JPH0591813U - Clamp device - Google Patents
Clamp deviceInfo
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- JPH0591813U JPH0591813U JP3984992U JP3984992U JPH0591813U JP H0591813 U JPH0591813 U JP H0591813U JP 3984992 U JP3984992 U JP 3984992U JP 3984992 U JP3984992 U JP 3984992U JP H0591813 U JPH0591813 U JP H0591813U
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- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C33/00—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor
- B29C33/20—Opening, closing or clamping
- B29C33/202—Clamping means operating on closed or nearly closed mould parts, the clamping means being independently movable of the opening or closing means
- B29C2033/207—Clamping means operating on closed or nearly closed mould parts, the clamping means being independently movable of the opening or closing means mould clamping by pivoting members
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- Clamps And Clips (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 クランプ装置の構成部品を小型化するととも
に、構成部品数を少なくする。
【構成】 一方の被クランプ部材41に固定された固定
板5に支点ピン21で枢着された駆動板1と、他方の被
クランプ部材42に固定された係止ピン19へ係止され
るフック11と、フック11の基部を枢着し、支点ピン
21と連結ピン25との間で駆動板1に駆動ピン23で
枢着された連結リング16とからなり、フック11に取
付けられたロックピン27を、支点ピン21を支点とす
る駆動板1の回動により、被クランプ部材41側への移
動とともに連結ピン25側へ移動させ、フック11が係
止ピン19を係止したときロックさせる、固定板5に設
けられたロックピン穴へ嵌め込む。
(57) [Abstract] [Purpose] To reduce the size of the components of the clamp device and reduce the number of components. A drive plate 1 pivotally mounted on a fixed plate 5 fixed to one clamped member 41 by a fulcrum pin 21, and a hook locked to a locking pin 19 fixed to the other clamped member 42. 11 and a connecting ring 16 that pivotally attaches the base of the hook 11 and is pivotally attached to the drive plate 1 between the fulcrum pin 21 and the connecting pin 25 by the drive pin 23, and is attached to the hook 11. By rotating the drive plate 1 with the fulcrum pin 21 as a fulcrum, 27 is moved to the connecting pin 25 side together with the movement to the clamped member 41 side, and is locked when the hook 11 locks the locking pin 19. Fit into the lock pin hole provided in the fixed plate 5.
Description
【0001】[0001]
この考案は、例えば自動車用のシ−トクッションを成形するため、上金型を取 着ける一方の被クランプ部材である上枠と、下金型を取付ける他方の被クランプ 部材である下枠とをクランプするための装置に関する。 In order to form a seat cushion for an automobile, for example, this invention has an upper frame, which is one clamped member to which an upper mold is attached, and a lower frame, which is the other clamped member to which a lower mold is attached. A device for clamping.
【0002】[0002]
自動車用シ−トクッションの成形方法には、コ−ルド成形或いは異硬度成形と 、ホット成形とが一般に用いられている。このうちホット成形用の金型は、金型 へポリウレタンフォ−ムなどの発泡材を注入して発泡成形時に発生するガスを抜 く、ガス抜き穴が設けられているため、金型に大きな内圧がかからないようにな っている。 Cold-molding, different-hardness molding, and hot-molding are generally used as molding methods for automobile seat cushions. Of these, the hot-molding mold is equipped with a gas vent hole to inject a foam material such as polyurethane foam into the mold to release the gas generated during foam molding. I'm trying not to get over it.
【0003】 しかしホット成形の場合、上下金型が及びクランプ全体が高熱にさらされるた め、クランプ装置の各部分に熱による歪みが生じやすい。そこでクランプ装置は メカニズム的には少し無理でも簡単なものか、又は大型で複雑に形成され、又構 成部品数も多く、従って高価なものになっていた。However, in the case of hot molding, since the upper and lower molds and the entire clamp are exposed to high heat, heat distortion is likely to occur in each part of the clamp device. Therefore, the clamp device is mechanically simple but a little complicated, or it is large and complicatedly formed, and the number of component parts is large, so that it is expensive.
【0004】 さらに従来のクランプ装置は、クランプ、アンクランプさせるためのハンドル の動きが大きく、発泡成形作業が能率的でない欠点があった。Further, the conventional clamp device has a drawback that the movement of the handle for clamping and unclamping is large, and the foam molding work is not efficient.
【0005】[0005]
この考案が解決しようとする課題は、クランプ装置の構成部品を小型化すると ともに、構成部品数を少なくしてコストダウンを図ることにある。又クランプ、 アンクランプ時のハンドルの動きを小さくして、発泡成形作業の能率化を図るこ とにある。 The problem to be solved by this invention is to reduce the size of the components of the clamp device and to reduce the cost by reducing the number of components. Also, the movement of the handle during clamping and unclamping should be reduced to improve the efficiency of foam molding work.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】 この考案は、一方の被クランプ部材に固定された固定板に支点ピンで枢着され た駆動板と、連結リングに連結ピンで基部を枢着されて、他方の被クランプ部材 に固定された係止ピンへ係止されるフックと、支点ピンと連結ピンとの間で駆動 板に駆動ピンで枢着された連結リングとからなる。そして、フックに取付けられ たロックピンを、支点ピンを支点とする駆動板の回動により、ロックピンを一方 の被係止部材側への移動とともに連結ピン側へ移動させ、フックが係止ピンを係 止したときロックピンをロックさせる、固定板に設けられたロック穴へ嵌め込ん だものである。Means for Solving the Problems The present invention provides a drive plate pivotally attached to a fixed plate fixed to one clamped member by a fulcrum pin, and a base portion pivotally attached to a connecting ring by a connecting pin, and Of the clamped member, the hook being locked to the locking pin, and the connecting ring pivotally attached to the drive plate by the drive pin between the fulcrum pin and the connecting pin. Then, the lock pin attached to the hook is moved to one of the locked members side and the connecting pin side by the rotation of the drive plate around the fulcrum pin as a fulcrum, and the hook is locked to the locking pin. It is inserted into the lock hole provided in the fixed plate that locks the lock pin when the lock is locked.
【0007】[0007]
この実施例では、自動車用シ−トクッションをホット成形するための金型に用 いられるクランプ装置を説明する。勿論この考案のクランプ装置は、他の被クラ ンプ部材をクランプするために利用できる。 In this embodiment, a clamp device used in a mold for hot-molding an automobile seat cushion will be described. Of course, the clamping device of the present invention can be used to clamp other clamped members.
【0008】 図12及び図13に於いて、41は図示しない上金型を取付ける上枠で、一方 の被クランプ部材であり、42は図示しない他方の被クランプ部材である下枠で ある。43は上下枠41、42のクランプ装置で、複数個が連結されて同時作動 させられる。In FIGS. 12 and 13, reference numeral 41 is an upper frame for mounting an upper die (not shown), which is one clamped member, and 42 is a lower frame which is the other clamped member (not shown). Reference numeral 43 is a clamp device for the upper and lower frames 41 and 42, and a plurality of clamp devices are connected and simultaneously operated.
【0009】 1は駆動板で、図5で詳細に示すように下枠42側(図5では左方)には支点 ピン穴2と、その反対側には駆動ピン穴3とが貫設されているが、支点ピン穴2 の中心を通る垂直線に対して、支点ピン穴2と駆動ピン穴3それぞれの中心を結 ぶ直線は15度上枠41側へ傾斜している。4は複数のクランプ装置43の連結 部材である。Reference numeral 1 denotes a drive plate. As shown in detail in FIG. 5, a fulcrum pin hole 2 is formed on the lower frame 42 side (left side in FIG. 5) and a drive pin hole 3 is formed on the opposite side. However, with respect to the vertical line passing through the center of the fulcrum pin hole 2, the straight line connecting the centers of the fulcrum pin hole 2 and the drive pin hole 3 is inclined 15 degrees toward the upper frame 41 side. Reference numeral 4 is a connecting member for the plurality of clamp devices 43.
【0010】 5は固定板で、図6、図7で詳細に示すように、駆動板1の支点ピン穴2と同 軸となる位置に支点ピン穴6と、又支点ピン穴6の反対側に上下方向(図6、図 7では左右方向)の小判型の遊び穴7とが貫設されている。8はロック穴であっ て、支点ピン穴6と遊び穴7との間にほぼ逆「く」の字状に凹設(又は貫設)さ れている。9は連結リング収容凹部である。10は固定台で、固定板5は固定台 10へ挿貫したボルトで上枠41に固定される。As shown in detail in FIGS. 6 and 7, a fixed plate 5 has a fulcrum pin hole 6 at a position coaxial with the fulcrum pin hole 2 of the drive plate 1 and an opposite side of the fulcrum pin hole 6. An oval play hole 7 is formed in the vertical direction (horizontal direction in FIGS. 6 and 7). Reference numeral 8 denotes a lock hole, which is provided between the fulcrum pin hole 6 and the play hole 7 so as to be recessed (or penetrated) in a substantially inverted V shape. Reference numeral 9 is a connecting ring receiving recess. Reference numeral 10 denotes a fixing base, and the fixing plate 5 is fixed to the upper frame 41 by bolts inserted into the fixing base 10.
【0011】 前記ロック穴8は、上枠41側の反対側へ斜降(図6では左側へ斜上)するア ンロック部8aと、アンロック部8aと連通して、垂直に上昇するロック部8b とから形成されている。又支点ピン穴6、遊び穴7、アンロック部8aの中心線 とロック部8bの中心線との交点は同一垂直線上にあり、アンロック部8aの中 心線は、前記交点を通る水平線に対して15度で斜降する。The lock hole 8 communicates with the unlocking portion 8a and the unlocking portion 8a that descends obliquely to the opposite side of the upper frame 41 (inclining to the left in FIG. 6) and the locking portion that rises vertically. 8b. Further, the intersections of the center line of the fulcrum pin hole 6, the play hole 7, and the unlock portion 8a and the center line of the lock portion 8b are on the same vertical line, and the center line of the unlock portion 8a is a horizontal line passing through the intersection points. On the contrary, it descends at 15 degrees.
【0012】 図8、図9はフック11を示す。12は連結ピン穴で基部に貫設されており、 係止部13と連結ピン穴12との間には、水平方向(図8では上下方向)の小判 型のロックピン穴14が貫設されている。15は水平方向に凹設されたナット収 容凹部である。8 and 9 show the hook 11. Reference numeral 12 is a connecting pin hole which is formed through the base portion, and between the locking portion 13 and the connecting pin hole 12, an oval-shaped lock pin hole 14 is formed through in the horizontal direction (vertical direction in FIG. 8). ing. Reference numeral 15 is a nut receiving recess that is recessed in the horizontal direction.
【0013】 図10、図11は連結リング16を示す。この連結リング16には、連結ピン 穴17と駆動ピン穴18とが並べて貫設されている。10 and 11 show the connecting ring 16. A connecting pin hole 17 and a drive pin hole 18 are provided in the connecting ring 16 side by side.
【0014】 図3に於いて19は係止ピンであり、固定台20に固定されいる。固定台20 は下枠42にボルトによって上下位置調節可能に固定される。In FIG. 3, 19 is a locking pin, which is fixed to the fixed base 20. The fixed base 20 is fixed to the lower frame 42 by bolts so that the vertical position can be adjusted.
【0015】 図3及び図4は、クランプ装置43の組付け状態を示す。図5ないし図8を参 照するとよい。21は固定板5に駆動板1を枢着する支点ピンで、駆動板1の支 点ピン穴2と固定板5の支点ピン穴6とへ挿貫されて、抜け止めナット22が螺 着されている。3 and 4 show the assembled state of the clamp device 43. Please refer to FIG. 5 to FIG. Reference numeral 21 denotes a fulcrum pin for pivotally attaching the drive plate 1 to the fixed plate 5, which is inserted into the fulcrum pin hole 2 of the drive plate 1 and the fulcrum pin hole 6 of the fixed plate 5, and the retaining nut 22 is screwed. ing.
【0016】 23は駆動板1に連結リング16を枢着する駆動ピンであって、駆動板1の駆 動ピン穴3と固定板5の遊び穴7とへ挿貫され、抜け止めナット24が螺着され ている。Reference numeral 23 is a drive pin that pivotally connects the connecting ring 16 to the drive plate 1, and is inserted into the drive pin hole 3 of the drive plate 1 and the play hole 7 of the fixed plate 5, and the retaining nut 24 is provided. It is screwed on.
【0017】 25は連結リング16にフック11を枢着する連結ピンであり、連結リング1 6の連結ピン穴17、固定板5の遊び穴7、フック11の連結ピン穴12へ挿貫 されていて、抜け止めナット26が螺着されている。A connecting pin 25 pivotally attaches the hook 11 to the connecting ring 16, and is inserted into the connecting pin hole 17 of the connecting ring 16, the play hole 7 of the fixing plate 5, and the connecting pin hole 12 of the hook 11. The retaining nut 26 is screwed on.
【0018】 27はロックピンで、フック11のロックピン穴14から固定板5のロック穴 8に挿貫されており、フック11のナット収容凹部15に嵌め込まれた調節ナッ ト28によって位置調節自在にフック11に固定される。Reference numeral 27 is a lock pin, which is inserted from the lock pin hole 14 of the hook 11 into the lock hole 8 of the fixing plate 5, and the position of which can be adjusted by the adjusting nut 28 fitted in the nut accommodating recess 15 of the hook 11. It is fixed to the hook 11.
【0019】 そして各駆動板1は、図12、図13のようにハンドル29を取着けた連結部 材4で連結されて、ハンドル29を回動すると各駆動板1が支点ピン21を軸と して回動する。Each drive plate 1 is connected by the connecting member 4 having the handle 29 attached thereto as shown in FIGS. 12 and 13, and when the handle 29 is rotated, each drive plate 1 is pivoted about the fulcrum pin 21. And rotate.
【0020】 ここで図1のクランプ状態では支点ピン21、駆動ピン23、連結ピン25の 中心は同一垂直線上にある。又アンクランプ状態では図2のように、駆動ピン2 3は前記垂直線から外れて、支点ピン21と駆動ピン23とのそれぞれの中心と を結ぶ線は、前記垂直線から15度上枠41寄りに位置する。Here, in the clamped state of FIG. 1, the centers of the fulcrum pin 21, the drive pin 23, and the connecting pin 25 are on the same vertical line. In the unclamped state, as shown in FIG. 2, the drive pin 23 is deviated from the vertical line, and the line connecting the centers of the fulcrum pin 21 and the drive pin 23 is 15 degrees above the vertical line. Located close to.
【0021】 なお図示しないがこの実施例では、上枠41のクランプはハンドル29で、金 型の開閉もいっしょに行なえるようになっている。クランプと金型開閉とを1個 のハンドルで行えるので、構成部品点数が少なくてすみ、製造コストを下げるこ とができる。Although not shown, in this embodiment, the upper frame 41 is clamped by the handle 29 so that the mold can be opened and closed together. Since the clamp and mold opening / closing can be performed with one handle, the number of components can be reduced and the manufacturing cost can be reduced.
【0022】[0022]
いま図2のアンロック状態からハンドル29を下方へ15度回動すると、駆動 板1は支点ピン21を支点として上方へ回動するため、駆動ピン23も支点ピン 21を支点として上方へ回動する。この結果連結リング16は駆動ピン23の上 方への移動量だけ上方へ移動するので、連結ピン25も固定板5の遊び穴7を上 方へ移動し、従ってフック11も上昇する。 When the handle 29 is rotated downward by 15 degrees from the unlocked state of FIG. 2, the drive plate 1 is rotated upward with the fulcrum pin 21 as a fulcrum, and the drive pin 23 is also rotated upward with the fulcrum pin 21 as a fulcrum. To do. As a result, since the connecting ring 16 moves upward by the amount of upward movement of the drive pin 23, the connecting pin 25 also moves upward in the play hole 7 of the fixing plate 5, and the hook 11 also rises.
【0023】 ロック穴8のアンロック部8aにあったロックピン27は、アンロック部8b に案内されて上枠41側へ上昇する。この結果、フック11は連結ピン25を支 点として下枠42側へ回動しつつ上昇し、係止部13が係止ピン19を係止する とともに、ロックピン27はロック部8bへ入ってロックされて、上枠41は下 枠42にクランプされる。The lock pin 27 that was in the unlock portion 8a of the lock hole 8 is guided by the unlock portion 8b and rises to the upper frame 41 side. As a result, the hook 11 rises while rotating toward the lower frame 42 side with the connecting pin 25 as a fulcrum, the locking portion 13 locks the locking pin 19, and the lock pin 27 enters the lock portion 8b. The upper frame 41 is locked and clamped to the lower frame 42.
【0024】 クランプ状態からハンドル29を上へ15度回動させれば、前記の逆の作用で 図2のようにアンクランプとなる。When the handle 29 is rotated upward by 15 degrees from the clamped state, the unclamping is performed as shown in FIG.
【0025】[0025]
連結リングで駆動ピンと連結ピンを連結したことによって、駆動板の小さい回 動でクランプ、アンクランプが可能になるため、部品点数が少なくてすみ、又小 型化できる。 By connecting the drive pin and the connection pin with the connection ring, it is possible to clamp and unclamp with a small rotation of the drive plate, so the number of parts can be reduced and the size can be reduced.
【図1】クランプ状態の側面略図である。FIG. 1 is a schematic side view of a clamped state.
【図2】アンクランプ状態の側面略図である。FIG. 2 is a schematic side view of an unclamped state.
【図3】要部の正面図である。FIG. 3 is a front view of a main part.
【図4】要部の組付け状態を示す断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view showing an assembled state of main parts.
【図5】駆動板の右側面図である。FIG. 5 is a right side view of the drive plate.
【図6】固定板の右側面図である。FIG. 6 is a right side view of the fixing plate.
【図7】固定板の左側面図である。FIG. 7 is a left side view of the fixing plate.
【図8】フックの左側面図である。FIG. 8 is a left side view of the hook.
【図9】図7のA−A線断面図である。9 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.
【図10】連結リングの右側面図である。FIG. 10 is a right side view of the connecting ring.
【図11】図10のB−B線断面図である。11 is a sectional view taken along line BB of FIG.
【図12】上枠と下枠とにクランプ装置を取着けた状態
の正面図である。FIG. 12 is a front view showing a state in which a clamp device is attached to an upper frame and a lower frame.
【図13】上枠と下枠とにクランプ装置を取着けた状態
の平面図である。FIG. 13 is a plan view showing a state in which a clamp device is attached to an upper frame and a lower frame.
1 駆動板 5 固定板 7 遊び穴 8 ロック穴 11 フック 16 連結リング 19 係止ピン 21 支点ピン 23 駆動ピン 25 連結ピン 27 ロックピン 41 上枠 42 下枠 43 クランプ装置 1 Drive plate 5 Fixed plate 7 Play hole 8 Lock hole 11 Hook 16 Connecting ring 19 Locking pin 21 Support point pin 23 Drive pin 25 Connecting pin 27 Lock pin 41 Upper frame 42 Lower frame 43 Clamping device
Claims (1)
板に支点ピンで枢着された駆動板と、他方の被クランプ
部材に固定された係止ピンへ係止されるフックと、フッ
クの基部を連結ピンで枢着し、支点ピンと連結ピンとの
間で駆動板に駆動ピンで枢着された連結リングとからな
り、フックに取付けられたロックピンを、支点ピンを支
点とする駆動板の回動により、一方の被クランプ部材側
への移動とともに連結ピン側へ移動させ、フックが係止
ピンを係止したときロックさせる、固定板に設けられた
ロック穴へ嵌め込んでなるクランプ装置。1. A driving plate pivotally attached to a fixed plate fixed to one clamped member by a fulcrum pin, a hook locked to a locking pin fixed to the other clamped member, and a hook of the hook. The base part is pivotally attached by a connecting pin, and the connecting plate is pivotally attached to the drive plate between the fulcrum pin and the connecting pin by the drive pin.The lock pin attached to the hook serves as a fulcrum of the drive plate. A clamp device fitted into a lock hole provided in a fixed plate, which is moved to one of the clamped members side by rotation and is moved to the connecting pin side to be locked when the hook locks the locking pin.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3984992U JP2547572Y2 (en) | 1992-05-19 | 1992-05-19 | Clamping device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3984992U JP2547572Y2 (en) | 1992-05-19 | 1992-05-19 | Clamping device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0591813U true JPH0591813U (en) | 1993-12-14 |
JP2547572Y2 JP2547572Y2 (en) | 1997-09-10 |
Family
ID=12564416
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3984992U Expired - Lifetime JP2547572Y2 (en) | 1992-05-19 | 1992-05-19 | Clamping device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2547572Y2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004074612A (en) * | 2002-08-20 | 2004-03-11 | Riken Technos Corp | Injection-molding die device |
KR100511412B1 (en) * | 2002-08-08 | 2005-08-31 | (주)세일메카닉스 | A clamping system for a mold-carrier |
-
1992
- 1992-05-19 JP JP3984992U patent/JP2547572Y2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100511412B1 (en) * | 2002-08-08 | 2005-08-31 | (주)세일메카닉스 | A clamping system for a mold-carrier |
JP2004074612A (en) * | 2002-08-20 | 2004-03-11 | Riken Technos Corp | Injection-molding die device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2547572Y2 (en) | 1997-09-10 |
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