JPH06123663A - 動的荷重の計測方法 - Google Patents
動的荷重の計測方法Info
- Publication number
- JPH06123663A JPH06123663A JP27442092A JP27442092A JPH06123663A JP H06123663 A JPH06123663 A JP H06123663A JP 27442092 A JP27442092 A JP 27442092A JP 27442092 A JP27442092 A JP 27442092A JP H06123663 A JPH06123663 A JP H06123663A
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- Japan
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- load
- load cell
- cell
- dynamic
- shaft
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- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 負荷測定対象の試験体に対し慣性力の影響が
出現する比較的速い負荷速度領域において一軸方向の負
荷を加えて動的荷重を計測する場合における動的荷重の
計測精度を向上させる。 【構成】 荷重負荷用ピストン１３，試験体１１，荷重
軸１２，ロードセル１８，固定軸１６を一直線上に配置
し、荷重軸１２，ロードセル１８，固定軸１６の横断面
を均一形状にすると共にロードセル１８の厚さを２０ｍ
ｍ以下として、ロードセル１８からの信号により動的荷
重を計測する。
出現する比較的速い負荷速度領域において一軸方向の負
荷を加えて動的荷重を計測する場合における動的荷重の
計測精度を向上させる。 【構成】 荷重負荷用ピストン１３，試験体１１，荷重
軸１２，ロードセル１８，固定軸１６を一直線上に配置
し、荷重軸１２，ロードセル１８，固定軸１６の横断面
を均一形状にすると共にロードセル１８の厚さを２０ｍ
ｍ以下として、ロードセル１８からの信号により動的荷
重を計測する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、動的荷重の計測方法に
係わり、とくに、負荷測定対象の試験体に対し慣性力の
影響が出現する比較的速い負荷速度領域において一軸方
向の負荷を加えて動的荷重を精度良く計測するのに利用
される動的荷重の計測方法に関するものである。
係わり、とくに、負荷測定対象の試験体に対し慣性力の
影響が出現する比較的速い負荷速度領域において一軸方
向の負荷を加えて動的荷重を精度良く計測するのに利用
される動的荷重の計測方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、負荷測定対象の試験体に対し慣性
力の影響が出現する比較的速い負荷速度領域において一
軸方向の負荷を加えて動的荷重を計測するに際しては、
例えば、図３に示す動的荷重の計測系が採用されてい
た。
力の影響が出現する比較的速い負荷速度領域において一
軸方向の負荷を加えて動的荷重を計測するに際しては、
例えば、図３に示す動的荷重の計測系が採用されてい
た。
【０００３】図３において、３１は負荷測定対象の試験
体（試験片）であり、この試験体３１の上端側には、ね
じ等によって、荷重軸３２が固定してあると共に、この
試験体３１の下端側には、ねじ等によって、負荷供給源
に接続した荷重負荷用ピストン３３が固定してある。
体（試験片）であり、この試験体３１の上端側には、ね
じ等によって、荷重軸３２が固定してあると共に、この
試験体３１の下端側には、ねじ等によって、負荷供給源
に接続した荷重負荷用ピストン３３が固定してある。
【０００４】また、荷重軸３２の上端側には、ねじ等に
よって、前記荷重軸３２の横断面よりもかなり大きい横
断面をもつロードセル取付け用負荷側フランジ３４が固
定してある。
よって、前記荷重軸３２の横断面よりもかなり大きい横
断面をもつロードセル取付け用負荷側フランジ３４が固
定してある。
【０００５】一方、固定部材３５には、ねじ等によっ
て、固定軸３６の上端側が固定してあると共に、この固
定軸３６の下端側には、ねじ等によって、前記固定軸３
６の横断面よりもかなり大きい横断面をもつロードセル
取付け用固定側フランジ３７が固定してあり、両フラン
ジ３４，３７の間には、ボルト等によって、前記両フラ
ンジ３４，３７の横断面と同じ横断面をもつロードセル
３８が固定してある。
て、固定軸３６の上端側が固定してあると共に、この固
定軸３６の下端側には、ねじ等によって、前記固定軸３
６の横断面よりもかなり大きい横断面をもつロードセル
取付け用固定側フランジ３７が固定してあり、両フラン
ジ３４，３７の間には、ボルト等によって、前記両フラ
ンジ３４，３７の横断面と同じ横断面をもつロードセル
３８が固定してある。
【０００６】そして、これら固定軸３６，ロードセル取
付け用固定側フランジ３７，ロードセル３８，ロードセ
ル取付け用負荷側フランジ３４，荷重軸３２，試験体３
１，荷重負荷用ピストン３３は一直線上に配置してある
と共に、負荷供給源としては、慣性力の影響が出現する
負荷領域において一軸方向の負荷を試験体３１に対して
加えることができるように、換言すれば、１〜１０ｍ／
ｓｅｃ程度の比較的速い負荷速度で変位を出すことがで
きるように、油圧等が用いられる。
付け用固定側フランジ３７，ロードセル３８，ロードセ
ル取付け用負荷側フランジ３４，荷重軸３２，試験体３
１，荷重負荷用ピストン３３は一直線上に配置してある
と共に、負荷供給源としては、慣性力の影響が出現する
負荷領域において一軸方向の負荷を試験体３１に対して
加えることができるように、換言すれば、１〜１０ｍ／
ｓｅｃ程度の比較的速い負荷速度で変位を出すことがで
きるように、油圧等が用いられる。
【０００７】また、ロードセル３８としては、静的引張
試験で用いられるのと同様の歪ゲージ式ロードセルが採
用されたり、圧電効果を利用したロードセルが採用され
たりしていた。そして、これら従来のロードセル３８の
厚さは比較的大きいものとなっており、また、荷重軸３
２および固定軸３６の密度とロードセル３８の単位体積
あたりの質量とが異なるものとなっているのが通例であ
った。
試験で用いられるのと同様の歪ゲージ式ロードセルが採
用されたり、圧電効果を利用したロードセルが採用され
たりしていた。そして、これら従来のロードセル３８の
厚さは比較的大きいものとなっており、また、荷重軸３
２および固定軸３６の密度とロードセル３８の単位体積
あたりの質量とが異なるものとなっているのが通例であ
った。
【０００８】さらに、ロードセル３８をフランジ３４，
３７に固定するのを容易かつ確実なものとするために、
フランジ３４，３７の横断面が荷重軸３２および固定軸
３６の横断面よりもかなり大きいものとなっていた。
３７に固定するのを容易かつ確実なものとするために、
フランジ３４，３７の横断面が荷重軸３２および固定軸
３６の横断面よりもかなり大きいものとなっていた。
【０００９】そして、このような動的荷重の計測系を用
いて動的荷重の計測を行うに際しては、負荷供給源を作
動させることによって、荷重負荷用ピストン３３を矢印
⇒方向に移動させ、負荷の開始とともに発生した応力波
は荷重軸３２へと伝播し、ロードセル取付け用負荷側フ
ランジ３４を通ったのちロードセル３８に到達し、ここ
でロードセル信号が発生するので、このロードセル信号
を計測することによって、動的荷重の計測を行うように
していた。
いて動的荷重の計測を行うに際しては、負荷供給源を作
動させることによって、荷重負荷用ピストン３３を矢印
⇒方向に移動させ、負荷の開始とともに発生した応力波
は荷重軸３２へと伝播し、ロードセル取付け用負荷側フ
ランジ３４を通ったのちロードセル３８に到達し、ここ
でロードセル信号が発生するので、このロードセル信号
を計測することによって、動的荷重の計測を行うように
していた。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の場合には、ロードセル３８の形状が比較的厚
いものとなっており、また、荷重軸３２および固定軸３
６の密度とロードセル３８の単位体積あたりの質量とが
異なっているのが通例であると共に、ロードセル３８お
よびフランジ３４，３７の横断面と荷重軸３２および固
定軸３６の横断面とがかなり違ったものとなっていたた
め、とくに慣性力の影響が出現する比較的速い負荷速度
領域において一軸方向の負荷を加えて動的荷重を計測す
る場合に、荷重軸３２とフランジ３４との接合面、フラ
ンジ３４とロードセル３８との接合面、さらにはロード
セル３８の両端面で、応力波の反射と透過が発生し、こ
の応力波の反射が繰り返し発生するため、動的荷重の計
測中において、実際に試験体３１に対して加えられる負
荷とは無関係な荷重振動がロードセル３８に加えられて
これがロードセル信号として出現し、動的荷重の計測精
度が低下することがあるという問題点があった。
うな従来の場合には、ロードセル３８の形状が比較的厚
いものとなっており、また、荷重軸３２および固定軸３
６の密度とロードセル３８の単位体積あたりの質量とが
異なっているのが通例であると共に、ロードセル３８お
よびフランジ３４，３７の横断面と荷重軸３２および固
定軸３６の横断面とがかなり違ったものとなっていたた
め、とくに慣性力の影響が出現する比較的速い負荷速度
領域において一軸方向の負荷を加えて動的荷重を計測す
る場合に、荷重軸３２とフランジ３４との接合面、フラ
ンジ３４とロードセル３８との接合面、さらにはロード
セル３８の両端面で、応力波の反射と透過が発生し、こ
の応力波の反射が繰り返し発生するため、動的荷重の計
測中において、実際に試験体３１に対して加えられる負
荷とは無関係な荷重振動がロードセル３８に加えられて
これがロードセル信号として出現し、動的荷重の計測精
度が低下することがあるという問題点があった。
【００１１】図２は、負荷とは無関係な荷重振動が発生
しているようすを例示するものであって、試験体３１と
しての軟鋼を負荷速度（変位速度）４ｍ／ｓｅｃで引張
った時の荷重−時間線図を示すものであり、この図２に
示すように、動的荷重の計測精度が低下することがある
という問題点があった。
しているようすを例示するものであって、試験体３１と
しての軟鋼を負荷速度（変位速度）４ｍ／ｓｅｃで引張
った時の荷重−時間線図を示すものであり、この図２に
示すように、動的荷重の計測精度が低下することがある
という問題点があった。
【００１２】したがって、とくに、慣性力が出現する比
較的速い負荷速度領域において一軸方向の負荷を加えて
動的荷重を計測する場合に、実際に試験体に対して加え
られる負荷とは無関係な荷重振動がロードセルに加えら
れることがないようにし、動的荷重の計測精度を向上で
きるようにすることが望まれているという課題があっ
た。
較的速い負荷速度領域において一軸方向の負荷を加えて
動的荷重を計測する場合に、実際に試験体に対して加え
られる負荷とは無関係な荷重振動がロードセルに加えら
れることがないようにし、動的荷重の計測精度を向上で
きるようにすることが望まれているという課題があっ
た。
【００１３】
【発明の目的】本発明は、上述した従来の課題にかんが
みてなされたものであって、とくに、負荷測定対象の試
験体に対し慣性力が出現する比較的速い負荷速度領域に
おいて一軸方向の負荷を加えて動的荷重を計測するに際
し、動的荷重の計測精度を向上できるようにすることを
目的としている。
みてなされたものであって、とくに、負荷測定対象の試
験体に対し慣性力が出現する比較的速い負荷速度領域に
おいて一軸方向の負荷を加えて動的荷重を計測するに際
し、動的荷重の計測精度を向上できるようにすることを
目的としている。
【００１４】
【課題を解決するための手段】本発明に係わる動的荷重
の計測方法は、負荷測定対象の試験体に対し慣性力の影
響が出現する比較的速い負荷速度領域において一軸方向
の負荷を加えてロードセルにより動的荷重を計測するに
際し、前記試験体とロードセルを一直線上に配置し、例
えば、前記ロードセルの荷重負荷側横断面と前記ロード
セルの荷重負荷側に接する荷重負荷部材の横断面を均一
形状にするなどして、前記試験体から前記ロードセル方
向への応力波伝播経路の断面形状を均一なものにすると
共に前記ロードセルの厚さを２０ｍｍ以下として、前記
ロードセルからの信号により動的荷重を計測する構成と
したことを特徴としており、このような動的荷重の計測
方法に係わる発明の構成をもって前述した従来の課題を
解決するための手段としている。
の計測方法は、負荷測定対象の試験体に対し慣性力の影
響が出現する比較的速い負荷速度領域において一軸方向
の負荷を加えてロードセルにより動的荷重を計測するに
際し、前記試験体とロードセルを一直線上に配置し、例
えば、前記ロードセルの荷重負荷側横断面と前記ロード
セルの荷重負荷側に接する荷重負荷部材の横断面を均一
形状にするなどして、前記試験体から前記ロードセル方
向への応力波伝播経路の断面形状を均一なものにすると
共に前記ロードセルの厚さを２０ｍｍ以下として、前記
ロードセルからの信号により動的荷重を計測する構成と
したことを特徴としており、このような動的荷重の計測
方法に係わる発明の構成をもって前述した従来の課題を
解決するための手段としている。
【００１５】そして、本発明に係わる動的荷重の計測方
法の実施態様においては、一軸方向の負荷を加える際の
負荷速度が１〜６ｍ／ｓｅｃであるようにすることがで
き、また、同じく実施態様において、ロードセルとして
圧電式ロードセルを用いるようにすることができる。
法の実施態様においては、一軸方向の負荷を加える際の
負荷速度が１〜６ｍ／ｓｅｃであるようにすることがで
き、また、同じく実施態様において、ロードセルとして
圧電式ロードセルを用いるようにすることができる。
【００１６】
【発明の作用】本発明に係わる動的荷重の計測方法で
は、試験体とロードセルを一直線上に配置し、例えば、
前記ロードセルの荷重負荷側横断面と前記ロードセルの
荷重負荷側に接する荷重負荷部材の横断面を均一形状に
するなどして、前記試験体から前記ロードセル方向への
応力波伝播経路の断面形状を均一なものにすると共に前
記ロードセルの厚さを２０ｍｍ以下として、前記ロード
セルからの信号により動的荷重を計測するようにしてい
るので、とくに、負荷測定対象の試験体に対し慣性力の
影響が出現する比較的速い負荷速度領域において一軸方
向の負荷を加えてロードセルにより動的荷重を計測する
場合に、例えば、ロードセルの荷重負荷側とこのロード
セルの荷重負荷側に接する荷重負荷部材との接合面や、
ロードセルの両端面などにおいて応力波の反射が生じが
たいものとなり、実際に試験体に加えられている負荷と
は無関係な荷重振動がロードセルに加えられることがな
くなって、動的荷重の計測精度が向上したものとなる。
は、試験体とロードセルを一直線上に配置し、例えば、
前記ロードセルの荷重負荷側横断面と前記ロードセルの
荷重負荷側に接する荷重負荷部材の横断面を均一形状に
するなどして、前記試験体から前記ロードセル方向への
応力波伝播経路の断面形状を均一なものにすると共に前
記ロードセルの厚さを２０ｍｍ以下として、前記ロード
セルからの信号により動的荷重を計測するようにしてい
るので、とくに、負荷測定対象の試験体に対し慣性力の
影響が出現する比較的速い負荷速度領域において一軸方
向の負荷を加えてロードセルにより動的荷重を計測する
場合に、例えば、ロードセルの荷重負荷側とこのロード
セルの荷重負荷側に接する荷重負荷部材との接合面や、
ロードセルの両端面などにおいて応力波の反射が生じが
たいものとなり、実際に試験体に加えられている負荷と
は無関係な荷重振動がロードセルに加えられることがな
くなって、動的荷重の計測精度が向上したものとなる。
【００１７】
【実施例】図１は、本発明に係わる動的荷重の計測方法
の実施例における動的荷重の計測系を示すものであっ
て、図１において、１１は負荷測定対象の試験体（試験
片）であり、この試験体１１の上端側には、ねじ等によ
って、荷重負荷部材である荷重軸１２が固定してあると
共に、この試験体１１の下端側には、ねじ等によって、
負荷供給源に接続した荷重負荷用ピストン１３が固定し
てある。
の実施例における動的荷重の計測系を示すものであっ
て、図１において、１１は負荷測定対象の試験体（試験
片）であり、この試験体１１の上端側には、ねじ等によ
って、荷重負荷部材である荷重軸１２が固定してあると
共に、この試験体１１の下端側には、ねじ等によって、
負荷供給源に接続した荷重負荷用ピストン１３が固定し
てある。
【００１８】一方、固定部材１５には、ねじ等によっ
て、前記荷重軸１２の横断面と均一な横断面をもつ固定
軸１６が固定してあり、この固定軸１６と前記荷重軸１
２との間には、前記荷重軸１２および固定軸１６の横断
面と均一な横断面をもつと共に厚さが２０ｍｍである圧
電式ロードセル１８が接着剤等によって固定してある。
て、前記荷重軸１２の横断面と均一な横断面をもつ固定
軸１６が固定してあり、この固定軸１６と前記荷重軸１
２との間には、前記荷重軸１２および固定軸１６の横断
面と均一な横断面をもつと共に厚さが２０ｍｍである圧
電式ロードセル１８が接着剤等によって固定してある。
【００１９】そして、これら固定軸１６，ロードセル１
８，荷重軸１２，試験体１１，荷重負荷用ピストン１３
は一直線上に配置してあると共に、負荷供給源として
は、慣性力の影響が出現する比較的速い負荷領域におい
て一軸方向の負荷を加えることができるように、とく
に、１〜６ｍ／ｓｅｃの負荷領域において変位を出すこ
とができるように、油圧等が用いられる。
８，荷重軸１２，試験体１１，荷重負荷用ピストン１３
は一直線上に配置してあると共に、負荷供給源として
は、慣性力の影響が出現する比較的速い負荷領域におい
て一軸方向の負荷を加えることができるように、とく
に、１〜６ｍ／ｓｅｃの負荷領域において変位を出すこ
とができるように、油圧等が用いられる。
【００２０】このような動的荷重の計測系において、動
的荷重の計測を行うに際しては、油圧方式の負荷供給源
を作動させることによって、荷重負荷用ピストン１３を
矢印⇒方向に移動させ、負荷の開始とともに発生した応
力波は荷重負荷部材である荷重軸１３へと伝播し、圧電
式ロードセル１８に到達することによって、ロードセル
信号が発生することとなるので、このロードセル信号を
計測することによって、動的荷重の計測を行う。
的荷重の計測を行うに際しては、油圧方式の負荷供給源
を作動させることによって、荷重負荷用ピストン１３を
矢印⇒方向に移動させ、負荷の開始とともに発生した応
力波は荷重負荷部材である荷重軸１３へと伝播し、圧電
式ロードセル１８に到達することによって、ロードセル
信号が発生することとなるので、このロードセル信号を
計測することによって、動的荷重の計測を行う。
【００２１】図２は、試験体１１として軟鋼製のものを
用い、負荷速度（変位速度）を４ｍ／ｓｅｃとして引張
試験を行った結果得られた荷重−時間線図を示してい
る。
用い、負荷速度（変位速度）を４ｍ／ｓｅｃとして引張
試験を行った結果得られた荷重−時間線図を示してい
る。
【００２２】図２より明らかなように、荷重振動が著し
く小さなものとなっており、精度のよい動的荷重の計測
を行うことが可能であった。
く小さなものとなっており、精度のよい動的荷重の計測
を行うことが可能であった。
【００２３】上記実施例においては、横断面が荷重軸１
２および固定軸１６の横断面と均一形状をなしかつ厚さ
が２０ｍｍの圧電式ロードセル１８を用いているが、ロ
ードセル１８の厚さは２０ｍｍのものに限定されるもの
ではない。このロードセル１８内での応力波の往復時間
は、ロードセル１８が薄いものである程短いものとな
り、ロードセル１８内で反射波が単位時間あたりに多重
回繰り返されることとなる。このロードセル１８内での
応力波の多重反射は、一種の平均化演算機能をはたす結
果、荷重振動の少ない動的荷重の計測が可能となる。
２および固定軸１６の横断面と均一形状をなしかつ厚さ
が２０ｍｍの圧電式ロードセル１８を用いているが、ロ
ードセル１８の厚さは２０ｍｍのものに限定されるもの
ではない。このロードセル１８内での応力波の往復時間
は、ロードセル１８が薄いものである程短いものとな
り、ロードセル１８内で反射波が単位時間あたりに多重
回繰り返されることとなる。このロードセル１８内での
応力波の多重反射は、一種の平均化演算機能をはたす結
果、荷重振動の少ない動的荷重の計測が可能となる。
【００２４】したがって、ロードセル１８の厚さを２０
ｍｍ以下のものとすれば、十分精度のよい動的荷重の計
測が可能である。
ｍｍ以下のものとすれば、十分精度のよい動的荷重の計
測が可能である。
【００２５】
【発明の効果】本発明に係わる動的荷重の計測方法で
は、負荷測定対象の試験体に対し慣性力の影響が出現す
る負荷速度領域において一軸方向の負荷を加えてロード
セルにより動的荷重を計測するに際し、前記試験体とロ
ードセルを一直線上に配置し、前記試験体から前記ロー
ドセル方向への応力波伝播経路の断面形状を均一なもの
にすると共に前記ロードセルの厚さを２０ｍｍ以下とし
て、前記ロードセルからの信号により動的荷重を計測す
るようにし、例えば、前記ロードセルの荷重負荷側横断
面と前記ロードセルの荷重負荷側に接する荷重負荷部材
の横断面を均一形状のものとすることによって、前記試
験体から前記ロードセル方向への応力波伝播経路の断面
形状を均一なものとするようにしたから、とくに、負荷
測定対象の試験体に対し慣性力が出現する比較的速い負
荷速度領域において一軸方向の負荷を加えて動的荷重を
計測する場合に、例えば、前記ロードセルの荷重負荷側
とこのロードセルの荷重負荷側に接する荷重負荷部材と
の接合面や、ロードセルの両端面などにおいて応力波の
反射が生じがたいものとなり、実際に試験体に加えられ
る負荷とは関係のない荷重振動がロードセルに加えられ
ることがなくなって、応力波の反射の影響が小さい精度
の高い動的荷重の計測を行うことが可能になるという著
しく優れた効果がもたらされる。
は、負荷測定対象の試験体に対し慣性力の影響が出現す
る負荷速度領域において一軸方向の負荷を加えてロード
セルにより動的荷重を計測するに際し、前記試験体とロ
ードセルを一直線上に配置し、前記試験体から前記ロー
ドセル方向への応力波伝播経路の断面形状を均一なもの
にすると共に前記ロードセルの厚さを２０ｍｍ以下とし
て、前記ロードセルからの信号により動的荷重を計測す
るようにし、例えば、前記ロードセルの荷重負荷側横断
面と前記ロードセルの荷重負荷側に接する荷重負荷部材
の横断面を均一形状のものとすることによって、前記試
験体から前記ロードセル方向への応力波伝播経路の断面
形状を均一なものとするようにしたから、とくに、負荷
測定対象の試験体に対し慣性力が出現する比較的速い負
荷速度領域において一軸方向の負荷を加えて動的荷重を
計測する場合に、例えば、前記ロードセルの荷重負荷側
とこのロードセルの荷重負荷側に接する荷重負荷部材と
の接合面や、ロードセルの両端面などにおいて応力波の
反射が生じがたいものとなり、実際に試験体に加えられ
る負荷とは関係のない荷重振動がロードセルに加えられ
ることがなくなって、応力波の反射の影響が小さい精度
の高い動的荷重の計測を行うことが可能になるという著
しく優れた効果がもたらされる。
【図１】本発明に係わる動的荷重の計測方法の実施例に
おける動的荷重の計測系を示す説明図である。
おける動的荷重の計測系を示す説明図である。
【図２】図１に示した動的荷重の計測系において試験体
である軟鋼に対し４ｍ／ｓｅｃの負荷速度で負荷を加え
て一軸方向の引張試験を行った結果を示す荷重−時間線
図である。
である軟鋼に対し４ｍ／ｓｅｃの負荷速度で負荷を加え
て一軸方向の引張試験を行った結果を示す荷重−時間線
図である。
【図３】従来例による動的荷重の計測系を示す説明図で
ある。
ある。
【図４】図３に示した動的荷重の計測系において試験体
である軟鋼に対し４ｍ／ｓｅｃの負荷速度で負荷を加え
て一軸方向の引張試験を行った結果を示す荷重−時間線
図である。
である軟鋼に対し４ｍ／ｓｅｃの負荷速度で負荷を加え
て一軸方向の引張試験を行った結果を示す荷重−時間線
図である。
１１ 負荷測定対象の試験体 １２ 荷重軸（荷重負荷部材） １３ 荷重負荷用ピストン １６ 固定軸 １８ ロードセル
Claims (3)
- 【請求項１】 負荷測定対象の試験体に対し慣性力の影
響が出現する負荷速度領域において一軸方向の負荷を加
えてロードセルにより動的荷重を計測するに際し、前記
試験体とロードセルを一直線上に配置し、前記試験体か
ら前記ロードセル方向への応力波伝播経路の断面形状を
均一なものにすると共に前記ロードセルの厚さを２０ｍ
ｍ以下として、前記ロードセルからの信号により動的荷
重を計測することを特徴とする動的荷重の計測方法。 - 【請求項２】 一軸方向の負荷を加える際の負荷速度が
１〜６ｍ／ｓｅｃである請求項１に記載の動的荷重の計
測方法。 - 【請求項３】 ロードセルとして圧電式ロードセルを用
いる請求項１または２に記載の動的荷重の計測方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27442092A JPH06123663A (ja) | 1992-10-13 | 1992-10-13 | 動的荷重の計測方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27442092A JPH06123663A (ja) | 1992-10-13 | 1992-10-13 | 動的荷重の計測方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06123663A true JPH06123663A (ja) | 1994-05-06 |
Family
ID=17541427
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27442092A Pending JPH06123663A (ja) | 1992-10-13 | 1992-10-13 | 動的荷重の計測方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06123663A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005249401A (ja) * | 2004-03-01 | 2005-09-15 | Nippon Steel Corp | 高速変形を含む広範囲のひずみ速度での高精度引張又は圧縮荷重計測装置 |
| JP2006284517A (ja) * | 2005-04-05 | 2006-10-19 | Nippon Steel Corp | 高速変形を含む広範囲のひずみ速度での高精度引張または圧縮試験装置 |
| JP2006284514A (ja) * | 2005-04-05 | 2006-10-19 | Nippon Steel Corp | 動的荷重計測装置 |
| JP2008261884A (ja) * | 2002-02-21 | 2008-10-30 | Yazaki Corp | フレッチング腐食試験装置 |
-
1992
- 1992-10-13 JP JP27442092A patent/JPH06123663A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008261884A (ja) * | 2002-02-21 | 2008-10-30 | Yazaki Corp | フレッチング腐食試験装置 |
| JP2005249401A (ja) * | 2004-03-01 | 2005-09-15 | Nippon Steel Corp | 高速変形を含む広範囲のひずみ速度での高精度引張又は圧縮荷重計測装置 |
| JP4620956B2 (ja) * | 2004-03-01 | 2011-01-26 | 新日本製鐵株式会社 | 高速変形のひずみ速度用高精度引張又は圧縮荷重計測装置 |
| JP2006284517A (ja) * | 2005-04-05 | 2006-10-19 | Nippon Steel Corp | 高速変形を含む広範囲のひずみ速度での高精度引張または圧縮試験装置 |
| JP2006284514A (ja) * | 2005-04-05 | 2006-10-19 | Nippon Steel Corp | 動的荷重計測装置 |
| JP4621060B2 (ja) * | 2005-04-05 | 2011-01-26 | 新日本製鐵株式会社 | 高速変形を含む広範囲のひずみ速度での高精度引張または圧縮試験装置 |
| JP4741272B2 (ja) * | 2005-04-05 | 2011-08-03 | 新日本製鐵株式会社 | 動的荷重計測装置 |
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