JPH0555674B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、コンクリートを打設するコンクリ
ート打設装置に関するものである。

〔従来の技術〕

西独において開発された粘稠性コンクリート
は、分離現象を起こさせることなく水の中に打設
できるコンクリートであるため、近年、日本にお
いてもその需要が伸びつつある。この粘稠性コン
クリートは、通常コンクリート打設装置によつて
打設される。従来、この種のコンクリート打設装
置として、第７図に示したコンクリート打設装置
Ａが知られている。コンクリートの打設装置Ａ
は、水中のコンクリート打設場所１近傍に、コン
クリートを供給するトレミー管２を略垂直方向に
配設し、このトレミー管の上端にホツパー３を固
定し、このホツパー３にコンクリート輸送パイプ
４からコンクリートを流し込み、トレミー管３を
通じてコンクリート打設場所１にコンクリートを
供給し、打設するものである。

〔発明が解決しようとする問題点〕

ところで、上記のコンクリートの打設装置Ａに
おいては、トレミー管２内のコンクリートを重力
によつて移送するため、粘稠性の高いコンクリー
トの場合、トレミー管２内でコンクリートの流動
不良が起き易く、同トレミー管２内で一定の速度
でコンクリートを打設することができないという
問題があつた。また、上記のコンクリートの打設
装置Ａにおいては、トレミー管２内のコンクリー
トの移動速度が変動するため、コンクリートの変
動した移動速度に合わせてホツパー３にコンクリ
ートを供給しなければならないという問題があつ
た。しかして、上記のコンクリート打設装置Ａで
は、コンクリートの打設能率が悪いという問題が
あつた。

この発明は、上記の事情に鑑みてなされたもの
で、上記の欠点を解消し得るコンクリートの打設
装置を何如に実現するかを問題としている。

〔問題点を解決するための手段〕

この発明は、コンクリートを供給するトレミー
管と、トレミー管の上端に取付られたホツパーと
を備えてなるコンクリートの打設装置において、
前記ホツパー下端の前記トレミー管の接続部に配
設されるスクリユーと、このスクリユーをホツパ
ー内と前記トレミー管の上端部内との間で移動す
る移動機構と、前記スクリユーを駆動する駆動装
置とを設けてなるものである。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例を第１図ないし第６図を
参照して説明する。第１図ないし第６図は、コン
クリートの打設装置Ｂの構成を示す図であつて、
まず、第１図において符号１０はコンクリートを
供給するトレミー管である。トレミー管１０の上
端にはコンクリートを案内するホツパー１１が固
定され、ホツパー１１には支持部材１２が取付ら
れている。支持部材１２は、ホツパー１１の上面
に略水平となるように固定された杆状の支持部１
２ａと、支持部１２ａの端部に、同端部から斜め
上方に延びるように固定された杆状の支持部１２
ｂ，１２ｂと、支持部１２ｂ，１２ｂの上端部間
に連設された図示しない杆状の支持部とから構成
されたものである。支持部材１２には垂直方向に
レール１３，１３が固定され、これらレール１
３，１３には取付台１４が上下方向（矢印ａ−ｂ
方向）移動自在に取付られている。この取付台１
４は、その背面に、第３図の如くレール１３，１
３に係合される係合部１５，１５を設け、第２図
の如くボールネジ１６（後述する）に噛合される
ボールネジ挿通孔１７を有する噛合部１８を設け
てなるものである。前記取付台１４の噛合部１８
は、ボールネジ挿通孔１７（雌ネジが形成されて
いる）にボールネジ１６（雄ネジが形成されてい
る）を挿通させて同ボールネジ１６に噛合されて
いる。

前記ボールネジ１６は、垂直方向に立設され
て、レール１３，１３の端部間に固定されたボー
ルネジ支持部２０，２０に軸２１，２１を介して
回転自在に設けられている。ボールネジ１６の上
端には、ホイルギア２２が設けられている。この
ホイルギア２２は、支持部材１２上面の軸受部２
３，２３に、軸部２４，２４を介して設けられた
ウオームギア２５に噛合されている。このウオー
ムギア２５は軸２４の端部に取付られたハンドル
２６によつて回転させられるようになつている。
このハンドル２６は、ウオームギア２５を回転さ
せて、ホイルギア２２と共に、ボールネジ１６を
回転させ、噛合部１８と共に取付台１４を上下方
向に移動させるものである。

前記取付台１４の正面には、可変速減速機（図
示せず）を備えたモータ３０が取付られ、このモ
ータ３０の回転軸３１にはプーリ３２が取付られ
ている。また、取付台１４の正面には、プーリ３
３を有するスクリユー軸３４が設けられ、このス
クリユー軸３４に取付られたプーリ３３と前記プ
ーリ３２との間には、ベルト３５が巻回されてい
る。ここで、前記スクリユー軸３４は、下端部に
スクリユー３６が固定された軸であり、軸支持部
３７，３７によつて取付台１４に回転自在に設け
られている。スクリユー軸３４に固定されたスク
リユー３６は、ホツパー１１内のコンクリート、
およびトレミー管１０のコンクリートを下方に移
送するものである。上記コンクリート打設装置Ｂ
は、ハンドル２６を回転させた場合に、ウオーム
ギア２５が回転し、これによつて、ホイルギア２
２と共にボールネジ１６が回転し、ボールネジ１
６の回転に伴ない噛合部１８と共に取付台１４が
上下方向に移動して、スクリユー３６が上下方向
に移動するようにしたものである。ここで、モー
タ３０、回転軸３１、プーリ３２，３３、ベルト
３５、スクリユー軸３４は、駆動装置３８を構成
している。

一方、トレミー管１０の下端部外面には、半径
方向外方に突出するように円盤状の板体３９が固
定されている。板体３９は、トレミー管１０から
供給されたコンクリートを略一定の厚さにするも
のである。

次に、上記の構成からなるコンクリート打設装
置Ｂにより水中にコンクリートを打設する方法
を、第４図〜第６図を参照して説明する。まず、
第４図に示したようにトレミー管１０の下端部を
水中のコンクリート打設場所４０の近傍に位置さ
せ、コンクリートを輸送するコンクリート輸送管
４１をホツパー内部１１ａに位置させると共に、
スクリユー３６をハンドル２６によつて矢印ａ方
向に移動させてホツパー内部１１ａに位置させ
る。次に、トレミー管１０の内壁に当接して、コ
ンクリート輸送管４１の輸送したコンクリートと
水４２との混合を防止するプランジヤー４３をト
レミー管内部１０ａに取付けた上でコンクリート
輸送管４１からホツパー内部１１ａにコンクリー
トを供給する。ホツパー内部１１ａに供給された
コンクリートは、重力によつて下方に移動し、プ
ランジヤー４３を押し下げながらトレミー管１０
内を矢印ｂ方向に移動する。コンクリートおよび
プランジヤー４３が、第４図に示したようにトレ
ミー管１０の下端にまで達したならば、ハンドル
２６によつてスクリユー３６を矢印ｂ方向に移動
させて、スクリユー３６をトレミー管内部１０ａ
に位置させる。これと同時に、第６図に示したよ
うにトレミー管１０の下端部からプランジヤー４
３を取出すために、トレミー管１０を上方に僅か
に移動させる。この状態で可変速モータ３０を動
作させてスクリユー３６を回転させれば、ホツパ
ー内部１１ａのコンクリートは、順次トレミー管
１０に送られ、同トレミー管１０を通じてコンク
リート打設場所４０に打設される。このとき、コ
ンクリート打設場所４０に打設されたコンクリー
トは、板体３９によつて矢印ｃで示した如く移動
し、この結果コンクリート打設場所４０には、第
６図の如く略等しい厚さのコンクリートが打設さ
れる。以上の動作によつて水中のコンクリート打
設場所４０には、コンクリートが打設される。

上記のようなコンクリート打設装置Ｂにおいて
は、ホツパー内部１１ａおよびトレミー管内部１
０ａのコンクリートをスクリユー３６の動作によ
つて移送するようにしたことから、トレミー管内
部１０ａでコンクリートの流動不良が起きること
なく、一定の速度でコンクリートを打設すること
ができる。しかして、上記のコンクリート打設装
置Ｂでは、粘稠性の高いコンクリートであつても
効率よく打設することができる。また、上記コン
クリート打設装置Ｂにおいては、スクリユー３６
を可変速減速機を備えたモータ３０によつて動作
させたことから、コンクリート輸送管４１による
コンクリート供給量の変動に対し、コンクリート
の打設速度を調節することで対応できるという利
点がある。

また、スクリユー３６を上方に移動させてホツ
パ１１内に配置させることにより、トレミー管内
部１０ａにプランジヤー４３を挿入することがで
き、これによりトレミー管内部１０ａ内に輸送さ
れたコンクリートと水との混合を防止することが
できる。

さらに、スクリユー３６を下方に移動させてホ
ツパー１１の内部からトレミー管内部１０ａに配
置すると、ホツパー１１とトレミー管１０との間
にスクリユー３６が介在することになり、ホツパ
ー１１内のコンクリートがトレミー管１０内に流
入することが防止される。したがつて、ホツパー
１０内にコンクリートを貯留した状態で、トレミ
ー管１０を継ぎ足したり取り外したりすることが
できる。

なお、上記において用いたコンクリートは、粘
稠性コンクリートである。また、支持部材１２
は、取付台１４等を支持できるものであれば必ず
しも上記のような構成にする必要がない。更に、
スクリユー３６の移動手段は、上述したようなボ
ールネジ１６、噛合部１８、ホイルギア２２、ウ
オームギア２５、ハンドル２６等を用いた手段に
よらず、他の移動手段によつても良い。

〔発明の効果〕

以上説明したようにこの発明のコンクリート打
設装置によれば、コンクリートを供給するトレミ
ー管と、トレミー管の上端に取付られたホツパー
とを備えてなるコンクリートの打設装置におい
て、前記ホツパー下端の前記トレミー管の接続部
に配設されるスクリユーと、このスクリユーをホ
ツパー内と前記トレミー管の上端部内との間で移
動する移動機構と、前記スクリユーを駆動する駆
動装置とを設けたから、ホツパーおよびトレミー
管にコンクリートを供給した場合に、駆動装置に
よるスクリユーの回転によつてホツパーおよびト
レミー管内のコンクリートを移送することがで
き、従つて、粘稠性の高いコンクリートであつて
も、トレミー管の内部でコンクリートの流動不良
を起こさせることなく、一定の速度でコンクリー
トを能率よく打設することができ、また、駆動装
置によつてスクリユーの回転速度を変化させるこ
とでコンクリートの打設速度を調節することがで
きる等の利点がある。また、スクリユーを上方に
移動させてホツパ内に配置させることにより、ト
レミー管内部にプランジヤーを挿入することがで
き、これによりトレミー管内部内に輸送されたコ
ンクリートと水との混合を防止することができ
る。さらに、スクリユーを下方に移動させてホツ
パーの内部からトレミー管内部に配置すると、ホ
ツパーとトレミー管との間にスクリユーが介在す
ることになり、ホツパー内のコンクリートがトレ
ミー管内に流入することが防止され、ホツパー内
にコンクリートを貯留した状態で、トレミー管を
継ぎ足したり取り外したりすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は本発明の一実施例として示し
たコンクリート打設装置Ｂの構成を示す図であつ
て、第１図はその正面図、第２図は取付台付近の
部分側面図、第３図はレールと係合部との係合状
態を示す部分断面図、第４図〜第６図はコンクリ
ート打設装置Ｂの使用法を説明するための説明
図、第７図は従来のコンクリート打設装置Ａを示
す正面図である。 Ｂ……コンクリート打設装置、１０……トレミ
ー管、１１……ホツパー、１４……取付台、１６
……ボールネジ、３６……スクリユー、３８……
駆動装置。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ コンクリートを供給するトレミー管と、トレ
   ミー管の上端に取付られたホツパーとを備えてな
   るコンクリートの打設装置において、前記ホツパ
   ー下端の前記トレミー管の接続部に配設されるス
   クリユーと、このスクリユーをホツパー内と前記
   トレミー管の上端部内との間で移動する移動機構
   と、前記スクリユーを駆動する駆動装置とを具備
   したなるコンクリートの打設装置。