JPH0582146A - 固体電解質燃料電池用支持部材 - Google Patents

固体電解質燃料電池用支持部材

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JPH0582146A
JPH0582146A JP4019969A JP1996992A JPH0582146A JP H0582146 A JPH0582146 A JP H0582146A JP 4019969 A JP4019969 A JP 4019969A JP 1996992 A JP1996992 A JP 1996992A JP H0582146 A JPH0582146 A JP H0582146A
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Yoji Matsuo
洋治 松尾
Toshio Arai
敏夫 新井
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YKK Corp
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    • Y02E60/30Hydrogen technology
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  • Compositions Of Oxide Ceramics (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 電解質YSZの熱膨張率に近く、かつ、熱伝
導率の大きな燃料電池用支持部材に適した材料を提供す
る。 【構成】 YSZを固体電解質として用いた燃料電池に
おける多孔質支持部材として、100−Aモル%MgO
とAモル%MgAl24とからなる(ただしX=14〜
64)複合材料を用いたものである。図1に示すように
A=14〜64の範囲がYSZと熱膨張率が近似してい
る。 【効果】 使用時の高温においても、又製作時において
も、電解質にクラックが発生することがなく、起電力が
低下するようなことがない。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、電気化学反応を行わ
せ、電気エネルギーを取り出す固体電解質燃料電池にお
ける電池支持部材の改良に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来、細長い環状の多孔性支持管の表面
に、内側環状電極、外側環状電極及びそれらの間に電解
質を備え、外側環状電極と電解質とを貫通して、そこに
内側電極の選定された区分に導電性接続部材を備えた第
1電池と第2電池とを互いに隣接して配置し、第1電池
の内側環状電極と第2電池の外側環状電極とが、第1電
池の導電性接続部材と、第1電池と第2電池との間に配
された金属フェルトを介して直列に接続してなる固体電
解質燃料電池が知られている(特開昭57−13038
1号公報参照)。
【0003】このような固体電解質燃料電池における支
持部材(上記例示のものにおいては支持管)としては、
従来アルミナからなるもの、又は特開昭64−3385
3号公報に示されるようなカルシアで安定化したジルコ
ニア(CSZ)からなるものが知られている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、アルミ
ナからなる支持管を用いた場合、支持管の表面に形成さ
れる電池部における電解質(イットリアで安定化したジ
ルコニア[YSZ])と支持管のアルミナとの熱膨脹率
が異なるため、電池使用時(高温下)に、緻密に形成さ
れた電解質膜にクラックが生じ、燃料(例えば水素)の
漏れにより、外側電極側と内側電極側との濃度差が小さ
くなり(なお、通常燃料は内側電極、外側電極いずれの
側に供給されてもよい。)、化学ポテンシャルの差が小
さくなって、これにより起電力が小さくなる。又、水素
の漏れにより外側電極又は内側電極を構成している空気
極材が還元される。さらには洩れた水素が発熱し、局部
的に加熱され支持管にクラックが生じるなどの問題があ
る。
【0005】又、CSZからなる支持管を用いた場合、
上記のような材料間の熱膨脹率の差による問題は生じな
いが、CSZは熱伝導率が小さいため、電池部を例えば
溶射などの手段によりCSZ支持管に形成する場合、溶
射面においては特に高温となり、局部的に膨脹し、これ
またクラックが発生するという問題があるとともに、C
SZそのものが高価であるという問題もある。
【0006】そこで本発明は、電解質の材料として用い
られるYSZの熱膨脹率に近く、かつ、熱伝導率が大き
な材料からなる固体電解質燃料電池用支持部材によって
上記課題を解決するものである。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明は、内側電極と外
側電極との間にイットリアで安定化したジルコニアから
なる電解質を介在せしめた電池部を表面に形成してなる
固体電解質燃料電池用支持部材において、該支持部材を
100−Aモル%MgOとAモル%MgAl24とから
なる(ただしA=14〜64)複合材料をもって形成し
たことを特徴とする固体電解質燃料電池用支持部材であ
る。
【0008】上記支持部材用複合材料は、例えば(10
0−X)モル%MgOとXモル%Al23とからなる
(ただしX=7〜32)混合物を焼結することにより作
製される。
【0009】本発明の固体酸化物燃料電池用支持部材
は、MgOとAl23を焼結することにより作成された
MgO−MgAl24を例にして、より詳細に説明す
る。
【0010】MgO−Al23の焼結材料は、Al23
が50モル%より少ない量の領域でMgO+MgAl2
4の複合材となる。このものの0〜1000℃平均熱
膨脹率(×10-6-1)は図1に示す曲線のとおりであ
る。図1中2点鎖線は、YSZの平均線膨脹率(10.
5×10-6-1)を示すが、この線と上記共焼結体との
交点は、MgAl24が30モル%のところである。そ
こで、平均熱膨張率に対して上下に1程度の許容量をと
って、本発明におけるMgAl24のモル%のA値は1
4〜64と限定した。A値がこの範囲を越えると、図1
から明らかなようにYSZとの膨脹率の差が大きくな
り、初期の目的を達成し難くなる。すなわち、本発明に
おける支持部材の熱膨脹率は9.5〜11.5×10-6
-1の範囲のものである。その他、本発明における支持
部材は熱伝導率が大きく、絶縁性は>105Ω・cmで
あり、反応性がないため還元されにくく、又、価格も低
簾である。
【0011】以上は特にMgOとAl23から作成され
たMgO−MgAl24について述べたが、上記比率の
MgOとMgAl24よりなる本発明の複合体はMgO
とMgAl24又はMg(OH)2とAl(OH)3等の
他の材料からも作成できる。
【0012】
【実施例】以下実施例を図面に基づいて説明する。
【0013】図2はその一例で、1は本発明に係る多孔
質からなる基部材(支持部材)で、MgAl24が30
モル%のMgO+MgAl24複合材よりなる。この基
部材1の表面に100μmのNi−ジルコニアサーメッ
トからなる内側電極2、100μmのYSZからなる電
解質3、100μmのSrをドープしたLaMnO3
らなる外側電極4を積層して電池部Aとしたものであ
る。
【0014】図3は、厚さ3mmからなる緻密質からな
る基板B上の両面に厚さ0.5mmの多孔質からなる基
部材1を中空部5を形成するように設け、基板Bと基部
材1とにより本発明に係る支持部材を構成し、その上に
図2と同様の層構成で電池部Aを形成し、内側電極2の
基板Bとの接触部分から、同一電池部Aを構成する電解
質3を貫通して、隣接する電池部Aの外側電極4と接続
する導電性接続部材6を設け、各電池部A同士を直列に
連続してなるものである。
【0015】図4は、緻密質からなる基板Bに凹陷部7
を設け、この凹陷部7の開口部に多孔質からなる基部材
1を中空部5を設けるように嵌合して本発明の支持部材
を構成し、その上に内側電極2、電解質3、外側電極4
を順次積層して電池部Aとしたものである。そして1つ
の電池部Aの内側電極3と隣接する電池部Aの外側電極
4とを導電性接続部材6で連結したものである。
【0016】図5は、図4における多孔質からなる基部
材1と緻密質からなる基板Bとを一体にして多孔質から
なる支持部材とし、本発明に係るMgO+MgAl24
複合材によって形成したものである。
【0017】図6は、多孔質からなる基部材1を基板B
の凹陷部7の開口部に形成した段部8に載置するように
して安定化したものである。
【0018】図7は、多孔質からなる基部材1の断面を
多角形に形成した変型例である。
【0019】図8は、MgO+MgAl24複合材によ
って、中空部5を有するものを押出し成形し、電池部A
を形成する部分に適宜間隔に穴を開け、本発明に係る緻
密質からなる基板B(支持部材)を形成し、上記穴を開
けた部分に内側電極2を配し、その上に電解質3、外側
電極4を積層したものである。
【0020】
【発明の効果】本発明におけるMgO+MgAl24
合材料は固体電解質であるYSZと熱膨脹率がほぼ近似
しているため、電池使用時の高温下において電解質にク
ラックが生じて燃料洩れが生じるようなことがなく、起
電力の低下を来すようなことがない。その上、熱伝導率
が大きく、絶縁性も>105Ω・cmであり、反応性も
なく、しかも低簾であるため、固体電解質燃料電池用支
持部材として好適である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明で用いられMgO−MgAl24共焼結
体のMgAl24濃度と平均線膨脹率の関係を示すグラ
フである。
【図2】本発明の実施例を説明する断面図である。
【図3】本発明の実施例を説明する断面図である。
【図4】本発明の実施例を説明する断面図である。
【図5】本発明の実施例を説明する断面図である。
【図6】本発明の実施例を説明する断面図である。
【図7】本発明の実施例を説明する断面図である。
【図8】本発明の実施例を説明する断面図である。
【符号の説明】
1 基部材 2 内側電極 3 電解質 4 外側電極 5 中空部 6 導電性接続部材 7 凹陷部 8 段部 A 電池部 B 基板

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 内側電極と外側電極との間にイットリア
    で安定化したジルコニアからなる電解質を介在せしめた
    電池部を表面に形成してなる固体電解質燃料電池用支持
    部材において、該支持部材を100−Aモル%MgOと
    Aモル%MgAl24とからなる(ただしA=14〜6
    4)複合材料をもって形成したことを特徴とする固体電
    解質燃料電池用支持部材。
  2. 【請求項2】 複合材料が(100−X)モル%MgO
    とXモル%Al23とからなる(ただしX=7〜32)
    共焼結材料である請求項1記載の固体電解質燃料電池用
    支持部材。
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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05275106A (ja) * 1992-03-27 1993-10-22 Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd 固体電解質型燃料電池
JPH08269760A (ja) * 1995-03-29 1996-10-15 Agency Of Ind Science & Technol 円筒型高温水蒸気電解セル
US6269012B1 (en) 1999-06-29 2001-07-31 Kabushiki Kaisha Toshiba Energy efficient power supply with light-load detection
JP2005340164A (ja) * 2004-04-28 2005-12-08 Tokyo Gas Co Ltd 固体酸化物形燃料電池の支持基体
JP2011181291A (ja) * 2010-02-26 2011-09-15 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 固体電解質型燃料電池
JP2013258157A (ja) * 2013-08-26 2013-12-26 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 固体電解質型燃料電池

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