JPH05340378A - 貫流形送風機 - Google Patents
貫流形送風機Info
- Publication number
- JPH05340378A JPH05340378A JP14742192A JP14742192A JPH05340378A JP H05340378 A JPH05340378 A JP H05340378A JP 14742192 A JP14742192 A JP 14742192A JP 14742192 A JP14742192 A JP 14742192A JP H05340378 A JPH05340378 A JP H05340378A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- unit
- impellers
- type blower
- flow fan
- once
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 単位羽根車の長さを変化させることにより、
単位羽根車の連数を増やすことなく、貫流形送風機の剛
性を高め、固有振動数を増加させ高速回転が可能となる
貫流形送風機を得ることを目的とする。 【構成】 貫流形送風機Ｙが運転時に発生する曲げモー
メントの大きさにともなって単位羽根車の長さＬ５，Ｌ
４，Ｌ３のそれぞれを中心部から端部に向かい次第に長
くしていきＬ５＜Ｌ４＜Ｌ３の関係になるように構成す
る。
単位羽根車の連数を増やすことなく、貫流形送風機の剛
性を高め、固有振動数を増加させ高速回転が可能となる
貫流形送風機を得ることを目的とする。 【構成】 貫流形送風機Ｙが運転時に発生する曲げモー
メントの大きさにともなって単位羽根車の長さＬ５，Ｌ
４，Ｌ３のそれぞれを中心部から端部に向かい次第に長
くしていきＬ５＜Ｌ４＜Ｌ３の関係になるように構成す
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、貫流形送風機、特に
空気調和機の室内機に多く使用される貫流形送風機に関
するものである。
空気調和機の室内機に多く使用される貫流形送風機に関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の貫流形送風機は同一長の単位羽根
車をそれぞれの環状羽根支持板を共通にして軸方向に積
み重ねた状態に複数個連結させた構造になっていた。図
５は特開平１−１５１７９９号公報（以下従来例とい
う）に開示された従来例の貫流形送風機の断面図であ
る。図５において、１は端部環状羽根支持板、３は羽根
車、４は中心に内設したシャフト、５は止め具、６はモ
ータ、７はボス部、８，９はビス部、１０はゴム部、１
１，１４はバルクヘッド、１３は軸受、１５は軸受部の
シャフトである。
車をそれぞれの環状羽根支持板を共通にして軸方向に積
み重ねた状態に複数個連結させた構造になっていた。図
５は特開平１−１５１７９９号公報（以下従来例とい
う）に開示された従来例の貫流形送風機の断面図であ
る。図５において、１は端部環状羽根支持板、３は羽根
車、４は中心に内設したシャフト、５は止め具、６はモ
ータ、７はボス部、８，９はビス部、１０はゴム部、１
１，１４はバルクヘッド、１３は軸受、１５は軸受部の
シャフトである。
【０００３】次に従来例の動作について図５を用いて説
明する。図５において、従来例の貫流形送風機Ｙを高速
回転させようとした場合、貫流形送風機Ｙのふれ回りが
増大することにより、空気調和機（以下本体という）の
振動及び騒音が大きくなる。このことは貫流形送風機Ｙ
が持っている固有振動数と回転数が一致し、共振を起こ
したり、またはその近傍でふれ回りが増大するからであ
る。前記固有振動数は貫流形送風機Ｙの剛性に依存して
いるので、単位羽根車３の連数を増やすか、シャフト４
を使用して貫流形送風機の剛性を高め、前記固有振動数
を増加させていた。
明する。図５において、従来例の貫流形送風機Ｙを高速
回転させようとした場合、貫流形送風機Ｙのふれ回りが
増大することにより、空気調和機（以下本体という）の
振動及び騒音が大きくなる。このことは貫流形送風機Ｙ
が持っている固有振動数と回転数が一致し、共振を起こ
したり、またはその近傍でふれ回りが増大するからであ
る。前記固有振動数は貫流形送風機Ｙの剛性に依存して
いるので、単位羽根車３の連数を増やすか、シャフト４
を使用して貫流形送風機の剛性を高め、前記固有振動数
を増加させていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来の貫流形送風機は
以上のように構成されているので、単位羽根車の数が増
えたり、羽根車以外にシャフト等の部品が必要となる。
このため、組立作業が複雑となり、製作時間が増加し、
コスト高になるという課題があった。
以上のように構成されているので、単位羽根車の数が増
えたり、羽根車以外にシャフト等の部品が必要となる。
このため、組立作業が複雑となり、製作時間が増加し、
コスト高になるという課題があった。
【０００５】この発明は、上記のような課題を解決する
ためになされたもので、単位羽根車の長さを変化させる
ことによりシャフトの使用、単位羽根車の連数を増やす
ことなく、貫流形送風機の剛性を高め、固有振動数を増
加させ高速回転を可能とする貫流形送風機を得ることを
目的とする。
ためになされたもので、単位羽根車の長さを変化させる
ことによりシャフトの使用、単位羽根車の連数を増やす
ことなく、貫流形送風機の剛性を高め、固有振動数を増
加させ高速回転を可能とする貫流形送風機を得ることを
目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】このため、この発明の請
求項１においては、複数の環状羽根支持板と、前記環状
羽根支持板のそれぞれを共通にして軸方向に積み重ねて
複数個連結した貫流形の単位羽根車と、を有する貫流形
送風機であって、前記単位羽根車のうち、中央部の前記
単位羽根車の１個もしくは複数個をその他の前記単位羽
根車より短くした貫流形送風機により、前記課題を解消
し、前記目的を達成しようとするものである。
求項１においては、複数の環状羽根支持板と、前記環状
羽根支持板のそれぞれを共通にして軸方向に積み重ねて
複数個連結した貫流形の単位羽根車と、を有する貫流形
送風機であって、前記単位羽根車のうち、中央部の前記
単位羽根車の１個もしくは複数個をその他の前記単位羽
根車より短くした貫流形送風機により、前記課題を解消
し、前記目的を達成しようとするものである。
【０００７】また、この発明の請求項２においては、複
数の環状羽根支持板と、前記環状羽根支持板のそれぞれ
を共通にして軸方向に積み重ねて複数個連結した貫流形
の単位羽根車と、を有する貫流形送風機であって、前記
それぞれの単位羽根車の長さを中央から端部に向かって
次第に長くした貫流形送風機により、前記課題を解決
し、前記目的を達成しようとするものである。
数の環状羽根支持板と、前記環状羽根支持板のそれぞれ
を共通にして軸方向に積み重ねて複数個連結した貫流形
の単位羽根車と、を有する貫流形送風機であって、前記
それぞれの単位羽根車の長さを中央から端部に向かって
次第に長くした貫流形送風機により、前記課題を解決
し、前記目的を達成しようとするものである。
【０００８】
【作用】この発明の請求項１における貫流形送風機（以
下本機という）は、単位羽根車のうち、中央部の前記単
位羽根車の１個もしくは複数個をその他の前記単位羽根
車より短くすることにより、運転時に本機の固有振動数
に近くなったときの本機の中央部で発生する最大曲げモ
ーメントによるたわみ量を減少し、剛性を高め、固有振
動数を増加させる。
下本機という）は、単位羽根車のうち、中央部の前記単
位羽根車の１個もしくは複数個をその他の前記単位羽根
車より短くすることにより、運転時に本機の固有振動数
に近くなったときの本機の中央部で発生する最大曲げモ
ーメントによるたわみ量を減少し、剛性を高め、固有振
動数を増加させる。
【０００９】また、この発明の請求項２における本機
は、単位羽根車のそれぞれの長さを中央部から端部に向
かって次第に長くすることにより、運転時に本機の固有
振動数に近くなったときの本機の中央部で発生する最大
曲げモーメントによるたわみ量を減少し、剛性を高め、
固有振動数を増加させる。
は、単位羽根車のそれぞれの長さを中央部から端部に向
かって次第に長くすることにより、運転時に本機の固有
振動数に近くなったときの本機の中央部で発生する最大
曲げモーメントによるたわみ量を減少し、剛性を高め、
固有振動数を増加させる。
【００１０】
【実施例】以下、この発明の実施例を図面に基づいて説
明する。先ずこの発明の第１実施例である貫流形送風機
について図１を用いて説明する。図１はこの発明の第１
実施例の貫流形送風機の斜視図である。図中、前記従来
例の符号と同一符号は同一または相当部分を示し、一部
重複して説明する。
明する。先ずこの発明の第１実施例である貫流形送風機
について図１を用いて説明する。図１はこの発明の第１
実施例の貫流形送風機の斜視図である。図中、前記従来
例の符号と同一符号は同一または相当部分を示し、一部
重複して説明する。
【００１１】図１において、Ｙは貫流形送風機、１は端
部環状羽根支持板、２は複数の環状羽根支持板、３ａは
環状羽根支持板２のそれぞれを共通にして軸方向に積み
重ねて複数個連結した貫流形単位羽根車、３ｂは前記単
位羽根車３ａのうち、中央部の単位羽根車の１個もしく
は複数個（この場合は１個）をその他の前記単位羽根車
３ａの長さＬ１より短く（Ｌ２）した、即ちＬ１＞Ｌ２
の関係にある羽根車である。
部環状羽根支持板、２は複数の環状羽根支持板、３ａは
環状羽根支持板２のそれぞれを共通にして軸方向に積み
重ねて複数個連結した貫流形単位羽根車、３ｂは前記単
位羽根車３ａのうち、中央部の単位羽根車の１個もしく
は複数個（この場合は１個）をその他の前記単位羽根車
３ａの長さＬ１より短く（Ｌ２）した、即ちＬ１＞Ｌ２
の関係にある羽根車である。
【００１２】次に第１実施例の動作を図１を用いて説明
する。図１において、貫流形送風機Ｙは、運転時に発生
するふれ回りにより、曲げモーメントが発生するため、
最大曲げモーメントが加わる中央部の単位羽根車３ｂを
短くし、他の単位羽根車３ａよりも剛性を高めることに
より、貫流形送風機Ｙの剛性が増加し、たわみ量は減少
する。
する。図１において、貫流形送風機Ｙは、運転時に発生
するふれ回りにより、曲げモーメントが発生するため、
最大曲げモーメントが加わる中央部の単位羽根車３ｂを
短くし、他の単位羽根車３ａよりも剛性を高めることに
より、貫流形送風機Ｙの剛性が増加し、たわみ量は減少
する。
【００１３】この場合の周波数（Ｈｚ）とふれ回り量の
関係を図３に示す。図３において、第１実施例の貫流形
送風機（図中実線）は、前記従来例の同一長の単位羽根
車３ａのみで構成された貫流形送風機（図中点線）に比
べて固有振動数が増加し、同一回転数におけるたわみ量
が減り、空気調和機の室内機の騒音，振動を増大させる
ことなく、高速運転が可能となる。
関係を図３に示す。図３において、第１実施例の貫流形
送風機（図中実線）は、前記従来例の同一長の単位羽根
車３ａのみで構成された貫流形送風機（図中点線）に比
べて固有振動数が増加し、同一回転数におけるたわみ量
が減り、空気調和機の室内機の騒音，振動を増大させる
ことなく、高速運転が可能となる。
【００１４】次に、この発明の第２実施例の貫流形送風
機について図２を用いて説明する。図２はこの発明の第
２実施例の貫流形送風機の斜視図である。図２は単位羽
根車の長さ（Ｌ３ないしＬ５）を中央部から端部に向か
い次第に長くし、Ｌ３＜Ｌ４＜Ｌ３の関係にしたもので
ある。
機について図２を用いて説明する。図２はこの発明の第
２実施例の貫流形送風機の斜視図である。図２は単位羽
根車の長さ（Ｌ３ないしＬ５）を中央部から端部に向か
い次第に長くし、Ｌ３＜Ｌ４＜Ｌ３の関係にしたもので
ある。
【００１５】その他の構成は前記第１実施例と同様であ
る。図２において、運転時に発生するふれ回りにより貫
流形送風機には曲げモーメントは端部から中央部に向か
い次第に大きくなるようにかかる。従って、曲げモーメ
ントの大きさにともなって単位羽根車の長さを変えてい
く構成にして曲げモーメントによるたわみを減少させて
いくことにより、第２実施例では前記第１実施例よりも
剛性が高くなる。この場合の周波数（Ｈｚ）とふれ回り
量の関係を図４に示す。図４において、第２実施例の貫
流形送風機（図中実線）は前記第１実施例の貫流形送風
機（図中点線）に比べて固有振動数が増加する。なお、
第２実施例では、５連の貫流形送風機について示した
が、連数が変化しても同様の作用と効果を得ることがで
きる。
る。図２において、運転時に発生するふれ回りにより貫
流形送風機には曲げモーメントは端部から中央部に向か
い次第に大きくなるようにかかる。従って、曲げモーメ
ントの大きさにともなって単位羽根車の長さを変えてい
く構成にして曲げモーメントによるたわみを減少させて
いくことにより、第２実施例では前記第１実施例よりも
剛性が高くなる。この場合の周波数（Ｈｚ）とふれ回り
量の関係を図４に示す。図４において、第２実施例の貫
流形送風機（図中実線）は前記第１実施例の貫流形送風
機（図中点線）に比べて固有振動数が増加する。なお、
第２実施例では、５連の貫流形送風機について示した
が、連数が変化しても同様の作用と効果を得ることがで
きる。
【００１６】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、単位羽根車の連数を増やすことなく、貫流形送風機
の剛性を高め、固有振動数を増加させ高速回転が可能と
なる貫流形送風機を得ることができる。
ば、単位羽根車の連数を増やすことなく、貫流形送風機
の剛性を高め、固有振動数を増加させ高速回転が可能と
なる貫流形送風機を得ることができる。
【図１】この発明の第１実施例の貫流形送風機を示す斜
視図
視図
【図２】この発明の第２実施例の貫流形送風機を示す斜
視図
視図
【図３】第１実施例の貫流形送風機の回転数とふれ回り
量と従来例のそれらとの関係を示す図
量と従来例のそれらとの関係を示す図
【図４】第２実施例の貫流形送風機の回転数とふれ回り
量と第１実施例のそれらとの関係を示す図
量と第１実施例のそれらとの関係を示す図
【図５】従来の貫流形送風機を示す側断面図
１ 端部環状羽根支持板 ２ 環状羽根支持板 ３ 羽根車 Ｌ１，Ｌ２，Ｌ３，Ｌ４，Ｌ５ 単位羽根車の長さ なお、図中同一符号は同一または相当部分を示す。
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成４年１０月５日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１４】次に、この発明の第２実施例の貫流形送風
機について図２を用いて説明する。図２はこの発明の第
２実施例の貫流形送風機の斜視図である。図２は単位羽
根車の長さ（Ｌ３ないしＬ５）を中央から端部に向かい
次第に長くし、Ｌ５＜Ｌ４＜Ｌ３の関係にしたものであ
る。
機について図２を用いて説明する。図２はこの発明の第
２実施例の貫流形送風機の斜視図である。図２は単位羽
根車の長さ（Ｌ３ないしＬ５）を中央から端部に向かい
次第に長くし、Ｌ５＜Ｌ４＜Ｌ３の関係にしたものであ
る。
Claims (2)
- 【請求項１】 複数の環状羽根支持板と、前記環状羽根
支持板のそれぞれを共通にして軸方向に積み重ねて複数
個連結した貫流形の単位羽根車と、を有する貫流形送風
機であって、前記単位羽根車のうち、中央部の前記単位
羽根車の１個もしくは複数個をその他の前記単位羽根車
より短くしたことを特徴とする貫流形送風機。 - 【請求項２】 複数の環状羽根支持板と、前記環状羽根
支持板のそれぞれを共通にして軸方向に積み重ねて複数
個連結した貫流形の単位羽根車と、を有する貫流形送風
機であって、前記それぞれの単位羽根車の長さを中央か
ら端部に向かって次第に長くしたことを特徴とする貫流
形送風機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14742192A JPH05340378A (ja) | 1992-06-08 | 1992-06-08 | 貫流形送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14742192A JPH05340378A (ja) | 1992-06-08 | 1992-06-08 | 貫流形送風機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05340378A true JPH05340378A (ja) | 1993-12-21 |
Family
ID=15429937
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14742192A Pending JPH05340378A (ja) | 1992-06-08 | 1992-06-08 | 貫流形送風機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05340378A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007333274A (ja) * | 2006-06-14 | 2007-12-27 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 空気調和装置 |
| CN102434471A (zh) * | 2010-09-28 | 2012-05-02 | 松下电器产业株式会社 | 横流风扇 |
-
1992
- 1992-06-08 JP JP14742192A patent/JPH05340378A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007333274A (ja) * | 2006-06-14 | 2007-12-27 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 空気調和装置 |
| CN102434471A (zh) * | 2010-09-28 | 2012-05-02 | 松下电器产业株式会社 | 横流风扇 |
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