JPH06127893A - 単一ローラジャッキ - Google Patents

単一ローラジャッキ

Info

Publication number
JPH06127893A
JPH06127893A JP4183766A JP18376692A JPH06127893A JP H06127893 A JPH06127893 A JP H06127893A JP 4183766 A JP4183766 A JP 4183766A JP 18376692 A JP18376692 A JP 18376692A JP H06127893 A JPH06127893 A JP H06127893A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rod
shaped member
cam
single roller
roller jack
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP4183766A
Other languages
English (en)
Inventor
Georges Droulon
ジヨルジユ・ドウーロン
Paul Jaudouin
ポール・ジヨードウーアン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Original Assignee
Bertrand Faure Automobile SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bertrand Faure Automobile SA filed Critical Bertrand Faure Automobile SA
Publication of JPH06127893A publication Critical patent/JPH06127893A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
    • B60N2/919—Positioning and locking mechanisms
    • B60N2/929—Positioning and locking mechanisms linear
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/32—Articulated members
    • Y10T403/32254—Lockable at fixed position
    • Y10T403/32532—Clamped members
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/60—Biased catch or latch
    • Y10T403/602—Biased catch or latch by separate spring
    • Y10T403/604—Radially sliding catch

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)
  • Accessories Of Cameras (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 製造が容易でジャッキのロックが前方ならび
に横方向の衝撃に抵抗する信頼性の高いまた各機構が掛
止することないコンパクトな単一ローラジャッキを提供
する。 【構成】 ジャッキはほぼ梯形状の中空ケーシング１か
ら形成され、ロッド２１がケーシングを貫通する。ロッ
ドは中央部分および通常中央部分がフォーク８および両
側部を備えた上方部分を有するＶ形部材５の歯付き三角
形凹所内側に設置されたみぞ付きローラ１１と係合せし
められる二つの側方案内を有する。Ｖ形部材の一側は中
空ケーシングの内端に押圧され、他側は下方の円い切欠
部分７および平らなランドおよびフィンガ１７を有する
カム１５と共働する斜面を備えた上方部分を有する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】本発明は二つの互いに関節連結された要素
を掛止する単一ローラジャッキに関し、とくに種々の車
両のシートとくに傾斜を調節可能な背もたれを有しまた
シートの座席部分の高さを調節する手段を有するシート
使用されるのに適している。実際現在使用中のすべての
車両は、車両の前方に、乗客の姿勢に対して適合させる
ことにより乗客の安全性を増進し、また２ドア車両に対
して車両の後部に乗車しかつ単一の背もたれまたは別々
のシートに着座する乗客の出入りを可能にするため着座
部分上にシートの背部分の折り曲げ運動を許すために調
節可能である背もたれ部分を有するシートを備えてい
る。前方シートの背もたれ部分のこれらの種々の運動を
許す機構は長い間知られていたが、これらの機構はむし
ろ複雑であるばかりでなく壊れ易いものであつた。少し
ばかり安価で、遊びがなく、しかもきわめて頑丈な要素
を得るため、本発明は製造するのが容易で、ジャッキの
ロックが前方ならびに横方向の衝撃に抵抗するためきわ
めて信頼性があり、また、各機構が掛止することのな
い、コンパクトな単一ローラジャッキを提供する。
【０００２】本発明によれば、ほぼ梯形状をなす中空ケ
ーシングから形成され、該ケーシング固定されたアマチ
ュアに固定されその上部がこの上部を通つて延びるロッ
ドを備えた上方部分を有し、このロッドは中央部分およ
び中央部分が通常Ｖ形部材の歯付き三角形状凹所内側に
設置されたみぞ付きローラと係合せしめられるため高さ
が縮小した二つの案内部分を有し、このＶ形部材はフォ
ークおよび両側部を備えた上方部分を有し、このＶ形部
材の一側部は中空ケーシングの内端に押圧されこのＶ形
部材の他側部は下方の円い切欠部分およびほぼ４５°に
傾斜した斜面を備えた上方部分、この傾斜部分と共働す
るカムを有し、このカムは平らなランドおよびカムを支
持するスピンドルと共働する戻りばねの作用に抗してカ
ムの回転中Ｖ形部材の端部を分離するフィンガを有し、
それによりこの運動は通常ロッド下面にロックされるみ
ぞ付きローラを分離する。本発明の種々の他の特徴は下
記の詳細な説明から一層明らかになるであろう。本発明
の実施例は非限定的例示として添付図面に図示されてい
る。
【０００３】図面を参照すると、図１はほぼ梯形状のケ
ーシング１の側面図であり、ケーシング１はブッシング
２を介してたとえばシートの座席部分を支持する固定フ
レームに固定されている。ケーシング１は内部斜面３を
形成する下方部分１ａを有し、下方部分１ａに対してほ
ぼＶ字状をなす部材５の左側を支持し、このＶ形部材５
は厚さ補償エンボス６を備えていて、打抜きによって作
製される。さらに、Ｖ形部材５はその右側に切欠部分７
を有し、切欠部分７は下方部分が円くされまたその上方
部分７ａにおいてほぼ４５°の角度傾斜している。最後
に、Ｖ形部材５はフォーク８に終わる上方部分を有し、
その分岐部８ａおよび８ｂはみぞ付きローラ１１を支持
するピン１０を取付ける凹所を有する。分岐部８ａおよ
び８ｂの内側はローラ１１と共働するように歯付きであ
る。図３に示すように、Ｖ形部材５は適宜の手段によつ
て一緒に固定された二つの対称的部分から形成されてい
る。
【０００４】ケーシング１はまた公知手段によって一緒
に連結された普通二つの部分から作られている。ケーシ
ング１は剛性材料、たとえば鋼または成形された金属か
ら作られている。三つの半分切り離されたラグ１３はフ
ォーク８の分岐８ａおよび８ｂの強さを増進するためそ
のＶ形部材５上に設けられている。ケーシング１はまた
１２におけるケーシング１の右側部分に取付けられたス
ピンドル１４を支持し、その上に平らなランド１６およ
びフィンガ１７を有するカム１５が固定され、フィンガ
１７は平らなランド１６の中心軸線からほぼ４５°に設
置されている。図１にはその一部しか示されていない、
ばね１８はその一端を介してケーシング１に、またその
他端を介してスピンドル１４に連結され、そこでばねの
張力はＶ形部材５を矢印Ｆ３（図１）の方向に上向きに
押すことにより、Ｖ形部材５の下方斜面７ａ上に強く押
圧する。したがつて、、横方向にフォーク８の二つの分
岐部８ａおよび８ｂの間でロッド２１の中央部分２０を
案内する二つの案内２２を備えたみぞ付きローラ１１
は、ジャッキのロッド２１の中央部分２０と強く係合す
る（図３参照）。
【０００５】図２は単一ローラジャッキがロッド２１に
ロックされるときのカム１５の位置を示し、カム１５の
偏心部分１４ａは（図２には図示されない）ばね１８の
作用によつてＶ形部材５の内側斜面７ａに対して押圧さ
れるであろう。しかして、この位置において、ロッド２
１はロックされ、ロッド２１の左側の平らな端部２６に
形成された孔２５を介して連結された部材は、予め選択
された所定位置、たとえば使用者によつて望ましい背も
たれの傾斜位置にある。そのとき、カム１５は矢印Ｆ１
の方向の力をうける（図１および２）。可動要素の位
置、たとえば座席の背もたれの傾斜を変更しようとする
とき、使用者は、図示しない制御部材の助けにより、ス
ピンドル１４を矢印Ｆ２の方向に回転することにより集
合体の掛止を解除し（図１および２参照）、それにより
カム１５を回転させカム１５を図４に示す位置に移送す
る。平らなランド１６はＶ形部材５の内部斜面７ａに接
触し、フィンガ１７は、Ｖ形部材を下方に矢印Ｆ４の方
向に押戻すことにより、Ｖ形部材５のノーズ状端部７ｃ
に接触するようになる（図４参照）。
【０００６】そのとき、みぞ付きローラ１１は釈放され
たジャッキのロッド２１の中央部分２０から全体的に離
れ、シートの傾斜は所望のように調節可能になる。使用
者が制御部材を釈放すると直ぐに、ばね１８はスピンド
ル１４したがつて図１および図２に示されたロック位置
のカム１５を、カム１５を矢印Ｆ１の方向に回転するこ
とにより戻す（図１および２参照）。ローラ１１はふた
たびジャッキのロッド２１の中央部分２０と係合し、そ
れにより機構をロックする。前方および側方衝撃の場
合、ローラ１１の質量はローラ１１をフォーク８のみぞ
付き分岐部８ａまたは８ｂの一方を上向きに移動させ、
それによりロッド２１下側のローラ１１にきわめて強く
ロックさせ、ロッド２１はシートの可動要素を固定要素
（背もたれ部分）に対して掛止し、したがつてこのシー
トに着座した乗客の安全を増進し、それによりシートの
剛性アーマチュアは衝撃によつて生じた負の加速度の突
然の増加を吸収する。
【０００７】図３は背もたれの前方傾斜中使用者への車
両後部座席への通過（容易な乗車）を可能にするため使
用されるジャッキの位置を示す。二つの案内２２のある
部分２２ａは８ｃにおいて接触することになり、それに
よりカム１５の回転を阻止する。乗客が後部座席に着座
するとき、また背もたれが後方に傾斜するとき、区域８
ｃは二つの案内２２の一部２２ａ上を摺動し、凹所２２
ｂ内側に落下する。そのとき、平らなランド１６によっ
てもはや保持されなくなつたカム１５をばね１８の作用
によつて回転させることができる。Ｖ形部材５ならびに
ローラ１１の集合体は上方に移動し、ローラのみぞ付き
部分はロッド２１と係合するようになる。使用者の快適
な位置を回復するため、使用者はカム１５を回転しかつ
背もたれを後方に傾斜しなければならない。上記説明は
シートの着座部分に対するシートの背もたれの関節連結
を考慮することによつてなされたが、このジャッキは他
の場合たとえばシートの着座部分を扛上するリフト装置
にも使用可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による単一ローラジャッキの側面図であ
る。
【図２】掛止されたときのジャッキの各部材の位置を示
す、図１の単一ローラジャッキの一部を示す側面図であ
る。
【図３】図２のIII-III 線に沿う横断面図である。
【図４】掛止されていないときの各部材の位置を示す、
図１の単一ローラジャッキの一部を示す側面図である。
【図５】図４のＶ−Ｖ線に沿う横断面図である。
【符号の説明】
１ ケーシング ５ Ｖ形部材 ７ 切欠部分 ８ フォーク ９ 凹所 １１ みぞ付きローラ １３ リンク部材 １４ スピンドル １５ カム １７ フィンガ １８ ばね ２０ 中央部分 ２１ ロッド ２２ 案内 ２５ 孔 ２６ 平らな部分
フロントページの続き (72)発明者 ポール・ジヨードウーアン フランス国．オルヌ．61100・サン・ジヨ ルジユ・デ・グロゼイレル．リユ・デ・ ４・ヴアン．８

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ほぼ梯形状をなす中空ケーシング(1) か
    ら形成され、該ケーシングは固定されたアーマチュアに
    固定されその上部がこの上部を通つて延びるロッドを備
    えた上部を有し、前記ロッドは中央部分(20)および前記
    中央部分が通常Ｖ形部材(5) の二つの歯付き三角形凹所
    (9) 内側に設置されたみぞ付きローラ(11)と係合せしめ
    られるため高さが縮小した二つの案内部分(22)を有し、
    前記Ｖ形部材はフォーク(8) および両側部を備えた上方
    部分を有し、前記Ｖ形部材の一側部は前記中空ケーシン
    グ(1) の内端に押圧され前記Ｖ形部材の他側は下方の円
    い切欠き部分(7) およびほぼ４５°に傾斜した斜面(7a)
    を備えた上方部分、前記上方部分と共働するカムを有
    し、前記カム(15)は平らなランド(16)および前記カム(1
    5)を支持するスピンドル(14)と共働する戻りばね(18)の
    作用に抗して前記カム(15)の回転中前記Ｖ形部材(5) の
    端部を分離するフィンガ(17)を有し、それによりこの運
    動は通常前記ロッド(21)下面にロックされるみぞ付きロ
    ーラ(11)を分離することを特徴とする二つの関節連結さ
    れた部材を掛止する単一ローラジャッキ。
  2. 【請求項２】 前記側方案内(22a) の部分は回転中前記
    カム(15)を支持するように前記フォーク(8) の頂部(8c)
    と係合せしめられることを特徴とする請求項１に記載の
    単一ローラジャッキ。
  3. 【請求項３】 釈放する位置にある間ならびに釈放され
    た位置にある間、前記ロッドの軸方向に衝撃が加えられ
    るとき、みぞ付きローラ(11)はフォーク(8)の歯付き分
    岐部(8a ー 8b)上に投出され前記ロッド(20)と共働して
    前記ロッドの摺動を停止することを特徴とする請求項１
    に記載の単一ローラジャッキ。
  4. 【請求項４】 前記カム(15)の前記フィンガ(17)はＶ形
    部材(5) の前記切欠部分(7) のノーズ形端部(7c)に作用
    してそれを下方に押戻し、それによりみぞ付きローラ(1
    1)を前記ロッド(21)の前記中央部分(20)から分離させる
    ことを特徴とする請求項１に記載の単一ローラジャッ
    キ。
  5. 【請求項５】 前記Ｖ形部材(5) は打抜きによって形成
    され、前記フォーク型上方部分(8) は主としてラグ(13)
    によつて支持されることを特徴とする請求項１に記載の
    単一ローラジャッキ。
  6. 【請求項６】 前記中空ケーシング(1) は、対称形で剛
    性材料から形成されていることを特徴とする請求項１に
    記載の単一ローラジャッキ。
  7. 【請求項７】 前記ロッド(21)は、可動部分上に前記ロ
    ッド(21)の固定を可能にする孔(25)を形成されたランド
    (26)を備えていることを特徴とする請求項１に記載の単
    一ローラジャッキ。
  8. 【請求項８】 固定されたアーマチュアがシートの座部
    でありかつ前記可動部分が前記シートの後部シートであ
    ることを特徴とする請求項７に記載の単一ローラジャッ
    キ。
JP4183766A 1991-07-10 1992-07-10 単一ローラジャッキ Pending JPH06127893A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9108691 1991-07-10
FR9108691A FR2678870B1 (fr) 1991-07-10 1991-07-10 Verin monogalet permettant le verrouillage de deux elements articules entre eux.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH06127893A true JPH06127893A (ja) 1994-05-10

Family

ID=9414944

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4183766A Pending JPH06127893A (ja) 1991-07-10 1992-07-10 単一ローラジャッキ

Country Status (8)

Country Link
US (1) US5265936A (ja)
EP (1) EP0522939B1 (ja)
JP (1) JPH06127893A (ja)
KR (1) KR930002162A (ja)
CA (1) CA2096854C (ja)
DE (1) DE69201278T2 (ja)
ES (1) ES2069395T3 (ja)
FR (1) FR2678870B1 (ja)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA2130497C (en) * 1994-08-19 1998-06-16 Gulam Premji Infinitely adjustable track locking mechanism
US5718482A (en) * 1996-02-05 1998-02-17 Fisher Dynamics Corporation Simplified linear recliner
US5707112A (en) * 1996-05-03 1998-01-13 Magna Lomason Corporation Linear recliner with memory seatback dump mechanism
US5806932A (en) * 1996-07-25 1998-09-15 P. L. Porter Co. Seat adjustment and dumping mechanism with memory of adjustment
US5779311A (en) * 1997-04-10 1998-07-14 Lear Corporation Reclining seat for motor vehicle
US5823622A (en) * 1997-05-08 1998-10-20 Fisher Dynamics Corporation Linear recliner with memory dump mechanism
US5984412A (en) * 1997-07-10 1999-11-16 Magna Lomason Corporation Linear recliner
US5842744A (en) * 1997-08-25 1998-12-01 Lear Corporation Dual position locking mechanism
US6038738A (en) * 1998-02-13 2000-03-21 Chrysler Corporation Hinge assembly
US6161657A (en) * 1998-05-29 2000-12-19 P. L. Porter Co. Mechanical lock with a cam-driven locking pawl
DE10242950A1 (de) * 2002-09-17 2004-03-25 Keiper Gmbh & Co. Kg Einsteller für einen Fahrzeugsitz
US6761408B2 (en) 2002-10-22 2004-07-13 Intier Automotive Inc. Linear recliner having an internal cam spring
US9462887B2 (en) * 2014-06-06 2016-10-11 La-Z-Boy Incorporated Furniture member seatback linkage with cam member for adjusting seatback angle

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2377175A1 (fr) * 1977-01-13 1978-08-11 Faure Bertrand Perfectionnements aux articulations de siege
DE3046888A1 (de) * 1980-12-12 1982-07-15 Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co Kg, 5630 Remscheid Gelenkbeschlag fuer sitze, insbesondere kraftfahrzeugsitze
US4382630A (en) * 1981-05-06 1983-05-10 Keiper U.S.A., Inc. Combination adjustment seat back hinge fitting
SE458192B (sv) * 1983-06-03 1989-03-06 Isringhausen Geb Staangklaemanordning foer staellbara fordonssaeten
FR2574721B1 (fr) * 1984-12-17 1988-07-29 Tubauto Dispositif de reglage lineaire continu pour sieges de vehicules terrestres, nautiques ou aeriens
FR2592441B1 (fr) * 1985-12-30 1988-04-01 Cousin Freres A M Cousin Ets Verin rectiligne a blocage par galets en position indifferente
FR2594022B1 (fr) * 1986-02-07 1988-05-27 Cousin Cie Ets A & M Freres Articulation pour dossier de siege a grain composite.
US4805961A (en) * 1988-06-17 1989-02-21 General Motors Corporation Seat recliner latch apparatus and method of utilization thereof
US5058240A (en) * 1989-06-19 1991-10-22 Keiper Recaro, Inc. Composite inertia latch for vehicle seat back
FR2652129B1 (fr) * 1989-09-21 1991-12-06 Cousin Freres Sa Dispositif de blocage de verins mecaniques a deplacement soit rectiligne, soit circulaire.
US5150632A (en) * 1991-06-27 1992-09-29 Hoover Universal, Inc. Self adjusting eccentric pivot mechanism

Also Published As

Publication number Publication date
DE69201278T2 (de) 1995-05-24
CA2096854C (en) 1995-01-10
KR930002162A (ko) 1993-02-22
ES2069395T3 (es) 1995-05-01
FR2678870B1 (fr) 1993-12-17
US5265936A (en) 1993-11-30
FR2678870A1 (fr) 1993-01-15
EP0522939B1 (fr) 1995-01-25
DE69201278D1 (de) 1995-03-09
EP0522939A1 (fr) 1993-01-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH06127893A (ja) 単一ローラジャッキ
US5265937A (en) Seat back inertia lock
US4545618A (en) Head-rest device
US4659146A (en) Articulation of the seat back of a seat for various vehicles
KR100517412B1 (ko) 자동차시트슬라이드장치
US3848923A (en) Safety locking device for automobile reclining seats
JPS6144485B2 (ja)
JPH09301031A (ja) 乗物シートに取付けるロック機構およびその機構を取付けた乗物シート
US4043593A (en) Vehicle seats
US7273256B2 (en) Infant seat with armrests for motorcars
JPH06482B2 (ja) シ−トのヘッドレスト装置
EP0331299A2 (en) Child's safety seat
US6178596B1 (en) Apparatus for adjusting angle of back seat for vehicle
US4094489A (en) Seat position adjusting means for automobile seat assemblies
KR960001838B1 (ko) 차량용 시트 긴급 록킹(Locking)장치
JP2002154355A (ja) シートスライド装置
US6971718B2 (en) Child safety seat
US4840403A (en) Device for adjusting the position of a strap return element, in particular of a safety belt for an automobile vehicle
EP0269348B1 (en) Tilt control mechanism
EP0068322B1 (en) Passive seat belt system for an automotive vehicle with tilting seats
US4927210A (en) Seat with an adjustable fold-down back
WO2020183905A1 (ja) ヘッドレスト
KR100241036B1 (ko) 자동차시트용 리클라이너
JPS5920124Y2 (ja) 座席用座
SU556064A1 (ru) Откидное сиденье транспортного средства