JPH0549268U - スチールボール脱落防止構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ハンマカムとスピンドルカム及びスチールボ
ールから成るカム機構を備えたインパクトレンチ及びイ
ンパクトドライバにおいて、カム機構からスチールボー
ルの脱落を防止する構造に関するもの。 【構成】 ハンマ端面の一部に凹部、スピンドル端面の
一部に凸となる部材を配設し、通常の打撃動作を損うこ
となくスチールボールがカム機構内から脱落するチャン
スをなくした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はインパクトレンチ、インパクトドライバのように打撃部のカム機構に スチールボールを有する構造のスチールボール脱落防止構造に関するものである 。

【０００２】

【従来の技術】

従来技術の欠点を図４、図５で説明する。ハンマカム１、スピンドルカム２内 にスチールボール３を挿入する方法は、スプリング４を圧縮する方向にハンドプ レス（図示せず）等でハンマ５を後退させ、ハンマ端面５ａをスピンドル端面６ ａに突き当て、ハンマ５に形成されたスチールボール挿入溝７から各々１個づつ スチールボール３を入れる。ハンドプレスを戻すとスチールボール３はハンマカ ム１、スピンドルカム２内に位置できる。このように挿入したスチールボール３ は通常の打撃運動をさせてもカム機構内から飛び出すことはない。

【０００３】 しかし、工具本体を落下させた反動でハンマ５がスプリング４を圧縮してカム 機構からスチールボール３が脱落する、ハンマ５の異常運動等で同様に脱落する 現象が希に発生する。

【０００４】 スチールボール３が脱落すると打撃部の早朝損傷、打撃力低下等の不具合が起 こる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

従来のインパクトレンチ、インパクトドライバのカム機構はスチールボールが カム機構内から脱落するという問題があった。本考案の目的はスチールボールの 脱落を防止することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】 上記目的はハンマの最大後退時のスピンドルとの突き当て面の一部を凹にし、 かつハンマが最大後退時突き当たるスピンドルの突き当て面の一部を凸となる部 材を配設することにより達成される。

【０００７】

【作用】

上記構造のハンマ、スピンドルは、ハンマがスピンドルと相対回転せず、軸方 向のみ後退する時にはハンマの突き当て面がスピンドルの突き当て面に配設した 部材に当接し、またハンマがカム機構に沿ってスピンドルと相対回転しながら後 退する時にはハンマの突き当て面がスピンドルの突き当て面と当接するように動 作する。

【０００８】

【実施例】

本考案による実施例を図１〜図３により説明する。減速部のアイドルギヤ８の 軸受であるニードル９をハンマ５側に一部突出させ、ハンマ５が軸方向のみに後 退した時、ハンマ端面５ａが前記ニードルの突出部９ａに当接する構造となって いる。ハンマ５がハンマ５に形成されたハンマカム１、スピンドル６に形成され たスピンドルカム２、ハンマカム１とスピンドルカム２内のスチールボール３で 構成されたカム機構に沿ってスピンドル６軸上を回転しながら後退した時は、ハ ンマ端面５ａがスピンドル端面６ａに当接する構造となっている。

【０００９】 ハンマ５にはハンマカム１の中央にスチールボール挿入溝７が形成され、スチ ールボール挿入溝７とスピンドルカム頂点２ａを回転方向で一致させた状態でハ ンマ５をハンマ端面５ａがスピンドル端面６ａに当接するまで移動させないかぎ り、スチールボール３はカム内に挿入できない構造となっている。従ってスチー ルボール３をカム内に挿入する時はニードルの突出部９ａがスピンドル端面６ａ から出張らないようにして組立てする。例えば、ニードル９及びアイドルギヤ８ はスチールボール３挿入後にスピンドル６に組込む。

【００１０】 上記構成の本考案の動作について説明する。モータ（図示せず）の回転力は減 速部のピニオン１０、アイドルギヤ８、リングギヤ１１を介してスピンドル６に 伝達され、カム機構からハンマ５に伝達される。ハンマ５はカム機構に沿ってス ピンドル６と相対回転しながらスプリング４を圧縮する方向に後退する。ハンマ 爪５ｂとアンビル爪１２との嵌合が外れる位置まで後退すると、ハンマ５はスプ リング４の復元力により、カム機構に沿って回転しながら前進し、次のアンビル 爪１２を衝撃的に打撃する。

【００１１】 ハンマ５の動作は前述のようにカム機構に沿って運動している時ではハンマ端 面５ａに凹部５ｃを形成したのでハンマ端面５ａとニードル突出部９ａは当接せ ず、打撃運動を防げることはない。

【００１２】 本体落下の衝撃やハンマ５の異常動作等でハンマ５が回転せず、後退のみの動 作の場合はニードルの突出部９ａがハンマ端面５ａと当接するのでスチールボー ル３が脱落することがなくなった。

【００１３】

【考案の効果】

本考案によればハンマ端面の一部に凹部を、スピンドル端面の一部に凸となる 部材を配設したのでカム機構からスチールボールの脱落防止の効果を奏すること ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案になるインパクトレンチ、インパクト
ドライバのスチールボール脱落防止構造の一実施例を示
す要部断面側面図である。

【図２】 図１の打撃機構部スチールボール挿入図であ
る。

【図３】 図１の打撃機構部の打撃時ハンマ最大後退図
である。

【図４】 従来技術のインパクトレンチ、インパクトド
ライバの要部断面側面図である。

【図５】 図４の打撃機構部スチールボール挿入図であ
る。

【符号の説明】

１ ハンマカム ２ スピンドルカム ２ａ スピンドルカム頂点 ３ スチールボール ４ スプリング ５ ハンマ ５ａ ハンマ端面 ５ｂ ハンマ爪 ５ｃ 凹部 ６ スピンドル ６ａ スピンドル端面 ７ スチールボール挿入溝 ８ アイドルギヤ ９ ニードル ９ａ ニードルの突出部 １０ ピニオン １１ リングギヤ １２ アンピル爪

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハンマに具備されたハンマカムとスピン
   ドルに具備されたスピンドルカムをスチールボールで連
   結したカム機構を有し、ハンマとスピンドルが相対回転
   することでハンマ、スピンドル間に配設されたスプリン
   グを圧縮する方向にハンマが後退する構造のインパクト
   レンチ及びインパクトドライバにおいて、ハンマの最大
   後退時のスピンドルとの突き当て面に一部凹部を形成
   し、かつ前記ハンマが最大後退時突き当たるスピンドル
   の突き当て面を一部凸となる部材を配設したことを特徴
   とするインパクトレンチ、インパクトドライバのスチー
   ルボール脱落防止構造。