JPH056424Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、電磁ブレーキの手動開放装置に関す
る。

〔従来の技術〕

従来、電磁ブレーキの手動開放装置としては、
第４図に示す如きものが知られている。

第４図において、手動開放装置１１は、長さ寸
法の異なる２脚のレバー１２，１３が連結部１４
にて連結されて任意の角度に開脚自在となつてお
り、これら２脚のレバー１２，１３のそれぞれの
開脚端には、後述する電磁ブレーキ４のアーム
５，６に係合可能な断面Ｌ字形の係合子１５，１
６が固設されている。さらに、前記連結部１４か
ら開脚端側と反対側に突出している長いレバー
（後述の第１のレバーに相当する）１２の突出端
１２ａには、短いレバー（後述の第２のレバーに
相当する）１３に掛止可能な鉤１７が設けられて
いる。

また、第５図にも示すように電磁ブレーキ４に
は、シユー８，９をそれぞれドラム１０に押圧せ
しめる一対のアーム５，６が設けられており、通
常は、電磁力により制動バネ７に抗してこれらア
ーム５，６を開くことによつて、ブレーキ動作が
開放されるようになつている。なお、１８は前記
制動バネ７の押圧調整ナツト、１９は電磁開放装
置である。

そして、電磁ブレーキ４のブレーキ動作を手動
開放したい場合には、前記アーム５，６にそれぞ
れ長短のレバー１２，１３を各係合子１５，１６
を当接させて係合せしめた後、長いレバー１２の
突出端１２ａを上から手で押し下げて、前記制動
バネ７に抗してこれらレバー１２，１３の開脚端
側を所定角度に開脚せしめ、前記アーム５，６を
開く。アーム５，６が開くとシユー８，９のドラ
ム１０に対する押圧力が除去されるため、電磁ブ
レーキ４のブレーキ動作が開放されるわけである
が、このとき、長いレバー１２の突出端１２ａに
設けた鉤１７を短いレバー１３に掛止させる。

これによつて、作業者が突出端１２ａを押し続
けていなくとも両レバー１２，１３の開脚角度を
一定に保つことができるという効果がある。さら
に、長いレバー１２の突出端１２ａを押し下げて
鉤１７を短いレバー１３に掛止させてしまえば、
その後は作業者がいなくても電磁ブレーキ４を開
放状態に保持することができ、しかも、突出端１
２ａを押し下げる為に必要な力は、てこの原理に
よつて大幅に軽減されているので、鉤１７の掛け
外しも極めて容易であるという効果を奏してい
る。

〔考案が解決しようとする課題〕

ところで、上記従来例では、鉤１７をレバー１
３に掛けたり、外したりする際には、両手を用い
なければならず、作業しにくい面もあつた。また
鉤１７をレバー１３に掛ける必要上、突出端１２
ａが長くなり、開放装置全体が大くなつてコスト
が高くなるとともに、狭い場合での作業性が悪
く、改善の余地があつた。

この考案は、上記の従来技術の実情に鑑みてな
されたもので、その目的は、コストが安く片手で
作業することができ、狭い場合での作業も容易な
電磁ブレーキの手動開放装置を提供することにあ
る。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するため、この考案は連結部を
支点として任意の角度に開脚自在に連結された２
脚のレバーのそれぞれの一端に前記アームと当接
する当接部を設けるとともに、開脚動作終了時に
両レバーが180度強開く位置に、両レバーの開脚
位置を規定するストツパーを取付け、さらに、ス
トツパー配設側に伸長する操作用の取つ手を少な
くともいずれか一方のレバーに設けた構成になつ
ている。

〔作用〕

上記手段によれば、取つ手の当接部を電磁ブレ
ーキアームの先端に当接させ、取つ手を持つてレ
バーを押し下げると、レバーは連結部を支点とし
て開かれる。そして、両レバーが180度以上開い
た時点で、一方のレバーがストツパーに当接し、
予め設定された180度強の角度でアーム側からの
力によつて両レバーはロツクされ、アームを開放
状態にすることができる。一方、作業終了したと
きに、上記取つ手を引き上げれば、ロツク状態が
解除され、アームを閉じ、電磁ブレーキを通常の
作動状態に復帰させることができる。

〔実施例〕

以下、実施例の一例を図面に基づいて説明す
る。

第１図は、実施例に係る開放装置の正面図、第
２図は、同平面図である。なお、以下の説明にお
いて、第４図および第５図に示した従来例と同一
もしくは、同一とみなせる構成要素には、同一の
符号を付し重複する説明は適宜省略する。

第１図において、手動開放装置１１は、長寸の
第１のレバーと短寸の第２レバー１３とからな
り、従来例と同じ様に連結部１４において、回動
自在に連結されている。また、第１のレバー１２
および、第２のレバー１３の反連結部側の端部に
は、それぞれ当接部を２０，２１が形成されてい
る。

これらの当接部２０，２１の少なくとも一方に
は、３段にわたつて調整溝２２が切溝されてい
る。

さらに、第１のレバー１２の連結部１４側の図
において上縁には、ストツパー２３が設けられ、
さらに同上縁に操作用の取つ手２４が取り付けら
れている。

第１のレバー１２と第２のレバー１３とは、幅
方向の中心で連結され、かつ第１のレバー１２と
第２のレバー１３の幅寸法を第１のレバー１２側
を大寸にすることにより、第２のレバー１３がス
トツパー２３に当接したときは、開放側に180度
強回転するように設定されている。

その他、特に説明しない電磁ブレーキ等の各部
は全て従来例と同等に構成されている。

次に上記のように構成された開放装置１１の動
作について説明する。

まずアーム５，６の作動端５ａ，６ｂに手動開
放装置１１の当接部２０，２１を当接させる。こ
の際、作動端５ａ，６ａの間隔によつて当接させ
る調整溝２２の位置を選択し、最適な位置で動作
できるように設定する。次いで取つ手２４を下
方、すなわち、アーム５，６の作動端５ａ，６ａ
側に押し下げる。すると、アーム５，６の作動端
５ａ，６ａ側が開き、第１のレバー１２と第２の
レバー１３となす角が180度、言い換れば、水平
状態になつたときに最大になる。そして、さらに
押し下げることにより、第１のレバー１２と第２
のレバー１３は、180度強の角度になり、第２の
レバー１３が、第１のレバー１２に設けられたス
トツパー２３に当接し、当接した時点で停止しロ
ツクされる。

この状態では、制動バネ７の弾性力が作用して
いるので外力により、少なくともいずれかのレバ
ー１２，１３を操作しなければロツクが解除され
ることはない。

このようにして、作業者は、片手で取つ手を操
作するだけでアーム５，６を閉じる場合には、取
つ手２４を両レバー１２，１３のなす角が、180
度未満の角度になる位置まで、引き上げれば、制
動バネ７の弾性力により自動的にロツクが解除さ
れる。これによりアーム５，６も同じシユー８，
９のドラム１０に対する摺接力が回復して、平常
のブレーキ作動状態に戻る。

以上のように、上記実施例によれば、取つ手２
４を片手で押し下げるだけで電磁ブレーキの開放
動作を行うことができ、操作が非常に簡単にな
る。また、アーム５，６の開放時には、制動バネ
７の弾性力により、第１および第２レバー１２，
１３のロツク状態が維持されるので、ロツク解除
が意図に反して行なわれることがなく、事故の危
険性もまずない。さらに、当接部２０に調整溝２
２を形成してあるので、作業に最適な間隔を選択
でき、異なる機種への適用も望める。

又、第１のレバー１２は従来例ほど長くする必
要がないので狭い場合での作業も楽に行なえ、従
来例の２脚レバー部に取付けられている係合子１
５，１６および鉤１７をなくすことにより、コス
トの低減を図ることができる。

〔考案の効果〕

本考案は、上記のように構成されているので、
コストが安く、狭い場所での作業も容易で、片手
で簡単かつ確実に操作できる電磁ブレーキの手動
開放装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は、この考案の実施例を説
明するためのものであり、第１図は実施例に係る
手動開放装置に正面図、第２図は同平面図、第３
図はロツク状態を示す同正面図、第４図および第
５図は、従来例を説明するためのもので、第４図
は従来例に係る手動開放装置の斜視図、第５図は
手動開放装置の使用状態を示す、説明図である。 １１……手動開放装置、１２……第１のレバ
ー、１３……第２のレバー、１４……連結部、２
０，２１……当接部、２２……調整溝、２３……
ストツパー、２４……取つ手。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 連結部を支点として任意の角度に開脚自在に連
   結された２脚のレバーを備え、これら２脚のレバ
   ーを制動バネに抗して手動にて開脚せしめること
   により、電磁ブレーキのアームが開いてブレーキ
   動作が開放されるようになつている電磁ブレーキ
   の手動開放装置において、前記２脚のレバーのそ
   れぞれの一端に前記アームと当接する当接部を設
   けるとともに、開脚動作終了時に両レバーが、
   180度強開く位置に、両レバーの開脚位置を規定
   するストツパーを取付け、さらにストツパー配設
   側に伸長する操作用の取つ手を少なくともいずれ
   か一方のレバーに設けたことを特徴とする電磁ブ
   レーキの手動開放装置。