JPH05448Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は乗用車などの屋根上に設けられる、サ
ーフボードとかスキーなどを載せて運ぶためのキ
ヤリヤーに関し、特にサーフボードのような長い
荷物の積みおろしに便利でかつ必要に応じての二
段目キヤリヤーの取付け、取外しが甚だ容易な構
造とされた二段キヤリヤーに係る。

従来技術 乗用車などでサーフボードとかスキーなどを運
ぶために屋根上に設けられる二段キヤリヤーは、
一段目キヤリヤーレールと二段目キヤリヤーレー
ルが夫々、車の両側フレームから別個に立設され
た一段目レール用支柱及び二段目レール用支柱に
架設されるようになつている。

考案が解決しようとする問題点 ところがそのような構造となつていると、一段
目キヤリヤーレール上にサーフボードのような長
い荷物を搭載したり、或いは一段目キヤリヤーレ
ール上の長い荷物をおろしたりするときに、二段
目レール用の支柱が邪魔になる関係で車の前後方
向にしか荷物を移動させることができず、ために
駐車場所が狭くて荷物を車の前後方向に移動させ
難いときなどには、二段目キヤリヤーレールの支
柱を取外したうえでないと長い荷物は車の側方方
向から積みおろしすることができないという不便
がある。

本考案はそのような不便さを解消させるべくな
された車の屋根上二段キヤリヤーである。

問題点を解決するための手段及び作用 本考案は、角棒状の一段目キヤリヤーレール１
の各中央部に、その外面に略外接し得る溝形状の
レール圧接具２とそれにその開口部を覆つて着脱
自在に係着し得る圧接具カバー３とが組合わされ
た支柱基部４に支柱桿部５を固着させてなる二段
目キヤリヤーレール用支柱６を、該一段目キヤリ
ヤーレール１に該レール圧接具２を外接させ、そ
のレール圧接具２に該圧接具カバー３を係着させ
且つ螺子７締めを介して該一段目キヤリヤーレー
ル１を該レール圧接具２内面に圧接させつつ立設
し得るようにすると共に、該二段目キヤリヤーレ
ール用支柱６の支柱桿部５上部に二段目キヤリヤ
ーレール８を適宜固設し得るようにした車の屋根
上二段キヤリヤーである。

二段キヤリヤーをこのような構造とすることに
よつて、二段目キヤリヤー用支柱６が角棒状の一
段目キヤリヤーレール１の各中央部に強く密接し
ながら立設されるようになるのでその二段目キヤ
リヤーは容易には倒れることのない強度の大きい
キヤリヤーとなると共に、第３図に示すように、
一段目キヤリヤーレール１上にサーフボードなど
を搭載したり、搭載したものをおろしたりする際
に二段目キヤリヤーレール用支柱６に何ら邪魔さ
れることなく車の側方方向からその作業を行うこ
とができるようになり、狭い駐車場などでも長い
荷物の積みおろし作業に不便を来すようなことが
なくなる。

また、二段目キヤリヤーレール用支柱の支柱基
部４は螺子７締めを解くと共にレール圧接具２と
圧接具カバー３間の係着を解くことによつて容易
に一段目キヤリヤーレールから取外すことができ
るので、荷物量などの関係で二段目キヤリヤーレ
ールが不要のときはいつでも簡単にそれを取外し
て車の軽装化が図れるのである。

実施例 第１図、第２図及び第３図に示すように、常法
によつて車２２の両側フレーム１０から一段目キ
ヤリヤーレール用支柱９を立設し、その支柱間に
四角棒状の一段目キヤリヤーレール１が架設され
て一段目キヤリヤーが形成される。

そしてそのレール１の上面及び両側面に略外接
する溝形型材形状のものであつて左右各端部近く
の両側壁上部に係合用ピン１１を外側方へ突設さ
せたレール圧接具２に、その圧接具の開口部を覆
いつつ両側壁に略外接する同様に溝形型材形状の
ものであつて左右各端部近くの両側壁上部にＬ字
状のピン係合孔１２を上縁から切欠いて前述のピ
ン１１とその係合孔１２の係合を介して着脱自在
にレール圧接具２に係着し得るようにされた圧接
具カバー３を組合わせてなる支柱基部４に、２本
の溝形型材からなる適宜高さの支柱桿部５を固設
すると共に、その頂部に、支柱基部４と同様構造
の、係合用ピン１４付き二段目レール圧接具１５
とピン係合孔２０付き二段目圧接具カバー１６と
の組合せからなる二段目キヤリヤーレール固定具
１３をその二段目圧接具カバー１６側が支柱桿部
５に接続するかたちにして固設してなる二段目キ
ヤリヤーレール用支柱６を、一段目キヤリヤーレ
ール１の各中央部に、該支柱基部４のレール圧接
具２を上方からそのレール１に外接させ、圧接具
カバー３をレール１の下方から係合用ピン１１と
ピン係合孔１２との係合を介してレール圧接具２
に係着させ、且つ圧接具カバー３の左右両端近く
の底壁にそれを貫通状に螺設されると共に軸先端
部に相手面を傷つけないようにするための断面扁
平コの字状座板１７が付された螺子７を螺入して
締付けることを介して一段目キヤリヤーレール１
の上面とレール圧接具２の内頂面とを強く圧接さ
せつつ、立設する。

そしてその支柱４頂部の二段目キヤリヤーレー
ル固定具１３には、支柱基部４の場合と同様に、
座板２１付き螺子１８の締付けを介して二段目キ
ヤリヤーレール８の上面と二段目レール圧接具１
５の内頂面とを圧接させるようにすることによつ
て二段目キヤリヤーレールの各中央部が固定でき
るようにして二段目キヤリヤーを形成するように
したものである。

この実施例のように支柱基部４と同様構造の二
段目キヤリヤーレール固定具１３を二段目キヤリ
ヤーレール用支柱６に固設したものは、二段目キ
ヤリヤーレール８のその支柱６への取付け、取外
し作業が同様に甚だ容易になる。

なお、支柱基部４への支柱桿部５の固着態様を
図面のものとは反対に支柱桿部５を圧接具カバー
３側に接続するようにしても別段支障がないもの
はもとよりであり、そして支柱基部４と二段目キ
ヤリヤーレール固定具１３との固着態様について
も同様である。

また、第３図に一点鎖線で示すものは、前後二
段目キヤリヤーレール用支柱６間にそれら支柱の
安定性を更に確保すべく必要に応じて付設される
ことのある支柱連結棒１９である。

考案の効果 本考案は次のような顕著な効果を奏する。

イ 二段目キヤリヤーレール用の支柱が車の中央
部に位置するようになるので、一段目キヤリヤ
ーへの車の側方からの荷物の積みおろしが二段
目キヤリヤーレール用支柱に邪魔されることな
く自在に行えるようになる。

ロ 二段目キヤリヤーの取付け取外し作業が螺子
の締付け、弛め操作だけで殆んど終了する積重
ね式になつているので荷物量などに応じてのキ
ヤリヤーの重又は軽装化が容易に図れるように
なる。

ハ キヤリヤー構造の簡易化が図られ、経済的と
なる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案一実施例の二段目キヤリヤーレ
ール用支柱の斜視図、第２図はその二段目キヤリ
ヤーレール用支柱の中央縦断側面図、第３図はそ
の実施例の斜視図。 １，８……キヤリヤーレール、２，１５……レ
ール圧接具、３，１６……圧接具カバー、４……
支柱基部、５……支柱桿部、６……二段目キヤリ
ヤーレール用支柱、７，１８……螺子、１１，１
４……係合用ピン、１２，２０……ピン係合孔、
１３……二段目キヤリヤーレール固定具。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 角棒状の一段目キヤリヤーレール１の各中央部
   に、その外面に略外接し得る溝形状のレール圧接
   具２とそれにその開口部を覆つて着脱自在に係着
   し得る圧接具カバー３とが組合わされた支柱基部
   ４に支柱桿部５を固着させてなる二段目キヤリヤ
   ーレール用支柱６を、該一段目キヤリヤーレール
   １に該レール圧接具２を外接させ、そのレール圧
   接具２に該圧接具カバー３を係着させ且つ螺子７
   締めを介して該一段目キヤリヤーレール１を該レ
   ール圧接具２内面に圧接させつつ立設し得るよう
   にすると共に、該二段目キヤリヤーレール用支柱
   ６の支柱桿部５上部に二段目キヤリヤーレール８
   を適宜固設し得るようにしたことを特徴とする車
   の屋根上二段キヤリヤー。