JPH0572354B2 - - Google Patents

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JPH0572354B2
JPH0572354B2 JP62095235A JP9523587A JPH0572354B2 JP H0572354 B2 JPH0572354 B2 JP H0572354B2 JP 62095235 A JP62095235 A JP 62095235A JP 9523587 A JP9523587 A JP 9523587A JP H0572354 B2 JPH0572354 B2 JP H0572354B2
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Description

【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野） この発明は、金属とセラミツクスの接合体、特
にロツカーアーム、バルブ、バルブリフター等の
エンジン用摺動部品、ピストン、ターボチヤージ
ヤーローター等のエンジン用部品におけるセラミ
ツクスと金属の接合部に関する。 （従来の技術） 従来、エンジン用摺動部品、例えば、ロツカー
アームは、S40C等の鋼材を鍛造により形成し、
熱処理による調質後、所要部品を機械加工し、金
属チツプを高周波ろう付けした上、ロツカーシヤ
フト孔等を基準面としてチツプ表面の寸法を出す
ため研磨仕上する、あるいは、チツプ接合後、チ
ツプ面を基準としてロツカーアームのシヤフト孔
を最終加工することが実施されており、また、強
度のあるセラミツクスチツプを金属製アームに接
合するため熱膨張差を緩和する金属を介在させて
なるもの（実開昭59−91404号）、金属体としてマ
ルテンサイト系ステンレス等を用いチツプ接合と
同時に金属体を硬化させるもの（特開昭61−
191572号）が提案されている。 （発明が解決しようとする問題点） しかしながら、金属チツプを用いる時には、金
属の摩耗が激しい場合、クリアランスが大きくな
り長期の使用が困難であり、また、金属板を介在
させてセラミツクを接合するものにあつては、チ
ツプの摩耗のおそれはないもののチツプの加熱接
合により金属部分がなまつてしまうため（HRC10
以下）実用上の問題があるものであり、その上、
マルテンサイト系ステンレスを用いる場合、Cr
の含有量が大きく（標準量13％）高価となるもの
である。そこで、この発明は、上記従来のものの
欠点を改善し、比較的低コストで確実にセラミツ
クスと金属とを接合させようとするものである。 （問題点を解決するための手段） その手段は、Mn0.3〜1.5重量％（以下重量％
で示す）、Ni1〜５％、Cr8％以下、Mo1.5％以
下、Si1％以下、W1％以下、V1％以下、その他
Ｓ、Ｐ等を不可避不純物として含み、かつ、
C0.04％以上を含むNi−Cr−Mo系鋼を金属体と
し、これにセラミツクスを加熱接合すると同時に
硬化してなる金属とセラミツクスの接合体であ
る。 そし金属体にセラミツクスを加熱接合した後の
金属体の硬度がHRC20以上である上記手段の金属
とセラミツクスの接合体である。 （作用） 上記構成を具えるので、この発明は金属体がセ
ラミツクスの加熱接合と同時に硬化するものであ
るから、連続窯を用いて接合しても接合体がなま
ることがなく、Crの含有量を低くできるのでコ
ストを低くすることができ、金属体とセラミツク
スを接合前に高精度仕上を実施することにより、
HRＣの硬度を機械仕上げが不可能な硬度にまで
上げることができ、高硬度は耐力、疲労強度向上
させるので、接合体を全体として軽量に構成でき
るものである。ここで、 Niは、臨界冷却速度を下げる元素であり、好
ましくは１〜５％、生産性、コストを考慮すれば
３％が適当である。 Crは、臨界冷却速度を下げると共に耐熱性を
向上させるものであり、使用温度が200℃以下で
あれば２％以下、400℃では３％が必要である。 Moは、臨界冷却速度を下げる効果の他、金属
体を鍛造する場合、特性を安定させるものであ
る。 Ｃは、接合後の金属体の硬度を決定する上で重
要であり、第２図に示すように、HRC20を満足す
るためには、Ｃ量は0.04％程度となるものであ
る。 （実施例） この発明を図に示す実施例により説明する。１
はロツカーアーム本体であり、２はアーム１の所
定部に接合されるセラミツクスであつて、３は、
接合時に介在する緩衝液である。 実施例 １ 窒化ケイ素よりなるセラミツクチツプ（18mm×
16mm）の接合面側にスパツタリングによるチタン
等の金属を物理蒸着した後、JISSNCM616より
なるロツカーアーム本体（接合前HRC13.4）にCu
（0.5mm）を緩衝液として、Ag−Cuろう材を用い、
連続炉にて、92℃10分間ろう付けを実施した。冷
却条件はN2ガス置換冷却で300℃まで、約15分間
で冷却した。ろう付け後の硬度はHRC35.6であ
り、200℃の歪取りの熱処理後はHRC34.5となつ
た。 実施例 ２ 窒化ケイ素よりなるセラミツクチツプの接合面
をよく洗浄した後、表２に示した組成のロツカー
アーム本体にCu（0.5mm）を緩衝板として、Ti−
Cuろう材により925℃５分間ろう付けを実施し
た。冷却条件は実施例１と同一であり、ろう付け
後の硬度はHRC30.2であつた。 実施例 ３ 窒化ケイ素よりなるセラミツクチツプの接合面
を洗浄後、JISSNCM630よりなるロツカーアー
ム本体にNi（0.5mm）を緩衝液として、Ti−Ag−
Cuろう材により900℃10分間ろう付けを実施し、
ガス置換炉冷により約20分で300℃まで冷却した。
ろう付後の硬度はHRC45.3であり、200℃の歪取
り熱処理後はHRC44.1であつた。 比較例 第１実施例と同様の方法により、S40Cの調質
鋼よりなるロツカーアームを用いて接合したとこ
ろ、ろう付後の硬度はHRC5程度までなまつたも
のとなつた。 上記比較例を含めて４例のロツカーアームを用
いて2000c.c.の４気筒のガソリンエンジンにより
6000rpmの高速耐久試験を行つたところ、比較例
のものは10時間でアーム本体が破壊したが、上記
３実施例共10時間後もアームに異常が認められな
かつた。 なお、金属体の選択に当り、接合後の機械加工
等を必要とする場合には、HRC35以下の硬度とす
ることが望ましい。
【表】
【表】 （発明の効果） 以上のとおり、Cr含有量を少くして低コスト
とし、高硬度のセラミツクスと金属の接合体を得
ることができ、金属、セラミツクスをあらかじめ
高精度に仕上げ加工をする場合、更に高硬度のも
のとすることができ、全体を肉薄としてより軽量
な接合体が得られるという優れた効果をもつもの
である。
【図面の簡単な説明】
第１図は実施例であるロツカーアームを示し、
第２図は、硬度とＣ量との関係を示す。 １……ロツカーアーム、２……セラミツクス、
３……緩衝板。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ Mn0.3〜1.5重量％（以下重量％で示す）、
    Ni1〜５％、Cr8％以下、Mo1.5％以下、Si1％以
    下、W1％以下、V1％以下、その他Ｓ、Ｐ等を不
    可避不純物として含み、かつ、C0.04％以上を含
    むNi−Cr−Mo系鋼を金属体とし、 これにセラミツクスを加熱接合すると同時に硬
    化してなる金属とセラミツクスの接合体。 ２ 金属体にセラミツクスを加熱接合した後の金
    属体の硬度がHRC20以上である特許請求の範囲第
    １項記載の金属とセラミツクスの接合体。
JP62095235A 1987-04-20 1987-04-20 金属とセラミツクスの接合体 Granted JPS63260873A (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP62095235A JPS63260873A (ja) 1987-04-20 1987-04-20 金属とセラミツクスの接合体
DE3813304A DE3813304A1 (de) 1987-04-20 1988-04-20 Stahlkoerper mit angeloeteter keramikspitze
US07/449,061 US5035959A (en) 1987-04-20 1989-12-18 Steel body having ceramic tip soldered thereto

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JPS63260873A JPS63260873A (ja) 1988-10-27
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JP (1) JPS63260873A (ja)
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