JPH0530600A - 音像制御装置 - Google Patents
音像制御装置Info
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- JPH0530600A JPH0530600A JP3182477A JP18247791A JPH0530600A JP H0530600 A JPH0530600 A JP H0530600A JP 3182477 A JP3182477 A JP 3182477A JP 18247791 A JP18247791 A JP 18247791A JP H0530600 A JPH0530600 A JP H0530600A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 聴取位置の直前方などの所望とする方向に音
像を定位するための信号処理を簡略化し、低コストで音
質の向上を図る。 【構成】 音響信号源２からの音響信号をデジタル信号
処理して聴取位置の直前方などの所望とする方向に音像
を定位させるにあたって、前記音響信号をＢＰＦＦ１
Ｌ，Ｆ１Ｒによって前記音像制御に有効な帯域を抽出
し、その抽出した帯域の音響信号のみをデジタルシグナ
ルプロセッサなど実現される音響信号処理装置３によっ
て信号処理する。これによって、音響信号の全帯域を信
号処理する場合に比べて、音響信号処理装置３による信
号処理ステップ数を削減することができ、音質を向上す
るための高精度な信号処理を低コストで行うことができ
る。あるいは残響音の付加などの他の信号処理を行うこ
とができる。
像を定位するための信号処理を簡略化し、低コストで音
質の向上を図る。 【構成】 音響信号源２からの音響信号をデジタル信号
処理して聴取位置の直前方などの所望とする方向に音像
を定位させるにあたって、前記音響信号をＢＰＦＦ１
Ｌ，Ｆ１Ｒによって前記音像制御に有効な帯域を抽出
し、その抽出した帯域の音響信号のみをデジタルシグナ
ルプロセッサなど実現される音響信号処理装置３によっ
て信号処理する。これによって、音響信号の全帯域を信
号処理する場合に比べて、音響信号処理装置３による信
号処理ステップ数を削減することができ、音質を向上す
るための高精度な信号処理を低コストで行うことができ
る。あるいは残響音の付加などの他の信号処理を行うこ
とができる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車の車室内のよう
に、聴取位置から左右非対称に配置されたスピーカによ
って、ステレオ音響信号再生したときに生じる音像の正
面方向からのずれを制御するための装置に関する。
に、聴取位置から左右非対称に配置されたスピーカによ
って、ステレオ音響信号再生したときに生じる音像の正
面方向からのずれを制御するための装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から、車載用の音響再生装置では、
聴取位置から左右各チャネルのスピーカまでの距離差に
よって生じる音像の正面方向からのずれを補正するため
に、デジタルシグナルプロセッサと称される信号処理装
置を用いた音像制御装置が用いられている。前記デジタ
ルシグナルプロセッサでは、たとえば右チャネルの音響
信号の位相およびレベルを調整して左チャネルのスピー
カに与え、同様に左チャネルの音響信号の位相およびレ
ベルを調整して右チャネルのスピーカに与えて、こうし
て聴取位置の正面方向に音像を定位させている。
聴取位置から左右各チャネルのスピーカまでの距離差に
よって生じる音像の正面方向からのずれを補正するため
に、デジタルシグナルプロセッサと称される信号処理装
置を用いた音像制御装置が用いられている。前記デジタ
ルシグナルプロセッサでは、たとえば右チャネルの音響
信号の位相およびレベルを調整して左チャネルのスピー
カに与え、同様に左チャネルの音響信号の位相およびレ
ベルを調整して右チャネルのスピーカに与えて、こうし
て聴取位置の正面方向に音像を定位させている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】一般に、音響の伝播特
性は周波数によって異なり、このため前記デジタルシグ
ナルプロセッサ内では、可聴周波数帯域をたとえば３つ
に分割して、それぞれの帯域毎に音像制御のための前記
位相およびレベルの調整信号処理が行われている。
性は周波数によって異なり、このため前記デジタルシグ
ナルプロセッサ内では、可聴周波数帯域をたとえば３つ
に分割して、それぞれの帯域毎に音像制御のための前記
位相およびレベルの調整信号処理が行われている。
【０００４】一方、音質を向上するために前記信号処理
の精度を向上すると、信号処理ステップ数が飛躍的に増
加してしまい、コストが上昇してしまう。このため、た
とえば複数のデジタルシグナルプロセッサで並列に信号
処理を行うようにした構成などが提案されている。
の精度を向上すると、信号処理ステップ数が飛躍的に増
加してしまい、コストが上昇してしまう。このため、た
とえば複数のデジタルシグナルプロセッサで並列に信号
処理を行うようにした構成などが提案されている。
【０００５】また上述のような音像制御の他にも、前記
デジタルシグナルプロセッサを用いて、初期反射音や残
響音を付加して臨場感を向上させる音場制御を行う構成
も提案されている。したがって、これら音場制御や音像
制御をともに１つのデジタルシグナルプロセッサで実現
するためには、前記信号処理の簡素化が必要となる。
デジタルシグナルプロセッサを用いて、初期反射音や残
響音を付加して臨場感を向上させる音場制御を行う構成
も提案されている。したがって、これら音場制御や音像
制御をともに１つのデジタルシグナルプロセッサで実現
するためには、前記信号処理の簡素化が必要となる。
【０００６】本発明の目的は、低コストで音質を向上す
ることができる音像制御装置を提供することである。
ることができる音像制御装置を提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、音響信号源か
らの音響信号の予め定める帯域だけ分離して制御音響信
号として第１ラインに導出し、残余の帯域を非制御音響
信号として第２ラインに導出する帯域分離手段と、前記
第１ラインを介して入力される制御音響信号の位相およ
びレベルの少なくともいずれか一方を補正したクロスト
ーク信号を作成する信号処理手段と、聴取位置の少なく
とも前方左右に配置され、前記クロストーク信号を音響
化するとともに、第２ラインを介する非制御音響信号を
音響化するスピーカとを含むことを特徴とする音像制御
装置である。
らの音響信号の予め定める帯域だけ分離して制御音響信
号として第１ラインに導出し、残余の帯域を非制御音響
信号として第２ラインに導出する帯域分離手段と、前記
第１ラインを介して入力される制御音響信号の位相およ
びレベルの少なくともいずれか一方を補正したクロスト
ーク信号を作成する信号処理手段と、聴取位置の少なく
とも前方左右に配置され、前記クロストーク信号を音響
化するとともに、第２ラインを介する非制御音響信号を
音響化するスピーカとを含むことを特徴とする音像制御
装置である。
【０００８】
【作用】本発明に従えば、音響信号源からの音響信号
は、帯域分離手段において、音像制御に有効であり、後
段の信号処理手段で信号処理の行われるべき予め定める
帯域と、残余の帯域とに分離される。この帯域分離手段
で分離された前記予め定める帯域の音響信号は、制御音
響信号として、第１ラインを介して前記信号処理手段に
入力される。また前記残余の帯域の音響信号は、非制御
音響信号として第２ラインを介してスピーカに与えられ
る。
は、帯域分離手段において、音像制御に有効であり、後
段の信号処理手段で信号処理の行われるべき予め定める
帯域と、残余の帯域とに分離される。この帯域分離手段
で分離された前記予め定める帯域の音響信号は、制御音
響信号として、第１ラインを介して前記信号処理手段に
入力される。また前記残余の帯域の音響信号は、非制御
音響信号として第２ラインを介してスピーカに与えられ
る。
【０００９】信号処理手段は、いわゆるデジタルシグナ
ルプロセッサなどで実現され、前記制御音響信号の位相
およびレベルの少なくともいずれか一方を補正してクロ
ストーク信号として前記スピーカへ出力する。
ルプロセッサなどで実現され、前記制御音響信号の位相
およびレベルの少なくともいずれか一方を補正してクロ
ストーク信号として前記スピーカへ出力する。
【００１０】前記スピーカは、聴取位置の少なくとも前
方左右に設けられており、たとえば左右の聴取位置の中
央にセンタースピーカを設けた３つのスピーカで構成さ
れてもよく、あるいは後部左右を含む４つのスピーカで
構成されてもよい。また、各スピーカは、可聴帯域を１
つのスピーカで再生するフルレンジのスピーカであって
もよく、あるいはたとえば高域をトゥイータで再生し、
中域をスコーカで再生し、低域をウーハで再生するマル
チウェイのスピーカであってもよい。
方左右に設けられており、たとえば左右の聴取位置の中
央にセンタースピーカを設けた３つのスピーカで構成さ
れてもよく、あるいは後部左右を含む４つのスピーカで
構成されてもよい。また、各スピーカは、可聴帯域を１
つのスピーカで再生するフルレンジのスピーカであって
もよく、あるいはたとえば高域をトゥイータで再生し、
中域をスコーカで再生し、低域をウーハで再生するマル
チウェイのスピーカであってもよい。
【００１１】したがって各スピーカがマルチウェイであ
るときには、前記クロストーク信号はスコーカに与えら
れ、このクロストーク信号の帯域よりも高い帯域の非制
御音響信号はトゥイータに与えられ、低い帯域の非制御
音響信号はウーハに与えられる。また各スピーカがフル
レンジであるときには、前記非制御信号とクロストーク
信号とが加算された後、各スピーカに与えられる。
るときには、前記クロストーク信号はスコーカに与えら
れ、このクロストーク信号の帯域よりも高い帯域の非制
御音響信号はトゥイータに与えられ、低い帯域の非制御
音響信号はウーハに与えられる。また各スピーカがフル
レンジであるときには、前記非制御信号とクロストーク
信号とが加算された後、各スピーカに与えられる。
【００１２】したがって、音響信号の中域のみを信号処
理手段で処理するだけの簡便な構成で、前記信号処理手
段における位相補正量およびレベル補正量ならびに、こ
のような補正された信号と未補正の信号との割合を調整
することによって、音像の定位位置を聴取位置の直前方
などの所望とする位置に設定することができる。
理手段で処理するだけの簡便な構成で、前記信号処理手
段における位相補正量およびレベル補正量ならびに、こ
のような補正された信号と未補正の信号との割合を調整
することによって、音像の定位位置を聴取位置の直前方
などの所望とする位置に設定することができる。
【００１３】
【実施例】図１は、本発明の一実施例の車載用音響再生
装置１の電気的構成を示すブロック図である。磁気テー
プ再生装置やラジオ受信機などで実現される音響信号源
２からは、左右各チャネルの音響信号が、ラインＫＬ，
ＫＲにそれぞれ出力される。これらの音響信号の中域成
分、たとえば５００Ｈｚ〜５ｋＨｚは、バンドパスフィ
ルタ（以下、ＢＰＦと略称する）Ｆ１Ｌ，Ｆ１Ｒでそれ
ぞれ濾波され、さらにアナログ／デジタル変換器ＡＤ
Ｌ，ＡＤＲでデジタル音響信号に変換された後、制御音
響信号としてデジタルシグナルプロセッサなど実現され
る音響信号処理装置３に入力される。
装置１の電気的構成を示すブロック図である。磁気テー
プ再生装置やラジオ受信機などで実現される音響信号源
２からは、左右各チャネルの音響信号が、ラインＫＬ，
ＫＲにそれぞれ出力される。これらの音響信号の中域成
分、たとえば５００Ｈｚ〜５ｋＨｚは、バンドパスフィ
ルタ（以下、ＢＰＦと略称する）Ｆ１Ｌ，Ｆ１Ｒでそれ
ぞれ濾波され、さらにアナログ／デジタル変換器ＡＤ
Ｌ，ＡＤＲでデジタル音響信号に変換された後、制御音
響信号としてデジタルシグナルプロセッサなど実現され
る音響信号処理装置３に入力される。
【００１４】前記音響信号処理装置３に関連して、制御
部４、メモリ５および入力部６が設けられている。メモ
リ５は後述するような音響信号の位相の遅延演算などに
用いられ、制御部４はこのような音響信号処理装置３内
での信号処理動作を制御する。音響信号処理装置３は、
入力された２チャネルの制御音響信号を信号処理して３
チャネルのクロストーク信号を作成し、デジタル／アナ
ログ変換器ＤＡＬ，ＤＡＣ，ＤＡＲに出力する。
部４、メモリ５および入力部６が設けられている。メモ
リ５は後述するような音響信号の位相の遅延演算などに
用いられ、制御部４はこのような音響信号処理装置３内
での信号処理動作を制御する。音響信号処理装置３は、
入力された２チャネルの制御音響信号を信号処理して３
チャネルのクロストーク信号を作成し、デジタル／アナ
ログ変換器ＤＡＬ，ＤＡＣ，ＤＡＲに出力する。
【００１５】前記デジタル／アナログ変換器ＤＡＬから
の前方左チャネルのクロストーク信号は、電力増幅器Ａ
１Ｌを介してスコーカＳ１Ｌに与えられて音響化され
る。同様に、デジタル／アナログ変換器ＤＡＲからの前
方右チャネルの音響信号は、電力増幅器Ａ１Ｒを介して
スコーカＳ１Ｒに与えられて音響化される。さらにまた
デジタル／アナログ変換器ＤＡＣからの前方中央チャネ
ルのクロストーク信号は、電力増幅器ＡＣを介してセン
タースピーカＳＣに与えられて音響化される。
の前方左チャネルのクロストーク信号は、電力増幅器Ａ
１Ｌを介してスコーカＳ１Ｌに与えられて音響化され
る。同様に、デジタル／アナログ変換器ＤＡＲからの前
方右チャネルの音響信号は、電力増幅器Ａ１Ｒを介して
スコーカＳ１Ｒに与えられて音響化される。さらにまた
デジタル／アナログ変換器ＤＡＣからの前方中央チャネ
ルのクロストーク信号は、電力増幅器ＡＣを介してセン
タースピーカＳＣに与えられて音響化される。
【００１６】また前記ラインＫＬ，ＫＲへの音響信号
は、非制御音響信号として遅延器ＴＯＬ，ＴＯＲで時間
ｔＯＬ，ｔＯＲだけ遅延された後、電力増幅器Ａ０Ｌ，
Ａ０Ｒにそれぞれ入力される。電力増幅器Ａ０Ｌで増幅
された左チャネルの全帯域（２０Ｈｚ〜２０ＫＨｚ）の
音響信号は、ローパスフィルタ（以下、ＬＰＦと略称す
る）Ｆ２Ｌで、前記ＢＰＦＦ１Ｌ，Ｆ１Ｒの選択周波数
よりも低い、たとえば５００Ｈｚ以下の低域成分が濾波
された後、左チャネルのウーハＳ２Ｌに与えられて音響
化される。また前記電力増幅器Ａ０Ｌからの音響信号
は、前記ＬＰＦＦ２Ｌと並列に設けられたハイパスフィ
ルタ（以下、ＨＰＦと略称する）Ｆ３Ｌで、前記ＢＰＦ
Ｆ１Ｌ，Ｆ１Ｒの選択周波数よりも高い、たとえば５ｋ
Ｈｚ以上の高域成分が濾波された後、トゥイータＳ３Ｌ
に与えられて音響化される。
は、非制御音響信号として遅延器ＴＯＬ，ＴＯＲで時間
ｔＯＬ，ｔＯＲだけ遅延された後、電力増幅器Ａ０Ｌ，
Ａ０Ｒにそれぞれ入力される。電力増幅器Ａ０Ｌで増幅
された左チャネルの全帯域（２０Ｈｚ〜２０ＫＨｚ）の
音響信号は、ローパスフィルタ（以下、ＬＰＦと略称す
る）Ｆ２Ｌで、前記ＢＰＦＦ１Ｌ，Ｆ１Ｒの選択周波数
よりも低い、たとえば５００Ｈｚ以下の低域成分が濾波
された後、左チャネルのウーハＳ２Ｌに与えられて音響
化される。また前記電力増幅器Ａ０Ｌからの音響信号
は、前記ＬＰＦＦ２Ｌと並列に設けられたハイパスフィ
ルタ（以下、ＨＰＦと略称する）Ｆ３Ｌで、前記ＢＰＦ
Ｆ１Ｌ，Ｆ１Ｒの選択周波数よりも高い、たとえば５ｋ
Ｈｚ以上の高域成分が濾波された後、トゥイータＳ３Ｌ
に与えられて音響化される。
【００１７】同様に、電力増幅器Ａ０Ｒからの音響信号
は、低域成分がＬＰＦＬ２Ｒで濾波された後、ウーハＳ
２Ｒから音響化され、高域成分がＨＰＦＦ３Ｒで濾波さ
れた後、トゥイータＳ３Ｒから音響化される。
は、低域成分がＬＰＦＬ２Ｒで濾波された後、ウーハＳ
２Ｒから音響化され、高域成分がＨＰＦＦ３Ｒで濾波さ
れた後、トゥイータＳ３Ｒから音響化される。
【００１８】自動車の車室１０において、運転席１１お
よび助手席１２の前方に配置されるインストゥルメント
パネル１５の中央には、センタースピーカＳＣが配置さ
れている。また、運転席１１の右前方にある右ドア１６
には、スコーカＳ１Ｒ、ウーハＳ２Ｒ、トゥイータＳ３
Ｒが埋込まれている。同様に、助手席１２の左前方とな
る左ドア１７には、スコーカＳ１Ｌ、ウーハＳ２Ｌおよ
びトゥイータＳ３Ｌが埋込まれている。このようにマル
チスピーカによって音響再生が行われる。
よび助手席１２の前方に配置されるインストゥルメント
パネル１５の中央には、センタースピーカＳＣが配置さ
れている。また、運転席１１の右前方にある右ドア１６
には、スコーカＳ１Ｒ、ウーハＳ２Ｒ、トゥイータＳ３
Ｒが埋込まれている。同様に、助手席１２の左前方とな
る左ドア１７には、スコーカＳ１Ｌ、ウーハＳ２Ｌおよ
びトゥイータＳ３Ｌが埋込まれている。このようにマル
チスピーカによって音響再生が行われる。
【００１９】図２は、音響信号処理装置３の具体的構成
を示すブロック図である。この音響信号処理装置３にお
いて、前記アナログ／デジタル変換器ＡＤＬ，ＡＤＲの
出力は、それぞれ遅延器ＴＬ，ＴＲで時間ｔＬ，ｔＲだ
け遅延された後、前記デジタル／アナログ変換器ＤＡ
Ｌ，ＤＡＲに入力される。またアナログ／デジタル変換
器ＡＤＬ，ＡＤＲの出力は、それぞれ位相器ＰＬ，ＰＲ
および減衰器ＡＬ，ＡＲを介して、加算器Ｍ１に入力さ
れる。前記位相器ＰＬ，ＰＲは入力音響信号の位相をそ
れぞれθＬ，θＲだけ補正し、また減衰器ＡＬ，ＡＲは
入力音響信号に係数ａＬ，ａＲを乗算して減衰させる。
を示すブロック図である。この音響信号処理装置３にお
いて、前記アナログ／デジタル変換器ＡＤＬ，ＡＤＲの
出力は、それぞれ遅延器ＴＬ，ＴＲで時間ｔＬ，ｔＲだ
け遅延された後、前記デジタル／アナログ変換器ＤＡ
Ｌ，ＤＡＲに入力される。またアナログ／デジタル変換
器ＡＤＬ，ＡＤＲの出力は、それぞれ位相器ＰＬ，ＰＲ
および減衰器ＡＬ，ＡＲを介して、加算器Ｍ１に入力さ
れる。前記位相器ＰＬ，ＰＲは入力音響信号の位相をそ
れぞれθＬ，θＲだけ補正し、また減衰器ＡＬ，ＡＲは
入力音響信号に係数ａＬ，ａＲを乗算して減衰させる。
【００２０】またこの音響信号処理装置３において、ア
ナログ／デジタル変換器ＡＤＬ，ＡＤＲからの左右両チ
ャネルの音響信号は、加算器Ｍ２で加算され、さらに減
衰器ＡＣで係数ａＣが乗算されて減衰された後、前記加
算器Ｍ１に入力される。加算器Ｍ１の出力は、位相器Ｐ
Ｃで位相がφだけ補正された後、クロストーク信号とし
て前記デジタル／アナログ変換器ＤＡＣに入力される。
ナログ／デジタル変換器ＡＤＬ，ＡＤＲからの左右両チ
ャネルの音響信号は、加算器Ｍ２で加算され、さらに減
衰器ＡＣで係数ａＣが乗算されて減衰された後、前記加
算器Ｍ１に入力される。加算器Ｍ１の出力は、位相器Ｐ
Ｃで位相がφだけ補正された後、クロストーク信号とし
て前記デジタル／アナログ変換器ＤＡＣに入力される。
【００２１】図３は、運転席１１にのみ聴取者１１ａが
着座している状態での音像制御動作を説明するための平
面図である。運転席１１の聴取者１１ａにとって、スコ
ーカＳ１Ｒは方向角θ１１をなす位置に配置され、セン
タースピーカＳＣは前記方向角θ１１よりも大きい方向
角θ１２をなす位置に配置され、スコーカＳ１Ｌは前記
方向角θ１２よりも大きい方向角θ１３をなす位置に配
置されている。
着座している状態での音像制御動作を説明するための平
面図である。運転席１１の聴取者１１ａにとって、スコ
ーカＳ１Ｒは方向角θ１１をなす位置に配置され、セン
タースピーカＳＣは前記方向角θ１１よりも大きい方向
角θ１２をなす位置に配置され、スコーカＳ１Ｌは前記
方向角θ１２よりも大きい方向角θ１３をなす位置に配
置されている。
【００２２】入力部６から、運転席１１にのみ聴取者１
１ａが着座していることが入力されると、制御部４は、
前記音響信号処理装置３内の減衰器ＡＬ，ＡＣにおける
係数ａＬ，ａＣを０に設定する。これによって音響信号
の流れる系は、等価的にこの図３で示されるようにな
る。今、スコーカＳ１Ｒのみから音響が放出されると、
聴取者１１ａは参照符α１方向に音源方向を知覚する。
１ａが着座していることが入力されると、制御部４は、
前記音響信号処理装置３内の減衰器ＡＬ，ＡＣにおける
係数ａＬ，ａＣを０に設定する。これによって音響信号
の流れる系は、等価的にこの図３で示されるようにな
る。今、スコーカＳ１Ｒのみから音響が放出されると、
聴取者１１ａは参照符α１方向に音源方向を知覚する。
【００２３】さらにこの状態でセンタースピーカＳＣか
らも前記スコーカＳ１Ｒからの音響と同じ音響を、位相
器ＰＲで、たとえばθＲ＝１５０°〜２７０°程度とし
て遅延し、さらに減衰器ＡＲで係数ａＲを乗算して再生
すると、聴取者１１ａは参照符α２で示されるように音
源方向を知覚する。したがって、この参照符α２で示さ
れるセンタースピーカＳＣからの音響のベクトルと等し
いベクトルα２ａと、参照符α１で示されるスコーカＳ
１Ｒからの音響のベクトルとの和は、参照符α３で示さ
れるようになる。これによって聴取者１１ａは、前記方
向角θ１１よりも大きい方向角θ１方向に右チャネルの
仮想音源Ｓ１Ｒａを知覚する。
らも前記スコーカＳ１Ｒからの音響と同じ音響を、位相
器ＰＲで、たとえばθＲ＝１５０°〜２７０°程度とし
て遅延し、さらに減衰器ＡＲで係数ａＲを乗算して再生
すると、聴取者１１ａは参照符α２で示されるように音
源方向を知覚する。したがって、この参照符α２で示さ
れるセンタースピーカＳＣからの音響のベクトルと等し
いベクトルα２ａと、参照符α１で示されるスコーカＳ
１Ｒからの音響のベクトルとの和は、参照符α３で示さ
れるようになる。これによって聴取者１１ａは、前記方
向角θ１１よりも大きい方向角θ１方向に右チャネルの
仮想音源Ｓ１Ｒａを知覚する。
【００２４】したがって、前記方向角θ１が聴取者１１
ａから左チャネルのスコーカＳ１Ｌへの方向角θ１３と
等しくなるように、前記位相器ＰＲの位相補正量θＲお
よび減衰器ＡＲにおける係数ａＲを調整することによっ
て、参照符α１０で示される聴取者１１ａの正面方向に
音像が定位し、かつ前記方向角θ１，θ１３が、それぞ
れ理想的な音場を形成することができる拡がり角である
３０°以上の拡がりのある音場を形成することができ
る。
ａから左チャネルのスコーカＳ１Ｌへの方向角θ１３と
等しくなるように、前記位相器ＰＲの位相補正量θＲお
よび減衰器ＡＲにおける係数ａＲを調整することによっ
て、参照符α１０で示される聴取者１１ａの正面方向に
音像が定位し、かつ前記方向角θ１，θ１３が、それぞ
れ理想的な音場を形成することができる拡がり角である
３０°以上の拡がりのある音場を形成することができ
る。
【００２５】なお、助手席１２についてのみ最適な音場
を形成する場合には、上述と同様に、減衰器ＡＲ，ＡＣ
での係数ａＲ，ａＣが０とされ、センタースピーカＳＣ
からは、位相器ＰＬおよび減衰器ＡＬを介する左チャネ
ルの音響のクロストーク信号が再生される。また、この
ように運転席１１または助手席１２のいずれかについて
のみ最適な音場を形成する場合には、位相器ＰＣでの位
相補正量φは０とされる。
を形成する場合には、上述と同様に、減衰器ＡＲ，ＡＣ
での係数ａＲ，ａＣが０とされ、センタースピーカＳＣ
からは、位相器ＰＬおよび減衰器ＡＬを介する左チャネ
ルの音響のクロストーク信号が再生される。また、この
ように運転席１１または助手席１２のいずれかについて
のみ最適な音場を形成する場合には、位相器ＰＣでの位
相補正量φは０とされる。
【００２６】これに対して、運転席１１および助手席１
２の両方の座席にそれぞれ正面方向に音像が定位した音
場を形成するときには、前記位相器ＰＬ，ＰＲ，ＰＣお
よび減衰器ＡＬ，ＡＲ，ＡＣの全ての系を用いて、図４
で示されるように運転席１１の聴取者１１ａと、助手席
１２の聴取者１２ａとからそれぞれ等しい距離に配置さ
れるセンタースピーカＳＣの前記方向角θ１２もしくは
方向角θ１２とθ１３との間を示す角度と前記方向角θ
１が等しくなるように、位相補正量θＬ，θＲおよび係
数ａＬ，ａＲ，ａＣが選択される。
２の両方の座席にそれぞれ正面方向に音像が定位した音
場を形成するときには、前記位相器ＰＬ，ＰＲ，ＰＣお
よび減衰器ＡＬ，ＡＲ，ＡＣの全ての系を用いて、図４
で示されるように運転席１１の聴取者１１ａと、助手席
１２の聴取者１２ａとからそれぞれ等しい距離に配置さ
れるセンタースピーカＳＣの前記方向角θ１２もしくは
方向角θ１２とθ１３との間を示す角度と前記方向角θ
１が等しくなるように、位相補正量θＬ，θＲおよび係
数ａＬ，ａＲ，ａＣが選択される。
【００２７】しかしながら、運転席１１についてみれ
ば、センタースピーカＳＣから減衰器ＡＣを介する右チ
ャネルの音響を放出すると、前記参照符α１０で示され
る聴取者１１ａの正面方向に定位すべき音像の定位方向
が、参照符αｌ１で示されるようにセンタスピーカＳＣ
側にずれてしまう。これは、聴取者１１ａの聴取位置に
おいて聴取される音響エネルギの左右の分布が非対称と
なってしまうからである。このため位相器ＰＣで位相補
正量φだけ補正することによって、音響のエネルギ分布
を左右対称になるように調整する必要がある。
ば、センタースピーカＳＣから減衰器ＡＣを介する右チ
ャネルの音響を放出すると、前記参照符α１０で示され
る聴取者１１ａの正面方向に定位すべき音像の定位方向
が、参照符αｌ１で示されるようにセンタスピーカＳＣ
側にずれてしまう。これは、聴取者１１ａの聴取位置に
おいて聴取される音響エネルギの左右の分布が非対称と
なってしまうからである。このため位相器ＰＣで位相補
正量φだけ補正することによって、音響のエネルギ分布
を左右対称になるように調整する必要がある。
【００２８】なお、運転席１１または助手席１２のいず
れかのみに聴取者が着座しているときにも、図４で示さ
れる実施例と同様に、拡がり角θ１がセンタースピーカ
ＳＣへの方向角θ１２もしくは方向角θ１２とθ１３と
の間を示す角度に対応した音場を形成するようにしても
よい。この場合、たとえば運転席１１についてのみ正面
方向に音像が定位した音場を形成するときには、減衰器
ＡＬの係数ａＬを０に設定するだけでよい。これによっ
て位相器ＰＬ，ＰＲ，ＰＣにおける位相補正量θＬ，θ
Ｒ，φおよび残余の減衰器ＡＲ，ＡＣにおける係数ａ
Ｒ，ａＣは、運転席１１および助手席１２の両方にそれ
ぞれ聴取者１１ａ，１２ａが着座している場合と同じ値
で保持すればよく、前記減衰器ＡＬの係数ａＬのみを変
更するだけでよい。したがって位相補正量および係数の
変更を少なくして、制御を簡略化することができる。
れかのみに聴取者が着座しているときにも、図４で示さ
れる実施例と同様に、拡がり角θ１がセンタースピーカ
ＳＣへの方向角θ１２もしくは方向角θ１２とθ１３と
の間を示す角度に対応した音場を形成するようにしても
よい。この場合、たとえば運転席１１についてのみ正面
方向に音像が定位した音場を形成するときには、減衰器
ＡＬの係数ａＬを０に設定するだけでよい。これによっ
て位相器ＰＬ，ＰＲ，ＰＣにおける位相補正量θＬ，θ
Ｒ，φおよび残余の減衰器ＡＲ，ＡＣにおける係数ａ
Ｒ，ａＣは、運転席１１および助手席１２の両方にそれ
ぞれ聴取者１１ａ，１２ａが着座している場合と同じ値
で保持すればよく、前記減衰器ＡＬの係数ａＬのみを変
更するだけでよい。したがって位相補正量および係数の
変更を少なくして、制御を簡略化することができる。
【００２９】図５は本発明の他の実施例の車載用音響再
生装置２１の電気的構成を示すブロック図であり、この
実施例は前述の実施例に類似し、対応する部分には同一
の参照符を付す。この実施例では、ドア１６，１７に
は、それぞれフルレンジのスピーカＳＲ，ＳＬが埋込ま
れている。したがって前記ラインＫＬ，ＫＲに導出され
た音響信号は、それぞれ帯域除去フィルタ（略称ＢＥ
Ｆ）Ｆ４Ｌ，Ｆ４Ｒに与えられる。このＢＥＦＦ４Ｌ，
Ｆ４Ｒで、前記ＢＰＦＦ１Ｌ，Ｆ１Ｒの通過帯域が除去
されて、残余の帯域の音響信号が出力される。
生装置２１の電気的構成を示すブロック図であり、この
実施例は前述の実施例に類似し、対応する部分には同一
の参照符を付す。この実施例では、ドア１６，１７に
は、それぞれフルレンジのスピーカＳＲ，ＳＬが埋込ま
れている。したがって前記ラインＫＬ，ＫＲに導出され
た音響信号は、それぞれ帯域除去フィルタ（略称ＢＥ
Ｆ）Ｆ４Ｌ，Ｆ４Ｒに与えられる。このＢＥＦＦ４Ｌ，
Ｆ４Ｒで、前記ＢＰＦＦ１Ｌ，Ｆ１Ｒの通過帯域が除去
されて、残余の帯域の音響信号が出力される。
【００３０】ＢＥＦＦ４Ｌ，Ｆ４Ｒからの出力は、それ
ぞれバッファＢ２Ｌ，Ｂ２Ｒを介して加算器ＭＬ，ＭＲ
に与えられるとともに、加算器Ｍ０で加算された後、バ
ッファＢ２Ｃを介して加算器ＭＣに入力される。
ぞれバッファＢ２Ｌ，Ｂ２Ｒを介して加算器ＭＬ，ＭＲ
に与えられるとともに、加算器Ｍ０で加算された後、バ
ッファＢ２Ｃを介して加算器ＭＣに入力される。
【００３１】前記各加算器ＭＬ，ＭＣ，ＭＲへは、それ
ぞれ前記デジタル／アナログ変換器ＤＡＬ，ＤＡＣ，Ｄ
ＡＲからの出力が、バッファＢ１Ｌ，Ｂ１Ｃ，Ｂ１Ｒを
介して入力されている。加算器ＭＬ，ＭＣ，ＭＲでの加
算出力は、それぞれ前記電力増幅器Ａ１Ｌ，ＡＣ，Ａ１
Ｒで増幅された後、スピーカＳＬ，ＳＣ，ＳＲに入力さ
れる。こうしてドア１６，１７への取付けに制約が多い
場合でも、省スペースなフルレンジスピーカＳＲ，ＳＬ
を埋込むことによって、音像制御を実現することができ
る。
ぞれ前記デジタル／アナログ変換器ＤＡＬ，ＤＡＣ，Ｄ
ＡＲからの出力が、バッファＢ１Ｌ，Ｂ１Ｃ，Ｂ１Ｒを
介して入力されている。加算器ＭＬ，ＭＣ，ＭＲでの加
算出力は、それぞれ前記電力増幅器Ａ１Ｌ，ＡＣ，Ａ１
Ｒで増幅された後、スピーカＳＬ，ＳＣ，ＳＲに入力さ
れる。こうしてドア１６，１７への取付けに制約が多い
場合でも、省スペースなフルレンジスピーカＳＲ，ＳＬ
を埋込むことによって、音像制御を実現することができ
る。
【００３２】このように本発明に従う車載用音響再生装
置１，２１では、ＢＰＦＦ１Ｌ，Ｆ１Ｒで選択した音像
制御の実効帯域のみを音響信号処理装置３によって信号
処理するので、全帯域を信号処理する場合に比べて、音
像制御のための信号処理ステップ数を削減することがで
き、該音響信号処理装置３の構成を簡略化することがで
きる。
置１，２１では、ＢＰＦＦ１Ｌ，Ｆ１Ｒで選択した音像
制御の実効帯域のみを音響信号処理装置３によって信号
処理するので、全帯域を信号処理する場合に比べて、音
像制御のための信号処理ステップ数を削減することがで
き、該音響信号処理装置３の構成を簡略化することがで
きる。
【００３３】したがって、高音質を実現するための複雑
な演算処理を低コストで行うことができる。あるいは音
響信号処理装置３に、残響音の付加などの他の信号処理
を行わせることができる。
な演算処理を低コストで行うことができる。あるいは音
響信号処理装置３に、残響音の付加などの他の信号処理
を行わせることができる。
【００３４】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、帯域分離
手段で分離した音像制御に有効な予め定める帯域のみを
信号処理手段で処理するので、全帯域を信号処理する場
合に比べて信号処理手段における演算処理を簡略化する
ことができる。したがって、高音質を実現するための複
雑な演算処理を低コストで行うことができる。あるいは
信号処理手段の構成を複雑にすることなく、たとえば音
場制御などの臨場感を向上させるための処理などの他の
信号処理を行うこともできる。
手段で分離した音像制御に有効な予め定める帯域のみを
信号処理手段で処理するので、全帯域を信号処理する場
合に比べて信号処理手段における演算処理を簡略化する
ことができる。したがって、高音質を実現するための複
雑な演算処理を低コストで行うことができる。あるいは
信号処理手段の構成を複雑にすることなく、たとえば音
場制御などの臨場感を向上させるための処理などの他の
信号処理を行うこともできる。
【図１】本発明の一実施例の車載用音響再生装置１の電
気的構成を示すブロック図である。
気的構成を示すブロック図である。
【図２】音響信号処理装置３の具体的構成を示すブロッ
ク図である。
ク図である。
【図３】運転席１１にのみ聴取者１１ａが着座している
状態での音像制御動作を説明するための平面図である。
状態での音像制御動作を説明するための平面図である。
【図４】運転席１１および助手席１２にそれぞれ聴取者
１１ａ，１２ａが着座している状態での音像制御動作を
説明するための平面図である。
１１ａ，１２ａが着座している状態での音像制御動作を
説明するための平面図である。
【図５】本発明の他の実施例の車載用音響再生装置２１
の電気的構成を示すブロック図である。
の電気的構成を示すブロック図である。
１，２１ 車載用音響再生装置 ２ 音響信号源 ３ 音響信号処理装置 ４ 制御部 １０ 車室 １１ 運転席 １２ 助手席 １１ａ，１２ａ 聴取者 １６，１７ ドア Ｆ１Ｌ，Ｆ１Ｒ ＢＰＦ Ｆ２Ｌ，Ｆ２Ｒ ＬＰＦ Ｆ３Ｌ，Ｆ３Ｒ ＨＰＦ Ｆ４Ｌ，Ｆ４Ｒ ＢＥＦ ＰＬ，ＰＲ，ＰＣ 位相器 ＳＬ，ＳＣ，ＳＲ スピーカ Ｓ１Ｌ，Ｓ１Ｒ スコーカ Ｓ２Ｌ，Ｓ２Ｒ ウーハ Ｓ３Ｌ，Ｓ３Ｒ トゥイータ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山口 博之 神戸市兵庫区御所通１丁目２番28号 富士 通テン株式会社内
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 音響信号源からの音響信号の予め定める
帯域だけ分離して制御音響信号として第１ラインに導出
し、残余の帯域を非制御音響信号として第２ラインに導
出する帯域分離手段と、 前記第１ラインを介して入力される制御音響信号の位相
およびレベルの少なくともいずれか一方を補正したクロ
ストーク信号を作成する信号処理手段と、 聴取位置の少なくとも前方左右に配置され、前記クロス
トーク信号を音響化するとともに、第２ラインを介する
非制御音響信号を音響化するスピーカとを含むことを特
徴とする音像制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3182477A JPH0530600A (ja) | 1991-07-23 | 1991-07-23 | 音像制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3182477A JPH0530600A (ja) | 1991-07-23 | 1991-07-23 | 音像制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0530600A true JPH0530600A (ja) | 1993-02-05 |
Family
ID=16118959
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3182477A Withdrawn JPH0530600A (ja) | 1991-07-23 | 1991-07-23 | 音像制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0530600A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004350173A (ja) * | 2003-05-26 | 2004-12-09 | Nippon Hoso Kyokai <Nhk> | 音像再生装置および立体音像再生装置 |
| US8027476B2 (en) | 2004-02-06 | 2011-09-27 | Sony Corporation | Sound reproduction apparatus and sound reproduction method |
-
1991
- 1991-07-23 JP JP3182477A patent/JPH0530600A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004350173A (ja) * | 2003-05-26 | 2004-12-09 | Nippon Hoso Kyokai <Nhk> | 音像再生装置および立体音像再生装置 |
| US8027476B2 (en) | 2004-02-06 | 2011-09-27 | Sony Corporation | Sound reproduction apparatus and sound reproduction method |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19981008 |