JPH0544192Y2

JPH0544192Y2 -

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Publication number: JPH0544192Y2
Application number: JP1987093218U
Authority: JP
Priority date: 1987-06-17
Filing date: 1987-06-17
Publication date: 1993-11-09
Anticipated expiration: 2002-06-17
Also published as: JPS641036U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）この考案は、シート・クツシヨンを、その前端
縁を中心として跳ね上げることのできる形式のシ
ートのロツク装置に関する。

（従来の技術）第５図において、セカンド・シートＳは、シー
ト・クツシヨン１と、シート・バツク１２とから
なつている。シート・クツシヨン１は、その前端
縁に設けられた回動軸１ａを中心として、矢印ａ
で示すように、実線で示すロツク位置から破線で
示す跳上げ位置へ回動可能に設けられている。一
方、シートバツク１２は、その下端縁に沿う軸１
２ａを中心として、矢印ｂで示すように、実線で
示す位置から破線で示す倒伏位置へ回動可能に設
けられている。シート・クツシヨン１とシート・
バツク１２を破線で示すように回動させると、シ
ート・バツク１２の背面と荷室のフロア１４との
間の段差がなくなつて、荷室の実質的なフロア面
積が拡大される。

シート・クツシヨン１とシート・バツク１２と
は、それぞれ実線で示すシートとしての作用位置
でそれぞれロツクされる必要がある。シート・ク
ツシヨン１のロツク装置としては、実公昭54−
40573号で提案されたものが知られている。この
装置は、シート・クツシヨンとフロアとの間にロ
ツク装置を設け、シート・クツシヨンとシート・
バツクとの接合部から引き出したロツク解除用ス
トラツプを引つ張ることによつて、シート・クツ
シヨンのロツクを解除するものである。

（考案が解決しようとする問題点）上記従来のロツク装置は、一応所期の目的であ
るシート・クツシヨンのロツクとその解除を達成
している。しかし、ロツク装置の部品点数が多い
ため、そのコストが高い、という問題点を残して
いる。また、ロツク装置がシート・クツシヨンの
クツシヨン面から浅い位置に配設されているた
め、シート・クツシヨンに座つたときに異物感が
ある、というシートとしての機能面上の問題点を
有している。

従つて、本考案の目的は、部品点数を少なくし
てコストを下げると共に異物感を与えないシー
ト・ロツク装置の提供にある。

（問題点を解決するための手段）本考案は、前端縁を中心としてシート・クツシ
ヨンが跳ね上げられる形式のシートのシート・ロ
ツク装置において、シート・クツシヨンの下位の
フロアに固定されたキヤツチ・ブラケツトと、ク
ツシヨン・パンに固定されたハウジングに揺動自
在に設けられていて、上記キヤツチ・ブラケツト
に重体後方から係合する向きに付勢されたロツ
ク・ワイヤと、その一端を上記ロツク・ワイヤに
巻き掛けることにより連結され、その他端をシー
ト・クツシヨンとシート・バツクとの接合部分か
らシート・クツシヨン上に引き出されていて、上
記他端を引くことによつて、上記ロツク・ワイヤ
を上記キヤツチ・ブラケツトから外すためのロツ
ク解除用ストラツプとからなり、上記ロツク解除
用ストラツプの上記ロツク・ワイヤとの巻き掛け
連結部にプロテクタを嵌挿したことを特徴とす
る。

（作用）シート・クツシヨンがロツク位置に置かれてい
るとき、ロツク・ワイヤは、その習性によつてキ
ヤツチ・ブラケツトに係合している。ロツク解除
用ストラツプを引つ張ると、ロツク・ワイヤがキ
ヤツチ・ブラケツトとの係合を外される。更に解
除用ストラツプを引くと、シート・クツシヨン
は、その前端縁を中心として跳ね上げられる。

（実施例）以下、図示の実施例に基づいて本考案を詳細に
説明する。

第１図及び第３図において、セカンド・シート
のシート・クツシヨン１は、前端縁に設けられた
支持軸１ａ（第５図参照）を中心として矢印ａ方
向に跳ね上げ可能に設けられている。このシート
クツシヨン１の構造としては、車幅方向に分割さ
れているか否かは問わない。シート・クツシヨン
１の車幅方向略中央部の下位に位置しているフロ
ア・パン２には、キヤツチ・ブラケツト３が固着
されている。キヤツチ・ブラケツト３は、車体後
方（図にて右方）に向けて開いた係合部３ａを形
成されている。キヤツチ・ブラケツト３の上位に
位置するクツシヨン・パン４には、ハウジング５
が固着されている。このハウジング５には、支軸
６によつてロツク７が揺動自在に支持されてい
る。ロツク７には、Ｕ字状に折り曲げられたロツ
ク・ワイヤ８の両端８ａ，８ａが固着されてい
る。ハウジング５とロツク７との間の支軸には、
一端をハウジングに他端をロツク７にそれぞれ係
合させていて、ロツク・ワイヤ８に対してその係
合端８ｂをキヤツチ・ブラケツト３の係合部３ａ
に車体後方から係合する向きの回動習性を与える
ねじりばね９（第３図参照）が巻装されている。
ロツク・ワイヤ８は、ねじりばね９による付勢に
よつて、その係合端８ｂをキヤツチ・ブラケツト
３に係合させるのであるが、第１図においては、
係合端８ｂとキヤツチ・ブラケツト３とは互いに
離して示してある。ハウジング５の一側には、後
述するロツク解除時にロツク７の一部７ａが係合
するストツパ５ａが形成されている。シート・ク
ツシヨン１の厚さ方向において、ハウジング５
は、可及的底部（クツシヨン・パン４）寄りに配
設することが異物感を与えないという点で要求さ
れるが、この点を、本考案においては少ない部品
点数で達成している。

ロツク・ワイヤ８の係合端８ｂには、ロツク解
除用ストラツプ１０の一端１０ａが連結されてい
る。一端１０ａの巻付け部外周には、第４図にも
示すように、ロツク・ワイヤ８（ストラツプの巻
掛け部分）とキヤツチ・ブラケツト３との間の接
触部分に樹脂製や板金製のプロテクタ１１が嵌挿
されている。従つて、ロツク・ワイヤ８は、プロ
テクタ１１をキヤツチ・ブラケツト３に係合させ
ることになり、ストラツプ１０の摩耗が防止され
る。ロツク解除用ストラツプ１０の他端１０ｂ
は、シート・クツシヨン１とシート・バツク１２
との接合部分１３からシート・クツシヨン１の上
に引き出されている。他端１０ｂには、指掛け用
の輪が端部を折り返して形成されている。

以上のように構成されたシート・ロツク装置の
作用を説明する。

第１図はシート・クツシヨン１がロツク位置に
置かれた状態を示していて、ロツク・ワイヤ８は
ばね９の弾力によつてそのプロテクタ１１をキヤ
ツチ・ブラケツト３の係合部３ａに係合させてい
る。かかる状態において、シート・クツシヨン１
を、第５図に破線１Ａで示すように跳ね上げるに
は、ストラツプ１０の他端１０ｂを矢印ｃ方向
（第２図参照）に引つ張る。ストラツプ１０が矢
印ｃ方向に引かれると、ロツク・ワイヤ８が支軸
６を中心としてばね９の弾力に抗して反時計方向
に回動させられて、キヤツチ・ブラケツト３との
係合を外される。ストラツプ１０を更に引くと、
ロツク・ワイヤ８が回動してロツク７の一部７ａ
がストラツプ５ａに衝合する。ロツク７とストツ
パ５ａが係合した状態でストラツプ１０を更に引
つ張ると、シート・クツシヨン１は、矢印ａ方向
に回動させられる。ストラツプ１０は、第５図に
符号１Ａで示すようにシート・クツシヨン１を完
全に跳ね上げるまで引つ張る必要はなく、ロツク
を解除した後はシート・クツシヨン１に手を掛け
て回動させてもよい。

跳上げ位置に置かれたシート・クツシヨン１を
ロツク位置へ回動させるときに、ロツク解除用ス
トラツプ１０の操作は不要である。すなわち、シ
ート・クツシヨンをロツク位置へ回動させると、
ロツク・ワイヤ８具体的にはプロテクタ１１がキ
ヤツチ・ブラケツト３の斜面３ｂに衝合して係合
部３ａに進入する。

（考案の効果）以上のように、本考案のシート・ロツク装置に
よれば、少ない部品点数で構成したからコストが
安い。また、部品点数が少ないということは、ロ
ツク装置をシート・クツシヨン表面から深い位置
に配設できるから、当該クツシヨンに座つたとき
にさらに、ロツク解除用ストラツプのロツク・ワ
イヤとの巻き掛け連結部にプロテクタが嵌挿され
ているので、そのプロテクタがキヤツチ・ブラケ
ツトに係合することとなり、そのためロツク解除
用ストラツプが摩耗することなく、またプロテク
タを樹脂製にすれば金属同士の接触がなくなり、
振動による騒音もなくなるばかりでなく、ロツ
ク・ワイヤにより係合部の強度も損なわれない。
さらにまた、シート・クツシヨンを跳ね上げた場
合、ロツク・ワイヤが露出するが、このロツク・
ワイヤは、ストラツプ、プロテクタで覆われてい
るので、見栄えも比較的よく、乗員や荷物を傷つ
けるおそれもない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示すシート・ロツ
ク装置のロツク位置を示す断面図、第２図はロツ
ク解除時の作用を示す断面図、第３図は第１図中
の矢印Ａ方向から見たシート・ロツク装置の背面
図、第４図はロツク・ワイヤとストラツプとの結
合部を示す斜視図、第５図は前端縁を中心として
跳ね上げられる形式のシートを具備した車両の一
例を示す側面図である。１……シート・クツシヨン、２……フロア、３
……キヤツチ・ブラケツト、４……クツシヨン・
パン、５……ハウジング、８……ロツク・ワイ
ヤ、１０……ロツク解除用ストラツプ。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】その前端縁を中心としてシート・クツシヨンが
跳ね上げられる形式のシートにおいて、上記シート・クツシヨンの下位のフロアに固定
されたキヤツチ・ブラケツトと、クツシヨン・パンに固定されたハウジングに揺
動自在に設けられていて、上記キヤツチ・ブラケ
ツトに重体後方から係合する向きに付勢されたロ
ツク・ワイヤと、その一端を上記ロツク・ワイヤに巻き掛けるこ
とにより連結され、その他端をシート・クツシヨ
ンとシート・バツクとの接合部分からシート・ク
ツシヨン上に引き出されていて、上記他端を引く
ことによつて、上記ロツク・ワイヤを上記キヤツ
チ・ブラケツトから外すためのロツク解除用スト
ラツプとからなり、上記ロツク解除用ストラツプの上記ロツク・ワ
イヤとの巻き掛け連結部にプロテクタ１１を嵌挿
したことを特徴とするシート・ロツク装置。