部がそれぞれ固定され る。各ケーブル２ａ，２ｂの他端部は、塔１８の遊端部付近に上下に間隔Ｌ４を あけて設けられる取付点１９，２０において固定される。この塔１８の各取付点 １９，２０間に設けられる取付点２１には、アンカーケーブル２ｃの軸線方向一 端部が固定され、ケーブル２ｃの他端部は、取付点２２においてアンカーブロッ ク２３に固定される。

【００１１】 このような構成によって、ケーブル２ａ，２ｂからの張力が塔１８およびケー ブル２ｃの反力によって打消され、これによって主桁１５に発生する応力を低減 して、主桁１５を安定に支持することができる。

【００１２】 図４は、第１弾性部材８を拡大して示す正面図である。前記第１弾性部材８は 、弾性材料、好ましくはスポンジ状の独立気泡ポリエチレンから成り、大略的に 台形状に形成され、中心軸線Ｌ１０に関して両端部（図４における左右方向両端 部）２５，２６は角度θを有する鋭角に形成されており、この角度θはたとえば ４５度に選ばれる。これらの端部２５，２６はシース管３の内周面５に当接する 。また前記中心軸線Ｌ１０に関して、左右対称にケーブル２ａが挿通するための 挿通孔を構成する円弧状切欠き２７が形成されるとともに、前記ボルト６が挿通 するボルト挿通孔２８，２９が、前記中心軸線Ｌ１０に関して左右対称に形成さ れる。

【００１３】 このような第１弾性部材８は、独立気泡のポリエチレンから形成されるので、 透水性がなく、したがってたとえ水が付着しても第１弾性部材８に含浸されてし まうおそれはなく、遮水性を向上することができる。また第１弾性部材８の両端 部２５，２６の角度θを４５度とすることによって、この第１弾性部材８を形成 するに当って、まず仮想線で示されるような矩形板状の母材３０を準備しておき 、切断面線３１に沿って切断することによって、前記切欠き２７およびボルト挿 通孔２８，２９が形成されていない台形状の第１弾性部材を形成することができ 、その後、台形状弾性部材に切欠き２７と挿通孔２８，２９とを打抜き加工など によって形成すればよい。したがって打抜き加工によって生じる使用に適しない 切断片を可及的に少なくして、材料コストの向上を図ることができる。

【００１４】 このような第１弾性部材８を、ケーブル２の軸線Ｌ１１または、これと同軸の シース管３の軸線を含む仮想平面３１に関して対称に配置し、このようにして配 置された一対の第１弾性部材８ａ１，８ａ２（図１参照）に軸線方向に隣接する 第１弾性部材８ｂ１，８ｂ２を前記軸線Ｌ１１に関して９０度位置をずらして配 置し、これらの作業を順次繰り返して配置することによって、図２に示されるよ うなバックアップ材１を構成することができる。

【００１５】 このようにして積層されるたとえば奇数番目の各第１弾性部材８ａの相互に対 向する各表面３２，３３は、各表面３２，３３間に介在されるたとえば偶数番目 の第１弾性部材８ｂの厚みｔだけ離間しており、これらの表面３２，３３によっ て挟まれた空間Ｓは、シース管３内において前記軸線Ｌ１１方向全長に亘って連 通している。したがってシース管３内においてケーブル２が挿通され、かつ第１ 弾性部材８が装填された状態において、前記空間Ｓ内に第２弾性部材１０を全空 間にわたって充填することができる。

【００１６】 図５は、前記取付点２２におけるケーブル２ｃのアンカーブロック２３への取 付け状態を示す断面図である。なお、図１〜図４と対応する部分には同一の参照 符号を付す。地中に打ち込まれた杭によって支持されたコンクリート製のアンカ ーブロック２３には、アンカーフレーム３５が埋設された状態で定着される。こ のアンカーフレーム３５は、構造用鋼材などの金属製であって、直円筒状の筒体 ３６にその軸線方向両端部に支圧板３７，３８がたとえば溶接などによってそれ ぞれ固着されて構成されている。図５の左方の支圧板３８には、ケーブル２ｃの 端部を図示しない構成によって係止するためのソケット３９が固定される。この ソケット３９を介してケーブル２ｃからの反力が支圧板３８によって受けられ、 筒体３６および支圧板３７を介してアンカーブロック２３に伝達される。前記筒 体３６の内周面とケーブル２ｃの外周面との間には、第２弾性部材１０と同様な 材料から成る弾性シール材４０が挿入されている。

【００１７】 前記支圧板３７には、バックアップ材１が収納されるシース管３が溶接などに よって前記アンカーフレーム３５と同軸に固定される。さらにバックアップ材１ の遊端部には、同軸に環状のスペーサ４１が配置され、このスペーサ４１上には 蓋体４２が設けられる。このような蓋体４２と、前記支圧板３７との間のシース 管３内の空間Ｓには、第２弾性部材１０が充填用管体４３から充填される。これ らのアンカーフレーム３５およびシース管３は、コンクリート製アンカーブロッ ク２３と一体化されており、シース管３の前記蓋体４２付近の先端部３ａは、軸 線Ｌ１１に対してほぼ垂直に形成された傾斜面４４から水平線に対して角度β１ を成して斜め上方に突出している。したがって前記充填用管体４３から第２弾性 部材１０を流し込むことによって、シース管３の空間Ｓには、下方から上方に亘 って第２弾性部材１０を充填することができる。

【００１８】 図６は、取付点２１におけるケーブル２ｃと塔１８との取付け状態を示す断面 図である。前記ケーブル２ｃの他端部は、ソケット４６によって支圧板４７に固 定されており、この支圧板４７は塔１８の支圧面４８によって支持されている。 この塔１８に取付けられるシース管３は、水平線に対して角度β２を成して、斜 め下方に向けて設けられ、そのため第２弾性部材１０を空間Ｓに充填した際に、 内部の空気を外部へ排出するための空気抜き用管体４９を設けている。

【００１９】 図７は蓋体４２を拡大して示す断面図であり、図８は図７の切断面線ＶＩＩＩ −ＶＩＩＩから見た断面図である。前記蓋体４２は、大略的に直円筒状の筒部５ １と、筒部５１の軸線方向一端部に垂直に連なる底部５２とを有する。筒部５１ には、周方向に間隔をあけて複数の挿通孔５３が形成され、このボルト挿通孔５ ３を外囲して筒部５１の内周面にはナット５４が溶接などによって固着される。 このナット５４には、ボルト５５が螺合し、ボルト５５の頭部に形成された掛合 部にスパナなどの締付け工具を掛合して締付けることによって、ボルト５５の軸 部の先端部によってシース管３の内周面を押圧するように締付けて、蓋体４２を シース管３に固定することができる。

【００２０】 前記底部５２には、ケーブル２ｃが遊通することができる中央孔５６が形成さ れており、この中央孔５６の中心がケーブル２ｃおよびシース管３の共通な軸線 Ｌ１１と一致するように前記ボルト５４を調整して、蓋体４２のシース管３に対 する位置決めすることができる。底部５２にはまた、前記充填用管体４３が挿通 する挿通孔５７と、空気抜き用管体４９が挿通する挿通孔５８とが形成される。

【００２１】 このような蓋体４２は、パッキン５９，６０を挟んで両側に半割れ状部分６１ ，６２とがボルトおよびナットによって固定された構成を有する。

【００２２】 図９はスペーサ４１を拡大して示す正面図であり、図１０は図９の切断面線Ｘ −Ｘから見た断面図である。前記スペーサ４１は、半円弧状の半割れ状部分６５ ，６６から成り、前記第１弾性部材８と同一材料から成る。このようなスペーサ ４１を装着することによって、ケーブル２の外周面と蓋体４２の内周面との間か ら前記第２弾性部材１０の漏出を防止することができるとともに、ケーブル２ｃ の振動を減衰することができる。しかも、このスペーサ４１を半割れ状とするこ とによって、シース管３への装着が容易である。

【００２３】 さらに残余のケーブル２ａ，２ｂの両端部に関してもまた、各取付点１６，２ ０；１７，１９において前述した図５および図６と同様な構成によって取付けら れており、重複を避けて説明は省略する。

【００２４】

【考案の効果】

本考案によれば、第１弾性部材を、ケーブルおよび／またはシース管の軸線方 向に沿って周方向に位置を違えて配置するようにしたので、たとえば奇数番目の 第１弾性部材と偶数番目の第１弾性部材とは前記軸線方向に間隔を有しており、 その間隔を介して連通する空間内に第２弾性部材を充填することができる。しか もこれらの第１弾性部材は、シース管の内周面に少なくとも２つの位置で当接す るようにしたので、第１弾性部材のシース管内における位置決めを容易に行うこ とができるとともに、前記２つの位置以外の残余の領域ではシース管の内周面と 第１弾性部材とは隙間を有しており、したがって第２弾性部材をその隙間を介し て確実に充填することができる。

【００２５】 特に、前記軸線方向に沿って相互に隣接する奇数番目の第１弾性部材間および 偶数番目の第１弾性部材間には、第２弾性部材がそれぞれ充填されており、これ によって相互に剛性の異なる第１および第２弾性部材が多層状に配置された状態 となり、ケーブルの振動に対する減衰率を高めることができる。

【００２６】 また前記第１弾性部材をシース管内に周方向に位置を違えて嵌挿されるので、 そのシース管内における第１弾性部材の占有空間を大とすることができ、したが って第２弾性部材が充填されるとき、前記空間を小とすることができる。これに よって第２弾性部材の充填量を少なくして、材料コストを低減することができる 。

【００２７】 しかも第１弾性部材はシース管の内周面に２つの位置で当接すればよいので、 挿入時におけるシース管の内周面と第１弾性部材との摺動摩擦が小さいために挿 入が容易であり、挿入作業を迅速に行うことが可能となり、施工性の向上を図る ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の基本的構成を示す軸直角断
面図である。

【図２】図１の切断面線ＩＩ−ＩＩから見たバックアッ
プ材１の断面図である。

【図３】斜張橋１２の概略的構成を説明するための図で
ある。

【図４】第１弾性部材８の正面図である。

【図５】取付点２２におけるケーブル２ｃとアンカーブ
ロック２３との取付け状態を示す断面図

【図６】取付点２１におけるケーブル２ｃと塔１８との
取付け状態を示す断面図である。

【図７】蓋体４２を拡大して示す断面図である。

【図８】図７の切断面線ＶＩＩＩ−ＶＩＩＩから見た断
面図である。

【図９】スペーサ４１を拡大して示す正面図である。

【図１０】図９の切断面線Ｘ−Ｘから見た断面図であ
る。

【符号の説明】

１ バックアップ材 ２，２ａ，２ｂ，２ｃ ケーブル ３ シース管 ４ 外周面 ５ 内周面 ８ 第１弾性部材 ９ 空間 １０ 第２弾性部材

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ケーブルが挿通されるシース管内に弾発
   性を有する半割れ状の第１弾性部材を、前記ケーブルの
   外周面と間隔をあけて嵌挿し、 シース管内におけるケーブルおよび第１弾性部材を除い
   た残余の空間に、前記第１弾性部材よりも弾性係数の小
   さい第２弾性部材を充填し、 前記第１弾性部材は、ケーブルおよび／またはシース管
   の軸線方向に沿って交互に位置を違えて配置され、かつ
   シース管の内周面に少なくとも２つの位置で当接するこ
   とを特徴とするケーブルの制振および防水構造。