JPH0610025Y2 - 屋根下葺材 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、瓦、スレート系及び金属などの屋根材を施
工する際に、該屋根材と野地材との間に介在せしめて屋
根部の防水性を保持するための屋根下葺材に関するもの
である。

〔従来の技術〕 従来、一般住宅向けの屋根下葺材としてアスファルトル
ーフィングが多く用いられている。これは紙にアスファ
ルト又はピッチを含浸させたアスファルトフェルトを基
材とし、該基材の両面にフィラー混入アスファルト層を
設け、かつ該アスファルト層の外表面にタルク、珪砂な
どの鉱物粉粒層を付着させてなるものである。このアス
ファルトルーフィングは耐水性及び耐久性に優れている
が、機械的強度や低温特性に欠け、施工中や施工後にお
いて強い風に煽られる等の外力により破れることがあっ
たり、冬期に脆く、折り曲げ部に亀裂が入り易く漏水の
虞れがあったし、釘穴シール性が劣り、打ち込んだ釘の
周囲からの漏水の問題もあった。また、アスファルト層
の外表面に付着させた鉱物粉粒はアスファルト層の粘着
防止を目的としていたため、個々の粒子の固着力を高め
るための工夫がなく、作業者が下葺したこの屋根下葺材
上に乗ったときに鉱物粉粒が剥離し、これがコロとして
働いて作業者の足元を滑らす虞れがあった。これは勾配
の緩い屋根ではさほど問題視されなかったが、急勾配の
屋根が流行しつつある今日、安全性向上の面から大きな
問題となってきた。そこで、上記アスファルトルーフィ
ングに代わる高級屋根下葺材（実開昭５７−１７４６１
７号）が提案された。これは特殊アスファルトを含浸さ
せた合成繊維不織布の下面に、ゴム化アスファルトを厚
く塗布し、更にその下面にクレープ加工を施したアスフ
ァルトフェルトを貼り合わせて一体化せしめてなり、屋
根下葺材に要求される特性、即ち、機械的強度、高温特
性、低温特性、曲げ強度、釘穴シール性をほぼ完璧に備
えている。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかしながら、上記提案の屋根下葺材は、表層が不織布
で構成されているため、ある程度の滑り防止性は認めら
れるが、施工後に風等にのって運ばれて来た土埃や空気
中の塵等が合成繊維不織布の表面に付着し、その上にお
湿り程度に雨が降ったり夜露が降りたりしたときは作業
者の足元が滑るという問題があった。この問題は、デザ
イン的乃至ファッション的ニーズから急勾配屋根の家が
流行している今日、施工の安全性という面から看過され
得ないものである。

この考案は上記の問題点を解消するためのものであり、
勾配屋根施工において作業者の足元の滑りを防止できる
屋根下葺材を提供することを目的としている。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するため、この考案の屋根下葺材は、ア
スファルトを含浸させた合成繊維不織布の下面に、ゴム
化アスファルト層を形成し、該ゴム化アスファルト層の
下面に、クレープ加工を施したアスファルトフェルトを
貼り合わせてなる屋根下葺材において、前記合成繊維不
織布の上面に、ブロンアスファルト層を形成し、該ブロ
ンアスファルト層の上面に鉱物粉粒を圧入固着させたも
のである。

〔実施例〕

次に、この考案を添付図面に示す実施例に基づいて説明
する。

図において、１は基材で、該基材１は合成繊維不織布か
らなる。２は該基材１の上面に一定の厚さ（0.１〜0.２
５mm程度）に塗布してなるブロンアスファルト層で、該
ブロンアスファルト層２の外面には滑り防止のために鉱
物粉粒層３が設けられている。この鉱物粉粒層３はブロ
ンアスファルト層２が未だ可膠性を保持する間に鉱物粉
粒を全面に撒布し、ローラ等により圧を加えて個々の粒
子を圧入固着させる。これにより勾配屋根の施工時に作
業者の足元の滑り防止性能が向上することとなる。

また、ブロンアスファルトにはタルクや消石灰などのフ
ィラーを１０〜５０％程度混入したものであっても良
い。

なお、ここにブロンアスファルト層２を用いた理由は後
記するゴム化アスファルトに比して鉱物粉粒に対する固
着力が優れていること、ゴム化アスファルトに比してコ
ストダウンが図れるからである。

４は前記基材１の下面に塗布してなるゴム化アスファル
ト層で、該ゴム化アスファルト層４はベースアスファル
トに対してＳＢＳを５〜２０％混合してなる。このＳＢ
Ｓ入りゴム化アスファルト層４は低温時の脆性及び高温
時のダレを改善したもので、低温時の耐折性、高温時、
即ち、夏期の炎天下での勾配屋根施工において作業者の
体重がかかっても伸びたりズレたりすることがなく、釘
穴シール性も大幅に向上する。

なお、ＳＢＳの含有率５〜２０％を適当としたのは５％
未満であると低温耐折性、高温時のダレ及び釘穴シール
性が劣り、２０％を越えるとコスト高となり用に供し得
なくなるからである。

５はゴム化アスファルト層４の外面に設けたクレープ加
工を施したアスファルトフェルト（以下クレープ加工紙
という）で、該クレープ加工紙５はゴム化アスファルト
層４の粘着防止のめ、及び野地板と本願屋根下葺材との
間に生ずる結露の拡散、移動及び除去を行って野地板の
腐朽を防ぐためである。なおクレープ加工紙とはアスフ
ァルトフェルトにクレープ加工を施したものばかりでな
く、クレープ紙にアスファルトを含浸させたものも含ま
れることは勿論である。

６は前記鉱物粉粒層３の表面に塗布した白色やベージュ
色等の明色の塗料層である。この塗料層６は墨等による
見当線を引き易くするためのものである。

〔考案の効果〕

以上の如く、この考案の屋根下葺材は、アスファルトを
含浸させた合成繊維不織布の下面に、ゴム化アスファル
ト層を形成し、該ゴム化アスファルト層の下面に、クレ
ープ加工を施したアスファルトフェルトを貼り合わせて
なる屋根下葺材において、前記合成繊維不織布の上面
に、ブロンアスファルト層を形成し、該ブロンアスファ
ルト層の上面に鉱物粉粒を圧入固着させたから、機械的
強度、高温特性、低温特性、曲げ強度、釘穴シール性を
ほぼ完璧に備えながら、作業者の足元の滑り防止性能を
より高めることができるという優れた効果を奏するもの
である。

【図面の簡単な説明】

図はこの考案の実施例を示し、第１図は部分切欠斜視
図、第２図は拡大断面図である。 １……基材 ２……ブロンアスファルト層 ３……鉱物粉粒層 ４……ゴム化アスファルト層 ５……クレープ紙 ６……塗料層

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】アスファルトを含浸させた合成繊維不織布
   の下面に、ゴム化アスファルト層を形成し、該ゴム化ア
   スファルト層の下面に、クレープ加工を施したアスファ
   ルトフェルトを貼り合わせてなる屋根下葺材において、
   前記合成繊維不織布の上面に、ブロンアスファルト層を
   形成し、該ブロンアスファルト層の上面に鉱物粉粒を圧
   入固着させたことを特徴とする屋根下葺材。