JPH05263587A - 二重管の推進工法に於ける滑材及び裏込材の注入方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】内管と外管とからなる二重管を摩擦抵抗を低減
させて推進する。 【構成】内管１と外管２との間に軸方向に通孔４を形成
した中間層３を設ける。推進に先立って既に推進された
二重管Ａの内管１と新たな二重管Ａの内管１を接続し、
また通孔４に継手部材７を固着し、更に予め逆止弁６を
設けた外管２を接続する。二重管Ａどうしを接続した
後、通孔４に滑材注入部材９を挿通し、この注入部材９
を適宜移動させて逆止弁６から外管２と地山10との間に
形成された間隙11に滑材を注入しつつ、二重管Ａを推進
する。二重管Ａによる管路を敷設した後、通孔４に裏込
材充填部材12を挿通し、この充填部材10によって逆止弁
６から外管２と地山10との間に形成された間隙11に裏込
材を充填する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は内管と外管とからなる二
重管を推進する際に滑材及び裏込材を注入する方法に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】下水道管路や上水道管路を敷設するに際
し、先頭に掘削機を配設すると共に、この掘削機の後端
にヒューム管や鉄管等の管を連続させて元押装置によっ
て推進する推進工法が採用されている。この工法では、
掘削機の外周と地山との間及び管の外周と地山との間に
発生する摩擦抵抗を低減させるために、掘削機及び管と
地山との間に滑材を注入することが行われている。また
目的の管路を敷設した後、この管路を構成する複数の管
と地山との間に形成された間隙に裏込材を充填すること
が行われている。

【０００３】上記工法を実施する掘削機及び管の所定位
置には複数の孔が形成されている。またこれらの孔は地
上に設置された滑材供給装置及び裏込材供給装置と滑材
供給ホース及び裏込材供給ホースによって接続されてい
る。そして管を推進する際には、滑材供給ホース，掘削
機或いは管の孔を介して滑材がこれらの部材と地山の間
に注入されて摩擦抵抗を低減させる。また所望の管路が
敷設された後、裏込材供給ホース，孔を介して裏込材が
掘削機及び管と地山との間隙に充填される。

【０００４】一方、推進工法を採用して都市ガス，天然
ガス等のガス体を供給する管を地中に敷設することがあ
る。この場合、推進される管は、ガスの供給管となる内
管の外周に外管を嵌挿し、これらの管の間にモルタルを
充填して構成されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記の如きガス体を供
給する管では、高度な気密性が要求されるため内管に穿
孔することが出来ない。従って、滑材は掘削機に形成さ
れた孔からのみ管と地山の間に注入されるため、管と地
山との間で発生する摩擦抵抗を十分に低減させることが
困難となる。このため、掘削機及び管に対し大きな推力
を作用させることが必要となり、強度を増加させるため
に管の肉厚を大きくしたり、元押装置の能力を増加させ
ることが必要となるという問題がある。

【０００６】本発明の目的は、内管と外管とからなる二
重管を円滑に推進するために滑材及び裏込材を注入する
方法を提供せんとするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明に係る代表的な二重管の推進工法に於ける滑材
及び裏込材の注入方法は、先頭に配設した掘削機に内管
と外管からなる二重管を後続させて元押装置によって推
進し該二重管を発進立坑から到着立坑に敷設する二重管
の推進工法であって、予め前記内管と外管の間に管の長
手方向に滑材注入部材或いは裏込材充填部材を挿通する
通孔を有し且つ内管の端部を露出させた中間層を形成
し、既に推進した二重管の端部を発進立坑に突出させた
状態でこの立坑に新たな二重管を配置して既に推進され
た二重管の内管と新たな二重管の内管との端部を接続す
る第１工程と、既に推進された二重管の端部と新たな二
重管の端部とに形成された空間を逆止弁を有する外管又
は被覆部材によって覆う第２工程と、中間層の通孔に滑
材注入部材を挿通した後、前記滑材注入部材を適宜移動
させて既に推進された二重管の外管又は被覆部材を通し
て滑材を外管又は被覆部材と地山の間に注入しつつ掘削
機を駆動すると共に新たな二重管の外管の後端を元押装
置によって推進する第３工程と、発進立坑と到着立坑の
間に二重管を敷設した後、中間層の通孔に裏込材充填部
材を挿通して通孔及び／又は二重管の外側と地山との間
隙に裏込材を充填する第４工程と、を含むことを特徴と
するものである。

【０００８】

【作用】上記二重管の推進工法に於ける滑材及び裏込材
の注入方法（以下単に『注入方法』という）によれば、
外管の外周と地山との間の摩擦抵抗を低減させて二重管
を円滑に推進することが出来る。即ち、内管と外管から
なる二重管の中間層に予め長手方向に滑材注入部材及び
裏込材充填部材を挿通する通孔を形成したので、推進時
又は推進終了時に前記各部材を選択的に通孔に挿通する
ことが出来る。既に推進された二重管の内管と新たな二
重管の内管を接続すると共に、接続部分に形成された空
間を外管又は被覆部材によって覆うことで、この空間に
既に推進された二重管の通孔及び新たな二重管の通孔が
開口し且つ外管又は被覆部材の逆止弁が位置する。

【０００９】従って、二重管の推進時には通孔に挿通さ
れた滑材注入部材を接続部に形成された空間に対応する
位置に移動させ、外管又は被覆部材の逆止弁を介して外
管と地山との間の間隙に滑材を注入することが出来る。
また発進立坑から到着立坑に二重管を敷設した後、通孔
に挿通された裏込材充填部材から供給された裏込材によ
って該通孔の充填及び／又は逆止弁を介して外管と地山
との間の間隙を充填することが出来る。

【００１０】また二重管の内管どうしを接続した後、夫
々の二重管の中間層に形成された通孔に外管或いは被覆
部材に設けた逆止弁に到達し且つ互いに当接することの
ない長さを持った継手部材を接続した場合には、滑材注
入部材によって供給された滑材を継手部材の開口端部の
間に形成された間隙及び逆止弁を介して外管と地山との
間に形成された間隙に注入することが出来、また同様に
して裏込材を前記間隙に充填することが出来る。

【００１１】また二重管の内管どうしを接続した後、夫
々の二重管の中間層に形成された通孔を外管或いは被覆
部材に設けた逆止弁に対向する部分に穴を形成した継手
によって接続した場合には、滑材注入部材によって供給
された滑材を継手部材の開口端部の間に形成された間隙
及び逆止弁を介して外管と地山との間に形成された間隙
に注入することが出来、また同様にして裏込材を前記間
隙に充填することが出来る。

【００１２】また二重管の中間層に形成された通孔の長
さを、予め既に推進された二重管に新たな二重管を当接
させたとき、互いに当接することなく且つ互いに接近し
得る長さを持って形成した場合には、滑材注入部材によ
って供給された滑材を継手部材の開口端部の間に形成さ
れた間隙及び逆止弁を介して外管と地山との間に形成さ
れた間隙に注入することが出来、また同様にして裏込材
を前記間隙に充填することが出来る。

【００１３】

【実施例】以下上記注入方法の一実施例について図を用
いて説明する。図１は第１工程に於いて内管を接続した
断面図、図２は二重管の直径方向の断面図、図３は通孔
を接続する場合の断面図、図４は第２工程の実施手順を
説明する断面図、図５は第３工程の実施手順を説明する
断面図、図６は第４工程の実施手順を説明する断面図で
ある。

【００１４】本発明に係る注入方法は、通常実施されて
いるセミシールド工法を採用して内管と外管とからなる
二重管を推進するに際し、外管と地山との間に発生する
摩擦抵抗を低減させて円滑に推進し得るように構成した
ものである。この注入方法を採用することによって、単
に外管と地山との摩擦抵抗を低減させるのみならず、外
管と地山との間に形成された間隙に裏込材を充填するこ
とが可能である。

【００１５】先ず二重管Ａの概略構成について図１，２
により説明する。二重管Ａは内管１と外管２とからな
り、これらの管１，２の間にモルタルを充填した、或い
は発泡合成樹脂を充填して発泡させた中間層３が形成さ
れている。内管１及び外管２は夫々予め設定された径を
有する鋼管によって構成されている。既に推進された二
重管Ａに新たな二重管Ａを接続する場合、内管１は全周
にわたって溶接される。このため、中間層３は内管１の
端部を溶接を実施する際に必要な長さに相当する分だけ
短く形成されている。即ち、内管１の両端は中間層３に
よって被覆されることなく露出している。

【００１６】中間層３の長手方向に後述する滑材注入部
材９，裏込材充填部材12を挿通する通孔４が形成されて
いる。この通孔４は中間層３を形成する際に埋設された
合成樹脂管によって構成されている。中間層３に形成さ
れる通孔４の数は内管１の径に応じて適宜設定される。
即ち、中間層３には１以上の通孔４が形成されている。

【００１７】本実施例に用いられる二重管Ａでは中間層
３と外管２との間に滑り層５が形成されている。この滑
り層５は潤滑性を有する合成樹脂のシート或いはフィル
ムによって構成され、二重管Ａを製造する段階で外管２
の内周面全面にわたってコーティングされている。この
ため、二重管Ａの内管１と外管２とは相対的に滑動可能
に構成されている。従って、外管２に推力を作用させる
と外管２のみが軸方向に移動するように構成されてい
る。また二重管Ａの外管２の端部には逆止弁６が設けら
れている。

【００１８】上記の如く構成された二重管Ａを発進立坑
Ｂから図示しない到着立坑に向かって推進する。この推
進方法について概略的に説明すると、発進立坑Ｂに図示
しない掘削機を配設し、この掘削機に設けたカッターヘ
ッドを駆動しつつ図示しない元押装置によって到着立坑
に向かって推進する。掘削機の推進を終了すると、元押
装置を戻して掘削機の後端に通孔４の先端を閉鎖した二
重管Ａを接続し、再度掘削機のカッターヘッドを駆動し
つつ掘削機及び二重管Ａを元押装置によって推進する。
この操作を繰り返し、所要数の二重管Ａが推進されると
先頭に配置された掘削機が到着立坑に到着し、この掘削
機に後続させた複数の二重管Ａによって所望の管路が敷
設される。

【００１９】次に上記二重管Ａの推進を実施する際の手
順を具体的に説明する。先ず、既に推進された二重管Ａ
の後端を発進立坑Ｂに突出させた状態で元押装置を戻
し、この発進立坑Ｂに新たな二重管Ａを配置する。そし
て図１に示すように、既に推進された二重管Ａの内管１
の端部に新たな二重管Ａの内管１の端部を当接させ、当
接部を溶接して接続すると共に、非破壊検査によって溶
接欠陥等のないことを確認する。これにより内管１は一
体化される。

【００２０】上記の如く内管１を接続したとき、中間層
３に設けた通孔４どうしの離隔距離は大きい。滑材の注
入，裏込材の充填に際し、特に通孔４の離隔距離が問題
となることはない。然し、この通孔４に後述する滑材注
入部材９或いは裏込材充填部材12を挿通する際に、通孔
４の離隔距離は小さい方が好ましい。即ち、既に推進さ
れた二重管Ａの通孔４と新たな二重管Ａの通孔４との離
隔距離を極力短くすることが好ましい。従って、図３に
示すように、既に推進された二重管Ａの通孔４の端部と
及び新たな二重管Ａの通孔４の端部とに例えば塩ビ短管
或いはフレキシブルチューブからなる継手部材７を固着
することで通孔４を延長し、これにより通孔４どうしを
接近させることが可能である。

【００２１】次に、既に推進された二重管Ａの外管２に
新たな二重管Ａの外管２を接続する。この接続は、図４
に示すように元押装置によって新たな二重管Ａの外管２
に推力を作用させて二点鎖線で示すように移動させ、既
に推進された二重管Ａの外管２に当接させる。このと
き、外管２の端部に予めガイドリング２ａを取り付けて
おくことで、両者の接続を容易に行うことが可能であ
る。

【００２２】既に推進された二重管Ａの外管２に新たな
二重管Ａの外管２を当接させたとき、内管１，外管２，
中間層３によって空隙８が形成される。そして外管２に
設けた逆止弁７及び中間層３の通孔４が夫々空隙８に位
置する。逆止弁８は通孔４を介して供給される滑材或い
は裏込材を外管２の外側に流出させ、且つ外管２の外部
にある地下水や土砂を空隙８内に流入させることを防止
する機能を有するものである。

【００２３】上記工程を経ることによって既に推進され
た二重管Ａと新たな二重管Ａを接続した後、通孔４に滑
材注入部材９を挿通する。この滑材注入部材９は図５に
示すように、ホース９ａと注入部材９ｂとからなり、注
入部材９ｂは注入口９ｃの両側に圧搾ガスにより膨張す
る２つのパッカー９ｄとによって構成されている。

【００２４】通孔４に挿通された滑材注入部材９を既に
一体化されて推進された二重管Ａの継手部材７の端部ま
で移動させ、パッカー９ｄに圧搾ガスを供給して膨張さ
せて継手部材７の内壁に密着させることで注入部材９ｂ
を固定し、ホース９ａから滑材を供給すると、この滑材
は空隙８，逆止弁６を通って外管２と地山10との間に形
成された間隙11に注入され、両者の摩擦抵抗を低減させ
る。前記操作を行いつつ元押装置を作動させ、一体化さ
れた二重管Ａの外管２の後端に推力を作用させることで
二重管Ａの推進を行う。前記滑材の注入操作は二重管Ａ
に対する推進作業を実施している間、注入部材９ｂを移
動させて適宜行われる。

【００２５】上記の操作によって一体化された二重管Ａ
を推進し、後端に接続された二重管Ａの端部が発進立坑
Ｂ内に突出した状態で、再度新たな二重管Ａを発進立坑
に配置し、上記操作と同一の操作を繰り返すことで順次
新たな二重管Ａを接続しつつ推進する。そして掘削機が
到着立坑に到着したとき、発進立坑と到着立坑との間に
は二重管Ａによる管路が敷設される。

【００２６】上記の如くして所望の管路が敷設されたと
き、到着立坑では掘削機を取り外すと共に先頭の二重管
Ａの通孔４を開放し、発進立坑Ｂ側から通孔４に高圧水
を噴射して通孔４に残留した滑材を洗浄する。この洗浄
が終了した後、先頭の二重管Ａの通孔４を閉鎖し、図６
に示すように二重管Ａの通孔４に、ホース12ａと充填口
12ｃを有し且つ圧搾ガスの供給によって膨張する１つの
パッカー12ｄを有する充填部材12ｂとから構成された裏
込材充填部材12を挿通する。

【００２７】通孔４に挿通された充填部材12ｂを移動さ
せつつ、ホース12ａから裏込材としてのセメントミルク
を供給すると、このセメントミルクは通孔４の内部及び
空隙８に充填され、同時に逆止弁６を通って外管２と地
山11との間に形成された間隙11に充填される。

【００２８】二重管Ａを構成する外管２，内管１の太さ
に対し通孔４の径が小さい場合、必ずしも通孔４の内部
に裏込材を充填する必要はない。然し、二重管Ａによっ
て敷設された管路を地山10によって支持し得るようにす
ることが好ましい。即ち、外管２と地山10との間に形成
された間隙11に裏込材を充填することで、二重管Ａと地
山10とを一体化させ、これにより二重管Ａを地山10によ
って支持することが可能である。

【００２９】上記の如く外管２と地山10との間隙11にの
み裏込材を充填する場合には、前述した滑材注入部材９
と同一の構成を有する充填部材（図示せず）を通孔４に
挿通し、この充填部材を推進された二重管Ａの継手部材
７の位置まで移動させ、２つのパッカー（９ｄ）に圧搾
ガスを供給して膨張させて通孔４の内壁に密着させるこ
とで充填部材（注入部材９ｂ）を固定し、ホース（９
ａ）から裏込材を供給すると、この裏込材は空隙８，逆
止弁６を通って外管２と地山10との間に形成された間隙
11に充填される。

【００３０】上記実施例では夫々の二重管Ａの通孔４に
継手部材７を接続した場合について説明した。然し、継
手部材７に代えて逆止弁６に対向する位置に滑材，裏込
材を供給する穴を形成した継手を接続することも可能で
ある。この場合、継手は二重管Ａの内管１を接続したと
きの通孔４の離隔距離と略等しい長さを持って形成する
ことが可能である。前記継手の両端をフレキシブルチュ
ーブを介して通孔４に接続することで、既に推進された
二重管Ａの通孔４と新たに推進される二重管Ａの通孔４
とを実質的に一体化することが可能となり、通孔４に滑
材注入部材９或いは裏込材充填部材12を挿通する作業を
容易に行うことが可能となる。

【００３１】更に、二重管Ａの通孔４に予め継手部材７
を固着しておき、或いは通孔４自体の長さを継手部材７
を接続したときの長さと略等しくなるように形成してお
くことを可能である。この場合、既に推進された二重管
Ａと新たな二重管Ａとを接続する際に夫々の二重管の通
孔４に継手部材７を固着する作業が不要となる。

【００３２】

【発明の効果】以上詳細に説明したように本発明に係る
二重管の推進工法に於ける滑材及び裏込材の注入方法で
は、従来掘削機からのみ注入されていた滑材を管路を構
成する二重管の途中から適宜注入することが出来る。こ
のため、二重管を推進して管路を敷設するに際し、該二
重管と地山との摩擦抵抗を軽減させることが可能とな
り、二重管の推進を円滑に行うことが出来る。

【００３３】また元押装置の推力を増加させることな
く、延長距離の長い管を敷設することが出来、且つ二重
管の強度を高める必要もない。従って、敷設コストを低
減させることが出来る。

【００３４】また既に推進された二重管に新たな二重管
を接続するに際し、二重管の中間層に形成された通孔に
継手部材又は穴を形成した継手を接続し或いは予め通孔
を突出させておくことで、供給された滑材，裏込材を逆
止弁から二重管の根と管と地山との間に形成された間隙
に重心することが出来る等の特徴を有するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１工程に於いて内管を接続した断面図であ
る。

【図２】二重管の直径方向の断面図である。

【図３】通孔を接続する場合の断面図である。

【図４】第２工程の実施手順を説明する断面図である。

【図５】第３工程の実施手順を説明する断面図である。

【図６】第４工程の実施手順を説明する断面図である。

【符号の説明】

Ａは二重管、Ｂは発進立坑、１は内管、２は外管、３は
中間層、４は通孔、５は滑り層、６は逆止弁、７は継手
部材、８は空隙、９は滑材注入部材、10は地山、11は間
隙、12は裏込材充填部材である。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 楮山 誠 神奈川県座間市相模が丘５−14−10−310 (72)発明者 相磯 直樹 神奈川県秦野市南ケ丘２−２−16−304

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 先頭に配設した掘削機に内管と外管から
   なる二重管を後続させて元押装置によって推進し該二重
   管を発進立坑から到着立坑に敷設する二重管の推進工法
   に於ける滑材及び裏込材の注入方法であって、予め前記
   内管と外管の間に管の長手方向に滑材注入部材或いは裏
   込材充填部材を挿通する通孔を有し且つ内管の端部を露
   出させた中間層を形成すると共に外管の端部に逆止弁を
   設け、既に推進した二重管の端部を発進立坑に突出させ
   た状態でこの立坑に新たな二重管を配置して既に推進さ
   れた二重管の内管と新たな二重管の内管との端部を接続
   する第１工程と、既に推進された二重管の内管の端部と
   新たな二重管の内管の端部の露出部を逆止弁を有する外
   管又は被覆部材によって覆う第２工程と、中間層の通孔
   に滑材注入部材を挿通した後、前記滑材注入部材を適宜
   移動させて既に推進された二重管の外管又は被覆部材を
   通して滑材を外管又は被覆部材と地山の間に注入しつつ
   掘削機を駆動すると共に新たな二重管の外管の後端を元
   押装置によって推進する第３工程と、発進立坑と到着立
   坑の間に二重管を敷設した後、中間層の通孔に裏込材充
   填部材を挿通して通孔及び／又は二重管の外側と地山と
   の間隙に裏込材を充填する第４工程と、を含むことを特
   徴とした二重管の推進工法に於ける滑材及び裏込材の注
   入方法。
2. 【請求項２】 既に推進された二重管と新たな二重管を
   接続するに際し、夫々の二重管の通孔に継手部材を接続
   すると共に、通孔に接続された継手部材の開口端部を互
   いに離隔させたことを特徴とした請求項１記載の二重管
   の推進工法に於ける滑材及び裏込材の注入方法。
3. 【請求項３】 既に推進された二重管と新たな二重管を
   接続するに際し、夫々の二重管の通孔を所定位置に滑
   材，裏込材を供給する穴を形成した継手によって接続す
   ることを特徴とした請求項１記載の二重管の推進工法に
   於ける滑材及び裏込材の注入方法。
4. 【請求項４】 二重管の中間層に形成された通孔が、既
   に推進された二重管に新たな二重管を当接させたときに
   互いに近接する長さを持って予め形成されていることを
   特徴とした請求項１記載の二重管の推進工法に於ける滑
   材及び裏込材の注入方法。