JPH055860U - 車体の電着塗装用治具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案は、自動車の車体を電着塗装する時に、
ラッケージドアの内面に発生するエアポケットを移動さ
せて未塗装部位を防止し、防錆品質を向上した車体の電
着塗装用治具を提供する。 【構成】支柱８の下端に車体のロアバックヘ着脱可能な
取付部材２と滑車３とを設ける。滑車にはワイヤ４を周
回させ、このワイヤ４の一端に車体のラッケージドアの
開口端へ着脱可能な取付部材５を、他端にはフロート６
を取り付け、このフロート６を支柱８にガイド部材９を
介して昇降移動可能に案内し、フロート６には上下部位
に穴６ａ、６ｂを設けたことを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車の車体を電着塗装する時に用いられる治具に関するものであ る。

【０００２】

【従来の技術】

車体の防錆品質確保を目的に下塗りで電着塗装を実施している。この電着塗装 は周知のように、塗料を収容した電着槽内にハンガーコンベアで移送される車体 を浸漬させ、電気泳動塗装するものである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

この電着塗装において、車体の構造に起因し、車体内部にエアが溜まって、こ れが抜け切れず、未塗装の部分が発生する。これを防止するために、電着槽内を 浸漬移動する車体にピッチングやローリング等の揺動を与えている。

【０００４】 しかしながら、ラッケージドア（トランクリッド）は、その端縁の角部内側に 溜まったエア抜けが悪く、未塗装の部分が生じるため、別工程で防錆処理を施し ている。

【０００５】 本考案の目的は、上記従来の問題点を解消した車体の電着塗装用治具を提供す ることである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するための本考案の構成の要旨とするところは、支柱の下端 に車体のロアバックヘ着脱可能な取付部材と滑車とを設け、前記滑車にワイヤを 周回させ、このワイヤの一端に車体のラッケージドアの開口端へ着脱可能な取付 部材を、他端にはフロートを取り付け、このフロートを前記支柱にガイド部材を 介して昇降移動可能に案内し、前記フロートには上下部位に穴を設けたものであ る。

【０００７】

【作用】

上記の構成により、車体が電着槽内に没した時にフロート内のエアーの浮力に よりラッケージドアが閉じる方向に引き付けで移動し、入槽後徐々に下部の穴か ら塗料がフロート内に進入してフロート内のエアを上部穴より排出する。これに よりフロートの浮力が徐々になくなり、ラッケージドアが開口方向に移動してラ ッケージドアの内側面のエアポケットを移動し塗膜を形成する。

【０００８】

【実施例】

以下本考案の実施例を図面に基づいて説明する。図１において、１は治具本体 である。この治具本体１には支柱８が固設され、治具本体１の下端には後述する 固定具２ａを取り付けるための取付部材２と滑車３が設けられている。

【０００９】 前記滑車３にはワイヤが周回され、このワイヤ４の一端には後述する取付具５ ａを取り付けるための取付部材５が取り付けられ、他端にはフロート６が取り付 けられている。

【００１０】 このフロート６には上面に小径のエア抜き穴６ａが、また下面には大径の塗料 流入穴６ｂが開設され、ガイド部材９を有している。そして、前記ガイド部材９ は前記支柱８に挿入されて案内されている。

【００１１】 尚、図１において、７はワイヤガイド、１０は可動ストッパ、１１はワイヤガ イドを兼ねた固定ストッパである。

【００１２】 本考案は上記の通りの構造であるから、図２で示すように、取付部材２には車 体のロアバック１２に設けられているストライカーの設置用の開口部１２ａに係 合可能な固定具２ａを取り付け、取付部材５にはラッケージドア１３に設けられ ているフツクの設置用の開口部１に係合する取付具５ａを取り付ける。

【００１３】 従って、電着槽内に入る前の車体に対して前記固定具２ａをロアバック２に、 また、取付具５ａをラッケージドア１３に係合して治具本体１を取り付ける。そ して、車体が電着槽内の塗料液面１４に没した直後には図３（Ａ）で示すように 、フロート６内のエアの浮力によってワイヤ４が上方に引っ張られてラッケージ ドア１３は閉じる方向に移動し、この移動によってラッケージドア１３の内側面 のエアポケットが移動する。

【００１４】 次いで、フロート６の下面の大径の塗料流入穴６ｂより、塗料が徐々にフロー ト６内に流入し、フロート６内のエアが上面の小径のエア抜き穴６ａより排出さ れてフロート６の浮力が徐々に低下し、これに伴ってラッケージドア１３は開口 方向に移動して前記の閉じた状態で位置しているエアポケツトを他の位置へ移動 する。

【００１５】 このようにして、ラッケージドア１３の開閉移動によるエアポケットの移動に よって未塗装部分を発生することなく電着塗装が行われるのである。尚、本考案 の構成部材の全ては、塗料が付着しないように、また耐熱性を保持するために、 例えば、テフロン樹脂あるいはテフロン加工した材料を用いる。さらに、ラッケ ージドア１３の開閉動作の時間は、フロート６に開設されるエア抜き穴６ａ、及 び塗料流入穴６ｂの径を適宜選択することにより自由に変更できる。

【００１６】

【考案の効果】

以上のように本考案は、支柱の下端に車体のロアバックヘ着脱可能な固定部材 と滑車とを設け、前記滑車にワイヤを周回させ、このワイヤの一端に車体のラッ ケージドアの開口端へ着脱可能な取付部材を、他端にはフロートを取り付け、こ のフロートを前記支柱にガイド部材を介して昇降移動可能に案内し、前記フロー トには上下部位に穴を設けた構造による車体の電着塗装用治具であるから、この 治具を取り付けた車体のラケージドアは電着槽内でフロートの浮力の変化により 開閉揺動を確実に行い、ラケージドアの内面に発生するエアポケットを移動する ため、未塗装部位がなくなり、防錆品質が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の斜視図

【図２】本考案の車体への装着要領説明図

【図３】本考案の作用説明図

【符号の説明】

１ 治具本体 ２ 取付部材 ３ 滑車 ４ ワイヤ ５ 取付部材 ６ フロート ６ａ エア抜き穴 ６ｂ 塗料流入穴 ８ 支柱 ９ ガイド部材

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 支柱の下端に車体のロアバックヘ着脱可
   能な取付部材と滑車とを設け、前記滑車にワイヤを周回
   させ、このワイヤの一端に車体のラッケージドアの開口
   端へ着脱可能な取付部材を、他端にはフロートを取り付
   け、このフロートを前記支柱にガイド部材を介して昇降
   移動可能に案内し、前記フロートには上下部位に穴を設
   けたことを特徴とする車体の電着塗装用治具。