JPH0549491U - 自動車間のコミュニケーション装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 通行中に後続の自動車に対して必要なコミュ
ニケーション行ない得るようにすること。 【構成】 自動車の後部に設置するメッセージ表示器１
と、数種のメッセージデータを保持するＲＯＭ４、４…
と、該ＲＯＭ４、４…から所望メッセージを選択するた
めのメッセージ選択器６と、その選択信号であるアドレ
スデータを一時保持しつつ前記ＲＯＭ４、４…のアドレ
ス入力に入力する一時保持メモリ８と、該一時保持メモ
リ８に上記一時保持をさせるべく制御するタイマ７と、
前記ＲＯＭ４、４…の出力メッセージデータを解読して
対応イメージデータを前記メッセージ表示器１に入力す
るデコーダ３、３…で構成した自動車間のコミュニケー
ション装置。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車のリアウインドウの内側又は外側等の位置であって、後方の 車両から視認性の良好な位置に、メッセージ表示手段を配設し、これにより、必 要に応じて、予め用意してあるメッセージを表示することにより、後方の車両と のコミュニケーションを図ろうとする自動車間のコミュニケーション装置に関す るものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来は、特に通行中の自動車相互間の簡易かつ適切な通信手段は提供されてお らず、例えば、自動車が連続している車線に割り込む形で車線変更をせざるを得 ない場合等には、その際の割り込みに協力してくれたすぐ後方の自動車の運転者 に対して御礼を言いたいことがあっても、このような場合に、適当な方法がなか った。そこで、結局、他の目的に準備されている警音機を鳴らすとか、サイドウ インドウから手を出して振るとか、見方によっては意味不明な動作でそれを表わ しているのが実情である。 これ以外にも、例えば、低速度で走行している場合に、後続の自動車に対して 追い越してもらうように報知する等の明瞭な手段は存在していない。このような 場合に、左側のウインカーを点滅させて停止の合図をし、これをもって追い越し て下さい、の合図の代わりにしているのが実情である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかして本考案では、道路通行中に予め予想される種々の事情から後続の自動 車に対して何らかのコミュニケーション、例えば、前記したように、割り込みの 際に、それに協力してくれた後続自動車の運転者に御礼を云う等のことを容易に 行ない得る自動車間のコミュニケーション装置を提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】 本考案の構成の要旨とするところは、 自動車の後部の後方車両から視認性の良好な位置に配置すべきメッセージ表示 手段と、 上記メッセージ表示手段で表示すべき一以上のメッセージデータを保持するメ ッセージデータ保持手段と、 上記メッセージデータ保持手段が保持している一以上のメッセージデータから 当該の自動車の運転者が一つを選択するための選択手段であって、選択操作によ り対応する選択信号を出力する選択手段と、 上記選択信号で選択された上記メッセージデータ保持手段のメッセージデータ の信号を対応する文字図形信号に変換し、かつ該文字図形信号により対応するメ ッセージを表示させるべく、これを前記メッセージ表示手段に入力する入力制御 手段と で構成した自動車間のコミュニケーション装置である。

【０００５】 前記メッセージ表示手段は様々な構成を自由に採用することができる。 例えば、多数のＬＥＤドットからなる複数のＬＥＤ表示器を連設して構成し、 それぞれのＬＥＤ表示器で一文字又は一図形づつ表示する事とし、全体として図 形を含み得る一メッセージを表示することができるように構成する等である。文 字又は図形は、云うまでもなく、必要なＬＥＤドットを点灯させることで表現す る。その他に、前記メッセージ表示手段としては、多数の小電球を平面的に配設 した電光掲示板状に構成することもできる。いずれにしても長いメッセージで全 体を同時に表示不能の場合は、順次スクロールさせて全体を表示することも可能 である。

【０００６】 前記メッセージデータ保持手段としては、もっとも一般的には半導体メモリ、 より具体的には、ＲＯＭを採用するのが適当である。前記メッセージ表示手段と して多数のＬＥＤ表示器を連結した構成を採用した場合には、各ＬＥＤ表示器毎 に対応するＲＯＭを用意し、全ＲＯＭの同一のアドレスに保持されているそれぞ れ別個の文字図形データの連続で一メッセージが表示できるように構成するのが 適当である。

【０００７】 前記選択手段もまた自由な構成を採用することができる。メッセージの種類数 に応じた数のキーを有するキーボードで構成するのがもっとも簡明である。各キ ーには、それぞれに各別のメッセージを割り当て、そのキーインで、割り当てら れたメッセージデータを保持する前記メッセージデータ保持手段のアドレスを示 すアドレス信号を出力するように構成する。

【０００８】 前記入力制御手段は、様々な構成が採用可能であるが、例えば、 前記選択手段の選択信号を一時保持する一時保持手段であって、保持する間、 その選択信号を前記メッセージデータ保持手段に継続して入力する一時保持手段 と、 上記一時保持手段に、前記選択手段に於ける選択信号の出力時に該選択信号の 一時保持を開始させ、その時点から予め定めてある一定時間の経過時に該選択信 号の一時保持を停止させるべく制御するタイマと、 前記メッセージデータ保持手段に対する一時保持手段からの選択信号の入力が 継続している間、該メッセージデータ保持手段から継続して出力される対応する メッセージデータの信号を解読し、対応する文字図形信号を前記メッセージ表示 手段に入力する解読手段と で構成することができる。

【０００９】 前記入力制御手段の一時保持手段は、Ｄ−ＦＦ（Ｄ−フリップフロップ）など により容易に構成することができる。例えば、クロック入力に同期してデータ入 力に入力された選択信号を次のクロック入力時まで保持するように構成する等で ある。 また前記タイマも種々の構成が可能であるが、例えば、ワンショットマルチバ イブレータと、その出力の前縁と後縁とを検出するエッジ検出器とを組み合わせ て構成することができる。ワンショットマルチバイブレータの出力の前縁と後縁 をエッジ検出器で検出し、検出信号であるパルスを前記Ｄ−ＦＦのクロック入力 に入力する事とし、前縁を検出するパルスと同期して入力された選択信号を保持 させ、該選択信号をデータ出力の出力信号とする。後縁を検出するパルスが入力 された時にはデータ入力に選択信号がないので、選択信号の保持をこの時点で停 止することとなる訳である。したがってワンショットマルチバイブレータの出力 のある時間が一時保持手段の保持する時間となる。三秒〜五秒程度が適当であろ う。

【００１０】 前記解読手段は、例えば、メッセージデータ保持手段を、前記のように、複数 のＲＯＭで構成した場合には、ＲＯＭの文字図形データを読み取ってメッセージ 表示手段に入力するための対応するイメージデータを出力する複数のデコーダで 構成する。各ＲＯＭ毎に一個のデコーダを接続し、各デコーダの出力は、前記の ように、メッセージ表示手段を複数のＬＥＤ表示器を連結して構成した場合には 、それらの各一個のＬＥＤ表示器に接続する訳である。

【００１１】 なお表示すべきメッセージが、メッセージ表示手段に於いて同時に表示可能な 文字図形数を越えている場合には、前記メッセージデータ保持手段と前記解読手 段との間に、該メッセージデータ保持手段で保持されている最長メッセージデー タまで保持し得る一時データ保持手段を介在させ、該一時データ保持手段から前 記解読手段に入力するメッセージデータの信号を先頭の文字から一文字づつ順送 りにすることにより、前記メッセージ表示手段の同時表示可能文字数を越える文 字数のメッセージをスクロール表示させるように構成することもできる。

【００１２】

【作用】

本考案は、以上のように構成したので、先ず、自動車のリアウインドウの内外 の適当な位置にメッセージ表示手段を配設し、選択手段を運転席に近接して運転 者が操作し易い位置に配置する。その他の構成要素はそれぞれ適当な位置に配置 する。 電源は自動車のバッテリから取るように接続する。

【００１３】 この後、自動車を運転する際には、必要に応じて準備したメッセージを選択し てメッセージ表示手段で表示することにより、後続の自動車に対して適切なコミ ュニケーションを図ることができる。 道路通行中、前記したような車線変更で割り込みをせざるを得ない場合、割り 込みに協力してくれた後方の自動車の運転者に対して、前記選択手段で、例えば 、「ありがとう！！」と云うメッセージを選択すれば、前記メッセージ表示手段 でそれが表示され、後方の自動車の運転者にその旨が報知されることとなる。

【００１４】 以上の作用を、前記入力制御手段を、具体的には、前記したように、一時保持 手段、タイマ及び解読手段で構成したものとして、少し詳しく説明する。 前記選択手段による前記メッセージの選択により、選択信号が出力され、この 選択信号がタイマにセットされた一定時間だけ前記一時保持手段で保持され、そ の間その選択信号がメッセージデータ保持手段に入力され続ける。このメッセー ジデータ保持手段では、上記選択信号に対応するメッセージデータ信号（前記「 ありがとう！！」に対応するメッセージデータ信号）が出力され、これが前記解 読手段に入力され、解読手段で解読され、対応する文字図形データ信号（メッセ ージ表示手段が前記したようなＬＥＤ表示器を連結したものであれば、文字図形 等のイメージ信号）が出力され、これが前記メッセージ表示手段で表示されるこ ととなるものである。

【００１５】 こうして様々な場合に、後続の自動車の運転者に必要なメッセージを送ること ができるので、道路を通行する自動車間にスムーズな協力関係を確立させ得、交 通の安全にも寄与することができる。

【００１６】

【実施例】

以下図面に基づいて本考案の一実施例を説明する。 図１に示したように、メッセージ表示器１を各一文字（又は一図形）づつ表示 することのできる８個のＬＥＤ表示器２、２…を一連に結合して構成し、各々の ＬＥＤ表示器２、２…に各別にデコーダ３、３…の出力を接続する。 前記ＬＥＤ表示器２、２…は各々ＬＥＤドットを縦横（２４×２４）に配列し て構成したもので、前記のように、各ＬＥＤ表示器２、２…で一文字（又は一図 形）づつ表示する。なお各ＬＥＤ表示器２、２…では、文字図形は、云うまでも なく、必要なＬＥＤドットを点灯させることで表現する。 前記のように、ＬＥＤ表示器２、２…は一連に結合してメッセージ表示器１を 構成しているので、各ＬＥＤ表示器２、２…で一文字（又は一図形）づつ表示さ れた文字図形列は一連に読めることとなる また前記デコーダ３、３…は入力した文字図形コードを解読して対応する文字 図形のイメージデータ信号を出力する。 上記デコーダ３、３…の入力には、同数のＲＯＭ４、４…のデータ出力を各別 に接続する。ＲＯＭ４、４…の出力信号は文字図形コード信号である。

【００１７】 上記ＲＯＭ４、４…は、それらの同一アドレスに保持する文字図形コードデー タを一連に表示した場合に一纏まりのメッセージをなすように、データを保持さ せる。即ち、「ありがとう！！」と云うメッセージを保持させる場合は、例えば 、左端のＲＯＭ４から右端のＲＯＭ４に向かって順に「あ」、「り」、「が」、 「と」、「う」、「！」、「！」と、それぞれ一文字づつそれらに対応する文字 図形コードを保持させる。勿論全部同一のアドレスに保持させる。 こうして所望のメッセージを上記ＲＯＭ４、４…のメッセージ毎に定めたアド レスに、上記のごとく保持させる。この例では三種のメッセージを保持させた。

【００１８】 また図１に示したように、三個のキー５、５、５を備えたメッセージ選択器６ を構成する。それぞれのキー５、５、５には各別のメッセージを割り当て、それ ぞれには、押し下げ操作すると、割り当てられたメッセージに対応するアドレス 信号を出力するように構成する。例えば、左端のキー５を押し下げ操作すると、 メッセージ「ありがとう！！」が保持されているＲＯＭ４、４…のアドレス信号 が出力されるように構成する。更に、上記メッセージ選択器６ではどのキー５、 ５、５が押し下げ操作された場合にも、その押し下げ動作に同期してワンパルス の信号が出力され、後述するタイマ７に入力されるようにする。

【００１９】 上記メッセージ選択器６のアドレス信号出力は一時保持メモリ８の入力に接続 する。より詳しくは、この一時保持メモリ８は二個のＤ−ＦＦ（Ｄ−フリップフ ロップ）で構成し、二ビットの信号であるアドレス信号の各ビットの出力を各々 のデータ入力に接続し、前記タイマ７の出力をクロック入力に接続する。両Ｄ− ＦＦのＱ出力が一時保持メモリ８の出力となる。 前記タイマ７は、前記メッセージ選択器６のいずれのキー５、５、５の押し下 げ操作でも出力されるワンパルスで、予め定めた時間、ここでは三秒間の矩形波 を出力するワンショットマルチバイブレータと、その前縁と後縁とを検出してそ れぞれ短いパルスを出力するエッジ検出器とで構成したものである。

【００２０】 しかして前記メッセージ選択器６のいずれかのキー５が押し下げ操作されると 、該メッセージ選択器６からタイマ７へのワンパルスの出力と、前記一時保持メ モリ８への該キー５に対応するアドレス信号の出力とが同時に行なわれ、タイマ ７では、該ワンパルスをトリガーとしてそのワンショットマルチバイブレータか ら３秒間の矩形波が出力され、更にその後段のエッジ検出器からそれぞれ上記矩 形波の前縁と後縁とを検出するパルスが出力される。先ず前縁のパルスの前記一 時保持メモリ８への入力によって、その時のアドレス信号が該一時保持メモリ８ に保持されることとなる。より詳しくは、上記アドレス信号の各ビットの信号が 一時保持メモリ８の二個のＤ−ＦＦのデータ入力に各別に入力される際、前記タ イマ７から、前記矩形波の前縁のワンパルスが該Ｄ−ＦＦのクロック入力に入力 され、該二個のＤ−ＦＦのＱ出力はそれぞれ前記アドレス信号の各ビットの信号 に固定されることとなる。そして前記エッジ検出器の後縁が検出され、そのワン パルスが再度前記二個のＤ−ＦＦのクロック入力に入力されると、各データ入力 には、その時点では既に前記メッセージ選択器６からのアドレス信号の入力がな くなっているので、該Ｄ−ＦＦのＱ出力は、それぞれ（この場合は）Ｌレベルに 固定保持されることとなる。即ち、前記アドレス信号の出力は、前記タイマ７の ワンショットマルチバイブレータから出力される矩形波の継続する時間だけ一時 保持メモリ８で保持され、その間、即ち、前記したように、三秒間、その出力か ら継続して出力されることとなる。

【００２１】 前記一時保持メモリ８の出力は、前記全ＲＯＭ４、４…のアドレス入力に接続 する。全ＲＯＭ４、４…の同一アドレスのデータを同時に読み出すことができる ようにする訳である。なお上記ＲＯＭ４、４…には、アドレス信号が入力される 際、同時に読み出しを可能とする信号も入力されるように構成する。

【００２２】 この実施例では、以上のように構成したので、先ず、自動車のリアウインドウ の内側に、前記メッセージ表示器１を、その表示面を外に向けた状態で配設し、 前記メッセージ選択器６は、運転者が操作し易いように、インスツルメントパネ ルに隣接する位置等に配設する。その他の構成要素はそれぞれ適当な位置に配置 する。電源は自動車のバッテリから取るように接続する。

【００２３】 この後、自動車を運転する際には、必要に応じて、前記ＲＯＭ４、４…に保持 してあるメッセージを選択してメッセージ表示器１で表示することにより、後続 の自動車の運転者に対して適切なコミュニケーションを図ることができる。 例えば、道路通行中、車線変更で割り込みをせざるを得ない場合、割り込みに 協力してくれた後方の自動車の運転者に対して、前記メッセージ選択器６によっ て、「ありがとう！！」と云う内容のメッセージを選択することとすれば、前記 メッセージ表示器１でそれが表示され、後方の運転者にその旨を報知することが できる。

【００２４】 以下により詳しく説明する。 先ず前記メッセージ選択器６のキー５、５、５から、所望のメッセージが割り 当てられたキー５、例えば、前記のような場合には、「ありがとう！！」と表示 するメッセージを割り当てられたキー５を選択し、これを押し下げ操作する。 そうすると、メッセージ選択器６から出力されるアドレス信号はタイマ７所定 の時間だけ、即ち、三秒間だけ、前記一時保持メモリ８で保持され、その出力で ある該アドレス信号は、その間継続して前記ＲＯＭ４、４…のアドレス入力に入 力され、該ＲＯＭ４、４…のデータ出力から、それぞれ対応するメッセージを構 成する一個づつの文字図形コード信号が出力され、それぞれ対応するデコーダ３ 、３…に入力されることとなる。上記デコーダ３、３…ではそれらの文字図形コ ード信号が解読され、それぞれの文字図形コードに対応する文字図形イメージ信 号が出力され、それぞれ対応するメッセージ表示器１のＬＥＤ表示器２、２…に 入力され、それぞれ該当する文字図形が表示される。こうしてメッセージ表示器 １では全ＬＥＤ表示器２、２…の個々に表示する文字図形が一連に表示されてい ることにより、前記メッセージ選択器６で選択したメッセージ、即ち、「ありが とう！！」が前記タイマ７所定の三秒間継続して表示されることとなる。

【００２５】 こうして、前記のように、割り込みをした場合には、割り込みを許容してくれ た後方の自動車の運転者に以上のようにメッセージ表示器１によりメッセージを 送り、円滑な道路交通に寄与することができる。 他の場合には、またそれに適当なメッセージを選択して表示することにより、 同様に後方の自動車の運転者とコミュニケーションを図ることができる。

【００２６】

【考案の効果】

本考案では、種々のメッセージを用意して置いて、道路通行上の様々な事態に 対応して、それらを適切に選択して表示することにより、後方の自動車の運転者 に対して必要なコミュニケーションを図ることができるので、道路交通のスムー ズな運行が図り得るものである。しかも操作が簡単なので、運転の妨げになるこ ともない。

【図面の簡単な説明】

【図１】一実施例のブロック回路図。

【符号の説明】

１ メッセージ表示器 ２ ＬＥＤ表示器 ３ デコーダ ４ ＲＯＭ ５ キー ６ メッセージ選択器 ７ タイマ ８ 一時保持メモリ

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】自動車の後部の後方車両から視認性の良好
   な位置に配置すべきメッセージ表示手段と、 上記メッセージ表示手段で表示すべき一以上のメッセー
   ジデータを保持するメッセージデータ保持手段と、 上記メッセージデータ保持手段が保持している一以上の
   メッセージデータから当該の自動車の運転者が一つを選
   択するための選択手段であって、選択操作により対応す
   る選択信号を出力する選択手段と、 上記選択信号で選択された上記メッセージデータ保持手
   段のメッセージデータの信号を対応する文字図形信号に
   変換し、かつ該文字図形信号により対応するメッセージ
   を表示させるべく、これを前記メッセージ表示手段に入
   力する入力制御手段とで構成した自動車間のコミュニケ
   ーション装置。
2. 【請求項２】前記入力制御手段を、 前記選択手段の選択信号を一時保持する一時保持手段で
   あって、保持する間、その選択信号を前記メッセージデ
   ータ保持手段に継続して入力する一時保持手段と、 上記一時保持手段に、前記選択手段に於ける選択信号の
   出力時に該選択信号の一時保持を開始させ、その時点か
   ら予め定めてある一定時間の経過時に該選択信号の一時
   保持を停止させるべく制御するタイマと、 前記メッセージデータ保持手段に対する一時保持手段か
   らの選択信号の入力が継続している間、該メッセージデ
   ータ保持手段から継続して出力される対応するメッセー
   ジデータの信号を解読し、対応する文字図形信号を前記
   メッセージ表示手段に入力する解読手段とで構成した請
   求項１の自動車間のコミュニケーション装置。
3. 【請求項３】前記メッセージ表示手段を、同時に複数の
   文字を表示すべく、一連に結合した複数のＬＥＤ表示器
   で構成した請求項１又は２の自動車間のコミュニケーシ
   ョン装置。
4. 【請求項４】前記メッセージデータ保持手段と前記解読
   手段との間に、該メッセージデータ保持手段で保持され
   ている最長メッセージデータまで保持し得る一時データ
   保持手段を介在させ、該一時データ保持手段から前記解
   読手段に入力するメッセージデータの信号を先頭の文字
   から一文字づつ順送りにすることにより、前記メッセー
   ジ表示手段の同時表示可能文字数を越える文字数のメッ
   セージをスクロール表示させるように構成した請求項２
   の自動車間のコミュニケーション装置。