JPH0520166U - 車載用スピードメータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】車載用スピードメータにおいて、積算計の累積
表示される過去の走行距離数をごまかす改ざんを防ぐこ
とを目的としている。 【構成】止めネジ２９の先端部のネジ山を塑性変形させ
ているので、止めネジ２９をドライバーにより回転さ
せ、文字板１０を取り外そうとしても、ネジ山の塑性変
形させた部分２９ａがネジ孔４１ａに噛みつき、ネジ山
がネジ孔４１ａにならわず止めネジ２９を緩めて外すこ
とができない。よって、文字板１０を取り外すことがで
きなくなる。また、止めネジ２９を強引に回転して外し
た場合、組付け、復元後に容易に外観異状がわかるか、
または復元することができなくなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、積算計からなる走行距離計を一体に備える車載用スピードメータに 関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、車載用スピードメータは規格により走行距離計を一体に備えることに なっており、従来、図３乃至図６に示すものが知られている。同図において、車 載用スピードメータ１は、各々が回転自在に設けた複数個の数字車２３を有し、 過去の全走行距離を累積表示するオドメータ２と、リセットレバー３１により任 意に走行距離表示を帰零操作できるトリップメータ３とを備えている。

【０００３】 図示の例では、車載用スピードメータ１は、動力伝達手段を介してトランスミ ッションより回転力を受け取り、車速に応じた回転数で回転されるマグネット５ と、このマグネット５から電磁誘導により回転力を受け取る誘導板６と、誘導板 ６にその回転力に抗する方向に抗力を与えるひげゼンマイ７とを有する電磁誘導 型のムーブメントにより構成されている。

【０００４】 上記誘導板６に設けられた指針軸８には、指針９が圧入され固着されており、 マグネット５を所定の車速に応じた回転速度で回転させ、電磁誘導作用により誘 導板６が受ける回転力とひげゼンマイ７との抗力がバランスする位置まで誘導板 ６を所定角度回転させる。

【０００５】 また、マグネット５及び誘導板６を回転自在に支持しているフレーム４には、 その上板のネジ孔に止めネジを螺合することにより、フレーム４の上面と指針９ との間に位置するように、指針９と協動してスピードを表示する文字板１０が取 り付けられている。

【０００６】 文字板１０の取り付けは、より詳細には、図５に示すように、文字板１０に指 針軸孔１０ｃを挟んで対向して形成された取り付け孔１０ｄと、文字板１０とフ レーム４の上板４ａとの間に挟まれるスペーサ２８に形成された挿入孔２８ａと に挿入した止めネジ２９の先端を、フレーム４の上板４ａに形成されたネジ孔４ １ａに螺合することによって行われる。

【０００７】 オドメータ２及びトリップメータ３は、指針軸８を挟んで上下２段に並設して フレーム４に取り付けられており、文字板１０の窓孔１０ａ，１０ｂを通じてそ の距離表示を視認することができるようになっている。

【０００８】 なお、最下位桁の数字車２３を駆動する図示しない駆動ギヤは、スピードメー タ１を駆動するため動力伝達手段を介してトランスミッションより受け取る回転 力を分岐した回転力によって回転される。

【０００９】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記従来の車載用スピードメータでは、指針９を指針軸８から引き抜 くと共に、ドライバーにより文字板止めネジ２９を回転して外すことにより文字 板１０を取り外すことができるので、図６に示すように、オドメータ２の数字車 ２３の表面を指先で触れることができるようになる。

【００１０】 従って、指先により過大な外力を数字車２３の一部に作用させて強制回動させ ることができるようになる。このことによって、数字車２３の表面を損傷させる ことなく数字車２３を任意に回動させて任意の表示値を表示させることができる ようになる。この他、上記取り外し時と逆手順で組付け、復元すると外観異状が ないように累積表示されるオドメータ２の過去の走行距離数を改ざんできてしま う。このような改ざんが行われると、実際には非常に長い距離を走行した車であ っても、僅かしか走行していないようにごまかすことができ、中古車購入者は長 距離を走行していてエンジン等の部品損耗の激しい車を高価で購入してしまうこ とがあるという問題があった。

【００１１】 よって本考案は、上述した従来の問題点に鑑み、積算計の累積表示される過去 の走行距離数をごまかす改ざんを防ぐことのできる車載用スピードメータを提供 することを目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するため本考案により成された車載用スピードメータは、車速 に応じて指針軸を回転駆動するムーブメントと、前記指針軸に固定された指針と 、前記ムーブメントと前記指針との間において、ネジ孔に止めネジを螺合するこ とによって取り付けられ、前記指針と協動して車速を表示する文字板と、前記ム ーブメントの一側に設けられ、回転自在に配列した複数個の数字車を有し、車両 走行に応じて入力される回転力により回転される下位桁の数字車の回転を上位桁 の数字車へと順次伝達して走行距離数を表示する積算計からなる走行距離計とを 備えた車載用スピードメータにおいて、前記ネジ孔から突出する前記止めネジの 先端部のネジ山を塑性変形させたことを特徴としている。

【００１３】

【作用】

上記構成により、止めネジの先端部のネジ山を塑性変形させているので、止め ネジをドライバーにより回転させ、文字板を取り外そうとしても、ネジ山の塑性 変形させた部分がネジ孔に噛みつき、ネジ山がネジ孔にならわず止めネジを緩め て外すことができない。よって、文字板を取り外すことができなくなる。また、 止めネジを強引に回転して外した場合、組付け、復元後に容易に外観異状がわか るか、または復元することができなくなる。

【００１４】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図１を用いて説明する。この図において、図３乃至図 ６について上述した従来のものと同一部分には同一の符号を付してその詳細な説 明を省略する。

【００１５】 図において、止めネジ２９による文字板１０のフレーム４への取り付け後、止 めネジ２９のネジ孔４１ａから突出した部分の先端のネジ山をペンチ，万力等の 工具を用いて圧縮して、塑性変形部２９ａとする。

【００１６】 以上の構成により、ドライバーにより止めネジ２９を回転させることにより文 字板１０を取り外そうとしても、塑性変形部２９ａがネジ孔４１ａに噛みつき、 ネジ山がネジ孔４１ａにならわず、止めネジ２９を緩めて文字板１０を取り外す ことができなくなるので、指先で数字車２３の表面に触れることができず、オド メータ２の累積表示される過去の走行距離数をごまかす改ざんを防ぐことができ る。

【００１７】 また、ドライバーにより止めネジ２９を強制回転し、文字板１０を取り外し、 数字車２３を強制回動させてオドメータ２の過去の走行距離数を改ざんしようと しても、文字板１０の表面と同色の黒色塗装が施されているネジ頭２９ｂの黒色 塗装が剥がれたり、ネジ頭２９ｂがとんでしまったりするので、組付け、復元し た後、容易に外観異状がわかるか、又は復元することができなくなってしまう。 よって、オドメータ２の累積表示される過去の走行距離数をごまかす改ざんを防 ぐことができる。

【００１８】 更に、構成部品を何ら変更することなく、ペンチ，万力等の簡単な工具により 変形工程を止めネジ２９に施すのみですむので、実施が容易であり、ほとんどコ ストアップになることがない。なお、止めネジ２９の径はデザインの観点から小 さい程望ましく、例えば、径が２〜２．３ｍｍの小ネジが用いられており、この 範囲の径の止めネジ２９を塑性変形させることは周知の工具，工法により容易に できる。

【００１９】 更にまた、本実施例では、ペンチ，万力等の工具で圧縮することにより止めネ ジ２９に塑性変形部２９ａを形成しているが、図２に示すように、止めネジ２９ のネジ孔４１ａから突出した部分のネジ山をペンチ等の工具で曲げ変形させて塑 性変形部２９ａを形成しても同様な効果が得られる。

【００２０】

【考案の効果】

以上述べたように本考案に係る車載用スピードメータでは、止めネジの先端部 のネジ山を塑性変形させているので、止めネジをドライバーにより回転させ、文 字板を取り外そうとしても、ネジ山の塑性変形させた部分がネジ孔に噛みつき、 ネジ山がネジ孔にならわず止めネジを緩めて外すことができない。よって、文字 板を取り外すことができなくなる。また、止めネジを強引に回転して外した場合 でも、組付け、復元後に容易に外観異状がわかるか、または復元することができ なくなるので、積算計の累積表示される過去の走行距離数をごまかす改ざんを防 ぐことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による車載用スピードメータの一実施例
の要部を示す断面図である。

【図２】本考案による車載用スピードメータの他の実施
例の要部を示す断面図である。

【図３】従来の車載用スピードメータの全体を示す側面
図である。

【図４】車載用スピードメータの正面図である。

【図５】従来の車載用スピードメータの要部を示す断面
図である。

【図６】車載用スピードメータの積算計の外観を示す図
である。

【符号の説明】

１ 車載用スピードメータ ２ オドメータ ２３ 数字車 ８ 指針軸 ９ 指針 １０ 文字板 ２９ 止めネジ ２９ａ 塑性変形部 ４１ａ ネジ孔

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車速に応じて指針軸を回転駆動するムー
   ブメントと、前記指針軸に固定された指針と、前記ムー
   ブメントと前記指針との間において、ネジ孔に止めネジ
   を螺合することによって取り付けられ、前記指針と協動
   して車速を表示する文字板と、前記ムーブメントの一側
   に設けられ、回転自在に配列した複数個の数字車を有
   し、車両走行に応じて入力される回転力により回転され
   る下位桁の数字車の回転を上位桁の数字車へと順次伝達
   して走行距離数を表示する積算計からなる走行距離計と
   を備えた車載用スピードメータにおいて、 前記ネジ孔から突出する前記止めネジの先端部のネジ山
   を塑性変形させたことを特徴とする車載用スピードメー
   タ。