JPH0560951U - ルーフキャリアに於ける支持捍の固着装置 - Google Patents
ルーフキャリアに於ける支持捍の固着装置Info
- Publication number
- JPH0560951U JPH0560951U JP1214892U JP1214892U JPH0560951U JP H0560951 U JPH0560951 U JP H0560951U JP 1214892 U JP1214892 U JP 1214892U JP 1214892 U JP1214892 U JP 1214892U JP H0560951 U JPH0560951 U JP H0560951U
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 この考案はルーフキャリアを構成する支持捍
と支持体の固着が確実で、それだけに車両の激しい振動
に充分耐えることが出来るものであり乍ら、上記支持体
の取り付け取り外し作業の簡単な固着装置を提供するこ
とにある。 【構成】 適宜の搬送物を載置する支持捍を装通できる
水平な貫通孔を持った支持本体と、上記貫通孔内部のほ
ぼ中央部幅方向に底面より上方に突出させて設けた突出
片部と、該突出部両側対向面全長に亘ってそれぞれの内
方向に向って穿たれた掛け止め溝と、板バネのような弾
力性を持つ材料で作られ上記突出部の上面を跨いで両端
側面が上記掛け止め溝に嵌合された扁平なほぼ環状のバ
ネ部材と、上記支持本体の底面側から突出部を経てその
先端が上記バネ部材の内面と接することができるように
したこと。
と支持体の固着が確実で、それだけに車両の激しい振動
に充分耐えることが出来るものであり乍ら、上記支持体
の取り付け取り外し作業の簡単な固着装置を提供するこ
とにある。 【構成】 適宜の搬送物を載置する支持捍を装通できる
水平な貫通孔を持った支持本体と、上記貫通孔内部のほ
ぼ中央部幅方向に底面より上方に突出させて設けた突出
片部と、該突出部両側対向面全長に亘ってそれぞれの内
方向に向って穿たれた掛け止め溝と、板バネのような弾
力性を持つ材料で作られ上記突出部の上面を跨いで両端
側面が上記掛け止め溝に嵌合された扁平なほぼ環状のバ
ネ部材と、上記支持本体の底面側から突出部を経てその
先端が上記バネ部材の内面と接することができるように
したこと。
Description
【0001】
この考案は車輌のルーフキャリアに於ける各種搬送物を搬送する為の支持捍の 固着装置である。
【0002】
このような考案は縦横の支持捍を格子状に並べ、これに搬送する搬送物の支持 体を取り付けることは衆知である。しかし上記の支持体はスキー用,サーフィン 用等それぞれの搬送目的で形状構造が異なり、その都度交換しなくてはならずそ の交換がルーフキャリア全体を外さなければならない等面倒で、度重なる交換で ルーフキャリア全体の傷みが激しいばかりか、その固着手段も車両の激しい振動 に耐えるに充分とはいえないものがあった。
【0003】
この考案は上記支持捍と支持体の固着が確実で、車両の激しい振動に充分耐え ることが出来るものであり乍ら、取り付け取り外し作業の簡単な固着装置を提供 することにある。
【0004】 さらに、近頃はルーフキャリアにも所謂ファッションが要求され、常時ルーフ キャリアを搭載する車両が流行している。この種のものとしてと上記固定装置を 取り付けるルーフキャリアの支持捍の長さが車両屋根の幅の約1/2で、しかも 車両屋根の片側から少し浮した状態(所謂片持ち)で固定する構造のものが開発 されている。
【0005】 本案はこの種の機構を持ったルーフキャリアにあって、上記支持体の交換が車 両屋根上のような高所でも夜間でも簡単に出来、しかもその固着が確実な装置を 提供するものである。
【0006】
本考案構成上の特長は、適宜の搬送物を載置する支持捍を装通できる水平な貫 通孔を持った支持本体と、上記貫通孔内部のほぼ中央部幅方向に底面より上方に 突出させて設けた突出片部と、該突出部両側対向面全長に亘ってそれぞれの内方 向に向って穿たれ掛け止め溝と、板バネのような弾力性を持つ材料で作られ上記 突出部の上面を跨いで両端側面が上記掛け止め溝に嵌合された扁平なほぼ環状の バネ部材と、上記支持本体の底面側から突出部を経てその先端が上記バネ部材の 内面と接することができるネジ部材よりなるルーフキャリアに於ける支持捍の固 着装置である。
【0007】 しかして本案の作用を説明するに当たり、まずバネ部材はその両端を貫通孔内 に突出させた突出部の上面を跨いで、その両側面の掛け止め溝に嵌合させるもの で、この場合上記突出部が貫通孔内にある作業し難い場所といえども、バネ部材 は扁平なほぼ環状のものとなっているため、その頂点を少しく押圧するだけ容易 に上記の嵌合作業が出来るのである。
【0008】 次いで、搬送物を載置する支持捍を支持体の貫通孔に装入する。この時支持捍 は貫通孔内にあるバネ部材の上面と接触し、該バネ部材の復元力で貫通孔の上面 側に押し付けられ濫りに揺れ動かない(所謂仮止めがなされる)ものである。 しかも、この時貫通孔内の突出部は貫通孔のほぼ中央で幅方向設けられ、上記 バネ部材は装入する支持捍の装入方向の左右何れ側でもバネ部材は低い位置から 順次高い位置になるようになっているから、その装入はその作業が車両の屋根な ど高所でも夜間でも容易に行なうことが出来るのである。
【0009】 ついでナットを締めるとネジ部材は押上げられ、バネ部材を介して上記支持捍 を押圧するので、その結果支持体と支持捍の固着は確実に行なわれるものである 。 このようにバネ部材を介在させたネジ部材を強固に締めつけても、支持捍に傷 が付く虞がなくそれだけに支持体と支持捍の固着は確実なものとすることができ 車両の激しい振動でも充分耐え得るものとなったのである。
【0010】 なお、上記支持体を固定した支持捍は適宜の手段で車両の屋根に固着され、通 常車両屋根の長手方向に間隔を置いて2本並設されており、搬送物は夫々に架橋 して支持固着されるものである。 上記の本案では支持体に支持捍を固着してから車両の屋根に取り付ける場合を 述べた。しかし近頃は上記支持捍の長さが車両屋根の幅の約1/2で、しかも車 両屋根の片側にら少し浮した状態(所謂片持ち)で固定する構造のものが開発さ れている。
【0011】 この場合上記の支持捍は常時車両に搭載しておき、例えば冬期はスキー用の ,夏期はサーフィン用の支持体などこの支持体だけを交換すればよい。即ちかか る場合この支持体は単にそのネジ部材を弛め、支持捍の開放端部より取り外し他 の用途の支持体を再び開放端から装入すればよくこの操作は極く簡単である。
【0012】
本考案の実施例を図示のもので説明する。 1は支持本体で、適宜の搬送物を載置する支持捍2が装通できる水平な貫通孔 3が中央部に穿たれている。4は突出部で、上記貫通孔3の底部のほぼ中央部で その幅方向全長に亘って突出させて設けられる。さらにこの突出部4の両側5, 6にはその全長に亘ってそれぞれの内方向に向って掛け止め溝7を穿つ。
【0013】 8は板バネのような弾力性を持つ材料で作られた扁平なほぼ環状のバネ部材で 、上記突出部4の上面9を跨いでその両端側面が上記掛け止め溝7に嵌合されて いる。 10はネジ部材で、末端にナット11を有し上方は上記支持本体1の底面外側 から突出部4を経てその先端が上記バネ部材8の内面と接することができる。な お、12は搬送物取り付け器具で図示のものはスキーを搬送する器具を示した。
【作用の説明】
【0014】 本案の作用を説明するに当たり、まずバネ部材8はその両端を、上記貫通孔3 内に突出させた突出部4の上面9を跨いでその両側面5,6の上記掛け止め溝7 に嵌合させる。この場合上記突出部4が貫通孔3内の作業し難い場所といえども 、バネ部材8は扁平なほぼ環状のものとなっているため、その頂点を少しく押圧 するだけで容易に上記の嵌合作業が出来るのである。
【0015】 次いで、適宜の搬送物(図ではスキーの板)を載置する支持捍2を支持体1の 貫通孔3に装入する。この時支持捍2は貫通孔3内にあるバネ部材8の上面と接 触し、該バネ部材8の復元力で貫通孔3の上面側に押し付けられ濫りに揺れ動か ない(所謂仮止め)がなされる。
【0016】 この時貫通孔3内の突出部4は貫通孔3のほぼ中央で幅方向設けられ、上記バ ネ部材8は装入する支持捍2の装入方向の左右何れ側でも低い位置から順次高い 位置になるようになっているから、その装入は極く容易であってその作業が車両 の屋根など高所でも夜間でも容易に行なうことが出来るのである。
【0017】 ついでナット11を締めるとネジ部材10は押上げられ、バネ部材8を介して 上記支持捍2を押圧するので、支持体1と支持捍2の固着は確実に行なわれるも のである。 このようにバネ部材8を介在させたので、ネジ部材10を強固に締めつけても 支持捍2に傷が付く虞がなく、それだけに支持体1と支持捍2の固着は確実なも のとすることができ車両の激しい振動でも充分耐え得るものとなったののである 。
【0018】 なお、上記支持体1を固定した支持捍2は適宜の手段で車両の屋根に固着され 、通常車両屋根の長手方向に間隔をおいて2本並設されており、搬送物は夫々に 架橋して支持固着されている。
【0019】 上記の実施例では支持体1に支持捍2を固着してから車両の屋根に取り付ける 場合で説明した。しかし近頃は上記支持捍2の長さが車両屋根の幅の約1/2で 、しかも車両屋根の片側から少し浮した状態(所謂片持ち)で固定する構造のも のが開発されている。この場合上記の支持捍2は常時車両に搭載しておき、例え ば冬期はスキー用の図示のような支持体1、夏期は図示しないサーフィン用の支 持体など支持体だけを交換すればよい。
【0020】 なお、かかる場合この実施例の支持体1は単にそのネジ部材10を弛め、支持 捍2の開放端部より取り外し他の用途の支持体を再び開放端から装入すればよく 、この操作は極く簡単である。
【図1】装置全体の正面図
【図2】支持体の縦断拡大図
【図3】第2図のIII−III線断面図である。
1 支持体 2 支持捍 3 貫通孔 4 突出部 8 バネ部材 10 ネジ部材
Claims (1)
- 【請求項1】適宜の搬送物を載置する支持捍を装通でき
る水平な貫通孔を持った支持本体と、上記貫通孔内部の
ほぼ中央部幅方向に底面より上方に突出させて設けた突
出片部と、該突出部両側対向面全長に亘ってそれぞれの
内方向に向って穿たれた掛け止め溝と、板バネのような
弾力性を持つ材料で作られ上記突出部の上面を跨いで両
端側面が上記掛け止め溝に嵌合された扁平なほぼ環状の
バネ部材と、上記支持本体の底面側から突出部を経てそ
の先端が上記バネ部材の内面と接することができるネジ
部材よりなるルーフキャリアに於ける支持捍の固着装置
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1992012148U JP2565399Y2 (ja) | 1992-01-29 | 1992-01-29 | ルーフキャリアに於ける支持捍の固着装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1992012148U JP2565399Y2 (ja) | 1992-01-29 | 1992-01-29 | ルーフキャリアに於ける支持捍の固着装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0560951U true JPH0560951U (ja) | 1993-08-10 |
JP2565399Y2 JP2565399Y2 (ja) | 1998-03-18 |
Family
ID=11797409
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1992012148U Expired - Lifetime JP2565399Y2 (ja) | 1992-01-29 | 1992-01-29 | ルーフキャリアに於ける支持捍の固着装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2565399Y2 (ja) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS50120137U (ja) * | 1974-03-16 | 1975-10-01 | ||
JPS55106140U (ja) * | 1974-07-08 | 1980-07-24 |
-
1992
- 1992-01-29 JP JP1992012148U patent/JP2565399Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS50120137U (ja) * | 1974-03-16 | 1975-10-01 | ||
JPS55106140U (ja) * | 1974-07-08 | 1980-07-24 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2565399Y2 (ja) | 1998-03-18 |
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