JPH0850210A - 光の集光とライトガイド - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 道路標識に使う光の光源を平面ミラー集光板
と集光器で集光し、ライトガイドや光ファイバーとの組
合せで伝送して使用することを目的とする。 【構成】 自動車のへツドライトや街灯等の光を平面ミ
ラー集光板と集光器で集光した光源をライトガイドや光
ファイバーとの組み合わせで光を伝送して道路標識に使
う光の光源とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、道路の横断歩道の白
線、ガードレール、中央分離帯等に設けられる各種の道
路標識として光を利用する時の光源を平面ミラー集光板
と集光器とライトガイドによって光を集光し、伝送を行
い、歩行者及び車両の運転者に道路状況を把握せしめ交
通安全に寄与することが出来る道路標識に関する。

【０００２】

【従来の技術】 従来、道路標識用の光源としては、電
気の直接利用、太陽電池、一般電池利用等の光源の利用
が一般的である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】 ここで、道路標識と
して利用する光源としてては太陽電池を利用するタイプ
の識別標識においては、太陽光の差し込まない箇所や雨
天等のため太陽光による蓄熱が不十分である場合には必
要な識別効果を得る光源としては不十分である。一方、
直接電気の利用や電池の利用は交通量の比較的少ない道
路の場合にはエネルギーの無駄使いになりかねない。そ
のため、光源を太陽或は電気に限定することがない光源
が望まれているが、従来はその様な光源の確保の方法が
存在しなかった。また、交通量の増加に伴い、交通事故
防止や安全の確保に加えて、設置コストが安価で効果の
上がる道路標識がもとめられている。特に工業化、大量
生産という事を考慮した場合には、製造コストの低廉さ
及び設置工事の容易さも重要な問題となる。本発明は上
記した様な従来技術の種々の問題点に鑑み提案されたも
のであり、昼間であるか夜間であるかを問わず且つ天候
にも無関係に遠方から明確に認識出来て、各種コストが
低廉である光源の利用を目的としている。

【０００４】

【課題を解決するための手段】 本発明の道路標識の光
源の利用は、歩行者及び車両の運転者に道路状況を把握
せしめて交通安全に寄与する道路標識の光源としての集
光、伝送及びライトガイドや光ファイバーの利用であ
る。集光の対象となる光は、昼間は太陽の自然光であ
り、夜間は自動車のヘッドライトを平面ミラー集光板と
集光器によって光をライトガイドや光ファイバーの入力
面に焦点を当て、集めることにより光の強さを確保す
る。集められた光は、ライトガイドや光ファイバーによ
って伝送され、道路の横断歩道の白線叉はその周囲、ガ
ードレール、中央分離帯又はその周囲、横断歩道橋等の
道路上或はその近傍箇所における各種標識に幅広く利用
する。特に、集光される光として、夜間に自動車のヘッ
ドライトを対象にした事は、本発明の最大の強調点であ
り、特色である。更に、集めた光は光の速度でライトガ
イドや光ファイバーの中を伝送され各種の道路標識の光
源となり、歩行者や車両の運転者に遠方から認識させる
ことが出来る。

【０００５】

【作 用】 上記した様な構成を有する本発明によれ
ば、太陽の自然光や自動車のヘッドライト、道路の街灯
等の光を、光の物理的な性質を利用する事によって、集
光し道路標識の光源として使うことが出来る。平面ミラ
ー集光板は、レンズの焦点を光ファイバーの先端に取付
けた集光器に効率よく焦点を結ぶ様に設計し、さらに、
外部の光の動きに合わせて焦点の位置を工夫する事で、
外部の光を無駄なく拾う事ができる。平面ミラー集光板
による自動車のヘッドライトや街灯の光の集光は、道路
標識用の光源としての光を確保する手段であり、さらに
集光器、例えばクリスタルレンズ、プラスチツクレンズ
や透明なプラスチックブロック等によって光の集光面と
放出面の比率を考慮して設計することにより、集光され
た光をさらに効率よくライトガイドや光ファイバーに絞
り込んで入力することが出来る。本発明では、光ファイ
バーを使って光を伝送する場合、光ファイバーを束にし
てライトガイドにすることも出来るし、本発明のパイプ
の内面に光の反射膜を作ることでその反射の作用で光の
伝送を効率よく行う事も可能である。

【０００６】

【実施例】 以下、この発明の一実施例を添付図面に基
づき説明する。添付図面において、共通する部材には共
通の符合が付けられている。図１は本発明の外部の光を
集光する原理を示した例である。平面ミラー集光板１
に、集光器２とそれに接続した光ファイバー３があり、
自動車のヘッドライトのような外部の光４は、１に当た
って反射し、反射光５となって２の入力面に入るように
例えばガードレール等に取付ける。集光された光は、光
ファイバー３の中を通って道路標識用の光源として伝送
することができる。図２は、集光された光の光源６が２
によって光を更に集光され、光ファイバーを通って伝送
される光７となって送られる状況を示す図である。特
に、図３では、集光器２を拡大して示し、集光器の入り
口側８をＳ_０集光器の出口側９をＳ_１とすると、光の集
光率は、その面積比Ｓ_０／Ｓ_１を考慮することで光の入
力の強さを図る事が出来る。図４は、ライトガイドの一
例を示す。プラスチック、例えばポリカーボネイト樹脂
で作ったパイプ１０に、内面にアルミニウムの薄膜１１
をメツキ等によって生成させると、光は、バイプの中を
反射しながら伝送される光となって進んでゆく。

【０００７】

【発明の効果】 以上説明したように本発明によれば、
道路標識として使う光の光源を、太陽の自然光、自動車
のヘッドライト、道路の街灯の光から確保出来る。その
ため、昼夜の別或は天候とは無関係に、光源を確保出来
ることにより、光については何等限定がなされないの
で、エネルギーの有効利用という点で大変に有利であ
る。これに加えて、製造コストと取付け工事費用が非常
に安く、構造上複雑になる要素も少なくすることが可能
であり、大量に利用する道路標識用としては好適であ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 自動車のヘッドライトの外部の光が平面ミラ
ー集光板により集光器に集められる状況を示した図。

【図２】 集光器に集められた光とライトガイドを示す
図。

【図３】 集光器の拡大図。

【図４】 ライトガイドを示す図。

【符合の説明】

１平面ミラー集光板 ２集光器 ３光ファイバー ４自動車のヘッドライトの外部入射光 ５平面ミラー集光版による反射光 ６集光された光の光源 ７光ファイバーを通って伝送される光 ８集光器の光の入口側 Ｓ_０ ９集光器の光の出口側 Ｓ_１ １０パイプ状のライトガイド １１内面にメッキされたアルミニウムの薄膜 １２反射しながら伝送される光

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 太陽の自然光、自動車のヘッドライト、
   道路の街灯等の外部の光を平面ミラー集光板（フレネル
   レンズ等）と集光器（集光レンズ等）を使って集光し、
   ライトガイドや光ファァイバーを使って光を伝送し、道
   路標識の光源として利用する方法。
2. 【請求項２】 上記のような目的で使用するライトガイ
   ドとして、プラスチックやセラミックス又は金属製のパ
   イプの内面にアルミニウム、銀、金、銅、ニッケル、ロ
   ジウム等で光の反射面の薄膜を無電解メツキ、蒸着、ス
   パッタリング等で生成させたパイプを作りライトガイド
   として使用する方法。
3. 【請求項３】 平面ミラー集光板（フレネルレンズ等）
   と集光器（集光レンズ）及びライトガイドや光ファイバ
   ーの組合せによる光の伝送方法。
4. 【請求項４】 平面ミラー集光板に道路標識等を印刷又
   は組み込み夜間等に自動車のヘッドライト、道路の街灯
   等の外部の光を集光して横断歩道を照明する等の道路標
   識として使用する平面ミラー集光板。