JPH0587069A - ガス圧縮ユニツト - Google Patents

ガス圧縮ユニツト

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JPH0587069A
JPH0587069A JP24760591A JP24760591A JPH0587069A JP H0587069 A JPH0587069 A JP H0587069A JP 24760591 A JP24760591 A JP 24760591A JP 24760591 A JP24760591 A JP 24760591A JP H0587069 A JPH0587069 A JP H0587069A
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JP
Japan
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oil
gas
compressor
chamber
electric motor
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JP24760591A
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JP2813498B2 (ja
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Kiminobu Sato
仁宣 佐藤
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/0007Injection of a fluid in the working chamber for sealing, cooling and lubricating

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 油をスクロール圧縮機の密閉空間へ供給する
ための故障しがちな高揚程のポンプを廃し、それに替わ
る手段を設けて、ユニットを低価格なものとし、かつユ
ニットの円滑な運転を可能にする。 【構成】 上記スクロール圧縮機からガスと共に吐出さ
れ油分離手段によって分離された油の一部を冷却し上記
密閉空間内へ噴射するインジェクション経路、上記分離
された油の残余を上記圧縮機の摺動部へ導く油路、上記
スクロール圧縮機を収容している密閉ハウジング内を圧
縮機構の室と同圧縮機構を駆動する電動モータの室とに
仕切る部材、および上記電動モータの室に吸入されたガ
スを上記密閉ハウジングの底部からその外部を経て上記
圧縮機構の室に導くガス通路を備えた。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、ヘリウムガス等をスク
ロール型圧縮機で圧縮するのに好適なガス圧縮ユニット
に関するものである。
【0002】
【従来の技術】図4は従来のヘリウムガス圧縮ユニット
の1例の系統図である。スクロール型圧縮機101で圧
縮されたヘリウムガスは油を含んだ状態で吐出されて吐
出ガスクーラ102に入り、ここで冷却水によって冷却
された後、オイルセパレータ103へ導かれ、ここでヘ
リウムガスと油とが分離される。次いで、ヘリウムガス
はアドソーバ104に入り、ここでガス中に含まれる油
の蒸気が除去された後、図示外の極低温冷凍機の膨脹機
構に送られる。極低温冷凍機から流入するヘリウムガス
はサージボトル105を経て圧縮機101に吸入され
る。
【0003】上記オイルセパレータ103で分離された
油は圧縮機101に戻り、その油溜り111内に貯留さ
れる。この油溜り111内の油はポンプ112によりイ
ンジェクション管113を流れ、オイルクーラ114を
通流する過程で冷却水によって冷却された後、ガスを圧
縮する圧縮機101の密閉空間24内に噴射され、これ
によって圧縮ガスが冷却される。次いで、油は圧縮ガス
とともに圧縮機101から吐出され前記したオイルセパ
レータ103を経て油溜り111内に帰還する。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のスクロール
型圧縮機が組み込まれたガス圧縮ユニットにおいては、
解決すべき次の問題があった。即ち、低圧下にある油溜
り111内の油を圧縮機101の密閉空間24内に噴射
させて圧縮ガスを冷却する上において、高揚程のポンプ
112を必要とするため、ポンプ112が高価となるほ
か、故障しやすくガス圧縮ユニットの円滑運転に支障を
きたす不具合があった。
【0005】本発明は上記従来技術の欠点を解消し、ポ
ンプを不要としたガス圧縮ユニットを提供しようとする
ものである。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
したものであって、固定スクロールと旋回スクロールと
を噛み合わせることによってガスを圧縮する密閉空間が
形成される圧縮機構を密閉ハウジング内に備えたスクロ
ール圧縮機をその系統内に有するガス圧縮ユニットにお
いて、上記スクロール圧縮機からガスと共に吐出され油
分離手段によって分離された油の一部を冷却し上記密閉
空間内ヘ噴射するインジェクション経路、上記分離され
た油の残余を上記圧縮機の摺動部へ導く油路、上記密閉
ハウジング内を上記圧縮機構の室と同圧縮機構を駆動す
る電動モータの室とに仕切る部材、および上記電動モー
タの室に吸入されたガスを上記密閉ハウジングの底部か
らその外部を経て上記圧縮機構の室に導くガス通路を備
えたことを特徴とするガス圧縮ユニットに関するもので
ある。
【0007】
【作用】本発明は上記構成を具えているため、次の作用
を生ずる。即ち、圧縮機よりガスとともに吐出された油
は油分離手段に導かれてガスと分離される。この油分離
手段によって分離された油の一部は圧縮機の吐出側の高
圧力とこれより低い密閉空間内の圧力との圧力差によっ
て、インジェクション経路を通流し、冷却された後、密
閉空間内へ噴射され、これにより圧縮ガスが冷却され
る。
【0008】油分離手段によって分離された油の残余は
圧縮機の吐出側の高圧力により油路を通って圧縮機の摺
動部に供給され、ここを潤滑した後圧縮機構の室へと流
出し、この室から吸入ガスとともに密閉空間内に導入さ
れる。
【0009】また、吸入ガスは圧縮機の電動モータの室
に吸入され、ここを冷却した後、密閉ハウジングの外部
のガス通路を通って圧縮機構の室から密閉空間内に吸入
される。これにより、電動モータの室に油が入り込んだ
場合にも、油はガス通路を通流するガスに同伴されて密
閉空間内に導かれる。
【0010】
【実施例】図1は本発明の第1実施例の系統図である。
図において、120はスクロール圧縮機101と吐出ガ
スクーラ102との間に設けられた前段のオイルセパレ
ータ、123は前記前段のオイルセパレータ120の底
部と圧縮機101の密閉空間24とを接続するインジェ
クション管、114は同インジェクション管123上に
設けられているオイルクーラ、125は前段のオイルセ
パレータ120の底部と圧縮機101との間を接続する
油管である。126は、この油管125に接続し、圧縮
機101の摺動部へ油を導く油通路である。上記以外の
構成は図4に示した従来の系統と同じであり、対応する
部材には同じ符号を付している。
【0011】図2は上記実施例の系統に用いられている
スクロール圧縮機101の縦断面図である。密閉ハウジ
ング8の内部にはその上部にスクロール型圧縮機構C
が、下部に電動モータMが設置され、これらは回転シャ
フト5を介して互いに連動連結されている。スクロール
型圧縮機構Cは固定スクロール1、旋回スクロール2、
旋回スクロール2の公転旋回運動を許容するがその自転
を阻止するオルダムリンク等の自転阻止機構3、回転シ
ャフト5を軸支する上部軸受71及び下部軸受72、旋
回スクロール2を支持する旋回軸受73及びスラスト軸
受74等からなる。
【0012】固定スクロール1は端板11とその内面に
立設された渦巻き状ラップ12とを備え、この端板12
にはその中央部に吐出ポート13が設けられている。旋
回スクロール2は端板21とその内面に立設された渦巻
き状ラップ22とを備え、この端板21の外面に立設さ
れたボス23内にドライブブッシュ54が回転自在に嵌
装され、このドライブブッシュ54に穿設された孔55
内に回転シャフト5の上端から突出する偏心ピン53が
回転自在に嵌合されている。固定スクロール1と旋回ス
クロール2とを相互に所定距離だけ偏心させ、かつ、1
80度だけ角度をずらせて噛み合わされることによって
複数個の密閉空間24が形成されており、この密閉空間
24にインジェクション管123が接続されている。
【0013】密閉ハウジング8に固定されたフレーム6
は固定スクロール1及び電動モータMを締結してこれら
を支持し、また、密閉ハウジング1内をスクロール型圧
縮機構Cの室86と電動モータMの室87とに仕切って
いる。密閉ハウジング8の底部、即ち電動モータMの室
87の底部より密閉ハウジング8の外部をへてスクロー
ル型圧縮機構Cの室86に接続するガス通路130が設
けられている。
【0014】フレーム6と旋回スクロール2の端板21
との間にスラスト軸受74及び自転阻止機構3が介装さ
れており、フレーム6の内部に形成れれた室61には偏
心ピン53、ドライブブッシュ54、旋回軸受73、ボ
ス23等からなる旋回駆動機構、自転阻止機構3、バラ
ンスウエイト84等が収容されている。フレーム6には
一端が油管125と接続する油通路126が穿設されて
おり、この油通路126の他端は下部軸受72を経て回
転シャフト5の内部に形成された給油孔52に連通され
ている。
【0015】上記構成の系統において、電動モータMを
駆動することによって回転シャフト5、偏心ピン53、
ドライブブッシュ54、ボス23等からなる公転旋回機
構を介して旋回スクロール2が駆動され、旋回スクロー
ル2は自転阻止機構3によって自転を阻止されながら公
転旋回半径を半径とする円軌道上を公転旋回運動する。
すると、ヘリウムガスがサージボトル105より吸入管
82を経て電動モータMの室87に入り、ここを通流す
る過程で電動モータMを冷却した後、ガス通路130を
通ってスクロール型圧縮機構Cに形成された吸入室15
を経て密閉空間24内に吸入される。そして、旋回スク
ロール2の公転旋回運動により密閉空間24の容積が減
少するのに伴って圧縮されながら中央部に至り、吐出ポ
ート13から吐出マフラ室14に入り、さらに吐出管8
3を経て外部に吐出される。
【0016】圧縮機101でヘリウムガスとともに吐出
された油は前段のオイルセパレータ120内に導かれ、
ここで大部分の油がガスと分離される。前段のオイルセ
パレータ120内に貯留された油の1部は圧縮機101
の吐出側の高い圧力と密閉空間内の低い圧力との圧力差
によってインジェクション管123を通流し、オイルク
ーラ114で冷却された後、密閉空間24内に噴射され
る。かくして、密閉空間24内の圧縮ガスは噴射された
油によって冷却される。
【0017】一方、前段のオイルセパレータ120内の
残余の油は油管125及び油通路126を通って下部軸
受72に入りここを潤滑した後、給油孔52に入り、こ
こから上部軸受71、偏心ピン53、自転阻止機構3、
旋回軸受73、スラスト軸受74等の摺動部を潤滑して
室61内に貯留される。この室61内の余剰の油は空隙
30を上昇して吸入室15を通るガスに伴われて密閉空
間24内に吸入される。
【0018】また、前段のオイルセパレータ120で捕
集されなかった油はオイルセパレータ103で分離さ
れ、油返し管127を通って吸入管82より電動モータ
Mの室87内に導かれる。次いでこの油はガス通路13
0を通流するヘリウムガスに同伴されて密閉空間24内
へ導かれる。
【0019】このようにして、電動モータMの室87内
には油が滞留することがないので、前段のオイルセパレ
ータ120には常時十分な油が確保されることとなり、
密閉空間24に安定して油を噴射することができる。
【0020】図3は本発明の第2実施例の系統図であ
る。オイルセパレータ103の底部から圧縮機101の
密閉空間24に油を噴射するためのインジェクション管
123、及び圧縮機101の摺動部に油を供給するため
の油管125がそれぞれ設けられている。また、オイル
セパレータ103の側部と吸入管82とを接続する油返
し管127が設けられている。他の構成は前段のオイル
セパレータ120及びその付属管とオイルクーラ114
を除いた図1と同じであり、また圧縮機101の構成も
図2に示すものと同様である。
【0021】上記構成の系統において、圧縮機101で
ヘリウムガスと共に吐出された油は吐出ガスクーラ10
2を通流する過程で冷却されたのち、オイルセパレータ
103に導かれ、ここでヘリウムガスと分離される。オ
イルセパレータ103内に貯留された油の一部は第1実
施例と同様に圧力差によってインジェクション管123
を通流し、密閉空間24内に噴射され、これによって圧
縮ガスが冷却される。また、オイルセパレータ103内
に貯留された油の一部は油管125を通って圧縮機10
1の摺動部を潤滑する。さらに余剰の油は油返し管12
7を通って吸入管82より電動モータMの室87内に導
かれる。次いでこの油はガス通路130を通流するヘリ
ウムガスに同伴されて密閉空間24内へ導かれる。
【0022】このようにして、本第2実施例は第1実施
例と同様に圧縮機101の吐出側と密閉空間24内との
圧力差を利用してインジェクション管123を設けたた
め、密閉空間24内に油を噴射させるためのポンプを配
設する必要がないほか、ガス通路130によって電動モ
ータMの室87に油が滞留することはなくなる。さら
に、本第2実施例における密閉空間24内に噴射するた
めの油はガスクーラ102及びオイルセパレータ103
で冷却分離されるので、第1実施例とは異なり、前段の
オイルセパレータ120及びオイルクーラ114は不要
となり機器点数がさらに低減される。
【0023】以上詳述したように、これらの実施例にお
いては、圧縮機よりガスとともに吐出され、冷却分離さ
れた油の一部は圧縮機の吐出側の圧力と密閉空間内の圧
力との圧力差によってインジェクション経路を通流し、
密閉空間内に噴射されるので、この油を噴射させるため
のポンプ等の動力機器が不要となり、コストが低減され
るほか、ポンプの故障等に基づく運転トラブルが解消で
き、ガス圧縮ユニットの運転信頼性が向上する。さら
に、電動モータの室に油が入り込んだ場合にも、その油
はガス通路を通流するガスに同伴されて密閉空間内に導
かれるので、電動モータの室には油が滞留することはな
くなる。この結果オイルセパレータには常時十分な油が
確保され、インジェクション経路を介して密閉空間内に
安定して油を供給することができる。
【0024】
【発明の効果】本発明のガス圧縮ユニットにおいては、
スクロール圧縮機からガスと共に吐出され油分離手段に
よって分離された油の一部を冷却し圧縮機構の密閉空間
内へ噴射するインジェクション経路、上記分離された油
の残余を圧縮機の摺動部へ導く油路、圧縮機の密閉ハウ
ジング内を上記圧縮機構の室と同圧縮機構を駆動する電
動モータの室とに仕切る部材、および上記電動モータの
室に吸入されたガスを上記密閉ハウジングの底部からそ
の外部を経て上記圧縮機構の室に導くガス通路を備えて
いるので、油を圧縮機の密閉空間へ供給するための高揚
程のポンプが不要となり、全体として低価格となる。さ
らに、ポンプの故障がなくなるので、ガス圧縮ユニット
の円滑運転が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1実施例のガス圧縮ユニットの系統
図。
【図2】上記実施例に用いられるスクロール型圧縮機の
縦断面図。
【図3】本発明の第2実施例のガス圧縮ユニットの系統
図。
【図4】従来のガス圧縮ユニットの系統図。
【符号の説明】
101 スクロール型圧縮機 102 吐出ガスクーラ 103 オイルセパレータ 114 オイルクーラ 120 前段のオイルセパレータ 1 固定スクロール 2 旋回スクロール 6 フレーム 8 密閉ハウジング C 圧縮機構 86 室 M 電動モータ 87 室 24 密閉空間 123 インジェクション管 125 油管 126 油通路 130 ガス通路

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 固定スクロールと旋回スクロールとを噛
    み合わせることによってガスを圧縮する密閉空間が形成
    される圧縮機構を密閉ハウジング内に備えたスクロール
    圧縮機をその系統内に有するガス圧縮ユニットにおい
    て、上記スクロール圧縮機からガスと共に吐出され油分
    離手段によって分離された油の一部を冷却し上記密閉空
    間内へ噴射するインジェクション経路、上記分離された
    油の残余を上記圧縮機の摺動部へ導く油路、上記密閉ハ
    ウジング内を上記圧縮機構の室と同圧縮機構を駆動する
    電動モータの室とに仕切る部材、および上記電動モータ
    の室に吸入されたガスを上記密閉ハウジングの底部から
    その外部を経て上記圧縮機構の室に導くガス通路を備え
    たことを特徴とするガス圧縮ユニット。
JP3247605A 1991-09-26 1991-09-26 ガス圧縮ユニット Expired - Lifetime JP2813498B2 (ja)

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JP2813498B2 JP2813498B2 (ja) 1998-10-22

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104235024A (zh) * 2014-09-12 2014-12-24 大连三洋压缩机有限公司 一种具有两个排气管的立式压缩机
WO2016130156A1 (en) * 2015-02-13 2016-08-18 GM Global Technology Operations LLC Natural gas fueled vehicle

Cited By (3)

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CN104235024A (zh) * 2014-09-12 2014-12-24 大连三洋压缩机有限公司 一种具有两个排气管的立式压缩机
WO2016130156A1 (en) * 2015-02-13 2016-08-18 GM Global Technology Operations LLC Natural gas fueled vehicle
US10337459B2 (en) 2015-02-13 2019-07-02 GM Global Technology Operations LLC Natural gas fueled vehicle

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Effective date: 19980714