JPH0592049U - Oil tank - Google Patents

Oil tank

Info

Publication number
JPH0592049U
JPH0592049U JP4105692U JP4105692U JPH0592049U JP H0592049 U JPH0592049 U JP H0592049U JP 4105692 U JP4105692 U JP 4105692U JP 4105692 U JP4105692 U JP 4105692U JP H0592049 U JPH0592049 U JP H0592049U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
oil
opening
tank
partition member
filter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP4105692U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
貴史 大畑
晶彦 椎名
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koyo Seiko Co Ltd
Original Assignee
Koyo Seiko Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koyo Seiko Co Ltd filed Critical Koyo Seiko Co Ltd
Priority to JP4105692U priority Critical patent/JPH0592049U/en
Publication of JPH0592049U publication Critical patent/JPH0592049U/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【構成】 タンク本体2の上部に形成される給油口5か
ら給油されるオイルのフィルター30が、そのタンク本
体2の内部を上下に仕切る仕切部材36に形成される開
口36aに挿入されると共に、外周に形成されたフラン
ジ32aを介しその開口36aの周囲部により吊り下げ
状に支持される。その給油口5はキャップ6により開閉
され、その仕切部材36の上方にブリーザが形成され
る。そのフランジ32aの下面と開口36aの周囲部上
面との対向間および給油用オイルフィルター30の外周
面と開口36aの内周面との対向間に、その仕切り部材
36により仕切られる上部側空間と下部側空間とを連通
する通気用隙間が形成される。 【効果】 給油用オイルフィルターのメッシュの目を細
かくして異物除去効果を高めることができると共に、タ
ンク本体の内圧上昇を防止してオイルのタンク外部への
漏洩を防止できる。
(57) [Summary] [Structure] An opening 36a formed in a partition member 36 for vertically partitioning the inside of the tank main body 2 with a filter 30 for oil supplied from an oil supply port 5 formed in the upper portion of the tank main body 2. And is supported in a suspended manner by the peripheral portion of the opening 36a through the flange 32a formed on the outer periphery. The filler opening 5 is opened and closed by a cap 6, and a breather is formed above the partition member 36. Between the lower surface of the flange 32a and the upper surface of the peripheral portion of the opening 36a, and between the outer peripheral surface of the oil supply oil filter 30 and the inner peripheral surface of the opening 36a, the upper space and the lower space partitioned by the partition member 36. A ventilation gap that communicates with the side space is formed. [Effect] The mesh of the oil filter for refueling can be made finer to enhance the foreign matter removing effect, and the internal pressure of the tank body can be prevented from rising to prevent oil from leaking to the outside of the tank.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は、例えば油圧パワーステアリング装置の油圧回路中に設けられるオイ ルタンクに関する。 The present invention relates to an oil tank provided in a hydraulic circuit of a hydraulic power steering device, for example.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

図7に示す従来のオイルタンク100は、オイルを貯留するタンク本体101 と、このタンク本体101の上部に形成される給油口102の開閉用キャップ1 03と、そのタンク本体101の内部を上下に仕切る仕切部材104と、この仕 切部材104に形成される開口105に挿入されると共に外周に形成されたフラ ンジ106aを介しその開口105の周囲部により吊り下げ状に支持される給油 用オイルフィルター106とを備えている。また、その仕切部材104の上方に 位置するキャップ103に、タンク本体の内部と外部とを通気可能な通気通路1 07が形成されることで、タンク本体の内圧上昇を防止するブリーザが構成され ている。 A conventional oil tank 100 shown in FIG. 7 has a tank body 101 for storing oil, an opening / closing cap 103 for an oil supply port 102 formed at an upper portion of the tank body 101, and an inside of the tank body 101 vertically A partitioning member 104 and an oil filter for refueling which is inserted into an opening 105 formed in the partitioning member 104 and is supported by a peripheral portion of the opening 105 through a flange 106a formed on the outer periphery in a suspended manner. And 106. In addition, the cap 103 located above the partition member 104 is provided with a ventilation passage 107 capable of ventilating the inside and the outside of the tank body, thereby forming a breather for preventing an increase in the internal pressure of the tank body. There is.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

上記構成のオイルタンク100にあっては、仕切部材104によりタンク本体 101の内部が上下に仕切られるため、その仕切部材104により仕切られる上 部側空間109と下部側空間110とは、給油用オイルフィルター106のメッ シュを介し図中矢印で示すように通気される。その給油用オイルフィルター10 6のメッシュの目は、オイル中の異物除去を効果的に行なう上では細かくするこ とが望まれる。 In the oil tank 100 having the above structure, the inside of the tank body 101 is vertically divided by the partition member 104, so that the upper space 109 and the lower space 110 partitioned by the partition member 104 are the oil supply oils. The air is vented through the mesh of the filter 106 as indicated by the arrow in the figure. It is desired that the mesh of the oil filter for oil supply 106 be fine in order to effectively remove foreign matters in the oil.

【0004】 しかし、給油用オイルフィルター106のメッシュの目を細かくすると上部側 空間109と下部側空間110との通気性が低下し、下部側空間110は密閉空 間となって周囲温度が上昇したような場合は内圧が上昇する。そのように下部側 空間110の内圧が上昇すると、タンク本体101に貯留された図中一点鎖線で 示すオイルの油面Sは、下部側空間110において低下すると共に上部側空間1 09において上昇する。この上部側空間109における油面の上昇により、ブリ ーザを構成する通気通路107やキャップ103と給油口102との隙間からオ イルがタンク外部に漏洩するという問題が生じる。However, if the mesh of the refueling oil filter 106 is made finer, the air permeability between the upper space 109 and the lower space 110 is reduced, and the lower space 110 becomes a closed space and the ambient temperature rises. In such a case, the internal pressure rises. When the internal pressure of the lower space 110 thus rises, the oil level S of the oil stored in the tank body 101, which is indicated by the alternate long and short dash line in the figure, lowers in the lower space 110 and rises in the upper space 109. The rise of the oil level in the upper space 109 causes a problem that oil leaks to the outside of the tank from the gap between the vent passage 107 and the cap 103 that form the breather and the oil supply port 102.

【0005】 そこで、図示のように仕切部材104に通気用開口108を設けることが考え らえる。しかし、その開口108を大きくすると、振動等により油面が波打った ような場合、その開口108からオイルが上部側空間109に飛散し、ブリーザ を構成する通気通路107やキャップ103と給油口102との隙間からオイル がタンク外部に漏洩したり、給油時にオイルがその開口108から給油用オイル フィルターでろ過されずにタンク内に流入するおそれがある。また、その開口1 08を小さくすると、油面が波打ったような場合、その開口108は油膜により 閉塞されてしまい、通気機能を奏することができない。Therefore, it is conceivable to provide the partition member 104 with the ventilation opening 108 as shown in the figure. However, when the opening 108 is enlarged, when the oil surface is wavy due to vibration or the like, the oil is scattered from the opening 108 to the upper space 109, and the ventilation passage 107 or the cap 103 and the oil supply port 102 forming the breather are formed. There is a risk that the oil may leak to the outside of the tank through the gap between the oil tank and the tank, or the oil may flow into the tank through the opening 108 without being filtered by the oil filter for oil supply during oil supply. Further, if the opening 108 is made small, when the oil surface is wavy, the opening 108 is closed by the oil film, and the ventilation function cannot be achieved.

【0006】 本考案は上記技術的課題を解決することのできるオイルタンクを提供すること を目的とする。An object of the present invention is to provide an oil tank that can solve the above technical problems.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案の特徴とするところは、オイルを貯留するタンク本体と、このタンク本 体の上部に形成される給油口の開閉用キャップと、そのタンク本体の内部を上下 に仕切る仕切部材と、この仕切部材に形成される開口に挿入されると共に外周に 形成されたフランジを介しその開口の周囲部により吊り下げ状に支持される給油 用オイルフィルターとを備え、その仕切部材の上方にブリーザが形成されている オイルタンクにおいて、そのフランジの下面と開口の周囲部上面との対向間およ び給油用オイルフィルターの外周面と開口の内周面との対向間に、その仕切り部 材により仕切られる上部側空間と下部側空間とを連通する通気用隙間が形成され る点にある。 The features of the present invention are that a tank main body for storing oil, a cap for opening and closing a filler opening formed at the top of the tank main body, a partition member for vertically partitioning the inside of the tank main body, and this partition An oil filter for oil supply, which is inserted into an opening formed in the member and is supported in a suspended manner by the peripheral portion of the opening via a flange formed on the outer periphery, and a breather is formed above the partition member. The upper part of the oil tank that is partitioned by the partition member between the lower surface of the flange and the upper surface of the surrounding area of the opening, and between the outer peripheral surface of the oil supply oil filter and the inner surface of the opening. The point is that a ventilation gap is formed that connects the side space and the lower side space.

【0008】[0008]

【作用】 本考案の構成によれば、給油用オイルフィルターのメッシュの目を細かくして も、仕切部材により仕切られる上部側空間と下部側空間とは、給油用オイルフィ ルターのフランジの下面と開口の周囲部上面との対向間および給油フィルターの 外周面と開口の内周面との対向間の通気用隙間を介し通気される。よって、その 下部側空間はブリーザを介しタンクの外部空間と連通するので、密閉空間にはな らない。According to the configuration of the present invention, even if the mesh of the oil filter for refueling is made fine, the upper space and the lower space partitioned by the partition member are the lower surface and the opening of the flange of the oil filter for refueling. Ventilation is carried out through the ventilation gap between the upper surface of the peripheral portion of the fuel tank and the upper surface of the refueling filter and between the outer peripheral surface of the fuel filter and the inner peripheral surface of the opening. Therefore, the space on the lower side communicates with the external space of the tank through the breather, and does not become a closed space.

【0009】 また、振動等により油面が波打ってその通気用隙間が油膜により閉塞されても 、給油用オイルフィルターはフランジを介し開口の周囲部により吊り下げ状に支 持されているのみで固定されていないので、油面が波打つような振動等が生じた 場合は給油用オイルフィルターは揺動する。これにより、そのフランジの下面と その開口の周囲部上面との対向間および給油用オイルフィルターの外周面と開口 の内周面との対向間隔が変化し、通気用隙間を閉塞する油膜を解消することがで きる。Further, even if the oil surface undulates due to vibration or the like and the ventilation gap is closed by the oil film, the oil supply oil filter is only supported in a suspended manner by the peripheral portion of the opening via the flange. Since it is not fixed, the oil filter for refueling will rock if vibration such as wavy oil surface occurs. As a result, the distance between the lower surface of the flange and the upper surface of the peripheral portion of the opening and the facing distance between the outer peripheral surface of the oil supply oil filter and the inner peripheral surface of the opening are changed, and the oil film that closes the ventilation gap is eliminated. be able to.

【0010】[0010]

【実施例】【Example】

以下、図面を参照して本考案の実施例を説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0011】 図1、図5に示すオイルタンク1は例えば油圧パワーステアリング装置の油圧 回路中に設けられるものであって、オイルを貯留するタンク本体2と、このタン ク本体2の上部に形成された給油口5を開閉するキャップ6と、そのタンク本体 2へのオイルの流入口3を形成する流入用ホース接続筒7と、そのタンク本体2 からのオイルの流出口4を形成する流出用ホース接続筒8と、その給油口5と流 出口4との間に介在する給油用オイルフィルター30と、その流入口3と流出口 4との間に介在するリターン油用オイルフィルター60とを備えている。The oil tank 1 shown in FIGS. 1 and 5 is provided, for example, in a hydraulic circuit of a hydraulic power steering device, and is formed on a tank main body 2 for storing oil and an upper portion of the tank main body 2. A cap 6 for opening and closing the oil supply port 5, an inflow hose connecting cylinder 7 forming an oil inlet 3 to the tank body 2, and an outflow hose forming an oil outlet 4 from the tank body 2. A connecting cylinder 8, an oil supply oil filter 30 interposed between the oil supply port 5 and the outlet 4, and a return oil oil filter 60 interposed between the inlet 3 and the outlet 4. There is.

【0012】 そのタンク本体2は合成樹脂製で、上部材2Aと下部材2Bとをバイブレーシ ョン溶接することで形成されている。そのタンク本体2の内部に、タンク本体の 側壁2aと、タンク本体2の底壁2bと、タンク本体2の内部の内部壁50とに より囲まれるオイル流入室51が形成され、その内部壁50の一部が前記オイル フィルター60により構成され、そのオイル流入室51に前記流入口3からオイ ルが流入する。The tank body 2 is made of synthetic resin and is formed by vibration welding an upper member 2A and a lower member 2B. Inside the tank main body 2, an oil inflow chamber 51 surrounded by the side wall 2a of the tank main body, the bottom wall 2b of the tank main body 2, and the inner wall 50 inside the tank main body 2 is formed. Part of the oil filter 60 is constituted by the oil filter 60, and oil flows into the oil inflow chamber 51 from the inflow port 3.

【0013】 その給油口5の下方に環状凸部35がタンク本体2と一体成形され、この環状 凸部35の下端に合成樹脂製の仕切部材36がバイブレーション溶接されている 。その仕切部材36は、タンク本体2の内部を上部側空間15と下部側空間16 とに仕切るものであって、図2、図3に示すように、その中心に開口36aが形 成されたリング状であって、その開口36aの周囲部上面に平面視円弧形の4つ の凸部36bが一体成形されている。また、その仕切部材36の上面外周に周溝 36cが形成され、この周溝36cに前記環状凸部35の下端が挿入されて溶接 されている。An annular convex portion 35 is integrally formed with the tank body 2 below the oil supply port 5, and a partition member 36 made of synthetic resin is vibration welded to the lower end of the annular convex portion 35. The partition member 36 partitions the inside of the tank body 2 into an upper space 15 and a lower space 16, and as shown in FIGS. 2 and 3, a ring having an opening 36a formed in the center thereof. Four convex portions 36b having an arc shape in plan view are integrally formed on the upper surface of the peripheral portion of the opening 36a. A peripheral groove 36c is formed on the outer periphery of the upper surface of the partition member 36, and the lower end of the annular convex portion 35 is inserted into and welded to the peripheral groove 36c.

【0014】 その給油用オイルフィルター30は、ナイロン製のメッシュにより構成される 筒状のフィルター本体31を、合成樹脂製の外枠32と内枠33とにより挟み込 むことで形成され、その外枠32の上端外周にフランジ32aが形成されている 。この給油用オイルフィルター30は、前記仕切部材36の開口36aに挿入さ れると共に、その開口36aの周囲部によりフランジ32aを介し吊り下げ状に 支持されている。The oil filter 30 for refueling is formed by sandwiching a cylindrical filter body 31 composed of a nylon mesh with an outer frame 32 and an inner frame 33 made of synthetic resin, and A flange 32a is formed on the outer periphery of the upper end of the frame 32. The oil filter 30 for refueling is inserted into the opening 36a of the partition member 36, and is supported by the peripheral portion of the opening 36a in a suspended manner via the flange 32a.

【0015】 図4に示すように、そのフランジ32の下面と開口36aの周囲部上面との対 向間および給油用オイルフィルター30の外周面と開口36aの内周面との対向 間に、その仕切部材36により仕切られる上部側空間15と下部側空間16とを 連通する通気用隙間40、41が形成されている。すなわち、その開口36aの 周囲部上面には前述のように凸部36bが形成されていることから、そのフラン ジ32の下面と開口36aの周囲部上面との対向間には、その凸部36bの高さ に応じた間隔の通気用隙間40が形成されている。また、その給油用オイルフィ ルター30の開口36aへの挿入部の外径は開口36aの内径よりも小さくされ 、これにより、その外径と内径の差に応じた間隔の通気用隙間41が形成されて いる。As shown in FIG. 4, between the lower surface of the flange 32 and the upper surface of the peripheral portion of the opening 36a, and between the outer peripheral surface of the oil supply oil filter 30 and the inner peripheral surface of the opening 36a, Ventilation gaps 40 and 41 that connect the upper space 15 and the lower space 16 that are partitioned by the partition member 36 are formed. That is, since the convex portion 36b is formed on the upper surface of the peripheral portion of the opening 36a as described above, the convex portion 36b is formed between the lower surface of the flange 32 and the upper surface of the peripheral portion of the opening 36a. Ventilation gaps 40 are formed at intervals according to the height of the. Further, the outer diameter of the insertion portion of the oil filler 30 for refueling into the opening 36a is smaller than the inner diameter of the opening 36a, so that the ventilation gap 41 is formed at a distance corresponding to the difference between the outer diameter and the inner diameter. ing.

【0016】 そのキャップ6は外周部材6aに内周部材6bを嵌め込むことで形成され、内 周部材6bにレベルケージ20が着脱可能に取り付けられている。また、内周部 材6bには板バネ22が取り付けられ、この板バネ22は給油口5を囲む内向フ ランジ25に形成された切欠23を介しタンク本体2内に挿入される。このタン ク本体2内への挿入後にキャップ6を回転させることで、板バネ22と内周部材 6bとにより内向フランジ25が挟まれ、これによりキャップ6が固定される。 また、内周部材6bと内向フランジ25との間にはシールリング21が介在され る。また、内周部材6bに形成される通孔6cと、外周部材6aと内周部材6b との対向間に形成される溝6dにより、タンク本体2の内部と外部とを連通する 通気通路が形成され、これにより仕切部材36の上方にブリーザが構成されてい る。また、内周部材6bには仕切部材36の開口36aの上方を覆うオイル飛散 阻止面6eが形成され、タンク本体2に貯留されたオイルの油面Sの波打ち時に 、オイルがブリーザや給油口5とキャップ6との隙間を介し漏洩するのを防止す る。The cap 6 is formed by fitting the inner peripheral member 6b into the outer peripheral member 6a, and the level cage 20 is detachably attached to the inner peripheral member 6b. Further, a leaf spring 22 is attached to the inner peripheral member 6b, and the leaf spring 22 is inserted into the tank body 2 through a notch 23 formed in an inward flange 25 surrounding the oil supply port 5. When the cap 6 is rotated after the insertion into the tank body 2, the inward flange 25 is sandwiched between the leaf spring 22 and the inner peripheral member 6b, and the cap 6 is fixed thereby. A seal ring 21 is interposed between the inner peripheral member 6b and the inward flange 25. Further, a through hole 6c formed in the inner peripheral member 6b and a groove 6d formed between the outer peripheral member 6a and the inner peripheral member 6b facing each other form a ventilation passage for communicating the inside and the outside of the tank body 2. As a result, a breather is formed above the partition member 36. Further, the inner peripheral member 6b is formed with an oil scattering prevention surface 6e that covers above the opening 36a of the partition member 36, and when the oil surface S of the oil stored in the tank main body 2 is corrugated, the oil is breathered or filled. Prevents leakage through the gap between the cap and the cap 6.

【0017】 そのタンク本体2の外周面に、オイルの油面Sの最高位置と最低位置とを規定 する目盛り45、46が形成され、その油面Sの規定最高位置は前記通気用隙間 40、41の下方とされる。On the outer peripheral surface of the tank body 2, graduations 45 and 46 that define the maximum position and the minimum position of the oil surface S of the oil are formed, and the specified maximum position of the oil surface S is the ventilation gap 40, It is below 41.

【0018】 なおレベルゲージ20は、本実施例では上端に挿入部20aが形成され、この 挿入部20aがキャップ6の内周部材6bに形成された凹部6fに嵌め込まれ、 その挿入部20aに形成された突起20bにより抜け止めされている。このよう にキャップ6とレベルゲージ20とを別体とすることで、タンク本体2の径や高 さに応じ油面Sの規準レベルが異なっても、レベルゲージ20のみ油面Sの規準 レベルに応じ異なるものを用いることができるので、キャップ6を共用化でき、 キャップ6の金型コストを低減できる。なお、レベルゲージ20はキャップ6に ねじ込むようにしてもよく、あるいは、図6に示すようにその上端に形成した環 状突起20cをキャップ6の底面に形成した周溝6gに挿入して溶接するように してもよい。In the present embodiment, the level gauge 20 has an insertion portion 20a formed at the upper end, and the insertion portion 20a is fitted into the recess 6f formed in the inner peripheral member 6b of the cap 6 and formed in the insertion portion 20a. It is prevented from coming off by the formed protrusion 20b. By making the cap 6 and the level gauge 20 separate in this way, even if the standard level of the oil level S differs depending on the diameter and height of the tank body 2, only the level gauge 20 has the standard level of the oil level S. Since different caps can be used, the cap 6 can be shared and the die cost of the cap 6 can be reduced. The level gauge 20 may be screwed into the cap 6, or as shown in FIG. 6, an annular projection 20c formed on the upper end of the level gauge 20 is inserted into a circumferential groove 6g formed on the bottom surface of the cap 6 and welded. You may do so.

【0019】 上記構成によれば、仕切部材36により仕切られる上部側空間15と下部側空 間16とは通気用隙間40、41を介し互いに通気される。よって、その下部側 空間16はブリーザを介しタンクの外部空間と連通して図中矢印で示すように通 気されるので、フィルター本体31のメッシュの目が油膜により閉塞されても密 閉空間にはならず、内圧が上昇することはない。また、振動等により油面Sが波 打って通気用隙間40、41が油膜により閉塞されても、給油用オイルフィルタ ー30は吊り下げ状に支持されているのみで固定されていないので、油面Sが波 打つような振動等が生じた場合は給油用オイルフィルター30は揺動し、給油用 オイルフィルター30のフランジ32aと仕切部材36の開口36aの上面との 対向間隔、および、給油用オイルフィルター30の外周と仕切部材36の開口3 6aの内周との対向間隔が変化し、その通気用隙間40、41を閉塞する油膜を 解消することができる。これにより、フィルター本体31のメッシュの目を細か くして異物除去機能を向上し、かつ、ブリーザやキャップ6と給油口5との間か らのオイルの漏洩を防止できる。According to the above configuration, the upper space 15 and the lower space 16 partitioned by the partition member 36 are ventilated from each other through the ventilation gaps 40 and 41. Therefore, the lower space 16 communicates with the outer space of the tank through the breather and is vented as shown by the arrow in the figure, so that even if the mesh of the filter body 31 is closed by the oil film, it becomes a closed space. The internal pressure never rises. Further, even if the oil surface S is undulated due to vibration or the like and the ventilation gaps 40 and 41 are closed by the oil film, the oil supply oil filter 30 is only supported in a suspended state and is not fixed. When vibration such as wavy surface S occurs, the oil supply oil filter 30 swings, and the flange 32a of the oil supply oil filter 30 faces the upper surface of the opening 36a of the partition member 36, and The facing distance between the outer periphery of the oil filter 30 and the inner periphery of the opening 36a of the partition member 36 changes, and the oil film that closes the ventilation gaps 40 and 41 can be eliminated. As a result, the mesh of the filter body 31 can be made finer to improve the foreign matter removing function, and the oil can be prevented from leaking from between the breather or the cap 6 and the filler opening 5.

【0020】 なお、本考案は上記実施例に限定されるものではない。例えば、上記実施例で はブリーザをキャップ6に形成したが、仕切部材の上方であればタンク本体2に 形成してもよい。また、上記実施例では開口36aの周囲部上面に凸部36bを 形成することで通気用隙間40を形成したが、給油用オイルフィルター30のフ ランジ32aの下面に凸部を形成して通気用隙間を形成してもよく、要は開口3 6aの周囲部上面とフランジ32aの下面の対向間に通気用隙間を形成すればよ い。The present invention is not limited to the above embodiment. For example, although the breather is formed on the cap 6 in the above-mentioned embodiment, it may be formed on the tank body 2 above the partition member. Further, in the above embodiment, the ventilation gap 40 is formed by forming the convex portion 36b on the upper surface of the peripheral portion of the opening 36a. However, the convex portion is formed on the lower surface of the flange 32a of the oil filter 30 for refueling, and the ventilation portion 40a A gap may be formed. In short, a ventilation gap may be formed between the upper surface of the peripheral portion of the opening 36a and the lower surface of the flange 32a.

【0021】[0021]

【考案の効果】[Effect of the device]

本考案のオイルタンクによれば、給油用オイルフィルターのメッシュの目を細 かくして異物除去効果を高めることができると共に、タンク本体の内圧上昇を防 止することでオイルのタンク外部への漏洩を防止できる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to the oil tank of the present invention, the mesh of the oil filter for refueling can be made finer to enhance the foreign substance removal effect, and the internal pressure of the tank body can be prevented from rising to prevent oil from leaking out of the tank. it can.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案の実施例のオイルタンクの断面図FIG. 1 is a sectional view of an oil tank according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1のII‐II線断面図FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II of FIG.

【図3】図2のIII‐III線断面図FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III of FIG.

【図4】本考案の実施例のオイルタンクの要部の説明図FIG. 4 is an explanatory view of a main part of an oil tank according to an embodiment of the present invention.

【図5】本考案の実施例のオイルタンクの平面図FIG. 5 is a plan view of an oil tank according to an embodiment of the present invention.

【図6】オイルタンクのキャップの変形例を示す図FIG. 6 is a view showing a modified example of the oil tank cap.

【図7】従来例のオイルイルタンクの断面図FIG. 7 is a sectional view of a conventional oil ill tank.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 オイルタンク 2 タンク本体 5 給油口 6 キャップ 30 給油用オイルフィルター 36 仕切部材 36a 開口 40、41 通気用隙間 1 Oil Tank 2 Tank Main Body 5 Refueling Port 6 Cap 30 Refueling Oil Filter 36 Partition Member 36a Opening 40, 41 Ventilation Gap

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 オイルを貯留するタンク本体と、このタ
ンク本体の上部に形成される給油口の開閉用キャップ
と、そのタンク本体の内部を上下に仕切る仕切部材と、
この仕切部材に形成される開口に挿入されると共に外周
に形成されたフランジを介しその開口の周囲部により吊
り下げ状に支持される給油用オイルフィルターとを備
え、その仕切部材の上方にブリーザが形成されているオ
イルタンクにおいて、そのフランジの下面と開口の周囲
部上面との対向間および給油用オイルフィルターの外周
面と開口の内周面との対向間に、その仕切り部材により
仕切られる上部側空間と下部側空間とを連通する通気用
隙間が形成されることを特徴とするオイルタンク。
1. A tank main body for storing oil, a cap for opening and closing an oil supply port formed in the upper part of the tank main body, and a partition member for vertically partitioning the inside of the tank main body.
An oil filter for oil supply, which is inserted into an opening formed in the partition member and is supported in a suspended manner by a peripheral portion of the opening via a flange formed on the outer periphery, and a breather is provided above the partition member. In the formed oil tank, the upper side partitioned by the partition member between the lower surface of the flange and the upper surface of the peripheral portion of the opening and between the outer peripheral surface of the oil filter for oil supply and the inner peripheral surface of the opening. An oil tank characterized in that a ventilation gap is formed to connect the space and the lower space.
JP4105692U 1992-05-21 1992-05-21 Oil tank Pending JPH0592049U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4105692U JPH0592049U (en) 1992-05-21 1992-05-21 Oil tank

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4105692U JPH0592049U (en) 1992-05-21 1992-05-21 Oil tank

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0592049U true JPH0592049U (en) 1993-12-14

Family

ID=12597759

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4105692U Pending JPH0592049U (en) 1992-05-21 1992-05-21 Oil tank

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0592049U (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006064092A (en) * 2004-08-27 2006-03-09 Kayaba Ind Co Ltd Oil tank

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006064092A (en) * 2004-08-27 2006-03-09 Kayaba Ind Co Ltd Oil tank
JP4592356B2 (en) * 2004-08-27 2010-12-01 カヤバ工業株式会社 Oil tank

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0429168Y2 (en)
JPS61247558A (en) Cap for reservoir
US3140794A (en) Fuel tank cap
KR20160136329A (en) Vlave device for fuel tank
JP2003081080A (en) Reservoir
JPH0592049U (en) Oil tank
CN211230663U (en) Valve device for fuel tank
WO2022168384A1 (en) Full tank regulation valve
JP7202428B2 (en) Fuel tank valve gear
JPS638528Y2 (en)
JPH05340246A (en) Expansion chamber of cooling circuit for changing fluid phase
JP2604268Y2 (en) Breather cap
JPH0211318Y2 (en)
JPS6315050Y2 (en)
JPS6344297Y2 (en)
JP2559361Y2 (en) Reservoir wave breaker in reservoir
JPH08268303A (en) Reservoir tank
JP2541502Y2 (en) Oil tank
JPH0625658Y2 (en) Fuel supply device
JP4598932B2 (en) cap
JPS6038507Y2 (en) fuel tank breather
JPH0519602U (en) Oil tank
JPS5826910Y2 (en) container capping device
JPS624528Y2 (en)
JPS6254046B2 (en)