JPH0537983Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、エレベータの乗かご照明装置に関す
る。

〈従来の技術〉 無駄な電力の消費を避けるために、エレベータ
の乗かご内の照明は、呼び無し待機時には消灯さ
れ、乗場呼びが発生してエレベータの扉が開かれ
た時には、点灯状態となつているようにされる。
この場合、乗かご内の照明の点灯のタイミングと
しては、エレベータの扉の開き動作の途中で乗か
ご内の照明を点灯する方式のものと、乗かご内の
照明を点灯した後にエレベータの扉を開く方式の
ものとがあつた。

〈考案が解決しようとする課題〉 前述したような従来の乗かご内の照明の点灯の
方式の内、前者では照明が螢光灯の場合、エレベ
ータの扉の開き動作の途中で予備点灯が行なわれ
た後に乗かご内の照明が点灯されるので、ちかち
かとした予備点灯が利用客に不快感を与える欠点
があつた。

また、後者の方式では、エレベータの扉の開き
動作を遅らせるための遅延回路が必要となり、回
路構成が複雑になると共に、エレベータの扉が直
ちに開かないので、利用客にエレベータが故障し
ているのではないかとの不安感を持たせることが
あつた。

本考案は、前述したようなエレベータの乗かご
内の照明の点灯方式の現状を踏まえてなされたも
のであり、その目的は利用客に対して不快感や不
安感を与えずに、乗かご内の照明を点灯するエレ
ベータの乗かご照明装置を提供することにある。

〈課題を解決するための手段〉 前記の目的を達成するために、本考案は呼び無
し待機時には乗かご内の照明が消灯状態にされ、
乗場呼びが発生した階床での階扉時には、乗かご
内の照明が点灯状態にされるエレベータの乗かご
照明装置において、エレベータの乗場に設けら
れ、利用客を検出する検出装置と、この検出装置
の検出信号によつて、乗場呼びの発生に先立つて
乗かご内の照明を点灯する点灯手段とを有する構
成となつている。

〈作用〉 本考案では、エレベータの乗場に利用客が近付
いて、エレベータを利用する待ち状態になると、
例えばマツト状の検出装置のスイツチが作動して
利用客を検出する。そして、検出器が作動すると
直ちに乗かご内の照明が点灯状態にされるので、
利用客の乗場呼び釦の操作によつてエレベータの
扉が開かれた時には、すでに乗かご内の照明は点
灯している。

このようにして、利用客に予備点灯時の不快感
や、遅延開扉の不安感を与えずに開扉動作が行な
われる 〈実施例〉 以下、本考案の実施例を第１図及び第２図を用
いて詳細に説明する。

ここで、第１図及び第２図は本考案の実施例の
構成を示す図で、第１図はエレベータ乗場の正面
図、第２図は回路図である。

第１図に示すように、実施例ではエレベータの
扉１の側方の乗場壁４に、乗かごの位置を示すイ
ンジケータ５が設けられ、このインジケータ５の
下方に乗場呼び釦６が設けられている。そして、
この乗場呼び釦６の前の乗場床２には、マツト状
の検出装置３が配設されている。このマツト状の
検出装置３には、スイツチが設けられていて、利
用客がこの検出装置３上に乗るとスイツチがON
状態になるようになつている。

第２図に示すように、電源端子Ｐ，Ｎ間に、接
点７ａ、接点９ｂ及びリレー７が互いに直列に接
続されている。ここで、接点７ａはリレー７の接
点、接点９ｂは、乗かご待機運転時において瞬時
に励磁され、所定時間後には消磁される図示せぬ
リレーの接点である。

また、前記の接点７ａに対して、スイツチ３
ａ，３ｂ……３ｘが互いに並列に接続されてい
る。ここで、スイツチ３ａ，３ｂ……３ｘは、そ
れぞれ各階に配設された検出装置３のスイツチで
ある。

さらに、電源端子Ｐ，Ｎ間に、リレー７の接点
７ａと乗かご内の照明灯８とが、互いに直列に接
続されている。

このような構成の実施例において、リレー７と
接点７ａとが点灯手段を構成している。

次に、実施例の動作を説明する。

利用各がエレベータに近付き、乗場呼び釦６を
押すために乗場呼び釦６が配置されている乗場壁
４に近寄つて検出装置３を踏むと、例えばスイツ
チ３ａがONとなる。スイツチ３ａがONとなる
と、第２図において、電源端子Ｐ、スイツチ３
ａ、接点９ｂ、リレー７及び電源端子Ｎで閉回路
が形成されるので、リレー７が励磁される。

リレー７が励磁されると、接点７ａがONとな
つてリレー７が自己保持されると共に、電源端子
Ｐ、接点７ａ、照明灯８及び電源端子Ｎで閉回路
が形成されるので、照明灯８が点灯し乗かご内が
照明される。

次いで、利用客が乗場呼び釦６を押すと、エレ
ベータの扉は直ちに開放状態となる。このように
してエレベータの扉が開放状態となつた時には、
すでに乗かご内の照明は前述のように点灯してい
る。

従つて、利用客は照明灯８の予備点灯に不快感
を感じることなく、また、エレベータの扉の遅延
開放に不安感を持つことなく乗かごに乗り込むこ
とが出来る。

なお、エレベータが待機運転状態となると、図
示せぬリレーが瞬時に励磁するので接点９ｂが
OFFとなり、リレー７が非励磁状態となつて照
明灯８は消灯する。この図示せぬリレーは、所定
時間（例えば２秒）後に消磁され、次の動作に備
えた状態となる。

なお、実施例では検出装置としてマツト状の検
出装置を用いた場合を説明したが、本考案は実施
例に限定されるものではなく、例えば近接スイツ
チを検出装置として使用することも出来る。

〈考案の効果〉 以上詳細に説明したように、本考案によると利
用客に予備点灯の不快感や、エレベータ扉の遅延
開放による不安感を与えずに、乗かご内の照明を
点灯させることができ、構造も遅延回路が不要で
簡単となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例におけるエレベータ乗
場の構成を示す正面図、第２図は本考案の実施例
の構成を示す回路図である。 ２……乗場床、３……検出装置、３ａ，３ｂ…
…３ｘ……スイツチ、６……乗場呼び釦、７……
リレー、８……リレー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 呼び無し待機時には乗かご内の照明が消灯状態
   にされ、乗場呼びが発生した階床での開扉時には
   乗かご内の照明が点灯状態にされるエレベータの
   乗かご照明装置において、エレベータの乗場に設
   けられ、利用客を検出する検出装置と、この検出
   装置の検出信号によつて、乗場呼びの発生に先立
   つて乗かご内の照明を点灯する点灯手段とを有す
   ることを特徴とするエレベータの乗かご照明装
   置。