JPH0552365U - ダンパーディスク - Google Patents

ダンパーディスク

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JPH0552365U
JPH0552365U JP10350591U JP10350591U JPH0552365U JP H0552365 U JPH0552365 U JP H0552365U JP 10350591 U JP10350591 U JP 10350591U JP 10350591 U JP10350591 U JP 10350591U JP H0552365 U JPH0552365 U JP H0552365U
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JP
Japan
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side plates
pair
plate
notches
outer peripheral
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Pending
Application number
JP10350591U
Other languages
English (en)
Inventor
範久 植之原
Original Assignee
株式会社大金製作所
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 捩じり角範囲が広いダンパーディスクにおい
て、簡単な構成で充分なトルク容量を確保する。 【構成】 ダンパーディスクは、フランジ2を有するハ
ブ1と、1対のサイドプレート3,4と、少なくとも2
個の捩じりスプリング9と、円環状のリテーナプレート
8と、入力側部材としてのクラッチプレート11,リテ
ーニングプレート10とを備えている。サイドプレート
3,4は、外周部に外周部3c,4cが形成された円周
方向外方に開く切欠き3a,4aを有している。2個の
捩じりスプリング9は、切欠き3a,4a内に直列に並
べて配置されており、スプリング支持部3a,4cに支
持され得る。リテーナプレート8は、サイドプレート
3,4間に内周方向に移動可能に配置され、2個の捩じ
りスプリング9の間に配置された仕切り部8bを有して
いる。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、自動車のクラッチディスク等に使用されるダンパーディスク、特に 、捩じり角範囲を広く設定したダンパーディスクに関する。
【0002】
【従来の技術及びその課題】
ダンパーディスクにおいて、低速走行時のこもり音を減少させるためには、一 般に捩じり剛性を低く抑え、捩じり角範囲を広くとる必要がある。しかも、高負 荷時に対応するために、要求される回転トルクを確保することも必要である。そ のため、従来から、出力側部材としてのフランジ部の1つの窓孔内に、2個の捩 じりスプリングを円周方に直列に並べて配置し、その捩じりスプリング間に移動 体を配置することが行われている。これにより、比較的低い捩じり剛性で広い捩 じり角範囲を得ることができ、これにより低速走行時のこもり音を減少させるこ とができる。
【0003】 この種の従来のダンパーディスクは、たとえば特開平1−229123号公報 に示されている。このダンパーディスクを図5に示す。 図において、ハブ41の外周部に設けられたフランジ部42は、円周方向に等 間隔に形成された切欠き42aを有している。フランジ部42の外周には、サブ プレート43が配置されている。サブプレート43はフランジ部42の外周に設 けられた円環部43aと、フランジ部42の切欠き42a内に延びる仕切り部4 3bとを有している。仕切り部43bによって2等分された窓孔42a内には、 それぞれ円周方向に延びる捩じりスプリング44が配置されている。
【0004】 このようなダンパーディスクでは、回転時には、捩じりスプリング44は遠心 力により半径方向外方へ移動する。このとき、捩じりスプリング44がサブプレ ート43の円環部43aに当接してしまうと、不必要なヒステリシストルクが発 生してしまう。そのため、この従来例では、フランジ部42の窓孔42a外周端 に爪部42bが形成されている。また、仕切り部43bの両側には、爪部42b に対応する規制部43cが設けられている。
【0005】
【考案が解決しようとする課題】
前記図5に示したダンパーディスクにおいて、爪部42bは、捩じりスプリン グ44の摺動力及び遠心力に耐えるために、半径方向にある程度の幅を有する必 要がある。しかし、爪部42b及び規制部43cの半径方向の幅をあまり大きく すると、切欠き42a内に収容できる捩じりスプリング44の径が小さくなって しまう。その結果、ダンパーディスクのトルク容量が小さくなってしまう。
【0006】 このような問題を解決するために、本件出願人は実願昭63−31419号に おいて、サブプレートをフランジ部の外周に設けず、サイドプレートの外周端を 延長して捩じりスプリング収容部を形成し、この部分に捩じりスプリングを収容 したものを提案している。この場合は、2個の捩じりスプリングの間に配置され る仕切り部として、サイドプレートに回動自在に装着されたフロート体が用いら れている。この従来例では、前記図5に示したダンパーディスクの問題を解決し トルク容量を大きくすることは可能であるが、フロート体を設けると機構が複雑 になり、コストも高くなるという問題がある。
【0007】 本考案の目的は、捩じり角範囲が広いダンパーディスクにおいて、簡単な構成 で十分なトルク容量を確保することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】
本考案に係るダンパーディスクは、ハブと、1対のサイドプレートと、捩じり スプリングと、リテーナプレートと、入力側部材とを備えている。 前記ハブは、外周にフランジ部を有し、出力側部材に連結される。前記1対の サイドプレートは、フランジ部の両側方に連結可能に配置され、外周部にスプリ ング支持部が形成され円周方向外方に開く複数の切欠きを有している。前記捩じ りスプリングは、1対のサイドプレートの切欠き内のそれぞれに直列に並べて配 置され、外周がスプリング支持部に支持され得るものであり、少なくとも2個設 けられている。前記リテーナプレートは、1対のサイドプレート間に円周方向に 移動可能に配置され、半径方向内側に突出して各切欠き内の複数の捩じりスプリ ングの間に配置された仕切り部を有し、円環状である。前記入力側部材は、捩じ りスプリングを介して1対のサイドプレートと連結されている。
【0009】
【作用】
本考案に係るダンパーディスクでは、入力側部材が回転すると、1対のサイド プレートの切欠き内に配置された複数の捩じりスプリングが圧縮される。このと き、捩じりスプリングがたとえば2個であれば、入力側部材が回転する角度に比 べてリテーナプレートの回転する角度は半分である。この結果、比較的低い捩じ り剛性で広い捩じり角範囲を得ることができる。
【0010】 この回転時に、遠心力により捩じりスプリングは外周側に移動しようとするが 、捩じりスプリングが収納された切欠きの外周には、スプリング支持部が設けら れており、このスプリング支持部によって捩じりスプリングが支持される。した がって、捩じりスプリングと他の部材とが摺動して不必要なヒステリシストルク が発生することはない。
【0011】 また、1対のサイドプレートによってリテーナプレートを挟むようにしている ので、サイドプレート外周のスプリング支持部の半径方向の幅を外周側に大きく とることができ、捩じりスプリング収容部を制約することなくスプリング支持部 の強度を十分大きくでき、その結果、トルク容量を大きくできる。
【0012】
【実施例】
図1及び図2は、本考案の一実施例によるダンパーディスクを示している。図 において、O−Oは回転中心線である。 このダンパーディスクの中心には、出力側部材としてのトランスミッションの 軸(図示せず)に連結されるハブ1が配置されている。ハブ1は、その中心部に スプライン1aを有している。またハブ1には、外周側に突出するフランジ2が 一体に形成されている。フランジ2の外周には、3つのストッパー用切欠き2a が等間隔に形成されている。また、隣接するストッパー用切欠き2aの間には、 内周側捩じりスプリング7(後述)を収容するための切欠き2bが形成されてい る。
【0013】 一方、フランジ2の両側方には、1対のサイドプレート3,4が配置されてい る。この1対のサイドプレート3,4は、ハブ1の外周側に回転自在に配置され た概ね円板状のプレート部材である。この1対のサイドプレート3,4の外周に は、円周方向に所定の角度で形成されたそれぞれ3つの切欠き3a,4aが形成 されている。切欠き3a,4aの外周端には円周方向に連続した外周部3c,4 cが形成されている。それぞれの切欠き3a,4aには、円周方向に直列に配置 された2つの外周側捩じりスプリング9が配置されている。この外周側捩じりス プリング9は、それぞれ2種類のばね9a及びばね9bから構成されている。図 2に示すように、1対のサイドプレート3,4の半径方向中間部は互いに当接し ており、その部分がリベット6により固定されている。
【0014】 また、1対のサイドプレート3,4の内周部には、これらのサイドプレート3 ,4で挟まれるようにストッパーピン5が設けられている。このストッパーピン 5により、サイドプレート3,4の内周端の軸方向の間隔が設定されている。す なわち、サイドプレート3,4とフランジ2との間には所定の隙間が設定されて いる。なお、ストッパーピン5は、図1から明らかなように、ハブ1のフランジ 2に設けられた切欠き2aを挿通するように配置されており、サイドプレート3 ,4とハブ1との間に相対回転が生じたときに、ストッパーピン5がストッパー ピン用切欠き2aに当接することで捩じり角度が規制される。
【0015】 また、サイドプレート3,4の内周端部でフランジ2の切欠き2bに対応する 部分には、図3に示すように、それぞれ窓孔3b,4bが形成されている。この 窓孔3b,4bとフランジ2の切欠き2bで構成される収納部に、内周側捩じり スプリング7が収容されている。 フランジ2の半径方向外方において、1対のサイドプレート3,4に挟まれる ように、円環状のリテーナプレート8が配置されている。円環状のリテーナプレ ート8とサイドプレート3,4との間には隙間が確保されており、両者は相対回 転可能である。リテーナプレート8は、サイドプレート3,4の外周端に挟まれ た円環部8aと、円環部8aから半径方向内側に突出する仕切り部8bとから主 に構成されている。円環部8aの半径方向幅は、サイドプレート3,4の外周部 3c,4cの半径方向幅よりわずかに小さく設定されている。仕切り部8bは、 切欠き3a,4a内で2個の外周側捩じりスプリング9を仕切るように間に配置 されている。仕切り部8bは半径方向内方に向かうほどその円周方向の幅が狭く なるなるような三角形状であり、外周側捩じりスプリング9に当接する斜辺部は 、切欠き3a,4aの円周方向壁とほぼ平行になるように形成されている。
【0016】 サイドプレート3,4のそれぞれ軸方向外方には、入力側部材としてのリテー ニングプレート10及びクラッチプレート11が配置されている。リテーニング プレート10及びクラッチプレート11は、概ね円板状の1対の部材であり、ハ ブ1の外周側に回転自在に係合している。リテーニングプレート10及びクラッ チプレート11は外周部でリベット12により固定されており、このリベット1 2によりさらにクッショニングプレート13を介して外周部に摩擦フェーシング (図示せず)が連結されている。
【0017】 リテーニングプレート10及びクラッチプレート11には、それぞれサイドプ レート3,4の切欠き3a,4aに対応して軸方向外方に突出するスプリング収 納部10a,11aが形成されている。このスプリング収納部10a,11aに は、外周側捩じりスプリング9が収納されている。すなわち、リテーニングプレ ート10及びクラッチプレート11は外周側捩じりスプリング9を介してサイド プレート3,4に連結されている。
【0018】 図2及び図3に示すように、クラッチプレート11の内周端とサイドプレート 4の内周端との間には、環状の第1フリクションワッシャ14が配置されている 。また、リテーニングプレート10とサイドプレート3の内周端との間には、リ テーニングプレート10側から順に、環状のコーンスプリング15、リテーニン グプレート10に回り止めされたフリクションプレート16及び第2フリクショ ンワッシャ17が配置されている。コーンスプリング15と第1フリクションワ ッシャ14及び第2フリクションワッシャ17とにより、クラッチプレート11 及びリテーニングプレート10とサイドプレート3,4との間に相対回転が生じ る際に所定のヒステリシストルクが発生するように設定されている。
【0019】 次に動作について説明する。 図示しない摩擦フェーシングにトルクが伝達されると、そのトルクは入力側部 材としてのリテーニングプレート10及びクラッチプレート11に伝達される。 そして、これらのプレート10及び11に伝達されたトルクは、外周側捩じりス プリング9を介してサイドプレート3,4に伝達され、さらにハブ1に伝達され る。このとき、低負荷の場合は、剛性の最も低い部分、すなわち内周側捩じりス プリング7が圧縮され、このばね特性に応じた捩じり角−捩じりトルク特性が得 られる。
【0020】 高負荷となって伝達トルクが大きくなると、内周側捩じりスプリング7はさら に圧縮され、ストッパーピン5が回転してハブ1の切欠き2aの端部に当接する 。これにより、サイドプレート3,4とハブ1とが一体化する。 次に、さらに高負荷になると、リテーニングプレート10及びクラッチプレー ト11とサイドプレート3,4との間に相対回転が生じる。そして、捩じり角度 が大きくなるにつれて、リテーニングプレート10及びクラッチプレート11が 外周側捩じりスプリング9を圧縮する。このとき、プレート10及び11の捩じ り角度がたとえば16°であるとすると、リテーナプレート8はその半分の8° だけ回転することになる。捩じり角度は、捩じりスプリング9が圧縮し密着する まで増加する。それ以後は圧縮された外周側捩じりスプリング9とリテーナプレ ート8とを介してリテーニングプレート10及びクラッチプレート11がサイド プレート3,4と一体化する。
【0021】 このダンパーディスクの回転中には、遠心力により外周側捩じりスプリング9 は半径方向外側に移動する。この際、捩じりスプリング9は切欠き3a,4aに 形成された外周部3c,4cに支持される。したがって、外側捩じりスプリング 9がリテーナプレート8の円環部8aに摺動することはなく、余分なヒステリシ ストルクを発生させることがない。
【0022】 また、外周部3c,4cは、リテーナプレート8の円環部8aより半径方向内 方にわずかに突出しているだけであって、従来例のように外周側捩じりスプリン グの径が制約を受けることかはない。したがって、径の大きい外周側捩じりスプ リングを使用することが可能となり、トルク容量を大きく設定することができる 。
【0023】 また、1対のサイドプレート3,4によってリテーナプレート8の円環部8a を軸方向両側から挟むような構成としているため、外周部3c,4cの幅を半径 方向に十分確保することができ、高い強度を確保できる。このため、外周側捩じ りスプリング9が摺動しても破損することはない。
【0024】
【考案の効果】
本考案に係るダンパーディスクでは、リテーナプレートが1対のサイドプレー ト間に円周方向に移動可能に配置され、1対のサイドプレートの捩じりスプリン グ収容部である切欠きの外周にスプリング支持部を設けている。したがって、ス プリング支持部に十分な強度を持たすことができ、しかも、スプリング支持部に よって捩じりスプリングの径が大きく制約を受けることがないので、トルク容量 を大きくできる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の一実施例によるダンパーディスクの一
部切欠き平面図。
【図2】図1のII−II断面図。
【図3】図1のIII −III 断面図。
【図4】サイドプレートの部分平面図。
【図5】従来例のダンパーディスクの図1に相当する
図。
【符号の説明】
1 ハブ 2 フランジ 3,4 サイドプレート 3a,4a 切欠き 3c,4c 外周部 8 リテーナプレート 8a 円環部 8b 仕切り部 9 捩じりスプリング 10 リテーニングプレート 11 クラッチプレート

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】外周にフランジ部を有し、出力側部材に連
    結されるハブと、 前記フランジ部両側方に連結可能に配置され、外周部に
    スプリング支持部が形成され円周方向外方に開く複数の
    切欠きを有する1対のサイドプレートと、 前記1対のサイドプレートの切欠き内のそれぞれに直列
    に並べて配置され、外周が前記スプリング支持部に支持
    され得る少なくとも2個の捩じりスプリングと、 前記1対のサイドプレート間に円周方向に移動可能に配
    置され、半径方向内側に突出して前記各切欠き内の複数
    の捩じりスプリングの間に配置された仕切り部を有する
    円環状のリテーナプレートと、 前記捩じりスプリングを介して前記1対のサイドプレー
    トと連結された入力側部材と、 を備えたダンパーディスク。
JP10350591U 1991-12-16 1991-12-16 ダンパーディスク Pending JPH0552365U (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011062158A1 (ja) * 2009-11-19 2011-05-26 アイシン精機株式会社 動力伝達機構
JP2018091202A (ja) * 2016-12-01 2018-06-14 朝日電装株式会社 スロットルグリップ装置

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