JPH06102417A - 光の集光と発光 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 道路標識に使う光の光源を平面ミラー集光板
と集光器で集光し、ライトガイドや光ファイバーとの組
合せで伝送して発光させ道路標識等に使用することを目
的とする。 【構成】 自動車のヘツドライトや街路灯の光を平面ミ
ラー集光板１と集光器２で集光し、その光源をライトガ
イドや光ファイバー３との組み合わせで光を伝送し、途
中て光の増幅を行って発光させ道路標識に使う光の光源
とする。道路標識は、素子パネル等で光を発光させ、よ
り効果的に歩行者や運転者に識別させるようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、道路の横断歩道の白
線、ガードレール、中央分離帯等に設けられる各種の道
路標識として光を利用する時の光源を平面ミラー集光板
と集光器とライトガイドによって光を集光し、伝送を行
い、歩行者及び車両の運転者に道路状況を把握せしめ交
通安全に寄与することが出来る道路標識に関する。

【０００２】

【従来の技術】 従来、道路標識用の光源としては、電
気の直接利用、太陽電池、一般電池利用等の光源の利用
が一般的である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】 ここで、道路標識と
して利用する光源としてては太陽電池を利用するタイプ
の識別標識においては、太陽光の差し込まない箇所や雨
天等のため太陽光による蓄熱が不十分である場合には必
要な識別効果を得る光源としては不十分である。一方、
直接電気の利用や電池の利用は交通量の比較的少ない道
路の場合にはエネルギーの無駄使いになりかねない。そ
のため、光源を太陽或は電気に限定することがない光源
が望まれているが、従来はその様な光源の確保の方法が
存在しなかった。また、交通量の増加に伴い、交通事故
防止や安全の確保に加えて、設置コストが安価で効果の
上がる道路標識がもとめられている。特に工業化、大量
生産という事を考慮した場合には、製造コストの低廉さ
及び設置工事の容易さも重要な問題となる。本発明は上
記した様な従来技術の種々の問題点に鑑み考案されたも
のであり、昼間であるか夜間であるかを問わず且つ天候
にも無関係に遠方から明確に認識出来て、各種コストが
低廉である光源の利用を目的としている。

【０００４】

【課題を解決するための手段】 本発明の道路標識の光
源の利用は、歩行者及び車両の運転者に道路状況を把握
せしめて交通安全に寄与する道路標識の光源としての集
光、伝送、発光及びライトガイドや光ファイバーの利用
である。集光の対象となる光は、昼間は太陽の自然光で
あり、夜間は自動車のヘッドライトや道路の街路灯を平
面ミラー集光板と集光器によって光をライトガイドや光
ファイバーによって伝送され、途中増幅し、発光させ道
路の横断歩道の白線又はその周囲、ガードレール、中央
分離帯又はその周囲、横断歩道橋等の道路上或はその近
傍箇所において発光レンズや素子パネルを使った各種標
識として幅広く利用する。特に、集光される光として、
夜間に自動車のヘッドライトや道路の街路灯を対象にし
た事は、本発明の最大の強調点であり、特色である。更
に、集めた光は光の速度でライトガイドや光ファイバー
の中を伝送され発光させることによって各種道路標識の
光源となり、歩行者や車両の運転者に遠方から認識させ
ることが出来る。

【０００５】

【作用】 上記した様な構成を有する本発明によれば、
太陽の自然光や自動車のヘッドライト、道路の街灯等の
光を、光の物理的な性質を利用する事によって、集光し
発光させ道路標識の光源として使うことが出来る。

【０００６】

【実施例】 以下、この発明の一実施例を添付図面に基
づき説明する。添付図面において、共通する部材には共
通の符合が付けられている。図１は本発明の外部の光を
集光する原理を示した例である。平面ミラー集光板１
に、集光器２とそれに接続した光ファイバー３があり、
自動車のヘッドライトのような外部の光４は、１に当た
って反射し、反射光５となって２の入力面に入るように
例えばガードレール等に取付ける。集光された光は、光
ファイバー３の中を通って道路標識用の光源として伝送
することができる。図２は、集光された光６が、光ファ
イバー３を通って光の増幅器７によって更に増幅され、
道路標識用に設計された素子パネル８によって光が発光
され道路標識として歩行者および車両の運転者に道路状
況を把握せしめる状況を示す図である。図３は、図１の
平面ミラー集光板１の利用による反射ではなく平面集光
板９によって光を透過させて集光させる方式を示した。
自動車のヘッドライトのような外部の光は、９に当たり
透過光１０となって集光器２によって更に集光され、光
ファイバー３によって伝送される。

【０００７】

【発明の効果】 以上説明したように本発明によれば、
道路標識として使う光の光源を、太陽の自然光、自動車
のヘッドライト、道路の街灯の光から確保出来る。その
ため、昼夜の別或は天候とは無関係に、光源を確保出来
ることにより、光については何等限定がなされないの
で、エネルギーの有効利用という点で大変に有利であ
る。これに加えて、製造コストと取付け工事費用が非常
に安く、構造上複雑になる要素も少なくすることが可能
であり、大量に利用する道路標識用としては好適であ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 自動車のヘッドライトの外部の光が平面ミラ
ー集光板により集光器に集められる状況を示した図。

【図２】 集光された光の増幅と発光による素子パネル
を示す図。

【図３】 平面集光板による透過によって光を集光する
ことを示す図。

【符合の説明】

１ 平面ミラー集光板 ２ 集光器 ３ 光ファイバー ４ 自動車のヘッドライトの外部入射光 ５ 平面ミラー集光版による反射光 ６ 集光された光 ７ 光の増幅器 ８ 素子パネル ９ 平面集光板 １０ 平面集光板の透過光

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 太陽の自然光、自動車のヘッドライト、
   道路の街灯等の外部の光を集光板（平面ミラーフレネル
   レンズ等）と集光器（集光レンズ等）の組合せによつて
   集光し、ライトガイドや光ファイバーを使って光を離れ
   た場所に伝送し、素子パネルや発光レンズ等で光を発光
   させ道路標識等に利用する方法。
2. 【請求項２】 上記において、伝送する光を途中で光の
   増幅器を使って増幅させ発光の効率を上げる伝送方法。