JPH06101498A - 磁気軸受式タービン・コンプレッサ - Google Patents
磁気軸受式タービン・コンプレッサInfo
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- JPH06101498A JPH06101498A JP4249595A JP24959592A JPH06101498A JP H06101498 A JPH06101498 A JP H06101498A JP 4249595 A JP4249595 A JP 4249595A JP 24959592 A JP24959592 A JP 24959592A JP H06101498 A JPH06101498 A JP H06101498A
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- Japan
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- bearing
- compressor
- turbine
- magnetic bearing
- pressure
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C37/00—Cooling of bearings
- F16C37/005—Cooling of bearings of magnetic bearings
-
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16C32/04—Bearings not otherwise provided for using magnetic or electric supporting means
- F16C32/0406—Magnetic bearings
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-
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- F16C32/0406—Magnetic bearings
- F16C32/044—Active magnetic bearings
- F16C32/0474—Active magnetic bearings for rotary movement
- F16C32/0489—Active magnetic bearings for rotary movement with active support of five degrees of freedom, e.g. two radial magnetic bearings combined with an axial bearing
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
- Separation By Low-Temperature Treatments (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】タービン効率を低下させることなく磁気軸受部
の温度を制御することにより、高速回転においても安定
した軸受性能を得る。 【構成】磁気軸受３ａ，３ｂ，４で支承されたタービン
・コンプレッサにおいて、コンプレッサ翼車５で昇圧さ
れたプロセスガスをコンプレッサ翼車５の背面及び磁気
軸受部へ導くためライン９，１０と該ライン上に調整弁
８と、軸受部に温度計１１と、軸受室内圧力調整弁１３
とを設けたもの。
の温度を制御することにより、高速回転においても安定
した軸受性能を得る。 【構成】磁気軸受３ａ，３ｂ，４で支承されたタービン
・コンプレッサにおいて、コンプレッサ翼車５で昇圧さ
れたプロセスガスをコンプレッサ翼車５の背面及び磁気
軸受部へ導くためライン９，１０と該ライン上に調整弁
８と、軸受部に温度計１１と、軸受室内圧力調整弁１３
とを設けたもの。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、空気分離装置などの寒
冷発生源として使用されるコンプレッサ一体型の膨張タ
ービンに関するもので、特に磁気軸受により支承された
型式の軸受室内温度制御に関するものである。
冷発生源として使用されるコンプレッサ一体型の膨張タ
ービンに関するもので、特に磁気軸受により支承された
型式の軸受室内温度制御に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】磁気軸受を用いた膨張タービンに関する
技術は、磁気軸受専門メーカのカタログや技術資料など
にみられるが、具体的な制御方法については何ら記述さ
れていない。一方、油軸受式タービン・コンプレッサに
おいては、スラスト力制御のため、スラスト軸受部の温
度を検出し、コンプレッサ翼車背面部にコンプレッサ翼
車で昇圧したプロセスガスを導く方法が知らされてい
る。なお、この装置に関するものは、例えば、特開昭６
２−０９３４０４号公報に挙げられる。
技術は、磁気軸受専門メーカのカタログや技術資料など
にみられるが、具体的な制御方法については何ら記述さ
れていない。一方、油軸受式タービン・コンプレッサに
おいては、スラスト力制御のため、スラスト軸受部の温
度を検出し、コンプレッサ翼車背面部にコンプレッサ翼
車で昇圧したプロセスガスを導く方法が知らされてい
る。なお、この装置に関するものは、例えば、特開昭６
２−０９３４０４号公報に挙げられる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】磁気軸受式で支承され
たタービン・コンプレッサでは、高速回転において磁気
軸受自身の電流損による内部発熱と、回転体の回転によ
る流体摩耗損失（風損とも呼ばれる）により軸受内部の
温度が上昇する。軸受内部の温度上昇は、磁気軸受の性
能低下及び回転軸の熱変形を生じ高速回転時に異常振動
などの問題が生じる。
たタービン・コンプレッサでは、高速回転において磁気
軸受自身の電流損による内部発熱と、回転体の回転によ
る流体摩耗損失（風損とも呼ばれる）により軸受内部の
温度が上昇する。軸受内部の温度上昇は、磁気軸受の性
能低下及び回転軸の熱変形を生じ高速回転時に異常振動
などの問題が生じる。
【０００４】また一方では、低温のプロセスガスが軸受
室内へ侵入すると、常温の潤滑油が常時流れている油軸
受に比べ軸受部の熱容量が小さいため急激に温度低下を
招く。この急激な温度低下も軸受性能に悪影響を与え
る。さらに低温のプロセスガスの軸受室内への洩れ、及
び常温の軸受室ガスの低温プロセスガスへの洩れはいず
れもタービン効率の低下を招く。本発明の目的は、ター
ビン効率を低下させることなく磁気軸受部の温度を制御
し、高速回転においても安定した軸受性能が得られる、
磁気軸受式タービン・コンプレッサを提供することあ
る。
室内へ侵入すると、常温の潤滑油が常時流れている油軸
受に比べ軸受部の熱容量が小さいため急激に温度低下を
招く。この急激な温度低下も軸受性能に悪影響を与え
る。さらに低温のプロセスガスの軸受室内への洩れ、及
び常温の軸受室ガスの低温プロセスガスへの洩れはいず
れもタービン効率の低下を招く。本発明の目的は、ター
ビン効率を低下させることなく磁気軸受部の温度を制御
し、高速回転においても安定した軸受性能が得られる、
磁気軸受式タービン・コンプレッサを提供することあ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、タービン・コンプレッサのコンプレッサ側翼車で昇
圧したプロセスガスを冷却した後、その一部を該コンプ
レッサ翼車へ導くラインと、このライン上に調整弁を設
けると共に、磁気軸受部へ温度計を設け、この温度調整
のため上記調整弁を制御するようにしたものである。
め、タービン・コンプレッサのコンプレッサ側翼車で昇
圧したプロセスガスを冷却した後、その一部を該コンプ
レッサ翼車へ導くラインと、このライン上に調整弁を設
けると共に、磁気軸受部へ温度計を設け、この温度調整
のため上記調整弁を制御するようにしたものである。
【０００６】また、冷却されたプロセスガスの一部を磁
気軸受部へ直接冷却用ガスとして供給するラインを設け
たものである。さらに、上記のいずれの場合も軸受室内
圧力がタービンノズル出口圧力と同程度となるよう軸受
室内圧力調整弁を設けたものである。
気軸受部へ直接冷却用ガスとして供給するラインを設け
たものである。さらに、上記のいずれの場合も軸受室内
圧力がタービンノズル出口圧力と同程度となるよう軸受
室内圧力調整弁を設けたものである。
【０００７】
【作用】上記構成としたことにより、軸受室内温度が規
定値以上となった場合は、翼車背面に圧力を供給する調
整弁を開き冷却用ガスを翼車背面に導く。この冷却ガス
は、さらに磁気軸受内部を通り軸受部を冷却し軸受室ガ
ス排気口より排出される。この場合、冷却ガスはその圧
力により回転軸のスラスト力を低減する効果も同時に有
する。
定値以上となった場合は、翼車背面に圧力を供給する調
整弁を開き冷却用ガスを翼車背面に導く。この冷却ガス
は、さらに磁気軸受内部を通り軸受部を冷却し軸受室ガ
ス排気口より排出される。この場合、冷却ガスはその圧
力により回転軸のスラスト力を低減する効果も同時に有
する。
【０００８】また、この流れとは別に、軸受室内温度が
規定値以上となった場合、コンプレッサ翼車で昇圧され
たプロセスガスの一部は直接磁気軸受部へ供給され、軸
受部を冷却した後、軸受ガス排気口により排気される。
また、上記のいずれの場合も軸受室内圧力はタービンノ
ズル出口圧力と同程度となるよう軸受室内圧力調整弁が
作動するためタービン側の低温プロセスガスが軸受室内
へ多量に侵入することはない。
規定値以上となった場合、コンプレッサ翼車で昇圧され
たプロセスガスの一部は直接磁気軸受部へ供給され、軸
受部を冷却した後、軸受ガス排気口により排気される。
また、上記のいずれの場合も軸受室内圧力はタービンノ
ズル出口圧力と同程度となるよう軸受室内圧力調整弁が
作動するためタービン側の低温プロセスガスが軸受室内
へ多量に侵入することはない。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１により説明す
る。図１において、回転体はタービン翼車２，主軸１
４，コンプレッサ翼車５から成り、磁気軸受であるジャ
ーナル軸受３ａ，３ｂ，スラスト軸受４で支承される。
１はタービンノズル，６はコンプレッサ出口冷却器，７
はコンプレッサバイパス弁，８は軸受冷却ガス調整弁，
９はコンプレッサ翼車背面への圧力供給ライン，１０は
磁気軸受への冷却ガスライン，１１は磁気軸受部温度検
出器，１２はタービンノズル出口圧力と軸受室内圧力の
差圧検出器，１３は軸受室内圧力調整弁，１５は軸受冷
却ガス排出ラインである。
る。図１において、回転体はタービン翼車２，主軸１
４，コンプレッサ翼車５から成り、磁気軸受であるジャ
ーナル軸受３ａ，３ｂ，スラスト軸受４で支承される。
１はタービンノズル，６はコンプレッサ出口冷却器，７
はコンプレッサバイパス弁，８は軸受冷却ガス調整弁，
９はコンプレッサ翼車背面への圧力供給ライン，１０は
磁気軸受への冷却ガスライン，１１は磁気軸受部温度検
出器，１２はタービンノズル出口圧力と軸受室内圧力の
差圧検出器，１３は軸受室内圧力調整弁，１５は軸受冷
却ガス排出ラインである。
【００１０】次に、上記のように構成された本実施例の
動作について説明する。タービン入口ノズル１より噴出
したプロセスガスはタービン翼車２内で断熱膨張し低圧
・低温のガスとなって排出される。回転体はタービン翼
車２，主軸１４，コンプレッサ翼車５で構成され磁気軸
受３ａ，３ｂ，４で支承されて高速回転する。
動作について説明する。タービン入口ノズル１より噴出
したプロセスガスはタービン翼車２内で断熱膨張し低圧
・低温のガスとなって排出される。回転体はタービン翼
車２，主軸１４，コンプレッサ翼車５で構成され磁気軸
受３ａ，３ｂ，４で支承されて高速回転する。
【００１１】一方、コンプレッサ側プロセスガスはコン
プレッサ翼車５で昇圧された後、冷却器６で所定の温度
まで下げられる。冷却器６出口ラインでプロセスガスは
３つの流れに分岐される。大半の流れはコンプレッサ出
口ラインへ流れ、プロセスガスとなるが、他の流れはコ
ンプレッサバイパス弁７を介してコンプレッサ翼車５の
吸込ラインへ導かれる。このバイパス弁７は回転数制御
及びサージング制御用として用いられている。
プレッサ翼車５で昇圧された後、冷却器６で所定の温度
まで下げられる。冷却器６出口ラインでプロセスガスは
３つの流れに分岐される。大半の流れはコンプレッサ出
口ラインへ流れ、プロセスガスとなるが、他の流れはコ
ンプレッサバイパス弁７を介してコンプレッサ翼車５の
吸込ラインへ導かれる。このバイパス弁７は回転数制御
及びサージング制御用として用いられている。
【００１２】また、残りの流れは軸受冷却ガス調整弁８
を通り、コンプレッサ翼車５の背面へ導かれ、コンプレ
ッサ翼車背面圧力を上昇させる。この作用により回転軸
に作用していたスラスト力は低減されることができる。
さらに、コンプレッサ翼車５の背面から大半はコンプレ
ッサ翼車吐出ラインへ戻るが一部のガスは軸受室側へ流
れ軸受部を冷却した後、軸受冷却ガス排気ラインへ戻
る。
を通り、コンプレッサ翼車５の背面へ導かれ、コンプレ
ッサ翼車背面圧力を上昇させる。この作用により回転軸
に作用していたスラスト力は低減されることができる。
さらに、コンプレッサ翼車５の背面から大半はコンプレ
ッサ翼車吐出ラインへ戻るが一部のガスは軸受室側へ流
れ軸受部を冷却した後、軸受冷却ガス排気ラインへ戻
る。
【００１３】図１の実施例では、さらに軸受冷却ガス調
整弁８を通った後、軸受部（３ａ，３ｂ，４）を直接冷
却する軸受冷却ガスライン１０を設けているが、両者い
ずれか１つの方法を用いる場合もある。
整弁８を通った後、軸受部（３ａ，３ｂ，４）を直接冷
却する軸受冷却ガスライン１０を設けているが、両者い
ずれか１つの方法を用いる場合もある。
【００１４】さらに、軸受冷却ガスは、軸受室内圧力調
整弁１３を介し軸受冷却ガス排気ライン１５より排気さ
れ回収ガスとなる。一般に回収ガスはプロセス内に設け
られた圧縮機の吸込ライン…等へ戻される。また、軸受
室内圧力調整弁１３は、タービンノズル１の出口圧力と
軸受室内圧力との差圧を検出する差圧検出器１２の信号
により、両者の差圧が規定値内となるよう調整する。こ
れにより、低温のプロセスガスが軸受室内へ侵入すする
ことを防ぐと同時に軸受室内の高温のガスが低温のプロ
セスガス内へ侵入しタービン効率低下を防止する。
整弁１３を介し軸受冷却ガス排気ライン１５より排気さ
れ回収ガスとなる。一般に回収ガスはプロセス内に設け
られた圧縮機の吸込ライン…等へ戻される。また、軸受
室内圧力調整弁１３は、タービンノズル１の出口圧力と
軸受室内圧力との差圧を検出する差圧検出器１２の信号
により、両者の差圧が規定値内となるよう調整する。こ
れにより、低温のプロセスガスが軸受室内へ侵入すする
ことを防ぐと同時に軸受室内の高温のガスが低温のプロ
セスガス内へ侵入しタービン効率低下を防止する。
【００１５】また、軸受室内圧力とタービンノズル出口
圧力とを同程度に保持する手段として、本実施例のよう
に差圧を検出する方法以外にタービン翼車背面から軸受
室内へ洩れるプロセスガスの温度を検出する方法もあ
る。この場合、ノズル出口圧力が軸受室内圧力より若干
高くなると低温のガスが軸受室側へ洩れ込むため、ター
ビン翼車２に近い軸受部３ａの温度が低下する。この温
度を検出し、規定値内となるよう軸受室内圧力調整弁１
３を調整することになる。軸受室内圧力が若干高い場合
はこの逆で軸受部３ａの温度が高くなるので、この温度
が規定値となるよう軸受室内圧力調整弁１３を調整す
る。
圧力とを同程度に保持する手段として、本実施例のよう
に差圧を検出する方法以外にタービン翼車背面から軸受
室内へ洩れるプロセスガスの温度を検出する方法もあ
る。この場合、ノズル出口圧力が軸受室内圧力より若干
高くなると低温のガスが軸受室側へ洩れ込むため、ター
ビン翼車２に近い軸受部３ａの温度が低下する。この温
度を検出し、規定値内となるよう軸受室内圧力調整弁１
３を調整することになる。軸受室内圧力が若干高い場合
はこの逆で軸受部３ａの温度が高くなるので、この温度
が規定値となるよう軸受室内圧力調整弁１３を調整す
る。
【００１６】
【発明の効果】本発明によれば、タービンノズル出口圧
力と軸受室圧力を同程度に保持しているため、磁気軸受
室内温度をタービンの効率を低下させることなく下げる
ことができる。
力と軸受室圧力を同程度に保持しているため、磁気軸受
室内温度をタービンの効率を低下させることなく下げる
ことができる。
【００１７】また、コンプレッサ翼車背面へ圧力を供給
し、回転軸のスラスト負荷を低減させた後、このガスを
軸受冷却用として使用するため２つの目的を同時に解決
することができる。なおスラスト負荷の低減は、磁気軸
受部の制御電流の低減になり発熱を低減すする効果を有
する。
し、回転軸のスラスト負荷を低減させた後、このガスを
軸受冷却用として使用するため２つの目的を同時に解決
することができる。なおスラスト負荷の低減は、磁気軸
受部の制御電流の低減になり発熱を低減すする効果を有
する。
【００１８】磁気軸受部温度を制御することにより、高
速回転においても安定した磁気軸受の性能を得ることが
できる。
速回転においても安定した磁気軸受の性能を得ることが
できる。
【図１】本発明の一実施例の磁気軸受式タービン・コン
プレッサの系統図である。
プレッサの系統図である。
１…タービンノズル、２…タービン翼車、３ａ，ｂ…ジ
ャーナル磁気軸受、４…スラスト磁気軸受、５…コンプ
レッサ翼車、６…冷却器、７…コンプレッサバイパス
弁、８…軸受冷却ガス調整弁、９…圧力供給ライン、１
０…軸受冷却ガスライン、１１…温度検出器、１２…差
圧検出器、１３…軸受室内圧力調整弁、１４…回転軸、
１５…軸受冷却ガス排気ライン。
ャーナル磁気軸受、４…スラスト磁気軸受、５…コンプ
レッサ翼車、６…冷却器、７…コンプレッサバイパス
弁、８…軸受冷却ガス調整弁、９…圧力供給ライン、１
０…軸受冷却ガスライン、１１…温度検出器、１２…差
圧検出器、１３…軸受室内圧力調整弁、１４…回転軸、
１５…軸受冷却ガス排気ライン。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 // Ｆ２５Ｊ 3/04 Ｚ 8925−4Ｄ (72)発明者 上田 博信 茨城県土浦市神立町502番地 株式会社日 立製作所機械研究所内 (72)発明者 藤本 哲男 山口県下松市大字東豊井794番地 株式会 社日立製作所笠戸工場内 (72)発明者 橋本 一孝 山口県下松市大字東豊井794番地 株式会 社日立製作所笠戸工場内
Claims (2)
- 【請求項１】タービン翼車とコンプレッサ翼車とを両端
に設けた回転軸を磁気軸受で支承する磁気軸受式タービ
ン・コンプレッサにおいて、前記コンプレッサで昇圧し
たプロセスガスを冷却した後、その一部を前記コンプレ
ッサ翼車背面に供給するラインと、該ライン上に調整弁
と磁気軸受部に温度計を設け、この温度調整のため上記
調節弁を制御すると共に軸受室内圧力がタービンノズル
出口圧力と同程度となるよう軸受室内圧力調整弁を設け
たことを特徴とする磁気軸受式タービン・コンプレッ
サ。 - 【請求項２】前記タービン・コンプレッサにおいて、コ
ンプレッサ翼車で昇圧された後、冷却器で冷却されたプ
ロセスガスの一部を磁気軸受部へ冷却ガスとして導いた
ことを特徴とする請求項１記載の磁気軸受式タービン・
コンプレッサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4249595A JPH06101498A (ja) | 1992-09-18 | 1992-09-18 | 磁気軸受式タービン・コンプレッサ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4249595A JPH06101498A (ja) | 1992-09-18 | 1992-09-18 | 磁気軸受式タービン・コンプレッサ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06101498A true JPH06101498A (ja) | 1994-04-12 |
Family
ID=17195357
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4249595A Pending JPH06101498A (ja) | 1992-09-18 | 1992-09-18 | 磁気軸受式タービン・コンプレッサ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06101498A (ja) |
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| EP1801518A1 (en) * | 2004-07-30 | 2007-06-27 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Air refrigerant type cooling apparatus and air refrigerant cold system using the same |
| WO2008015776A1 (fr) * | 2006-08-03 | 2008-02-07 | Ntn Corporation | Dispositif de palier magnétique intégral à un moteur |
| WO2008018169A1 (fr) * | 2006-08-11 | 2008-02-14 | Ntn Corporation | Dispositif de palier magnétique intégré dans un moteur |
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| WO2016203767A1 (ja) * | 2015-06-19 | 2016-12-22 | 川崎重工業株式会社 | 膨張タービン装置 |
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| JP2019078251A (ja) * | 2017-10-27 | 2019-05-23 | 川崎重工業株式会社 | 膨張タービン |
| CN114008397A (zh) * | 2019-06-27 | 2022-02-01 | 乔治洛德方法研究和开发液化空气有限公司 | 用于液化气体的设备和方法 |
-
1992
- 1992-09-18 JP JP4249595A patent/JPH06101498A/ja active Pending
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