JPH0585598A - 液体燃料等の種類確認装置 - Google Patents

液体燃料等の種類確認装置

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JPH0585598A
JPH0585598A JP3122510A JP12251091A JPH0585598A JP H0585598 A JPH0585598 A JP H0585598A JP 3122510 A JP3122510 A JP 3122510A JP 12251091 A JP12251091 A JP 12251091A JP H0585598 A JPH0585598 A JP H0585598A
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 例えば、各種燃料を混載したタンクローリー
から、ガソリンスタンドの地下の燃料の種類別に設けた
貯油タンクに燃料を補給する際に、給油ホースの接続や
給油バルブの操作を間違えて混油が起こる事態となった
場合には、この危険を直ちに報知する役割を果す、液体
燃料等の種類確認装置を提供する。 【構成】 被計測液体としての燃料等の供給路に介在さ
れて、その側面壁に下側通液口と上側通液口とを所定間
隔を隔てて設けた確認用ポートと、上下両通液口の間の
液圧差を検出して、この液圧差が設定値の範囲から外れ
たことを検出する差圧検出手段(差圧スイッチ等)と、
この差圧検出手段の検出情報に基ずいて警報を発する警
報手段とを備える構成とした。そして、上記圧力差を目
視する微差圧計を付設するとよい。又、安全の為、上側
通液口の上方に設けた第3の通液口に接続した微圧作動
スイッチによって、差圧検出手段への通電時期を制御す
るとよい。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば、タンクローリ
ーや石油タンカー等から、ガソリンスタンドや石油燃料
の貯留基地に燃料の種類別に設けた貯油タンクに燃料を
補給する際に、若し、誤って給油ホースの接続やバルブ
操作を間違える等して、異種燃料が混合する恐れを生じ
た場合には、直ちにこれを報知する等の役割を果す、液
体の比重差を利用した液体燃料等の種類確認装置に関す
る。
【0002】
【従来の技術】ガソリンスタンドの地下には、レギュラ
ーガソリン、ハイオクタン価ガソリン、灯油等の夫々の
専用の貯留タンクが埋設されている。従って、タンクロ
リーに混載して運ばれて来た各種の燃料は、間違い無く
夫々の専用貯留タンクに送り込まねばならない。この給
油作業は、各貯留タンク毎に地上部に設けた給油ポスト
と、タンクローリーの給油ホースの先端とを接続して行
われる。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】この様に、複数種類の
燃料をタンクローリーから地下の貯留タンクに移し入れ
る際に、若し、誤って給油ホースの接続や、給油配管に
設けた流路切換バルブの操作を間違えて、例えば、灯油
専用の貯留タンクにガソリンを注入してしまえば、その
後に非常に危険な事態が発生することになるが、この様
な作業ミスが現実に起こっている。処が、上記作業ミス
のチエック法策乃至は作業ミスの予防手段は、現在迄の
処全く案出されていない。そこで、本発明の目的は、例
えば、複数種類の液体燃料を混載したタンクローリーか
ら、ガソリンスタンドの地下に設けた複数の貯留タンク
に液体燃料を移す際に、若し、誤って給油ホースの接続
を間違えた場合には、この間違いを直ちに検出して報知
する機能を備えた、液体燃料等の種類確認装置を提供す
るにある。
【0004】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成する為
に、本発明による液体燃料等の種類確認装置は、その種
類を確認すべき液体の流路に設けられて、側壁面に下側
通液口4と上側通液口5とを所定間隔を隔てて設けた確
認用ポート1と、前記下側通液口4と上側通液口5との
間の液圧差を検出して、この液圧差の値が所定の数値範
囲から外れたことを検出する差圧検出手段8と、該差圧
検出手段8による検出情を備える構成とした。前記差圧
検出手段8として差圧スイッチを用い、この差圧スイッ
チのオン作動時期を前記液圧差の如何に応じて任意に変
化させる、作動圧調節手段を設けるとよい。又、前記下
側通液口4と上側通液口5との間の圧力差を表示する、
微差圧計7を付設するとよい。更に、前記確認用ポート
1には、前記上側通液口5の上方に第3の通液口6を設
けて、ここに微圧作動スイッチ13を連結し、該微圧作
動スイッチ13がオン作動した後に前記差圧スイッチへ
の通電が行われる様にするとよい。
【0005】
【作用】被確認液体を確認用ポート1に流入させると、
差圧検出手段8(例えば、差圧スイッチ)が下側通液口
4と上側通液口5との間の液圧差を検出し、この液圧差
が予め設定された数値範囲を超えると、差圧検出手段8
が信号を発して警報手段16,17を作動させる。そし
て、被確認液体の種類、従ってその比重が異れば、上記
液圧差も変わるので、所定の液体と異なる液体が確認用
ポート1に流入した時に、その液圧差によって信号を発
する様に差圧検出手段8の作動圧を予め設定して置け
ば、上記警報手段16,17の作動の有無によって液体
燃料等の種類を確認出来る。又、被確認液体がガソリン
等の引火し易い液体の場合には、確認用ポート1の上側
通液口5の上方に設けた第3の通液口6に接続されて差
圧検出手段8(差圧スイッチ等)への通電時期を制御す
る微差圧作動スイッチ13が、この通電時期を、上下両
側通液口4,5にガソリン等が流入し終わる迄遅らせる
ので、ガソリン蒸気にスイッチのスパークが飛火する恐
れが無くなる。
【0006】
【実施例】以下に、本発明をガソリンスタンドの貯油施
設に適用した一実施例に就き、図1〜図5を参照し乍ら
説明する。先ず、ガソリンスタンドの施設見取図として
の図3及び図4に於いて、50A〜50Eは地下に埋設
された貯油タンクで、例えば、ガソリン用が2基、ハイ
オクタン価ガソリン用、軽油用及び灯油用とが夫々1基
づつ設けられている。51A〜51Dは各貯油タンク5
0A〜50Eの夫々に給油する為の、各専用の給油ポス
トで、防水ボックス52で覆われている。地上に設けた
この給油ポスト51A〜51Eに隣接する擁壁53に
は、本発明による液体燃料等の種類確認装置の本体部が
各給油ポスト毎に取付けてあり、夫々燃料流通用の配管
(チューブ)によって各給油ポスト51A〜51Eと結
ばれている。60はタンクローリーで、その燃料タンク
61に接続した給油ホース62の末端には、ワンタッチ
式カップラー又はクイックカップラー63を取着してい
る。70は燃料販売用の複数基の計量スタンドで、配管
71により地下の貯油タンク50A〜50Eに夫々接続
されている。
【0007】本発明による液体燃料等の種類確認装置
は、被確認液体の種類を、その比重差に基ずいて判別す
る様に構成されているので、先ず、この比重を測る方法
の原理に就いて図5を参照し乍ら説明する。被計測液
体、例えばガソリン80を入れた容器81の側壁には、
上下に10cmの距離を隔てて下側通液口82及び上側
通液口83を設けてあり、両通液口82及び83は、所
定量の水を入れたU字管84の両管端に、夫々連通チュ
ーブ85及び86を介して連通されている。被確認液体
の比重を測るには、両通液口82,83に夫々設けたバ
ルブを一旦閉ざしたうえ、U字管84の両管端に夫々設
けたバルブを開いて、U字管84の両脚部の水面を大気
に連通させて此等両水面を同一水準に揃える。次いで、
容器81内にガソリン80を満したうえ、両通液口8
2,83とU字管84とに夫々設けたバルブを開けば、
U字管84の両脚部の水面間には、両連通口82,83
の高低差10cmにガソリンの比重(この場合は0.6
9)を掛けた値に相当する差圧が及ぼされて、両水面間
に高低差が生ずるので、この高低差を目盛によって読み
取れば、丁度69mmとなって、ガソリンの比重の10
0倍の数値と一致する。そして、比重0.73の灯油の
場合は、この高低差は73mmとなる。つまり、被確認
液体の比重を測ることを通じて、その液体の種類を知る
ことが出来る。
【0008】次に、本発明装置の一実施例を説明する。
この装置は、前述の様に、各給油ポスト51A〜51E
毎に設けられており、夫々の給油ポスト51A〜51E
に連結されて、被確認燃料が流通する確認用ポート1
と、差圧検出手段としての後述する差圧スイッチ、微差
圧計、警報手段等をボックスに納めた本体部2と、各給
油ポストに隣接する傭壁53に取付けられた本体部2
と、各確認用ポート1と各本体部2とを夫々結ぶ、燃料
流通用の配管(チューブ)群とで構成されている。
【0009】確認用ポート1は、図1に示した様に円筒
形のケーシング3を本体とし、ケーシング3の下端は、
各給油ポスト51A〜51Eの上端に取着したバタフラ
イ弁64の液入口側に接続され、ケーシング3の上端に
は、給油ホース62の先端のカップラー63を連結させ
る継手部を設けている。ケーシング3の側壁には、その
下端近くに下側通液口4を設け、その上方に垂直距離に
して100mmの間隔を隔てて上側通液口5を設けてい
る。更に、上側通液口5から上方に離れた箇所に第3の
通液口6を設け、此等3つの通液口4〜6には夫々管継
手を取着している。
【0010】図1に示した本体部2には、確認用ポート
1に設けた下側通液口4と上側通液口5との上下間の液
圧差を計測して表示する微差圧計7と、この差圧が設定
レベルに達した時オン作動する差圧検出手段としての差
圧スイッチ8とが設けられ、各々の液出入口は図示の様
に配管9及び10を介して下側通液口4及び上側通液口
5に並列接続状に連結されている。配管9及び10の途
中部には夫々バルブ11,12を設けている。微差圧計
7は、被計測液体の比重が1.0以下であれば、水柱に
して100mm迄の圧力差を計測出来れば足りる。又、
本体部2には、差圧スイッチ8で生じた電気火花が燃料
ガスに飛火する危険を防ぐ安全対策として、微圧作動ス
ィッチ13も設けている。微圧作動スィッチ13の流体
入口は、配管14を介して確認用ポート1の第3の通液
口6に連通されている。
【0011】図示を省いた差圧スイッチ8の構成は、ケ
ーシング内に設けたダイヤフラムの一方側に配管9に連
なる高圧側ポートを設け、他方側に配管10に連なる低
圧側ポートを設けている。そして、此等両ポート間の圧
力差によってダイヤフラムが設定距離以上変位すると、
付設のマイクロスイッチのアクチュエータが、この変位
動を伝えられてオン作動する仕組になっている。上記設
定距離を可変にする為に、ダイヤフラムの中央部には、
付勢力調節手段付きのばねを連結している。この場合
は、確認用ポート1にガソリン(比重0.69)とは異
なる比重の燃料、具体的には比重0.73の灯油や軽油
が流入した時に、下側通液口4と上側通液口5との間の
液圧差を受けて、差圧スイッチ8のがオン作動する様
に、そのオン作動圧がセットされている。
【0012】又、図示を省いた微圧作動スイッチ13
は、そのケーシング内に設けたダイヤフラムの片側に配
管14に連なる高圧側ポートを設け、他側を大気に連通
させている。そして、ダイヤフラムが設定距離以上変位
すると、この変位動を受けた可動電気接点が固定電気接
点に接触する様になっている。此等両接点間の間隔は可
変である。
【0013】図2は、差圧スイッチ8がオン作動した時
これを報知する警報手段、この場合はブザー16、警報
ランプ17の作動回路の一例を示している。15は電源
で、この実施例では単一乾電池8本を用い、省エネルギ
ー型のブザー16を鳴らす12Vと、警報ランプ(発光
ダイオード)17を点灯させる6Vとを供給する様にし
ている。そして、並列接続された此等のブザー16と警
報ランプ17には、直列接続された微差圧作動スイッチ
13及び差圧スイッチ8を介して電源電圧が供給され
る。この回路構成によれば、配管9,10内の可燃性の
強いガソリン蒸気が液体ガソリンと入れ代わって、差圧
スイッチ8がオン作動した後に、微圧作動スイッチ13
がオン作動して差圧スイッチ8への給電回路を閉ざすの
で、差圧スイッチ8のオン作動時のスパークがガソリン
蒸気に飛火する恐れを解消出来る。尚、本体部2内の機
器を点検・修理する時には、配管9,10に介在させた
バルブ11,12を一旦閉じて置けば、この場合にも、
電気火花や溶接用バーナー等による火災事故の発生を未
然に防げる。
【0014】次に、上記構成の作用を説明する。今、タ
ンクローリー60に積んだガソリンを、ガソリン専用の
地下の貯油タンク50Aに移し入れるとする。そこで、
先ず、給油ホース62の先端のカップラー63を、給油
ポスト51Aの先端に取付けた確認用ポート1の上端の
継手部に連結する。この時、給油ポスト51Aのバタフ
ライ弁64は閉ざされている。この状態で、タンクロー
リー60の給油バルブを開くと、燃料タンク61内のガ
ソリンは給油ホース62を通って確認用ポート1内に流
入し、確認用ポート1内のガソリンの液面は次第に上昇
して行く。この液面が、下側通液口4に達して灯油が配
管9内に流入すると、微圧差計7の指針は小刻みに揺れ
乍ら昇圧側に振れて行き、液面が上側通液口5を超える
と配管10内にもガソリンが流入して、指針は下側通液
口4と上側通液口5との間の液圧差を示して停止する。
一方、差圧スイッチ8のダイヤフラムの両側ポートに
も、微圧差計7に及ぼされたと同じ大きさの差圧が及ぼ
される。そして、この差圧が、差圧スイッチ8に予め設
定されているオン作動圧に達すると、ダイヤフラムの変
位を伝えられたマイクロスイッチがオン作動することに
なる。
【0015】但し、確認用ポート1内の液面が第3の通
液口6に達していないこの時点では、差圧スイッチ8に
は通電されない。つまり、この時点では差圧スイッチ8
への給電を制御する微圧作動スッチ13には、その作動
圧となる確認ポート1内の液圧が及んでいないからであ
る。確認ポート1内の液面が更に上昇して、ガソリンが
通液口6から配管14に流入することによって、その液
圧を受けた微圧作動スイッチ13がオン作動し、これに
よって、始めて差圧スイッチに通電される。処が、この
場合は、差圧スイッチ8は、前述の様に確認ポート1に
ガソリンより比重の大きい灯油が流入した場合にオン作
動する様に、その作動条件を設定されているので、実際
にはオン作動せず、従って、警報も発せられない。
【0016】この様に、確認ポート1への燃料の流入開
始後、その液面が第3の通液口6に達しても警報が発せ
られなければ、給油ホース62の接続や給油用バルブの
操作に誤りが無く、給油ポスト51Aにガソリンが供給
されることは確実になるので、ここで、バタフライ弁6
4を開けば、貯油タンク50Aに間違いなくガソリンを
補給することが出来る。然し、万一誤って、例えば、複
数種類の燃料を混載したタンクローリーの灯油収容区画
をガソリン専用の貯油タンク50Aに接続した場合に
は、差圧スイッチ8がオン作動してブザー16を鳴らし
警報ランプ17を点灯させるので、この誤りを直ちに知
ることが出来る。そこで、給油ホース62の接続、又は
給油用バルブの操作の誤りを正して、再び、本発明装置
が警報を発しないことを確認したうえで、バタフライ弁
64を開けばよい。
【0017】尚、上記実施例では、ガソリンに、それよ
り比重の重い灯油が混入する危険を予防する事例を示し
ているが、被確認液体の種類によって下側通液口4と上
側通液口5との液圧差が変るのに対応させて、差圧スイ
ッチ8の作動圧を調節すれば、灯油にガソリンが混入す
る危険を予防する等、被確認液体の種類の如何に拘わら
ず、本発明装置を有効に活用することが出来る。或は、
差圧スイッチ8のダイヤフラムの両側に夫々マイクロス
イッチを設けて置き、設定した液圧差の数値範囲より大
きいか、又は小さい液圧差を検知すると、夫々警報を発
する様に構成してもよい。そして、差圧検出手段は差圧
スイッチ8に限られない。又、本発明装置は、タンカー
と陸上の貯油タンクとの間の荷役施設その他にも使用出
来ることは勿論であり、更に、ガソリン、軽油、灯油の
様に外観だけでは種類判別が困難な各種の液体にも有効
に活用出来る。
【0018】
【発明の効果】以上の説明によって明らかな様に、本発
明の液体燃料等の種別確認装置を、例えば、ガソリンス
タンドの地下貯油タンクに給油する給油ポストに取り付
けて置けば、複数の燃料を混載出来るタンクローリーの
燃料収容区画と、燃料の種類別に設けた複数の貯油タン
クとを、給油ホースを介して接続する際に、万一この接
続や給油バルブの操作を誤って、貯油タンク内の燃料と
は異なる種類の燃料が補給される状態となった時には、
これを直ちに報知してくれるので、異種燃料が混合され
る事態の発生を事前に避けることが出来る。従って、従
来の様に、誤って混合された燃料を再精製する為に多大
の出費を余儀なくされたり、混合燃料の誤用によって爆
発事故が起きる等の、人的・物的損害の発生を確実に予
防出来る。
【図面の簡単な説明】
【図1】種別確認装置の構成を示した見取図である。
【図2】警報手段の作動回路を例示した回路図である。
【図3】ガソリンスタンドの縦断側面図である。
【図4】ガソリンスタンドの施設配置を例示した平面図
である。
【図5】液体燃料の種類を、その比重を測ることにより
判別する原理の説明図である。
【符号の説明】
1 確認用ポート 2 本体部 3 ケーシング 4 下側通液口 5 上側通液口 6 第3の通液口 7 微差圧計 8 差圧スイッチ(差圧検出手段) 9,10,14 配管 11,12 バルブ 13 微圧作動スイッチ 15 電源 16 ブザー(警報手段) 17 警報ランプ(警報手段) 50A〜50E 燃料の貯油タンク 51A〜51E 給油ポスト 52 防水ボックス 53 擁壁 60 タンクローリー 61 燃料タンク 62 給油ホース 63 カップラー 64 バタフライ弁 70 計量スタンド 71 配管 80 ガソリン 81 容器 82 下側通液口 83 上側通液口 84 U字管 85,86 連通チューブ

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 その種類を確認すべき液体の流路に設け
    られて、側壁面に下側通液口4と上側通液口5とを所定
    間隔を隔てて設けた確認用ポート1と、 前記下側通液口4と上側通液口5との間の液圧差を検出
    して、この液圧差の値が所定の数値範囲から外れたこと
    を検出する差圧検出手段8と、 該差圧検出手段8による検出情報に基いて警報を発する
    警報手段16,17とを備えることを特徴とする液体燃
    料等の種類確認装置。
  2. 【請求項2】 前記差圧検出手段8は差圧スイッチであ
    り、この差圧スイッチのオン作動時期を前記液圧差の如
    何に応じて任意に変化させる、作動圧調節手段を設けた
    ことを特徴とする請求項1項記載の液体燃料等の種類確
    認装置。
  3. 【請求項3】 前記下側通液口4と上側通液口5との間
    の圧力差を表示する、微差圧計7を付設したことを特徴
    とする請求項1項又は2項記載の液体燃料等の種類確認
    装置。
  4. 【請求項4】 前記確認用ポート1には、前記上側通液
    口5の上方に第3の通液口6を設けて、ここに微圧作動
    スイッチ13を連結し、該微圧作動スイッチ13がオン
    作動した後に前記差圧スイッチへの通電が行われる様に
    したことを特徴とする請求項2項又は3項に記載の液体
    燃料等の種類確認装置。
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