JPH05272523A - コントロールケーブルの連結構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は、自動車等に使用する２本のインナ
ケーブルを互いに連結するコントロールケーブルの連結
構造を提供することである。 【構成】 このコントロールケーブルの連結構造は、一
方のアウタケーブル端末金具６に取付けたガイド部材１
０によってインナケーブル２の延出部８と連結部を覆う
状態に囲み、ガイド部材１０と他方のアウタケーブル端
末金具５に取付けたダストシール部材９でインナケーブ
ル１の延出部７を覆う状態に囲む。従って、ダストシー
ル部材９とガイド部材１０とでインナケーブル連結部と
インナケーブル１，２の延出部７，８を全てシール状態
に覆うことができ、コントロールケーブルのシール性を
向上させると共に、インナケーブル連結部の必要スペー
スを最小限に小さくして連結部の組付け性を簡易化でき
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、一方のアウタケーブ
ル端末金具から伸び出したインナケーブルと他方のアウ
タケーブル端末金具から伸び出したインナケーブルとを
連結する連結部を備えた自動車等に用いるコントロール
ケーブルの連結構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、コントロールケーブルは、自動
車等の遠隔操作部品として用いるものであり、可撓性の
アウタケーブル内に可撓性のインナケーブルを摺動可能
に挿通し、該インナケーブルによって自動車等の機器の
操作部を操作するものである。このようなコントロール
ケーブルは、多くは途中で連結部を備えており、所要の
長さのコントロールケーブルに構成されている。

【０００３】従来、所要の長さのコントロールケーブル
を得るため、２本のコントロールケーブルのインナケー
ブル連結部を互いに連結しており、コントロールケーブ
ルの連結構造として図１０に示すようなものが開示され
ている。図１０は従来のコントロールケーブルの連結構
造の一例を示す概略断面図である。図示のように、２本
のコントロールケーブルにおける各インナケーブル１，
２は、各アウタケーブル端末金具５，６を貫通し、該ア
ウタケーブル端末金具５，６から伸び出した延出部７，
８を有している。インナケーブル１，２の延出部７，８
の各端部には、連結部３，４がそれぞれ形成されてい
る。連結部３と連結部４は互いに連結され、一本のコン
トロールケーブルを構成している。インナケーブル１，
２の連結部３，４を連結した連結構造におけるシールに
ついては、各アウタケーブル端末金具５，６に一端部１
３，１４を取付けたダストシール部材１１，１２によっ
て行われている。各ダストシール部材１１，１２の各他
端部１５，１６は、各インナケーブル１，２の連結部
３，４側へ伸びており、インナケーブル１，２の延出部
７，８に対して摺動可能に密封状態に取付けられてい
る。

【０００４】また、実開昭６１−１８６８２４号公報に
は、コントロールケーブルの連結装置が開示されてい
る。該コントロールケーブルの連結装置は、２本のコン
トロールケーブルの端末部を連結して１本のコントロー
ルケーブルとするものであり、接続筒は縦貫通する内孔
の両端部の内孔周壁に環状の凹溝が刻設してあり、該筒
体は縦軸方向に分割して２つ割りにされ、一方の割体部
凹溝にケーシングキャップの鍔を嵌着させて２本のアウ
タケーシングを一体に連結し、別個の２本のインナケー
ブルは端末の連結子を相互に嵌め合わして接続して内孔
に収納させ、他方の割体部は２つの割体部の内孔側を重
ね合わすようにして閉じ合わせて固着させ、アウタケー
シング及びインナケーブルの連結部を内包したものであ
る。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図１０
に示すコントロールケーブルの連結構造では、インナケ
ーブル１，２の連結部３，４は、可動部に構成され、し
かも外部に露出しているので、連結部３，５に雪、氷等
の付着で凍結して固着状態、或いは塵等の付着で固着状
態になり、コントロールケーブルの操作が不可能になる
ことがある。また、コントロールケーブルをシールする
ためのダストシール部材１１，１２が、コントロールケ
ーブルの作動によって材質の劣化が生じ、ダストシール
部材１１，１２に孔が明いたりした場合に、ダストシー
ル部材１１，１２によるシールが確保できず、該孔から
内部に水、塵等が浸入し、凍結、付着等による固着状態
が発生してコントロールケーブルの操作が不可能になる
ことがある。

【０００６】また、上記の問題点を解決する一例とし
て、前掲実開昭６１−１８６８２４号公報に開示された
コントロールケーブルの連結装置が提案されているが、
接続筒の縦割部或いは接続筒とアウタケーブル端末金具
との組付部からの水浸入により、上記と同様の問題が発
生する恐れがある。更に、連結部周囲に干渉物が存在し
ている場合には、２つ割体部を開いた状態から閉じ合わ
せるため、割体部開閉のスペースが必要となる等の問題
が生じる。

【０００７】そこで、この発明の目的は、上記の課題を
解決することであり、一方のアウタケーブル端末金具か
ら伸び出したインナケーブルと他方のアウタケーブル端
末金具から伸び出したインナケーブルとを連結する連結
部を備えた自動車等に用いるコントロールケーブルの連
結構造において、ダストシール部材とガイド部材から成
る筒体でインナケーブルのアウタケーブル端末金具から
の延出部とインナケーブルの連結部を全て覆う構造に構
成し、或いはダストシール部材でインナケーブルの連結
部を覆うガイド部材と延出部とを全て覆う構造に構成
し、コントロールケーブルのシール性を向上させると共
に、インナケーブルの連結部の必要スペースを最小限に
小さくして連結部の組付け性を簡易化したコントロール
ケーブルの連結構造を提供することである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この発明は、上記の目的
を達成するために、次のように構成されている。即ち、
この発明は、第１アウタケーブル端末金具から伸び出し
た第１インナケーブルの延出部と第２アウタケーブル端
末金具から伸び出した第２インナケーブルの延出部との
各端部を連結した連結部を備えたコントロールケーブル
の連結構造において、一端を前記第１アウタケーブル端
末金具に取付け且つ前記第１インナケーブルの前記延出
部と前記連結部を囲んだガイド部材、及び一端を前記ガ
イド部材に且つ他端を前記第２アウタケーブル端末金具
に取付け且つ前記第１インナケーブルの前記延出部を覆
う状態に囲んだダストシール部材、を有するコントロー
ルケーブルの連結構造に関する。

【０００９】或いは、この発明は、第１アウタケーブル
端末金具から伸び出した第１インナケーブルの延出部と
第２アウタケーブル端末金具から伸び出した第２インナ
ケーブルの延出部との各端部を連結した連結部を備えた
コントロールケーブルの連結構造において、一端を前記
第１アウタケーブル端末金具に取付け且つ前記第１イン
ナケーブルの前記延出部及び前記連結部を覆う状態に囲
んだガイド部材、及び一端を前記第１アウタケーブル端
末金具に且つ他端を前記第２アウタケーブル端末金具に
取付け且つ前記ガイド部材と前記第２インナケーブルの
前記延出部を覆う状態に囲んだダストシール部材、を有
するコントロールケーブルの連結構造に関する。

【００１０】

【作用】この発明によるコントロールケーブルの連結構
造は、上記のように構成されており、次のように作用す
る。即ち、このコントロールケーブルの連結構造は、一
端を第１アウタケーブル端末金具に取付け且つ第１イン
ナケーブルの延出部と連結部を囲んだガイド部材、及び
一端を前記ガイド部材に且つ他端を第２アウタケーブル
端末金具に取付け且つ前記第１インナケーブルの前記延
出部を覆う状態に囲んだダストシール部材を有するの
で、前記ダストシール部材と前記ガイド部材とは連結し
て固定状態になり、コントロールケーブルの連結部であ
る可動部が固定状態の前記ダストシール部材及び前記ガ
イド部材に覆われて内部に位置する状態になり、前記ダ
ストシール部材及び前記ガイド部材の外部には雪、水等
が付着するが、内部の前記連結部への雪、水等の浸入、
付着等は防止され、前記連結部の凍結による作動不良は
発生しない。

【００１１】又は、このコントロールケーブルの連結構
造は、一端を前記第１アウタケーブル端末金具に取付け
且つ前記第１インナケーブルの前記延出部及び前記連結
部を覆う状態に囲んだガイド部材、及び一端を前記第１
アウタケーブル端末金具に且つ他端を前記第２アウタケ
ーブル端末金具に取付け且つ前記ガイド部材と前記第２
インナケーブルの前記延出部を覆う状態に囲んだダスト
シール部材を有するので、上記と同様に、前記ダストシ
ール部材及び前記ガイド部材に覆われて内部に位置する
状態になり、前記ダストシール部材の外部には雪、水等
が付着するが、内部の前記連結部への雪、水等の浸入、
付着等は防止され、前記連結部の凍結による作動不良は
発生しない。

【００１２】

【実施例】以下、図面を参照して、この発明によるコン
トロールケーブルの連結構造の実施例を説明する。ま
ず、このコントロールケーブルの連結構造の一実施例を
図１及び図２を参照して説明する。図１はこのコントロ
ールケーブルの連結構造の一実施例を示し且つ２本のコ
ントロールケーブルを連結して１本のコントロールケー
ブルに構成した状態を示す断面図、及び図２は図１のコ
ントロールケーブルの連結構造において各コントロール
ケーブルを分離した状態を断面図である。図１及び図２
に示すコントロールケーブルの連結構造は、図１０に示
すコントロールケーブルの連結構造と比較してダストシ
ール部材とガイド部材を除いて、ほぼ同一のインナケー
ブル連結部を有しているので、同一の機能を果たす各部
品には同一の符号を付すことにする。

【００１３】このコントロールケーブルの連結構造は、
２本のコントロールケーブルを連結して１本のコントロ
ールケーブルを構成するものであり、アウタケーブル端
末金具６から伸び出したインナケーブル２の延出部８と
アウタケーブル端末金具１から伸び出したインナケーブ
ル１の延出部７とを連結したインナケーブル連結部を備
えたものである。このインナケーブル連結部は、延出部
８のインナケーブル端部に連結した連結具４と延出部７
のインナケーブル端部に連結した連結具３とを互いに連
結したものである。このインナケーブル連結部は、ねじ
止め、ピン止め等の従来の連結部で構成されているもの
であり、図を参照して後述する。

【００１４】この発明によるコントロールケーブルの連
結構造は、特に、２本のコントロールケーブル間のイン
ナケーブル１，２の延出部７，８とインナケーブル連結
部をダストシール部材９でシールすると共に、インナケ
ーブル連結部をガイド部材１０でガイドすることを特徴
とするものである。このコントロールケーブルの連結構
造において、一方のコントロールケーブルのアウタケー
ブル端末金具５には、ダストシール部材９のベローズ部
２０の端部１７が取付けられている。他方のコントロー
ルケーブルのアウタケーブル端末金具６には、ガイド部
材１０の端部１８を取付け可能にする係止部２４が設け
られている。

【００１５】ダストシール部材９は、内部に収容したも
のをシールする機能を有するものであり、伸縮可能な弾
性体から成るベローズ部２０と該ベローズ部２０と一体
構造の筒部１９から構成されている。ベローズ部２０の
端部１７はアウタケーブル端末金具５の係止部２３に締
付けバンド等で固定されている。また、筒部１９の連結
端部２１は、ガイド部材１０の連結端部２２に固定さ
れ、該固定状態を維持できるだけの充分な剛性を有して
いるものである。ダストシール部材９は、２本のコント
ロールケーブルを連結する組立時には伸長できるが、コ
ントロールケーブルを連結した状態で、コントロールケ
ーブルを操作する時には伸縮作用はできないものであ
る。

【００１６】ガイド部材１０は、インナケーブル１の端
部の連結具３とインナケーブル２の端部の連結具４とを
連結したインナケーブル連結部の軸方向に移動をガイド
し且つ振れ止めをする機能を有しており、剛体で形成さ
れている。ガイド部材１０の端部１８は、アウタケーブ
ル端末金具６に形成した係止部２４に取付け取外し可能
に取付けられている。この場合に、ガイド部材１０の内
周面とアウタケーブル端末金具６の外周面との間にはＯ
リング４９が配置されており、このＯリング４９はガイ
ド部材１０とアウタケーブル端末金具６との間のシール
状態を良好にする機能を果たしている。

【００１７】このコントロールケーブルの連結構造を適
用して２本のコントロールケーブルを連結するには、例
えば、インナケーブル１の端部に取付けた連結具３をナ
ットに形成し、インナケーブル２の端部に取付けた連結
具４をねじに構成したとすると、図２に示す各コントロ
ールケーブルの分解状態から連結具３をナットを回転さ
せて連結具４をねじに螺入し、インナケーブル１の延出
部７とインナケーブル２の延出部８とを連結する。次い
で、収縮したダストシール部材９の連結端部２１にガイ
ド部材１０の連結端部２２を取付け、ダストシール部材
９を引延してガイド部材１０の端部１８をアウタケーブ
ル端末金具６の係止部２４に嵌め込んで図１に示すよう
に固定すればよい。

【００１８】次に、このコントロールケーブルの連結構
造の別の実施例を図３を参照して説明する。図３はこの
コントロールケーブルの連結構造の別の実施例を示し且
つ２本のコントロールケーブルを連結して１本のコント
ロールケーブルに構成した状態を示す断面図である。図
３では、ダストシール部材とガイド部材を除いては図１
に付した符号と同一の符号を付している。

【００１９】このコントロールケーブルの連結構造で
は、アウタケーブル端末金具５に取付けたダストシール
部材３１を伸縮可能な弾性体から成るベローズ部３３と
該ベローズ部３３と一体構造の筒部３２で構成し、ダス
トシール部材３１を図１に示すダストシール部材９より
長く構成し、筒部３２にインナケーブル連結部に対する
ガイド機能を持たせたものである。また、アウタケーブ
ル端末金具６にはガイド部材３０の端部が取付けられて
いる。ダストシール部材３１の連結端部２１とガイド部
材３０の連結端部２２との連結部は、連結具３と連結具
４とのインナケーブル連結部に位置している。この実施
例では、コントロールケーブルの連結組立時において、
ダストシール部材３１を取付けたインナケーブル１と、
ガイド部材３０を取付けたインナケーブル２とを連結し
た後に、ダストシール部材３１とガイド部材３０とを連
結する点で若干相違する以外は、同一の機能を有するも
のである。

【００２０】また、このコントロールケーブルの連結構
造の更に別の実施例を図４を参照して説明する。図４は
このコントロールケーブルの連結構造の更に別の実施例
を示し且つ２本のコントロールケーブルを連結して１本
のコントロールケーブルに構成した状態を示す断面図で
ある。図４では、ダストシール部材とガイド部材を除い
ては図１に付した符号と同一の符号を付している。

【００２１】このコントロールケーブルの連結構造は、
アウタケーブル端末金具５に取付けたダストシール部材
３４を伸縮可能な弾性体から成るベローズ部３５と該ベ
ローズ部３５と一体構造の筒部３６で構成し、ダストシ
ール部材３４を図１に示すダストシール部材９より長く
構成し、ダストシール部材３４の筒部３６の連結端部４
５をアウタケーブル端末金具６の係止部２４に係合させ
ている。また、ガイド部材３７は、アウタケーブル端末
金具６に連結具４６によって取付けられ、インナケーブ
ル２の延出部８とインナケーブル連結部を覆う状態で囲
んでおり、インナケーブル連結部のガイドの機能を果た
している。しかも、ダストシール部材３４は、インナケ
ーブル１の延出部７とガイド部材３７とを覆う状態で囲
み、両インナケーブル１，２とインナケーブル連結部に
対してシール機能を果たしている。この実施例では、コ
ントロールケーブルの連結組立時において、ダストシー
ル部材３４を取付けたインナケーブル１と、ガイド部材
３７を取付けたインナケーブル２とを連結した後に、ダ
ストシール部材３４をアウタケーブル端末金具６の係止
部２４に連結する点で若干相違する以外は、同一の機能
を有するものである。

【００２２】次に、上記各実施例において、インナケー
ブル１の延出部７の端部とインナケーブル２の延出部８
の端部とを連結したインナケーブル連結部の例につい
て、図面を参照して説明する。

【００２３】まず、図５と図６を参照してインナケーブ
ル連結部の一例について説明する。図５はインナケーブ
ル連結部の一例を示す断面図、及び図６は図５の連結金
具を示す平面図である。このインナケーブル連結部の実
施例では、一方のアウタケーブル端末金具から伸び出し
たインナケーブル１の延出部７の端部に連結具２７を固
定し、他方のアウタケーブル端末金具から伸び出したイ
ンナケーブル２の延出部８の端部に連結具２８を固定す
る。一方の連結具２７を連結金具２５に取付け、該連結
金具２５に形成した挿入孔２６に他方の連結具２８を挿
入係止することによって、インナケーブル１，２を連結
することができる。

【００２４】次に、図７と図８を参照してインナケーブ
ル連結部の別の例について説明する。図７はインナケー
ブル連結部の別の例を示す平面図、及び図８は図７の連
結金具を示す断面図である。このインナケーブル連結部
の実施例では、一方のアウタケーブル端末金具から伸び
出したインナケーブル１の延出部７の端部に連結具４０
を固定し、他方のアウタケーブル端末金具から伸び出し
たインナケーブル２の延出部８の端部に連結具３９を固
定する。一方の連結具４０をフォーク状の連結金具２９
に形成した挿入孔に挿入して取付ける。連結具３９には
ピン孔４７が形成されており、また連結金具２９にはピ
ン孔４８が形成されている。そこで、連結金具２９のフ
ォーク部に連結具３９を挿入し、次いで連結金具２９の
ピン孔４８と連結具３９のピン孔４７にピン３８を挿入
し、連結金具２９に連結具３９を取付けることによっ
て、インナケーブル１，２を連結することができる。

【００２５】更に、図９を参照してインナケーブル連結
部の更に別の例について説明する。図９はインナケーブ
ル連結部の更に別の例を示す一部断面の分解図である。
このインナケーブル連結部の実施例は、図１、図３及び
図４を参照して説明したコントロールケーブルの連結構
造に適用したタイプである。即ち、一方のアウタケーブ
ル端末金具から伸び出したインナケーブル１の延出部７
の端部に連結具３を取付け、他方のアウタケーブル端末
金具から伸び出したインナケーブル２の延出部８の端部
に連結具４を取付ける。連結具３は、一端にインナケー
ブル端部を挿入できる挿入孔４１が形成され、且つ他端
に雌ねじ４４が形成されている。インナケーブル１の端
部を挿入孔４１に挿入して係止具４３を固定することに
よって、延出部７の端部に連結具３を回転自在に取付け
ることができる。また、連結具４の端部には雄ねじ４２
が形成されている。そこで、連結具３に形成した雌ねじ
４４を連結具４に形成した雄ねじ４２に螺入すれば、連
結具３と連結具４とは連結され、インナケーブル１，２
は連結される。

【００２６】

【発明の効果】この発明によるコントロールケーブルの
連結構造は、上記のように構成されており、次のような
効果を有する。即ち、このコントロールケーブルの連結
構造は、一端を第１アウタケーブル端末金具に取付け且
つ第１インナケーブルの延出部と連結部を囲んだガイド
部材、及び一端を前記ガイド部材に且つ他端を第２アウ
タケーブル端末金具に取付け且つ前記第１インナケーブ
ルの前記延出部を覆う状態に囲んだダストシール部材を
有するので、前記ダストシール部材と前記ガイド部材と
は連結して密封状態に固定状態になり、前記連結部と前
記延出部の全体が前記ダストシール部材及び前記ガイド
部材に覆われて内部に位置するシール状態になる。従っ
て、前記ダストシール部材及び前記ガイド部材の外部に
は雪、水等が付着するが、内部の前記連結部及び前記ア
ウタケーブル端末金具と前記インナケーブルとの摺動部
への雪、水等の浸入、付着等は防止され、前記連結部の
凍結による作動不良は発生せず、コントロールケーブル
を良好に操作できる。

【００２７】また、前記ダストシール部材と前記ガイド
部材との連結後は、前記ダストシール部材と前記ガイド
部材とは所定の長さに維持された固定状態である。従っ
て、コントロールケーブルの操作時には、前記ダストシ
ール部材は伸縮運動はしないので、操作による前記ダス
トシール部材の材質の劣化は発生しない。また、コント
ロールケーブルの組付け後は、前記ダストシール部材が
伸縮運動を行わないので、コントロールケーブルの連結
部全体の長さを短縮することができ、スペース上の問題
を解決できる。

【００２８】更に、このコントロールケーブルの連結構
造では、２本のコントロールケーブルのアウタケーブル
端末金具の取付け位置にバラツキがあっても、前記ダス
トシール部材の取付け時の伸長程度で十分に吸収するこ
とができ、設計の自由度が大である。また、コントロー
ルケーブルの組付け時に、周囲に干渉物が存在していて
も、連結部を軸方向に移動させて組付けることができ、
周囲のスペースが狭くても連結作業を容易に行うことが
できる。

【００２９】又は、このコントロールケーブルの連結構
造は、一端を前記第１アウタケーブル端末金具に取付け
且つ前記第１インナケーブルの前記延出部及び前記連結
部を覆う状態に囲んだガイド部材、及び一端を前記第１
アウタケーブル端末金具に且つ他端を前記第２アウタケ
ーブル端末金具に取付け且つ前記ガイド部材と前記第２
インナケーブルの前記延出部を覆う状態に囲んだダスト
シール部材を有するので、上記と同様に、前記ダストシ
ール部材及び前記ガイド部材に覆われて内部に位置する
状態になり、前記ダストシール部材の外部には雪、水等
が付着するが、内部の前記連結部への雪、水等の浸入、
付着等は防止され、前記連結部の凍結による作動不良は
発生しない。更に、上記と同様の効果を得ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明によるコントロールケーブルの連結構
造の一実施例を示し且つ２本のコントロールケーブルを
連結して１本のコントロールケーブルに構成した状態を
示す断面図である。

【図２】図１のコントロールケーブルの連結構造におい
て各コントロールケーブルを分離した状態を断面図であ
る。

【図３】この発明によるコントロールケーブルの連結構
造の別の実施例を示し且つ２本のコントロールケーブル
を連結して１本のコントロールケーブルに構成した状態
を示す断面図である。

【図４】この発明によるコントロールケーブルの連結構
造の更に別の実施例を示し且つ２本のコントロールケー
ブルを連結して１本のコントロールケーブルに構成した
状態を示す断面図である。

【図５】インナケーブル連結部の一例を示す断面図であ
る。

【図６】図５のインナケーブル連結部の連結金具を示す
平面図である。

【図７】インナケーブル連結部の別の例を示す平面図で
ある。

【図８】図７のインナケーブル連結部を示す断面図であ
る。

【図９】インナケーブル連結部の更に別の例を示す一部
断面の分解図である。

【図１０】従来のコントロールケーブルの連結構造の一
例を示す断面図である。

【符号の説明】

１ インナケーブル ２ インナケーブル ３ 連結具 ４ 連結具 ５ アウタケーブル端末金具 ６ アウタケーブル端末金具 ９ ダストシール部材 １０ ガイド部材 １７ 端部 １８ 端部 １９ 筒部 ２０ ベローズ部 ２１ 連結端部 ２２ 連結端部 ３０ ガイド部材 ３１ ダストシール部材 ３４ ダストシール部材 ３７ ガイド部材 ４９ Ｏリング

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１アウタケーブル端末金具から伸び出
   した第１インナケーブルの延出部と第２アウタケーブル
   端末金具から伸び出した第２インナケーブルの延出部と
   の各端部を連結した連結部を備えたコントロールケーブ
   ルの連結構造において、一端を前記第１アウタケーブル
   端末金具に取付け且つ前記第１インナケーブルの前記延
   出部と前記連結部を囲んだガイド部材、及び一端を前記
   ガイド部材に且つ他端を前記第２アウタケーブル端末金
   具に取付け且つ前記第１インナケーブルの前記延出部を
   覆う状態に囲んだダストシール部材、を有するコントロ
   ールケーブルの連結構造。
2. 【請求項２】 第１アウタケーブル端末金具から伸び出
   した第１インナケーブルの延出部と第２アウタケーブル
   端末金具から伸び出した第２インナケーブルの延出部と
   の各端部を連結した連結部を備えたコントロールケーブ
   ルの連結構造において、一端を前記第１アウタケーブル
   端末金具に取付け且つ前記第１インナケーブルの前記延
   出部及び前記連結部を覆う状態に囲んだガイド部材、及
   び一端を前記第１アウタケーブル端末金具に且つ他端を
   前記第２アウタケーブル端末金具に取付け且つ前記ガイ
   ド部材と前記第２インナケーブルの前記延出部を覆う状
   態に囲んだダストシール部材、を有するコントロールケ
   ーブルの連結構造。