JPH0598651A - 海中基礎の圧入方法 - Google Patents
海中基礎の圧入方法Info
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- JPH0598651A JPH0598651A JP28940191A JP28940191A JPH0598651A JP H0598651 A JPH0598651 A JP H0598651A JP 28940191 A JP28940191 A JP 28940191A JP 28940191 A JP28940191 A JP 28940191A JP H0598651 A JPH0598651 A JP H0598651A
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- undersea
- press
- ballast
- caisson
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、打設や圧入などの動力が不要であ
り、一回の施工面積が広く、工期の短縮化を図ることが
できる海中基礎の圧入方法を提供することを目的とす
る。 【構成】 本発明は、天板と側板により下方を開放した
空気室を形成し、この空気室内を複数に分割して構成し
た海中基礎を、海底地盤中に圧入する方法において、先
ず、海上に浮遊させた海中基礎の空気室内を減圧し、海
中基礎を沈降させて海底地盤中に圧入し、次に、内部に
バラスト室を有する載荷用函体を海中基礎の上部まで曵
航し、バラスト室内にバラスト水を注入し、載荷用函体
を沈降させて海中基礎上に着地させ、さらにバラスト室
内にバラスト水を注入し、載荷用函体の重量により海中
基礎を海底地盤中に圧入することを特徴とした、海中基
礎の圧入方法である。
り、一回の施工面積が広く、工期の短縮化を図ることが
できる海中基礎の圧入方法を提供することを目的とす
る。 【構成】 本発明は、天板と側板により下方を開放した
空気室を形成し、この空気室内を複数に分割して構成し
た海中基礎を、海底地盤中に圧入する方法において、先
ず、海上に浮遊させた海中基礎の空気室内を減圧し、海
中基礎を沈降させて海底地盤中に圧入し、次に、内部に
バラスト室を有する載荷用函体を海中基礎の上部まで曵
航し、バラスト室内にバラスト水を注入し、載荷用函体
を沈降させて海中基礎上に着地させ、さらにバラスト室
内にバラスト水を注入し、載荷用函体の重量により海中
基礎を海底地盤中に圧入することを特徴とした、海中基
礎の圧入方法である。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ケーソン等の海中基礎
を海底地盤中に圧入する方法に関するものである。
を海底地盤中に圧入する方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】海中の軟弱地盤上に海洋構造物の基礎を
構築する場合、海上より杭打船等を使用して杭を地盤中
に貫入打設するなどして、構造物の荷重に耐え得るだけ
の地盤反力を得なければならない。従来の海中地盤中に
基礎を構築する工法は、上記のように杭打船を使用して
杭を打設する工法や、コンクリート製の円筒形ウェル
を、地盤を掘削しながら油圧ジャッキを使用して圧入す
る工法などがとられている。
構築する場合、海上より杭打船等を使用して杭を地盤中
に貫入打設するなどして、構造物の荷重に耐え得るだけ
の地盤反力を得なければならない。従来の海中地盤中に
基礎を構築する工法は、上記のように杭打船を使用して
杭を打設する工法や、コンクリート製の円筒形ウェル
を、地盤を掘削しながら油圧ジャッキを使用して圧入す
る工法などがとられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記の従来技術は、打
設や圧入に衝撃力や油圧を利用するため、それらの動力
に限界があり、一回に施工できる面積が狭くなってしま
う。そのため、施工回数が必然的に増加し、工期の遅延
を招くことになり、不経済である。
設や圧入に衝撃力や油圧を利用するため、それらの動力
に限界があり、一回に施工できる面積が狭くなってしま
う。そのため、施工回数が必然的に増加し、工期の遅延
を招くことになり、不経済である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記のような
問題点を解決するためになされたもので、打設や圧入な
どの動力が不要であり、一回の施工面積が広く、工期の
短縮化を図ることができる海中基礎の圧入方法を提供す
ることを目的とする。即ち、本発明は、天板と側板によ
り下方を開放した空気室を形成し、この空気室内を複数
に分割して構成した海中基礎を、海底地盤中に圧入する
方法において、先ず、海上に浮遊させた海中基礎の空気
室内を減圧し、海中基礎を沈降させて海底地盤中に圧入
し、次に、内部にバラスト室を有する載荷用函体を海中
基礎の上部まで曵航し、バラスト室内にバラスト水を注
入し、載荷用函体を沈降させて海中基礎上に着地させ、
さらにバラスト室内にバラスト水を注入し、載荷用函体
の重量により海中基礎を海底地盤中に圧入することを特
徴とした、海中基礎の圧入方法である。
問題点を解決するためになされたもので、打設や圧入な
どの動力が不要であり、一回の施工面積が広く、工期の
短縮化を図ることができる海中基礎の圧入方法を提供す
ることを目的とする。即ち、本発明は、天板と側板によ
り下方を開放した空気室を形成し、この空気室内を複数
に分割して構成した海中基礎を、海底地盤中に圧入する
方法において、先ず、海上に浮遊させた海中基礎の空気
室内を減圧し、海中基礎を沈降させて海底地盤中に圧入
し、次に、内部にバラスト室を有する載荷用函体を海中
基礎の上部まで曵航し、バラスト室内にバラスト水を注
入し、載荷用函体を沈降させて海中基礎上に着地させ、
さらにバラスト室内にバラスト水を注入し、載荷用函体
の重量により海中基礎を海底地盤中に圧入することを特
徴とした、海中基礎の圧入方法である。
【０００５】
【実施例】以下、図面を参照しながら、本発明の一実施
例について説明する。 ＜イ＞載荷用函体の構造（図１） 載荷用函体１は、例えば天板１１、側板１２、底板１３
により密閉したバラスト室１４を形成し、このバラスト
室１４内を隔壁１５で複数に区切った構造が考えられ
る。各バラスト室１４の内部は、注排水用配管２によっ
て外部と連通し、その途上には注排水用ポンプ２１を装
着する。また、各バラスト室１４内の底面には、バラス
ト水の水位検出器３を設置し、さらに、天板１１上に
は、載荷用函体１の傾斜角度検出器３１、海中基礎内の
減圧用ポンプ３２、それらの機器の制御装置３３、動力
を供給する発電装置３４等を搭載する。
例について説明する。 ＜イ＞載荷用函体の構造（図１） 載荷用函体１は、例えば天板１１、側板１２、底板１３
により密閉したバラスト室１４を形成し、このバラスト
室１４内を隔壁１５で複数に区切った構造が考えられ
る。各バラスト室１４の内部は、注排水用配管２によっ
て外部と連通し、その途上には注排水用ポンプ２１を装
着する。また、各バラスト室１４内の底面には、バラス
ト水の水位検出器３を設置し、さらに、天板１１上に
は、載荷用函体１の傾斜角度検出器３１、海中基礎内の
減圧用ポンプ３２、それらの機器の制御装置３３、動力
を供給する発電装置３４等を搭載する。
【０００６】＜ロ＞海中基礎の構造（図２） 本実施例では、海中基礎に図２に示すような無底のケー
ソンを使用する場合について説明する。海中基礎４は、
天板４１と側板４２により下方を開放した空気室４３を
形成し、この空気室４３内を隔壁４４により複数に分割
して構成する。各空気室４３の内部には、内圧調整用配
管５を連通させ、その途上にはバルブ５１を装着する。
ソンを使用する場合について説明する。海中基礎４は、
天板４１と側板４２により下方を開放した空気室４３を
形成し、この空気室４３内を隔壁４４により複数に分割
して構成する。各空気室４３の内部には、内圧調整用配
管５を連通させ、その途上にはバルブ５１を装着する。
【０００７】＜ハ＞海中基礎の着底工程（図３） 海中基礎４の空気室４３内に、海中基礎４が浮上する量
の空気を充填し、海上を曵航して沈設現場まで移動させ
る。次に、バルブ５１を徐々に開放して、空気室４３内
を減圧し、海中基礎４を沈降させて海底地盤上に着底さ
せる。
の空気を充填し、海上を曵航して沈設現場まで移動させ
る。次に、バルブ５１を徐々に開放して、空気室４３内
を減圧し、海中基礎４を沈降させて海底地盤上に着底さ
せる。
【０００８】＜ニ＞海中基礎の圧入及び載荷用函体の曵
航工程（図３、４） 海中基礎４の着底後、バルブ５１を閉鎖し、内圧調整用
配管５と載荷用函体１上に搭載した減圧用ポンプ３２を
管路により接続する。そして、海中基礎４の空気室４３
内を、減圧用ポンプ３２を作動させることにより徐々に
減圧し、海中基礎４を海底地盤中に圧入する。圧入する
深さは、水深等により左右されるが、少なくとも、海中
基礎４上に載荷用函体１を引き込める深さとする。次
に、載荷用函体１を海中基礎４の上部まで曵航する。
航工程（図３、４） 海中基礎４の着底後、バルブ５１を閉鎖し、内圧調整用
配管５と載荷用函体１上に搭載した減圧用ポンプ３２を
管路により接続する。そして、海中基礎４の空気室４３
内を、減圧用ポンプ３２を作動させることにより徐々に
減圧し、海中基礎４を海底地盤中に圧入する。圧入する
深さは、水深等により左右されるが、少なくとも、海中
基礎４上に載荷用函体１を引き込める深さとする。次
に、載荷用函体１を海中基礎４の上部まで曵航する。
【０００９】＜ホ＞載荷用函体の着底工程（図５） 載荷用函体１のバラスト室１４内に、注排水用ポンプ２
１を作動させてバラスト水を注入し、載荷用函体１を沈
降させて海中基礎４上に着地させる。
１を作動させてバラスト水を注入し、載荷用函体１を沈
降させて海中基礎４上に着地させる。
【００１０】＜ヘ＞海中基礎の載荷圧入工程（図６） さらに、バラスト室１４内にバラスト水を注入し、載荷
用函体の重量により海中基礎を海底地盤中に圧入する。
この際に、載荷用函体１に搭載した傾斜角度検出器３１
によって、海中基礎４の傾斜角度を検出し、載荷用函体
１内のバラスト水を調整し、水平になるよう海中基礎４
を圧入する。
用函体の重量により海中基礎を海底地盤中に圧入する。
この際に、載荷用函体１に搭載した傾斜角度検出器３１
によって、海中基礎４の傾斜角度を検出し、載荷用函体
１内のバラスト水を調整し、水平になるよう海中基礎４
を圧入する。
【００１１】＜ト＞載荷用函体の浮上工程（図７） 海中基礎４を所定の深さまで圧入した後、載荷用函体１
内のバラスト水を排出し、海上に浮上させ、次の海中基
礎４の圧入現場まで曵航する。以上の作業を繰り返すこ
とによって、広範囲な海中基礎４の圧入作業を行うこと
ができる。
内のバラスト水を排出し、海上に浮上させ、次の海中基
礎４の圧入現場まで曵航する。以上の作業を繰り返すこ
とによって、広範囲な海中基礎４の圧入作業を行うこと
ができる。
【００１２】
【本発明の効果】本発明は以上説明したようになるた
め、次のような効果を得ることができる。 ＜イ＞載荷用函体の重量を利用して海中基礎を圧入する
ものであるため、大きな荷重を一度に海中基礎に付与す
ることができる。従って、一回の施工面積を拡大するこ
とができ、工期の短縮を図り、経済的な施工が可能とな
る。
め、次のような効果を得ることができる。 ＜イ＞載荷用函体の重量を利用して海中基礎を圧入する
ものであるため、大きな荷重を一度に海中基礎に付与す
ることができる。従って、一回の施工面積を拡大するこ
とができ、工期の短縮を図り、経済的な施工が可能とな
る。
【００１３】＜ロ＞海水等の水バラストを使用するた
め、従来のような杭の打設や円筒形ウェルの圧入に使用
する油圧ポンプ等の動力が不要であり、経済的である。
め、従来のような杭の打設や円筒形ウェルの圧入に使用
する油圧ポンプ等の動力が不要であり、経済的である。
【図１】 載荷用函体の構造の説明図
【図２】 海中基礎の構造の説明図
【図３】 海中基礎の着底工程の説明図
【図４】 海中基礎の圧入及び載荷用函体の曵航工程の
説明図
説明図
【図５】 載荷用函体の着底工程の説明図
【図６】 海中基礎の載荷圧入工程の説明図
【図７】 載荷用函体の浮上工程の説明図
Claims (1)
- 【請求項１】 天板と側板により下方を開放した空気室
を形成し、この空気室内を複数に分割して構成した海中
基礎を、海底地盤中に圧入する方法において、 先ず、
海上に浮遊させた海中基礎の空気室内を減圧し、海中基
礎を沈降させて海底地盤中に圧入し、 次に、内部にバラスト室を有する載荷用函体を海中基礎
の上部まで曵航し、 バラスト室内にバラスト水を注入し、載荷用函体を沈降
させて海中基礎上に着地させ、 さらにバラスト室内にバラスト水を注入し、載荷用函体
の重量により海中基礎を海底地盤中に圧入することを特
徴とした、 海中基礎の圧入方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28940191A JPH0598651A (ja) | 1991-10-09 | 1991-10-09 | 海中基礎の圧入方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28940191A JPH0598651A (ja) | 1991-10-09 | 1991-10-09 | 海中基礎の圧入方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0598651A true JPH0598651A (ja) | 1993-04-20 |
Family
ID=17742756
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28940191A Pending JPH0598651A (ja) | 1991-10-09 | 1991-10-09 | 海中基礎の圧入方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0598651A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100400655B1 (ko) * | 2001-07-12 | 2003-10-08 | 김건수 | 수중교각 기초구축을 위한 정통침하공법 |
| KR101314763B1 (ko) * | 2012-03-16 | 2013-10-08 | (주)평화엔지니어링 | 소용돌이형 침수실을 구비한 침몰식 해양구조물 및 그 시공방법 |
| JP2013253469A (ja) * | 2013-06-05 | 2013-12-19 | Penta Ocean Construction Co Ltd | 注水制御装置及び注水制御方法 |
| KR101462095B1 (ko) * | 2013-05-09 | 2014-11-17 | 한국해양과학기술원 | 얕은 수심에서의 석션 파일의 관입 방법 |
| JP2016113744A (ja) * | 2014-12-10 | 2016-06-23 | 株式会社本間組 | 水中構造物の据付装置と据付方法 |
| CN114138026A (zh) * | 2021-11-30 | 2022-03-04 | 中交第一航务工程局有限公司 | 沉箱自动化加水工艺 |
-
1991
- 1991-10-09 JP JP28940191A patent/JPH0598651A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100400655B1 (ko) * | 2001-07-12 | 2003-10-08 | 김건수 | 수중교각 기초구축을 위한 정통침하공법 |
| KR101314763B1 (ko) * | 2012-03-16 | 2013-10-08 | (주)평화엔지니어링 | 소용돌이형 침수실을 구비한 침몰식 해양구조물 및 그 시공방법 |
| KR101462095B1 (ko) * | 2013-05-09 | 2014-11-17 | 한국해양과학기술원 | 얕은 수심에서의 석션 파일의 관입 방법 |
| JP2013253469A (ja) * | 2013-06-05 | 2013-12-19 | Penta Ocean Construction Co Ltd | 注水制御装置及び注水制御方法 |
| JP2016113744A (ja) * | 2014-12-10 | 2016-06-23 | 株式会社本間組 | 水中構造物の据付装置と据付方法 |
| CN114138026A (zh) * | 2021-11-30 | 2022-03-04 | 中交第一航务工程局有限公司 | 沉箱自动化加水工艺 |
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